施工前、施工时、完工后道路工程所需做全部检测项目
市政道工程检测方案
市政道工程检测方案一、前言市政道路是城市基础设施的重要组成部分，其建设质量的优劣直接关系到城市的交通安全和交通畅通。
为了保障市政道路的建设质量和使用安全，对市政道路进行工程检测是非常必要的。
本文旨在就市政道工程检测方案进行详细探讨，以期为市政道路建设提供一定的参考和借鉴。
二、市政道工程检测概述市政道工程检测是指对市政道路在施工前、施工中和竣工后进行各种性质的检测，以确认工程质量符合相应工程标准和规范的一系列工作。
市政道工程检测包括线性路面、桥梁、隧道、排水、照明、标志、铁路轨道等各个方面。
市政道工程检测的目的是保证市政工程设计的合理性、施工的标准化、质量的稳定性和长期使用的安全可靠性。
其检测的主要内容包括：地基与基础、路基与路面、排水设施、桥梁与涵洞、交通设施等多个方面。
三、市政道工程检测方案1. 市政道工程施工前检测（1）地基与基础检测地基与基础是市政道路工程的基础，其稳定性和承载能力对道路的使用安全和寿命具有直接的影响。
施工前应对地基与基础进行详细的检测，包括地基土的质量、承载力、毛管压力、地基沉降等指标。
同时还需对基础的设计和施工进行评估，检验基槽、桩基、碾压塑性深度等。
（2）路基与路面检测路基与路面是市政道路工程质量的重要组成部分，其平整度、坡度、厚度、质量和耐久性等指标对道路的使用和安全具有直接的影响。
因此，在施工前需对路基与路面进行详细的检测，确保其符合设计标准。
（3）排水设施检测排水设施是市政道路工程质量的重要环节，其合理性和有效性对道路的使用安全和寿命具有直接的影响。
在施工前需检测排水设施的设计、施工和材料使用情况，以求保证其合格。
2. 市政道工程施工中检测（1）路基和路面压实检测路基和路面的压实质量对道路的使用寿命和安全具有直接的影响。
在施工期间，需对路基和路面的压实情况进行定期检测，确保其压实质量符合设计要求。
（2）石方工程检测石方工程是市政道路工程中的重要环节，其形态、尺寸、平整度、间距、搭接等指标对道路的使用和安全具有直接的影响。
公路工程检测项目一览表
公路工程检测项目一览表公路工程检测是指对公路工程建设过程中施工质量、施工期间检测及验收、施工完成后的运行检测、养护检测等方面的检测，为保障公路建设质量和安全运营提供技术保障。
公路工程检测项目涵盖很多方面，下面我们将详细罗列出公路工程检测项目一览表。
1. 路基工程检测路基工程检测是指对公路路基（路基填筑土、路肩、排水等）建设过程中施工质量、施工期间检测及验收、施工完成后的运行检测、养护检测等方面的检测。
•路基土方开挖检测•路基填筑土检测•路肩检测•排水检测2. 路面工程检测路面工程检测是指对公路路面（路面结构、路面材料、路面美观等）建设过程中施工质量、施工期间检测及验收、施工完成后的运行检测、养护检测等方面的检测。
•路面结构检测•路面材料检测•路面平整度检测•路面耐久性及美观度检测3. 桥梁工程检测桥梁工程检测是指对公路桥梁（桥梁结构、桥梁材料、桥梁美观等）建设过程中施工质量、施工期间检测及验收、施工完成后的运行检测、养护检测等方面的检测。
•桥梁结构检测•桥梁材料检测•桥梁承载力检测•桥梁美观度检测4. 隧道工程检测隧道工程检测是指对公路隧道（隧道结构、隧道材料、隧道安全等）建设过程中施工质量、施工期间检测及验收、施工完成后的运行检测、养护检测等方面的检测。
•隧道结构检测•隧道材料检测•隧道安全检测•隧道通风系统检测5. 交通安全设施工程检测交通安全设施工程检测是指对公路交通安全设施（路标、交通标志、护栏等）建设过程中施工质量、施工期间检测及验收、施工完成后的运行检测、养护检测等方面的检测。
•路标检测•交通标志检测•护栏检测•道路照明设施检测6. 其他工程检测除以上几个方面外，还有许多其他公路工程检测项目，例如：•公路线形检测•公路抗滑检测•公路路基病害检测•公路路面病害检测公路工程检测项目范围广泛，不同工程有着不同的检测项目，因此在公路建设过程中需要细心地制定相应的检测方案，保证建设质量和路面安全。
施工前、施工时、完工后道路工程所需做全部检测项目！
施工前、施工时、完工后道路工程所需做全部检测项目！一路基•土方路基•石方路基•路基处理•路肩1.1 施工前的试验•土的物理性质试验•标准击实•CBR试验•必要时还应做颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
取土规则取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水量，并使土样不受扰动。
采取扰动土时，应先清除表层土，然后用四分法取样。
不须保持天然含水量的扰动土，最好风干稍加粉碎后装入袋中。
取土频率、数量和样品标识同一施工段、回填用土种类不变的情况时，取有代表性的样品作为一个取样频率，当回填土的种类发生改变时，必须重新取样。
样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、设计要求、委托检验项目等信息。
土的物理性质试验取样数量颗粒分析塑性指数有机质含量标准击实CBR（含击实）砂的相对密度4kg 2kg 1kg 30kg（干土）50kg（干土）6kgCBR又称加州承载比,是用于评定路基土和路面材料的强度指标,作为路基填料选择的依据。
所谓CBR值，就是试料贯入量达到2.5mm 或5.0mm 时的单位压力与标准碎石压入相同量时标准荷载（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表示。
做CBR试验的样品必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、要求压实度、击实指标、设计CBR值等信息。
CBR试验是在施工前要完成的，且CBR值应符合设计要求。
当路床填料CBR值达不到表列要求时，可采取掺石灰或其他稳定材料等措施进行处理。
路基填料强度（CBR）的最小值1.2 土方路基需做的试验压实度检验用环刀法、灌砂法、灌水法检测（见E7）弯沉值检测每车道、每20m测1点。
检测结果符合设计要求。
平整度检测路面宽度＜9m，检测1幅；路面宽度9～15m，检测2幅；路面宽度＞15m，检测3幅。
用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。
现场密度检测方法的适用范围环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。
道路施工检测具体实施方案
道路施工检测具体实施方案一、前期准备工作在进行道路施工检测之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，要对施工区域进行详细的勘察和测量，了解道路的实际情况。
其次，需要准备好相关的检测设备和工具，确保能够准确地进行施工检测工作。
同时，还需要制定详细的施工检测方案，明确每个环节的具体操作步骤和时间安排，确保施工检测工作能够顺利进行。
二、施工检测过程1. 表面平整度检测在道路施工过程中，表面平整度是一个非常重要的指标。
为了确保道路的平整度达到标准要求，需要进行表面平整度检测。
这一过程中，可以利用激光测距仪和平整度检测仪等设备，对道路表面进行详细的检测和测量，确保道路的平整度符合要求。
2. 压实度检测在道路施工完成后，需要对道路的压实度进行检测。
通过利用静载器和动载器等设备，对道路进行压实度测试，以确保道路的承载能力和稳定性达到标准要求。
同时，还需要对压实度检测结果进行详细的记录和分析，为后续的道路验收工作提供依据。
3. 材料质量检测在道路施工过程中，材料的质量直接影响道路的使用寿命和安全性。
因此，需要对道路施工所使用的材料进行质量检测。
这一过程中，可以利用取样器和实验室设备，对道路材料进行详细的化验和测试，以确保材料的质量符合标准要求。
4. 施工工艺检测道路施工工艺是保证道路质量的关键因素之一。
在施工过程中，需要对施工工艺进行详细的检测。
通过现场观察和检测设备，对道路施工工艺进行全面的检测和评估，以确保施工工艺符合标准要求，保证道路质量。
三、数据处理和报告编制在施工检测工作完成后，需要对检测结果进行详细的数据处理和分析。
通过利用专业的数据处理软件，对施工检测数据进行处理和统计，得出详细的检测报告。
同时，还需要编制施工检测报告，对施工检测过程中的问题和不足进行总结和分析，为道路施工的质量提升提供参考。
四、总结道路施工检测是保证道路质量的重要环节，只有通过严格的施工检测工作，才能确保道路的安全性和稳定性。
因此，在进行道路施工检测时，需要充分重视前期准备工作，严格按照施工检测方案进行操作，确保施工检测工作的准确性和可靠性。
道路建设实验检测工作制度
道路建设实验检测工作制度一、总则为确保道路建设质量，提高道路使用寿命和安全性，规范道路建设实验检测工作，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》等法律法规，结合我国道路建设实际情况，制定本制度。
本制度适用于我国道路建设过程中的原材料、半成品、成品及施工过程中的试验检测工作。
二、试验检测机构与人员1. 试验检测机构道路建设试验检测工作应由具有相应资质的试验检测机构承担。
试验检测机构应具备完善的试验检测设备、专业技术人员和相应的试验检测能力。
2. 试验检测人员试验检测人员应具备相应的专业技术职称和从业资格，熟悉道路建设相关标准、规范，具备丰富的试验检测经验。
试验检测人员应定期参加培训，提高业务水平。
三、试验检测内容1. 原材料试验检测（1）沥青、水泥、钢材等建筑材料；（2）填料、碎石、沙砾等填筑材料；（3）水质、土壤等环境因素。
2. 施工过程试验检测（1）路基土石方填筑前后的压实度、含水量、密度、强度等；（2）桥梁、涵洞等构造物施工前的试验检测；（3）水泥混凝土、沥青混凝土等施工过程中的配合比、强度、稳定性等；（4）施工过程中的环境保护措施。
3. 成品试验检测（1）道路工程完工后的验收检测；（2）道路使用过程中的定期检测和评估。
四、试验检测方法与标准1. 试验检测方法试验检测应按照国家标准、行业标准、地方标准和相关技术规范进行。
试验检测方法应科学、合理，确保检测结果的准确性和可靠性。
2. 试验检测标准试验检测标准应包括国家、行业、地方和项目专用标准。
标准应具有权威性、先进性和可操作性，确保道路建设质量满足要求。
五、试验检测质量管理1. 试验检测机构应建立健全质量管理体系，确保试验检测工作规范化、标准化。
2. 试验检测人员应严格按照质量管理体系和试验检测规程操作，确保检测过程的合规性。
3. 试验检测机构应定期对试验检测设备进行校准和维护，确保设备的精确度和可靠性。
4. 试验检测机构应加强内部质量监督，对检测过程进行监控，发现问题及时整改。
公路工程竣工质量检测方案
公路工程竣工质量检测方案一、前言公路是连接城乡的重要交通工程，直接关系到人民群众的出行安全和生产生活。
公路工程的质量直接关系到公路使用的安全性和舒适度。
为了保障公路的安全和质量，竣工质量检测工作必不可少。
竣工质量检测是在公路工程完工后，对工程质量进行全面检测评定的工作。
其目的是为了发现和排除工程的质量隐患，确保工程质量符合相关标准和规定，从而保障公路使用的安全和质量。
本方案旨在规范公路工程竣工质量检测工作，确保检测结果客观公正，符合科学原则。
二、检测范围1. 路基工程：包括路基填土、路基加固、路基排水等；2. 路面工程：包括沥青路面、水泥混凝土路面等；3. 桥梁工程：包括桥梁结构、桥面铺装等；4. 隧道工程：包括隧道结构、洞口防护等；5. 设施工程：包括交通标志、交通信号、路灯等。
三、检测标准1. 《公路工程竣工验收规范》（JTGD17-2013）；2. 《公路工程施工质量验收规范》（JTG C50-2007）；3. 《公路桥涵工程质量验收规范》（JTG/T F20-2007）；4. 《公路隧道工程质量验收规范》（JTG/T F50-2007）；5. 《道路交通安全设施验收规范》（JT/T 528-2018）。
四、检测方法1. 相关文件核查：对施工图纸、设计文件、规范要求等进行核查，确认施工过程中是否符合相关要求；2. 取样检测：对路基土、路面材料、混凝土等进行取样检测，确保材料质量符合要求；3. 实地观察：对公路工程实地进行观察检测，发现工程实际情况与设计要求是否符合；4. 设备检测：对机械设备、测量设备等进行检测，确保设备精度和准确性；5. 检测仪器校验：对使用的检测仪器进行校验，确保检测数据准确可靠；6. 力学性能测试：对路基、路面、桥梁、隧道等进行力学性能测试，确保工程结构安全可靠；7. 压实度测试：对路基填土、路面、桥梁桩基等进行压实度测试，确保工程质量符合要求；8. 质量分析：对检测数据进行分析比对，形成检测报告，提出质量改进意见。
工程施工必检项目
工程施工必检项目一、基础工程检查1.地基质量检查：地基是整个建筑工程的基础，地基质量的好坏直接影响建筑物的安全和稳定性。
因此，在施工过程中必须对地基进行严格的检查，包括地基土质的承载能力、沉降等参数。
如果地基质量不达标，必须进行重新加固或处理。
2.基础施工质量检查：基础工程的施工质量直接影响整个建筑物的质量。
必须对基础的混凝土浇筑、钢筋布置、加固等施工工艺进行严格检查，确保基础工程的质量符合设计要求。
二、结构工程检查1.结构材料检查：结构工程中使用的材料必须符合国家标准和施工图纸要求。
对材料的强度、抗压性能等参数必须进行检查，确保结构的承载能力和安全性。
2.结构施工工艺检查：结构施工过程中，必须按照设计要求和相关规范要求进行施工。
包括混凝土浇筑、钢筋焊接、模板安装等工艺必须严格按照施工图纸要求进行检查，确保结构的质量和安全。
三、装饰工程检查1.装饰材料检查：装饰工程中使用的材料必须符合国家标准和环保要求。
对装饰材料的质量、防水性能等参数必须进行检查，确保装饰工程的质量和环保要求。
2.装饰施工工艺检查：装饰工程的施工工艺必须符合设计要求和相关规范。
包括墙面贴砖、地面铺装、油漆施工等工艺必须按照施工图纸要求进行检查，确保装饰工程的质量和美观度。
四、设备安装工程检查1.设备选型检查：设备安装工程中使用的设备必须符合设计要求和相关标准。
对设备的选型必须进行检查，确保设备的性能和安全性。
2.设备安装质量检查：设备安装工程中设备的安装质量必须符合设计要求和相关规范。
包括设备的固定、连接、调试等必须按照施工图纸要求进行检查，确保设备的安全和稳定性。
以上是工程施工中必检的项目，通过严格的质量检查和监管，可以确保工程的质量和安全。
在施工过程中，各相关部门和施工方必须加强沟通协作，共同推动工程质量的提升和保障。
只有不断完善工程质量管理体系，才能保证工程质量和安全。
道路工程施工监理检测方案
道路工程施工监理检测方案1. 前言道路工程施工监理检测方案主要是为了确保施工质量达到设计要求和规范要求，以及预防和减少事故发生。
本方案将从相关监理检测的流程、方法、设备和措施等方面进行详细介绍。
2. 监理检测流程道路工程施工监理检测流程一般是按照下面的步骤进行的：步骤一：施工前检测施工前检测主要是检查基础状况、环境条件、地面承载力、土质条件等，确保施工前具备必要的条件，以便后续的施工工作能够正常进行。
步骤二：施工中检测施工中检测主要是对施工质量、进度和安全情况进行监督和检测，例如道路横纵坡、平整度、弯曲度、离心度等等，以确保施工质量达到设计要求和规范要求。
步骤三：施工后检测施工后检测主要是对已完成的路面进行彻底检测，以确认施工质量是否符合规定的标准和要求，以及是否具有可使用性。
3. 监测方案3.1 监测方法道路工程施工监理检测所涉及的方法通常有：3.1.1 测量法测量法可以通过使用实验室进行检测，也可以在测量点上进行实地检测。
利用这种方法可以对道路进度、宽度、曲率、横坡、纵坡、路面平整度等进行判断，比较适合于直线、平坦的路面。
3.1.2 获取底部反应（FWD）检测这种方法是一种使用移动式测量仪器检测路面强度和变形的方法。
通过这种检测方法可以了解路面的承载能力、变形能力，以及路面修理的必要程度，同时也可以实现自动化。
3.2 监测设备3.2.1 测量仪器测量仪器是施工监理中必不可少的工具之一，它们可以测量道路的横纵坡度、平整度和曲率等等指标。
有几种常见的测量仪器，包括：•优化曲率仪；•激光测距仪；•激光测高仪；•能够测量横坡度、长椭圆度、坑凸度等指标的道路状态测量仪。
3.2.2 FWD 检测设备FWD 检测设备通常由测力计、控制器、面板计算机、软件和一个有预先刻度的压缩板组成。
目标是收集层特性的信息，包括上层厚度、下层面积、标志的驱动作用、反弹和动力信息。
3.3 监测措施监测措施可以通过采用一些措施减少施工时的问题和风险，这些措施包括：•采用正确的材料和技术。
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实用文档施工前、施工时、完工后道路工程所需做全部检测项目一、路基土方路基石方路基路基处理路肩1.1施工前的试验土的物理性质试验标准击实CBR试验必要时还应做颗粒分析、有机质含量、易容盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。
取土规则取原状土样时，必须保持土样的原状结构及天然含水量，并使土样不受扰动。
采取扰动土时，应先清除表层土，然后用四分法取样。
不须保持天然含水量的扰动土，最好风干稍加粉碎后装入袋中。
取土频率、数量和样品标识同一施工段、回填土用土种类不变的情况时，取有代表性的样品作为一个取样频率，当回填土的种类发生改变时，必须重新取样。
样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、设计要求、委托检验项目等信息。
CBR又称加州承载比，是用于评定路基土和路面材料的强度指标，作为路基填料选择的依据。
所谓CBR值，就是试料贯入量达到2.5mm 或 5.0mm时的单位压力与标准碎石压入相同量时的标准荷载（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表示。
做CBR试验的样品必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、要求压实度、击实指标、设计CBR值等信息。
CBR试验是在施工前要完成的，且CBR值应符合设计要求。
当路床填料CBR值达不到表列要求时，可采取掺石灰或其他稳定材料等措施进行处理。
1.2土方路基需做的试验压实度检验用环刀法、灌砂法、灌水法检测弯沉值检测每车道、每20m测1点。
检测结果符合设计要求。
平整度检测路面宽度<9m,检测1幅；路面宽度9~15m，检测2幅；路面宽度>15m，检测3幅。
用3m直尺检测，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。
现场密度检测方法的适用范围环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度测试。
但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。
灌砂法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度，也适用于沥青表面处治、沥青贯入式面层的密度和压实度检测，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的压实度检测。
灌水法适用于粗粒土、大孔洞或大孔隙的密度检测。
用环刀法检测时的注意事项检测路基的频率每1000m2一次，检测数量按《规范》中的规定取样。
为便于取土，在试验前，宜在环刀内壁涂抹少许油或凡士林。
由于碾压土层的密度一般是从上到下减小的，在试验时，应将压实层表层浮动及不平整的部分铲去，达到一定深度，使环刀打下后，能达到要求的取土深度，但不得挠动下层土。
样品取出后应密封，防止水分蒸发，避免影响检测结果。
填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、代表起止桩号、每个测点的桩号及部位、击实指标、设计或标准要求达到的压实度等信息。
用灌砂法检测时的注意事项检测频率每1000m2一次，检测数量按《规范》中的规定取样。
当集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150 mm时，宜采用φ100 mm的小型灌砂筒测试；当集料的粒径大于或等于15 mm，但不大于40 mm，测定层厚度超过150 mm，但不超过200 mm时，应用φ150 mm的大型灌砂筒测试。
灌砂试验前，应对标准砂的密度和锥体质量进行标定。
挖坑时，度坑应周壁竖直，避免出现上大下小或上小下大的情形，否则，检测密度偏大或偏小。
样品取出后应密封，防止水分蒸发，避免影响检测结果。
填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、代表起止桩号、每个测点的桩号及部位、击实指标、设计或标准要求达到的压实度等信息。
用灌水法检测时的注意事项检测频率每1000m2一次，检测数量按《规范》中的规定取样。
试坑挖好后，放上相应尺寸的套环，用水准尺找平，将大于试坑容积的塑料薄膜袋平铺于坑内，翻过套环压住薄膜四周。
记录储水筒内初始位高度，拧开储水筒出水管开关，将水缓慢注入塑料薄膜袋中。
当袋内水面接近套环边缘时，将水流调小，直至袋内水面与套环边缘齐平时关闭水管，持续3~5min，记录储水筒内水位高度。
当袋内出现水面下降时，应另取塑料薄膜袋重做试验弯沉检测注意事项弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形（回弹弯沉），应0.01mm 为单位。
注意事项：1)荷载车的单侧双轮荷载，轮隙宽度及气压要符合测试要求；2)车载过磅一定是后轴的轴载；3)现场有车道、桩号的标记，以备能准确找到局部需处理隐患；4)土基可用3.6m的弯沉仪测试，对于半刚性基层、沥青路面或水泥混凝土路面测试时，宜采用5.4m弯沉仪。
1.3石方、填石路基需做的试验压实密度的检查压实密度应符合试验路段确定的施工工艺，沉降差不应大于试验路段确定的沉降差。
土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验平整度检测1.4路基处理需做的试验砂、碎石原材料、砂的相对密度试验、压实度、厚度检验注：砂垫层的压实度每1000m2、每压实层抽检3点，宜用环刀法。
土工合成材料塑料格栅取样注意事项同一原料、同一配方和相同工艺情况下生产同一规格塑料土工格栅为一批，每批数量不得超过500卷。
抽样时，在该批产品中随机抽取3卷，进行宽度和外观检查。
在同批塑料土工格栅产品中任取一卷，去掉外层长度500mm后，截取全幅宽产品1m作为力学性能检验样品；截取全幅宽5m作为定型检验样品。
样品取样后，应避免日光长期照射，并远离热源。
水泥的取样规则、注意事项水泥按同生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的，袋装水泥不超过200t，散装水泥不超过500t为一批，每批抽样1次。
石灰的取样规则、注意事项石灰的技术指标应符合《规范》的规定生石灰：磨细生石灰，可不经消解直接取样；块状生石灰应将生石灰打碎，使颗粒不大于2mm。
拌合均匀后用四分法缩减至500g,放进密封的容器内，防止受潮。
消石灰：将消石灰用四分法缩减至100g，放进密封的容器内，防止受潮每批质量相同的石灰，视数量多少检查1~3次样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、石灰级别、代表批量、检验项目等信息。
粉煤灰的取样规则、注意事项以连续供应200t相同等级、同厂家的粉煤灰为一批，不足200t 时亦为一验收批，粉煤灰的计量按干灰（含水率小于1%）的重量计算。
散装灰取样：从运输工具、贮灰库或对场中的不同部位取15份试样，每份试样1~3kg，混拌均匀，按四分法缩取比试验所需量大一倍的试样（称为平均样）。
袋装灰取样：从每批任抽10袋，从每袋中分取样不少于1kg,按散装粉煤灰取样的方法混合缩取平均取样。
二、基层石灰稳定土类基层石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层水泥稳定土类基层级配砂砾（砾石）基层级配碎石（砾石）基层沥青混合料（沥青碎石）基层2.1施工前需检测的项目2.1.1原材料部份土的塑料指性石灰有效钙加氧化镁含量检测粉煤灰常规检测水泥常规检测集料颗粒级配、压碎值检测2.1.2原材料合格后需检验的项目无机结合料稳定基层配合比组成设计无侧限抗压强度验证。
注意：很多图纸在设计说明或路基结构图中已经指明了基层各种材料的配合比，但在实际工作中建议有条件的单位或项目部最好做无侧限抗压强度试验的验证。
2.2施工中需检测的项目基层、底基层压实度、厚度检测压实度和厚度（以每1000m2、每压实层抽检1点）。
基层、底基层7d无侧限抗压强度每台班、每2000m2、每压实层抽检1组。
2.3施工完毕需检测的项目基层弯沉值检测每车道、每20m测1点。
检测结果符合设计要求。
基层平整度检测路面宽度<9m，检测1幅；路面宽度9~15m，检测2幅；路面宽度>15m，检测3幅。
3m直尺检测时，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。
三沥青混合料面层3.1施工前的实验沥青原材料质量的检验沥青混合料所用粗集料、细集料、填料的质量检测配合比设计包括三个阶段：目标配合比设计—生产配合比设计阶段—生产配合比验证—即试验路试铺阶段沥青取样后注意事项从沥青桶中取样，并采取措施防止样品散落地面沾有尘土。
沥青送样容器必须为金属筒，可加热。
严禁使用泥筒、塑料桶。
样品标识必须填清楚工程名称、委托单位、使用部位、生产厂家、代表批量、沥青标号、委托检测项目等信息。
3.2施工过程中需抽取用于马歇尔、抽提试验所需的检测产品注意：该样品的取样频率必须是每日、每品种抽样一次，样品的最小数量为8kg。
马歇尔试验委托信息内容填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、分项名称、代表桩号、沥青品种标号、设计沥青用量、理论最大密度或各种规格集料的比例及相对密度等信息。
当混合料为SMA时，应提供配合比设计中沥青混合料中粗集料的比例，即大于4.75mm(SMA-10的PCA为2.36mm)的颗粒含量PCA及粗集料骨架部分的平均毛体积相对密度YCA.抽提试验委托信息内容填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、代表起止桩号、取样部位及桩号、级配类型、设计用油量或油石比等信息。
3.3 施工完毕需检测的项目沥青混合料的压实度、厚度沥青混合料的厚度分上面厚层厚度和总厚度弯沉值平整度抗滑性能沥青压实度检测取样的注意事项沥青混合料面层压实度、厚度的检测每1000m2测1点。
在量取厚度时，应分别量测分上面层厚度和总厚度。
填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、施工单位、分项名称、代表起止桩号、每个测点的桩号及部位、马歇尔击实试件密度、设计或标准要求达到的压实度等信息。
连续式检测平整度注意事项测试前现场的要求：现场尽量的封闭交通；清扫路面测定位置处的污物，以防路面杂物影响到检测数据采集异常。
测试路段的地点选择：当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点根据需要决定；当为路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，通常以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置。
对旧路已形成车辙的路面，取一侧车辙中间位置为测定位置。
平整度检测频率：路面宽度<9m，检测1幅；路面宽度9~15m,检测2幅；路面宽度>15m,检测3幅。
连续式平整度仪检测时，以100m 作为一个评定段填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、测试桩号、设计道路等级、设计或标准要求平整度指标、结构层厚度等信息。
3m直尺检测平整度注意事项测试前现场的准备工作要求：现场尽量的封闭交通；清扫路面测定位置处的污物，以防路面杂物影响到检测数据采取异常。
平整度检测频率：路面宽度<9m，检测1幅；路面宽度9~15m,检测2幅；路面宽度>15m,检测3幅。
3m直尺检测时，每20m用3m直尺和塞尺连续量取两尺，取最大值。
填写委托单时必须填清楚工程名称、委托单位、测试桩号、设计道路等级、设计或标准要求平整度指标、结构层厚度等信息。
路面抗滑性能检测注意事项测试前现场的准备工作要求：现场尽量的封闭交通；路面清扫干净、干燥，以防路面不洁、潮湿使检测数据不准确。