9 丁基橡胶

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丁基橡胶

丁基橡胶
Nhomakorabea 产品简介
丁基橡胶是合成橡胶的一种,由异丁烯和少量异戊二烯合成。制成品不易漏气,一般用来制造轮胎。丁基橡 胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物,它在1943年投入工业生产。
丁基橡胶丁基橡胶,简称IIR,是Isobutylene Isoprene Rubber的缩写。具有良好的化学稳定性和热稳定 性,最突出的是气密性和水密性。它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7,丁苯橡胶的1/5,而对蒸汽的透过率则 为天然橡胶的1/200,丁苯橡胶的1/140。因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种 橡胶制品。
测定实验
实验试样及 仪器
实验方法与 结果
1.试样: 选择了国内有代表性的十三家胶塞生产企业生产的140个批号的卤代丁基胶塞产品,规格有20A,20B的抗生 素胶塞及28B的输液胶塞。 2.仪器设备:①电子天平②马弗炉③干燥器
1.实验条件选择 ●温度选择: 由于温度高低对胶塞残渣结果影响较大,故实验选择二种条件进行。 实验条件一:温度为800℃,参照中华人民共和国药典2000年版炽灼残渣检查法进行,实验中,不加硫酸。 实验条件二:温度为950℃,参照ISO247-1990胶塞灰份测定法进行,实验中,加硫酸。 ●测定方法: 方法一:参照ISO247-1990胶塞灰份测定法进行 精密称定胶塞产品1~5克,置已恒重坩埚中,加3.5ml硫酸,使其全部浸润,加热。如果反应中,混合物过 度膨胀,调低温度以避免样品损失。当反应温和后,升温至过量的硫酸全部挥发,将坩埚转移到马弗炉中,在 950℃±25℃条件下,持续加热1小时至灰化完全,取出坩埚转移至干燥器内,放冷至室温,精密称定后,再将其 放回马弗炉中,在950℃±25℃条件下,加热30分钟,然后置干燥器中,放冷至室温,精密称定,二次质量之差 不大于总质量的1%。

丁基橡胶

丁基橡胶

丁基橡胶丁基橡胶是合成橡胶的一种,由异丁烯和少量异戊二烯合成。

制成品不易漏气,一般用来制造汽车、飞机轮子的内胎。

丁基橡胶是异丁烯和异戊二烯的共聚物,它在1943年投入工业生产。

丁基橡胶英文:butyl rubber丁基橡胶的最大优点:气密性好。

它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品,并有吸震、电绝缘性能。

缺点:硫化慢,加工性能较差。

主要用途:制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈,在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带,农业上用作防水材料。

2005年,我国丁基橡胶消费量近15万吨,国产丁基橡胶不足3万吨,80%依靠进口,从1999年至2004年,进口量年均增长率达26.9%。

由于,国际石油市场价格不断上升,丁基橡胶价格也不断攀升。

近几年来丁基橡胶的价格由15000元/T左右,上升呈现在的32000元/T以上。

而丁基橡胶制品的价格虽然有所上升,但整体算价格上升幅度不超过30%,远远赶不上丁基橡胶价格成倍的上升。

所以很多使用丁基橡胶的企业把目光转向了丁基橡胶的最佳替代产品――丁基再生橡胶。

丁基再生橡胶除了类似原聚合物的性能之外,还具有某些特殊的配合优点,如改善尺寸稳定性,升热性较低,减少焦烧。

气密性同原丁基橡胶一样,比其它合成橡胶更好地保留原生胶的各种性能,所以丁基再生胶的经营良好,是制造轮胎内胎最佳选择材料。

丁基橡胶中含有少量的异戊二烯,故其不饱和度较低,其硫化胶耐老化性能非常优良,这说明其很耐氧化,经试验也证明,废硫化丁基橡胶再生时,氧起的作用很小,所以再生脱硫比天然橡胶困难。

目前国内丁基再生胶的生产工艺有六七种之多,主要有蒸煮法、炒制法、挤出法、微波法、辐射法、高温连续催化法、化学机械法等,但无论采用何种方法,目的是采用最经济、最科学的方法把废丁基橡胶由网状结构变成线型结构。

随着我国轮胎工业快速发展,丁基橡胶消费量快速上升,特别是子午线轮胎的快速发展,加上国家《医用瓶塞丁基化》标准出台,国家提出轮胎内胎丁基化,国内外市场对丁基橡胶的强劲需求,促进了丁基再生胶的发展。

丁基橡胶材料参数

丁基橡胶材料参数

丁基橡胶材料参数
丁基橡胶是一种合成橡胶,具有多种优良的理化性质和物理性能。

以下是丁基橡胶的一些主要参数:
1.密度:丁基橡胶的密度为0.92-0.93 g/cm³,较低,因此比同体积的其他橡胶轻。

2.硬度:丁基橡胶的硬度通常为50-60 Shore A,硬度较低,具有较好的弹性和柔软性。

3.拉伸强度:丁基橡胶具有较高的拉伸强度,通常在15-25MPa 之间,能够保证橡胶制品在使用时的稳定性和耐久性。

4.伸长率:丁基橡胶的伸长率较高,通常在400%-700%之间,具有良好的延展性能。

5.热性能:丁基橡胶在常温下具有良好的耐热性,可承受高达100℃的温度;但在高温下容易发生氧化分解,硫化温度约为150℃。

此外,丁基橡胶还具有良好的抗冷性,可耐受低至-40℃的低温。

6.耐化学性:丁基橡胶具有良好的耐酸、碱和溶剂的性能,能够在酸碱介质中保持稳定。

7.电绝缘性:丁基橡胶具有良好的电绝缘性能,可用于制造电线绝缘层和电缆护套等。

8.耐磨性:丁基橡胶具有较好的耐磨性能,可应用于制造耐磨制品,如输送带、传动带等。

9.气密性:丁基橡胶具有较好的气密性能,可用于制造密封件、防水材料等。

10.粘合性:丁基橡胶具有一定的粘合性能,可与多种材料粘合在一起。

总之,丁基橡胶具有多种优良的理化性质和物理性能,可以应用于许多领域。

丁基橡胶的用途

丁基橡胶的用途

丁基橡胶的用途一、丁基橡胶的概述丁基橡胶,是以丁二烯为主要单体聚合而成的一种合成橡胶。

由于其良好的物理性能和化学稳定性,丁基橡胶在众多领域都有广泛的应用。

二、丁基橡胶在汽车工业中的应用1.轮胎制造:丁基橡胶具有优异的耐磨性和耐高温性能,被广泛地用于汽车轮胎的制造。

丁基橡胶可以提供轮胎的耐久性和抓地力,使汽车在各种路面上行驶更加稳定和安全。

2.密封件和挡风玻璃胶条:丁基橡胶的耐候性好,不受紫外线和氧气的影响,因此被广泛应用于汽车的密封件和挡风玻璃胶条的制造。

它可以有效防止水、空气和噪音的渗透,提供车内的密封性和舒适性。

三、丁基橡胶在建筑工业中的应用1.防水材料:丁基橡胶因其优异的耐候性和耐腐蚀性,常被用作建筑物的防水材料。

丁基橡胶具有良好的柔韧性和粘附性,可以有效地防止水的渗透,保护建筑物的结构和设备。

2.保温材料:丁基橡胶具有较低的导热系数,可用于建筑物的保温材料制造。

丁基橡胶制成的保温材料可以减少能量的传导和散失,提高建筑物的保温效果,节约能源。

四、丁基橡胶在电气工业中的应用1.电缆绝缘材料:丁基橡胶的优良绝缘性能和耐高温性能,使其成为电缆绝缘材料的重要选择。

丁基橡胶可以有效地阻止电流的泄漏和损失,保护电缆的安全运行。

2.导电胶带:丁基橡胶可以添加导电剂,制成导电胶带。

导电胶带广泛应用于电子元件和线路的连接,具有良好的导电性能和接地效果。

五、丁基橡胶在医疗领域中的应用1.医疗手套和医用器械:丁基橡胶因其良好的耐化学性和生物相容性,被广泛用于医用手套和医用器械的制造。

丁基橡胶制成的医疗用品可以有效地预防疾病传播和感染,保障医务人员和病患的安全。

2.人工心脏活瓣:丁基橡胶具有良好的弹性和耐久性,常被用作人工心脏活瓣的材料。

丁基橡胶活瓣具有易操作、无需长期抗凝等优点,可有效延长患者的生命。

六、丁基橡胶在其他领域的应用1.塑料改性剂:丁基橡胶可以作为塑料的改性剂,用于提高塑料的柔韧性、耐久性和耐候性。

丁基橡胶使用温度范围

丁基橡胶使用温度范围

丁基橡胶使用温度范围摘要:一、丁基橡胶简介1.丁基橡胶的定义2.丁基橡胶的特性二、丁基橡胶使用温度范围1.丁基橡胶的耐热性2.丁基橡胶的耐寒性3.丁基橡胶在不同温度下的性能表现三、丁基橡胶在实际应用中的温度适应性1.汽车行业2.建筑行业3.电子行业四、丁基橡胶使用温度范围的影响因素1.丁基橡胶的类型2.丁基橡胶的配方3.丁基橡胶的加工方式五、结论1.丁基橡胶使用温度范围的总结2.选择丁基橡胶时需考虑的因素正文:丁基橡胶是一种合成橡胶,具有优异的耐热、耐寒、耐老化、耐化学腐蚀等性能。

广泛应用于汽车、建筑、电子等行业。

本文将重点介绍丁基橡胶的使用温度范围及其影响因素。

丁基橡胶的耐热性较好,可以在一定范围内保持良好的物理性能。

一般而言,丁基橡胶可以在-40℃至120℃的温度范围内使用。

在这个范围内,丁基橡胶的硬度、强度、弹性等性能都能满足大部分应用需求。

然而,当温度超过120℃时,丁基橡胶的性能会逐渐下降。

丁基橡胶的耐寒性也相当出色,可以在-40℃的环境中保持良好的柔韧性和弹性。

这使得丁基橡胶在寒冷地区的冬季依然能够保持良好的性能,不会因为低温而变硬、变脆。

在实际应用中,丁基橡胶在不同温度下的性能表现也有一定差异。

在汽车行业,丁基橡胶常用于制作轮胎、密封件等部件。

在建筑行业,丁基橡胶可用于屋面、地面等防水材料。

在电子行业,丁基橡胶可用于制作电缆、绝缘材料等。

这些应用场景对丁基橡胶的耐热、耐寒性能要求各不相同,因此在选择丁基橡胶时需要根据具体应用来确定其使用温度范围。

丁基橡胶使用温度范围的影响因素主要包括丁基橡胶的类型、配方和加工方式。

不同类型的丁基橡胶在耐热、耐寒性能上有所差异,因此在选择时需要根据实际需求来选择。

此外,丁基橡胶的配方对其耐热性能也有影响,通过调整配方可以改变丁基橡胶的耐热性能。

最后,丁基橡胶的加工方式也会对其性能产生影响,如热压、冷压等加工方式会改变丁基橡胶的分子结构,从而影响其耐热性能。

丁基橡胶理化性质与质量指标

丁基橡胶理化性质与质量指标

丁基橡胶理化性质与质量指标丁基橡胶(也称为聚异戊二烯橡胶)是一种高弹性、耐磨损、耐油性和耐热性的合成橡胶。

它是由丁二烯单体通过聚合而成,丁基橡胶的理化性质和质量指标对于其在各种应用领域具有重要意义。

1.物理性质丁基橡胶是一种无色或微黄色的橡胶,具有很高的伸长性和弹性,并且能够回复到初始状态。

其拉伸强度和耐磨损性能优于许多其他橡胶。

丁基橡胶在低温下仍然保持其弹性,并且在高温下可以保持较好的机械性能。

2.化学性质丁基橡胶在一般温度下具有良好的耐化学品性能,对酸、碱、酯类、醇类和醚类化学品具有较好的稳定性。

它的耐臭氧和耐氧性能也很好,可以在户外使用而不易老化。

然而,丁基橡胶对于一些溶剂和氧化剂则显示出较差的耐受性。

3.热性能丁基橡胶具有良好的耐高温性能,可以在-50℃到150℃之间工作。

它在高温下保持其弹性,并且不会软化或流动。

这使得丁基橡胶在许多工业和汽车应用领域具有广泛的应用。

4.质量指标(1)密度:丁基橡胶的密度通常为0.97-0.98 g/cm³。

(2)拉伸强度:丁基橡胶的拉伸强度通常在10-20MPa之间。

具体数值取决于具体的配方和制造工艺。

(3)伸长率:丁基橡胶的伸长率通常在200-600%之间,这意味着它可以在拉伸时延展2-6倍的长度。

(4)断裂强度:丁基橡胶的断裂强度通常在10-20MPa之间。

断裂强度指材料的抗拉强度达到最大值时的拉伸应力。

(5)硬度:丁基橡胶的硬度通常在50-80硬度单位之间。

硬度指材料的抗压性能,通常用shoreA硬度进行测量。

(6)耐磨损性能:丁基橡胶是一种耐磨橡胶,具有较好的耐磨损性能,适用于各种耐磨应用。

(7)油性能:丁基橡胶具有良好的耐油性能,可以在接触各种润滑油和燃油的环境中使用。

总结:丁基橡胶具有卓越的物理性质、化学性质和热性能,适用于各种应用领域。

其质量指标包括密度、拉伸强度、伸长率、断裂强度、硬度、耐磨损性能和耐油性能等,这些指标可以用来评估丁基橡胶的质量和适用性。

丁基橡胶 结构式

丁基橡胶 结构式

丁基橡胶结构式
丁基橡胶是一种合成橡胶,其结构式为(-CH2-CH=CH2-
)n。

它由丁二烯单体聚合而成,每个丁二烯单体分子中有
两个碳碳双键。

这些双键在聚合过程中会形成长链状结构,使得丁基橡胶具有良好的弹性和耐磨性。

丁基橡胶的结构
式中的每个单元(-CH2-CH=CH2-)代表一个丁二烯分子,其
中的双键使得分子可以在聚合过程中连接起来形成长链。

这些长链之间通过弱的范德华力相互作用而保持在一起。

丁基橡胶的结构使其具有许多优良的性质。

首先,由于其
长链结构和范德华力的存在,丁基橡胶具有良好的弹性。

它可以在外力作用下发生形变,并在去除外力后恢复原状。

这使得丁基橡胶成为制造弹性制品(如轮胎、密封件等)
的理想材料。

此外,丁基橡胶还具有优异的耐磨性和耐老
化性能。

其长链结构使得分子之间的相互作用更加紧密,
从而提高了材料的耐磨性。

同时,丁基橡胶中的双键可以
与氧气发生反应,形成氧化产物,从而延缓材料的老化过程。

丁基橡胶还具有良好的耐化学性能。

它可以耐受许多
化学物质的侵蚀,包括酸、碱、溶剂等。

这使得丁基橡胶
成为制造耐腐蚀设备和管道的重要材料。

总之,丁基橡胶
的结构式为(-CH2-CH=CH2-)n,其长链结构和范德华力相互
作用赋予了它良好的弹性、耐磨性和耐老化性能。

这些特
性使得丁基橡胶成为广泛应用于工业领域的重要材料。

丁基橡胶理化性质与质量指标

丁基橡胶理化性质与质量指标

丁基橡胶理化性质与质量指标1.1 丁基橡胶的基本概况中文名:丁基橡胶;英文名称:butyl rubber;简称IIR;CAS编号:9010-85-9。

丁基橡胶是异丁烯和少量异戊二烯的共聚物,它在1943年投入工业生产,是世界上第四大合成橡胶胶种。

丁基橡胶的最大特点是气密性好。

它还能耐热、耐臭氧、耐老化、耐化学药品,并有吸震、电绝缘性能。

缺点是硫化慢,加工性能较差。

它的主要用途是制作各种轮胎的内胎、无内胎轮胎的气密层、各种密封垫圈,在化学工业中作盛放腐蚀性液体容器的衬里、管道和输送带,农业上用作防水材料。

另外丁基橡胶卤化改性后的产品卤化丁基橡胶(HIIR)不仅保持了丁基橡胶原有的优良性能,还进一步改进了丁基橡胶的某些缺点,加快了硫化速度,增进了与其他橡胶的相容性,提高了自粘性和互粘性等。

1.2 丁基橡胶基本理化性质丁基橡胶外观白色至淡灰色,无臭无味,密度为0.91,不溶于乙醇和乙醚。

具有良好的化学稳定性和热稳定性,最突出的是气密性和水密性。

它对空气的透过率仅为天然橡胶的1/7,丁苯橡胶的1/5,而对蒸汽的透过率则为天然橡胶的1/200,丁苯橡胶的1/140。

因此主要用于制造各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层以及垫圈等各种橡胶制品。

表1.1 丁基橡胶基本理化性质项目内容外观白色至淡灰色气味无臭无味密度0.91溶解性不溶于乙醇和乙醚用于制造汽车内胎、无内胎轮胎、气球、电缆绝缘层、蒸汽管、主要用途水胎、贮槽衬里、水坝底层及垫圈等各种橡胶制品1.3 丁基橡胶的包装、运输及贮存及其他等包装:丁基橡胶产品均为块状胶,胶块先用高压聚乙烯薄膜热合封装后放入木箱进行贮存和运输。

胶块净重量为(25± 0.2)kg;每箱胶净重量为1050kg。

运输:应防止日光照射和雨水淋泡,避免损坏包装和侵入杂物。

注意防止冷流变形。

贮存:丁基橡胶应存放在通风、清洁、干燥的仓库中,严禁露天堆放和阳光直接照射。

还应成行堆放,保持一定行距,注意防止冷流变形。

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– 与天然橡胶和其他合成橡胶(三元乙丙橡胶除外) 的相容性差,其共硫化性差,难与其他不饱和橡 胶并用。
第八节 丁基橡胶
⑿. 卤化改性
卤化丁基橡胶主要利用烯丙基氯及双键活性点进行硫 为克服丁基橡胶硫化速度慢、黏着性差、与其他 化。丁基橡胶的各种硫化系统均适于卤化丁基橡胶,但卤 橡胶难于并用的缺点,在丁基橡胶分子结构中引入卤 化丁基橡胶的硫化速度较快。 素原子来进行改性,即卤化(通常为氯化或溴化)丁 基橡胶。其分子结构式为: 此外,卤化丁基橡胶还可用硫化氯丁橡胶的金属氧
四、IIR的性质及性能
1、性质
丁基橡胶为白色或灰白色半透明弹性体,密度 0.91~0.92g/cm3。
第八节 丁基橡胶
2、丁基橡胶的性能 ⑴. 气密性为橡胶之首
– 丁基橡胶因分子链柔性差,结构紧密,其气密性 为橡胶之首。
• 如在常温下丁基橡胶的透气系数约为天然橡胶的l/20、顺 丁橡胶的l/45、丁苯橡胶的1/8、乙丙橡胶的1/13、丁腈橡 胶的1/2。
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在英国建厂工业生产。 6. 1979年加拿大Polysar公司也同时生产氯化丁基橡胶。
丁基橡胶
7. 前苏联1965年后,也采用干法溴化方法生产溴化丁基 橡胶。 8. 我国于1966年开始对丁基橡胶的研究,并先后进行过 以烃类溶剂合成和淤浆法合成丁基橡胶的中间试验。
9. 目前全世界有9套丁基橡胶生产装置, 总生产能力(包括卤化丁基橡胶)1991 年已达75万吨。
第八节 丁基橡胶
2、耐热性制品
第八节 丁基橡胶
3、绝缘性制品
SL-丁基电讯胶带
第八节 丁基橡胶
4、减震制品
第八节 丁基橡胶
5、耐腐蚀制品
钢衬橡胶防腐管道
第八节 丁基橡胶
6、其他制品
丁基防水密封胶带
第八节 丁基橡胶
• 丁基橡胶具有突出的气密性和耐热性,所以其最大用途是制造充 气轮胎的内胎和无内胎轮胎的气密层,其耗量约占丁基橡胶总耗 量的70%以上。 丁基橡胶的化学稳定性高,还用于制造水胎、风胎和胶囊。用丁 基橡胶制造轮胎外胎时,吸收震动好、行车平稳、无噪声,对路 面抓着力大,牵引与制动性能好。 丁基橡胶还可用于制造耐酸碱腐蚀制品及化工耐腐蚀容器衬里, 并极适宜制做各种电绝缘材料,高、中、低压电缆的绝缘层及包 皮胶。 此外,丁基橡胶还可用于制造各种耐热、耐水的密封垫片、蒸汽 软管和防震缓冲器材,此外还可以用于防水建材,道路填缝,蜡 添加剂和聚烯烃改性剂等。
A. 分子极性 a. 非极性橡胶;
B. 饱和性
C. 分子柔性 D. 聚集态
b. 基本属饱和橡胶;
c. 分子链柔性差; d. 结构紧密,结晶性 橡胶;
第八节 丁基橡胶
三、丁基橡胶的分类品种
1、通常按不饱和程度的大小分为五级,即:
不饱和度对丁基橡胶的性能有着直接影响
第八节 丁基橡胶
随不饱和程度的增加:
高分子原材料
第八节 丁基橡胶
• 有关丁基橡胶的发展简介
丁基橡胶
1. 1937年由美国Standard oil公司的R.M.Thomas 和W.J.Sparks研究开发成功,1939年中间试 验装置生产,1943年工业化生产,称GR-I。
现代号为IIR。
2. 1944年加拿大Polysar公司采用美国技术建厂投产; 1959年后,法国、英国、美国、比利时、日本等国先 后建厂生产。
第八节 丁基橡胶
⑵. 有极好的耐热、耐天候、耐臭氧老化
– 由丁基橡胶的不饱和程度极低,结构稳定性强和 非极性所决定。
• 经恰当配合的丁基硫化胶,在150~170℃下能较长时间 使用,耐热极限可达200℃。
第八节 丁基橡胶
⑶.耐油性差、耐化学药品好
– 由丁基橡胶的不饱和程度极低,结构稳定性强和非
极性所决定。



tread 胎面 冠带层 cap ply
缓冲层breaker
Carcass ply胎体层
气密层 innerliner
Bead 胎圈 Apex 顶点 ply 层

Tire Applications
The tire is a high performance composite made of many rubber components reinforced by textile(纺织物) and/or steel cords(细绳). Butyl polymers are used in several of these components, including the innerliner(衬垫), non-staining(非染色)black sidewall, white sidewall(白胎侧), white sidewall cover-strip(覆盖条) and are being evaluated in tread (胎面 )compounds. Butyl polymers' barrier properties, high damping and resistance to ozone make them ideal for these applications.
第八节 丁基橡胶
⑼. 自黏和互黏性极差
– 常需借助胶黏剂或中间层才能保证相互间的黏合, 但结合强力也不高;
第八节 丁基橡胶
⑽. 吃粉难


与炭黑等补强剂的湿润性及相互作用差,故不易 获得良好的补强效果。
最好对炭黑混炼胶进行热处理,以进一步改善对炭黑的 湿润性及补强性能;
第八节 丁基橡胶
⑾. 并用性能差
第八节 丁基橡胶
⑸. 良好的耐寒性


丁基橡胶分子链的柔性虽差,但由于等同周期长, 低温下难于结晶,所以仍保持良好的耐寒性;
其玻璃化温度仅高于BR、EPR、IRR和NR,于-50℃低温 下仍能保持柔软性。
第八节 丁基橡胶
⑹.常温下弹性低,永久变形大,生热较高
– 丁基橡胶在交变应力下,因分子链内阻大,使振幅衰 减较快,所以吸收冲击或震动的效果良好,它在30~150℃温度范围内能保持良好的减震性。

什么是丁基橡胶
– 合成单体及其简写 – 结构特点 – 分类品种
第八节 丁基橡胶
一、丁基橡胶
丁基橡胶,英文名称:IsopreneIsobutylene Rubber,简称IIR,是异丁烯
单体与少量异戊二烯共聚合而成。
第八节 丁基橡胶
二、丁基橡胶的结构特点
1、分子式
第八节 丁基橡胶
2、结构特点
化物如氧化锌3~5份硫化,但硫化较慢。
• 丁基橡胶的应用
第八节 丁基橡胶
五、丁基橡胶的应用
– 1、气密性制品
– 2、耐热性制品
– 3、绝缘性制品 – 4、减震制品
– 5、耐腐蚀制品
– 6、其他制品
第八节 丁基橡胶
1、气密性制品
第八节 丁基橡胶
1、气密性制品
Pharmaceutical Butyl Rubber Stoppers
• 丁基橡胶对除了强氧化性浓酸以外的酸、碱及氧化—还 原溶液均有极好的抗耐性,在醇、酮及酯类等极性溶剂 中溶胀很小。
第八节 丁基橡胶典型的非极性和吸水性小的特点, 使其电绝缘性和耐电晕性均比一般合成橡胶好;
• 其介电常数只有2.1,而体积电阻可达l016Ω•cm以上,比 一般橡胶高10~100倍。
黏着性和相容性好转; 拉伸强度和扯断伸长率逐渐 下降,定伸应力和硬度不断 提高。
第八节 丁基橡胶
2、依据门尼黏度和所用防老剂的污染性
– – 门尼黏度值增大,相对分子质量亦大,硫化胶的 拉伸强度提高,压缩变形减小,低温复原性更好; 工艺性能恶化,使压延、压出困难。
• 丁基橡胶性能
第八节 丁基橡胶
1. 2. 3. 4. 硫化速度、硫化度 耐热性 耐臭氧性、耐化学药品 性 电绝缘性
随不饱和程度的增加:
1. 2. 3. 硫化速度加快,硫化度增加; 因硫化程度充分,耐热性提 高; 耐臭氧性、耐化学药品侵蚀 性下降;
5.
6.
黏着性、相容性
拉伸强度、扯断伸长率、 定伸应力、硬度
4.
5. 6.
电绝缘性下降;
第八节 丁基橡胶
⑺. 具有自补强性
– 丁基橡胶纯胶硫化胶有较高的拉伸强度和扯断伸 长率,这是由于丁基橡胶在拉伸状态下具有结晶 性所决定的。 – 这意味着不加炭黑补强的丁基硫化胶已具有较好 的强度,故可用来制造浅色制品。
第八节 丁基橡胶
⑻.硫化速度很慢
– 不饱和程度低,硫化速度很慢;

需要采用超促进剂和高温、长时间才能硫化;
3. 1955年美国Goodrich公司首先对丁基橡胶进行改 性研究,开发成功溴化丁基橡胶。
丁基橡胶
4. 1965年加拿大Polysar公司又在此基础上进一步完 善工艺,于1971年实现了溴化丁基橡胶的
工业化生产。
5. 在此期间,美国Esso化学公司于1960年研制成
功并商品生产氯化丁基橡胶,又于1971年
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