新技术及其在汽车照明中的应用
LED背光源的原理与应用
LED背光源的原理与应用随着科技的不断发展，LED背光源在各个领域的应用日益广泛。
LED（Light Emitting Diode，发光二极管）背光源作为一种新型的照明和显示技术，具有高亮度、低能耗、长寿命等优点，被广泛应用于电视、电脑显示器、汽车照明、室内照明等领域。
本文将详细介绍LED背光源的原理和应用。
一、LED背光源的工作原理LED背光源是通过将LED作为光源，利用其发光的特性产生亮度，以背光的形式提供光源。
其原理可简单概括为电能转化为光能。
当电流通过LED芯片时，电子与空穴结合，能量释放，从而产生光。
LED背光源一般采用直流电源供电，通过调节电流和电压来控制亮度。
二、LED背光源的应用1. 电视和电脑显示器LED背光源在电视和电脑显示器中的应用已经非常普遍。
相比传统的冷阴极荧光灯（CCFL）背光源，LED背光源有更高的亮度和更广的颜色显示范围，同时功耗更低。
采用LED背光源的电视和电脑显示器，画面会更加清晰亮丽，能更好地还原图像的细节，同时对眼睛的疲劳更小。
2. 汽车照明LED背光源在汽车照明中具有广泛的应用。
传统的汽车照明使用的是卤素灯或氙气灯，而LED背光源则可以提供更好的亮度和颜色效果，同时节能环保。
在汽车前大灯、尾灯、刹车灯和转向灯等位置使用LED背光源，能够提高行车安全性，增强视觉效果。
3. 室内照明传统的室内照明主要使用白炽灯或者荧光灯，但它们在能效和环保方面表现不佳。
而LED背光源作为一种新型的照明技术，具有节能、长寿命等优点，逐渐取代传统光源成为室内照明的首选。
采用LED背光源的室内照明，不仅可以降低能耗，还可以实现智能控制、多颜色调光和光线均匀分布等优势。
4. 广告招牌在广告行业中，采用LED背光源制作的广告招牌越来越受欢迎。
相比传统的霓虹灯，LED背光源具有亮度高、寿命长、功耗低等优点。
LED背光源不仅可以实现更好的广告效果，还能耐用抗风吹暖、运输便捷，使得广告招牌更加美观实用。
汽车照明新技术论文
汽车照明系统新技术摘要：汽车照明系统对汽车安全起到了主动预防作用，无论是白天还是夜晚，汽车外部照明和内饰照明都起到了十分重要的作用，同时考虑节能环保的要求，出现了很多汽车照明安全节能新技术，本文介绍了包括疝气灯、LED灯、光纤照明、智能车灯，还有自适应前照灯系统和前照灯自动调平系统等先进的前照灯安全技术。
关键词：汽车照明；安全；节能The new technology of automobilelighting systemAbstract:Automobile lighting system, including the external lighting and interior lighting, is of active role in automobile safety. New energy-saving and safe technologies of automobile lighting emerge due to the requirement of the energy-saving and environmental protection. The new technologies include high intensity discharge, LEDs, fiber lighting, intelligent lights, self-adaptive front lighting system and headlamps automatic leveling system. The development prospects of the new technologies are envisioned.Keywords: automobile lighting; safety; energy-saving引言近年来，汽车的各种技术不断发展，人们也越来越关注汽车的安全性。
汽车照明新技术
这种结 构 对于驾 驶者 来说是 一 种 功能的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ升和安全的保证 。 当近光 灯打开时车辆行 驶在弧形 弯道上 ， 通过偏 航速 度传感 器 测量 车辆 的 行驶速 度 ， 速度达到 ４ ｍ ｈ以上 ０ｋ ／ 时， 智能转 向灯就会随转 向灯 的打 开而 自动开启 。 当车辆驶 出弯道 而 后，智能转 向灯就会 自动关 闭。 Ｄｙ ａ ｅ 。Ｅ ｏ 也具有雾灯 ｎＶｉ ｗ ｖ２
相 同 ，是普通 Ｈ７灯泡 寿命 的 ３ Ｏ 倍之多 。
２ 高亮度 Ｌ Ｄ系统呈现 出新 Ｅ
的发展机遇
赛普 拉斯 半 导体 公 司推 出 了 针对高亮度 （ Ｂ Ｅ 智能照 明 Ｈ ）Ｌ Ｄ
系统的完整的设计解决方案 ， 该解 决 方案 可提 供前 所 未有 的易用 性 和性 能。 基于赛 普拉斯 的全新 Ｅ ・ Ｚ
２０ 年 ｌ 月 ０８ ２
；
光 源 与 照 明
２０ 年第 ４ ０８ 期
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／Ｉ 浩，
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照 明 技 术 新
的应用 中 ， 如建筑照 明 、 一般标志 牌、 可充 电手电简 、 娱乐照 明 、 机 动车紧急照 明等等 。
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汽车 照 明系统 是汽 车最 主要 的主动式安 全装置 之一 ， 汽车灯具
的近光 灯不 能实 现 日行灯 的信 号 功能 ， 海拉 的灯具专家将 发光 二极 管 Ｅ行灯 加 入到 了花样 繁 多 的 日 ｔ
行灯家族 内。 发光二极管 日行灯有 圆形 以及方形 两种外 形设计 。 当发
智能转 向照 明技 术 的不 断 开
发和广泛 应用 ， 已把我们带到 了一 个 崭新 的照明时代。 国海拉公 司 德 不久前研 发成功转 向灯 Ｄ ｎＶｉ ｙａ ｅ ｗ Ｅｏ ｖ ２系统 ，这是全球 首款面 向汽 车市场 的转 向灯 ， 该系统几乎可配 备 所有 的乘 用车 、旅 行 车 、越 野 车 、房车等各种车辆 。 Ｄ ｎＶｉ ｖ ２系统 由直 径 ｙａ ｅ Ｅ ｏ ｗ 约 ９ ｎ 的卤素灯 和配 置在发 动 ０ｍ ｌ 机室的 Ｅ Ｕ组成 。与车头 的短 焦 Ｃ 距 光同时起 动 ， 在打开方 向指示灯 或在 ４ ｋ ／ ０ ｍ ｈ以内的时速 下曲线行 驶 时工作 。 曲线行驶时 由偏航角速 度传感器测定 车速 ， 切换开关 的开 闭。 一旦 曲线行驶结束 ， 就会逐渐 降低光量 。 而倒 车时则会打开左右 两侧 的灯 ，给车辆两侧照 明。 海拉 新近 推出 的 Ｄｙ ａ ｅ 。 ｎＶｉ ｗ
LED和OLED在车灯上的应用及发展
LED和OLED在车灯上的应用及发展摘要：随着汽车工业的飞速发展，对汽车照明提出了越来越高的要求，车灯的发展将以LED光源为基础，以新型电子技术、新型光学设计为支撑，向安全、环保、节能、智能化、个性化发展，同时，随着激光及OLED在汽车灯具的应用，汽车灯具将会发生革命性的变革，一个新的汽车灯具时代将会到来。
本文对LED及OLED技术在汽车灯具上的应用及发展情况进行讨论，为提升汽车灯具的实际应用提供参考。
关键词：LED；OLED；车灯前言几乎从汽车本身的诞生之日起，汽车车灯也就诞生了，随着汽车工业的飞速发展，对汽车照明提出了越来越高的要求，特别是随着新光源的应用、新技术的使用及光学设计水平的提高，促使汽车灯具有了快速的发展。
伴随着汽车灯具的发展，汽车灯具的新产品、新技术不断涌现，车灯设计日新月异，从全封闭前照灯发展到光纤导光系统，从卤素灯泡到LED光源模块，从标准外形到个性化的造型，汽车照明发生了巨大的变化。
[1]1 LED技术应用及发展情况1.1 LED发光原理LED，即发光二极管（LightEm itting D iode），是一种由镓（Ga）、砷（AS）与磷（P）的化合物制成的二极管，其核心是由P型半导体和N型半导体组成的晶片，在P型半导体和N 型半导体之间有一个过渡层，称为PN结。
在某些半导体材料的PN结中，注入的少数载流子与多数载流子复合形成激子时会把多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能。
这种利用注入式电致发光原理制作的二极管叫发光二极管，通称LED。
当它处于正向工作状态时（即两端加上正向电压），电流从LED阳极流向阴极时，半导体晶体就发出从紫外到红外不同颜色的光线，光的强弱与电流有关，光的颜色与构成材料有关。
通常，磷砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光。
[2]1.2 LED的技术优势LED技术主要包含节能、环保、体积小、寿命长、灯光色彩丰富、技术先进等优点，由于LED作为半导体发光灯，它的工作电压是2～3.6V，工作电流是0.02～0.O3A；它消耗的电能不超过O.1W，相同照明效果比传统光源节能80%以上；由于LED是由无毒的材料做成，所以不含汞等有害气体；LED光谱中也没有紫外线和红外线，同时也没有热量，没有辐射、眩光小、可以安全触摸，是一种可回收利用的绿色照明光源。
发展中的汽车照明技术
ｎ ｍｂ ｒ ｏ ｈ ｈ ｔｃ ｏ ｔｎ ｒ ｉｅ ｔｄｉ ｈ ｎ ｇｓｓ ｍ． ｍｏ ｇｆ ｍ． Ｉ ｅ ｄｌ ｐ ｕ ｅｓ ｆ ｉ —ｅ ｈｃ ｎ ｔ ａｅ ｎ ｃｅ ｔ ｌ ｔ ｉ ｙｔ Ａ ｎ ｅ ＨＤ ｈ ａ ｍ ． ｇ ｅ ｓ ｊ ｎ ｉ ｅｎ ｏ ｇ ｅ ｈ ａ
汽 车 照 明技 术
世界各国对汽车灯具的研发都非常重视。为了提高汽车行驶的安全性和舒适度 ， 在汽车照明系统 中注入了越来越多的高科技成份。其中，ＨＤ Ｉ前照灯、Ｌ Ｄ Ｅ 信号灯、 前照灯清洗器、自适应汽车 照明系统、 红外线夜视系统等， 就是新型汽车灯具的典范， 也是汽车灯具发展的必然趋势。
～
度 ，在汽 车照 明系 所示。其主要部件有Ｈ Ｄ Ｉ 光 Ｌ Ｄ ２ ｍＡ，光￣ ２ ｍｃ ） Ｅ （０ ，０ ｄ。以后 统 中注 入了越 来越 比，也就是说在汽车的寿命期内无 如图１ 多的高 科技成 份 需更换光源 ，免去了这方面的维修 源、电子镇流器和反射镜等。 随着化合物半导体材料 的发展 ，
车工业已步入高速成长期。不仅汽 车灯具的研发都非常重视。为了提 金属卤化物灯。在汽车前照灯中采 车的产量在成倍地增长，汽车的科 高汽 车行驶 的安全 性 和舒 适度 ，在 用 比卤钨光源更亮 、寿命更长 的 Ｉ光源 ，有以下几方面的原 因： 技含量也在不断增加。现代汽车制 汽车 照 明系统 中注入 了越来 越多 的 ＨＤ 造技术与电子技术、信息技术日益 高科技成份。其中，Ｈ Ｄ 前照灯 、 Ｊ 节电的需要。随着汽车电子化 密切融合在一起。汽车已不再是简 Ｌ Ｄ 号灯 、前 照灯清 洗器 、 自适 的发展 ，汽车中用电的部件增加 ， Ｅ 信 单的交通工具，而已成为现代科技 应汽车照明系统、红外线夜视系统 因此 有 必 要 降 低 单 个 装 置 的耗 电
现代汽车照明系统中的新技术
的 传感 器 的 即时 信 息 ， 控制 电动
机旋转对应 的前 灯。另外 ， 传统的
主 动前灯 用来 减少 对驾驶 者 眩 目 的机会 。
２ Ｂ Ｗ 照 明系统 Ｍ
主要作 用是 为本 车驾驶 者提 供路
面 照 明， 一定 情 况下 也 可 以起 在
在 未来几 年 中我 们可 以看到
当汽车 在 直径 为 １０ｍ拐 弯 ９
汽 车照 明 系统 也 １ 智能 化。并 ３益 且 在智 能化 的范 围不 断延 伸 ， 例 如头 灯 甚 至 可 以转 动 任 意 角度 ． 以便驾 驶 者看 到偏 僻 的 角落 ， 不 过 这 还 取 决 于 汽车 的行驶 速 度 。
另外 ， 车 内部 的照 明 系统 对 汽 汽 车 内环境 也 有着 重要 的影 响 ， 设 计工程 师们 也正努 力 的使 这一 系 统 与内环境更加 的 以提 供 的照
明范 围仅 有 ３ ｌ ０ｒ，而该 系统 可 以 ｆ 达 到 ５ ５ｍ。采 用 ＨＩ 明技 术 的 Ｄ照 主 动 照 明 系 统 已经 广 泛 的用 于 Ｍ ｒ ｄｓ 车 上 。独 立 的 微控 制 ｅｃ ｅ 汽 ｅ 器 ， 过处 理 来 自转 向角 和速 度 通
的建议 。目前 ， 各公 司都 已有 不同 的样 品在进 行 试 验 ， 有 的智 能 并
式前照灯 已装在最新样 车上 。 在轿 车 的灯 具 中， 于强 制 属
性 检验 的灯 光有外 照 明灯和 外信
号 灯 ，因为这 是 行 车安 全 的关 键 部 件。 照明灯 除 了牌照灯 之外 ， 外
德 国汽 车制 造 商 Ｂ ＭＷ公 司 正在 研 究前 灯 的 Ｂ ＭＷ象 素 照 明
系统 ， 这是 采用 ４ ００ ０ ８ ０ 个独立控
行业变革加速，车灯技术创新探索
行业变革加速，车灯技术创新探索摘要：谈及车灯技术的未来趋势，Cbauer认为，数字化、智能化、功能化、个性化将是主要方向。
在前照灯领域，数字化正得以充分体现。
海拉于两年前推出了基于芯片的前照灯矩阵系统DigitalLightSSL│HD，该技术在汽车照明领域具有里程碑意义，无论在安全性、舒适性，还是个性化方面，都引领行业发展。
其最大亮点在于高分辨率，可以实现3万多个像素智能且独立地控制，完善了现有的自适应照明、无眩光远光灯等照明功能。
DigitalLightSSL│HD还支持附加的基于光的安全功能，如为骑车人或行人投影出保护区域、车道光标识等。
通过道路施工路障时，车道光标识功能可以提供最佳车道指示，实现安全稳定的车辆引导。
关键词：车灯；汽车技术前言：在汽车行业变革趋势的推动下，传统汽车技术正不断突破。
从动力总成的电气化转型，到汽车座舱的智能化发展，市场需求的转变带来新一轮颠覆式创新。
而在汽车照明领域，数字化和智能化趋势，也令照明技术拥有更多创新潜能。
未来，随着自动驾驶时代的来临，车灯会呈现哪些新的趋势？软件技术是否会影响车灯技术发展？1把握未来趋势，打造产品组合在尾灯领域，海拉的最新创新是基于微光学原理的FlatLight技术。
其创新点在于：只有几微米大小的光学元件可以充分利用光的衍射特性，且所需能源很少，只需1W即可实现所有后位灯功能。
此外，转向灯、制动灯、后位灯功能可在一个光学元件上轻松实现，还能实现不同的颜色组合。
据介绍，海拉FlatLight整体结构的厚度只有几毫米，为车身设计提供了很大的自由度。
此外，客户可以根据需要设计不同的迎宾和送别场景，并可添加字体、标志和各类图形。
我们看到，通过智能化和数字化技术，车灯性能不断升级的同时，也令车身设计更具个性化。
在传统的车灯功能基础上，车内氛围、车外迎宾、送别等功能未来将呈现更多的应用需求。
此外，随着自动驾驶技术的推进，照明技术也将呈现更多新功能。
电子技术在汽车照明中的应用和发展
经过严 格 的调 校 以保 证 灯光符 合
标准。目前车速普遍提 高 ， 要求 改 善前 照 灯 的亮 度 和 色温 。由于 氙
灯 的功 率小 照灯 总成 和后 灯 总成 ， 它们
既是保证 汽车安全运行功能部件 ，
的发光 效 率 ， 可 在 泡壳 上镀 红
外 反射 膜 ， ｊ丝 的红外 辐射 反 使、 Ｊ 射 回灯 丝 ， 高灯 丝 温度从 而 减 提
少 能量 消耗 。有 的客 户喜 欢前 照
灯 的颜 色偏 蓝 一些 ， 这样 视觉 感 觉光线很 白 、 亮 ， 很 光色 更接近 日 光 ， 高行车的舒适性 ， 提 这些客户 的要求 可 以通过 在泡 壳上镀蓝膜
的 眩光 。 就要 求 前 照灯 的空 间 这
光 强 分布 满 足 十 分 精 确 的要求 。
在前 照灯和 外信 号灯 的技术性 能 上 ， 家必 须要 遵循 有 关 的法 令 厂
和标 准 行事 。例如 标 准规 定示 宽
Ｅ Ｅ标准 对汽 车前 照灯 有 严格 的 Ｃ 要求 ， 对于前照灯的近光配光 ， 其 配光 屏上 各点 的照度 都有 严格 的
同的功率。
２ 白炽灯和 卤钨灯汽 车光 源 白炽灯 和卤钨灯 是 目前 主要
Ｈｌ用 于近光前照灯 ， ｌ 它们 的共同
特点 是有一 个特 殊设计 的塑料 金 属组 合 灯头 ， 在灯 具 中安装 十分 方便 ， 且定位精 确 。 值得一提 的是
Ｈ１ 灯的寿命 超过 ２ ０ 。 １ ０ ０ｈ ｊ是采 用 外壳 镀 膜技 术 。为 了提高 光源
也是一件必不可少装饰品 。
干涉 膜 的技术 ， 这种 信 号灯 泡在 不点燃 时外 壳是 银 白色 的 ， 与反