一建 市政实务 中铁某局网校听课笔记 老师推荐
一级建造师各科名师推荐
现在市面的培训机构和老师数量众多，学员们不知道如何选择，浪费了不少的时间。
根据多年的带学员经验和本人的亲身经历，特对目前主流的老师做下介绍（个人观点，不喜勿喷）。
由于现在是经济社会，很多老师现在没有签约，哪个网校给钱多就去给谁讲，下面不再标准书哪个网校的老师。
一、工程法规推荐：第一轮【王竹梅、蔡恒】，第二轮【陈印】1、陈印老师绝对的大师，说他能让法规变得易如反掌也不为过。
讲课生动幽默是他的特点，通俗易懂，不会照搬书本，举例较多，令人印象深刻。
如果是两年前的话，只听他的课件也能轻松过关。
现在难度加大了，多听几遍或者再找个老师听听吧。
2、王竹梅老师讲的比较有条理，也很透彻，会跟你把一个个知识点跟真题都结合起来。
二建基础较好的同学，可能会嫌讲课速度稍慢。
3、蔡恒老师篇幅很长，讲的很细，基本把往年真题涉及到的内容都讲到了。
但跟陈大师比起来，稍显冗长，重点不明显。
基础差的可以从他开始听起。
二、项目管理推荐：第一轮【朱俊文、肖国祥】，第二轮【赵进东、顾永才】1、朱俊文老师管理没有工人的名师，根据个人爱好选择。
朱俊文老师容易让人接受，带你理解历年真题，并授以应试技巧。
（语速太快，舌头短）2、赵进东老师很受欢迎的老师，重点突出，令人印象深，授课方式易于接受。
复习时间不是很充裕的话，推荐第一轮就从赵进东入手。
3、肖国祥老师讲得比较细的老师，可是长相猥琐，还有点拽，加上口音，直接秒杀了一部分同学。
但他会跟你强调一些比较重要的内容要看要背，就是篇幅过长，需要点耐心，刚开始复习小伙伴听起来会比较枯燥。
4、顾永才老师讲课特点：语速快，很自信，听起来比较过瘾，老说书上这错那错的，但讲的内容范围过窄，听完之后发现没学到多少实质性内容，不适合打基础。
三、工程经济推荐：第一轮【达江、刘戈】，第二轮【徐蓉、梅世强】1、达江老师听过他课的都觉得很棒，通俗易懂，深入浅出，举例很生动，教你建立整个章节的框架，把一个个知识点联系起来帮你记忆。
一级建造师考试市政实务高频考点记忆笔记
以下是一级建造师考试市政实务高频考点记忆笔记，希望能够帮助到您：城镇道路分级：快速路、主干路、次干路、支路。
水泥混凝土路面构造特点：强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高。
水泥混凝土路面横断面形式：一幅路、两幅路、三幅路。
水泥混凝土路面横缝：胀缝、缩缝。
水泥混凝土路面纵缝：施工缝、缩缝。
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工特点：速度快、质量高、成本低。
水泥混凝土路面接缝设置要求：接缝是保证路面安全运行的关键，必须设置完善的接缝构造和适宜的缝宽。
胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致，缝中不得连浆。
缩缝以及施工缝应线条平整、美观。
特别注意板翘缝为工艺性翘缝，在板上刻划出宽度为0.5～0.7cm的正梯形槽嵌入切缝内，然后灌入沥青类材料，称为沥青玛脂带，是刚性板块性路面在纵横缝上所设置的嵌缝条，以增强板块之间的粘结，起到隔水防渗作用并减小胀缩作用。
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工序：拌合-运输-摊铺-振捣-整平-真空吸水-拉毛-养生等环节。
水泥混凝土路面夏季施工措施：炎热天气浇筑的水泥混凝土，浇筑时为防止粘污和滑坍，宜先以水湿润基层和地面，或浇筑前用水和砂石料沿浇注层厚度方向向下铺一层2～3cm砂浆，然后浇筑水泥混凝土；炎热天气施工水泥混凝土路面宜掺缓凝剂；炎热天气施工应避免中午的高温和曝晒，可安排在夜间进行，或气温较低的早晨进行；炎热天气施工应避免高温蒸发加快，致使混凝土表面很快失水变干，宜在浇筑完成稍稳定后立即喷雾养护，及时加盖湿草袋或布；炎热天气施工应避免暴晒和风干，加强浇水养护，一般浇筑后24小时左右即可开始养护，延续至7天。
炎热天气已浇好的水泥混凝土板上作画图等颜色污染工作，其表面2mm厚度水泥混凝土应另行加盖养护及保护措施，防止污染或损毁。
水泥混凝土路面冬季施工措施：水泥混凝土路面冬季施工一般不宜使用化学外加剂法；冬季施工应掺加防冻剂；采用三毡布和塑料薄膜对整段路面实施大棚保温隔热；遇到昼夜温差大的寒冷季节要控制洒水量；遇到下雪天气除雪后及时补撤覆盖物并在未达到冷却硬化之前禁止通行；冬季施工应配备加热拌和用水的水箱和水池。
一级建造师各科老师推荐
一建科目主流老师推荐（锦绣建议，仅供参考）
机电：基础不好的考友，听胡云，年轻，讲的通俗易懂；
董美英（精讲还可以，不少粉丝）
唐琼（千年复读机，困得时候不要听）
屈刘侯江，分别指屈东利，刘平玉，侯杏莉（侯姥姥），江汉，其中侯姥姥被称
为机电第一人，（冲刺班，划重点，后期听，必不可少）
建筑：基础不好的考友,推荐王玮，李佳升，带你过课本，比单单自己看书要强
1、王树京（大师水准，推荐学习精讲班，尤其第一章）
2、老左（左红军），（褒贬他的都有，风格偏幽默，推荐第二章）
李立军（讲的生动，阅过卷，而且命中率不错，极力推荐）
朱红（冲刺班，后期听）
市政：颜海（学历很高，对知识理解得比较透，但讲的一般，仅推荐精讲班）
李四德（推荐他的案例）
申玉辰（不推荐基础不扎实的学员看，讲的比较快）
陈明（大师级人物，极力推荐）
公路：高玲玲（讲的细致，注意引导）
吴勇（讲得不错，非常推荐）
水利：刘永强（大师级人物，极力推荐）
唐涛（有背景，13年押题命中率极高）
管理：1、顾永才（讲的还可以，推荐听听）
肖国祥（14年表现不佳）
2、朱俊文（中业老师里面，比较靠谱的一位，推荐）
法规：基础不牢靠，或者第一年考的推荐王竹梅，讲的细致
蔡恒（没什么特色，精讲一般）
高唱（学员好评不少，推荐学习）
陈印（大师级别，极力推荐，全听）
经济：达江（围绕教材大纲，知识上不马虎）
王玲（精讲还不错，推荐）
梅世强（一方面长得帅，另一方面是大师级别，极力推荐）
以上是锦绣根据自己理解和学员反映总结的，各位根据自身情况参考，毕竟适合的才是最好的。
一建二建老师备考指南推荐
现在网校有很多的，在网上多看看多了解一下，我记得有233、环球、大立、好学。
反正不少，主要是看名师的，想考什么，找哪方面的独孤求败名师。
今天小编给大家分析一下哪位老师讲的好，各有什么特点！各科老师都有各自的特点，我喜欢的不一定适合你，他讨厌的可能正是你想要的。
所以强烈建议在看了下面的各位老师的介绍后，分别下载试听一下，适合自己的，才是最好的。
注：★评定主要从老师的形象与声音、讲课知识的系统性和条理性、与其它科目之间的联系性、每个章节间串讲真题的数量和解析深度、讲课内容的生动性以及最重要的帮助大家理解记忆的能力等几个方面进行考量。
【管理】：第一轮推荐【朱俊文、肖国祥】，第二轮【赵进东、顾永才】朱俊文★★★★（中业网校）管理没有特别牛的老师，但朱俊文毫无疑问是大家心里的NO.1。
娓娓道来容易让人接受，带你理解历年真题，并授以应试技巧。
可惜的是15年没有他的精讲班，网上流传的都是14版的。
赵进东★★★★（123网校）很受欢迎的老师，重点突出，令人印象深，授课方式易于接受。
复习时间不是很充裕的话，推荐第一轮就从赵进东入手。
肖国祥★★★（嗨学网）讲得比较细的老师，可是长相猥琐，还有点拽，加上口音，直接秒杀了一部分同学。
但他会跟你强调一些比较重要的内容要看要背，就是篇幅过长，需要点耐心，刚开始复习小伙伴听起来会比较枯燥。
顾永才★★★讲课特点：语速快，很自信，听起来比较过瘾，老说书上这错那错的，但讲的内容范围过窄，听完之后发现没学到多少实质性内容，不适合打基础。
龙炎飞★★★（学派网）网上很多评论都说讲的很好，幽默，重点突出。
个人听了没两节课就PASS过去了。
感觉跳跃的内容过多，整个讲课的气氛让人容易犯困。
习题讲解略肤浅。
萝卜青菜吧。
【经济】：推荐第一轮【达江、刘戈】，第二轮【徐蓉、梅世强】达江★★★★★（建工网校）听过他课的都觉得很棒，通俗易懂，深入浅出，举例很生动，教你建立整个章节的框架，把一个个知识点联系起来帮你记忆。
2024年年一建市政学霸笔记(大纲改版版本)
道路工程1.根据道路在道路网的地位、交通功能、对沿线的服务功能划分，可分为快速路、主干路、次干路及支路。
4.沥青路面分为沥青混凝土、沥青贯入式和沥青表面处治路面，其中沥青混凝土适用于各种交通等级道路，沥青贯入式和沥青表面处治路面适用于支路和停车场。
5.水泥混凝土路面又分为普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土和钢纤维混凝土，适用于各种交通等级道路。
6.我国交通量划分为特重、重、中、轻、特轻交通。
7.沥青贯入式施工流程：整修和清扫基层→撒布透层和粘层沥青→铺撒矿料→碾压→撒布沥青→铺撒嵌缝材料→碾压→养护8.沥青表面处治施工流程：清理基层→撒布透层和粘层沥青→撒布沥青→铺撒矿料→碾压→养护9.砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道、步行街。
10.根据路面力学性能，道路可分为柔性路面和刚性路面。
12.根据道路使用功能可分为机动车道、非机动车道、人行道。
13.快速路完全为交通功能服务。
主干路以交通功能为主，是城市道路网的主要骨架。
次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
支路以服务功能为主。
14.城镇道路结构自上而下包括路面结构层和路基。
15.城镇道路路面的基本结构层一般为面层、基层、垫层（根据设计要求）。
16.面层应具有足够的结构强度、高温稳定性、低温抗裂性以及抗疲劳、抗损坏能力。
还应有足够的抗滑能力及良好的平整度。
17.基层主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。
18.垫层的主要作用是改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
垫层应具有一定的强度和良好的水稳性。
19.路基根据材料不同，可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。
20.路基根据干湿状态不同，分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
21.高液限黏土、高液限粉土、含有机质的细粒土不适于做路基填料，因条件限制必须采用时，应掺入石灰或水泥等结合料进行改善。
(完整版)一级建造师各科老师推荐
一建科目主流老师推荐（锦绣建议，仅供参考）
机电：基础不好的考友，听胡云，年轻，讲的通俗易懂；
董美英（精讲还可以，不少粉丝）
唐琼（千年复读机，困得时候不要听）
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王树京（大师水准，推荐学习精讲班，尤其第一章）
老左（左红军），（褒贬他的都有，风格偏幽默，推荐第二章）
李立军（讲的生动，阅过卷，而且命中率不错，极力推荐）
朱红（冲刺班，后期听）
市政：颜海（学历很高，对知识理解得比较透，但讲的一般，仅推荐精讲班）
李四德（推荐他的案例）
申玉辰（不推荐基础不扎实的学员看，讲的比较快）
陈明（大师级人物，极力推荐）
公路：高玲玲（讲的细致，注意引导）
吴勇（讲得不错，非常推荐）
水利：刘永强（大师级人物，极力推荐）
唐涛（有背景，13年押题命中率极高）
管理：顾永才（讲的还可以，推荐听听）
肖国祥（14年表现不佳）
朱俊文（中业老师里面，比较靠谱的一位，推荐）
法规：基础不牢靠，或者第一年考的推荐王竹梅，讲的细致
蔡恒（没什么特色，精讲一般）
高唱（学员好评不少，推荐学习）
陈印（大师级别，极力推荐，全听）
经济：达江（围绕教材大纲，知识上不马虎）
王玲（精讲还不错，推荐）
梅世强（一方面长得帅，另一方面是大师级别，极力推荐）
以上是锦绣根据自己理解和学员反映总结的，各位根据自身情况参考，毕竟适合的才是最好的。
2015年一建 市政实务 个人学习笔记精编+考前老师划重点 方证出品
2015年一级建造师市政公用工程管理与实务个人学习笔记精编新版教材方证出品2014年一级建造师市政精编口诀本口诀历时2月完成，涵盖书本绝大部分重点。
方证3年研究市政的精华所成，背会之后足以应付绝大部分选择题和简答题。
精诚所至，金石为开，望有缘人珍惜之。
p1,地位：快主次支；作用：全区环放过；大中小：I II III级别；p2,高级路面：高，大，好；年限：30 15 12 8；柔性：弯大强小；变形应变；刚性：弯拉强度；弹性模量：递减；p3：路基填料：黏粉有机；整平100-150；p4：贯入：100；路基：整变；基层：承刚冲水变；p5：承平温滑水声；p6：湿度大：排水；沉降：半刚性；垫层：150；特：混；重：稳；中轻：粉级配；小3轨5滑65p7：刻压拉毛；淡化海砂：支路；p8：胀缝：20；4+1 （聚改橡树）、耐老化剂；材料分：连续间断；矿料分：密半开开；p9：悬密：AC；骨空：A M ogfc ；骨密：smap10：耐久：烘箱；抗老化；水煮：粘性，水损害；塑性：延度；安全：闪点（反比）；p11：快主：不粉煤；纤维：不石棉；250；改性沥青：高低磨长；sma:高低大好2耐；p12：黏流分张耐，系数1；p13：再生剂选择：3度；试验指标：空间流宝马；项目：车残冻；路基工程：墙肩土洞破管；p14；填土路基：土水平测压机厚水；挖土路基：水测挖2压石灰；p15；压弯；试验段：3压1厚1预沉；压实机具选择：条大工级（挑大公鸡）p16：轻静低慢重；松普坚砂石（0.5-4）p17：液性指数：坚硬软流；0 0.5 1；p18；软土：表压排；黄土：夯挤浸化；膨胀土：桩桩排水种树；冻土：2度（高度厚度）2材料（隔温不冻）p19；吸薄毛重；上潜承；p20；最下面：密小小好机经；p23：最佳含水：+-2%；内向外，低向高；压实厚度100-200；p24：7-14d，轮迹：5mm；土工的作用：加防滤隔排；p25：土工的性能：拉斯顶握（拉丝顶我）；叠合150；裂缝防治：拉伸尺面；170度；P26：冲刷防护：1浮2滑；排体抗浮、抗滑（压块、整体）P27：面基用透，面面及其他用粘；5辆；100-300；10-20梯队；100度；P28：缓均连；2-6m/min；找平：2+1平衡、滑靴+钢丝绳；摊铺：卧风气候；压实厚度：100；P29：碾压：种机气候；初压：钢轮1-2；复压：密轮；粗振；3轮钢筒；终压：双轮钢2次；不得：转掉停水；热接150；P30：50度，开放；P31：生产：品黏气厚；出厂：170-185sbs；废弃195；间歇式优点：除尘、配比、掺料；45S；P32：滴漏：改性24h，sma当天；ogfc随时；摊铺160度；1-3m/min；1.05；找平：1+2（非接触平衡、钢丝绳和导轨）；不得轮胎压；推拥：查级配；轮胎：上浮、泛油；P33：强、工、耐；严寒：250；寒冷：200；3h、10h、絮凝；水灰比取小，用水量取小，水泥取大。
2024一级建造师考试《市政》重点笔记_
2024一级建造师考试《市政》重点笔记_2024一级建造师考试《市政》重点笔记一、道路施工1、路基施工：重点关注填挖、排水、路基处理等施工技术要点。
特别是填挖施工中的新旧路基交接处的处理方法，以及路基填挖的施工标准和质量要求。
2、路面施工：重点掌握路面结构及层次、路面材料的特性及选择、路面施工机械及工艺、路面质量的检测及评定等。
3、挡土墙施工：熟悉挡土墙的形式及选择原则、重力式挡土墙的施工工艺、加筋土挡土墙的施工工艺等。
二、桥梁施工1、桥梁下部结构施工：包括桥梁墩台和桥台的施工方法，以及桥梁基础的施工工艺。
2、桥梁上部结构施工：重点掌握桥梁施工方法的选择原则、桥梁主要施工工艺流程、桥梁上部结构的安装方法和桥梁支座的施工方法等。
3、桥梁跨径施工：熟悉中小型桥梁常用跨径的施工方法，包括装配式桥梁的施工工艺和支架现浇桥梁的施工工艺等。
三、给水排水施工1、给水系统施工：重点掌握给水管网的布置原则和给水管道的安装方法，以及管道附件的安装技术要求。
2、排水系统施工：重点关注排水管道的安装技术要求、排水管渠与附属构筑物的施工方法，以及排水管渠的水力计算等。
3、水处理工艺：了解水处理的基本流程和主要设备的安装方法，包括沉淀、过滤、消毒等水处理工艺流程和设备安装技术要求。
四、燃气管道施工1、燃气管道安装：重点掌握燃气管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。
2、燃气管道敷设：熟悉燃气管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。
3、燃气管道保护：了解燃气管道的安全保护措施和燃气泄漏的应急处理方法。
五、热力管道施工1、热力管道安装：熟悉热力管道的安装技术要求、管道附件的安装方法，以及管道试压和验收的标准等。
2、热力管道敷设：重点掌握热力管道的敷设方式和敷设标准，包括直埋、管沟和室内架空等敷设方式的技术要求。
3、热力管道保护：了解热力管道的安全保护措施和管道泄漏的应急处理方法。
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2015年一建市政实务中铁某局网校听课笔记老师推荐老师提示：黑体部分必须重点记忆一、城镇道路工程1.1.城镇道路工程结构与材料1.1.1.城镇道路分类与分级一、城镇道路分类根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路；根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等；根据承担的主要运输性质分为公交专用道路、货运道路、客货运道路等；根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。
在以上各种分类方法中，主要是满足道路在交通运输方面的功能。
二、城镇道路分级我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ 37--2012在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。
三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类(1)高级路面：具有路面强度高、刚度大、稳定性好的特点。
它使用年限长，适应繁重交通量且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主干路、公交专用道路。
(2)次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高，城市次干路、支路可采用。
（二）按力学特性分类(1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
(2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。
1.1.2.沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则(1)城镇沥青路面道路结构由面层、基层和路基组成，层间结合必须紧密稳定，以保证结构的整体性和应力传递的连续性。
大部分道路结构组成是多层次的，但层数不宜过多。
(2)行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。
(3)按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设基层和面层等结构层。
(4)面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
交通量大、轴载重时，应采用高级路面面层与强度较高的结合料稳定类材料基层。
(5)基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
（二）路基与填料1．路基分类根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。
路基断面形式有：路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑一一全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。
2．路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。
因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
（三）基层与材料(1)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
基层可分为基层和底基层，两类基层结构性能、施工或排水要求不同，厚度也不同。
(2)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
未设垫层且路基填料为细粒土、黏土质砂或级配不良砂（承受特重或重交通），或者为细粒土（承受中等交通）时，应设置底基层。
底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
(3)常用的基层材料：1)无机结合料稳定粒料无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。
所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。
2)嵌锁型和级配型材料级配砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。
为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（粒径小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，用作基层时最大粒径不应大于37.5mm。
（四）面层与材料(1)高级沥青路面面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上（表）面层、中面层、下（底）面层。
(2)沥青路面面层类型：1)热拌沥青混合料面层热拌沥青混合料(HMA)，包括SMA（沥青玛碲脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层，其种类应按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分。
2)冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
3)温拌沥青混合料面层温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120～130℃条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同。
4)沥青贯入式面层沥青贯入式面层宜用作城市次干路以下道路面层，其主石料层厚度应依据碎石的粒径确定，厚度不宜超过lOOmm。
5)沥青表面处治面层沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。
二、结构层与性能要求（一）路基(2)性能主要指标：1)整体稳定性、 2)变形量控制（二）基层(1)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。
(2)性能主要指标：1)应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
2)不透水性好。
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
（三）面层(1)面层直接承受行车的作用，用以改善汽车的行驶条件，提高道路服务水平（包括舒适性和经济性），以满足汽车运输的要求。
(2)面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
(3)路面使用指标：1)承载能力：即具备相当高的强度和刚度；2)平整度；3)温度稳定性；4)抗滑能力；5)透水性；6)噪声量近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪声。
降噪排水路面的面层结构组合一般为：上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密级配沥青混合料。
这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。
1.1.3.水泥混凝土路面构造特点水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。
一、构造特点（一）垫层在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。
(1)在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；其差值即是垫层的厚度。
水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。
路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。
(2)垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。
(3)防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。
（二）基层(1)水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。
(2)基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
(3)基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。
(5)为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
、(6)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。
（三）面层(1)面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。
目前我国多采用普通（素）混凝土。
(2)混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩。
为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交的纵向和横向接缝，形成一块块矩形板。
一般相邻的接缝对齐，不错缝。
每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
(3)纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。
快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。
(4)对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。
混凝土既是刚性材料，又属于脆性材料。
因此，混凝土路面板的构造，以最大限度发挥其刚性特点为目的，使路面能承受车轮荷载，保证行车平顺；同时又要克服其脆性的弱点，防止在车载和自然因素作用下发生开裂、破坏，最大限度提高其耐久性，延长服务周期。
(5)抗滑构造：混凝土面层应具有较大的粗糙度，即应具备较高的抗滑性能，以提高行车的安全性。