森林人水平对置发动机的优点和缺点
森林人保养手册
森林人保养手册《森林人保养手册》第一章：引言感谢您选择森林人作为您的出行伴侣。
为了确保您的车辆在使用过程中始终保持最佳状态，我们特别为您准备了这份详尽的保养手册。
通过仔细阅读并遵循手册中的建议，您将能够更好地理解和照顾您的爱车。
第二章：基本保养知识2.1 发动机油更换为确保发动机正常运转，建议您按照规定的里程和时间间隔更换发动机油。
我们推荐使用高质量的合成机油，以确保发动机在各种驾驶条件下都能够得到充分的润滑和保护。
2.2 空气滤芯更换定期更换空气滤芯有助于确保引擎获得足够的清新空气，提高燃烧效率，减少燃油消耗。
请按照手册中的推荐更换周期执行。
2.3 转向液和刹车液检查保持转向液和刹车液的适当水平对车辆的操控和安全至关重要。
定期检查液位，并根据需要添加或更换。
务必使用制造商建议的液体类型。
第三章：轮胎保养3.1 轮胎气压检查保持适当的轮胎气压对于行驶安全和轮胎寿命至关重要。
定期检查轮胎气压，并在需要时进行调整。
请注意，气压应在制造商建议的范围内。
3.2 轮胎磨损检查定期检查轮胎的磨损情况，包括花纹深度和不均匀磨损。
如发现异常情况，请及时更换轮胎，以确保行驶安全。
第四章：车身外观保养4.1 清洁与护理保持车身清洁不仅有助于提升外观，还能延长车漆的寿命。
使用适当的洗车用品，并定期给车辆进行清洗和打蜡，特别是在恶劣天气和道路条件下。
4.2 灯光和雨刷检查确保所有车灯和雨刷正常工作。
定期检查并更换灯泡，保持清晰的视线。
雨刷片磨损时及时更换，以确保在雨天行驶时获得良好的视野。
第五章：内部空间保养5.1 座椅和地毯清理定期清理和保养座椅和地毯，使用适当的清洁剂和工具。
这有助于保持车内清新，并延长内饰的使用寿命。
5.2 空调系统保养定期检查和清理车辆的空调系统，确保空气畅通，避免异味和细菌滋生。
如有需要，及时更换空调滤芯。
第六章：常见问题解决6.1 自助保养技巧提供一些简单的自助保养技巧，如更换雨刷片、添加洗车液等，方便车主在日常使用中进行一些简单的保养工作。
四驱车比个性
四驱车比个性作者：莽超来源：《汽车与运动》2009年第11期我们曾多次对比过老款的超级维特拉与森林人。
当时，他们被称作来自日本的双S，如今，两车全面换“心”，森林人甚至还完成了从专注运动到舒适休闲的转变。
但不变的是，它们都坚持着纯正SUV的个性——全时四驱。
尽管新森林人的性格有所转变，但铃木(Suzuki)与斯巴鲁(Subaru)的品牌特点却依旧被深深注入到两款车型之中。
一个是精致小车的塑造者，一个是坚定不移的运动家。
两者旗下的SUV自然也脱离不了家族车型所蕴含的品牌个性。
几年前，森林人还被视作一款能够唤起驾驶者飚车欲望的SUV。
如今，它的车身迅速膨胀，行驶风格也趋向于舒适与休闲，接近了东风本田CR-V与丰田RAV4的表现，更加贴近SUV之名。
毫无疑问，这是市场使然。
而对于超级维特拉来说，经典需要坚持，需要恪守。
虽经改款，但都是更趋现代，并不与经典的设计相矛盾。
从本质上讲，它们还是不打折扣的”全时四驱”，只是性格不同而已。
新超级维特拉更“野”一切改变基于越野车与新森林人2.5XS相比，新超级维特拉2.4JLX-EL更像是一部越野车。
无论是从视觉角度，还是从驾驶角度，都是如此。
尽管新森林人较上代车型大幅增肥，车身高度猛增110mm，但也刚刚是和超级维特拉平起平坐。
这样的变化使得它与上代车型相比，明显摆脱了Wagon(轿车旅行款)的影子，成为了一款不折不扣的SUV。
在最小离地间隙方面，新森林人2.5XS也进一步提升，达到220mm，比超级维特拉高出20mm。
新森林人的车重随之猛增到1525kg，但仍旧比超级维特拉的1658kg要轻得多，这让它在0-1OOkm／h起步加速测试中占得先机。
超级维特拉的优势体现在坏路上。
较长的悬架行程与硬朗的减振器，更有助于超级维特拉征服各种困境。
特别是在承载式车身上加入了“梯形车架结构”之后，底盘刚性比森林人轿车化的承载式车身更结实一些。
因此，当我们疯狂地在“烂路”上奔驰，扬起的黄土掩盖住了来时的路，但置身车内我们却没有受到“虐待”，悠扬的音乐中也没有掺杂任何异响。
斯巴鲁森林人保养手册
斯巴鲁森林人保养手册导言：斯巴鲁森林人是一款广受欢迎的跨界车型，为了保证车辆的良好性能和延长使用寿命，正确的保养是至关重要的。
本手册将为您详细介绍斯巴鲁森林人的保养方法和注意事项，帮助您更好地照顾您的爱车。
第一章发动机保养斯巴鲁森林人的发动机是车辆的核心部件，正确的保养能保证发动机的正常运行和延长使用寿命。
1.1 发动机机油更换发动机机油是发动机正常运转的关键，定期更换机油能有效保护发动机。
建议根据使用手册的要求，按照规定的里程进行更换，同时要注意选择合适的机油品牌和型号。
1.2 发动机冷却系统检查定期检查发动机冷却系统的冷却液是否足够，如果不足应及时添加。
同时还要保持冷却系统的清洁，定期清洗冷却系统和更换冷却液。
1.3 空气滤清器更换空气滤清器能过滤进入发动机的空气中的杂质，保证发动机正常燃烧。
根据使用手册的建议，定期更换空气滤清器，保持发动机供氧充足。
第二章底盘保养底盘是斯巴鲁森林人的承重部件，正确的保养能保证底盘的稳定性和安全性。
2.1 轮胎保养轮胎是与地面直接接触的部件，定期检查轮胎胎压，确保符合使用手册中的标准。
同时要注意轮胎的磨损情况，根据磨损情况及时更换轮胎。
2.2 刹车系统检查刹车系统是车辆行驶中的重要保障，定期检查刹车片、刹车盘的磨损情况，并根据需要进行更换。
另外，刹车液的定期更换也是必要的，以保证刹车系统的正常运行。
2.3 悬挂系统保养悬挂系统对车辆行驶的舒适性和稳定性有着重要影响。
定期检查悬挂系统的减震器和悬挂弹簧状况，如有问题及时修理或更换。
第三章内饰保养内饰是车辆乘坐空间的重要组成部分，正确的保养能保证内饰的整洁和舒适性。
3.1 清洁座椅和地毯座椅和地毯是内饰中容易脏的部分，定期使用专业的清洁剂进行清洁，保持干燥。
如有需要，还可以使用座椅套和地毯垫进行保护。
3.2 皮革护理如车辆内饰有皮革材质，需要定期进行皮革护理。
使用专业的皮革保养剂进行清洁和保养，避免皮革龟裂和褪色。
森林消防车发动机安装特点
森林消防车发动机安装特点
森林消防车是一款专门用于森林防火的消防设备，具有高效、灵活等优点。
其中，消防车的发动机起着至关重要的作用。
在这里，我们将介绍森林消防车的发动机安装特点。
首先，森林消防车的发动机必须具有较高的动力和稳定性。
由于森林火灾的发生地点通常在坡地、山地等复杂地形，因此需要消防车具有足够的爬坡能力和通过障碍的能力。
同时，消防车还需要能够在火源周围快速移动，因此其发动机必须具有快速加速和高速行驶的能力。
其次，森林消防车的发动机安装位置也与其特点有关。
在设计中，常常将发动机安装在车辆的底盘下部或尾部。
这样可以使消防车的重心更低，提高车辆的稳定性和操作性。
同时，还可以减少发动机与乘客室之间的空间占用，增加储物空间，提高消防车的运载能力。
另外，由于森林消防车在使用过程中需要经常行驶在崎岖不平的道路上，因此其发动机需要具有耐用性和抗冲击性。
此外，发动机还需要具有良好的防尘和防水性能，能够适应复杂的环境条件。
最后，对于森林消防车的发动机维护保养也有着特殊要求。
由于消防车在森林中的行驶时间较长，故发动机需要经常进行检查和保养。
特
别是当消防车在火灾现场长时间工作时，其发动机需要一直保持运转状态，需要有足够的耐久性和可靠性。
总之，森林消防车的发动机安装特点需要具备高动力、稳定性、良好的防尘防水性能、以及良好的耐久性和抗冲击性。
而制造商在设计中还需要根据不同的消防车型号和使用环境进行个性化设计和优化，以提高消防车的综合性能和使用效果。
发动机气缸排列形式
水平对置式工作示意图 •
在前面介绍气缸V型排列发动机的时候已经提过，V型布局形成的夹角通常为60°（左右两列气缸中 心线的夹角γ＜180°）而水平对置发动机只是其气缸夹角为180度。相比传统布局要符合运动机械原理的 汽车发动机组合形式，其制造成本和工艺难度相当高，目前世界上只有保时捷和斯巴鲁两个厂商在使用。
V形工作示意图 •
兼顾小体积与充沛动力的大众“VR6”发动机
•
众所周知，对于V型6缸发动机而言，60度夹角是最优化的设计，这是经过无数科学实验论证过的结 果。因而绝大多数的V6发动机都是采用这种布局形式的。但为了能在更小的空间内放下V6发动机，大众 集团在1994年另辟蹊径的研发出了夹角为15度、体积更小的VR6发动机。而从动力参数来看，它并不逊 色与普通的V6发动机，但在研发之初就暴露了明显的抖动问题。通过一系列的平衡稳定手段虽使问题得以 明显改善。但这依然无法超越改变其本身结构上的特性，就像普通直列发动机的震动通常都会大于V型发 动机一样，夹角更小的VR6从结构本身就决定了它的震动会大于V6。诸如大众旗下的高尔夫R32、EOS 等车型都曾装配过这款发动机。而出于环保以及成本的考虑，这款3.2升VR6发动机已经逐渐淡出了历史 的舞台。但增加了燃油分层喷射技术（FSI）的3.6升VR6发动机目前仍然广泛装配在奥迪Q7、大众途锐 、R36等诸多车型上。
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特点
采用水平对置布局的气缸可以降低车身重心，但对润滑要求也要更高： 1、水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还 能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽• 车的行驶稳定性。 同时，水平对置的汽缸布局是一 种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。当 然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性，那为什么其它厂家没有研发水平对置引擎 呢？ 2、除了因为水平对置结构较为复杂外，还有如机油润滑等问题很难解决。横置的气缸因为重力 的原因，会使机油流到底部，使一边气缸得不到充分的润滑。显然保时捷和斯巴鲁都很好的解决了 众多技术难题，但高精度的制造要求也带来了更高的养护成本，并且由于机体较宽，因而并不利于 布局。
森林人中控说明书
森林人中控说明书篇一：森林人2.5XS AT自动豪华版 XX款森林人 2.5XS AT自动豪华版 XX款参数基本信息保修政策两年或6万公里上市日期(年) 年款 XX基本性能最小转弯半径5.3m驱动方式乘员人数（含司机） 5人整备质量车身结构车门数 5 车身型式车顶型式硬顶天窗型式天窗开合方式电动车体结构外部尺寸长4560mm 宽高1700mm 轴距前轮距1530mm 后轮距最小离地间隙 220mm内部尺寸行李箱容积 1610L 行李箱打开方式燃油燃油箱容积 60L 燃料类型燃油标号 97# 燃料供给型式发动机型号水平对置,四缸,四冲程汽油发动机排量最大功率-功率值 126kW 最大功率-转速最大扭矩-扭矩值 235Nm 最大扭矩-转速发动机排列 B型发动机位置进气型式自然吸气凸轮轴特有技术 AVCS主动气门控制系统汽缸数每缸气门数4个缸径XX年全时四驱 1520kg两厢单天窗承载式1780mm 2615mm 1530mm掀背汽油多点电喷2498mL 5800r/min(rpm) 4100r/min(rpm) 前置双顶置凸轮（DOHC）4个 94.0mm基本信息行程缸体材料底盘操控转向助力液压随速助力转向调节(EPS) - 90.0mm 铝合金压缩比环保标准10.0:1 欧4变速器型式手自一体前进档数变速箱变速杆位置地排前制动类型后制动类型盘式驻车制动器减震器类型液压前悬挂类型后悬挂类型双叉横臂式独立悬架轮毂材料前轮胎规格 225/55 R17 后轮胎规格备胎类型全尺寸备胎位置对比查看>>森林人 2.5XS AT自动豪华版 XX款配置注：●标配○选配 -无外部配置黑曜珍珠黑金属亮银车身颜色珍珠山茶红珍珠绸缎白后导流尾翼 -车顶行李箱架车窗前后电动窗电动窗锁止功能后风窗加热功能●后雨刷器外后视镜电动调节●外后视镜电动折叠功能外后视镜加热功能●前照灯类型前雾灯●前照灯自动清洗功能侧转向灯外后视镜行李箱灯高位(第三)制动灯●4 盘式机械驻车制动麦弗逊式独立悬架铝合金225/55 R17 车内●●●●氙气●●内饰方向盘表面材料方向盘调节方式仪表板显示型式车外温度显示转速表座椅面料驾驶座腰部支撑调节驾驶座座椅调节方向副驾驶座椅调节方向后座中央扶手后座椅头枕儿童安全座椅固定装置影音空调收音机 CD碟数中控台液晶屏空调温区个数外接音源接口便利功能车内电源插口数量车厢前阅读灯 GPS电子导航倒车影像蓝牙系统多功能方向盘功能遥控钥匙中央置物盒真皮方向盘幅数手动方向盘换档指针时钟●燃油不足警告方式●座椅颜色真皮驾驶座座椅加热●驾驶座座椅调节方式8 副驾驶座椅调节方式4 前座中央扶手●主动式安全头枕●前座椅头枕调节●后排座位放倒比例● CD 1碟 DVD ●扬声器数量●空调控制方式 2个后排出风口 AUX,USB3个车内电源电压●定速巡航系统 - 倒车雷达●中控门锁●多功能方向盘音响调节,定速巡航无钥匙点火系统●行李箱盖开合方式●前排杯架3 - ●灯光浅色,深色前排座椅电动手动●●高度 6/4● - 7 自动●12V ●●●● - 手动●外部配置后排杯架遮阳板化妆镜安全配置ABS(刹车防抱死制动系统) ● EBA/EVA(紧急制动辅助系统) ● DSC(动态稳定控制系统) ● EBD/EBV(电子制动力分配) ●●●衣物挂钩●TCS(牵引力控制系统) 驾驶位安全气囊前排头部气囊(气帘) 前排侧安全气囊安全带预收紧功能后排安全带儿童锁车门防撞杆(防撞侧梁)●●●●●●●●发动机防盗系统副驾驶位安全气囊后排头部气囊(气帘) 前安全带调节安全带限力功能后排中间三点式安全带溃缩式制动踏板可溃缩转向柱●●●高度可调●●●●篇二：更大更舒适的全能高手试驾解析森林人更大更舒适的全能高手试驾解析森林人斯巴鲁为这次试驾的主题命名为“全能宣言”。
回顾2011年进口车销量前3名
车
回顾 ２ 年进 口车销量前 ３名 １ ０ １
尽 管 ２ １ 年 中国车市 的增长速 度有 了明显减 弱的趋势 ， 系 ，凭借着独特的气 质在 Ｄ级加长版轿车 中的定位非 常成 功。 ０１
但是众 多的进 口汽 车凭借着独到 的定 位和过人 的品质依 然在 上一代的 ７系在外形设计上可以用嚣张来形容 ， 而这一代 ７ 系
销量第一名 ： 宝马 ７系
销量夺冠原 因分析
大 卖 的 宝 马 ７ 除 了 出色 的性 能 之 外 ，入 、级 ７ ０ ｉ 到 系 ］ ３Ｌ不
９ ０万元的提车价也大幅增加了宝马 ７系的保有量。 ７ ０ 先 从 ３领 型 到 ７０ｉ ４ Ｌ 尊贵型 ， 在这个 ９ ．～１ １万的价格 区间 ， 马 ７系 １８ ４ 宝 提供 了 ５个版本和 两种 排量 的产 品供消 费者 选择 ，当然还 有
奔 驰 Ｓ级
森林人在极 限情况下也能够提供丰富的驾驶乐趣和稳定性。
销量排行第二名原 因分析
鼎鼎大名 的奔驰 Ｓ 轿车在 Ｄ级车型里可谓是超级大腕 ， 级 奢华的座舱、 出色的舒适性 、 无与伦 比的贵族气质 ， 都让这款车
２ 虽然 目前依然是引进的汽车产品 ，但是 森林 人的实际提车 拥有无 可置疑 的市场号 召力 。拥 有 １ ５年历史 的奔驰 家族从
水 平对置发 动机在 当今车市里可谓是相 当少见的一种引擎 布局 ，低 重心的优 点对于提升森林人 的操控性能起到 了非常重
要 的作 用 ， 而全时 四驱更是能将动力均 衡地输 出到轮胎上 ， 所以 重心低 、抓地 力强的森林人在 Ｓ Ｖ家族 里可 谓是 操控 性能方面 Ｕ 的代表作 。 ２ １ 款森林人更新配备第三代水平对置发动机 ， ０１ 动力提升效 奔驰 Ｓ级 果明显， 并对外观进行 了小幅改动。 配置方面增加了双区空调以及 销量第三名 ： ９ ．０— ５ ．０万元 蓝牙系统 ，并对音响系统进行了升级，舒适性也得 到了一定的提 指导价 ：３Ｏ ２ ９８ 升。 在冰雪路面上 ，Ｗ Ａ Ｄ四驱系统加上水平对置发动机 的低重心 ， 使 品牌 形象
斯巴鲁全球首发XV CONCEPT
65在今年的上海国际车展上，斯巴鲁在面向全球首发一款概念车型——XV CONCEPT 的同时，还宣布了全新宣传主题——“我行我路”。
前不久执导并亲自出镜为斯巴鲁拍摄新Foreste r 森林人广告的著名导演冯小刚先生也受邀出席了斯巴鲁在媒体日召开的发布会。
斯巴鲁全球首发XV CONCEPT 文图王晓辉The world premiere by Subaru X VC ONC EPT 车市聚焦72011./5巴鲁上海车展的参展主题是“传承.未来”，这表现了斯巴鲁在瞬息万变的市场环境下，以斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BO XER ）与左右对称全时四轮驱动系统（Sy mm e t rica l AWD ）相结合这一独特核心汽车技术为基础，结合汽车创新设计理念，用具有独一无二驾驶体验的汽车产品去充分满足消费者日益变化的使用需求的信心和决心。
因此，在上海新国际博览中心N5馆700多平方米的斯巴鲁展区内，无论是精品车型、技术模型，还是新发布的概念车型和全新宣传主题，都体现出斯巴鲁在新时期内对于汽车产品品质提升的执着追求，以及在汽车技术和设计理念方面的创新和突破。
在车展首日的媒体发布会上，斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事总经理铃木一成先生宣布了斯巴鲁的全新宣传主题——“我行我路”，并对这一主题进行了如下诠释：斯巴鲁，传承独具特色的核心技术与理念，不懈追求产品的高性能与高品质，努力创造丰富的生活方式与体验，给您带来独一无二的乐趣与信赖感。
斯巴鲁，思索未来，自信前行。
斯巴鲁全新宣传主题“我行我路”的内涵主要体现在以下几个方面：传承独具特色的核心技术与理念。
水平对置发动机（SUBARU BO XER ）与左右对称全时四轮驱动系统(Sy m m e t rica l AWD)是斯巴鲁传承已久的独特核心汽车技术。
诞生于1966年的斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BO XER ）的独特性在于将汽缸水平对向排列在曲轴两侧，这一设计的优势是结构紧凑，重量轻，振动小，运转时具有完美的平衡性以及通过将发动机放置在汽车内较低的位置而获得较低的汽车重心。
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森林人水平对置发动机的优点和缺点
如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。
所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个），你来我往，毫不示弱。
水平对置发动机的英文名（BoxerEngine）意义就是“拳击手发动机”，可简称为B型发动机，如B6、B4，分别代表水平对置6缸和4缸发动机。
由于相邻两个汽缸水平对置，可以很简单地相互抵消振动，使发动机旋转更平稳。
水平对置发动机的重心低。
由于它的气缸为“平放”，而不是像V型或直列发动机那样“斜放”或“立放”，因此降低了汽车的重心，同时又能让车头设计得又扁又低。
这两些因素都能增强汽车的行驶稳定性。
由于水平对置发动机本身就左右对称，因此它可使变速器等放置在车身正中，让汽车左右重量对称，而不会像大多数汽车那样重心偏向一侧。
水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致，因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动，而是可以直接与离合器、变速器对接，动力传递效率较高，使汽车的起跑和加速更迅猛。
水平对置发动机的缺点是维修不方便，而且各缸点火间隔独特，使其排气声响比较怪异，普通汽车极少装配水平对置发动机。
现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。