某市春运工作总结
春运工作总结汇报(精彩6篇)
春运工作总结汇报(精彩6篇)春运工作总结篇一20xx年春运从2月1日至3月12日结束。
根据上级交通运输主管部门和县委、县政府对春运工作的部署，我局精心组织，细化工作责任，强化各项措施，加大交通运输市场的监管力度，合理安排运力。
期间，道路运输共组织投放客运车辆7201辆次（其中：班车数量6506辆次（含加班车250台次），包车数量695辆次）；总发班19884班次；安全运送旅客374306人次（其中：班车客运353一qi3人次、包车客运21一三3人次），同比去年基本持平。
发生道路运输交通事故1起，死亡1人；水上交通方面共发送航班597艘次，安全运送旅客53212人次，同比去年下降41%，未发生水上交通安全责任事故。
未发生旅客滞留车站和服务质量有责投诉事件，顺利完成春运期间运输管理工作任务。
现将具体工作总结如下：一、加强组织领导为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。
组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。
系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。
二、强化安全监管为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。
积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。
春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。
春运工作总结
春运工作总结精选春运工作总结三篇春运工作总结篇120xx年春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。
一、加强组织领导，层层落实责任加强组织领导，为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。
我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来，确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。
二、提高思想认识，加强安全教育提高思想认识，客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识，用更高的标准、更完善的机制严格营运管理，狠抓安全生产工作。
各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要立即成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲自抓，全面落实安全保障各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。
要求各公司要积极采取有效措施，消除安全隐患。
1、由于冬季时间跨度大，昼短夜长，天冷雾大，是道路交通事故的易发期，各公司要结合安全生产工作的新特点，加强对驾驶员的教育管理;2、要求各公司要立即召开安全营运会议，组织驾驶员学习，严格遵守《道路交通安全法》，做到文明行车，安全行车，严禁酒后驾车、疲劳驾车和无证经营行为的发生;3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况，特别是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的正常运转。
2025年市运管所春运工作总结材料（二篇）
2025年市运管所春运工作总结材料一、工作概述____年春运期间，市运管所积极组织，全力落实上级交通主管部门的工作要求，做好春运期间的运输管理工作。
在市委市政府的正确领导下，我们牢固树立“安全为先，服务至上”的理念，全面加强安全管理，不断提升服务水平，圆满完成了春运工作。
二、工作亮点1.健全应急处理机制：针对可能出现的突发事件，我们及时完善并严格执行应急预案，成立了专项应急处理小组，确保能够应对各种突发情况，并做好及时处置，确保安全有序。
2.加强安全宣传教育：我们积极利用各种渠道，广泛开展春运安全宣传教育活动。
通过张贴海报、悬挂横幅、播放宣传片等方式，提高乘客和驾驶员的安全意识，加强安全知识的普及。
3.加强道路交通管理：我们加大了对春运期间道路交通疏导力度，通过合理分配交通资源，有效缓解道路交通压力，确保道路畅通无阻。
4.加强服务意识培育：我们组织开展了一系列的服务培训活动，努力提高工作人员的综合素质和服务意识，并通过制定相关服务标准和人性化服务措施，为广大旅客提供舒适、便捷的出行环境。
三、工作总结1.安全管理成效显著：我们在春运期间没有发生重大交通事故，保证了乘客的出行安全。
各个安全指标合格率均达到了____%。
这得益于我们对安全工作的高度重视和全面细致的管理，对各个车辆和驾驶员进行了严格的安全检查和培训。
2.过程管控确保畅通顺利：通过我们对道路交通的有效疏导和管理，车辆通行效率得以提升，缓解了春运期间道路交通压力。
及时调整运力供应，增加班次和座位数，确保广大旅客能够顺利出行。
3.服务质量大幅提升：我们进一步拓宽服务渠道，整合资源，精心组织春运志愿者服务队伍。
志愿者们以热情周到的服务态度，受到了广大旅客的一致好评。
我们也通过实行24小时监控系统，提供在线咨询和投诉渠道，解决了旅客的实际问题，提高了服务质量。
4.工作协调联动效果明显：我们与相关部门建立了良好的沟通协调机制，确保各项工作的顺利进行。
2024年关于春运工作总结(4篇)
2024年关于春运工作总结____年春运工作总结一、工作概述____年春节是中国传统农历新年，也是全国最重要的传统节日之一。
在春节前后，全国范围内都会出现大规模的返乡潮，人员流动性极高，这就是传统的“春运”时期。
为了保障人民群众平安、顺利地回家过年，各相关部门制定了相应的春运工作方案，并全力以赴地开展春运工作。
二、准备工作为了应对春运的挑战，提前做好准备工作非常重要。
首先，要加强与各交通运输企业的合作，确保运力充足、车辆安全可靠。
同时，要做好人员调配，调集足够的驾驶员和服务人员，确保工作的顺利进行。
此外，要提前进行安全检查，确保交通工具和设施的安全和正常运行。
同时，要加强与相关部门和单位的协作，共同做好各项准备工作。
三、交通组织春运期间，由于人员密集、交通流量增加，交通组织显得非常重要。
为了确保交通有序、安全，各级交通部门要制定合理的交通管制和疏导方案，根据实际情况及时调整交通路线和车辆流向，避免拥堵和事故的发生。
同时，要加强对道路、桥梁、隧道等交通设施的巡查和维护，确保其安全可靠。
此外，要充分利用现代技术手段，如交通导航系统、智能信号灯等，提高交通管控的效率和准确性。
四、旅客服务春运期间，旅客服务是春运工作中的重要环节，要加强对旅客的服务和管理。
首先，要提高服务意识，关心旅客需求，积极解决旅客的问题和困惑。
其次，要做好旅客信息发布，及时向旅客提供车次、时刻等信息，并根据需要提供实时的交通状况和道路条件。
同时，要加强站点和车站的管理，确保乘车秩序良好。
此外，还要加强安全教育和宣传，提醒旅客注意安全，避免发生事故。
五、安全保障春运期间，安全是春运工作的首要任务。
为了确保春运期间的安全，各级公安机关要加强安保工作，增加警力投入，加强对车站、机场、港口等重点地区的安全检查和巡逻。
同时，要加强对交通工具的安全检查，严禁运输违禁品和危险品。
此外，还要加强对恶势力和不法分子的打击，维护社会治安稳定。
六、信息化建设在春运工作中，信息化建设是非常重要的。
新闻春运检查工作总结范文(3篇)
第1篇一、前言随着春节的临近，一年一度的春运工作再次拉开序幕。
为确保旅客安全、顺畅出行，各级交通运输部门高度重视，积极开展春运检查工作。
以下是对本次春运检查工作的总结，旨在总结经验，查找不足，为今后春运工作的顺利开展提供借鉴。
二、检查工作概述本次春运检查工作自2023年1月10日开始，至2月20日结束，历时40天。
检查范围涵盖铁路、公路、水路、民航等交通运输领域，检查内容包括安全生产、旅客服务、应急保障等方面。
三、检查工作重点1. 安全生产：重点关注春运期间的安全生产隐患排查和治理，确保旅客出行安全。
2. 旅客服务：检查车站、机场等交通枢纽的旅客服务设施，确保旅客得到优质、便捷的服务。
3. 应急保障：检查春运期间的应急物资储备、应急预案和应急演练，提高应对突发事件的能力。
4. 疫情防控：严格执行疫情防控措施，确保旅客健康安全。
四、检查工作成效1. 安全生产方面：共检查各类运输企业120家，发现安全隐患45处，已全部整改到位。
2. 旅客服务方面：检查车站、机场等交通枢纽的服务设施，优化旅客出行体验。
3. 应急保障方面：检查应急物资储备、应急预案和应急演练，提高应对突发事件的能力。
4. 疫情防控方面：严格执行疫情防控措施，确保旅客健康安全。
五、存在问题及原因分析1. 部分企业安全生产意识不强：部分企业对安全生产重视程度不够，存在侥幸心理，导致安全隐患排查不彻底。
2. 旅客服务设施有待完善：部分车站、机场等交通枢纽的服务设施不够完善，影响旅客出行体验。
3. 应急演练不够频繁：部分企业应急演练不够频繁，应对突发事件的能力有待提高。
六、改进措施1. 加强安全生产宣传教育：通过举办安全生产知识讲座、开展安全生产月活动等形式，提高企业安全生产意识。
2. 提升旅客服务设施水平：加大投入，完善车站、机场等交通枢纽的服务设施，提高旅客出行体验。
3. 加强应急演练：定期开展应急演练，提高企业应对突发事件的能力。
七、总结本次春运检查工作取得了显著成效，为旅客安全、顺畅出行提供了有力保障。
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某市春运工作总结范文 第 2 页 共 11 页 某市春运工作总结范文
今年全市春运工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重视下，按照省春运工作领导小组《江西省春运工作方案》、市春运工作领导小组《今年九江市春运工作方案》和全国、全省春运工作电视电话会议的要求，通过全市各有关部门、有关单位的共同努力，平安有序地运行了40天。据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆3600辆，客船60艘2901客位，运送旅客553.6万人，同比增长25.7%，其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%。铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日发送旅客达3.5万人，创历史最好成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。发生交通事故10起，死亡8人，伤12人，同比分别下降87.9%、55.6%、76.9%，无特大交通事故发生，辖区道路安全，畅通。现将春运工作总结如下： 一、领导重视，组织工作到位 为切实做好春运工作，我市及时成立了九江市春运工作领导小组，由市政府熊永强副市长任组长，市政府孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九江西站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门分管领导为成员组成，负责全市春运期间客货运输的综合组织协调工 第 3 页 共 11 页
作。市春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门，有关单位相应成立春运工作领导机构。市春运办已将市春运工作领导小组成员名单及联系电话（手机）、市春运办值班电话及民工有序流动办公室值班电话对外公布，以便特殊情况及时联系。 2月2日上午，按照省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了今年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，提出了四点要求：一、认真研究今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间召开；二、各有关部门应从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需应及时向市春运办报告。四、应急处置要快，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天跟市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其它突发事件要做到反映快速，措施得力，处置得当。 二、准备工作充分，措施得力 在今年春运即将来临之际，市春运工作领导小组办公室及时下发了《今年九江市春运工作方案》，转发了《江西省春运工作方案》。市交通局下发了《关于认真做好今年春运工作的通知》的通知，于元月30日，召开市（县）交通局、市（县）公路运输管理处和港航管理处领导及各运输企业参加的春运工作会，布置今年春运工作。市公安局交警支队下发了《今年春运道路交通管理工作的实施方案》，并于 第 4 页 共 11 页
2月2日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。要求全市公安交管部门切实采取有效措施，确保今年春运的态势好于去年，保证春运期间人民出行安全顺利。春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等部门分管领导，深入到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作落实情况。市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的落实情况进行督导检查，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制落实情况，各项运输组织和安全生产措施的落实情况；市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，支队组成专门的督导小组，采取明查暗访相结合的形式对全市15个大队进行检查督导，既可摸清情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型，总结先进经验和做法。按照“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的要求，全市各有关部门、有关单位做了充分的准备工作。 1、春运前已对客运车（船）进行了一次全面的安全检查和安全隐患大排查，坚决落实客运企业责任制。各运输企业在春运前按时完成了所有车（船）技术性能的检测和检查。汽运企业坚持客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，保证车辆不带病出站。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患不出航。九江海事局已对存在重大缺陷的渡船采取滞留、停航措施，并规定，有下列情况之一的一律不得从事春节运输：1、未按规定进行春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；2、在春运上线前检查中发现低于标准，按规定予以滞留的；3、被列入长江海事局XX年第三期黑名单的。九江海事局为加强辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通gps监控系统， 第 5 页 共 11 页
对辖区客渡船实施24小时监控。客渡船gps监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行更加安全，旅客过渡更放心。 2、车（船）驾驶人的资格进行严格的审查工作。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，把好车（船）驾驶人员资格审查关。严格按照交警支队统计的XX年以来发生重大交通死亡事故负同等责任以上的、发生特大交通死亡事故负有责任的或交通违法记分满12分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人是否具备春运驾驶资格，按照（《关于通报禁止参加今年春运驾驶人名单的通知》九公交[今]16号）精神，分别与单位和驾驶员签定春运安全责任状。为了确保春运期间运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾工作，按规定选配好驾驶人员，公路运输单程远距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，配备了两名以上驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。 3、加大了路面管控力度，全市交警共设立3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，对过往7座以上客车逐车登记、检查；对通过询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时的，强制其在服务站休息20至30分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，保持对客运车辆超员的整治力度，一律按照“五个一律”措施处置。 4、加强站、场及渡口的监督管理。道路水路方面：一是市区所有客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，及时防止、纠正各类违章行为；二是所有客运港、站场设置了“三品”检查岗；三是一、二级汽车站对发车区实行封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路方面： 第 6 页 共 11 页
首先从硬件方面着手，完善客运各项设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查、维修，搭建了两个总面积2800平方米的临时候车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，其次是为了春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的发生，车站在进站口增加了一名“三品”检查仪，加强旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了旅客进站因查危而形成的瓶颈问题。 三、加强运输组织，确保运输畅通 春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。铁路在运能比XX年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作： （一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。XX年10月份，就组织客运营销小组，深入九江市的八个县（市）及湖北黄梅县及上饶市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，九江市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测XX年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。（二）精心策划，充分用好用足运能。一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提 第 7 页 共 11 页
前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。 四、认真落实赣府厅[今]22号、33号，赣春运办[今]5号紧急通知 接省人民政府办公厅赣府厅[今]22号、33号，省春运办赣[今]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[今]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工