道路桥梁与渡河工程专业发展规划
道路桥梁与渡河工程专业发展现状
道路桥梁与渡河工程专业发展现状引言道路桥梁与渡河工程专业是土木工程学科的一个重要分支，致力于设计、建造和管理各类道路桥梁以及渡河设施。
本文将通过分析目前道路桥梁与渡河工程专业的发展现状，探讨该领域的前景和挑战。
发展历程道路桥梁与渡河工程专业起源于19世纪，当时主要关注桥梁的建设和维护。
随着交通运输的发展，桥梁的需求量不断增加，该专业逐渐扩展到道路、高速公路等领域。
近年来，随着城市化进程的加快和国家基础设施建设的不断推进，道路桥梁与渡河工程专业得到了更多的关注和发展机会。
现状分析1. 专业学科完善度道路桥梁与渡河工程专业已经形成了相对完善的学科体系，包含了桥梁工程、隧道工程、道路工程等多个学科方向。
学生在专业学科中可以进行深入学习和研究，为未来的工作打下坚实的基础。
2. 技术水平提升随着科学技术的不断进步，道路桥梁与渡河工程在设计和施工方面的技术水平也在不断提高。
采用先进的建模软件和工程技术手段，可以更好地进行工程设计和施工，提高工程质量和安全性。
3. 市场需求广阔随着国家基础设施建设的不断推进，对道路、桥梁和渡河设施的需求量也在不断增加。
道路桥梁与渡河工程专业毕业生市场需求广阔，就业前景较好。
同时，随着国际合作的加强，海外市场对该专业人才的需求也在增长。
4. 挑战和问题尽管道路桥梁与渡河工程专业有较好的发展前景，但也面临一些挑战和问题。
首先，市场竞争激烈，需要不断提升自身的技术和综合能力以脱颖而出。
其次，由于该专业需要在实际工程中进行设计和施工，对工程管理和风险控制要求较高。
此外，随着公共交通和新能源车辆的普及，未来道路桥梁与渡河工程还需要适应新的交通方式和设施需求。
结论道路桥梁与渡河工程专业在发展中面临机遇和挑战。
尽管市场竞争激烈，但该专业的市场需求广阔，就业前景仍然乐观。
未来，该专业需要紧跟时代的步伐，不断提升技术水平，适应新的交通方式和设施需求，成为国家基础设施建设的重要支撑。
同时，对该专业人才的培养也需要更加注重实践能力和创新能力的培养，以适应工程实践的需求。
道路桥梁与渡河工程专业培养方案
道路桥梁与渡河工程专业培养方案引言：道路桥梁与渡河工程专业是土木工程领域中的一个重要分支，它涉及到道路和桥梁的设计、建设、维护等方面的知识和技术。
本文将介绍道路桥梁与渡河工程专业的培养方案，包括专业课程设置、实践能力培养、科研与创新等方面的内容。
一、专业课程设置1. 基础课程：包括数学、物理、力学等基础学科，为学生打下坚实的理论基础。
2. 专业核心课程：包括道路工程学、桥梁工程学、渡河工程学等课程，重点培养学生对道路、桥梁和渡河工程的理论和实践能力。
3. 专业选修课程：根据学生的兴趣和发展方向，可以选择深化学习道路工程、桥梁工程、渡河工程等相关课程，也可以选择与专业相关的其他学科进行交叉学习。
二、实践能力培养1. 实习实训：学生在校期间要参加道路桥梁与渡河工程相关的实习实训，通过实践操作提高实际工作能力。
2. 课程设计：在专业课程中设置课程设计，让学生通过实际项目的设计和计算等活动，提高工程实践能力。
3. 实验教学：设置相关实验课程，让学生亲自动手进行实验操作，培养实验技能和分析问题的能力。
三、科研与创新1. 科研平台：为学生提供科研平台，鼓励学生参与科研项目，培养科研能力和创新思维。
2. 科研导师：每位学生配备科研导师，指导学生进行科研项目的设计和实施，提供专业指导和建议。
3. 科研成果：鼓励学生参加学术会议和发表论文，提高科研能力和学术水平。
四、综合素质培养1. 通识教育：强调学生的人文素养和综合能力培养，开设相关的通识课程，提高学生的思辨能力和综合素质。
2. 团队合作：通过团队项目和实践活动，培养学生的团队合作精神和组织协调能力。
3. 交流合作：鼓励学生参加学术交流和合作项目，增加学生的学术影响力和国际视野。
结语：道路桥梁与渡河工程专业培养方案旨在培养学生掌握道路桥梁与渡河工程的相关理论和实践能力，使其能够胜任相关工程设计、施工和管理等工作。
通过科学的课程设置、实践能力培养和科研与创新的培养，学生能够全面发展，为国家的基础设施建设和经济发展做出贡献。
道路桥梁与渡河工程专业培养方案081006T
道路桥梁与渡河工程专业培养方案（081006T）（HIGHWAY-BRIDGE&HARBOR ENGINEERING）一、培养目标适应新时代社会主义现代化交通基础设施建设发展需要，本专业培养德、智、体、美全面发展的具有一定国际视野，面向未来解决复杂工程问题的高级应用型专门人才。
具备自然科学和人文社会科学基础、外语和计算机应用能力，掌握道路桥梁与渡河工程的相关基本原理和基本知识，获得工程师基本训练，能胜任道路、桥梁、隧道、轨道工程、综合管廊工程等领域的设计、施工、养护、监理、投资、管理、教学、科研等工作，具备较好的基础理论、较宽厚的专业知识和良好的实践能力和创新能力，毕业五年后能够能胜任专业工作岗位，成为单位的骨干和中坚力量。
本科生毕业后经过5年左右的实际工作，能够达到如下目标：（1）能够运用数学、自然科学和道路与桥梁工程基础知识，对复杂的道桥工程问题进行分析和研究，并提供有效解决方案；（2）能够运用现代工具及道桥工程专业知识，在交通基础设施建设领域进行投资、规划、设计等工作；（3）具备健康的身心和社会责任感，理解并坚守职业道德规范，综合考虑法律、环境与可持续发展等因素影响，在工程实践中能坚持公众利益优先；（4）拥有团队精神，能够进行有效沟通和交流，具有工程项目实施和管理能力，能够在团队中发挥作用；（5）能够适应学科发展和行业需求，具有一定的国际视野，通过继续教育或其他终身学习途径拓展自己的知识和能力。
二、毕业要求经过4年的学习，本专业毕业生应达到以下毕业要求：1.工程知识：掌握道路桥梁与渡河工程领域相关的数学、自然科学、工程基础和专业知识并能将其用于分析和解决复杂道路与桥梁工程系统工程问题。
1-1掌握相关数学知识，并能运用到复杂的道桥工程问题的表述之中；1-2能够就道路桥梁与渡河工程中的实际问题建立数学模型，并能够推演分析及求解计算；1-3能够运用所学的数学、物理等自然科学知识解决实际工程问题，包括数据处理、统计回归及优化比较。
道路桥梁与渡河工程专业培养方案
道路桥梁与渡河工程专业培养方案道路桥梁与渡河工程专业是土木工程学科的一个重要分支，是国家建设和交通事业发展的重要保障。
本文将从专业培养方案的角度来探讨道路桥梁与渡河工程专业的相关内容。
一、专业概述道路桥梁与渡河工程专业是一门以交通工程为基础，以桥梁与渡河工程为主要内容的工科专业。
它的主要任务是培养掌握道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等方面的工程技术人才。
二、培养目标本专业的培养目标是培养具有高度道德素质、良好职业道德和创新精神、具有扎实的数理基础和宽广的专业知识、能够胜任道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等工作的高级工程技术人才。
三、课程设置1.基础课程：高等数学、线性代数、概率论与数理统计、物理力学、力学与材料、工程力学、结构力学、钢结构、混凝土结构等。
2.专业课程：桥梁工程、渡河工程、隧道工程、公路工程、交通规划与设计、港口与航道工程、地下工程、岩土力学、水文学等。
3.实践环节：实习、毕业论文、工程实践、创新实践等。
四、实践教学实践教学是道路桥梁与渡河工程专业的重要环节。
主要包括实习、毕业论文、工程实践和创新实践等。
1.实习：学生在校期间，要进行一定时间的实习，通过实践了解工程实际问题，提高工程实践能力。
2.毕业论文：毕业论文是学生进行科学研究和实际工程问题解决能力的重要体现，毕业论文应选取实际工程问题，进行深入的研究和探讨。
3.工程实践：工程实践是学生在工程项目中参与实际工程设计、施工、管理等环节，通过实践提高工程实践能力和综合素质。
4.创新实践：创新实践是学生在工程领域的新技术、新方法等方面进行探索和研究，培养学生创新精神和能力。
五、就业方向道路桥梁与渡河工程专业毕业生主要就业领域包括交通运输部门、建筑设计院、工程咨询公司、工程监理公司、工程承包公司等。
毕业生主要从事道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等岗位。
六、总结道路桥梁与渡河工程专业是一门重要的交通工程专业，其培养目标是培养掌握道路桥梁与渡河工程设计、施工、管理等方面的工程技术人才。
道路桥梁与渡河工程专业大学生职业生涯规划
面试是展示你 能力和知识的 重要机会
你需要了解公 司背景、岗位 要求以及企业 文化等信息
同时，你也需 要准备好自我 介绍、回答问 题以及提出问 题的环节
在面试过程中 ，你需要展现 出自信、专业 和真诚的一面
PART 8
总结
8
总结
道路桥梁与渡河工程专业 大学生职业生涯规划是一
个持续的过程
同时，你也需要做好面试 准备，以便在求职过程中
你可以通过参加课程、实习、 培训以及参与项目等方式来提 升自己的能力
同时，你也可以通过参加行 业会议、论坛以及与同行交 流来扩展自己的知识面和人 际关系
PART 6
寻找实习和就 业机会
6
寻找实习和就业机会
PART 7
做好面试准备
7
做好面试准备
当你找到一份 心仪的工作时 ，你需要做好 面试准备
道路桥梁与渡河 工程专业大学生 职业生涯规划
汇报人：XXX
1 引言 3 行业分析 5 提升技能与知识 7 做好面试准备
-
2 了解自我 4 职业目标设定 6 寻找实习和就业机会 8 总结
PART 1
引言
1
引言
1
2
3
4
道路桥梁与渡河工 程是一门涉及道路 桥梁设计、施工、 维护以及工程管理
的专业
随着国家基础设施 建设的不断深入， 该专业的发展前景
展现出最佳的一面
你需要不断地了解自己、 提升技能和知识、设定职 业目标以及寻找实习和就
业机会
通过这些努力，你将能够实现 自己的职业目标并成为一名成 功的道路桥梁与渡河工程专家
THANKS !
3
同时，你需要关注自己的技能和知识，包括专 业知识、沟通技巧、团队协作等
2023年道路桥梁与渡河工程专业就业方向及就业前景调查报告
2023年道路桥梁与渡河工程专业就业方向及就业前景调查报告道路桥梁与渡河工程专业是应用工程技术的重要一环，是国家基础设施建设的重点工程之一。
本专业培养学生掌握道路、桥梁、渡河的设计、施工、养护等方面的知识与技能，具备完善的工程实践及创新意识，是国家和地方基础设施建设的主力军，也是当前和未来的就业热点专业之一。
一、就业方向1.政府部门：在国家、省市交通运输部门、市政行政管理、规划设计等部门从事道路、桥梁、渡河等建设工程的计划、筹划、设计、监理、施工、养护等工作。
2.建设企业：在建筑、装修、道路、桥梁、水利工程等建设企业从事设计、施工、集成、项目管理、工程资料管理等工作。
3.设计院：对大型、复杂的道路、桥梁、渡河、地下交通等工程进行专业性研究、规划、设计；提供建设方案和技术支持。
4.高校科研机构：从事道路桥梁渡河和桥梁地震工程、防灾减灾和应急救援等应用、基础研究，或开展高校教学工作。
二、就业前景道路桥梁与渡河工程专业的就业前景较为广阔。
随着我国基础设施建设的不断发展，该专业的用人需求也会越来越大。
在此，本文主要对于该专业就业前景从以下三个方面进行探讨。
1.政策支持：在国家发展近期规划中，基础设施建设被列为发展重点，对于道路桥梁与渡河工程等专业发展给予了重视和支持。
政府部门的日益发展也意味着对于该专业的用人需求会更加旺盛。
2.人口红利：随着人口红利日益改变，人口集中等问题不断凸显。
从而对于城市交通建设提出了更多的要求，道路桥梁与渡河工程等专业需要更多的人才进行布局规划，再次增大了就业岗位的需求。
3.技术要求：国家对于各个领域都提出了更多的技术要求。
相对应的，道路桥梁与渡河工程等专业对于技术的要求也逐步提高，岗位也更加细化。
但如今大部分岗位都面临着人才匮乏的问题，技术精湛的道路桥梁与渡河工程专业人才需求将更促进相关企业的发展与创新。
综上所述，道路桥梁与渡河工程专业的就业前景广阔。
但就业质量和职业发展是影响具体就业前景因素。
道路桥梁与渡河工程专业就业方向及就业前景分析
道路桥梁与渡河工程专业就业方向及就业前景分析道路桥梁与渡河工程专业就业方向有哪些，毕业后道路桥梁与渡河工程专业学生会去哪里工作？毕业后学生都找了什么工作？以下是道路桥梁与渡河工程专业常见的几个就业方向，供参考。
1.道路桥梁与渡河工程专业就业方向有哪些我国正处于基础设施建设高速发展时期，学生就业前景良好。
毕业生可从事道路桥梁与地下工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理（检测、评价、维护）等方面的技术工作，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。
2.道路桥梁与渡河工程专业需要掌握哪些能力1.掌握数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识；2.掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识；3.具备从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理能力；4.具有较强的计算机应用能力和较高的外语水平；5.了解道路桥梁与渡河工程的前沿技术；6.具有搜索收集信息的能力。
道路桥梁与渡河工程专业就业方向有很多，就业前景也比较广阔，但大家还是要在专业上努力学习，争取学习地更深入。
点击查看：道路桥梁与渡河工程专业最好的大学道路桥梁与渡河工程专业下设道路工程和桥梁工程两个培养方向，分属道路工程系和桥梁工程系管理。
本专业培养具有扎实的数学、力学、自然科学和工程技术的基础理论知识，掌握道路工程及桥梁工程领域内系统的专业知识，具有较强的动手能力，以及相当的人文社会科学、法律法规、经济管理及相关学科的基本理论知识，并了解国内外最新专业理论与技术发展的高素质人才。
道路桥梁与渡河工程专业就业方向：道路桥梁与渡河工程专业学生毕业后，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。
我国正处于基础设施建设高速发展时期，学生就业前景良好。
道路桥梁与渡河工程专业就业前景：道路桥梁与渡河工程专业在专业学科中属于工学类中的土建类，其中土建类共15个专业，道路桥梁与渡河工程专业在土建类专业中排名第15，在整个工学大类中排名第162位。
道路桥梁与渡河工程专业培养方案
道路桥梁与渡河工程专业培养方案一、专业发展历史、现状和发展方向道路桥梁与渡河工程（Road Bridge and River—crossing Engineering)包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、水利工程、机场工程、地下工程、港口工程、海洋工程等；道路桥梁与渡河工程专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁、岩土工程及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才，也指利用适当的材料和设备建造及维护各类工程设施的工程技术活动，包括勘查、设计、施工、鉴定加固等。
其包含的内容涉及范围非常广泛,它和广大人民群众的出行息息相关，在国民经济中起着非常重要的作用。
20世纪90年代以来,中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期,特别是高等级公路建设方兴未艾.截至2010年底,全国公路总里程达398.4万公里。
根据国务院2005年初审议通过的《国家高速公路网规划》，我国将在2030年以前建成8。
5万公里国家高速公路网,总投资达2万亿元。
针对我国交通基础设施工程建设快速发展和庞大公路路网管理及地下轨道交通建设和工程安全形势的实际需要，道路桥梁与渡河工程专业以土木工程基本知识为基础，以道路、桥梁、地下工程(隧道、地铁、地下厂房等地下建筑物)和工程安全为专业知识背景，结合计算机和实践教学等基本技能训练，培养道路桥梁与地下工程的建造师和高级管理工程师。
道路桥梁与渡河工程专业作为一个重要的基础学科，有其重要的属性:综合性，社会性，实践性,统一性。
它为国民经济的发展和人民生活的改善提供了重要的物质技术基础,对众多产业的振兴发挥了促进作用,工程建设是形成固定资产的基本生产过程，因此,该专业成为许多国家和地区的经济支柱之一.内蒙古工业大学土木工程学院前身是始建于1958年的内蒙古建筑学院，1961年合并于当时的内蒙古工学院，同时停止招生。
1975年建筑工程专业恢复招生，1985年公路与城市道路专业开始招生。
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道路桥梁与渡河工程专业发展规划一、道路桥梁与渡河工程专业发展背景1、增设专业的主要理由道路桥梁与渡河工程是国家2012年新版本科专业设置目录中的特色专业。
道路桥梁与渡河工程（Road Bridge and River-crossing Engineering）包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、港口工程、水利工程、机场工程、地下工程等，该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、桥梁、隧道及地铁工程、机场工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科研和工程建设的高级人才。
20世纪90年代以来，中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期，前期的高等级公路建设、后期的高速铁路建设、目前的城市轨道交通和立体交通（高架路桥）建设，以及其间伴随的港口和机场建设等方兴未艾，在中国国民经济中起着非常重要的作用，今后相当长一段时期内，以轨道交通建设、城镇立体交通（高架路桥）建设为主的各类交通基础设施建设仍将平稳持续发展。
大量新建工程以及庞大的建成工程的养护管理都需要持续不断的道路桥梁与渡河工程专业人才的不断补充，由此设置道路桥梁与渡河工程专业是非常必要的。
同时该专业作为一个重要的基础学科，有其重要的属性：综合性、社会性、实践性、统一性，它为国民经济的发展和人民生活水平的改善提供了重要的物质基础，对众多产业的振兴也发挥着促进作用。
2、道路桥梁与渡河工程专业人才需求现状由于我国对交通建设人才的需求量巨大，再加上道路桥梁工程本身是一项专业性强的技术工作，目前我国主要是部分985及211工程高校，以及部分交通部直属院校设有道路桥梁与渡河工程专业，每年的毕业生数量供不应求。
据相关管理部门的统计表明，全国最近几年该专业每年大约需要50000人，随着我国经济未来5年将每年以10%的速度增长，基础设施投资将进一步加大，需要的道路桥梁工程人才更多。
如面向全国招生，此专业将得到长期的发展。
因此，无论从市场的需求还是自身发展的需要，都急需增设道路桥梁与渡河工程这一专业。
为响应国家的教育政策、适应经济发展的需求，我院开办“道路桥梁与渡河工程”专业，并充分结合我院作为独立学院领军者的特点，为国家培养既有道路桥梁工程技术专业知识又有实践操作能力的高素质专门人才。
二、专业建设目标1、道路桥梁与渡河工程专业的建设思路（1）总体建设思想：坚持中国特色的社会主义理论为指导，以教书育人为根本，以师资建设为龙头，以专业建设和课程建设为抓手，以用人单位人才需求的知识体系为目标，以改革创新为动力，全面提高专业教师的教学水平和教学质量，为全面提升我院的整体办学水平和综合效益添砖加瓦，是道路桥梁与渡河工程专业建设必须坚持的建设思路。
（2）师资建设定位：应重点加强师资队伍的建设，首先要稳定现有师资队伍，积极引进一部分中青年教师，吸收一部分重点大学毕业的硕士研究生，争取未来几年能引进1～2博士研究生，以改变现有师资队伍缺乏，结构不合理的现状。
（3）专业建设定位：根据我校的实际情况，道路桥梁与渡河工程专业的培养目标，应以就业为导向，以培养实用型和应用型人才为切入口，重点培养专业基础扎实，知识面宽，表达能力强，职业形象好，具有一定创新精神的复合型人才。
（4）专业发展规模定位：根据我院和土木工程教研室的师资实际情况，要坚持量力而行，稳步发展的战略方针，不能求大求快，应在维持现有专业招生规模的基础上，重点在培养学生的质量上下功夫，以使我院培养的道路桥梁与渡河工程专业的学生在市场竞争的环境中具有一席之地，在社会上有较好的声誉。
2、总体建设目标专业总体建设以适应地方和区域经济和社会发展需要为目标，以科学论证和提炼专业核心能力为引领，以师资队伍建设为重点，以完善办学条件为保障，建立培养“厚基础、宽口径、高素质、强能力”应用型技术人才的专业教学体系，建设具有特色的道路桥梁与渡河工程专业。
三、分阶段、分项建设目标（一）师资队伍建设1、师资队伍建设的指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照可持续发展战略和落实科学发展观的要求，根据我专业事业发展和学科建设的总体规划，紧紧围绕学科建设，遵循“立足于培养、着眼于提高、有选择引进”的方针，做到“感情留人，待遇留人，事业留人”。
从适应社会主义市场经济发展需要的高度，充分认识全面提高师资队伍整体素质的重要性和迫切性，切实加大师资队伍建设工作的力度，以全面提高教师素质为中心，以加速培养造就一批具有创新知识、教学水平和实践能力的中青年学科带头人为重点，大力培养中青年骨干教师，通过一系列激励、竞争、约束机制，建设一支政治素质好、教育观念新、改革意识强、具有较高教学水平和较强实践能力的专兼职教师队伍。
2、师资队伍建设现状目前土木工程教研室师资队伍有22人，职称布局，年龄结构还需调整优化，根据学校提高专职教师的水平和比例，2018年还需引进硕士5人，博士含学科带头人2人。
3、师资队伍建设的总体目标根据我院的发展规划，本专业师资队伍建设的总目标定为：科学规划、全面提高师资队伍的整体素质；加大力度，进一步优化队伍的职称、学历结构；引进与培养相结合，优化师源结构。
努力建设一只政治业务素质优良，结构合理，能适应学科发展和社会经济发展需要的师资队伍。
计划到2018年，我教研室专有教师总数在30人左右。
青年教师中具有研究生学历或硕士及以上学位人数达到教师总数的100%以上，任课教师中具有副高级职称的教师占教师总数的70%以上。
直属土木工程教研室教师力争拥有5名在有关领域中有较大影响的专家、学者，骨干教师和学术带头人，具备“双师”型素质教师人数占教师总数的50%以上。
4、加强师资队伍建设采取的措施（1）落实“学科带头人引进计划”，造就各学科带头人。
经过5年的师资建设，认真落实“学科带头人引进计划”，重点培养、汇聚一些具有扎实理论基础和富有开拓创新精神的学科带头人，切实加快师资队伍建设的步伐。
（2）加速培养“青年骨干教师”，促使后备人才脱颖而出。
围绕学科发展、专业建设和教学改革，采取切实有效的措施，开展中青年骨干教师、后备领军人物的选拔，培养一批具有创新能力和发展潜力的新一代学科、学术带头人。
（3）精心锻造“科研－教学型”教师队伍，激励、培养优秀拔尖人才。
立足于我专业实际，制订相应优惠政策，进一步发挥高校培养和集聚人才的作用，大力引进，精心培养，加大奖励力度，完善考核措施，激励优秀拔尖人才脱颖而出，迅速形成、稳定一支“科研－教学型”的青年骨干教师队伍，为学科的可持续发展打下良好的人才基础，并促使他们快速成长。
（4）加强师德建设，不断提高教师队伍的政治素质。
坚持政治、业务标准并重原则，不断强化以德育人、以德治教的观念，积极挖掘教师职业道德的新内涵，探索加强教师师德修养的有效途径，倡导积极进取、爱岗敬业、无私奉献、严于律己的精神风尚，定期表彰和奖励优秀教师，努力提高教师的政治理论素质和职业道德修养，创建一支符合时代精神、德才兼备、开拓进取的教师队伍。
（二）课程建设1、课程建设指导思想坚持“以就业为导向、以素质教育为基础、以能力培养为核心”的方针，以经济和社会发展对高技能人才的需求为导向，以优化课程体系、改革教学内容、更新教学方法为主线，以加强素质教育、创新教育和提高学生实践能力为宗旨，以精品课程和优秀课程建设为抓手，以提高人才培养质量为目标，全面提高课程教学质量和育人质量。
坚持知识、能力、素质三位一体，强调课程体系的职业性和开放性，建设理论教学、实践教学、综合素质教育相统一的教学体系。
2、课程建设现状目前，课程体系现状为：（1）公共基础课程，包括马克思主义基本原理、大学军事理论、中国近代史纲要、毛泽东思想和中国特色社会主义理论、大学英语、大学体育等等。
（2）数理基础课程，包括微积分、线性代数、概率论与数理统计、大学物理、C语言程序设计等。
（3）学科基础课程，包括普通化学、工程测量、C语言程序设计、电工技术、土建工程制图、土木工程概论、理论力学、材料力学、土木工程材料、工程经济学、结构力学、钢结构设计原理、工程地质、土力学与基础工程、工程项目管理、建设工程法规等。
（4）专业核心课程，包括混凝土结构设计原理、土木工程施工、道路勘测与设计、路基与路面工程、桥梁工程、桥梁电算、隧道工程、道路CAD、工程概预算等。
（5）专业任选课，由学生自行选修。
（6）集中性实验环节，包括军训，认知实习，测量实习，生产实习，课程设计和毕业设计等。
当然，有些课程根据课程内容，相应开设试验和上机课。
3、课程建设总体目标（1）道路桥梁与渡河工程专业课程建设以“新的人才培养计划”为指导，以核心能力体系为支撑，不断优化和整合道路桥梁与渡河工程专业课程。
（2）以行业岗位标准为依据，与企业共同制定课程标准，共同开发课程，构建工学结合课程体系，精选教学内容；实行工学交替、项目导向等多种教学模式；在5年内要将原有专业的课程体系进行优化重构，积极与行业企业合作开发课程。
（3）建立突出职业能力培养的课程标准，规范课程教学的基本要求，提高课程教学质量，同时积极改革教学方法和手段，融“教、学、做”为一体，强化学生综合素质的培养。
（4）到2018年，遴选出10门课程进行重点建设，新建成校级精品课程2-3门。
以2门精品课程建设为龙头，以专业课和专业基础课为主，力争建成校级、省级精品课程体系。
通过精品课程建设带动其它课程的建设，同时加大选修课的建设力度，提高选修课质量，使我系课程建设取得长足发展。
4、课程建设具体措施（1）制定目标：通过课程组成员的共同努力，力争多建设系级重点课程、校级精品课程和省级精品课程。
（2）组织实施：继续优化师资队伍，提高学历、职称层次；规范教学管理；调整教学大纲；充实完善课程内容；开展重点、难点研究；改进教学方法；开展教材与教学环节研究；设计规范的试题库；尝试考试方法新评价系统。
（3）总结提高，逐步优化。
并在今后几年的教学实践中，针对教学中出现的新问题，不断反馈，最终实现预定的精品课程建设规划。