大跨度钢结构桁架精确安装施工[详细]
大跨度屋面管桁架结构安装施工技术

联系 桁架 间设 置一个 格构 式 临时支撑 辅助 安装 。 环桁 架 安装 过程 中依 次 安装 环桁 架 与主 桁架 之 间 的副 桁架 , 后在 四角处 完成 环桁架 与 主桁架 的合龙 。 最
脚 手 架立 杆 按 6 0m ×6 0n 的 间距 布置 ,横 杆 0 m 0 t I o 步距 取 1 2m 搭 设 高度 4 8m 底 部 设 置 扫 地杆 , 地 . , . , 距 面 2 0m , 0 m 采用 西 8m ×3 5m 管 , 度 5 0m , 4 m . m钢 长 0 m 最 大应力 为 9 P <2 0M a 可 以满足 支撑 点 的需要 , 5 a 1 P , M 垫 木在 零层 板上 为通 长布 置 。脚 手架 与基 础 底板 接 触部 位 垫脚 手 板 , 与基 础 地面 接 触 的脚手 板 尺 寸 为 2 0m 0 m ×2 0 l, 加 给基 础地 板 的荷 载 为 0 4M a 小于 C 0 0 m 施 n . P , 3 混凝 土 的抗 压强 度 2 P ,满 足 不破 坏基 础 地板 的 要 0M a 求 。 手架 四边 与中 间每 隔 4排立 杆设有 一道 剪刀 撑 , 脚 由底 至 顶 , 隔 两 步 设 置 一 道 水 平 剪 刀撑 , 证 其 稳 每 保 定性 。
见图 1 。
全 站 仪 对 3个主 管上 预 留的 定位 圆 圈线 进 行 定位 , 用
水准 仪对 定位 点 的标 高进行 定位 , 主管 的上 下 6个 3个 定 位 点均满 足位 置 要求 后 , 行桁 架 的 临时 固定 , 成 进 完
桁 架定位 , 图 3 见 。
定 位线 、
受
大跨度屋面钢结构桁架吊装施工技术

大跨度屋面钢结构桁架吊装施工技术摘要:随着城市的发展,超高层建筑向功能多样化、结构复杂化逐步发展,其中空中桁架以其不拘一格的创新设计,突破常规的空间布局,深受广大设计师的青睐。
关于超高层建筑的空中桁架,越来越多的设计者选择采用大跨度空间桁架式钢结构作为设计亮点,但随之也产生了很多建筑技术难题。
大跨度空间桁架式钢结构具有跨度大、架空高、加工拼装精度高、吊装难度大、施工工序复杂等难点,因此其施工技术的选择、连接质量的保证、安装精度的控制等关键技术问题如何解决尤为关键。
基于此,本篇文章对大跨度屋面钢结构桁架吊装施工技术进行研究,以供参考。
关键词:大跨度;屋面钢结构;桁架吊装;施工技术引言目前,大跨度屋面钢结构技术正以迅猛速度发展,随着人们对钢结构造型要求的提高,大跨度屋面钢结构的施工也面临着新的挑战。
由于这类建筑结构造型多变、结构形式复杂,从而易形成纵梁、横梁、斜梁多构件的交汇节点,加工难度巨大;这些钢结构往往使用高空原位安装法进行安装,在安装过程中常需要进行大量临时支撑,完成主体工程后还要对这些支撑予以拆除;在复杂的拆撑施工中,不同的拆撑方法又会导致钢结构不同的变形和受力,变形控制有时会变得比较困难或难以采取有效的措施去控制,很可能在施工过程中结构因失去平衡而倾覆,或因失去稳定而倒塌,或由于局部构件和节点强度不足而破坏,也可能成形后的结构与设计状态相差甚远。
因此,需要打破传统的施工做法,解决大跨度屋面钢结构加工与安装的施工难题,减少安装拼装的累计误差,提高安装精度。
1钢结构住宅的特点分析1.1钢结构住宅重量比较轻,且具有良好的抗震性能将钢结构与传统木质结构、混凝土结构等住宅建筑比较分析可知,钢结构住宅主要应用的材料为钢材,因此钢结构住宅具有重量轻的明显优势。
另外,钢材具有较强的延展性,所以应用在住宅建设中能够起到良好的抗震性能,极大地增强人们居住和使用的安全性。
1.2钢结构住宅的综合效益明显高于传统住宅体系根据建筑行业数据统计显示,钢材与混凝土在整个建筑材料和总成本中的比例相当,所以在建筑总价中未产生较大的影响。
大跨度钢桁架专项吊装方案

44m跨钢桁架专项吊装方案编制人:审批人:河北建设集团有限公司2011年6月20日★75~78轴间钢结构的吊装钢结构吊装已经进行到75-78轴施工段,此施工段是横跨化工中路的一段大跨度的钢桁架的吊装。
吊装跨度为44米是吊装难度最高、单体吊装时间最长的施工段,在施工中我单位将会采用大吨位的吊装设备进行吊装,由于化工中路上的交通比较密集,为保证安全施工,在吊装时将会对化工中路进行选择型断路,计划断路时间为:2011年7月9日--2011年7月10日的某时段,具体断路时段根据天气情况我单位会提前两日提供给甲方及监理单位,断路时间内我方将会邀请当地的交通管理部门给予交通管理的支持,并通知相关企业单位车辆间断绕行。
一、桁架梁组拼及焊接1、做组装平台:组装平台要搭做牢固,搭好后要测平,以保证组装人员的安全和组装构件的精度。
2、组装前,零部件应经检查合格,连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除干净。
3、板材、型材的拼接,应在组装前进行,构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行,拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于200mm,并在组装前完成。
翼缘板只允许横向拼接。
4、组装时采用螺丝夹或卡具夹紧固定,同时要考虑焊接收缩量,对全熔透焊缝可用临时垫板以保证间隙,定位焊所采用的焊接材料型号,应与焊件材质相匹配,焊缝厚度不亦超过设计焊缝厚度的2/3,焊缝长度不小于25mm,定位焊位置应布置在焊道以内,并应由持合格证的焊工施焊,所用焊条与正式用焊条相同。
5、施焊的焊工必须持有焊工合格证,严禁无证上岗操作,焊工停焊时间超过6个月,需重新考核上岗;结构件的所有焊缝必须严格按照焊接工艺评定报告所制定的焊接工艺指导书进行。
6、焊丝、焊条在使用前须清除油垢、铁锈,焊条、焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和规定进行烘焙,并要求有烘焙记录。
焊接时,不得使用焊皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
大跨度钢管桁架施工技术

1mm镀锌铁 皮按 实际 尺寸提取 样板 , 以便 拼装 时 使
程 图纸 中也是 如此 要求 。但 由于本 工程地 处偏 僻 山
区, 桁架 成 型后无 法运输 。为解决该 难题 , 用 Au 采 -
用 和检查 。每 个不 同夹角 处 都 需 提取 , 在 样板 上 并
用 记号 笔标 明样板 的节点 位置 , 以免用错 。
施 工 技 术
大 跨 度 钢 管桁 架施 工技 术
田雨华 郑江华 苏立亮 张有为
( 中国 十 五 冶 三公 司 , 北 黄 石 湖 摘
要 : 绍会理昆鹏铜业 1 介 O万 ta阳极 铜 工程 熔 炼 上 料 皮 带斜 桥 大 跨 度 钢 管桁 架 施 工 。该 工 程 特 点 是 : 桥 跨 / 斜
桁架 支管 与主 管相交 , 相贯 线为 马鞍形 , 因此 所
2 整体 结构体 系
有 支管端 口必 须切 割成 马鞍形 。该相 贯线是 一条 复
杂的空 间二次 [ 线 , 住 加工放 样有很 大 的难度 , j 解决 相
该工 程 钢桁 架 由 4跨 组 成 , 桁 架安 装 完 成后 钢
度 大 , 大跨 度 迭 6 .8m; 计 总 长约 2 3m, 计 共 有 4跨 ; 管桁 架 重 量 大 , 重 约 150k 安 装 高 度 高 , 最 4 9 设 1 设 钢 总 0 N; 最
高安 装 高 度 为 2 . 8 2m。安 装 难 点 为 整 个钢 制 桁 架 需跨 过 一 条 沟 壑 , 作 及 吊装 场 地 处 边 坡 上 , 全 由回 填 土 形 成 , 制 且 给 钢 管 桁 架 制作 和 安 装 带来 困难 。该 工程 关键 技 术 包括 : 架钢 管节 点相 贯 线 及 斜 桥 上 拱 计 算 、 料 、 焊 关键 技 桁 下 组 术 , 管桥 架 分 跨 吊装 关键 技 术等 。 由 于 实施 过 程 管控 正确 , 桥 大跨 度 钢 管桁 架 吊装 获 得 成 功 , 程 施 工取 得 了 钢 斜 工
大跨度钢结构桁架吊装施工工法

大跨度钢结构桁架吊装施工工法
施工前的准备工作:
1.设计:根据桁架的尺寸和重量,设计合适的吊装方案,包括使用的吊装设备、吊装点的设置和吊装顺序等。
2.材料准备:根据设计要求,将桁架梁体进行预制和预装,同时准备好用于吊装的钢丝绳、吊装索具和吊装设备等。
3.现场准备:在施工现场进行地基处理,确保地基的承载力满足吊装要求,同时设置好吊装点和安全警示标志。
施工步骤:
1.吊装设备就位:将大型吊装设备(如起重机或塔吊)就位,确保其安全可靠。
2.吊装索具的设置:根据设计要求,将合适的吊装索具(如吊钩、吊锁、链条等)安装在桁架梁体的吊装点上,并仔细检查吊装索具的牢固度和安全性。
3.梁体起吊:根据吊装方案,使用吊机将桁架梁体缓慢地起吊,确保梁体的重心处于合适的位置,并逐步将其抬升到指定高度。
4.吊装调整:在梁体抬升到指定高度后,根据实际情况对吊装索具进行调整,使梁体保持水平。
5.吊装放置:当梁体达到预定位置后,通过缓慢放下梁体的方式进行吊装放置,并保证放置的位置准确。
6.吊装检查:在梁体放置之后,对吊装设备、吊装索具以及吊装点进行检查,确保其安全可靠,同时要检查梁体与其它组件的连接情况。
7.安全措施:施工过程中要注重安全,保持施工区域的人员和设备的安全距离,加强对吊装操作人员的监督和培训,确保施工安全。
大跨度钢结构桁架吊装施工工法是一种常用的施工方法,它可以减少现场焊接、热处理和补强等工序,提高施工效率。
然而,在实际施工过程中,需要注意吊装设备的选择、吊装索具的正确使用和吊装点的设置等问题,确保吊装过程的安全和顺利进行。
同时,也需要根据具体情况进行合理的调整和优化,以满足工程的要求。
大跨度大截面H型钢桁架结构的组装工法(详述)

大跨度大截面H型钢桁架结构的组装工法1.前言目前,公共建筑的大跨度空间结构、超高层建筑的转换层结构和大跨度重型钢结构厂房等大都选用大跨度的H型钢桁架结构,它既能增大建筑结构的空间,承载大载荷,又能保证整个建筑结构的安全使用功能,目前已在建筑钢结构和桁架式桥梁钢结构工程中广泛应用。
在现有技术中,大跨度大截面H型钢桁架结构的组装方式主要有两种:第一种采用热轧的H型钢作为上弦梁和下弦梁,并在桁架的上弦梁和下弦梁之间设置热轧的H型钢作为斜腹杆,这种类型的大跨度H型钢桁架结构制造虽然简单,但热轧的H型钢的腹板和翼缘板的厚度较薄、宽度较窄,无法满足现有大跨度、大截面和大重量桁架结构承载的需求。
第二种采用厚钢板经过焊接组装成焊接H型钢作为桁架的上弦梁、下弦梁和异性H型钢梁的斜腹杆,组合为桁架结构;此种结构形式应用较多,但这种组装方式主要依靠人工和简单的定位工具完成,加工制造的大跨度桁架梁变形大,精度不高,且生产效率低。
针对上述大跨度大截面H型钢桁架结构组装的不足之处,本工法提供了一种利用胎模架组装大跨度大截面H型钢桁架结构的组装工法,利用该胎膜架制造的H型钢桁结构变形小、精度高而且可以批量生产。
该工法的成功实施,为今后类似工程的制造提供了成套技术和施工经验,具有广泛的推广应用价值,可为钢结构制造单位创造良好的经济效益和社会效益。
本工法关键技术于2009年12月通过中国冶金科工集团公司组织的科技成果鉴定,其关键技术水平达到国内先进水平。
在开发工法过程中申请了两项专利技术,现已授权,本工法在多项工程中实施应用,取得了一定的经济效益和社会效益。
其中应用于xxx市国际会展中心钢结构工程,该工程在2006年获得了中国建筑金属结构协会的钢结构金奖,在2006年度还荣获xxx市“巴渝杯”优质结构工程奖。
同时应用于xxx市微电子工业厂房等钢结构工程。
该工程荣获2009年度建设工程“鲁班奖”。
2.工法特点2.1采用钢板经过焊接组装成H型钢上弦梁、H型钢下弦梁和H型钢(含异形)斜腹杆,通过H型钢与H型钢之间的焊接连接形成整体的钢桁架结构,保证桁架结构的承压强度和空间稳定性达到设计和规范的要求。
大跨度屋面钢桁架安装施工技术

用灰浆抹平 。
( 3 ) 由于 扒 火 床 与 堵 塞 子 砖 、 堵 炉 门 烘 炉 孔 及 炉 肩 补 勾 缝 同步 进 行 , 随时同推 焦车 、 拦焦 车及炉 顶堵 塞子砖 人员保 持 紧密 联 系 , 按 指 定 的顺 序 有 计 划 进 行 作 业 , 做 到 各 项 目作 业忙而不乱 , 紧 张 而有 序 。
5 结 束语
在鞍钢鲅鱼圈 1 ~ 4 焦炉的热态施工 中, 通过完善施工 体系 , 改进技 术措施 , 加 强质量监控 , 优 化人员 组合 , 杜绝施 工缺陷 , 达 到 一 次 性 投 产 。生 产 后 , 四 座 焦 炉 均 无 冒烟 窜 火 现象 , 得 到了业主 、 监理 和总包 的一致好 评 , 被行 家誉为 “ 无 烟焦炉 ” , 大大减少焦炉对环境的污染 。
堵干燥孔采用的如下三项措施 : ① 施工前开 展模 拟实验 及技术力量培训 , 促进 操作 者 熟练 掌握 专 用工 具 的操作 技 能。②排好每道炭化 室塞 子砖 的数量及 规格 , 防 止漏堵 、 错 堵。③检 验泥 浆 的性 能 ( 粘结性、 收缩率等) , 以保 证施 工
质量。 注意事项 :
大跨 度屋面钢桁 架安装施工技术
徐 宏 顺
( 五 冶集 团上 海 有 限公 司 , 上海 2 0 1 9 0 0 )
【 摘 要】 屋 面钢结构 管桁 架结构具 有造型 美观 、 结构受力合理 、 空间开阔的特点 , 是 大型展厅 、 构形式复杂 、 跨 度大 , 制作 、 安装技 术要求 高。文章结合
3 主 要 施工 方法
§ § §
-
3 . 1 桁架的组装
桁 架 杆 件 在 加 工 厂 内 加 工 完 成 后 运 至 施 工 现 场 。 拼 装
输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术

输煤栈桥大跨度钢结构桁架安装技术发布时间:2021-07-21T16:14:49.900Z 来源:《城镇建设》2021年第4卷3月7期作者:宁高峰[导读] 本文论述了大跨度钢结构吊装卸载的主要施工工艺,希望能为相关工程实践提供理论参考。
宁高峰山西省工业设备安装集团有限公司山西省太原市 030000摘要:随着国家产业结构调整和资源整合的趋势,特大型煤矿的建设越来越多,输煤系统大跨度钢结构栈桥的设计也将越来越大。
如何高质量地完成超大跨度钢结构的制作、装配和吊装施工,是煤炭施工企业必须解决的技术问题。
本文论述了大跨度钢结构吊装卸载的主要施工工艺,希望能为相关工程实践提供理论参考。
关键词:大跨度钢结构;吊装与卸载;施工技术输煤栈桥作为一种燃料输送的重要方式,直接影响到燃料系统的工作效率,进而对整个生产制造产生重要的影响。
不仅仅能够提供生产过程中必须的原料,同时还能够起到一定的维护作用。
下面就具体来分析以下大跨度钢结构输煤栈桥施工技术。
一、大跨度钢结构输煤栈桥的结构特点栈桥的构成在二维平面中是一个狭长的矩形,为满足输送煤等货物的标准高度,一般情况栈桥被设计出合适的角度。
其设计在栈桥下面的铰支座可以承担大部分的竖直方向的压力,水平方向的移动是由栈桥高处的滑动支座完成的,同时,铰支座以及各部分支柱可以有效减少地震带来的人力财力损失。
因为其特殊性故大跨度钢结构输煤栈桥的施工设计与其他钢桥有很大差距。
输煤栈桥的结构主要是上部通廊以及栈桥的支架部分。
二、施工操作要点2.1施工准备①钢桁架吊装前,主体结构按吊装方案分段组装,并且检验合格。
钢结构安装的预埋、预留检查,重点检查的有:定位轴线间距,基础预埋件标高和地脚螺栓的位置是否满足安装要求,临时支撑是否安装到位。
②吊装前,修运输及吊装道路。
吊装道路沿南北走向通长铺设,保证道路平整坚实。
有施工场地,能够保证100T汽车吊进出和停车回旋余地。
吊车所行走的路线和支撑的位置必须压实平整好,以确保吊装的顺利进行。
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大跨度钢结构桁架精确安装施工
中铁九局集团有限公司大连工程处
防火棚项目经理部QC小组
大跨度钢结构桁架精确安装施工中国中铁九局大连工程处防火棚工程项目经理部QC小组
大连湾特大桥全程5687米,是沈大与大庄高速公路连接工程的重要组成部分,大连湾特大桥跨铁路部分依次跨越长大铁路金州编组站11条电气化铁路线.为了
保证铁路金州编组站场禁火区的运输安全,在大连湾特大桥两联主孔70米及72米处分别设立防火棚.
防火棚下部采用φ1.2米的群桩基础,共有32根;8个承台,板式墩柱共8个.上部采用钢桁架和网架结构,墩柱顶部预埋H型钢和螺栓,用于连接钢桁架.在网架上铺设120米米厚的彩钢岩棉玻璃;钢结构总重约为700t.
钢桁架安装施工方法为:钢结构桁架在附近拼装完成后,运输至桥面,由2辆200吨吊车完成钢桁架安装.
一、工程概况
制表人:李旭军制表时间:2008年8月10日
由于以上原因,为确保本工程能够安全、优质、按期顺利完工,本QC小组选择“大跨度钢结构桁架精确安装施工”为本次QC活动的课题.
计划日期实际日期
制表人:李旭军时间:2008年8月12日
本QC小组对开展QC活动前吊装的 2孔钢结构桁架的墩柱顶预埋H型钢、螺栓位置、原材质量、焊接质量,钢结构桁架的几何尺寸、钢结构桁架安装后的位置偏移等情况进行检测及检测,并整理统计.
表1 钢桁架施工观测表 (活动前)单位:米米
表2 钢桁架吊装偏差分析表 (活动前) 单位:米米
根据表1、表2统计的 QC 活动前施工数据,绘制排列图如下:
制图人:董虹韬 时间:2008年8月22日
结论:从排列图可以看出,影响钢结构桁架吊装施工精度 的 主要问题为墩顶预埋件位置偏差应,钢桁架长度 偏差,钢桁架安装位置偏移.三者累计频率为88.9%.
累计频率(
%)
排列图100 90 70 50
不利因素
1、墩柱顶预埋H型钢、螺栓位置偏差。
2、钢桁架长度偏差。
3、项目部测量人员首次进行钢结构安装施工,
经验不足。
有利因素
1、项目部成立测控小组,编制了监测方案,对
每个工艺流程进行测控,做好数据处理,提高墩顶预埋件位置精确度。
2、严格控制钢桁架原材质量,试验合格方可使
用,同时严格控制钢桁架拼装质量。
3、对原施工方案进行优化,制定更加周密、合
理的吊装施工方案。
4、公司领导高度重视,积极与设计、监理及铁
路、高速公路部门沟通,取得其配合与支持。
加强监
测工作、
进行全
员培训
过程控
制可实
现
技术方
案可行
领导
支持
实
现
目
标
是
可
行
的
结论
目标确定后,本QC小组开始分别从设备、工艺、材料、人员、环境等方面展开大跨度钢结构桁架安装施工精确的要因分析,详见误差要因鱼刺图.
制图人:李旭军制图日期:2008年9月7日
从误差要因鱼刺图中我们可以看出影响钢结构桁架安装施工精度的的因素共有10个.其中有3个要因因素用★表示.
制表人:赵 仿 制表日期:2008年9月8日
针对以上3条要因进行分析,本QC小组制定了对策措施、责任人以及实施的具体到时间.
制表人:赵仿制表日期:2008年9月12日
小组成员按照各自分工,按照对策实施计划,认真地开展工作.
要因实施情况完成情况完成日期
钢桁架焊接组装质量好坏
项目部聘请高级工程师对钢结构
下料、焊接组装、吊装施工等进
行培训.项目部召开专门会议,强
调重要性,质量部长负责方案的
实施.
通过培训、讨论、技术交底、现场
示范等活动,监控和施工人员的业
务水平都得到了显著提高.监控
和施工人员的责任心增强,责任落
实到位、彻底.
2008年
9月
21日十一、对策实施
项目部组织监控人员进行专业知识培训
实施一:钢桁架焊接组装工艺培训、交流会
要因实施情况完成情况完成日期
浇筑墩柱
上部混凝土时,震动过大 ,导致预埋件位置偏差. 加强浇筑墩柱混凝土时对预埋件
位置的监控,用全站仪进行全程
观测,随时调整预埋件位置.
经过测量观测控制,浇筑完成的墩
柱顶预埋件位置偏差大大降低,
偏差符合.
2008年
10月
10日项目部聘请高工对钢桁架施工技术进行现场指导
实施二:墩柱混凝土施工时对预埋件位置进行全程测控
要因实施情况完成情况完成日期
钢桁架吊装受力位置不是最佳位置. 用油漆在桥面上画出吊车轮胎
站位,调整钢丝绳捆绑位置至最
佳位置,专人负责监控钢丝绳绑
扎位置.
吊车站位严格控制,钢桁架受力位
置更合理,施工安全性、精度、速
度 ,大大提高,钢桁架安装位置
偏移得到有效控制,符合设计要求.
2008年
10月
10日实施三:优化并严格落实施工方案
专人负责监控吊车站位及钢丝绳捆绑位置
钢桁架安装位置偏移得到有效控制
专人负责监控吊车站位及钢丝绳捆绑位置
经过本次QC活动,钢结构桁架安装施工全部一次准确完成,施工精度比实施相应措施前有了显著提高,实施相应控制措施后,检查合格率达到了 96.25%,超过了活动目标95%一点二五个百分点.
表3 钢桁架施工观测表 (活动后)单位:米米
表4 钢桁架吊装偏差分析表 (活动后) 单位:米米
经过QC活动后,检查合格率由活动前的 77.5%提高至96.25%.
制表人:赵仿时间:
经过QC活动前后,吊装施工两跨钢结构桁架所用工期、成本费用的对比(对照表),本工程通过QC活动,共直接节省工程费用10.64万元.
通过本次QC 活动,我们掌握了 大 跨度 钢结构桁架安装施工经验,提高了 质量意识和技术素质,锻炼了 队伍增加了 团队意识,同时也熟练了 QC 方法在实际施工中的 应用,达到了 预期目标
,为今后的 QC 活动和施工生产打下了 良好的 基础.
制表人:赵 仿 时间:
制表人:赵 仿 时间:
根据本工程特点,为了优质、安全地完成本工程的钢结构网架施工,本QC活动小组确定下期QC活动课题为大跨度钢结构网架整体吊装施工.。