主变压器日常运行与维护分解

•二、主变压器的基本工作原理：பைடு நூலகம்
主变压器是一种按照电磁感应原理工作的电气设备。当 一次线圈加上电压、流过交流电流时，在铁芯中就会产生交 变的磁通（主磁通）。在磁通的作用下，二次侧的线圈上就 会产生感应电势，在感因电势的作用下就产生了交变的电压 及电流。使一次侧的电能通过电磁感应传送到了二次侧。
二次侧感应电势的大小与一、二次侧线圈的匝数成正比：
油温达85℃时，发信号(80℃返回)；
油温达120℃时，跳闸(95℃返回)； 绕组温度至105℃时，发信号(95℃返回)； 为防止主变绝缘及油劣化过速，上层油温不宜超过85℃。
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三、主变压器的日常运行：
3、冷却系统的运行： （2）主变压器冷却器的正常运行： 冷却器的油泵及风扇停止运转时，几乎没有冷却容量；油泵停止运转时
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三、主变压器的日常运行：
4、瓦斯继电器的运行： 新安装或大修后的主变压器投入运行时，必须将瓦斯保护投入跳闸位置。
在变压器充电投入运行后，重瓦斯保护再投入到动作于信号位置，待连续运
行24小时正常，经测量重瓦斯保护跳闸连接片两端确无电压后，方可将重瓦
斯保护投入跳闸位置。变压器油位计指示的油面异常升高时，为查明原因应 先将重瓦斯保护改投信号，否则严禁打开放气阀。放油阀和清理呼吸器的眼 孔、运行中的变压器进行滤油、加油、更换矽胶、在强油循环冷却器油回路 和瓦斯保护上工作时，应将重瓦斯改投信号，待工作结束或排尽空气后,方可 再投入跳闸， 变压器带电时差动保护和瓦斯保护不能同时退出。变压器在运行中瓦斯 继电器应充满油，油枕至瓦斯继电器的阀门必须打开。
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三、主变压器的日常运行：
5、呼吸器的运行：
运行中要注意呼吸器是否真正起到呼吸作用，油封
中的油是否干枯，否则应加油。当呼吸器中变色干燥剂
变色后，应更换干燥剂。当储油柜中的油位过高，或储
油柜内有空气，油可能经呼吸器的管道往外溢出。变压
器在运行过程中，当储油柜集气盒上的视察可看到油面 时，说明已存在气体，待视察窗中油面上升看不见时， 关闭活门，
• 三、主变压器的日常运行：
2、主变压器的负载运行： （3）短期急救负载： 要求变压器大幅度超额定电流运行，这种负载可能导致绕组 热点温度达到危险的程度，使绝缘强度暂时下降。 短期急救负载下运行，相对老化率远大于1，绕组热点温度 可能达到危险程度。在出现这种情况时，应投入包括备用在内的 全部冷却器，并尽量压缩负载，减少时间，一般不超过0.5h。当
当变压器由较严重的缺陷(如冷却系统不正常,严重漏油,油局部过
热现象等)或绝缘油弱点时，不宜超额定电流运行。
• 三、主变压器的日常运行：
2、主变压器的负载运行： （2）长期急救周期性负载： 要求变压器长时间在环境温度较高，或超过额定电流下运行.这种运行方
式可能持续及个星期或几个月，将导致变压器老化加速,但不直接危及绝缘的
72小时；若有特殊情况不能满足上述规定，须经本单位总工程师批准。。 10、送电前应检查变压器中性点必须可靠接地，并检查低压侧电容器及 电抗器等负荷是否断开。 11、送电顺序为高压侧，中压侧，低压侧（即先电源侧后负荷侧）。停 电顺序为低压侧、中压侧、高压侧（即先负荷侧后电源侧）。
• 四、主变压器的操作注意事项：
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四、主变压器的操作注意事项：
20、变压器中性点带消弧线圈运行的，当变压器停电时，应先拉开中性
点隔离开关，再进行变压器操作，送电顺序与此相反，禁止变压器带中性点 消弧线圈送电或先停变压器后拉开中性点消弧线圈。 21、110kV及以上变压器处于热备用状态时，其中性点接地开关应合上。 22、禁止在变压器生产厂家规定的负荷和电压水平以上进行主变分接头 调整操作。 23、并联运行的变压器，其调压操作应轮流逐级或同步进行，不得在单 台变压器上连续进行两个及以上的分接头变换操作。 24、多台并联运行的变压器，在升压操作时，应先操作负载电流相对较
分接变换操作后，检查锁定螺丝是否旋入止动位置并拧紧。否则无励磁
分接开关可能在负载下切换，导致变压器和无励磁分接开关烧坏。 变压器每次重新合闸前，都必须对照铭牌检查新的分接位置和无励磁开 关和电机机构的位置指示。
• 四、主变压器的操作注意事项：
1、主变压器的并列运行条件： （1）电压比相同； （2）阻抗（短路）电压相同； （3）接线组别相同； 电压比不同并列时会在并列的变压器之间产生环流，严重时 回烧毁变压器。 短路电压不相同时会在引起并列变压器的负荷分配不均匀， 阻抗大的负荷分配小，阻抗小的负荷分配大，严重时会引起容量 小的变压器过负荷。 接线组别不相同时，相序也会不同，会引起并列变压器之间 的短路。
主变压器的日常运行与维护
• 一、主变压器在电力系统中的主要作用：
主变压器在电力系统中的主要作用是变换电压。以利于功率 的传输。 电压经过升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送电 的经济性，达到远距离送电的目的。（西电东送、云电送粤、云 电外送，交流500、800kV，直流500、1000kV等等） 降压变压器能把高电压变为用户所需的各级使用电压，满足 用户的需要。（终端变电站、配电所等等）
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三、主变压器的日常运行：
3、冷却系统的运行： （2）主变压器冷却器的正常运行： 变压器的负载虽未达到75%额定负载，但变压器的绕组温度达到75%左右或顶层
油温达到55%左右，使辅助冷却器自动投入运行。
运行中的冷却器发生故障时，备用冷却器自动投入运行。冷却系统电源电压降低 或发生故障时，自动投入备用电源。运行中的冷却器电源、油泵和风扇电机故障时， 均能发出信号，风扇、油泵的电机均有过载，短路及断相保护。 冷却器故障全部停运时，变压器可带额定负荷运行20分钟；如上层油温不倒75℃， 征得调度同意后可退出冷却器全停跳闸压板，但最长运行的时间不得超过40分钟。
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三、主变压器的日常运行：
6、无载分接开关的运行： 操作分接开关前必须确实保证变压器高、中、低压侧均从网路切断，操
作后必须确保在工作位置。转换分接位置时为了消除触点接触部分的氧化膜
及油污等物，在新位置与相邻位置间作往返多次切换(厂家经验表明:切换操作
每个触头上要作25次左右)。转动到所需的工作位置后，必须测量变压比以作 考核，必须测量直流电阻以保证接触良好。
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三、主变压器的日常运行：
1、一般运行情况： 变压器的绝缘介质为矿物油，当冷却介质温度低时，顶层油
温也相应降低。冷却介质最高温度规定为40度,最高顶层温度为
85度。
变压器三相负载不平衡时,应监视最大一相的电流。 并列运行的变压器绕组接线组别必须相同.电压比相等.阻抗 电压相等。 并列运行的变压器绕组接线组别必须相同、电压比相等（允
许相差±0.5%）、阻抗电压相等、容量之比不大于3。
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三、主变压器的日常运行：
2、主变压器的负载运行： （1）正常周期性负载： 在正常周期中，某段时间环境温度较高，或超过额定电流，
但可以由其它时间内环境温度较低，或低于额定电流所补偿。从 热老化的观点出发,它与设计采用的环境温度下施加额定负载是 等效的。 变压器在额定使用条件下，全年可按额定电流运行。允许在 平均相对老化率小于或等于1的情况下，周期性超额定电流运行。
• 四、主变压器的操作注意事项：
15、退运时中性点应可靠接地。 16、变压器空载运行时，不得退出冷却装置。 17、变压器在操作过程中，如发现异常情况，故障信号，应立即停止操
作，查明原因，经处理后，方可进行。
18、在110kV及以上中性点直接接地系统中，变压器停、送电及经变压器 向母线充电时，必须将中性点接地开关先合上，随后进行其它操作，操作完 毕后，按系统方式要求决定是否拉开（操作前或后应进行中性点继电保护的 相应切换）。 19、并联运行中的变压器中性点接地需从一台倒换至另一台变压器运行 时，应先合上另一台变压器的中性点接地开关，再拉开原来接地变压器的中 性点接地开关。
N1 U 2 E 2 N2
U1

E1

•二、主变压器的基本工作原理：
二次侧感应电流的大小与一、二次侧线圈的匝数成反 比：

N2 I 2 U 2 N1
主变压器的一、二次线圈匝数的不同，就起到了变压的 作用。
I1
U1
主变压器一次侧为额定电压时其二次侧电压随着负载电 流的大小和功率因素的高低而变化。一般来说高压侧电流小， 低压侧电流大。
12、投运时应逐台投入冷却器，并按负载情况控制投入冷却器的台数。 在正常情况下，冷却装置的功能选择应在“自动”位置上运行。冷却器工作 电源一般由两个独立的分路供电，正常运行时一个供电一个备用自投，每季 度应切换并实验一次。运行。辅助，备用冷却器每月应切换一次。 13、大修后主变投运时，必须将重瓦斯保护投入跳闸位置。在变压器充 电投入运行后，重瓦斯保护再投入到动作于信号位置，待连续运行24小时正 常，经排气，并测量重瓦斯保护跳闸连接片两端确无电压后，方可将重瓦斯 保护投入跳闸位置。 14、再正常情况下，变压器退出后，冷却装置不应立即停运，继续运行 一段时间后待温度不再上升后再停（将功能选择在“手动”位置，起动冷却 装置）。
变压器有严重缺陷或绝缘弱点时,不宜超额定电流运行。
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三、主变压器的日常运行：
3、冷却系统的运行： （1）主变压器运行中允许的温升： 变压器的绝缘介质为矿物油，当冷却介质温度低时，顶层油温也相应降
低。冷却介质最高温度规定为40℃，最高顶层温度为85℃。
绕组线圈：65℃(温升不得超过值)； 上层油温：55℃(温升不得超过值)；
进行检查。变压器大修后投入；变动过内外连接线、接线组别；电源线路、
电缆接线更动后要进行定相。
• 四、主变压器的操作注意事项：
8、变压器在投运前，应检查有关安全措施是否已拆除，变压器是否具备 送电条件，检查风扇周围五任何障碍物，然后，按照调度命令及有关操作规 程进行操作。