船舶入级符号及附加标志(老)概要
入籍符号
2.3.1 入级符号2.3.1.1 入级符号是船舶主要特性的表述，具有强制性。
2.3.1.2 船舶的船体（包括设备）和轮机（包括电气设备）符合CCS 规范、指南或等效规定，CCS 将授予相应的入级符号与附加标志。
2.3.1.3 凡船舶的船体（包括设备）与轮机（包括电气设备）经CCS 批准入级，将根据不同情况授予下列入级符号：★CSA，★CSM★CSA，★CSM★CSA，★CSM入级符号含义如下：★——表示船舶在建造时，由CCS 按照其规范进行审图和检验，且符合规范的规定。
★——表示船体或推进机械和重要用途的辅助机械，在建造时不是由CCS 按照其规范进行审图和检验，其后经CCS 进行检验认为其符合CCS 规范的规定。
CSA——表示船舶的结构与设备完全符合CCS 规范的规定，且适合于无限航区航行。
当有航区限制附加标志时，表示适用于该航区航行。
CSM——表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械的制造、安装符合CCS 规范的规定，且适合于无限航区航行。
当有航区限制附加标志时，表示适用于该航区航行。
CSM——表示船舶的推进机械和重要用途的辅助机械的建造和安装，均不是由CCS 按照其规范进行审图和检验，但现有船上的机械装置及其布置，已由CCS 按照其规范进行检验和试验，经CCS 审查认为可以接受。
2.3.2 附加标志2.3.2.1 附加标志是船舶不同特点的分级表述，加注在入级符号之后。
2.3.2.2 对非强制性附加标志，应由船东申请，经CCS 审图与检验，确认符合CCS 规范的相应规定后，由CCS 授予。
1-6入级范围与条件第 1 篇第2 章钢质海船入级规范2.3.2.3 附加标志包括船舶类型、货物特性、特种任务、特殊的特征、航区、航线限制以及其他含义的 1 个或1 组标志。
2.3.2.4 应船东申请，按CCS 颁布的有关规范或接受的其他标准建造的船舶、轮机与电气设备，CCS 将根据具体情况授予相应的附加标志。
77M三用工作船入级符号及附加标志
77M三用工作船入级符号及附加标志：★CSA ★CSM ，off shore Tug/supply ship, ice class B, fire fightingship , DP11、★---表示船舶在建造时，由CCS按照其规范进行审图检验，且符合规范的规定。
2、CSA---表示船舶的结构与设备完全符合CCS的规定，且适合于无限航区航行。
当有航区限制附加标志时，表示适用于该航区航行。
3、CSM---表示船舶推进机械和重要用途的辅助机械的制造，安装符合CCS规范的规定，且适合于无限航区航行。
当有航区限制附加标志时，表示适用于该航区航行。
4、off shore Tug/supply ship---近海供应拖船，既有近海供应的特征，亦有拖曳作业能力。
5、ice class B---小块漂流浮冰况区域航行。
6、fire fighting ship ---第1类消防船，具有扑火初期火灾功能的消防设备的船舶。
7、DP1---1级动力定位系统，安装有动力定位系统和船舶，可在规定动作的环境条件下，自动保持船舶的位置和首向。
同时还应设有独立的集中手动船位控制，和自动首向控制。
常用的还有CSR----共同结构规范。
ESP-----加强检验计划。
BWMP—压载水管理计划。
AUT-0-----机器处所周期无人值班。
推进装置由驾驶室控制遥控，机器处所包括机舱集控站周期无人值班。
MCC------机器处所集中控制。
船舶设置机舱集控站，并在机电设备正常运行时，机舱集控站连续有人值班。
BRC------驾驶室遥控。
主推进装置由驾驶定控制站遥控，机器处所连续有人值班。
船级社船级符号简表 - 国际船舶网 - 船厂、船舶、造船、船 …
一些国外船级社船级符号简表 船级社 船级符号 船体 机械设备 无人机舱 冷藏装置 英国劳氏船级社 LR 100A LMC UMS RMC 德国劳氏船级社 GL 100A4 MC Aut-h/24 KAZ 美国船级社 AB（S） A1 AMS ACCU RMC 法国船级社 BV I AUT RMC * 日本海事协会 NK NS MNS M0 RMC （K） 挪威船级社 DNV 1A1 MV E0 RMC 中国船级社符号和附加标志 ★ 表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造 ★ 表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检 验 CSA5/5 表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为 5 年 CSM 轮机（包括电气）完全符合本规范的要求 ★CSM 轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验 认为可以接受 船体附加标志 船体附加标志有 65 种， 如★CSA5/5 OT≦600， ESP， CHS， SMS， ICB3 ESP 表示加强检验 CHS 表示船体实行循环检验 SMS 表示船舶实行安全管理体系 ICB 表示轻度冰况的冰区加强 轮机附加标志 凡经本社批准入级的船舶机械， 将根据其具体条件在其船级符 号后加附加标志 AUT-0 由驾控，机舱处所集中控制站周期性无人值班 AUT-1 由驾控，机舱处所集中控制站需要 1 人值班 MCC 由集控站进行遥控运行的推进机械装置 BRC 由机器处所集中控制站进行遥控的推进机械装置，机器处所有人值 班 IGS 惰性气体系统应用于从事装运散装油类或散装化学品的船舶 PMS 船舶机械有计划保养系统 SCM 螺旋桨轴状况监控 CMS 轮机实行循环检验 ELCM 船舶柴油机滑油状态监控
货物冷藏装置入级符号 ★CSR 表示在本社检验下建造、安装和试验 ★CSR 表示不在本Байду номын сангаас检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试 验，认为可以接受
常用船级附加标志表格9
压载水管理计划
BWMP
舒适性（振动N）
COMF（VIB N）
船舶营运能效
SEEMP（Ⅰ）SEEMP（Ⅱ）SEEMP（Ⅲ）
灰水控制
GWC
②最大吃水工况中有指定空舱组；
③装载工况中包括BC-B的要求
协调附加标志BC-A
BC-A
如散货船满足如下条件，应授予该协调标志：
①设计装载货物密度为1.0t/m3及以上的干散货；
②所有舱装货；
③装载工况中包括BC-C的要求
协调附加标志BC-B
BC-B
如散货船满足如下条件，应授予该协调标志：
①设计装载货物密度小于1.0t/m3干散货货物
AUT-0
船舶设置机舱集控站（室）和就地控制站，并在机电设备正常运行时，机舱集控站（室）连续有人值班
MCC
主推进装置由驾驶室控制站遥控，机器处所连续有人值班的船舶
BRC
表6-7特殊设备和系统附加标志
名称
附加标志
名称
附加标志
自卸货系统
Cargo Handling by
Conveyer System
装载仪
LPG运输船
LPG Carrier
化学品液化船
Chemical Tanker
LNG运输船
LNG Carrier
表6-2航区或航线限制附加标志
附加标志
说明
R1
1类航区
R2
2类航区
R3
3类航区
××-××Service
在特定航线上航行，如Shanghai – Osaka Service
表6-3 特殊任务附加标志
表6-1船舶类型附加标志
名称
船级社船级符号简表
一些国外船级社船级符号简表
船级社机舱
冷藏装置
英国劳氏船级社LR
100A
LMC
UMS
RMC
德国劳氏船级社GL
100A4
MC
Aut-h/24
KAZ
美国船级社AB（S）
A1
AMS
ACCU
RMC
法国船级社BV
I
AUT
RMC
日本海事协会NK（K）
NS*
MNS
M0
RMC
货物冷藏装置入级符号
★CSR
表示在本社检验下建造、安装和试验
★CSR
表示不在本社检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试验，认为可以接受
AUT-1
由驾控，机舱处所集中控制站需要1人值班
MCC
由集控站进行遥控运行的推进机械装置
BRC
由机器处所集中控制站进行遥控的推进机械装置，机器处所有人值班
IGS
惰性气体系统应用于从事装运散装油类或散装化学品的船舶
PMS
船舶机械有计划保养系统
SCM
螺旋桨轴状况监控
CMS
轮机实行循环检验
ELCM
船舶柴油机滑油状态监控
挪威船级社DNV
1A1
MV
E0
RMC
中国船级社符号和附加标志
★
表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造
★
表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检验
CSA5/5
表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为5年
CSM
轮机（包括电气）完全符合本规范的要求
★CSM
轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验认为可以接受
船级社船级符号简表
1A1
MV
E0
RMC
中国船级社符号和附加标志
★
表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造
★
表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检验
CSA5/5
表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为5年
CSM
轮机（包括电气）完全符合本规范的要求
★CSM
轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验认为可以接受
船级社船级符号简表
一些国外船级社船级符号简表
船级社
船级符号
船体
机械设备
无人机舱
冷藏装置
英国劳氏船级社LR
100A
LMC
UMS
RMC
德国劳氏船级社GL
100A4
MC
A
A1
AMS
ACCU
RMC
法国船级社BV
I
AUT
RMC
日本海事协会NK（K）
NS*
MNS
M0
RMC
船体附加标志
船体附加标志有65种，如★CSA5/5 OT≦600，ESP，CHS，SMS，ICB3
ESP
表示加强检验
CHS
表示船体实行循环检验
SMS
表示船舶实行安全管理体系
ICB
表示轻度冰况的冰区加强
轮机附加标志
凡经本社批准入级的船舶机械，将根据其具体条件在其船级符号后加附加标志
AUT-0
由驾控，机舱处所集中控制站周期性无人值班
货物冷藏装置入级符号
★CSR
表示在本社检验下建造、安装和试验
★CSR
表示不在本社检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试验，认为可以接受
船级符号大全
A1 (Geographical Limitations)
船舶服务区域受地理因素限制,设计和建造遵循特殊要求。 Gulf of Mexico, Philippine Inter-Island Service,Coastal Service Less than 25 Miles, etc.) Example – A1Ferry, Inter-Island Service …
A1 AMS ACCU
民船研发中心
4
C S D C
主要符号(Main class notations)
Main character of class
A1
船体和设备都按ABS规范和其服务下设计建造
A1 may be followed by appropriate vessel type notation such as Oil Carrier,Bulk Carrier, Fuel Oil Carrier, Ore Carrier,Passenger Vessel, Vehicle Carrier, Container Carrier, Towing Vessel, RefrigeratedCargo Carrier, Liquefied Gas Carrier, etc.
民船研发中心
3
C S D C
主要符号(Main class notations)
Construction symbol
Example:
Vessels have been built under ABS survey Hull and Equipment: Machinery, boiler and systems Shipboard automation systems Vessels have not been built under ABS survey A1 AMS ACCU
船级社船级符号简表
船体附加标志有65种，如★CSA5/5 OT≦600，ESP，CHS，SMS，ICB3
ESP
表示加强检验
CHS
表示船体实行循Байду номын сангаас检验
SMS
表示船舶实行安全管理体系
ICB
表示轻度冰况的冰区加强
轮机附加标志
凡经本社批准入级的船舶机械，将根据其具体条件在其船级符号后加附加标志
AUT-0
由驾控，机舱处所集中控制站周期性无人值班
挪威船级社DNV
1A1
MV
E0
RMC
中国船级社符号和附加标志
★
表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造
★
表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检验
CSA5/5
表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为5年
CSM
轮机（包括电气）完全符合本规范的要求
★CSM
轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验认为可以接受
AUT-1
由驾控，机舱处所集中控制站需要1人值班
MCC
由集控站进行遥控运行的推进机械装置
BRC
由机器处所集中控制站进行遥控的推进机械装置，机器处所有人值班
IGS
惰性气体系统应用于从事装运散装油类或散装化学品的船舶
PMS
船舶机械有计划保养系统
SCM
螺旋桨轴状况监控
CMS
轮机实行循环检验
ELCM
船舶柴油机滑油状态监控
货物冷藏装置入级符号
★CSR
表示在本社检验下建造、安装和试验
★CSR
表示不在本社检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试验，认为可以接受
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船舶入级符号及附加标志
如果船体（包括设备）未能入级时，船舶机械（包括电气设备）也不能入级
船舶入级符号及附加标志（包括设备）
一、入级符号：
1、船体（包括设备）
★ZCA：表示船体在本船级社监督下建造，符合《规范》要求，并保持良好有效的技术状态，适宜于海上航行。
★ZCA：表示船体在所承认的船级社监督下建造，但经本船级社检验和审查，认为符合本社要求，适宜于海上航行。
2、推进机械及重要辅助机械（包括电气设备）
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械在本船级社检验下按照《规范》进行建造、安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械本社承认的船级社监督下按照相当的《规范》进行建造，但在本船级社检验下进行安装和试验。
★ZCM：表示船舶推进机械及重要辅助机械不在本船级社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为可以接受。
3、货物冷藏装置的入级
★ZCR：表示货物冷藏装置在本社监督下，按照《规范》有关规定进行建造、安装和试验，并处于良好和有效的技术状态。
★ZCR：表示货物冷藏装置在本社承认的船级社监督下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验和审核，认为符合本社的入级要求。
二、附加标志
1、船体（包括设备）的附加标志有：
1）船舶类型附加标志；
2）特种任务附加标志；
3）航区限制附加标志；
4）特定航线附加标志；
5）冰区加强附加标志B、B1、B2、B3和B1*分别表示为：B－为除大块固定冰以外的漂流浮冰；B1*－为最严重的
冰况；B1－为严重的冰况；B2－为中等冰况；B3－为轻
度冰况。
2、船舶机械（包括电气设备）入级符号后的附加标志有：
1）AUT－0：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站可周期无人值班。
2）AUT－1：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所集中控制站需要有人值班。
3）MCC：加注于能机器处所集中控制站进行控制运行的推进机械装置。
4）BRC：加注于能由驾驶台控制站进行遥控运行的推进机械装置，机器处所有人值班。
5）IGC：加注于装有符合《规范》规定的惰性其它系统应用于从事装运散装油类或散装化学品的船舶。
6）LG：加注于液化其它运输船舶的再液化或制冷设备应用于控制货物温度和压力。
7）CF：加注于适于载运水果货物的冷藏装置，表示货舱内的制冷空气循环系统流通量和更换新鲜空气的布置具有在合
理的时间内能冷却所载运水果的能力。
8）FD－加注于渔船的具有速冻能力的制冷装置。