高职汽车制造与装配技术基本装调技能项目研究开发
中等职业教育 装备制造大类6607 汽车制造类专业简介(2022年)
6607汽车制造类专业代码660701专业名称汽车制造与检测基本修业年限 三年职业面向面向汽车整车制造人员、检验试验人员和机动车检测工等职业，汽车整车及总成样品试制、成品装配与调整、产品质量检验及产品检测等技术领域。
培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车电工电子基础、汽车机械识图、汽车构造与工作原理等知识，具备汽车整车与总成装配、调试、性能检测等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车整车及总成样品试制，成品装配、调试、检测、质量检验等工作的技术技能人才。
主要专业能力要求1. 具备汽车电路图、装配图、工艺卡和作业指导手册等文件的识读能力；2. 具备工装设备、装配线、检测设备的操作能力；3. 具备汽车总成和部件的拆装与更换能力；4. 具备汽车电源、启动、照明、信号、辅助等电气设备检测与更换的能力；5. 具备汽车整车及总成样品试制、装配、调试与检测的能力；6. 具备汽车整车及总成成品装配、调试与检测的能力；7. 具备汽车产品检测与质量检验的能力；8. 具备汽车整车及各系统的性能检测与调试能力；9. 掌握汽车数字技术、法律法规、绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等知识，具有安全环保、质量管理等意识；10. 具有终身学习和可持续发展的能力。
主要专业课程与实习实训专业基础课程：汽车文化与概论、汽车机械基础、汽车电工电子基础、汽车机械识图。
专业核心课程：汽车机械结构与拆装、汽车电气结构与拆装、汽车发动机装调与检测、汽车底盘装调与检测、汽车电气装调与检测、整车装调与检测、汽车性能检测与调试。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行汽车机械结构与拆装、汽194车电气结构与拆装、汽车发动机装调与检测、汽车底盘装调与检测、汽车电气装调与检测、整车装调与检测、汽车性能检测与调试等实训。
在汽车制造行业的汽车整车制造和汽车零部件、饰件生产加工等企业进行岗位实习。
职业类证书举例职业技能等级证书：燃油汽车总装与调试、智能网联汽车测试装调接续专业举例接续高职专科专业举例：汽车制造与试验技术、汽车造型与改装技术接续高职本科专业举例：汽车工程技术接续普通本科专业举例：车辆工程、新能源汽车工程、智能车辆工程专业代码660702专业名称新能源汽车制造与检测基本修业年限三年 职业面向面向新能源汽车整车制造人员、检验试验人员、机动车检测人员等职业。
汽车制造类——汽车制造与装配技术专业教学标准560701
高等职业学校汽车制造与装配技术专业教学标准（征求意见稿）一、专业名称（专业代码）汽车制造与装配技术（560701）二、入学要求普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力三、基本修业年限三年四、职业面向所属专业大类（代码）所属专业类（代码）对应行业（代码）主要职业类别（代码）主要岗位群或技术领域举例职业资格证书和职业技能等级证书举例装备制造大类(56)汽车制造类（5607）汽车制造业（36）汽车整车制造人员（6-22-02）汽车零部件、饰件生产加工人员（6-22-01）汽车装配技术员汽车整车调试技术员产品检验和质量管理技术员汽车装调工电工五、培养目标本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；掌握本专业知识和技术技能，面向汽车制造业的汽车整车制造人员、汽车零部件饰件生产加工人员等职业群，能够从事汽车装配、汽车整车调试、产品检验和质量管理等工作的高素质技术技能人才。
六、培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力方面达到以下要求。
（一）素质1.坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感；2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参与意识；3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维；4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划的意识，有较强的集体意识和团队合作精神；5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识和一两项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，良好的行为习惯；6.具有一定的审美和人文素养，能够形成一两项艺术特长或爱好。
（二）知识1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀传统文化知识；2.熟悉与本专业相关的法律法规以及环境保护、安全消防、文明生产等相关知识；3.掌握机械工程材料、机械制图、公差配合基础理论和基本知识；4.掌握机械工程力学知识、典型机械零部件结构特点及其数字化设计计算知识和数字化选型的方法；5.熟悉汽车车身冲压工艺过程、冲压模具结构及其冲压设备；6.掌握车身焊装工艺过程及其焊装设备操作方法；7.掌握车身涂装工艺过程及其涂装设备操作方法；8.掌握汽车装配工艺流程及其装配设备操作方法；9.掌握液压气动、可编程控制器（PLC）、传感器等专业基础知识；10.了解工业机器人在汽车制造领域中的应用；11.了解智能制造技术在现代汽车制造业中的应用。
【安徽汽车职业技术学院】汽车制造与装配技术
中央财政支持高等职业学校提升汽车制造与装配技术专业服务产业发展能力项目建设方案安徽汽车职业技术学院二Ｏ一一年九月项目负责人：宋晓敏(汽车工程系主任，副教授)华从波(汽车制造与装配教研室主任，副教授)昌木松(江淮汽车股份有限公司乘用车专业厂厂长)王三海(江淮汽车股份有限公司商用车专业厂厂长)项目组成员：汪锐(安徽汽车职业技术学院，讲师)张建(安徽汽车职业技术学院汽车工程系，讲师)黄波(安徽汽车职业技术学院汽车工程系，讲师)刘庆(安徽汽车职业技术学院汽车工程系，讲师)李子奇(安徽汽车职业技术学院汽车工程系，讲师)卢晓玲(安徽汽车职业技术学院机电工程系，讲师)宋玉刚(安徽汽车职业技术学院汽车工程系，讲师)周福庚(江淮汽车股份有限公司，高级工程师)费志贤(江淮汽车股份有限公司，高级工程师)苏荣(江淮汽车股份有限公司，高级工程师)吴成龙(江淮汽车股份有限公司，高级工程师)刘辉(江淮汽车股份有限公司，高级工程师)目录第一部分建设基础 (5)一专业建设背景 (5)（一）汽车产业是国民经济的支柱产业，具有广阔的发展空间 (5)（二）安徽汽车产业对安徽经济发展的重要支撑作用 (5)（三）本专业人才需求情况 (6)（四）我院企业办学的特点 (6)二专业建设基础 (7)（一）基于德国双元制模式的校企合作具备区域优势 (7)（二）“工学结合、顶岗实习、订单培养”的人才培养模式优势 (7)（三）校企共建的“双师型”教学团队 (7)（四）卓有特色的校企共建的校内、校外实训基地 (7)（五）形成了以用人单位为主的第三方评价体系 (8)（六）服务社会的能力 (8)第二部分专业建设目标与人才培养目标 (8)一总体目标 (8)二具体目标 (8)（一）人才培养模式具体目标 (8)（二）转变人才培养方式 (9)（三）探索系统的人才培养 (9)（四）校企合作打造一流双师型教学团队 (9)（五）校企共建的校内、校外实训基地，强化实践育人 (9)（六）形成完善的第三方评价体系 (9)（七）提升社会服务的质量和能力 (10)第三部分建设内容 (10)一人才培养模式建设内容 (10)（一）成立校企合作理事会 (10)（二）实现“校企互融五对接” (10)（三）建设经费 (12)二转变人才培养方式 (12)（一）教学做一体化教学改革 (12)（二）数字化教学资源的建设 (13)（三）开展校内技能文化节、积极参加技能大赛 (13)（四）建设经费 (14)三探索系统的人才培养 (14)（一）探索系统化的中高职课程体系 (15)（二）系统化中、高职衔接的核心课程和教学资源库 (15)（三）建设经费 (15)四校企合作打造一流“双师型”教学团队 (16)（一）专业带头人的培养 (16)（二）骨干教师的培养 (16)（三）青年教师的培养 (17)（四）兼职教师队伍的培养 (17)（五）建设经费 (17)五校企共建的校内、校外实训基地强化实践育人 (18)（一）完善现有汽车装调基础实训基地 (18)（二）新建汽车装调实训室 (18)（三）编写汽车装配实训作业指导书 (18)（四）完善实训基地运行的管理制度 (19)（五）实习实训基地建设计划 (19)（六）建设经费 (20)六形成完善的第三方评价体系 (20)（一）建立人才培养质量评价委员会 (20)（二）构建第三方人才培养质量评价指标体系 (21)（三）建立毕业生信息化管理系统，实施毕业生职业发展监控 (21)（四）分析第三方评价，促进专业建设与改革 (21)（五）建设经费 (22)七提升社会服务的层次和能力 (22)（一）提升学院本专业的培养能力 (22)（二）技术开发与服务 (22)（三）技能鉴定 (23)（四）对口支援 (23)（五）建设经费 (23)第四部分举措与保障 (24)一要解决的关键问题及主要办法 (24)（一）校内实训与生产脱节问题及解决办法 (24)（二）校企合作深度问题及解决办法 (24)二保障措施 (24)（一）组织保障 (24)（二）机制保障 (25)（三）经费保障 (25)（四）人员保障 (26)（五）质量保障 (26)第五部分建设进度及2011.10-2013.06绩效 (27)第六部分专业建设预算 (31)第一部分建设基础一专业建设背景（一）汽车产业是国民经济的支柱产业，具有广阔的发展空间中国制造业是全球最具发展活力的市场, 作为制造业核心之一的汽车工业是我国重点支柱产业。
汽车装配与调整课程标准
标红部分课程标准容必须有！！！具体容根据课程情况自己拟定。
《汽车装配与调整》课程标准课程名称：汽车装配与调整适用专业：汽车制造，装配授课系部：汽车系计划学时：64学分：4一、课程的性质、地位、作用1．《汽车装配与调试》是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业，培养德、智、体等全面发展，基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。
能从事现代汽车制造及零部件加工，汽车装配调试，具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。
2．课程在专业培养目标中的定位：突出职业特色、坚持面向社会办学的办学方针，贯彻以就业为导向、以服务为宗旨的办学方针，培养高素质技能型专门人才。
我院学生主要来自各地的第三批大专录取的学生，少数学生为高中的中专、职高毕业生。
绝大多数学生具有良好的文化基础、科技和人文素质。
课程服务面向：高职汽车专业的主干课；相关专业的汽车基础课3．通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动，使学生树立科学的管理理念，掌握现代汽车的基本制造与装配方法，懂得运用装配的原理、工具和方法进行管理实践，形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。
4．本课程的前导课程为经济数学、大学语文，后设课程为电子商务、物流管理、物流企业管理等专业课程。
二、课程目标1．课程目标总的目标是让学生具有基层的汽车技能与素质。
即通过本课程的学习，是让学生了解管理学的基本构架、基本概念，打好汽车制造的入门基础，为以后系统学习汽车专业课程和为日后实际工作奠定理论基础。
让学生理解管理的基本职能、基本原理，建立管理学的基本素养。
让学生掌握管理的基本方法、基本手段，初步拥有解决管理问题的工具箱。
为达到上述，目的，在本课程教学过程中要尽量做到理论性、系统性与实践应用性的结合。
总的要求：1）正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程的体系、结构，对管理学基础有一个总体的认识。
2）掌握汽车制造的基本容、基本概念、基本原理和基本方法，了解学科发展的新理论与新思想。
汽车制造与装配技术专业课程体系开发与实践
汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践【摘要】课程改革与建设是专业改革和建设的基础，既是提高教学质量的核心，也是教学改革的重点和难点。
本文探讨了汽车制造与装配技术专业课程体系的建设思路，从典型职业岗位能力要求、典型工作任务分析、职业岗位课程体系构建、课程资源建设等方面阐述了该专业课程体系的开发和实践的具体内容。
【关键词】工作过程；汽车制造与装配技术；课程开发；实践0 前言近年来，汽车的需求量和拥有量迅速增加，同时汽车上采用的新技术越来越多，社会对高技能型人才的要求日益提高，传统学科型课程体系结构很难适应当今社会对人才培养的需求。
在国家示范性高职院校建设过程中，我校依托自身行业优势，为全面提高汽车制造与装配技术专业学生岗位职业能力，在对用人单位进行岗位职业能力需求调研的基础上，以汽车装配、故障调试活动构建基于工作过程的课程体系，实现技术技能型人才的培养目标。
1 汽车制造与装配技术专业定位汽车制造与装配技术专业主要面向汽车整车制造、零部件配套制造等单位，培养德、智、体、美全面发展的，在汽车制造领域，从事汽车零部件总成及整车装配、产品检测及调试、故障诊断维修、现场生产及质量管理、装配工艺管理等相关工作的发展型、复合型和创新型的技术技能人才。
2 课程体系构建的思路（1）通过人才需求调研，进行行业情况分析，明确专业培养目标，确定职业岗位群。
（2）通过岗位群工作任务分析，邀请汽车制造与调试实践专家进行实践专家研讨会，明确职业岗位群的典型工作任务，确定专业基本能力、专业专项能力、专业综合能力和职业素质要求。
（3）以典型工作任务分析表为依据，将行动领域转化为学习领域，形成专业课程门类，再按照课程性质和相互关系进行组合排列，构成基于工作过程的课程体系。
在岗位职业课程建设过程中按照“过硬的首岗胜任能力—较强的岗位适应能力—可持续发展能力和职业素养”的岗位能力逐级递进模式构建课程体系。
3 课程体系构建的内容3.1 典型职业岗位和能力要求的确定表1 岗位与能力分析根据汽车制造与装配技术专业毕业生就业岗位的分布以及岗位设置的要求，提炼出不同就业岗位对知识和能力的要求，如表1。
高等职业教育本科 装备制造大类2607 汽车制造类专业简介(2022年)
2607汽车制造类专业代码 260701专业名称汽车工程技术基本修业年限 四年职业面向面向汽车零部件设计与试制、台架测试与试验、整车制造工艺设计、汽车性能测试与试验等岗位（群）。
培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车整车及零部件工作原理、测试试验、质量管理等知识，具备汽车装配与调试、汽车电子控制系统设计优化、汽车整车及零部件试验测试、汽车技术管理等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车整车及零部件试制、标定、试验技术开发，生产工艺设计及改进、生产质量管理、生产现场管理，售前售后技术管理等工作的高层次技术技能人才。
主要专业能力要求1. 具有正确使用工具仪器，进行汽车整车与总成装调及检测分析的能力；2. 具有正确选用测试仪器设备，进行汽车电气与电子系统的试验测试，解决汽车控制系统复杂问题的能力；3. 具有汽车整车及零部件数据标定、性能测试、数据分析与处理的能力；4. 具有汽车整车及零部件产品试制、标定、测试的能力；5. 具有汽车产品生产工艺设计及改进、质量监测与控制的能力；6. 具有协调汽车研发部门和汽车生产车间技术对接、编制技术培训资料、为售前售后服务提供汽车技术与产品资料支持的能力；7. 具有与国家法律、行业规定、绿色生产、环境保护、安全防护、质量管理等相关的知识与技能；8. 具有信息技术和数字技术的应用能力；9. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
主要专业课程与实习实训专业基础课程：机械制图及CAD、工程与材料力学、汽车材料与设计基础、互换性与技术测量、液压与气压传动、电工与电子技术、汽车微处理器原理与应用、车载网142络技术。
专业核心课程：汽车构造、汽车电气与电子控制技术、汽车发动机原理与试验、汽车底盘系统原理与试验、汽车理论与性能评价、汽车制造工艺技术、汽车设计软件应用、新能源汽车技术、智能网联汽车技术。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行电工电子试验、汽车及零部件装调、发动机性能测试和标定、汽车底盘控制系统性能测试和验证、汽车整车性能试验等实训。
汽车安全实务课程建设研究——以汽车制造与装配技术专业为例
Internal Combustion Engine &Parts1汽车制造与装配技术专业学生实习安全的必要性长春汽车工业高等专科学校汽车制造与装配技术专业人才培养方案中规定，在完成专业基础课之后，学生在第三学期到专业对口的整车企业现场直接参与生产过程，综合运用本专业所学的知识和技能，完成企业实际生产任务，充分获得感性认识，掌握操作技能，学习企业现场管理，养成正确的职业精神和工作态度。
在整车生产企业实际生产过程中反映出我专业学生在生产现场对危险源判断的能力上较为一般，因此也出现过安全事故。
为避免此类事故的发生，企业还需大量的人力和时间来培训安全相关知识和能力。
为此我校汽车制造与装配技术专业开设汽车安全实务课程，目的是让学生在校学习汽车生产现场知识与技能，培养学生汽车生产安全意识，使学生具备防范和预判危险的能力。
这在学生后续的整车企业顶岗教学实习中至关重要，也是整车生产企业现场工作中的前提[1]。
2汽车安全实务课程建设思路为提高学生在汽车整车生产现场工作安全意识，提高学生危险源辨识的能力，服务企业，汽车安全实务课程总体建设思路是以培养学生具备“有意识、懂安全、防伤害”的能力为授课目标[2]，作为我校汽车制造与装配技术专业学生的安全平台课，课程重点对学生进行安全生产技术基础理论知识、危险源辨识能力、应急处置能力等实习实训安全实务教育，培养学生在整车生产现场的安全意识、提高学生的安全生产和安全实训能力。
目前我校汽车制造与装配技术专业建设的汽车安全实务课程主要有两方面原因：一方面是校内实训、实验课中存在的危险源辨识问题。
汽车制造与装配技术专业课程实施“理实一体化”教学，并在教学过程中适当增加实训环节。
随着实训操作过程的进行和引进新设备不断增加，需要对学生进行安全教育，对实训、实验课程的危险源进行辨识，帮助其树立安全意识，避免安全事故的发生。
同时为实现该专业人才培养目标，以汽车安全实务课程为载体，建立“情景化”教学环境，建设整车模拟生产现场，通过车间式教学的理实一体教学方式，在培养学生职业能力的教学过程中，关注学生以安全生产为基础的职业素养养成，将安全职业素养养成贯穿在整个教学过程中，使学生通过一项项的具体训练，强化职业习惯的养成，进而提高职业素养，成为企业需要的人才。
汽车装配高职高专教材
汽车装配高职高专教材
1.《汽车装配技术与实践》- 冯开通
该教材以车辆装配的基本技术和实践为主线，内容包括车辆装配的基本原理、装配工艺和方法、汽车装配线的规划和组织、装配质量控制等。
2.《汽车车身装配技术》- 陈杰
该教材详细介绍了汽车车身装配的工艺和技术，包括车身装配的基本概念、装配工艺流程、车身焊接和涂装等。
3.《汽车装配与调试技术》- 杜亚昌
该教材全面介绍了汽车装配和调试的技术和方法，包括机械零部件装配、电气系统安装和调试、车辆动力系统安装和调试等内容。
4.《汽车发动机装配与维修技术》- 李振华
该教材主要介绍了汽车发动机的装配和维修技术，包括发动机的基本构造和原理、发动机装配工艺和方法、常见故障的诊断和维修等。
5.《汽车汽油系统装配与调试技术》- 赵国锋
该教材详细介绍了汽车汽油系统的装配和调试技术，包括汽油系统的工作原理、装配工艺和方法、故障诊断和调试等内容。
以上是一些常用的高职高专教材推荐，不同学校和教学要求可能会有所不同，建议根据具体情况选择合适的教材。
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高职汽车制造与装配技术基本装调技能项目研究开发摘要：针对本地区汽车制造与零部件装配企业进行专业技能要求的调研，强化就业技能培养，为达到能力培养目标改良改进实训设备、开创科学有效的基本装调技能训练项目，开创国内这一项目开发领域的先河。
通过该课题的探索实践；修改与完善，会为汽车制造与装配技术专业教师和学生的汽车装调基本技能训练提供全面系统的依据和标准，会对省内乃至全国职业院校汽车制造与装配技术基本装调能力训练的项目开发设置及标准考核提供有价值的参考，辐射东北，面向全国。
关键词：汽车制造与装配技术装调技能项目开发
1 研究开发汽车制造与装配技术基本装调技能项目的必要性
众所周知，汽车产业已经成为支撑和拉动我国国民经济持续快速增长的名副其实的支柱产业，形成了本区域紧迫的汽车制造与装配技术人才需求，鉴于这种巨大的人才需求缺口，汽车制造与装配技术专业在各大院校特别是高职院校中应运而生。
这些院校专业的共同点是专业新，各方面工作百废待兴，专业在课程建设、实验实训条件建设、师资队伍建设等各个方面都是处于起步阶段，实现教学目标能力培养的技能项目不像开设多年专业那样的健全和科学。
而且前期的调研发现国内同类专业院校针对该基本技能训练项目领域也是出于空白状态，无标准可借鉴和参考。
而恰恰针对汽车制造与装配技术专业汽车
装调基本技能训练的项目建立开发与任务实施是实现该专业就业能力培养的重中之重。
原因是汽车装调基本技能的培养是该专业学习的基础和基石，是支撑汽车制造与装配技术专业的重要职业核心，涵盖内容广泛，必须结合实验实训室现有的实训设备条件并改良改进一些设备开发出一套完整、科学的训练项目和考核标准，达到熟练掌握汽车装配装调技能的目标。
为专业核心能力的掌握打下坚实的基础。
2 研究开发技能项目的价值
经过早期市场调研和网络搜索查询，该项目开发在各大汽车专业院校的制造与装配技术专业均未形成系统的、科学完善的技能培养项目体系及标准，处于模棱两可的状态，这一项目开发可有效填补这一领域的空白。
而且该项目的建立是要经历周密细致权威先进汽车制造与装配企业调研走访及企业专家座谈咨询，项目的建立来源于企业现实可行的内部员工技术培训项目，并进行适当的调整和改进。
在对国内同类专业院校及企业调研的基础上，吸取其他院校及企业成功和失败的经验教训，组织具有各方面专长和技能的人员，对比企业的大量实践生产文件和国家相关技能考核标准及资料，以学院现有和发展的装备、环境和条件，实行子课题分项目管理的方式编写出完整的能力模块项目体系教学及实施计划，并在专业班级中试点实施，实施后还会完善和调整项目开发体系。
建立与我院汽车制造与装配技术专业实训条件设备配套对应的项目开发探索实践，覆盖全面、具体；要能体现科学性、可行性。
该项目开发建立在全国乃至国外都具有一定的代
表性、先进性和权威性。
3 研究内容
3.1 第一阶段：调研访谈、进一步明确能力培养技能目标对应哪些项目
在前期企业粗略调研走访的基础上，更深层次的走进奇瑞整车、曙光、大柴、大众双离合器厂等企业内部调研学习，借鉴企业内部员工培训方式，尤其是员工实训角的培训项目，培训方式、培训时间、培训具体内容以及培训结业考核标准等。
结合我学院现有的实验实训设备条件以及自身特点，对正在发展成熟的新理论、新结构、新技术、新工艺、新材料，及时组织力量整合资源，改良设备，凝炼在深度与广度上补充学生专业知识、引导学生关注本学科前沿发展状态，创建行之有效开阔学生视野的理实一体化基本装调技能训练项目开发。
3.2 第二阶段：确立项目开发体系框架，挖掘科学性及可行性
确定具体研究项目框架体系，包括前期受到汽车制造装配企业内部员工培训实训角项目启发，结合我院自身实验实训条件，经过自己的整理和凝练，预开创汽车装调必备技能要求涉及到的八个方向的训练项目，八个方向预研究开发训练项目名称具体如图1所示：
校企共创项目开发体系框架及8个方向技能项目具体实施内容：详细研究推敲汽车装配标准件识别项目、汽车线束识别及插接训练项目、汽车线束穿绳训练项目、汽车线束绕绳训练项目、装配堵件识别安装训练项目、装配卡扣识别及安装训练项目、螺栓识别及拧紧训练项目、螺母识别及拧紧训练项目这八个主要训练项目的训练方法，
(1)汽车装配标准件识别项目：在规定时间内正确识别区分奇瑞整车标准件。
(2)汽车线束识别及插接训练项目：识别各种车型不同类型线束，并能快速准确实现安全插拔训练。
(3)汽车线束穿绳训练项目、汽车线束绕绳训练项目：练习快速进行汽车线束的穿、插、绕等基本线束装配要领，如图2所示。
(4)装配堵件识别安装训练项目、装配卡扣识别及安装训练项目：练习快速进行汽车卡扣、堵件的安全拆卸安装技能，如图3所示。
(5)螺栓识别及拧紧训练项目、螺母识别及拧紧训练项目：练习快速进行汽车装配螺栓及螺母的预拧紧固训练，如图4所示，快速识别螺栓螺母型号级别，熟练使用游标卡尺、千分尺及百分表等常用工量具进行相关测量，熟练使用扭力扳手进行螺栓及螺母的紧固操作训
练，并达到如下图的训练标准，如表1所示。
4 总结
本课题研究基本理念是以探寻汽车装调技能科学训练方法为目标，以汽车制造与装配岗位职业能力的培养为核心，汽车装调基本技能能力培养的开发设计始终与汽车装配企业密切合作，聘请企业的技术人员和专家直接参与。
通过通过企业调研、企业实训角现场考察和专家访谈等形式来完成。
更重要的是本课题的开发与设计贯彻了教育部提倡的“工学结合”人才培养模式方法，完全基于工作过程进行，充分体现“做中学，学中做、做中会”的理实一体化教学模式开发训练项目。
本课题研究的主要技术路线是受到奇瑞、曙光等各大汽车制造与装配企业内部员工培训的真实项目启发。
教学内容以汽车装配与调整基础知识和汽车装配岗位职业能力为主体，以真实的汽车装配简单单项操作任务为中心，教学实施安排在教学用汽车装配装调实验台上进行，教师先示范演示汽车装配装调各主要单项技能，那么教师需要演示到什么标准、需要有哪些相关及拓展知识讲解、动作要领及注意事项等都是该课题要重点探究的内容。
教师针对每个单项装配装调基本技能的授课和学生训练要有一个适度的、合理的、全面的、科学的授课标准，有章可循；而且训练
结束有非常明确的等级考核标准；这些都是这个新专业所不具备的，这个课题就是要创建这些标准，最终目标就是更好的帮组学生掌握汽车装配装调基本技能，允分体现教学的职业性、实践性和开放性的要求。
参考文献
[1]王京,孟冬菊,王纪东.汽车制造与装配技术专业人才培养模式研究[J].职业技术教育,2009(14)：59-61.。