电梯安全钳与故障维修处理方法
浅谈电梯安全钳的常见故障及应对措施
１前 言 电梯安 全钳装置是 在是 限速 器的操纵下， 使电梯轿 厢紧急制动 在导轨上 的 种安 全装 置 。它是 电梯保 护系 统中提 供 最后 的保护 装置 之一 ， 电梯 结构 是 中重要 的安 全保 护装 置， 即使其 他所 有 电气 、机 械安 全装 置失 效导 致 电梯发 生超 速坠落 的情况下， 限速器带 动安全钳会 使轿厢 可靠制 停保 护乘 客及设备 的
一
安全 。
２电梯 安全钳 的工 作原 理 电梯安全钳 装置 的动作是通过 限速器动作 使夹绳钳 夹住 限速 器绳， 随着 轿 厢向下运行 ， 器绳提拉 安全钳联 杆机构， 限速 安全钳 联杆机构 动作， 带动安全 钳 制动 元件与 导轨接触， 使导 轨两边 的安全钳 同时夹紧在 导轨上， 达到轿 厢制停， 同时， 器和安全 钳上配置 的 电气开 关起作用， 断控 制系统 的安全 回路， 限速 切 使 电机停止 运行 。安全钳 按其 工作原 理可 以分为 瞬时式 安全钳 和渐 进式安 全钳 两 种 。根 据 Ｇ ７ ８ — ０ ３ 《 Ｂ ８ ２ ０ 电梯 制造 与安 装安 全规 范》 规定 ， 时式安 全 ５ 瞬 钳 只能用 于额 定速度 ０６ ｍ ｓ ．３ ／ 以下 的电梯， 渐进 式 安全钳 可 以用 于所有 电梯 ， 根据 Ｇ ７ ８ — ０ ３ 《 Ｂ ５ ８ ２ ０ 电梯制造 与 安装安 全规 范》及 Ｇ ／ １０ ８ ｉ ９ 《 Ｂ Ｔ ０ ５ 一 ９ ７ 电梯 技 术条 件 》规定要 求 ， 电梯安 全钳 必 须符合 以下设 计要 求 ： １ 、轿厢 均匀 分布载 荷 时， 安全 钳动 作后， 厢地 板 的倾斜度 不应 超过 其 轿 正 常位 置 的 ５ ％。 ２ 、安全钳 应有 一个 电气 安全 装置 ， 装置在 安全钳 动作 之前 同时切 断 电 该 动 机 的 供 电电 源 。 ３ 、在装 有额 定载重 量 的轿厢 自由下落 时， 安全 钳动 作时 ， 轿厢 的平均 减 速度 应在 ０ ２ 至 １ Ｏ 之 间 。 ． ｇ ． ｇ ４ 、瞬时 式安 全钳 的制 动力 瞬时 式安全 钳 动作运 行距 离很 小， 在 ５ ～ 般 ０ 以下 （ 安全钳） 向应时间运 行距离） 为了保证瞬 时式 安全 钳在制 停过程 中 小计 ） ， 平均 减速度 在 ０２ １Ｏ ， 以对 其瞬 时最大 减速 度作 ｆ ．） ．ｇ 所 控制 ， 小大 于 ２ ５ 。 般 ． ｇ ５ 、渐 进式 安全 钳制 动 力 ： 根据 安全 钳设 计规 范可 推 出其 所需 平均 制动 力 ， 假 设 电梯 在底 层与 顶层 安全钳 动作 产生 的夹 紧一样 ， 考虑 电梯钢 丝绳 自 重及 载重， 则安 全钳动 作产 生的制 停减速 度底层 满载 最大， 产生 的制停距 离也 最小： 项层 空载 产 生的制停 减速 度最小 ， 生 的制停距 离也最 大 。渐 进式安 全 产 钳制 停距 离 ： 根据 安 全钳 设计规 范 可得 出安 全钳 制 停距 离公 式 。 ３电梯 安全 钳的 常见 故障 分析 安全钳 动作有 时也会 出现 问题， 过对 问题 的分析， 通 我们摸 索出一些规 律， 其原 因及 处 理方 法如 下 ， 大家 共 同探 讨 。 供 １ 由于 限速器 轮轮槽 的磨损， 、 限速 器钢 绳 的位置 下 降， 夹绳钳 接触 不到 钢绳 或 制动 力不 够 ， 成 限速 器 钢绳 打 。 造 ２ 、安全 钳 钳 口内有 沙子 、灰 尘 、油泥等 异物 ， 安全 钳楔 块夹 不住 轨导 轨， 轿厢 继续 向下 滑动 ， 成 失效 。处理 方法 ： 下 安全钳 清理 钳 口内异物 。 造 拆 ３ 限速 器 夹绳钳 制动 力 不够 ， 不住 限速 器 钢绳 。 当限速 器动 作 时限 、 夹 速器 钢绳 在 限速器 轮槽 内打滑 提 不动 安全 钳， 造成 失 效 。《 电梯制 造 与安 装 安全规 范》规定 ： 限速器动 作 时， 限速 器绳 的 张紧力 不得 小于 以下两个 值的较 大者 ：０ ２ ０ Ｎ或安全 钳装置 起作 用所 需力 的 ２ 。此 处 的张紧力 应理解 为 ： 倍 当 限速器 动作后 ， 器通过 轮槽 的摩擦 或卡绳 装置给 限速 器绳 的最大 制动 力， 限速 也 就是 限速器 绳 不在 限速器 内打 滑 的最小 张紧 力 。此 力太 小， 提拉 不动 安全 钳 机 构， 此力 也 不能 太大 ， 但 以防超 过 钢丝绳 的抗拉 强度 将 其拉 断 。处理 方 法 ： 当 调整 限速 器绳 的 张紧 力 。 适 ４ 、新安装 的 电梯 ， 限速器 安装方 向错误 ， 电梯 向下运 行 时， 当 限速器 夹绳 钳 不能够夹 住 限速器钢 绳， 反之 ， 当电梯 向上 运行 时， 夹绳钳 反到夹 住钢绳 ， 造 成 失 效 。处理 方 法 ： 新 调整 限速器 的方 向 。 重 ５ 、限速器钢 绳位 置不在 夹绳 钳有 效宽度 范围 内， 使夹绳 钳夹 不到 限速 器 钢绳 ， 成 失效 。处理 方法 ： 造 如果 是 限速器 本 身轮槽 与夹 绳 钳相 对 位置 不正 确， 可调 整其 相对位 置 。若是 限速 器安装 位置不 正确 ， 成钢绳 与夹 绳钳 的相 造 对位 置 不正确 ， 可调 整 限速器 位置 。若 钢绳 位 置不 正确 ， 可调整 钢 丝绳 的位
电梯安全钳的作用及常见故障
电梯安全钳的作用及常见故障摘要：随着现代城市建筑的不断发展，越来越多的高层及超高层建筑出现在人们眼前，在此背景下，市场对电梯的需求正在逐步提高。
而随着电梯数量的不断增加，电梯的维护保养以及故障处理也成为了电梯维修人员工作中的主要任务。
基于此文中笔者就电梯常见故障进行了简要的阐述，并针对安全钳的常见问题给出了相应的处理措施。
关键词：电梯、安全钳、常见故障一、前言随着高层建筑的不断增多，这给电梯市场带来了很大的发展空间。
而在电梯为人们提供服务的同时也存在一定的安全问题，在日常生活中经常会听到一些关于电梯超速或者失控而引发的安全事故。
因此，这对我国电梯行业的要求也越来越高。
二、安全钳装置原理电梯故障通常是指电梯电气、机械系统当中某个或者一些元器件无法正常工作，例如电气触电接触不良、有异常震动、控制线路发生短路等，导致电梯主要技术性能无法正常运行。
电梯一旦发生故障，必须要停止运行并及时修理。
电梯产生故障的主要原因有配套件质量、生产制造质量、安装与维护质量等，也可具体分为机械故障与电气故障。
安全钳主要有楔块、钳座、提拉杆以及拉提机构几大部件组成，安全钳一般位于轿厢的底梁或者两侧的立柱上。
安全钳的主要动作就是在电梯的上下动作时通过限速器使夹绳钳夹住钢绳。
在电梯下降时，由限速器钢绳提拉安全钳连杆机构，从而带动安全钳制动元件实现其与导轨相接触，在导轨两边的安全钳的共同作用下，达到轿厢制停的目的，从而保证人员的安全。
三、电梯的常见故障现象与原因1、机械系统常见故障及其原因润滑不良或者润滑系统产生故障，导致电梯部件的运行转动部位发热严重，产生磨损或者抱轴，进而导致零部件损坏。
电力平衡系数失调，或者超载造成轿厢抖动，导致电力速度失控，并进一步引起限速器，导致电梯停机。
由于电力使用过于频繁，一些零部件包养不到位，发生老化、磨损现象，一旦没有及时修复或者更换，就会造成进一步的损坏，导致电梯停止运行。
电梯在运行的过程当中，由于震动或者其他因素引起螺丝松动，导致一些运动部件工作不正常，从而造成损坏。
电梯常见故障及处理方法
电梯常见故障及处理方法(3)2004-11-10 15:50:04 阅读97次第三部分安全装置常见故障和处理方法1急停回路故障现象急停继电器(或电压继电器)不吸合。
原因电梯的急停电路中，急停继电器的线圈一般与下列安全开关的常闭触点相串联，如底坑急停开关、限速器开关、安全窗开关、轿顶急停开关、轿内急停开关、安全钳开关、相序继电器接点、曳引电动机热继电器接点、欠磁继电器接点、钢带开关等，其中任何一只开关的接点断开都会使急停继电器线圈断电释放，使电梯的控制回路断电而无法起动。
处理方法1.检查安全开关失灵的原因并进行修复。
2.定期保养保证安全开关动作可靠。
运行中绝对禁止用导线短接开关接点，致使电梯带病运行。
2极限开关不掉闸现象电梯在端站越层，轿厢碰铁不能将极限开关碰开。
原因轿厢碰铁和井道碰轮之间间隙过大或两者压力偏小，拉力传递不到极限开关棘轮上，使开关刀闸拉不下来。
处理方法调整轿厢碰铁与碰轮的间隙应有适当超程压缩量，使其对钢丝绳产生足够的拉力传递到极限开关。
调整要求1.电梯慢速超越端站规定距离时，极限开关应动作灵敏。
2.极限开关动作时，轿厢地坎超越上下端站地坎的距离应在50～200mm。
3门联锁开关失灵现象门锁继电器不吸合，关门不起动。
原因由于门锁继电器线圈是与各层厅门的门锁接点、轿门开关接点相串联，只要有一层厅门的门锁接点或轿门开关接点未接通，门锁继电器就不能吸合，电梯不能起动。
这是在确保门关好的情况下才能开梯的重要安全措施。
处理方法开慢车逐层检查厅门门锁接点并修复。
4开门刀蹭厅门地坎现象电梯运行过程中，开门刀经过厅门地坎时有蹭磨声响。
原因 1.门刀与厅门地坎的间隙偏小(规定间隙在5～8mm)。
2.轿厢地坎与厅门地坎间距过小(规程规定尺寸为(25～30)+2-1mm)。
3.门刀固定螺钉松扣或门刀位移。
4.导靴尼龙衬磨损严重，轿厢晃动过大产生断续性的蹭磨声。
处理方法 1.调整门刀与地坎间隙在规定范围内。
电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障解析
电梯定期检验中限速器安全钳联动机构故障解析电梯安全是保障乘客生命财产安全的重要问题，而定期检验是保障电梯安全的关键环节之一。
在电梯定期检验中，限速器安全钳联动机构故障可能会影响电梯的正常运行，进而影响乘客的安全。
本文将解析限速器安全钳联动机构故障的原因和解决方案。
一、限速器安全钳联动机构的工作原理在电梯的运行过程中，如果发生电梯超速，限速器就会起到限制电梯运行速度的作用。
限速器的主要元件是行程开关、杠杆、拉簧以及钢丝绳等部分组成。
在电梯运行时，行程开关不断地检测电梯的运行速度，当电梯超速时，行程开关将发出信号，钢丝绳就会拉开限速器的安全钳，从而限制电梯的速度。
限速器安全钳联动机构的作用是在限速器触发时，通过联动机构将安全钳解开，从而使限速器正常工作。
限速器安全钳联动机构一般采用拉簧、挂钩、杠杆等部件组成。
1.联动机构松动或弯曲限速器安全钳联动机构中的杠杆和挂钩，如果由于长期使用或者碰撞导致松动或弯曲的话，就会导致安全钳不能够及时解锁，从而影响限速器的正常工作。
这种情况需要重新调整和加固联动机构。
2.拉簧弹力下降拉簧是限速器安全钳联动机构的重要组成部分，拉簧的弹力下降会导致安全钳不能够及时解锁。
拉簧弹力下降的原因可能是由于老化或者断裂等。
针对这种情况，需要更换新的拉簧。
3.行程开关故障行程开关是限速器的核心部件之一，行程开关的故障也会影响到限速器的正常工作。
如果行程开关不能够及时检测到电梯的运行速度，就会导致限速器安全钳联动机构不能够及时解锁。
这种情况需要更换新的行程开关。
1.加强维护保养定期维护和保养限速器安全钳联动机构可以减少故障的出现，同时可以延长设备的使用寿命。
2.定期检查联动机构在日常检查中，需要对限速器安全钳联动机构进行检查，看看有没有松动或损坏的现象。
如果发现问题，需要立即处理。
3.更换部件对于限速器安全钳联动机构的部件，如果出现问题，需要及时更换，以保证设备的正常运转。
4.定期检验在电梯定期检验中，需要对限速器安全钳联动机构进行检验，以确保其正常工作。
电梯安全钳受力分析及故障分析
电梯安全钳受力分析及故障分析摘要：电梯安全钳是重要的安全装置，当电梯运行速度超过额定速度时，电梯限速器开始发挥作用，钢丝绳触动安全钳提拉装置，轿厢两侧安全钳紧紧钳住导轨，完成电梯箱体的制动，对电梯起到重要的保护作用。
本文就电梯安全钳的受力和故障进行探究与分析，以期为电梯的优化提供参考。
关键词：电梯安全钳；受力分析；故障分析按照特种设备的定义，电梯是指通过动力驱动，使电梯箱体或梯级、踏步沿着刚性导轨运行，完成升降或平行运送人员或货物的设备，电梯主要包括升降电梯、扶梯、斜行电梯等。
电梯结构主要包括轿厢、门系统、电力拖动系统、电气控制系统、拽引系统、平衡系统、导向系统、安全保护系统等八大系统[1]。
其中，安全钳是电梯安全保护系统的重要组成部分，保障电梯的安全运行，减少事故发生率，从而提高人们的生活质量。
一、电梯安全钳结构介绍在电梯保护装置中安全钳尤为重要，也可称之为断绳保护装置。
顾名思义，电梯安全钳能够在电梯曳引绳断裂后保护电梯，这是电梯的最后一道安全防线，其重要和作用不言而喻。
安全钳设置在起重架或轿厢架上，主要由两部分组成，包括制停系统和操控系统，其中操控系统是由一组连杆系统组成，连杆系统控制限速器使安全钳发挥作用[2]。
制停系统是安全钳的主体，装置于导轨上，在轿厢超速或失重时制停，典型的安全钳配置如图1所示。
安全钳按其结构和工作原理可分为渐进式安全钳和瞬时式安全钳。
其中瞬时式安全钳元件包括滚柱和楔块，具有停止距离短的特点，在电梯出现故障时基本上是瞬时停止，在制停时对轿厢和导轨损伤较大。
渐进式安全钳相较于瞬时式安全钳具有弹性夹持特性，靠弹性加持在导轨上，在动作使靠摩擦消耗电梯轿厢的重力势能和动能，从而制停轿厢。
图2 电梯限速器安全钳结构四、电梯安全钳失效分析通过对电梯安全事故的调查与分析，结合电梯检修经验，可将电梯安全钳失效状态分为两大类，第一类是安全钳的错误动作，第二类是安全钳不进行动作。
其中常见的安全钳错误动作有以下几种：①调整限速器不当而导致安全钳出现错误动作。
电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法
电梯安全钳常见故障分析及相应处理办法电梯平安钳对于保障电梯搭乘人员的生命平安至关重要，一旦消失故障必定会严峻威逼电梯搭乘人员的生命平安。
笔者结合自身实践工作阅历，对电梯平安钳的常见故障进行了总结分析，并由此提出了相应处理方法。
1.平安钳自身故障平安钳钳口内有沙子、油污等异物存在，使平安钳楔块无法有效夹紧导轨，导致电梯轿厢制停失效。
一旦发觉电梯平安钳存在该问题，则准时拆下平安钳，将其中异物清理洁净。
平安钳和导轨之间间隙过大，导致电梯发生超速坠落现象时平安钳提拉机构至极限位置，楔块照旧无法有效接触导轨工作面，最终致使电梯轿厢制停失效。
在发觉存在以上问题后，严格遵照间隙标准值对平安钳-导轨间隙进行相应调整，同时保证两侧间隙的匀称度。
2.平安楔块故障平安楔块尺寸与装配要求不相符，致使楔块无法接触到导轨或无法有效接触导轨，最终致使电梯轿厢制停失效，对此，只需准时以符合标准和要求的楔块将原楔块换下即可。
3.平安钳提拉机构故障平安钳提拉机构存在结构尺寸与装配要求不相符问题，致使提拉机构运作时提拉杆无法进行有效提拉，楔块无法紧密接触导轨，最终致使轿厢制停失效。
对此，可通过转变连杆机构机构尺寸的方法来有效调整提拉杆行程。
4.限速器故障限速器安装方向不合理，致使夹绳钳无法正常发挥自身效用，引发制停失效问题。
发觉该问题后，只需重新调整限速器方向即可。
限速器钢绳不在夹绳钳有效宽度范围内，致使夹绳钳无法夹到限速器钢绳，引发电梯轿厢制停失效问题。
该问题存在多种状况，针对不同的状况解决方法也有所不同，假如是限速器轮槽和夹绳钳的相对位置错误，则马上对两者相对位置进行相应调整；假如是钢绳位置错误，则准时调整钢绳位置即可；假如是限速器安装位置错误，则相应调整限速器位置即可。
限速器夹绳钳制动力不达标，致使电梯消失坠落现象时无法有效夹紧限速器钢绳；或在限速器动作时，在轮槽内的限速器钢绳发生打滑现象，致使电梯轿厢制动失效。
参照《电梯制造和安装平安规范》的要求，可知限速器动作时，钢绳张紧力（即限速器动作时，由卡绳装置、轮槽摩擦产生的制动力最大值）最小应不低于平安钳装置启动所需力的两倍。
电梯限速器安全钳的维护保养（三篇）
电梯限速器安全钳的维护保养电梯限速器安全钳是电梯系统中的重要安全设备之一，主要用于在电梯超速时迅速停止电梯的运行，保护乘客和设备的安全。
为了确保电梯限速器安全钳的可靠性和稳定性，需要进行定期的维护保养工作。
以下是电梯限速器安全钳维护保养的内容和方法：一、清洁保养1. 定期清洗电梯限速器安全钳的外部表面，去除积尘和污垢，使用清洁剂和刷子进行清洗。
2. 检查电梯限速器安全钳的引导轨道和滚轮是否有异物，及时清理，并涂抹适量的润滑油，以确保引导轨道和滚轮的顺畅运行。
3. 清洁电梯限速器安全钳的触点和连接线路，检查是否有锈蚀或氧化现象，如有问题及时更换。
二、检查维修1. 检查限速器安全钳的固定螺栓是否松动，如有松动现象立即加紧固定。
2. 检查电梯限速器安全钳的弹簧是否有变形或破损，如有问题及时更换。
3. 检查限速器安全钳的传动装置是否正常运行，如遇到异常情况，及时检修或更换。
4. 检查限速器安全钳的限速绳是否有断裂或严重磨损，如有问题及时更换。
三、调试校准1. 定期检查限速器安全钳的触发时机和触发力度，进行校准，确保在限速时能够迅速触发并停止电梯的运行。
2. 检查限速器安全钳的速度调整装置，根据电梯的实际运行速度，进行调整，以确保限速器安全钳能够按照设计的速度工作。
四、记录和报告1. 对电梯限速器安全钳的每一次维护保养都应及时记录，并在维护保养记录簿上签字确认。
2. 对电梯限速器安全钳的维护保养情况进行定期汇总和报告，及时反馈电梯限速器安全钳的工作情况和问题。
维护保养电梯限速器安全钳的目的是确保其正常工作，避免由于限速器安全钳故障导致电梯事故的发生。
同时，定期的维护保养也能延长限速器安全钳的使用寿命，提高电梯的安全性能和运行效率。
需要注意的是，在维护保养电梯限速器安全钳时，应严格按照相关标准和规范进行操作。
维护保养人员必须具备相应的专业知识和技能，并佩戴合适的防护装备，以确保工作安全。
在维护保养之外，还应定期对电梯进行全面的检查和维护，包括电梯的控制系统、导轨、门系统等。
浅谈电梯安全钳检验及常见故障分析
浅谈电梯安全钳检验及常见故障分析摘要：旨在讨论在对电梯安全钳进行安全检查时，安全钳所要检验的主要内容，并对常见的故障进行了分析，总结出了解决方法，给相关人员提供一定的参考。
关键词：电梯安全钳检验故障安全钳是在限速器的操纵下，一种使电梯轿厢紧急制停在导轨上的安全装置。
安全钳是电梯安全保护系统中给提供最后安全保护的装置之一，即使当其他所有电气、机械安全装置发生失效时，在电梯超速坠落的情况下，安全钳可以保护乘客及设备的安全。
作者将结合实际使用经验，对安全钳检验的内容进行讨论，并对其常见的故障进行分析。
1、安全钳的检验1.1 安全钳的操纵机构是否灵活安全钳的操纵机构为一组连杆系统。
在检验过程中，要对连杆系统是否灵活或锈蚀进行查看；由于提升高度若超过30m，电梯的起动、停车将会使安全钳联杆机构产生晃动，甚至致使安全钳误动作。
因此，将高度提升到超过30m，检查是否安装防跳器，若安装检查其是否有效。
因为防跳器的安装将会产生一定的锁紧力，从而保持安全钳联杆机构的稳定。
但其锁紧力亦不能过大，一般小于300N，因为限速器夹绳钳来提供安全钳装置动作时所需的力，根据电梯安全技术规范规定：限速器夹绳钳的力应至少是带动安全钳起作用时所需力的2倍，并且不小于300N。
因此，若防跳器的锁紧力过大，必然会导致限速器动作后，安全钳却无法动作的现象。
在检验防跳器是否有效时，一方面可以通过手动试验检验是否能够保持安全钳联杆机构的稳定，另一方面要通过限速器、安全钳联动试验对防跳器的锁紧力是否过大进行验证，从而避免限速器动作后，安全钳却无法动作的现象的发生。
1.2 安全钳摩擦块的硬度与导轨表面的硬度是否匹配安全钳的制动力来自于安全钳与导轨间的摩擦力，所以摩擦块与导轨间必须保证有一定的摩擦系数，一般情况下，摩擦块硬度要低于导轨硬度，这样可以让摩擦块与导轨间保持有一个较大的摩擦系数。
此外，也有利于导轨使用寿命的保护。
在现场检验时，对摩擦块和导轨可通过硬度计进行多点测量，从而进行全面的了解表面硬度。
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电梯安全钳与故障维修处理方法
安全钳是电梯的安全保护装置
电梯安全钳装置是在限速器的操纵下，当电梯速度超过电梯限速器设定的限制速度，或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上的一种安全装置。
它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。
安全钳分为单向安全钳和双向安全钳，但由于制造工艺复杂，双向安全钳尚未在国内普及。
组成
安全钳装置是由安全钳操纵机构和安全钳体两部份组成。
即安全钳机构动作时，首先触动电器机构使电梯安全回路断开制停电梯，如果制动器无法制停时安全钳就会进一步动作，使电梯制停在导轨上。
种类
电梯用安全钳按照其制动元件结构形式的不同可分为锲块型、偏心轮型和滚柱型三种，按制停减速度（制停距离）的不同可分为瞬时式和渐进式两种。
瞬时性和渐进型安全钳
使用范围
安全钳分为瞬时式安全钳和渐进式安全钳，瞬时式安全钳使用≤0.63m/s的电梯，渐进安全钳用于>0.63m/s的电梯！
协调标准
一种渐进型设备，使得轿厢速度超过1米/秒
具有缓冲效果的瞬时型安全钳，使得速度不超过1米/秒
瞬时型安全钳，使得速度大于0.63米/秒[1]
电梯安全钳的故障分析
1、安全钳钳口内有沙子、灰尘、油泥等异物安全钳楔块夹不住轨导轨,轿厢
继续向下滑动,造成失效。
处理方法:拆下安全钳清理钳口内异物。
2、由于限速器轮轮槽的磨损，限速器钢丝绳的位置下降，夹绳钳接触不到
钢绳或制动力不够，造成限速器钢绳打滑。
处理方法：调整限速器夹绳钳与钢绳的位置。
3、安全钳提拉机构结构尺寸不正确，提拉杆行程不够，提拉不到位，使楔
块接触不到轨道工作面，造成无效动作。
处理方法：不同种类的电梯安全钳的提拉机构结构也不相同，但多数都是曲柄摇杆机构，可通过改变连杆机构的结构尺寸，来改变提拉杆的有效行程。
4、限速器钢丝绳位置不在夹绳钳有效宽度范围内，使夹绳钳夹不到限速器
钢丝绳，造成失效。
处理方法：如果是限速器本身轮槽与夹绳钳相对位置不正确，可调整其相对位置。
若是限速器安装位置不正确，造成钢丝绳与夹绳钳的相对位置不正确，可调整限速器位置。
若钢丝绳位置不正确，可调整钢丝绳的位置。
5、限速器夹绳钳制动力不够，夹不住限速器钢绳。
当限速器动作时限速器
钢绳在限速器轮槽内打滑提不起安全钳，造成失败。
《电梯制造与安装安全规范》规定:限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大者：200N或安全钳装置起作用所需力的2倍。
此处的张紧力应理解为：当限速器动作后，限速器通过轮槽的摩擦或卡绳装置给限速器绳的最大制动力，也就是限速器绳不在
限速器内打滑的最小张紧力。
此力太小，提拉不动安全钳机构，但此力也不能太大，以防超过钢丝绳的抗拉强度将其拉断。
处理方法：适当调整限速器绳的张紧力。
6、新安装的电梯，限速器安装方向错误，当电梯向下运行时，限速器夹绳钳不能够夹住限速器钢绳，反之，当电梯向上运行时，夹绳钳反到夹住钢丝绳，造成失效。
[2
处理方法:重新调整限速器的方向。