热功联产汽轮机在热电厂中冷热电的应用分析

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工业汽轮机在热电厂中的应用

工业汽轮机在热电厂中的应用

工业汽轮机在热电厂中的应用发表时间:2012-06-19T13:50:39.670Z 来源:《中国科技教育理论版》2012年第3期供稿作者:白杨[导读] 通过上述分析论证可知,工业汽轮机在热电厂中的应用,具有极好的节能效果和经济效益,更有社会效益。

白杨伊春市林都热电厂 153000摘要本文对工业汽轮机在热电厂中的应用做了阐述。

关键词工业汽轮机热电厂随着我国经济的快速发展,热电厂也随之迅速的发展,工业汽轮机在热电厂中的应用将具有广泛前景。

本文将通过以下分析论证工业汽轮机在热电厂的应用,促进热电厂的节能、经济效应的进一步提高。

1.工业汽轮机在热电厂中应用现状工业汽轮机在冶金、化工、石化等行业,广泛用于风机、压缩机、给水泵等机械的拖动动力装置,其节能效果和经济性已得到实践的验证。

根据笔者调查了解,目前,工业汽轮机在热电厂中极少被使用,估计在全国热电厂中,使用工业汽轮机的热电厂不会超过4%。

分析原因,可能有各种因素,如:业主对一次投资的过分关注;业界对工业汽轮机的节能效果及经济性未作广泛宣传推广,业主不甚了解其节能、经济效益的作用等等。

2.工业汽轮机在冶金、石化等行业的应用分析在冶金、化工、石化企业的风机、压缩机、给水泵等,所需的拖动动力,往往在几千千瓦,甚至上万千瓦,大型电动机制造困难,成本高,要求上万千瓦的电动机,甚至是无法制造的。

所以较普遍采用成熟的工业汽轮机代替电动机。

另一方面,这些企业往往都有高压蒸汽汽源或工艺流程中需要中低压蒸汽,背压式工业汽轮机利用蒸汽的压差,进行能源的分级利用,以提高能源利用率,同时输出的动力直接拖动风机、压缩机等。

如果采用电动机拖动,电动机从电网取得的电能,其平均转换效率还不到40%,加上线路损失、电动机电能转换为机械能的损失等,整个系统的效率较低,而采用背压式工业汽轮机直接拖动工作机时,由于背压排汽可用于工艺流程,其系统的效率可达80%以上,因此,节能效果是非常明显的。

关于燃-蒸联合循环热电冷联产的探讨

关于燃-蒸联合循环热电冷联产的探讨

关于燃-蒸联合循环热电厂与分布式热电冷联产的探讨作者:张宝珠王刚一、节约能源是首要考虑的主题热电联产能够有效的节约能源,从国内外工程实践来看,已是不争事实,据《2005年电力工业统计资料汇编》数据:2005年我国单机6000千瓦及以上电厂热效率仅为37.09%,电厂供热效率85.13%,全厂能源转换总效率41.55%,我国的热电厂热效率均能超过常规火电厂的热效率10个百分点。

实现热电联产的小型供热机组,其热效率超过大型高参数常规火电机组。

1、能源形势不容乐观我国自然资源总量排名世界第7位,能源资源总量居世界第3位。

我国是产煤大国,煤炭储量达1万亿吨,但精查保有剩余储量只有900亿吨,储采比不足百年。

我国又是人口大国,我国人口占世界总人口20%。

煤炭储量占世界储量的11%,人均煤炭仅为世界平均值42.5%原油储量占世界储量的2.4%,人均石油仅为世界平均值17.1%天然气储量占世界储量1.2%,人均天然气为世界平均值13.2%天然气因而应是我国宝贵的资源,更应合理有效利用。

1998年我国人均能源消费量1.165吨标煤,居世界第89位。

仅是世界人均能源消费水平的2.4吨标煤的一半,是发达国家的1/5--1/10。

我国石油储量不多,从1993年开始又成为能源净进口国,据予测未来缺口将越来越大。

2000年我国已进口石油7000多万吨,花掉200亿美元,预计我国石油进口依存度(净进口量与消费量之比)由1995年的6.6%上升为2000年的20% 2010年的30% 2020年的50%天然气进口依存度2000年6% 2020年的50%我国已成为仅次于美国和日本的石油进口大国。

由于石油需大量进口,因而能源安全性的问题,提到重要的议事日程。

目前国家将建立战略储油,希望在2010年前屯储1500万吨石油。

因而事实告诉我们,我国能源形势不容乐观,缺口越来越大。

在过去的20年里,我国经济保持快速增长,年增长9.7%,而能源消费增长速度仅为4.6%,得益于国家制订的“能源开发与节约并重,近期把节能工作放在优先地位”的总方针发挥作用。

热电厂汽轮机的检修及安全运行分析

热电厂汽轮机的检修及安全运行分析

热电厂汽轮机的检修及安全运行分析摘要:汽轮机作为热电厂供电系统的关键组件,运行中一旦出现故障,就会导致热电厂供电系统关闭,这样不仅会缩减设备生命周期影响到热电厂的工作效率,还会对热电厂造成一定的经济损失。

因此,为了保证热电厂的供电效率和经济效益,需对热电厂汽轮机运行中故障及时处理,同时对设备进行维护管理,这样不仅可以保证汽轮机的使用效率,而且还可以促进热电厂供电系统的有效运行,对热电厂安全生产具有重要意义。

基于此,本文对汽轮机在运行中常见故障进行分析,并针对这些故障制定相应的处理措施,从而提高设备运行的效率。

关键词:汽轮机;运行故障;处理对策引言发热电厂运转期间,汽轮机是一种旋转机械,在这种机械实际运转过程中,可以运用冲动作用有关原理对热能进行转换,将其转变为机械能然后发电。

在实际运转当中的具体冲动原理是使用蒸汽喷嘴内的蒸汽进行发电,在蒸汽当中运用动叶气道后可以改变方向,作用在叶片上,这样可以使叶片运转,随后把热能转变为机械能。

汽轮机主要发动原理则是其蒸汽在汽轮机的叶片上进行作用气道内膨胀速度越来越快推动叶片的运转,使其发生旋转做功。

1热电厂汽轮故障分析1.1热电厂汽轮机系统热电厂汽轮机系统的组成是非常复杂,根据实际运行状况可以将热电厂汽轮机系统主要构造划分为转动系统与固定系统,转动系统主要包括叶轮、主轴、联轴器等相关零件,固定系统主要包括气缸、轴承、汽封等相关零件。

热电厂汽轮机主要工作原理是以锅炉产生的蒸汽为介质,将蒸汽送入高压缸和中压缸中,从而推动叶轮、叶片、主轴转动,使蒸汽转换为机械能。

1.2故障诊断技术汽轮机在运行过程中受其构造复杂的影响经常会出现各种运行故障,这时就需要及时通过各种手段对故障进行检测,然后再根据故障产生的原因与特点采取针对性的处理措施。

热电厂汽轮机主要使用故障诊断技术与故障诊断系统进行故障的检测,故障诊断技术是传统的处理方法,随着科技的不断发展,技术人员根据汽轮机的故障特点与传统方法的基础研发了自动化诊断装置,即故障诊断系统。

探讨热电厂中的热能与动力工程的应用及作用

探讨热电厂中的热能与动力工程的应用及作用

探讨热电厂中的热能与动力工程的应用及作用【摘要】电力资源日常生活中不可或缺的动力资源,也是人类目前应用最清洁的能源之一。

随着经济的快速发展及城市规模的逐渐扩大,人们对电能的需求也与日俱增,使电能逐渐供不应求,甚至在用电高峰期依靠限制用电措施进行解决。

因此,为保障城市用电实际需要,就要不断提高热电能源利用率。

热电厂要完善设备改变目前存在的状况,使热电联产发挥更大的作用。

【关键词】热能与动力工程;重热现象;损耗如何进一步提高热能与动力工程的实际应用效率已经成为当前各大热电厂的一项重要研究课题。

提高这些能源的实际应用效率将会给热电厂创造可观的额外收益。

本文将针对热电厂中热能与动力工程的应用展开深入的探讨。

1.对重热现象的理解国内热电厂通常拥有多级汽轮机,每一级汽轮机在运转过程中都会发生热功的损失,在以后各级中对其中一小部分进行回收利用,这样就能够将上一级产生的热功损耗通过蒸热吸收转化成热能。

进而提高汽轮机进汽焓值,逐渐增加理想状态的焓降值,在这个过程中,能大大提高后一级进汽焓降,而理想焓降也会逐渐增加,导致各级理想焓降会大于全机理想焓降的数值,这被成为重热现象.在火电厂的运行过程中,由于设备结构及材料等存在差异,导致热能回收情况也会有很大不同,热损失的回收率并不能达到理想状态。

经数据显示,在一般情况下,重热系数一般在4%~8%左右。

热电厂需要结合各自生产运营实际对重热系数值进行合理确定,在保证发电正常的基础上,科学合理地利用热能动力能,从而实现发电厂效益的最大化。

2.热电厂的热能与动力的关系在热电厂的发电过程中,热能被转化成动能,动能再经过汽轮发电机的作用后,一部分被转化为电能,其余部分再次从汽轮机中被转送出去。

在转化的过程当中,蒸汽会有部分热损失以及焓降,优化转化的过程,不仅会使热电厂在生产过程中的能耗大大减少,而且对操作技能的提高也有很大的帮助。

把前级的损失用到下级的转换过程中,让下级的理想焓降值在同压差下比前级在没有损失情况下的理想焓降值大一点。

联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探

联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探

联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探
联合循环电厂采用的是同时发电和供热的方式,其核心设备是汽轮机。

汽轮机在这种情况下担负了发电和供热的双重责任,因此涉及到几个问题需要深入探讨。

第一个问题是运行模式。

联合循环电厂的汽轮机在供热运行模式下,需要在额定负荷的情况下,将电功率峰值适当降低,以提供相应的蒸汽给供热系统。

这就要求汽轮机必须具备良好的负载跟踪性能,以便在需求发生变化时快速响应。

此外,在运行过程中还会有一些振动和噪声等问题需要解决,保持机组的平稳运行。

第二个问题是发电与供热的协调。

在联合循环电厂中,汽轮机在发电与供热之间需要保持良好的协调性。

一方面,应根据实际需求调整发电功率,以确保满足供热需要;另一方面,还需要根据电网负荷情况和市场电价等因素,优化发电计划并参与电力市场交易。

第三个问题是调度管理。

联合循环电厂的管理需要综合考虑发电和供热两个方面的要求,通过制定合理的调度方案以达到最优化的运行效果。

在调度管理中,需要考虑多种因素,包括可用的燃料资源、电力市场价格、供热系统负荷、汽轮机的机组运行情况等等,以期实现整个系统运行的最佳协调。

第四个问题是维护保养。

对于联合循环电厂的汽轮机来说,维护保养是十分重要的。

汽轮机的运行需要大量的燃料和水资源,因此在维护保养时需要密切关注机组的能效和工艺可靠性,以避免由于不良维护而引起的损失。

综上所述,联合循环电厂汽轮机的供热运行模式涉及到一系列问题,需要考虑的因素十分复杂。

因此,建议在运行该设备之前,需要制定详细的运营规程和操作标准,以确保该系统安全、稳定地运行。

联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探

联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探

联合循环电厂汽轮机供热运行的若干问题窥探联合循环电厂是一种将燃气轮机与蒸汽轮机相结合的发电方式,具有高效、低排放的特点。

在联合循环电厂中,汽轮机供热运行是其中一个重要的环节,也是需要专门注意和管理的。

本文将就联合循环电厂汽轮机供热运行中的若干问题进行探讨和分析。

1、汽轮机供热运行的原理在联合循环电厂中,汽轮机供热运行主要是利用汽轮机的废热来加热锅炉供暖系统。

当汽轮机在发电运行时会产生大量的废热,这些废热通过余热锅炉进行回收利用,加热锅炉中的水蒸汽,从而为供暖系统提供热能。

这样既提高了发电效率,也能够充分利用能源资源。

2、汽轮机供热运行的关键问题2.1 废热回收效率废热回收效率是汽轮机供热运行中最关键的问题之一。

提高废热回收效率能够有效地提高能源利用率,降低能源消耗成本。

如何设计和运行余热锅炉、优化余热回收系统是非常重要的。

2.2 供热系统稳定性汽轮机供热运行中还需要考虑供热系统的稳定性。

供热系统在运行中需要保持稳定的热负荷和稳定的热能输出,以满足供热需求。

需要合理设计供热系统,有效调控锅炉运行参数,保证系统的稳定性。

2.3 锅炉水质管理在汽轮机供热运行中,锅炉水质管理是一个非常重要的问题。

水质不良会导致锅炉设备的损坏和故障,影响供热系统的稳定运行。

需要加强对锅炉水质的管理和监测,采取必要的措施保证水质的稳定。

4、汽轮机供热运行的优势和意义汽轮机供热运行具有很多优势和重要意义。

汽轮机供热运行能够提高联合循环电厂的能源利用率,降低能源消耗。

汽轮机供热运行还能够有效减少废热排放,减少环境污染,具有良好的环保效益。

汽轮机供热运行还能够提高供热系统的稳定性和可靠性,保障供热工作的正常进行。

汽轮机供热运行是联合循环电厂中非常重要的运行环节,涉及到许多关键问题和解决措施。

加强汽轮机供热运行的管理和优化,对于提高能源利用率、降低成本、保障系统稳定和环保方面都具有非常重要的意义。

只有不断加强对汽轮机供热运行的关注和管理, 才能充分发挥汽轮机供热的效益,推动联合循环电厂的持续健康发展。

热能与动力工程在汽轮机中的有效运用

热能与动力工程在汽轮机中的有效运用

热能与动力工程在汽轮机中的有效运用摘要:伴随着我国人口的增长和城市化进程的加快,电能的缺口越来越明显,在用电高峰期各大城市限电的情况时有发生,这对人们的日常生产生活都会带来影响。

因此,很有必要大力发展热电能源,才能够有效改善当今供电不足的现状,是我国能源发展的趋势。

热电厂通过使用汽轮机提高能源利用率,实现多方面的附加值和收益,这对于热电厂未来的发展来说既是机遇也是挑战。

热电冷三联产技术是未来热电厂更新换代的一个热点话题。

伴随着这种呼声,热电厂将会进行新一轮的产业革新和技术革命,就如何提高热电厂热能和动力工程的有效运用有深远的现实意义。

关键词:热能;动力工程;汽轮机;有效运用能源是一个国家和民族发展的基石,同时,也是人类赖以生存的关键。

现阶段,在全世界范围之内,相关的不可再生能源,例如天然气、石油、煤炭等,依然是占到了能源使用率的百分之九十左右,就现今而言,这些不可再生的能源,依然是人类生活和生产当中所使用的主体能源,但是,从长远的角度来看,这些能源迟早都会有使用枯竭的一天,所以,如何开发和利用新型能源,并且深入地研究其对环境带来的影响以及节能减排方面的内容,是现今非常关键的一点工作内容,同时,也是国家相关工作当中的重点。

将针对热能与动力工程的利用和开发,进行详细的分析,针对其发展的前景、对环境的影响以及节能减排方面,进行细致的探析,力求帮助此项能源更好地开发和利用,为人类的发展做出更加突出的贡献。

本文主要对热能与动力工程在汽轮机中的有效运用进行了分析和探讨。

一、热能动力装置在现阶段当中,热能动力工程,其无论是在人们的生产还是生活当中,都发挥着极其重要的作用,对于人类的发展,有着积极的意义,所以,深入地对其相关设备装置进行研究,对设备的工艺技术以及操作的具体流程进行探析,对于此项技术的建设是非常有必要的。

其工作的原理,首先,将其工程所需的燃料,放置在相应的设备当中进行燃烧,进而产生热能,然后在相关的热能动力装置之中,通过技术手段,将其热能转化成有效的机械能。

试论联合循环中使用的汽轮机及暖机操作

试论联合循环中使用的汽轮机及暖机操作
关键 词 : 汽轮 机 ; 暖 机 操 作 引言 可以使汽轮 机和凝汽 器在 同层运行 , 精 简 处于稳定的平衡状态 。 燃气 一蒸汽 联合 循 环汽 轮 机组 的启 厂房结构 , 降低造价 ; 三是减小阻力损失 。 2 加 热效果 不明 。汽 轮机在冲 转时的 动速 度要 与燃 气轮 机和 余 热锅炉 的 启动 三、 暖机操作 过程 及存在问题 低速 暖机 、 中速 暖机 、 高速 暖 机 阶段 蒸汽 速度相 匹配 , 目前燃气轮 机和余热 锅炉 的 汽 轮机 组 的暖 机过程 是 汽 轮机 在启 流量约为额定负荷下蒸汽流量 的 4 %~ 5 % 启动速度 远远l 决于汽轮机组 的启动 速度 , 动过 程 中为 了防止 材料 低 温脆 性 断裂 和 左右 , 主蒸 汽温度和 主蒸汽压 力也处 于较 汽轮 机 的启 动速度 相 对较慢 是 限制 整套 产 生 过大 热应 力 而在一 定 转速 或负 荷 下 低的水平 ,在提高转 子温 度的过 程 中 , 若 燃 气 一蒸汽联 合 循环 发 电机 组启 动 速度 维 持各项参 数基本 不变 , 以使启动 蒸汽 均 暖机转速 控制得太 低 ,则换 热系数 小 , 温 的最主要原因 。 由于联合循环汽轮机 的功 匀加 热汽轮 机各部件的一个过程 。 度上 升太 慢 , 延 长 了启 动时 间 , 同 冲转 暖 率 负荷 是 由燃气 轮机 的 功率 负荷 所决 定 暖机的分 类方法很 多 , 在 达到 额定转 机 相 比 , 并 网后 为额 定转 速 , 此 时 由于 蒸 的, 比如 带余 热锅 炉 的联合 循 环 , 汽 轮机 速 前的暖机过程 称为冲 转暖机 , 一般 分为 汽流 量增大 ,调节级蒸 汽压 力亦上 升 , 因 在 联 合循环 系 统 中的作 用就 是利 用余 热 低 速暖机 、 中速 暖机 、 高 速暖机 , 冲 转到额 此蒸汽对 转子 , 汽缸的换 热系数 比 冲转 暖 锅 炉产生 的蒸汽做功 , 从 而增 加整套 循环 定 转速后 , 各发 电公 司会按照 机组启 动情 机 时大得 多。同时蒸 汽流量 的增大 , 传 给 的做 功量 , 这样就有 可能在某 些紧急 调峰 况在 不同负荷 阶段进行 暖机 , 一般这 些负 转 子 、 汽 缸 的热量 亦增 多 , 热量 增多 和换 运 行工况 时为了尽快 并网发 电 , 电站 会选 荷段 都处 于额定 负荷 的 S % ~3 0 % ,所 以 热系 数增 大 , 这 两个 因素 使转 子 、 汽 缸 内 择B r a y t o n循环 的燃气 轮机 简单循 环 , 此 又称此 阶段 为低 负荷暖机 或初负荷暖机 。 部温度梯度变 大 。 此时最容易 出现较 大的 汽 轮机的启 动大致 分为冷 态 、温 态 、 金 属温 差及 差胀 , 所以 机组 并 网后 , 需要 时热 效率只 能达到 3 5 %一 4 2 %, 而 当燃气 轮机 与蒸汽轮机 R a n K i n e循环联合起 来 , 热态 、 极 热态 这几 种 工况 , 具 体 的暖机 时 带一段 时 间的初 始 负荷 ,进 一 步进 行 暖 形 成能的梯 级利用 时 , 热效率 最大能 达到 间要根 据机组 的启动工 况而定 , 不能 一概 机 。 6 0 %,可见采用燃气 一 蒸汽联合循环 能达 而论 。目前 , 发 电公 司在启 动汽轮机 时 , 暖 3 造成 能源浪赞 。联 合循环 一般采用 机 时间都是根 据运行规 程制定 的 , 严格 按 滑参数启 动 ,余热锅炉 一 汽轮机 的滑参 数 到最 大程度 的能源利用率和节能率 。 二、 联合循环汽轮机 的结构特点 照 规程 上 的暖机 步骤 操作 确实 能 保证 机 启 动一般都采 用机炉 联合启 动的方 式 , 就 联合 循环 中的汽 轮机 相 当于 是一 种 组在启 动过程 中的安全 性 , 但 是过分 强调 是在启 动过程 中 , 余 热锅炉 蒸汽参 数逐渐 余 热利用 设备 , 其 能量供 给源 是燃气 轮机 安全 性 , 过多的安全 裕量对 于调峰机 组 的 升高 , 汽轮 机就用 参数逐渐 升高 的蒸汽 来 排 气所携带 的热量 , 而这个 能量源是 由燃 快速启 动是 不利 的 , 在 实际应 用 中可能会 暖管 、 暖机 、 升速 、 带负荷 , 直至蒸汽参 数达 气轮 机的性 能所决定 的 , 无法 按照汽 轮机 出现一些 问题 。 到额定值 。 负 荷的需 求而主动进行 调节 , 即联合 循环 l 摩 擦鼓风 。汽轮 机转子 及动 叶在高 对于具有 高压和 中 、 低压两 级旁路 的 中的汽轮机 的调节是被 动的 , 这是与 常规 温 、 高 压 蒸汽 冲转 下高 速旋 转 , 在 汽轮 机 系 统 , 在 汽轮 机冲 转之 前 , 通 常是 高 压旁 电站汽轮机组 的最大 的不同点 , 因为这 个 进汽量 较少 的情 况下 , 紧贴在 叶轮两 侧和 路全 开 , 中、 低压 旁路开 2 0 %一 5 O %, 当再 原因 , 联 合循环汽 轮机组 在结 构上与 常规 外 缘表 面上 的 蒸汽微 团 的圆 周速 度与 叶 热汽 压力 升到 O 2 Mp a时 ,关 闭再热器 空 机组 有一 些区别。 轮 面上 相应 部位的 圆周 速度基本 桕 同, 而 气 门及疏水 门。汽轮机 冲转后 , 随着汽轮 联 合循环 汽 轮机 组与 常规 电站 的汽 处 于汽 缸和 隔板 部位 的蒸 汽微 团圆周 速 机 用汽量 的增 加 ,逐渐 关小高 压和 中 、 低 轮 机组工 作原理基本 相同 , 故汽轮机 本体 度 几乎 为零 , 所 以叶轮 与汽 缸 、 隔板 间的 压旁路。而在汽轮机 冲转时低速 、 中速 、 高 结构 是一样 的 , 只 是为 了使联 合循环 机组 蒸汽 ,沿其不 同的距离均 有不 同的速度 。 速 暖机 阶段 都要 求 主蒸 汽参 数 基本 保持 的技 术经 济达到最优 , 对其 中的某些 结构 实 际蒸 汽具有粘 性 , 形 成了蒸 汽微 团间及 不 变 ,高 中低压 备旁 路 阀的 关 闭就 被滞 需要 进行 一些新的设计 。 其 与叶轮 间的摩 擦 , 同时 叶轮与隔板 板体 后 , 余热锅 炉产 生的多余 的蒸汽 都通过 旁 酋 先考 虑到 联合 循环 机 组 的调 峰运 的 间隙 中蒸 汽旋 转速度 也各不相 同 , 因而 路系统进入凝 汽器 , 造成热源损失 。 行 特性 , 要 求汽轮 机 能快 速地 启动 、 停 机 在 叶轮 两侧 的子 午面 内形成 了旋 涡 区, 这 出于机组 运行灵活 方便 的 目的 , 联合 或者变负 荷 , 这就 要求汽 轮机快速启 停过 种 蒸汽 的摩 擦 以及 涡流 消耗 掉 部分轮 周 循 环机 组 都设有 烟 气旁 路 ,余 热锅 炉启 程 中能尽量 减小汽缸 的热变形和 热应 力 , 功 , 以热 能 的方式 释放 出 来 , 加热 汽缸 内 动 、 升压 , 逐 步 调节 烟气 旁通 阀的挡 板 开 所 以汽缸 的结构要设计 成等强 度壁 厚 , 而 部 蒸汽及金 属 , 使得转 子及汽 缸部位 金属 度 , 控 制 进 入余热 锅炉 的燃 气 量 , 进 而使 且 壁厚要 设计得尽量 薄 , 汽缸设计 时还要 温度 升高 。在 异常情况 下 , 急剧升 高的温 蒸汽系统启 动 , 可见在汽 轮机冲转 阶段设 汽 缸金 属 内部组 织及 动 、 静 部 置太多的 冲转暖机 时间 , 由于余 热锅炉 需 充 分考虑结构 对称 , 包括 主汽阀 、 调节 阀 、 度 对转 子 、 导 汽管 、外接 管道的布 置要尽 可能对称 , 分 的磨擦都带 来一 定的危 害性。汽轮机在 要控 制进 入汽 轮机 的蒸汽量 , 所 以调节烟 并且一般 设计为双层 汽缸 , 这 样可 以在 内 冲 转 暖机 时 , 冲转 蒸汽 流 量较小 , 此 时汽 气旁通 阀的挡板 开度 要 在很 长 的一 段 时 外 汽缸 夹层 内通入 一定 温度 、压 力 的抽 缸 内所 通过 的 蒸汽 量不足 以 带 出缸 内蒸 间内保持在较 大开度 , 燃 气轮机 高温排气 汽, 减小 内层汽缸温差 。因此 , 联合循环汽 汽与备 转动部件 摩擦所 产生的热 能 , 使缸 会有 很大一部 分 由旁 路烟 囱直接排 空 , 造 轮 机的低压缸 倾 向于设 计成单 缸单流式 、 内蒸汽温度 上升 , 同时温度 升高的蒸 汽反 成很 大的浪费并产生噪音污染 。 单缸 双流式 或者双缸双 流式的结构 型式 。 过 来又 加热汽缸 隔板及 转子 叶轮 、叶片 , 参 考文献 其 中对 于不 设抽 汽 口的 单缸汽 轮机 可 以 使缸内备处的金属温 度均升 高。在机组 带 [ 1 ]郑 李鹏等 : 一 燃 气蒸汽联合循 环汽轮机 备 汽缸 内通过足 量 快速启动 的研 究 f J 】 , 动力工程学报 , 2 0 1 1 ; 设计 成轴 向排 汽 , 这种排 汽方 ��
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热功联产汽轮机在热电厂中冷热电的应用分析摘要:本文主要介绍了热功联产汽轮机在热电厂锅炉给水泵、循环水泵、引风机三大辅机上的应用以及在热电厂冷热电三联产上应用,对于同类企业的热电厂具有推广作用。

关键词:热工联产汽轮机冷热电应用
随着各行企业改革的深入并不断地发展,竟争已是日趋激烈。

热电厂是以热、环保效益好、电联产效率高的巨大优势而蓬勃发展并壮大,数量很可观。

而企业要实施狠抓管理、节能降耗、努力提高竟争力的措施,不断地增强企业的强度与良好的信誉,从而可以为企业带来更好的发展。

如今各行企业低成本运行,已经成为企业经营运行的重要手段。

热电厂三大辅机:循环水泵、锅炉给水泵、引风机所耗功率约占容量的10%,其中循环水泵及引风机额定转速低,背压式工业小汽轮机无法直接拖动,从而需加减速装置。

但对锅炉给水泵可实现直接拖动,它的工作原理简单、易行,同时也用电站汽轮机的排汽或抽汽(0.5~1.0)MPa冲动工业汽轮机作为原动机,替代原动机进行拖动,它的排汽为(0.05~0.3)MPa,再加热0.02MPa工作压力的除氧器或者去供暖以及供给溴化锂中央空调。

我们称这种工作方式的汽轮机为热功联产汽轮机。

其功用大致为:(1)替代了原电机拖动,大大减少了电热厂用电;(2)消除了除氧进汽加热过程中的节流损失,使高品质的能源得到了合理分配利用;(3)供给溴化锂中央空调,实现热电厂的冷、热、电三联产。

(4)可实现被拖动设备的变速调节,消除了调节过程中的节
流损失。

1 热、功联产的基本条件
以热功联产汽轮机作为原动机,其功能必须满足被拖动设备的要求,排汽热需全部用掉,用于加热除氧或其它。

总的来说,热用户的使用负荷必须大于热功联产汽轮机的排汽量,不然则无法实现安全经济运行,从而影响工作的效率。

2 经济性
热电厂就其供热形式而言可分三类:背压机+抽凝机供热系统、纯背压机供热系统,和纯抽凝机供热系统。

选择哪种形式要依据其热用户的性质及生产方式而定,在不同的系统中加装热功联产汽轮机所带来的经济性也有所不同。

3 实际应用
(1)徐州西区环保热电有限公司现有3台35t/h中压链条炉,2台B3-35/5背压机,大气式除氧器工作压力0.02MPa、温度104℃,加装1台250kW的汽动给水泵,排汽压力为0.1MPa、温度210℃用于加热除氧,水泵出口扬程H=500m,泵组效率ηgr为57%,热功联产汽轮机的进
汽为280℃、0.59MPa的电站背压机排汽。

(2)皖北煤电集团有限责任公司淮北新源热电有限公司现有3台75t/h次高压循环流化床锅炉,2台C15-4.9/0.981汽轮机,为了提高电厂的经济效益,降低自用电率,该公司在循环水泵、锅炉给水泵将电动机改为热功汽轮机,其热功汽轮机的进汽采用2台C15-4.9/0.981汽轮机的抽汽,其热功汽轮机的排汽给溴化锂中央空调使用夏季供冷,冬季供热,他们安装了3台溴化锂空调机组。

溴化锂中央空调制冷量(单台)2250000kcal/h、电能空调一匹的制冷量2000kcal/h、一匹折合成功率0.735kw/h、每天机组运行小时数24h、机组每年运行天数120天、机组有效利用率85%,则两台溴化锂中央空调节约电能为(2250000/2000)×0.735×24×120×85%×2=6072579kWh。

该公司发电标煤耗为0.426kg/kwh,节约电能折合为标煤为6072570×0.426÷1000=2587T。

采用了3台溴化锂空调机,不仅节约了煤耗,同时也使电厂的余热排放得到综合利用,收到了良好节能的效果。

(3)皖北煤电集团有限责任公司祁东煤矿和祁东矸石电厂热功汽轮机的使用
电厂锅炉给水泵改电动为汽动拖动:祁东矸石电厂共有3台DG85-80×9型电动给水泵,配套电机功率为315kW,锅炉给水流量依靠调整给水泵组的液力耦合器转速来实现,正常运行两用一备。

从目前
的运行情况看,三台电动给水泵运行基本稳定,但仍然存在以下几点弊端:
①在夏季气温高、负荷高的情况下,工作油、润滑油超温现象时有发生。

②耦合器存在滑差损失,额定工作情况下耦合器的滑差损失最小在3%以上,而且是随着负荷的降低而增加。

③水泵每年消耗226.8万kWh电量。

④系统复杂、运行操作、检修维护量都比较大。

为了合理利用汽轮机的排汽,节约电能,降低厂用电率,提高设备的安全性、可靠性,拟将3台给水泵中一台由电机拖动改造为汽轮机拖动,保留2台电动给水泵一开一备和改造的汽动给水泵,做为锅炉正常供水用。

一是改造后可节约自用电约为:315KW×24h×300(天)=226.8万kWh,按上网电价0.398元/kWh计算每年可节省用电费用90.2664万元。

二是因为该汽轮机是一拖二机组,在冬天采暖季节可以带动电动机发电,其每小时可发电160KWh的电量,按冬季采暖120天计算,可发电160×24×120=460800kWh,扣除发电成本0.028元/kWh,年创造经济效益460800×(0.398-0.028)=17.0496万元,合计该项目年可创造经济效益107.316万元。

现在该厂正在实施热功汽轮机排汽用于2台2050kw溴化锂中央空调的项目,以达到热功汽轮机最大化利用,该项目投产后每年可节约成本300多万元。

4 结语
热功联产汽轮机体积小、结构简单、调速范围宽,对被拖动设备可实现变速调节。

上述分析虽以汽动给水泵为例,但这种分析方法仍然适用于风机、循环水泵等。

例如安徽涡阳化肥厂在风机上使用了热功汽轮机,因此热电企业应结合自身的生产特点及系统特性,节能挖潜,在充分分析和核算的基础上,加装热功联产汽轮机,这是一条有效的节能途径。

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