潜在失效模式及后果分析(过程FMEA)--新版

的和/或 ~ 要实施的控制措施 10 M, C L O值 低 具
确定要 1
L,
的额 D 体
实施的 0
NA
外措 值 人
控措
施 的姓
施
额名
外，
措不
施是
部
门
步骤6：优化
目 状 采取 实 标 态 的措 际 完 （ 施和 完 成 进 降低 成 日 行 分值 日 期 中/ 的证 期 年 完或 据采取 年 1 1 1 H, 月 ： 的措 月 ~ ~ ~ M, 日 待 施以 日 1 1 1 L,
OP# 30 机器（压 过程：按控制信号转化电能 在电机壳里压入球面轴
压入球面 机）
为机械能；
承，轴向位置在图纸公
轴承
内部工厂：在周期时间内装 差允许范围内
配，无报废和返工；
客户工厂：电机安装到车门
PFMEA项目名称 PFMEA开始日期 最新修订日期 小组名单
Process Failure Mode and Effects Analysis (Process FMEA) 过程失效模式及效果分析(过程FMEA)
号的清洁的球面轴承，并 球面轴承与转子间摩擦过
放到压机的上止位
大，球面轴承与轴承座过
紧使得球面轴承内尺寸变
形（8）；
内部工厂：由于间距小，
1 失效模式（不良/ 失效原因是“作
~ 缺陷）必须是在产 业要素的功能和
1 品中可探测的。 过程特性”中相
0 失效模式其实也是 应的不足。
产品特性的不足。
如果产品特性有规 原因必须是过程
步骤1：范围定义 公司名称： 负责PFMEA的 公司
工厂地点： 地理位置
顾客名称： 顾客名或过程族名称 车型年/平 顾客车型年型/平台/款
台： 型
任务描述： PFMEA开始日期： PFMEA修订日期：
跨职能小组：
步骤2：结构分析
步骤3：功能分析
1. 过程项 2. 过程 3. 作业 1. 过程项目的功能
一步分析。
户的影响的严重度分值不
其它可能的过程特性-“ 一定是最高的。
从料箱拿轴承时不刮伤表
面作”业，员“从轴料承箱放 拿入取制正具确中型 过程：机械能损失，因为
号的清洁的球面轴承，并 球面轴承与转子间摩擦过
放到压机的上止位
大，球面轴承与轴承座过
紧使得球面轴承内尺寸变
形（8）； 作业员从料箱拿取正确型 过程：机械能损失，因为
系统/子系统/部件名 称:
PFMEA编号：
过程负责人：
保密等级：
分析
严重度 （FE)
步骤4：失效分析
3. 作业要素的功能和过 1. 失效影响 (FE)
2. 过程步骤的失
程特性
效模式 (FM)
（内部工厂、客户工厂、
过程步骤、车辆用户，如
果信息可获取的话）
3. 作业要素的失 效原因 (FC)
描述作业应当是如何完成 车辆、系统或子系统如何
范上下限的话，要 中可探测的（错
分别考虑上下限的 误），是导致失
失效模式，例如“ 效模式的。
螺栓拧紧扭矩满足
规范”，对应失效 新失效原因---
模式为“扭矩低于 当考虑“失效原
下限”和“扭矩高 因”时，新的“
于上限”，两者对 作业要素的功能
应的严重度可能是 和过程特性”、
不一样的。
“产品特性”和
考虑超出规范的量 “失效模式”可
大，球面轴承与轴承座过 紧使得球面轴承内尺寸变 形（8）；
8 轴承轴向位置没有 压机在还没压到 达到，间距过小 位就停止了（压 力太小）
FC发生度 (O) FC/FM 探测度 AP （行动优先
级） 特殊特性 过滤代码（可 更新严重度 (S) 更新发生度 (O) 更新探测度 (D) 更新PFMEA AP
的，包括与4M相应的过程 不能实现（上一层级）功
特性。
能要求。
对应的不足将填写在失效
原因(FC)列。越细化能对 当分析影响时，要考虑“
应出越多的失效原因，也 过程功能”里的内容和“
就是说一个不足就是一个 失效模式”，以及如何影
失效原因。
响这三个方面（内部工厂
例如“从料箱拿轴承并放 、客户工厂、过程步骤、
工序
4M：人、 后进行倒推。
机器、物
失效模式将是这些产品
也可以是
料（非直 以下例子可用于整个过程， 特性的不足。
非制造过
接物料） 例如电机装配线——
程，例如
、环境。 内部工厂：避免返工和报 产品特性可描述成满足
发运
废；
要求规范，例如在间隙
公司可自 客户工厂：摇窗机电机安装 公差范围内，或不超过
行选择其 到车门上；
决 及文 0 0 0 NA 定/ 件 待 号， 实 汇报 施 人及
日 期， 等等
无
# 批次放行要求
3 H C 作业 Joh 进
（100%有效），检
C 指导 n
行
验员用检具检查球
书规 Doe 中
面轴承与电机座的
定不 (生
间距，用绿色和红
料箱门 1 批次放行要求
1L
允许 产
根据轴 （100%有效），检
承型号 验员用检具检查球
例如： 设计变 更 DCN0983 85，管 理层评 审 MR07NOV2017， 顾客评 审 CR02FEB2018
级，如果超出的量 能会产生，比如
级影响严重度的话 “从料箱拿轴承
。例如“无冲压裂 时刮伤表面”就
8 纹轴”承，轴失向效位模置式没可有 可作能业对员应使出用“之从前
达到，间距过小 掉到过地上的轴
承（轴承上有异
物）
8 轴承轴向位置没有 作业员拿了错误 达到，间距过小 型号的轴承
压机把球面轴承压入电机 过程：机械能损失，因为 壳至规定的轴向位置 球面轴承与转子间摩擦过
)
系统零部件的名称 按公司内部规定 即PFMEA负责人 例如：对外/机密/内部使用
步骤5：PFMEA 风险分析
当前针 当前针对FC或FM的 对FC的 探测性控制措施 预防性 (DC) 控制措 施 (PC)
预防 探 责 措施 测 任
措人 施
已实施 1 已实施的和/或确定 1~ H, C L 降低 降 填
什么：例如轴承在电机
称，例如 位，这些 响所分析
机壳的轴向位置。
电机装配 用以组成 的操作或 如果未知的话就写NA。
线，其是 过程，例 工位的差
这是明确的产品特性，
所有过程 如OP 30 异来源。 这些所要实现或达成的内容 必须能在产品上被探测
步骤的集 轴承压入
其实可在失效分析(FE)完成 到。
合。
为机械能；
承，轴向位置在图纸公
内部工厂：在周期时间内装 差允许范围内
配，无报废和返工；
客户工厂：电机安装到车门 过程：按控制信号转化电能 在电机壳里压入球面轴
为机械能；
承，轴向位置在图纸公
内部工厂：在周期时间内装 差允许范围内
配，无报废和返工；
客户工厂：电机安装到车门
不会出现停线/停顿、拣选
玻璃升降 电机总成
自动打 面轴承与电机座的
开；作 间距，用绿色和红
业指导 色记号笔标记
使用带 有压力 和位置 传感器 的压机
3 批次放行要求 （100%有效），检 验员用检具检查球 面轴承与电机座的 间距，用绿色和红
3L
备注
持续改 进历史/变 更授权 （如适 用）
供 PFMEA 小组使 用
例如： 已对 High AP进行 了评 审，基 于已实 施的预 防性和 探测性 控制措 施，认 为无需 额外行 动措施
2. 过程步骤的功能和产
目
步骤
要素
品特性
（内部工厂、客户工厂、过
系统、子 工作站编 （人、机 程项目、车辆用户，如果信 （可用量化数据）
系统、零 号和关注 、料（间 息可获取的话）
部件要 要素名称 接）、
素要，分或析过的 要分析的 环采，用等4M法 描述过程所要实现或达成的 描述操作或工位要实现
过程名 操作或工 来识别影 内容，可分成几类。
公差上下限。考虑到失
它方法 过程：装入总成壳体；
效影响(FE)的程度，或
车辆：升降车窗玻璃
许也以此种形式表述：
不超过间隙上公差
0~3mm，或最多不能大于
上公差3mm
玻璃升降 OP# 30 作业员 电机总成 压入球面
轴承
玻璃升降 OP# 30 作业员 电机总成 压入球面
轴承
过程：按控制信号转化电能 在电机壳里压入球面轴
入制具”，如果换种形式 车辆用户）。
表述“拿取正确轴承”+
“把轴承完全放入制具 如适用，还要考虑法律法
”，这样就能对应出两个 规的不符合情况。
失效原因，即“拿取错误
轴承”和“轴承未完全放 建议对这三个方面分别进
入制具”。描述地越细， 行严重度打分，并选择其
则有越多的原因，以便下 中最大的分数。对车辆用