离合器几种故障的维修方法

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离合器的使用与维修常识

离合器的使用与维修常识

离合器的使用与维修常识离合器是手动挡汽车传动系统中的一个重要总成,它的主要作用是保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺和防止传动系统过载。

正确使用与维修的情况下,离合器的寿命应该在20万公里以上,反之,不良的使用习惯或者维修不正确,一次两次,一月两月,甚至几十或几百公里,就可能损坏离合器。

一、离合器常见故障与检修(一)离合器打滑。

故障现象:①车辆起步时,完全放松离合器踏板,车辆不能起步或起步困难。

②车辆在行驶中加速时,发动机转速升高,但车速不能同步增加,行驶无力。

③车辆重载、上坡时打滑较明显,严重时可嗅到离合器摩擦片的焦臭味。

故障检修:①启动发动机,拉紧手制动,挂上低速挡,缓慢放松离合器踏板并慢慢踩下加速踏板,若车身不动,而发动机又不熄火,即为离合器打滑。

②检查离合器踏板自由行程,如不符合要求,应予以调整。

若自由行程符合要求,应拆下离合器壳底盖,检查离合器盖与飞轮的连接螺钉是否松动,如有松动,应予以紧固;离合器盖与飞轮的连接无松动,再检查离合器分离杠杆内端高低,如不符合要求,应调整分离杠杆的高度。

③经上述检查后仍然打滑,应拆下离合器总成,检查离合器摩擦片,若摩擦片磨损过多变薄或铆钉外露,应予以更换;若摩擦片有油污,应用汽油清洗并烘干,然后找出油污来源,予以排除。

④若摩擦片完好,应分解离合器,检查压紧弹簧,若变形或弹力减弱,应予以更换。

⑤检查离合器压盘和飞轮表面的变形和磨损情况,若变形量过大,應予以修理或更换。

(二)离合器分离不彻底。

故障现象:①车辆起步时,将离合器踏板踩到底,仍感到挂挡困难,虽勉强挂上挡后,未放松踏板,车辆就向前移动或造成发动机自行熄火。

②变速器挂挡困难或挂不上挡,同时变速器内发出齿轮撞击声。

故障检修:①检查调整离合器踏板自由行程。

②若自由行程符合要求,应拆下离合器壳底盖,检查离合器分离杠杆内端高低是否一致,如不一致,予以调整。

③对于双片式离合器,应检查限位螺钉与中间压盘的间隙,若不符合要求,予以调整。

离合器常见故障诊断与排除

离合器常见故障诊断与排除
重; • 5 压盘弹簧变软或折断。 • 6 从动盘花键槽与变速器第一轴花键过脏; • 7 分离轴承套筒与其导管之间油污垢,使分离轴
承不能回位。
离合器发抖故障排除方法
• 1检查摩擦片是否破裂,是否凹凸不平或有油污,如有 更换摩擦片或予以清洗
• 2看铆钉头是否外露磨损,如果碰到从动盘应排除; 3 拆下离合器底盖,看分离杠杆是否在一个平面上,如 果不在,应调整到一个平面上;
• 5 离合器盖固定螺栓部分松动; • 6 液压离合器液压系统漏油造成油量不足或有空
气侵入
离合器分离不彻底故障排除
• 1 检查离合器踏板自由行程是否合适,若自 由行程过大,应进行调整;
• 2 检查离合器从动盘或摩擦片安装是否正确, 若从动盘变形或损坏应及时更换;"
离合器分离不彻底故障排除方法
• 检查分离杠杆是否变形,支座是否松动,检查分离杠杆高 度是否一致或过低。拨动拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠 在分离杠杆内端面上,转动离合器一周,看它们接触情况, 若分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触,则分离杠杆内 端高度一致,若有个别分离杠杆与分离轴承接触不上,则 说明分离杠杆高度不一致,应进行调整。如果分离杠杆调 到一致后,仍有分离不彻底的现象,则进一步检查杠杆高 度是否合适,可将各分离杠杆调到同样的高度,如果调整 后分离仍不彻底,说明是分离杠杆调整不当或内端磨损过 限所致,分离杠杆调整后,应重新调整踏板的自由行程
从动盘磨损的检查
铆钉头部的埋入深度不得少于0.3.mm,否则,换用新离合器片
• 从动盘的翘曲可通过测量端面跳动量来检查,距 边缘2.5mm测量,极限值:不大于0.4mm.
离合器工作状况
• 离合器位于发动机与变速器之间,在汽车起步和变速器换 档时,暂时切断发动机与变速器的连接,以切断动力传递。 在汽车使用过程中,离合器的使用相当频繁,随着汽车行 驶里程的增加,离合器的零件不可避免的产生磨损或损坏, 致使离合器的技术状态变差而出现故障。实际使用中离合 器常见的故障可以分为两类,一类是工作能力的降低,另 一类是操纵性能的变坏。前者是因为压盘、从动盘等原因 引起的传递发动机转矩能力的降低,致使在工作中出现异 响和振动。后者是因为调整不当或零件磨损 引起的离合 器打滑、分离不彻底或操纵费力(换档困难等)。

汽车离合器的常见故障与解决方法

汽车离合器的常见故障与解决方法

1. 引言汽车离合器作为汽车传动系统的重要组成部分,不仅关乎车辆的正常行驶,更关乎驾驶者的驾驶体验和安全。

然而,在日常使用中,汽车离合器也会出现一些常见的故障,如打滑、异响、卡滞等问题。

本文将从深度和广度的角度全面评估汽车离合器的常见故障及解决方法,以帮助驾驶者更好地了解和维护汽车离合器。

2. 汽车离合器的工作原理汽车离合器是用于实现发动机与变速箱之间的连接和分离,通过调节离合器来控制汽车的加速、减速和停车。

它是由离合器压盘、分离器、离合器摩擦片等部件组成,工作原理简单而关键。

3. 常见故障一:离合器打滑离合器打滑是指在换挡时离合器摩擦片无法有效地与压盘接触,导致发动机转速和车速不同步,车辆无法正常加速。

通常会出现离合器片磨损严重、离合器压盘松动等原因。

4. 解决方法:定期更换离合器摩擦片,检查并调整离合器压盘的工作状态,确保其正常使用。

5. 常见故障二:离合器异响离合器异响是指在踩离合器时发出异常的响声,包括刺耳的金属摩擦声、异物摩擦声等。

这可能是由于离合器压盘磨损、离合器摩擦片磨损等问题引起的。

6. 解决方法:仔细检查离合器组件是否磨损严重,及时更换损坏的部件,确保离合器组件的正常工作。

7. 常见故障三:离合器卡滞离合器卡滞是指在踩离合器时感受到离合器踏板力量突然增大,甚至无法完全踩下。

这可能是由于离合器压盘变形、离合器分离器故障等原因引起的。

8. 解决方法:检查和更换离合器压盘和分离器等部件,确保离合器操作灵活顺畅。

9. 总结与回顾通过对汽车离合器常见故障及解决方法的全面评估,可以更好地帮助驾驶者了解离合器故障的可能原因,并在日常驾驶中及时进行维护和修复。

在使用汽车时,驾驶者应定期检查离合器的工作状态,并保持良好的驾驶习惯,以延长离合器的使用寿命,并确保驾驶安全。

10. 个人观点和理解对于汽车离合器的维护和保养,我认为驾驶者应该具备一定的基础知识,了解离合器的工作原理和常见故障及解决方法,以便及时发现问题并解决。

拖拉机离合器的故障分析与排除

拖拉机离合器的故障分析与排除

拖拉机离合器的故障分析与排除拖拉机离合器作为拖拉机动力输出系统的重要组成部分,通常承受着大量的工作压力,因此离合器的失效率也很高。

离合器故障一旦发生,将直接影响拖拉机的正常工作。

因此,对拖拉机离合器故障进行及时的分析和排除是非常关键的。

下面,我们来了解一下拖拉机离合器故障的分析与排除方法。

一、离合器失灵原因离合器失灵的原因可能有以下几种:1.离合器片摩擦材料磨损或粘连:由于过多的高速使用,离合器片的材质很容易受到磨损或粘连。

这些现象将使离合器失去其正常工作功能。

2.离合器调整出错或配件损坏:离合器的调整非常关键。

如果调整不当或离合器上的某些零部件损坏,都可能导致离合器失效。

3.离合器驱动或驱动板松动:过多的颠簸或抖动可以导致离合器驱动或驱动板松动。

如果离合器运转时需要快速连接输入和输出轴,则这将是一个严重问题。

4.离合器齿轮损坏:当离合器齿轮损坏或过度使用时,会导致离合器失灵。

在某些情况下,离合器齿轮可能会断裂或磨损,从而导致离合器无法正常工作。

二、故障分析与排除方法针对上述离合器失灵的原因,我们可以对其进行故障分析与排除。

具体方法如下:1.离合器片材料磨损或粘连:可以通过以下几个步骤来解决此问题。

步骤一:检查离合器片的磨损程度,以确定是否需要替换新离合器片。

一般情况下,离合器片的厚度应大于1.5mm。

步骤二:在离合器片上使用一些适当的溶剂,从而将其附着的污垢和油脂处理掉。

步骤三:对头部安装螺母的紧固力度进行检查。

如果松动,应及时调节。

步骤一:确保离合器的调整为正确的位置。

如果您不熟悉离合器的调整,请参阅您的拖拉机发动机说明书。

如果调整错误,则可能需要重新调整离合器以达到正确的位置。

步骤二:检查离合器的零部件,如果损坏,则应及时替换。

这些零部件包括离合器片、输出轴和输入轴。

步骤一:检查离合器的驱动和驱动板。

如果松动,则需要进行紧固。

步骤二:在离合器上添加适当的振动和减震器。

步骤一:检查离合器齿轮是否损坏。

拖拉机离合器常见故障现象分析

拖拉机离合器常见故障现象分析

拖拉机离合器常见故障现象分析拖拉机是一种运输和农业作业的机械设备,拖拉机离合器则是其重要的传动部件之一。

离合器的正常工作对拖拉机的正常运行至关重要,但是在实际使用中,离合器常常会出现一些故障现象。

本文将从常见的故障现象入手,对拖拉机离合器的故障原因进行分析,以帮助用户更好地理解和识别拖拉机离合器常见故障,并采取相应的维修措施。

一、离合器打滑离合器打滑是指在二合过程中,离合器既未完全连通,也未完全断开,而是在摩擦副间产生相对滑动,导致离合器过早接合或难以接合。

其主要表现为摩擦片磨损严重,导致离合器片磨损过大。

1. 离合器片磨损过大主要原因是由于使用及保养不当,导致摩擦片磨损过大。

解决方法是及时更换磨损过大的摩擦片,定期检查离合器状态,在摩擦片磨损过大时及时更换。

2. 离合器片表面粘附异物离合器片表面粘附了油脂、灰尘等异物,影响了片与盘的摩擦性能。

解决方法是清洗离合器片和盘的表面,除去粘附的异物,保持干净。

3. 离合器片磨损不均匀由于摩擦片磨损不均匀,导致离合器工作时出现震动、抖动等现象。

解决方法是进行维修时,对离合器片进行磨平处理,确保摩擦片与盘的摩擦性能均匀。

二、离合器不分离离合器不分离是指在操作离合器操纵手柄时,无法使离合器盘和飞轮分离,导致拖拉机无法启动或难以换档。

其主要表现为离合器不分离,且操纵手柄无法使离合器盘与飞轮分离。

1. 操作机构失灵主要原因是操作机构失灵,如杠杆、拉线等连接件松动或损坏。

解决方法是进行操作机构的检修和更换,保持连通状态。

2. 离合器鳍片变形离合器鳍片变形可以导致离合器盘与飞轮无法完全分离,影响离合器的正常操作。

解决方法是更换变形的离合器鳍片,确保其能够完全分离。

3. 离合器盘与飞轮间隙过小常见于长时间使用或维修过程中误调离合器间隙。

解决方法是通过调整离合器盘间隙,使其符合规定的间隙要求。

三、离合器失灵1. 离合器弹簧压强不足如果离合器弹簧松弛,没有足够的压力使离合器盘与飞轮完全接合。

离合器分离不彻底故障检修步骤

离合器分离不彻底故障检修步骤

离合器分离不彻底故障检修步骤
1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。

2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆的高度不一致,应进行调整。

如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底,就要检查杠杆高度。

将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。

分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。

3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。

4、对于新铆的摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。

如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

5、对于液压传动的离合器,除上述检查外,还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏并排出液压系统内的空气。

车辆离合器失灵的原因和修理方法

车辆离合器失灵的原因和修理方法

车辆离合器失灵的原因和修理方法车辆离合器是汽车传动系统中的关键组件,它负责将发动机的动力传递到变速器,调节车速和换挡时进行断开与联结。

然而,有时离合器会出现失灵的情况,导致车辆无法正常行驶。

本文将探讨车辆离合器失灵的原因以及对应的修理方法。

一、原因分析1. 离合器片磨损离合器片是离合器最重要的部件之一,其表面覆盖有摩擦材料。

长时间的使用和高温会导致摩擦材料磨损,从而减少离合器片的摩擦效果。

一旦离合器片磨损,会导致离合器滑动、打滑,进而使离合器失灵。

2. 离合器压盘弹性不足或弹簧断裂离合器压盘起到压紧离合器片的作用,确保其与传动轴承牢固连接。

然而,离合器压盘弹性不足或弹簧断裂会导致失灵。

当离合器压盘弹性不足时,离合器片无法与发动机有效分离;当离合器压盘弹簧断裂时,离合器片无法与传动轴承牢固连接。

3. 液压离合器油液泄漏液压离合器通过油液来传递压力,从而进行离合与联结。

如果液压离合器油液泄漏,压力无法正常传递,导致离合器无法工作。

油液泄漏的原因可能是密封圈老化、磨损或损坏。

4. 离合器分泵故障在部分车型中,液压离合器使用了分泵技术。

分泵是指利用发动机的动力来驱动离合器,而不是依靠传统的摩擦片。

如果离合器分泵发生故障,例如分泵丢失动力或传动泵受损,将导致离合器失灵。

二、修理方法1. 更换磨损离合器片一旦发现离合器片磨损现象,应及时进行更换。

修理师傅应该对离合器进行拆卸,清理相关部件,并使用适当的工具将磨损的离合器片更换为新的。

此外,还应确保更换的离合器片与原车型相适应。

2. 更换离合器压盘或修复弹簧在压盘弹性不足或弹簧断裂的情况下,修理师傅需要更换离合器压盘或修复弹簧。

这需要对离合器进行拆卸,并使用适当的工具和技术进行维修。

修理后应进行相关的调试和测试,确保离合器正常工作。

3. 检查并修复液压离合器泄漏当发现液压离合器油液泄漏时,应立即检查泄漏点并修复。

修理师傅可以进行密封圈更换、磨损部件修复或液压管路更换等操作。

汽车离合器常见故障诊查与维护

汽车离合器常见故障诊查与维护

汽车离合器常见故障诊查与维护汽车离合器是汽车传动系统中的重要部件,它负责将发动机的动力传递到变速器,并实现换挡操作。

由于离合器长时间工作在高温、高速、高压的环境下,容易出现各种故障。

本文将介绍汽车离合器常见的故障诊查与维护方法,希望能帮助车主们更好地保养离合器,延长其使用寿命。

一、常见故障1. 离合器打滑:离合器打滑是汽车离合器常见的故障,主要原因有以下几种:(1)离合器片磨损:由于长时间的使用,离合器片会磨损,导致离合器打滑;(2)离合器过热:在长时间连续驾驶或在上坡时,离合器容易过热,导致离合器打滑;(3)离合器压盘失效:离合器压盘失效会导致无法正常接合离合器,造成离合器打滑。

二、诊断方法1. 离合器打滑的诊断方法:(1)加速试验:在不同档位下,加速汽车并观察离合器是否打滑;(2)离合器闻听法:在启动发动机时,观察离合器是否有异常声音;(3)离合器手感法:在换挡时,观察离合器的手感是否明显变化。

2. 离合器抖动的诊断方法:(1)离合器松紧度检查:检查离合器的松紧度是否合适;(2)离合器平衡性检查:在悬浮状态下,检查离合器是否平衡;(3)离合器碟面平整度检查:检查离合器碟面是否平整。

三、维护方法1. 正确使用离合器:避免频繁、剧烈地踩离合器,减少离合器磨损;2. 定期检查离合器片:定期检查离合器片的磨损情况,及时更换;3. 清洗离合器片:定期清洗离合器片,防止油污对离合器的影响;4. 定期检查离合器的松紧度:检查离合器的松紧度是否合适,如有问题及时调整;5. 定期检查离合器压盘的状态:检查离合器压盘是否损坏,如有问题及时更换;6. 定期更换离合器液:定期更换离合器液,保持离合器的正常运转。

结语离合器作为汽车传动系统的重要部件,保养和维护至关重要。

通过正确使用离合器和定期检查维护,可以延长离合器的使用寿命,并保证汽车的正常行驶。

也提醒车主们在日常驾驶中要注意离合器的使用,避免不必要的故障发生。

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3 排 除 离 合 器锈 结 故 障 的 方 法
造成 此类 故 障 的原 因有 两个 方 面 : 一是 离合 器摩 擦 片与 飞轮锈 结在 一起 ; 二是 离合 器从 动盘 毂花键 孔 与
变 速器第 1 的花键齿 发生 粘 连 。无 论 出现哪 一种情 况 , 轴 都会 使从 动盘 移动 困难 , 虽然 驾驶 员踩 下 了离合 器
在 长期 的使用 过 程 中 , 在交 变 载荷 的作用 下 , 离合器 压 盘弹 簧 的 自由长度 会缩 短 , 弹性会 减 弱 , 至 出现 甚
弯 曲 、 劳折 断等 损坏 。因此底 盘 大修 时 , 检查 压盘 弹簧 的 自由长 度 、 疲 应 弹力 和倾斜 度 , 一般 要求 压盘 弹簧 的
时将 固定 离合 器盖 的 飞轮 台肩也 切削 同样 的厚度 , 以保 证 压盘对 从 动盘 和飞 轮压 紧力 不致减 弱 。
2 离 合 器 从 动 盘 过 薄 、 厚 的简 便 处理 方 法 过
各种 机 型对离 合器从 动 盘总成 的厚度 都 有严 格 的规 定 , 如 东 方红 一5型 履 带式 拖 拉 机 从 动 盘 的 总 厚 例 7 度为 ( 2 . ) 1 ±0 2 mm; 东风一 2型手扶 拖拉 机摩 擦片 的标 准厚 度为 4 m, 度差 不得 超 过 0 2 m, 配后 的从 1 a r 厚 .r 装 a
期使 用后 , 擦片磨 损 和变 薄是 必然 的 , 摩 因此 , 装 配前必 须检 查从 动 盘总成 的厚 度是 否符 合标 准 , 在 特别 应注
意新 购 的从 动盘 配件是 否过 薄 。
1 3 确 保 飞轮端 面 平整 .
由于离合 器 总成 安装在 飞 轮端 面上 , 如果 飞轮端 面跳 动量 过大 , 则从 动 盘总成 不 能很好 地 与飞 轮工 作面
器从 动盘 不 转动 ) 当完全 踩下 制动 踏板 而 发动 运转 正 常时 , 。 表示 离合 器 与飞 轮 已经分 离 开来 。 ( 0 ) 0 8
贴 合和压 紧 , 机动 车起 步时 容易 抖动 , 并使 从动 盘很 快损 坏 。因此 , 飞轮 工作 面磨 损 造成 平 面度偏 差 大 于 当 0 1mm, 者 出现深度 超过 0 5rm 的沟槽 时 , .O 或 ,0 a 应进 行磨 削或 者 车削 , 是切 削 量 不可 过大 , 但 应保 证 切 削后 飞轮 的厚 度不 小 于基本 尺寸 1 2 rm, 则应 更换 合 格 的 新 飞轮 。同时 要 注 意 : 轮平 面 经 过切 削 后 , 同 。0 a 否 飞 要
动盘 总成 厚度 为 ( 0 0 3 ml。 1 _ .) T + l 如果 从动 盘总 成过 薄 , 于双作 用 式离合 器 , 以适 当抽减 副 摩擦 片衬 板 与飞 轮 之 间 的垫 片 ( 片 厚度 对 可 垫 大约 0 5 rm) 注意 3组垫 片要 同 时抽减 同样 的厚 度 。对 于一 般 结构 的离合 器 , 通 过 修 复后 重 新 调 整离 .0 a , 则 合器 踏板 的 自由行 程来解 决 。 如果从 动 盘过 厚 , 压盘 相对往 后 移 , 离杠 杆 的内端 往前 移 , 则 分 由于 离合 器 踏板 和 分 离 轴承 韵 总 行程 不 变 , 以容 易造 成离 合器 分离 不清 , 所 引起 挂挡 困难 或者造 成齿 轮撞 击 。此时 不需 要采 取车 削摩 擦片 的繁 锁方
是使 飞轮 转 动 ) 缓慢 踩 下加 速 踏板 , , 同时慢慢 放 松离 合器 踏板 , 时驱 动 轮随 之转 动 。④ 在保证 发 动机 不熄 此 火 的情 况 下 , 次踩 、 制动 踏 板 , 且 随着 发动 机转 速 的提 高 , 步 加大 踩 制 动踏 板 的力 度 ( 多 松 并 逐 目的是 使 离合
收 稿 日期 :0 11—9 2 1—21 基金项 目: 云南 省 省 院 省 校 教 育 合 作 人 文 社 会 科 学 项 目“ 南 省 低 碳 经 济 发 展 的路 径 和 对 策 研 究 ” S s 2 10 ) 段 性 成 果 云 ( yx 0 0 4 阶
踏板 , 离合 器 压盘 离开 了从 动 盘 , 是从 动 盘不 能随 之 轴 向移 动 , 然贴 紧在 飞 轮上 , 但 仍 导致 离 合 器 不 能 分离 ,
式 。低 碳 经济 是 以低 能耗 、 低污 染 、 低排 放 为基 础 的一种 发 展新 理念 , 一种 发展 新经 济模 式 , 是 主要 是依 靠技
术 创新 和政 策 措施 , 过提 高能 源 利用 效率 和创 造 清 洁生 产 机制 , 少 二 氧化 碳 的排 放 量 , 施 一 场 能 源革 通 减 实 命 , 立一 种 较少排 放 温室 气体 的 经济 发展 模式 , 而减 缓气 候 变化 和促 进人 类 的可持 续发 展 。 建 从
收 稿 日期 : 0 11 - 2 2 1 - 10
・ 4 5 ・
现 代 化 农 业
21 0 2年 第 3期 ( 第 3 2期 ) 总 9
云南 发 展 低 碳 经 济 的 主要 路 径 与 政 策 建 议
王 劲磷 。 俊伟 。 季 良 段 郑
( 明 理 工 大 学 管理 与 经 济 学 院 , 明 60 9 ) 昆 昆 5 0 3 摘 要 : 碳 经 济 问题 是 目前 全 世 界 经济 发 展 研 究 领 域 一 个 热 点 问 题 , 是 我 国 各 级 政 府 比较 关 注 的 问 题 。云 低 也 南作 为 全 国 首批 低 碳 经 济 试 点 省 之 一 , 极 探 索低 碳 经 济 发 展 道 路 。 文 章 分 析 了 国 内外 低 碳 经 济 的 发 展 现 状 , 积 并
碳 发展 方面 做 出 了积 极 的努 力 。 巴西 、 西 哥 、 国、 墨 韩 印度 等 发 展 中 国家也 主动 减 排 、 排 , 碳 发 展 已成 为 限 低
国 际社会 的 战 略选择 。
1 2 中国低 碳经 济 的发 展现 状 .
我 国正 处 于全 面建设 小康 社 会 的关键 时期 和工 业 化 、 镇 化加 快发 展 的重 要 阶段 , 城 能源 需求 呈继 续增 长 趋 势 , 控制 温室 气体 排放 方 面面 临 着 极 大 压 力 。2 0 在 0 9年 1 1月 国务 院 常务 会 议 决 定 到 2 2 0 0年 我 国 单 位
动 。如果 两 者锈 结不 严 重 , 采用 这种 方 法一 般 可 以使 离合 器 摩擦 片与 飞 轮分 离开来 。
对 于离 合器 锈结 严 重 的农 用运 输车 , 建议 采 取 以下 步骤 : 稳 妥地 支 起 左 右 驱动 轮 , 且 用 三 角 木塞 住 ① 并 前 轮 , 证农 用 运输 车 不移 动 。②踩 下离 合 器踏 板 , 变 速 杆 置 于 I挡 或者 倒 挡 位 置 。③ 起 动发 动机 ( 保 将 目的
结 合 云 南 自身 的优 势 和 劣 势 , 出 了建 设 低 碳 城 市 的路 径 和 发 展 低 碳 经 济 的相 关政 策 。 提
关键词 : 碳经济 ; 径 ; 策; 南 低 路 政 云 ’
低 碳 经济 是人 类社 会 面临 日益 加剧 的全球 气候 变 暖压 力 下 提 出 的一种 新 的发 展理 念 , 通 过 更 少 的 自 是 然 资 源消耗 和 更少 的环 境 污染 获得 更 多的 经济 产 出 , 过 技术 创 新 和应 用 替 代化 石 能 源 消耗 的经 济 增 长模 通
变 速 器难 以换 挡 。
面对 此类 故 障可 以利 用 车轮 的制 动力 迫使 离合 器 与 飞轮 逐 步分 开 , 方 法是 : 动机 不 起 动 , 离 合 器 其 发 将
踏 板踩 到底 ( 意味着 离 合器 压盘 离 开 了从 动盘 ) 变速 器挂 上 某 个 挡 , , 然后 将 车轮 制 动 ( 味 着 使 变速 器 第 1 意 轴 以及从 动 盘不 转 动 ) 然后 另 外用 手摇 柄转 动 发动 机 曲轴 , 使 安装 在 曲轴 上 的飞 轮 等 离合 器 主 动 部 分转 , 迫
法 。对 于 东方红一 5型履 带式拖 拉机 , 以在 主 离 合器 盖 与 飞 轮 凹面 下 的 圆周 接 触 面 上 加 6只 内孔 直 径 为 7 可
1rm, 3 a 厚度 约 1 5 . mm 的平 垫 ; 对于 丰收一5等拖 拉 机 , 以适 当增加 副摩 擦 片衬 板 与飞 轮 之 间 的垫 片 ; 于 3 可 对
东 风一2型手 扶拖 拉 机 , 以打 开离合 器 传动 带 轮 盖 , l 可 在传 动 带 轮 盖 与带 轮 之 间 加 一 张 适 当厚 度 的纸 垫 , 以
增 大离 合器 总成 内腔 的纵 向距 离 , 当于减小 了从 动盘 的总厚 度 , 相 装配 后重 新调整 离合 器 的间 隙 。离 合 器经 过 一段 时 间使用后 , 擦片 的厚 度有 所减小 , 以去 掉该 纸垫 , 摩 可 再重 新调 整离 合器 的 间隙 , 即可正 常使 用 。
自由长度 不 小于标 准 值 3 m。 a r
1 2 保 证 从动 盘总成 的厚 度 符合标 准 . 装配 后 , 离合 器压 盘会 向 飞轮方 向靠 近 ; 盘 弹簧伸 长 , 压 分离杠 杆 内端 向后 移动 , 分离杠 杆 与分离 轴 承 使
之间的间隙变小 , 离合器踏板 的自由行程也随之缩小 , 因而容易引起离合器打滑现象 。离合器从动盘经过长
1 国 内外低 碳 经 济 的 发 展 现 状
1 1 国 际低 碳 经 济的 发展 现状 。
低 碳经 济最 早 出现 在英 国政 府 于 2 0 0 3年发 布 的能 源 自皮 书《 们 能源 的未来 : 建低 碳 经 济 》 首 次 以 我 创 , 政府 文件 的形式 提 出什 么是 低碳 经 济 。英 国政 府 宣 布 到 2 1 0 0年 二 氧 化 碳 碳 排 放 量 在 1 9 9 0年 水 平 上 减 少 2 , 2 5 0 到 O O年 减少 6 , 0 并将 英 国创 建 为低 碳经 济 国 。欧盟 承诺 到 2 2 0 0年 将 温室 气 体排 放 量 在 1 9 9 0年 基 础 上 减少 2 以 上 。2 0 0 O 7年 7月 , 国提 出了《 碳经 济 法 案 》 公 布 了题 为 《 住 能 源 机 遇 : 建低 碳 经 美 低 , 抓 创 济》 的报 告 , 出 了创 建 低碳 经济 的 1 提 0步 计划 。 日本 提 出要利 用 能源 和环 境方 面 的高新 技术 , 引领全 球并 把 日本 打造 成 为世 界 上第 一个 “ 碳社 会” 低 。除 英 国 、 日本 、 国 以外 , 拿 大 、 国 、 美 加 法 意大 利 等 发 达 国 家都 在 低
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