油田企业主要物资物流成本分析
试论石油企业物流成本管理存在的问题及解决对策
试论石油企业物流成本管理存在的问题及解决对策[摘要]我国企业的物流成本远高于发达国家，我国石油企业综合竞争能力也因为物流成本的居高不下而严重弱化。
石油企业是世界各国的经济能源支柱，也是我国最大的龙头型企业，年产值在几十亿元到上百亿元。
随着改革开放的不断升级，我国石油企业国际贸易的不断提升，压缩物流成本、精细核算物资成本以及物流管理成为了重中之重。
[关键词]石油企业；物资管理；物流成本1物流的基本概念和发展1.1物流的基本概念中国的物流术语定义的物流是物品从供应地向接收地的实体流动中，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
物流管理的含义，就是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对所需物资的储备、采购、使用等行为策略进行有效的指挥、协调和监督。
1.2石油物流的概念及发展历程国外的物流业和中国原有的储运业很类似，限于过去社会体制的转型期，中国自身经济体制的不完善，现代物流意识以及其组成尚未真正意义上的形成。
1978年，邓小平同志提出：对内改革，对外开放。
从此中国彻底打开了经济的大门。
无数的国际公司涌入中国市场，这些年改革开放的力度不断加大，同时也将更加科学的、更加完善的现代化物流理念带进了中国。
在中国共产党的领导下，中国社会主义体制的建设进程加速，多元化的市场环境以及现代物流发展的客观需要已基本具备。
现代物流的思想与观念开始在中国从业者中逐步形成，并不断地总结，进步。
石油作为世界各国的支柱产业，其开采、生产、加工等都离不开对物流的管理与控制，在物流体制的改革，物流政策的实施程度上较其他行业更完善，管理工作也更加烦琐与困难。
因为油田总公司不属于物流企业，所以油田总公司物流应定义为企业物流。
1.3油田物流成本核算的基本方法中国当今的会计制度中，物流资产还没有进行独立的计算。
油田开采企业作业标准成本研究
油田开采企业作业标准成本研究摘要：油田开采是一项复杂而精细的作业，对于企业来说，了解作业标准成本非常重要。
本文通过研究油田开采作业标准成本的相关因素，分析了其对企业的影响，并提出了一些优化的建议。
一、引言油田开采是一项非常重要的产业，在全球能源供应中起着至关重要的作用。
随着技术的不断进步，油田开采工艺和作业标准成本也在不断提高。
了解和掌握作业标准成本对于企业来说至关重要，可以帮助企业优化作业流程，提高效益。
二、作业标准成本的影响因素1. 人力成本：人力成本是油田开采中最主要的成本之一。
员工工资、培训和福利等因素都会影响作业标准成本。
企业应该合理安排人力资源，提高员工素质和工作效率，以降低人力成本。
2. 设备投入和维护成本：油田开采需要大量的设备投入和维护成本。
企业应该选择性价比高的设备，并加强设备维护和保养，以提高设备的使用寿命和效率。
3. 环境保护和安全成本：油田开采对环境和安全的要求越来越高。
企业需要投入一定的成本来保护环境和确保作业安全，以避免责任和损失。
4. 采购和物流成本：油田开采需要大量的原材料和设备，企业需要合理优化采购和物流成本。
选择合作伙伴、提高采购效率、降低运输成本等都可以帮助企业降低作业标准成本。
1. 降低生产成本：作业标准成本的降低可以帮助企业降低生产成本。
通过一系列的优化措施，企业可以提高作业效率和效益，从而降低生产成本。
2. 提高市场竞争力：作业标准成本的降低可以帮助企业提高市场竞争力。
降低成本可以使企业具备更大的价格优势，吸引更多的客户和市场份额。
四、优化建议1. 合理规划和管理人力资源，提高员工的工作效率。
2. 选择性价比高的设备，并加强设备的维护和保养。
3. 加强环境保护和安全措施，避免责任和损失。
4. 优化采购和物流成本，选择合作伙伴并提高效率。
5. 不断创新和提高技术，降低作业标准成本。
六、结论作业标准成本对于油田开采企业来说非常重要，可以帮助企业降低生产成本，提高市场竞争力和企业效益。
石油企业物资采购成本分析
石油企业物资采购成本分析摘要：随着我国工业化进程的发展，近年来人们对石油的依赖程度越来越大，经济的发展在目前与石油密不可分。
本文主要对石油企业的物资采购成本进行深入的剖析，文章首先对石油物资采购成本进行了概述，然后梳理了物资采购中存在的问题，再介绍了石油物资采购成本依据的原则，最后提出了降低采购成本的措施。
通过本文对石油企业物资采购成本方面的建议和意见，希望能对企业的发展有所帮助。
关键词：石油企业物资采购成本原则措施随着经济社会的快速发展，我国现代化建设的步伐不断加快，对石油类的能源需求也日益增多，石油企业迎来了又一个发展的高峰期。
但是，不能忽视的是，虽然石油企业发展迅速，面临的问题也在日渐凸显，物资采购的成本问题就是其中比较突出的难点之一。
物资采购成本影响着企业最终成本，影响着企业降本增益目标的实现。
下面本文将对石油企业的物资采购成本进行简单分析。
一、石油物资采购成本概述近些年来，我国油田数量不断增多，截至2013年全国共有27个油田生产基地，油田所需的采购物资多达几十大类，涉及物资品种几十万种，涉及金额也十分庞大。
所需物资中只有少数几种大型物资可以采用招标的形式获得，其余大部分都要通过采购工作获取，因此，石油企业物资采购的成本决定着企业的最终收益，也影响着企业未来的发展前景。
物资采购的成本应该包含两部分，即实际物资购买成本和其他衍生费用成本。
实际物资购买成本包括物资的购买价格、缴纳的税金、运输费用、损耗费用和整理管理费用；其他衍生费用成本包括人员差旅费用、储存费用、手续费用和利息。
成本的最终核算应建立在这两方面之上，从而综合分析结果，才能有效地降低成本和节约资金，使企业的物质资源得到更加合理地利用。
二、导致物资采购成本高的因素1.石油企业间的信息不共享各石油企业从自身的利益考虑，往往对物资采购时的成本进行保密，这一做法严重不利于企业物资采购的成本调控。
成本信息的不共享，使企业采购部门没有横向的比较目标，仅仅是参考企业之前的采购方案，对所需物资的价格浮动和质量情况无法清楚掌握，会导致超价购买和质量劣等的情况发生，从而提高了物资购买成本甚至会导致二次购买的出现。
石油物资供应企业物流成本核算研究
Finance and Accounting Research | 财会研究MODERN BUSINESS现代商业112石油物资供应企业物流成本核算研究郭晓峰 中国石油集团长城钻探工程有限公司物资分公司 300457摘要:随着经济的发展和石油企业发展的需求，石油物资供应企业面临着机遇的同时也面临巨大的挑战，企业的物流成本核算方法对石油的收益情况分析具有直接的影响。
笔者按照大多数石油物资供应企业的实际情况谈谈其物流成本核算。
关键词:石油物资；供应企业；物流成本核算石油物资供应企业是石油工业内部专门性的物流企业，是石油企业采购、供应、物资管理职能的主要承担者。
在我国石油工业的发展中具有举足轻重的作用。
对于生产企业而言，物资质量安全至关重要。
构筑合理的物资采购供应体系，实行有效的过程控制是物资管理部门的首要任务。
企业的物流运输成本是影响石油物资供应企业经济效益的一个重要因素。
对物流成本进行专业核算是进一步提高石油物资供应企业经济效益和市场竞争力的重要途径。
物流是把产品从生产线的终点移动到消费者所在地方的活动。
物流成本及物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
企业物流成本主要包括采购、运输、仓储和管理四个环节，石油物资供应企业供应的产品主要以石油专用配件、橡胶制品、润滑油和钢铁铸件、保温材料为主。
一、石油物资供应企业物流石油是深埋地下的流体矿物，它需要经过油气从储层流入井底，又从井底上升到井口的驱动方式开采，这个开采过程对开采设备的性能要求比较高。
不仅如此，石油往往存储在类似于新疆等地自然环境恶劣的地方，自然条件恶劣的情况下石油的开采还要使用辅助设备来推进开采工作。
所以，受到自然环境的约束和开发设备的双重约束。
其在运输过程中的特性更是不同于其他产品。
石油运输的危险性较高，所以其对储运设施和储运操作的要求比较高，且需求专门的运输工具进行承运；而且石油运输的距离往往比较远，它还具有流动性和挥发性的特点，所以其存储需要具有一定特性的专用于储存石油的储存箱存放石油。
石油物资供应部门如何降低物流成本
没有专 门的规章制度约束 ， 使 需物资 的辅助部 门。物流是企业 的资源这一观点 立的物流实体运作 ，
一
直没有得到重视 ，物资供应部 门降低成本 的潜 得 现代化 的技术 和设 施难 以最 大 限度地 发挥作 能还没有被挖掘 出来。 用 。石油企业业务跨度大 、 范围广 、 物流种 类多且
ห้องสมุดไป่ตู้邀请相关各 方人员参 加 ，进行 报价评分 ，
择优选择供 应商 ； 于市场价格变化 大且 对 无规律的物资 ， 明度不 高且有多家厂 商 透 业 的生产和发展 ， 因此 ， 须采取有效 措 用线 ， 必 并与全 国各类生产供销商建立 了 良 参 与报价时 ， 以采取 比质 比价 比服务 的 可 施改进传统的物资供应模式 ， 提高物资供 好的合作关 系 ，具有 稳定的供 需渠道 ， 基 方式确 定供应 商。在优 选供 应商 的前 提 应部 门的运作效率 ，以降低物 流成本 ， 增 本形成了完备的具有 石油化工 自身特点 、 下 ， 随着 市场 经济 不断深入 ， 买方 市场 的
首先 ， 从基 础硬件上 看 ， 经过 多年 的 “ 三利润源 ” 第 ——物 流的重要性 ，已经
进行 “ 小修 小补”， 不能照搬其 他行业 发展 ， 也 石油企业物资供 应部 门已建有仓储 在这方 面做 了大量 的研究 工作 ， 取得 了一
成功模式 ， 必须 重新建设适合石油企 容积大 、设施 齐全 的各类专业 库房 及料 定成绩 ， 不少的企业已经尝试性地对本 企业 有 业 自身特点 的物流系统。
维普资讯
Ｍａ ｇ ｍ ｅ ｔＷ ｏ ｌ ｎａ ｅ ｎ ｒｄ
Ｉ嚣Ｎ Ｒ ＩＥＥ ｉｌｃＵ Ｐ ８ ＥＲｓ Ｔ Ｉ ＲＮｍ Ｅ
● 韩
蕾 李
石油物资供应企业物流成本控制探讨
石油物资供应企业物流成本控制探讨摘要：合理控制和优化物流成本是降低企业运营成本的手段。
作为一种能源，石油是一种由油质、胶质、沥青质、碳质等碳氢化合物制成的微易燃液体。
运输需要油罐车；在运输量大情况下，需要专用货车或管道。
这一过程导致石油和天然气行业的大量人力和物力成本。
因此，控制和优化石油企业的物流成本已成为当今石油企业的重要课题。
随着我国市场经济的快速增长和工业化的出现，作为工业血液的能源需求也随之扩大。
石油在我国工业化进程中的广泛使用对企业的发展具有重大的长远意义。
合理控制和降低成本以实现利润最大化是非常重要的。
作为行业的重要组成部分，企业一直专注于简化石油运输和降低物流成本，需要综合分析石油产品的包装和运输成本。
关键词：企业成本；物流成本；成本控制为了加强我国石油工业影响力，我国石油公司正在实施一项积极的物资管理计划，以降低生产成本。
但与此同时，我国的物资管理存在一些问题，使得物流成本控制的效果不尽如人意。
本文论述了当前石油企业物资管理存在的问题，并探讨了降低物流成本、提高中国石油企业整体竞争力的措施。
一、物流成本物流，又叫物的运动，始于二战，被日本人视为80年代初丰田JIT，80年代初期在我国引入物流。
近年来，我国商品市场发展较快，许多企业开始实现大规模物流。
大国已经开始改善物流单位，降低物流成本，如海尔等众所周知，物流成本是流动过程中产生的成本。
这些费用不仅包括运输费，还包括额外的费用。
不同的产品有不同的特性，有些产品在流动的过程中有特殊的成本，比如在输送油品时，不仅仅是因为运输因素，还有安全、防火、防盗等因素。
二、石油运输物流成本物流成本是物流对象物流活动的基础，降低物流成本是每个企业在每个阶段都必须考虑和解决的问题。
在竞争日益激烈的市场中，企业效率最大化对所有企业家来说都是非常重要的。
物流成本是产品在实际加工过程中，包括包装、加工、运输、储存、流通等环节所需的人力、财力、物力的总和。
石油公司的物流成本管理与效率优化
石油公司的物流成本管理与效率优化石油公司作为资源型企业，物流管理对于其运营效益和竞争力的提升具有重要意义。
本文将探讨石油公司的物流成本管理与效率优化，并提供相应的解决方案和实施策略。
一、石油公司物流成本管理的现状石油公司的物流成本主要包括运输成本、仓储成本、包装成本以及信息管理成本等。
现有的物流成本管理方式普遍存在以下问题：1. 运输成本高昂：石油公司的产品需要长距离运输，导致运输成本居高不下。
而且，由于石油产品属于危险化学品，需要严格遵守国家的运输规定，从而增加了物流成本。
2. 仓储成本较高：石油产品的存储需要严格控制温度、湿度等环境条件，以确保产品的品质和安全。
这导致仓储设备、保险等成本居高不下。
3. 包装成本大：石油产品需要特殊的包装材料和技术要求，以确保产品在运输过程中的安全性和完整性。
这增加了石油公司的包装成本。
4. 信息管理成本较高：石油公司作为全球化运营的企业，需要实时掌握全球市场需求、交通状况等信息。
因此，信息系统的建设和维护成本较高。
二、物流成本管理的解决方案1. 运输成本降低：优化运输路线，采用合理的运输方式和装载率，寻求合作伙伴来降低运输成本。
同时，采用信息技术实时监控货物运输，减少因运输延误等原因造成的额外费用。
2. 仓储成本控制：通过合理规划仓储设备和库存，提高仓储资源利用率；合理控制废品率，减少产品损失；引入现代仓储管理技术，提高工作效率。
3. 包装成本优化：与包装供应商合作，优化包装方案，降低包装成本，同时保证产品的安全运输和质量。
4. 信息管理成本降低：建立统一的信息平台，优化信息流程，实现信息共享和协同，从而降低信息管理的成本。
引入先进的信息技术，提高信息数据的有效性和精确性。
三、物流效率优化的策略1. 供应链协同：石油公司可以与供应商、生产企业以及分销商建立紧密的合作关系，通过信息共享和业务协同来提高整个供应链的效率。
通过共同的规划和协作，减少供应链中的环节和等待时间，从而提高物流效率。
我国油田企业物流成本控制的问题及对策研究
ＬＩＨａ ｇ ｘ ｎ ｎ — ｕ ，ＧＵＡＮ Ｆ ｎ ， ｅ ｇ ＭＡ ａ — ｉ ｇ Ｚｈ ｏ ｄ ｎ
（ｈｎ ｉ ｒｉ ｆ ｅ ｏ ｕ （ａｔ ｈｎ ）Ｑｎｄ ｏ２ ６ ５ ， ｈｎ ） Ｃ ｉａＵｎｖ ｓｙｏ ｔ ｌ ｍ Ｅ ｓ ｉａ， ｉｇｇ ６ ５ ５ Ｃ ｉａ ｅ ｔ Ｐ ｒｅ Ｃ
部和地区公司两级 采购 。总部负责采购大宗的 Ｉ 类物资 ， 如石 油专用 管材 ； 地区公 司负责采购 Ⅱ类物资 ， 如各 种小 型配件 。
这种物资分类采购 的管理模式 和网上集 中采 购的方式具有一 定的科学性 ，也确实可 以在一定程度上保证 采购的高质量 和
低成本。
４ ％ｔ 而我 国企业 的物流成本又远高 于发 达国家 。因此 ， ０ ” ， 物
高额 的 固 定 费 用 产 生 于 通 行 权 、建 设 控 制 站 的要 求 以 及 泵 道
能力等 ； 管道运 输是非 劳动密集 型的 ， 管道一旦建设 完毕 ， 后
【 收稿 日期］０ ０ — ４ ２ １－ ７ １ １ 【 基金项 目】 国家社科基金项 目“ 提高我国石油工业控制力 和国际竞争力 的研究 ”０ Ｂ Ｙ ５ ） （５ Ｊ ０ ０ ［ 作者简 介】 李宏勋（ ９４ ）男 ， １ ６ 一 ． 河南柘 城人 ， 中国石油大学 （ 华东 ） 济管理学院教授 ， 经 硕士生 导师 ， 研究方 向 ： 石油与天 然气工业经济 、 工 商企业经营与战略管理等 ； 峰（９ ６ ）男 ， 关 １ ８ 一 ， 黑龙江黑河人 ， 中国石油大学 （ 华东 ） 硕士研究生 ， 究方 向： 业战略管理 ； 研 企 马照 丁（９ ７ ）男 ， １ ８ 一 ， 山东邹平人 ， 中国石 油大学 （ 华东 ） 士研究生 ， 硕 研究方 向： 生产管理与成本控制 。
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定在 Ｏ３ 之 内，江苏 油 田实际发生 的 加 油站 的运 输 费用 。江 苏油 田有 ４座 ．％
运 输 损耗 在 ０２ ％ ０２ ％ 之 间 ，每 需要 倒运 成 品油 的加 油站 ，按各 加 油 ． ． ３ ５ 吨应 承担的储存 损耗 ：汽油 为 １． ５ ６～ ４ 站倒 运 数量 与 路程 计 算 （ 运 固定价 倒
４．８ １６ ２．７ Ｏ １ ２．７ ０ １ ５．９ ２ ５ ３ Ｏ ．Ｏ
３．２ ７ ５ １． ６ ８ １ １． ６ ８ １ １． ０ ６４ ３ Ｏ ．Ｏ
不 确 定 费 用 中 的 三种 损 耗 率 ， 即 ０６ ％、０３ ２ ％、Ｏ３ 均 为 国 家规 定 的 最 高值 ．后 面的 数 值 是 损 ％
固定费用 是采 购每 吨油料必 须支 公斤 ，费用共计 １８９ ２． ８万元 。
运 杂 费 ６ ２８ 元 ，水 泥 运 杂 费 ７５ 付 的费用 ，不 会 随着 价格 、数 量 的变 ６． ９万 ． 万元 ，化工料运杂费 ５ ． ８ ９万元 。 目前 化 而增 减 ；不确定 费用 是 随着 价格 、 ５ 大部分 油 田企 业 Ｅ Ｐ系统 中采用移 动 数 量等因素 变化 而变化 的费用 。 Ｒ
／ ； 柴 油 检 测 费 １２ 吨 ３ ４元 ／ ，平 均 次
． ４元 ／ 。 吨 ２１ ００年 江 苏 油 田共 计 采 购 成 品 ２２
运杂 费在 物流 成本 中的 比重呈 上升趋 油 ３ ４万吨 ，其 中汽油 １７ ． ７ ９ ６吨 ，柴油 势 。因此 在实 际操作 中，如果 采购部 ３４ ４吨 。 ５２
流 成本 加 以分 析研 究 ，从 而有 效 控制 物流费用控制也就称为物流成本控制 。 运输 成 本支 出 ，促 进 生产 物资 的经 济
供应 。
的里 程 ，减少 运输 的 中间 环节 ，克服
迂 回运输和库存地 间倒运等浪费现象 。 （ ）单位运 价。运价 的制订 和调 ３
项 目 采 购 价 格 单价 （０ ０年 ） ２１ 管输 费 港 建 费 港 务 费 固 定 费用 运 输 费 保 险 费 ０ ２ ．％ 检 测 费 燃 油添 加 剂
合 计
汽油 （ ／ ） 元 吨
柴油 （ 吨 ） 元／
２油 田企业主要物资物流成
本分析
油 田企业 的生产 特点 决定 了其所
／ ／ ．
／／
里
合 同确定 。
兰 — — —— — —— — — —一
的物流 成本 ，找 出价格 变化 规律 ，可 费 用 。
个 别 杂 费项 目由采 购部 门与 协助单 位 的物 资价 格 中。分析 这 四种主要 物 资 从 炼 厂拉 油时发 生 的管道运 输 和码头
消 耗 的生 产 物 资 主 要 为 成 品 油 、 材 、 钢
６２．２ ７ ２ ２ ７ ３ ．５ ５ Ｏ ．Ｏ １Ｏ ．Ｏ ３．６ ９Ｏ １． ４ ３ ４ ２ １ ．Ｏ ２．２ ６７
９．７ ４６
６５．４ ０ ２ １ ７３ ．５ ５０ ．Ｏ １ Ｏ ．０ ３．８ ４ ８ １． Ｏ ２ １ ２ ２ ．４ ２．２ ６ ７
８．５ ７ ０
水 泥 、化 ＿ 产 品 等 ，而 此类 物资 的物 ［ 流 成本 在采 购成 本 中 占比重较 大 ，对
材 料成 本影 响也 较大 。以 江苏油 田物
运 输损 耗 （ ． ２ ） ０ ６ ％ 不 确 定 费 储 存损 耗 （ ．％ ０３ ） 用｛ 倒 运 损耗 （ ．％ ０３ ） 倒 运 费 滞留费 （ 天吨） 元／
详细的阐述 ，并在此基础上对如何 降低 物流 成本 作 了探讨 ，提 出了降低 物流成本 的建议 。
关键词 ：物流 ；成本分析
０引言
在 中国石化 着力 推进科 学理 性采
１物流费用分析 的意义
重货物、危险品等单位运价较高， 而
ｌ Ｉ
，
１ 物流费用的定义和主要影响因素 价值 较低 的常规货 物 单位 运价一 般较 ． １
～
２９ ． ０元 ／ 。 吨
从表２ 、表 ３可 以 看 出 ，汽油 和
柴油 的物 流费用 与损 耗存 在 明显 的正
汽 油为 ３． ～３． １９ ５ ４９ ６元 ／ ， 柴 油 为 相关 ， 吨 当损耗达到最大值 ， １ ２ 即 ． ％时 ， ０
２． ８ ５～ ３ ． ４ １ ７元 ／ （ ４ 吨 即损 耗率 Ｘ采 损 耗费 用能 够 占到物 流 总费用 的 ４ ％ ２
购 单 价 ）。 （ 油 ）、４ ． （ 油 ），是 一 笔 非 汽 １％ 柴 ５
储 存损耗 ：是 成品 油存储 在油 罐 常大 的支 出。
中因 自然挥 发 而发 主的损 耗 ，国家 规
（ 倒 运费用是 由油库配送 至各 ７）
汽油 ：
１． ０４万 ÷１ ９ ． ５ ． ７ ０８— ８０ ７元 ／ ； 吨
柴油 ：
５． ８ ８万 ÷６ ９ ． ０ ７１ ８ ． ５ ５ ２元 ／ ５ 吨
１．ｌ ／ ， 油 为 １． ６ 元 吨 柴 ８ ３ ２～ １． 元 ／ 。 格为 ０ ９ ５１ ３ 吨 ． ／ ９元 吨公 里 ） ０ ０年共 计结 ，２ １
０一
在 优化 不 同类 型物 料定 厂定 价 的业务 劳动 和物 化 劳动 的货 币表 现 ，具 体 表 量少 的运 价通 常要 高 于大 批量 的货 物，， ： ， 模 型 ，全生 命周 期综 合 成本 分析 等 方 现 为物 流各 个环 节所 支 出 的人力 、物 运价 。 面取得 了显 著成 效。但 由于人工成本 、 － －
油 田企业主要物资物流成本分析
谷峰 沈 萍 孟 虹Ｊ 乱
（ 中国石化江苏油 田分公 司 扬州 ２ ０２ ｉ １） ２ ５
摘
要 ：随着 油田企 业物资采购 额的不断增长 ，物资采购 中的物流成本也在不断增加 ，对 材料价格 的
影响也越来越 大。 因此 ，对 物流成本 的构成分析和对 不 同运输 方式物流成本 的测算尤为 重要。本文采用定 量分析 ，对 油田主要 生产 物资 的物流构 成 ，不 同供货 方式对物流 成本 的影 响，物流成本对价格 的影响做 了
成 品油供应 方 为 中国石化销 售有 限公 集体议价。 司华 东分 公 司 ，执行 集 团内部 自用成
（ ３）保 险 费 是 按 照 国家 规 定 对 特
物 资采 购与销售 环节 中产 生运杂 品油价 格 ，各项 运 杂费按 实 际发生 的 殊货 物运 输在 保险 公 司投 保 的费用 ， 费 （ 含货 物运 费 、装卸 费，搬运费 、 包 金 额 由物资供 销处 结算 。所采 购成 品 按固定 比例计算 。 （ ４）检测费是成 品油入库前进 行
－ ｌ， ＿
０ ／＿ １
影 响物 流成 本的主要 因素有 ：
（ ）货物 的性质及 数量。通常贵 整是 由国家或 油 田管 理部 门决定 的 ， １
．
， ，
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（ 燃 油 添 加 剂 是 按 油 田相 关 ５）
要 求在 成 品油 中按 １ ０ ０的 比例 添加 ：０ ４
门只是简单地按照采购订单价格进行物 资采购 ，对不断增长的运 杂费不加 以研
究控制 ，物 资最终采购成 本就有可能偏 高 ，甚至严重背离产 品本身价值 。
２１ 成品油采购物流成本构成分析 的燃 油添加 剂 ，２ ．１ ． ０ ０年共计 添加 ８ １ １ ７５
资供销 处 为例 ，２ １ ０ ０年在 采购订 单 以
外结算 的物流运杂费共计 ９ ７０ 万元 ， ０ ．１ 其 中成品 油运杂 费 １５３ ５． ８万元 ，钢材
耗率乘 以采购单价所得。江苏油田成品油的损耗 率低 于国家规定的最 高值 ， 这个在下文中有专Ｊ说 明。 ＂ ｌ
表 １ 成 品油 采 购 物 流 成 本 构 成项 目表
购 ，保 证 “ 安全 供 应 、及 时供 应 、经
物流 费用 是指 物料 、产 品 、商 品 低 ；货物 积载 因数 的不 同影响 到舱 容 ＿ｌ
，
济 供应 ” 的物 资供 应理 念下 ，各 企业 等 的空 间位 移 过程 中所 消耗 的各 种 活 的利 用 率 ，单 位运 价 亦不 同 ；货 物批
力 、财 力 等 的总 和 ，主要 由 以下 几 部
（ 运输 里程 。运输里程 的长短 ， ２）
，ｒ ＿
运 输燃 料 成本 的不 断增 长 ，物 资 运输 分 构 成 ：人工 费 用 、运 输 费用 、仓储 直接 影 响运 费 的高低 。要 做到合 理 组 ／
／
成 本对 油 田生产 成 本 的影响也 在 逐渐 费用 和管 理 费用 等。物 流费 用按 一 定 织物 资运 输 ，必须 尽量 缩短 物 资运输 ０ ０ 加 大。 因此 ，有必 要对 物 资采 购 的物 对 象 汇集 就构 成 了物 流成 本 的概念 ，
（ 货 物的始发地和 目的地 。货 以有效 地进行 油 田生产 物资 消耗成 本 ４）
物 始发 地 与 目的地 的装运 条件 、运杂 的预 测 。 费片ｊ 以及期 间运 输线 路 的不 同对 物 流 成 本有直接影响。 ２１ 品油采购物流成本分析 ．成
（ ）运输费是船运公 司将 成品油 ２ 从炼厂拉 至江苏油 田成 品油库的费用 ，
换 装 费 、车 辆取 送费 、调 动费 ，货物 油 由具 备成 品油运 输资 质 的第 三方 运
暂存 费 、租用 车 船 费等 ），直接 计人 输 单位 承运 ，以船运 的 方式从 炼 厂提 的 各项指 标 化验 ，按不 同船 次检 测。 采 购 物资 的成 本 中，直接影 响材 料成 运 ，经抽 样化 验合 格 、计 量达 标后 入 汽 油 检 测 费 ８ ０元 ／ ，平 均 ２１ ５ 次 ．０元 本。 随着市 场经 济 的进一 步完 善和发 江苏 油田成 品油库 。 展， 企业物资采购活动范围逐 步扩 大 ，