桥梁博士-基础版V1.0用户手册
桥博基础
一、对桥博组合位移全部废弃，仅供用户自定义组合的解释。
1、对全预应力和A类构件，计算挠度时，按照规范6.5.2条，全截面的抗弯刚度Bo应取0.95EcIo，但桥博直接取的EcIo，所以桥博算出来的单项位移，全界面的抗弯刚度没有进行折减，单项位移、组合位移结果都是是不准确的，全部废弃。
2、解决方案：用户可以将桥博输出的值加以修整，除以0.95的折减系数，即可得到正确的单项挠度效应。
组合位移的值，用户可以采用报表来完成。
3、对于钢筋混凝土构件桥博的挠度计算值无需再进行修正。
钢筋硷构件在使用阶段是允许开裂的，挠度验算采用最小刚度原则，即用砖开裂后的最小刚度计算其可能的最大挠度。
二、如何设置预拱度？1、规范条文：2、预拱度的设置：桥博不能自动判断是否需要设置预拱度，需要用户编制报表，计算出短期荷载效应下的长期挠度和预加力产生的长期反拱值。
通过比较先判断是否需要设置预拱度，若需要设置，则按规范值进行计算。
同时，挠度值还必须满足规范6.5.3条的要求：3、几个系数的取值4、桥博报表解析荷载短期效应组合长期竖向挠度(mm){1000*(1.55-0.0025*W)/0.95*(ZSUM<[DS(iN,2,iS).V],iS=sgjd>+ZSUM<[DS(iN,3,iS).V],iS=sg jd>+0.7*([DU(iN,58).V])+[DU(iN,70).V])}ZDEC<3>永久荷载产生的荷载＋施工临时荷载位移＋汽车最小剪力下的位移＋人群最小剪力的位移预加应力产生的长期挠度(mm){1000*2*(ZSUM<[DS(iN,4,iS).V],iS=sgjd>)}ZDEC<3>消除结构自重后的挠度{(1000/0.95*(0.7*([DU(iN,58).V])+1.0*([DU(iN,70).V])))*(1.55-0.0025*W)}汽车最小剪力下的位移＋人群最小剪力的位移总结：《桥规》D62的6.5.5条：受弯构件的预拱度可按下列规定设置：1 钢筋混凝土受弯构件1）当由荷载短期效应组合并考虑荷载长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时，可不设预拱度；2）当不符合上述规定时应设预拱度，且其值应按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之和采用。
桥梁博士使用入门
1.1 项目组操作1.新建项目组●从主菜单中选择文件>新建项目组；或<快捷键>：[Alt]+F>[Ctrl]+W。
●显示名称为“新项目组”，右击项目组显示名称，在菜单中选择“标签重命名”（如图错误！文档中没有指定样式的文字。
-1所示），输入项目组显示名称，单击确定。
图错误！文档中没有指定样式的文字。
-1创建项目组2.打开项目组●从主菜单中选择文件>打开项目组；或<快捷键>：[Alt]+F>[Ctrl]+G。
●将弹出图错误！文档中没有指定样式的文字。
-2所示对话框，选择项目组或项目文件，打开。
图错误！文档中没有指定样式的文字。
-2选择项目组文件对话框●项目组文件后缀为pjw。
●若打开项目文件（文件后缀为prj），此时将自动生成一同名的项目组文件。
3.关闭项目组●从主菜单选择文件>关闭项目组；或<快捷键>：[Alt]+F>[Ctrl]+L。
●如果工程数据经过修改,关闭前会弹出对话框，询问是否保存已作的修改。
●在关闭新项目组时，用户还需要指定这个项目组的存储文件名和存储路径。
●关闭项目组后，桥梁博士恢复默认的窗口。
4.保存项目组●从主菜单选择文件>保存项目组；或<快捷键>：[Alt]+F>[Ctrl]+F●输入文件名并选择保存目录，然后单击保存。
5.另存项目组●以另外一个文件名保存当前项目组。
●从主菜单选择文件>项目组另存为；或<快捷键>：[Alt]+F>[Ctrl]+B。
●输入文件名并选择保存目录，然后单击保存。
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-3保存项目组文件对话框6.显隐项目组●从主菜单选择查看>项目组；或单击工具栏按钮“”，切换显示和隐藏项目管理组窗口。
图错误！文档中没有指定样式的文字。
-4项目组窗口7.项目的快捷操作●选中项目单击鼠标右键，弹出右键菜单，可进行多项快捷操作：图错误！文档中没有指定样式的文字。
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算
利用桥梁博士进行横梁计算的教程_计算利用桥梁博士进行横梁计算的教程(续一)本文介绍桥梁博士进行箱梁横梁计算。
红色字体内容为本文的操作步骤，黑体字为相应的一些说明和解释。
基本情况在前文中有所介绍，这里主要介绍加载及边界条件的设定。
一、输入施工信息共建立了三个施工阶段，阶段1安装所有单元；阶段2张拉所有钢束(钢束1、2)，并灌浆；阶段3施加永久荷载。
三个施工阶段的设置分别如图1.1-1.3所示。
图1.1 试工阶段1在阶段3中所施加的永久荷载，是在求得8号墩上所承担的恒载(F0)的基础上，除以墩上箱梁的腹板数(n)，而后在与腹板对应的位置处加以F0/n的集中力。
如果要做的细，还可以按各腹板所承担的承载面积进行分配。
关于边界条件，可以在有支座的位置处设计边界条件，注意一般设一个横向约束即可，其它均可只设为竖向约束。
图1.4给出了相应的约束和加载情况。
图1.2 试工阶段1图1.3 试工阶段1二、输入使用信息：收缩徐变天数取为：3650。
一般认为混凝土的收缩徐变可以持续数年。
最在升温温差取为25度，降温温差也取25度。
非线性温度按D60-2004中4.3.10定义，一个为正温差，一个为负温差。
活荷载描述：按公路一级车道荷载加载。
因为本例中桥宽有40多m，故偏保守的取为10个车道。
先按一个车道纵向影响线加载求得墩顶位置处承担的活荷载值，此例约为626KN，填入图2.1中鼠标处示处。
图2.1 活荷载输入如图2.1所示，勾选横向加载——点横向加载有效区域按钮，将弹出如图2.2所示窗口。
活载类别选择汽车，横向有效区域起点取为1m，终点为45.1m。
有必要说明下的是，采用桥博进行横向加载计算时并不用输入活载的横向分布调整系数，车道折减系数等，而是通过定义车道、横向有效分布区域等由桥博自行进行加载。
(2021年整理)桥梁博士荷载组合说明
桥梁博士荷载组合说明编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（桥梁博士荷载组合说明）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
同时也真诚的希望收到您的建议和反馈，这将是我们进步的源泉，前进的动力。
本文可编辑可修改，如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅，最后祝您生活愉快业绩进步，以下为桥梁博士荷载组合说明的全部内容。
桥梁博士荷载组合说明承载能力极限状态组合组合I：基本组合；按规范JTG D60—2004第4。
1。
6条规定；按此组合验算结构的承载能力极限状态的强度；组合II：不用组合III：不用组合IV：撞击组合;按规范JTG D60-2004第4。
1。
6条规定;组合V：不用组合VI：地震组合正常使用极限状态内力组合组合I：长期效应组合；按规范JTG D60-2004第4。
1.7条规定；组合II：短期效应组合；按规范JTG D60-2004第4。
1。
7条规定；按此组合验算钢筋混凝土结构的裂缝宽度；组合III:标准值组合组合IV：不用组合V:施工组合组合VI：不用应力组合组合I：长期效应组合，仅供部分预应力A类构件的抗裂安全验算（参照规范JTG D62 –2004第6。
3.1条）,组合原则按规范JTG D60—2004第4。
1.7条规定,但组合时只考虑直接作用荷载，不考虑间接作用，例如不计汽车冲击、不计沉降、温度等；符合规范JTG D62 -2004第6。
3。
1条规定；组合II:短期效应组合，对预应力混凝土构件而言是按照抗裂验算的要求进行组合计算的，组合原则按规范JTG D60-2004第4。
1。
7条规定，并满足规范JTG D62 –2004第6。
3.1条有关规定,即对全预应力构件和部分预应力A类构件以及预制和现浇构件的最小法向应力组合时预应力引起的应力部分分别按照0.85（全预应力预制构件）、0。
桥梁博士用户使用指南(最新版)
4. 截面计算 z 截面特征计算：可以计算任意截面的几何特征，并能同时考虑普通钢筋、预应 力钢筋、以及不同材料对几何特征的影响； z 荷载组合计算：对本系统定义的各种荷载效应进行承载能力极限状态荷载组合 I-III 和正常使用极限状态荷载组合 I-VI 共 9 种组合的计算。 z 截面配筋计算：可以用户提供的混凝土截面描述和荷载描述进行承载能力极限
2. 软硬件配置 z 硬件建议配置：Pentium 系列微机，1GHz 以上的主频，128Mb 以上的内存，200Mb 以上的硬盘用户空间。 z 软件配置：建议使用中文 Win2000、XP &2003 操作系统。
1.2 系统安装
1.2.1 安装桥梁博士 V3.0
提供系统安装光盘一张，安装步骤如下： 1. 进入 WINDOWS 操作系统以后，请将软件光盘放入光驱中，安装系统自动启动，弹
装”进行正式安装，或者单击“上一步”重新进行 上面的设置。
4
第一部分 基本操作
图 1-5 （安装向导就绪界面）
图 1-6 （安装程序状态截面）
5. 图 1-6 所示对话框的安装程序完成后，将弹出图 1-7 所示对话框，单击“完成”按 钮，结束程序安装。返回到图 1-1 所示对话框。
图 1-7 （安装程序结束）
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第一部分 基本操作
图 1-10 （许可证协议界面） 5. 选中“I Agree”,单击“Next”继续安装，弹出如图 1-11 所示安装界面。
图 1-11 （安装进程 1） 6. 安装进程至 100％时，系统弹出如图图 1-12 所示界面。
图 1-12 （安装进程 2）
第 1 章 系统安装
7
7. 单击“Next”，进入图 1-13 所示界面，单击“Finish”完成安装。
桥梁博士操作步骤（1）
桥梁博士操作步骤（修改后）1．新建项目组——创建项目——项目名称——浏览——桌面——新建文件夹（自己学号）——双击打开——新建文件夹，填文件名（1#梁）——确定2．估算配筋面积，保留计算荷载，选中中交04规范；配筋估算信息：中交新R235级，其他不变3．单元信息——单元性质：钢筋混凝土；快速编辑——直线——编辑内容（全选）距控制点距离为0，添加——截面特征——图形输入——T型——bt=180，bm=180，h=1300，hi=80，dl=0，cl=710，cr=710，dr=0，t=60，s=0，v=0确定——存入文件——中交新混凝土c30——确定——修改——输入计算跨径（19.7）——添加——截面特征——读入文件——选已存文件——中交新c30——修改，1-30 ，1-30，2-31，1*0.18 28*0.7 1*0.18终点X=19.7确定。
4．施工信息：安装杆件号：1-30 ;永久荷载——集中荷载——选中间节点荷载——2 9 16 23 30（相邻数字一个空格）竖向力：-2.45（边主梁g2 见P99）——添加——确定永久荷载——均匀荷载——作用杆件号1-30，竖向力-5.33（g3）——添加——确定——确定边界条件：节点1，水平、竖直均选——添加----节点31，竖直----确定，施工周期（3650）。
查看----显示永久荷载----确定——更新显示。
下面窗口右键——阶段钢束信息即可显示已输入的荷载。
设计——截面设计——保存在已建文件夹——确定——当前任务:标1，添加任务——截面描述——读入文件——选择步骤3中已存文件（截面）——确定——中交04规范——显示结果——换算惯性矩即抗弯惯性矩——将结果复制黏贴到新建word文档并保存到步骤1中的新建文件夹中即可。
使用信息—设计——横向分布——保存在已建文件夹——确定5杠杆法：当前任务标识：2，添加任务，结构描述——主梁间距5*1.6——确定——活载信息——汽车20，不计挂车，人群3.0，桥面布置:1.5,0,3.5,0,0，3.5，0，1.5，4，左=右=1——确定——自动计入汽车系数——显示结果——复制——粘贴到已建文件夹里6刚性横隔梁法：任务标识3，添加任务——中交04规范——截面描述——读入文件（截面）——中交新c30——确定——显示结果（主梁间距5*1.6，主梁抗弯惯矩6*0.0661，修正系数β=0.928）——复制粘贴到已建文件夹里。
桥梁博士输出模板操作说明.
桥梁博士输出模板操作说明Start开始, end结束,不考虑大小写可循环的变量名及其含义“（）”内的内容为循环范围，大部分支持all关键字，“（）”内的数据格式支持“-/”和“*”表达式。
iS：施工阶段号♦ iS(1) 表示第1施工阶段；♦ iS(1-3) 或iS(1 2 3) 表示第1施工阶段到第3施工阶段；♦ iS(all) 表示所有施工阶段。
iE：单元号♦ iE(1)表示1号单元；♦ iE(1-3) 或iE(1 2 3)表示1到3号单元；♦ iE(all)表示所有单元；♦iE(1-10,5) 括号中1-10表示单元号，5为指定施工阶段，此项的意义为：1到10号单元中到第5施工阶段为止安装完成的单元号；♦iE(all,5,1)括号中all表示单元号，5为指定施工阶段，1为单元类型：钢筋砼构件，此项的意义为：所有单元中到第5施工阶段为止安装完成的，并且为钢筋砼构件单元号。
单元类型：1为钢筋砼；2为预应力砼；3为组合构件；4为钢构件；5为拉索；6为圬工构件。
iN：节点号♦ iN(1)表示第1节点；♦ iN(1-3) 或iN(1 2 3)表示第1到第3节点；♦ iN(all) 表示所有节点；♦ iN(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的节点。
iR：支承点号♦ iR(1)表示第1支撑点；♦ iR(1-3)或iR(1 2 3)表示第1到第3支撑点；♦ iR(all) 表示所有支持点；♦ iR(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装单元的支撑点。
iZ：组合类型号♦ iZ(1)表示第1种组合；♦ iZ(1-3) 或iZ(1 2 3)表示第1种组合到第3种组合；♦ iZ(all) 表示所有组合，all为1-9，组合1到组合9。
iT：钢束号♦ iT(1)表示第1号钢束；♦ iT(1-3) 或iT(1 2 3)表示第1号钢束到第3号钢束；♦ iT(all) 表示所有钢束。
♦ iT(all,iS) 表示指定施工阶段中已经安装钢束。
桥博的使用方法讲解
1、打开桥梁博士2、文件→新建项目组→输入项目名称及项目类型3、总体信息输入①计算类别：估算结构配筋面积②计算内容：计算活载，本设计不计算收缩及徐变③规范：中交04规范④配筋估算信息：⑤计算细节控制信息：桥面为竖直截面3、输入单元信息①、输入单元性质：②截面描述：可以通过左截面（L）、快速编辑器（K）、CAD导入本设计使用快速编辑器→直线（K）进行输入4、、单击快速编辑器→直线（K）划分边跨的单元：1*0.25 1*0.125 1*0.125 4*1 1*0.795 4*1 1*1.375 8*2 1*1.375 1*0.875 1*0.8 7*1 1*0.16 1*0.04 1*0.04 1*0.16 1*0.12 1*0.18确定——快速编辑器——对称【M】再次对称确定编辑附加截面——快速编辑器——截面【S】输入单元号——设定编辑内容——编辑模板截面【S】输入材料类型——附加截面【Z】：几何描述——坐标输入然后添加——确定。
当输入附加截面的时候，根据坐标原点算出每个附加截面各个点的坐标。
左截面（附加截面Ⅰ）2400 02900 02900 1802400 1802400 0左截面（附加截面Ⅱ）-500 00 00 180-500 180-500 0箱梁中心截面（附加截面Ⅲ）990 -15001411 -15001473 -14501820 -701684 0715 0584 -70928 -1450990 -1500 相对位置-1805、施工信息输入第一阶段：安装杆件号：1-36 39-76 79-114修改边界条件：每一片梁放两个支座，一个固定，一个活动——节点号3 34 42 74 82 113（预制）跨中横隔梁作为集中力：18 58 98 集中荷载为双侧-7.28KN（预制）支点横隔梁作为均布力：1-3 112-114 均布荷载为-36.09KN/m第二阶段：纵向连接，安装杆件号：37-38堵头板作为集中力：节点号——34 42 74 82 集中荷载：-33.93KN（现浇）填芯混凝土作为均布力:35-40边界条件，现浇完成后就将此处的临时支座换成永久支座第三阶段：纵向连接，安装杆件号：77-78 （现浇）支点横隔梁作为均布力：77-78 （现浇）接头填芯混凝土作为均布力：75-80边界条件（现浇）湿接中横梁为集中力：18 58 98 -10.4KN将两侧附加截面作为均布力加载到全桥：-4.68KN第五阶段：浇筑调平层，-28.1KN/m第六阶段浇筑护栏，-3.43KN/m第七阶段：桥面铺装，-33.8KN/m第八阶段：成桥十年5、使用信息输入：非线性温度1【T】、非线性温度2【B】、不均匀沉降【F】、活荷载描述【G】非线性温度1为最高温度，温度2为最低温度，最低温度为最高温度的一半。
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桥梁博士-基础版 V1.0用户使用手册上海同豪土木工程咨询有限公司2009年2月目录第 1 章基本介绍 (1)1.1功能概述 (1)1.2运行环境 (2)1.3编制依据 (2)1.4基本操作 (3)1.5系统基本约定 (5)第 2 章矩形扩大基础输入和输出 (6)2.1基本参数 (6)2.2荷载参数 (7)2.3地质参数 (10)2.4水文参数 (11)2.5结构参数 (13)2.6矩形扩大基础结果输出 (14)第 3 章U形扩大基础输入和输出 (16)3.1U形扩大基础参数输入.........................................................................................错误！未定义书签。
3.2基本参数 (16)3.3荷载参数 (17)3.4地质参数 (17)3.5水文参数 (17)3.6结构参数 (17)3.7U形扩大基础结果输出 (18)第 4 章承台桩基础参数输入 (19)4.1基本参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
4.2荷载参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
4.3地质参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
4.4水文参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
4.5结构参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
4.6承台桩基础结果输出............................................................................................错误！未定义书签。
第 5 章单排桩柱基础输入和输出 . (40)5.1基本参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
5.2荷载参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
5.3地质参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
5.4水文参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
5.5结构参数..................................................................................................................错误！未定义书签。
5.6单排桩柱基础结果输出.......................................................................................错误！未定义书签。
第 6 章辅助工具 .. (46)6.1桥梁墩台水平力分配计算 (46)第7 章技术说明 (51)7.1荷载组合 (51)7.2地基承载力 (55)7.3扩大基础水的影响 (56)7.4扩大基础计算 (57)7.5群桩作为整体基础 (59)7.6单桩轴向承载力、桩端应力、单桩沉降和抗冻拨 (60)7.7桩基M法内力位移计算 (62)7.8桩身验算 (64)7.9桩基承台 (65)7.10单排桩柱基础和承台桩基础 (67)第 1 章基本介绍1.1功能概述桥梁博士－基础版是根据现行的公路桥梁设计规范开发的一套桥梁基础设计计算系统。
支持四种基础类型：●矩形扩大基础●U型扩大基础●单排桩柱基础●承台桩基础支持四种基桩类型：●圆桩（灌注桩）●方桩●预应力混凝土管桩●钢管桩支持一些较复杂的工程情况：●U型基础斜交●U型基础侧墙不等长●灌注桩的变截面●钢管桩的变截面●扩底桩●斜桩●各桩地质水文不同、桩长不同、桩径不同●可建立变厚度和任意形状的承台扩大基础支持的计算项目：●基底应力●合力偏心距●软弱下卧层应力●抗倾覆稳定性●抗滑动稳定性●沉降量单排桩柱基础支持的计算项目：●单桩轴向承载力（受压和受拉）●桩身截面承载力●桩身截面裂缝●桩身截面应力●桩端应力●抗冻拔稳定性●单桩沉降量承台桩基础支持的计算项目：●承台正截面承载力（包括“梁式体系”和“撑杆－系杆体系”）●承台斜截面承载力●承台冲切承载力●承台局部承压承载力●群桩基底应力●群桩软弱下卧层应力●群桩沉降量●单桩轴向承载力（受压和受拉）●桩身截面承载力●桩身截面裂缝●桩身截面应力●桩端应力●单桩沉降量系统自动完成规范上的各种荷载效应组合。
另外系统提供方便直观的方式建立模型，配有3D视图显示实体模型，计算结果以清晰的表格和图形方式表达，并能自动输出完整的Word格式计算书。
1.2编制依据本系统编制的主要规范依据如下：●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004），本手册简称《通规》●《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007），本手册简称《基规》●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004），本手册简称《混规》依照了下列规范的个别条文：●《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）●《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）●《上海市工程建设规范地基基础设计规范》（DGJ08－11－1999）另外，也参考了其它一些权威的技术资料，如《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5－2005）、《铁路工程设计技术手册桥涵地基和基础》（中国铁道出版社2002.3）。
1.3运行环境处理器：Pentium Ⅲ以上；内存：128MB 以上；可用硬盘：500MB以上；显示器分辨率：800×600以上；操作系统：Windows2000/XP/Vista。
配套应用软件：word 2007，或安装有2007文件转换功能的其它版本。
1.4基本操作1.4.1程序主界面桥梁博士－基础版界面如下图所示，主要分为5个部分：菜单及工具栏：执行一般的界面操作，如文件管理等。
项目管理窗口：管理材料定义、各构件及计算书等，如切换构件、查看计算书等。
参数输入窗口：输入模型参数，如荷载、地质信息等。
其中的【结构】选项卡包括三个小窗口：●结构编辑窗口：类似于AutoCAD的图形区，显示构件的平、立面图示，可在该区域选中构件（桩、承台、墩柱等）并对其进行一定的操作，如移动构件、修改构件尺寸等。
●结构属性窗口：显示并编辑被选中构件的参数，如编辑桩的配筋等。
●结构建模命令窗口：类似于AutoCAD的命令窗口，可输入建模命令和编辑构件，如添加基桩、复制基桩等。
结果输出窗口：以图形、文字和表格的方式显示用户所建模型及计算结果。
信息窗口：输出程序执行的信息，如诊断提示等。
1.4.2项目和基础构件一个*.fcp包含一个项目的所有输入数据，一个项目由总体信息、材料定义和若干个基础构件组成。
这些基础彼此独立，类型也可以不同。
可以将一座桥或者一条线路设为一个项目，包含多个墩台基础构件。
基础构件也可输出为*.bwx文件单独保存。
1.4.3总体信息总体信息只用于对项目计算做最基本的说明记录，将在计算书的扉页中输出。
1.4.4材料定义系统已经按规范预定义了一些常用材料，用户也可自定义材料。
钢材没有专门列出，需定义为钢筋材料。
1.4.5项目的基本操作【文件】菜单下有关于项目的一般操作，包括新建项目、打开项目、保存项目、另存项目、关闭项目，将项目存为模板以及从模板新建项目等。
在项目管理区【构件】选项卡的项目名称上右键单击，在弹出的快捷菜单中选择“添加基础”，弹出“添加新构件”对话框，可以选择要添加的基础类型和生成数据的方式。
另外，向项目添加基础还有导入和粘贴两种方式，在项目的右键菜单中选择这些功能。
1.4.6基础的基本操作在项目管理区【构件】选项卡的基础名称上右键单击，快捷菜单中有“构件重命名”一项，可修改构件名称。
在基础模型建成后，可执行快捷菜单上的“构件诊断”对数据的合理性进行检查；执行“构件验算”进行计算，计算完成后即可在结果查看区查看计算结果；执行“构件计算书”可生成word文件的计算书。
若有多个基础，在其名称上双击可切换到该基础。
可对基础进行删除、复制、粘贴、导入、导出、存为模板等操作，在基础的右键菜单中选择这些功能。
1.4.7计算书的生成和查看在右键菜单中选择“基础计算书”、“重新执行基础构件”，在右键菜单和下拉菜单中选择“项目计算书”或“重新执行项目”，可以生成word文件的计算书。
打开计算书可切换到项目管理区【计算书】选项卡，这里以树目录的方式列出了各构件的汇总计算书和详细计算书。
双击计算书图标，则启动Word打开计算书。
1.4.8在界面上查看计算结果表格结果输出窗口提供了以文字和表格形式输出计算结果的标签页，用户可在标签页上的下拉列表框中选择要查看的内容，点击这些标签页上的“刷新”按钮程序会按照当前数据重新执行一次全面计算并输出结果。