紧邻既有建筑深基坑施工技术
紧邻施工中的深基坑的旧房基础加固技术
２ 施工难点
（ ）６ 楼基 础加 固与续建 ０ １ 车库 同时开 展 ， 如何 采取 措施 或协 调二者施 工以确保 施工安全 ， 是本 工程 关键之 中的
关键 。
（ ）６ 楼 已发 生倾斜 ， ２ 如何确保在基础加 固中尽量避免 或减 小锚杆 静压桩打设 时的反力作用对 ６ 楼基础造成 的二
补 做 筏 板 基 础 底 板 厚 ７０ ｍ ０ ｍ，基础 底板 板 面 标 高
一
完成 （ 需要在本次施工中予以清除 ） 。
１ ０ ． ０ ｍ，混 凝 土 强 度 等 级 Ｃ ０ ９ ４ ，基 础 底 板 配 筋 为 上 皮
２ ｍ ２０ ｍ ５ ｍ ＠ ０ ｍ下皮 ２ ｍ ５ ｍ钢筋 。 ８ ｍ ＠２０ ｍ
１ （ １。 Ｏｍ 图 ）
图 １ 工 程 地 理 位 置 示 意
础可 能受损 ， 需对基础进行全桩基托换加 固。加固主要通过
原设 计 Ｏ 地下 车库 为 净高 ３ ． ｍ的箱 涵结 构 ，挖 深 ５
５ｍ ，围护体 系设 计为单排 ７０ ｍ ０ ｍ二轴搅 拌桩加 土钉 的形 式， 二轴搅拌 桩设计桩长 ｌ． ｍ， Ｏ３ 土钉设 计采 用 ４ ｍ× ８ｍ ３０ ｍ ． ｍ钢管设置 ２排 ，第 １ 排土钉按 ９ ｍ ＠ｌｍ沿基坑边线 纵 向布置 ， ２ 土钉按 ６ｍ ｌｍ沿基坑纵 向布置。 第 排 ＠ ７ 楼倾 覆事故发生 时 ，原 设计的 ０ 地下车库基坑 围护体 系已基本
第３ ３卷第 １ ２期
Ｖｏ － ３ ｌ ３ Ｎｏ １ ．２
建
筑
施
工
Ｂ ＩＤ Ｎ ０ Ｓ Ｒ Ｃ ＩＮ Ｕ Ｌ Ｉ ＧＣ Ｎ Ｔ Ｕ ＴＯ
紧 邻 施 工 中 的 深 基 坑 的 旧 房 基 础 加 固 技 术 ＊
紧邻地铁沿线深基坑工程施工技术研究
紧邻地铁沿线深基坑工程施工技术研究
图1 管桩+桩锚区域分布图
36.8m，西侧长度为137.5m，南侧长度为77.1m，整体长度为251.4m，具体位置如图2所示。
图2 灌注桩+桩锚区域分布图
（3）工程东侧及南侧部分区域采用立柱桩+钢格构柱支撑形式，立柱桩桩径700mm，桩长14m，桩顶标高-7.00m，顶部预埋上部钢格构柱角钢，预埋深度不小于2m；在垫层浇筑前，角钢根部需设置止水片，上部钢格构柱柱长7.5m，采用4根L140×12角钢；角钢外侧焊接300×400×12mm钢缀板，与角钢搭接部位三面满焊，钢缀板设置间距800mm，顶层间距650mm；角钢顶部500mm需埋入冠梁，埋入冠梁部分角钢外侧以同方法设置钢缀板，钢缀板外侧每侧焊接4根直径25mm钢筋；钢格构柱间通过上部冠梁相连形成整体，冠梁截面尺寸
图3 立柱桩+钢格构柱区域分布图
3.2 地下水控制
本工程采用双轴水泥搅拌桩作为基坑止水帷幕，局部采用双排双轴水泥搅拌桩，个别部位采用高压旋喷桩。
基坑降水采用基坑大口井降水和盲沟明渠降水相结合的方法进行。
当基坑开挖至基坑底部标高时，沿基坑侧面和基坑竖向侧面设置宽300mm、深300mm的盲石沟。
盲沟与坑侧水池相连，形成排水系统。
基坑积水排水措施采用排水沟结合集水井组合方式，并使用潜污泵强排至
246中国设备工程 2024.03（上）
移监测；桩顶、坡顶竖向位移监测；桩体深层水平位移监测；支撑竖向及水平位移监测；周边地表垂直位。
深基坑施工时对邻近既有建筑的保护措施
深基坑施工时对邻近既有建筑的保护措施I. 引言A. 研究背景B. 研究目的C. 文章大纲II. 邻近既有建筑的保护措施的必要性A. 深基坑施工对既有建筑的影响B. 法律法规要求C. 保护措施的作用III. 常见的邻近既有建筑保护措施A. 安装挡墙B. 加固结构C. 监测与预警系统IV. 保护措施实施过程中应注意的问题A. 选取合适的保护措施B. 施工前需要进行的调查与分析C. 施工过程中的施工监管V. 成功案例分析A. 成功案例介绍B. 成功案例的启示VI. 结论A. 总结B. 对未来研究的展望一、引言随着城市化进程的加速，城市中越来越多的高层建筑和地下基础设施施工，而深基坑施工是其中一项难度较大的工程。
深基坑施工对邻近的既有建筑物有一定的影响，并且可能会对其安全性产生威胁，因此，在深基坑施工的过程中，必须采取一系列的保护措施来确保周围的既有建筑不会受到影响。
本文旨在探讨深基坑施工对邻近既有建筑的影响以及保护措施的必要性，以及常见的邻近既有建筑保护措施的实施过程。
同时，在成功案例的分析中也将总结保护措施的有效性和可行性，从而为实际的施工提供有价值的参考。
二、深基坑施工对既有建筑的影响深基坑施工是指在地下较深处进行开挖，以建造基础结构，如地下停车库、地下商场等，其施工过程具有以下几点对于邻近既有建筑的影响：首先，施工时挖取大量的土方，会使周围的既有建筑物发生沉降、位移等现象，从而可能会导致建筑物结构的破坏，甚至无法使用。
其次，施工时如果不加强措施，地下水可能会渗漏进入邻近的既有建筑物，导致建筑物的地下室被淹。
最后，施工期间的噪音、尘土等污染物也会对周边的居民和使用者造成困扰，从而导致投诉或者其他的问题。
三、法律法规要求为了保护既有建筑、保障周围居民的生命财产安全以及维护社会稳定，各地政府均颁布了一系列法律法规来规范深基坑施工过程中的保护措施。
例如，北京市的《深基坑工程施工监督管理规定》规定，深基坑工程施工必须向周边居民宣传施工风险，到达一定风险等级要进行撤离；上海市的《上海市市区工程随机监督管理规定》规定，施工前要对周边建筑物进行调查，并根据调查结果确定施工保护措施。
临近既有线深基坑开挖施工技术分析
拟 建 基 坑 边 缘 与 铁 路 莘 庄 站 既有 Ｉ道 （ 沪 春 铁
北 侧 距 宝 城 路 下立 交 桥约 ｌ １ ． ７ ９ ３ ｍ ， 南 邻莘 庄 Ｌ 盖 南Ｊ 场 基 坑 。
铁路相关部¨ 对ｉ ＝ 『 ｃ 降 控 制 要 求 极 为 严格 ． 必 须
路 Ｆ 行线 ）线路 中心的距离约 ２ ９ Ｉ ｌ ｌ ，与铁路莘庄站 既 柯 ３道 线路 中 心 的 距 离 约 １ ０ Ｉ ｌ ｌ 。小 工 程 工 程 桩 、
续 墙 ，其 中 Ａ型 、Ｂ型 、Ｃ型 、 Ｅ型 地 墙 深 ４ ７ ｍ ， 垂
南 广 场 上 述 匕个 分 区 共地 下 结 构 分为 网 个批 次
进 行 。第 一批 次 为 ｌ １ 、１ — ２及 ２ ３区 ；第 ： 批 次 为 ２ １ 、 ２ － ２区 ，在第 ‘ 批次地 １ ＝ ｆ 结 构 回筑 完 成 后 进 行 ；
城市 建筑 Ｉ 施 工 技术 Ｉ ＵＲ Ｂ Ａ Ｎ Ｉ Ｓ Ｍ ＡＮ Ｄ Ａ Ｒ Ｃ Ｈ Ｉ Ｔ Ｅ Ｃ Ｔ Ｕ Ｒ Ｅ Ｉ ＣＯ Ｎ Ｓ Ｔ Ｒ Ｕ Ｃ Ｔ Ｉ ＯＮ Ｔ Ｅ Ｃ Ｈ Ｎ ＯＬ Ｏ Ｇ Ｙ
临近 既有线 深基坑 开挖施工 技术 分析
■ 张
［ 摘 要】对 ¨临近铁路的 甚坑，｝ ｝ ＿ １ 受 到铁 路动、静荷
载的影响 ，使得綦坑 的防护成为 ｉ ： 程 的 技 术 难 点 。 本 文现
１ ． 超 大 型 深 坑 的 施 Ｉ 控 制
本 工程 基 坑 面 积 ４ ８ ９ ０ ０ Ｉ ｌ ｌ ， 裙 房 普遍 区域 开挖
南 广 场 公 交 楸 纽 搬 辽 后 进 行
以闵行 莘庄综合 交通枢纽南 【 地 块邻近铁路 莘庄 站基坑 Ｊ ： 程 为 例，对 临 近既 有线 深举坑 开挖 施 Ｉ ： 技 术进 行 ，论
紧邻既有高架桥深基坑施工风险及应对措施研究
紧邻既有高架桥深基坑施工风险及应对措施研究1 引言城市中土地资源紧缺，地质条件复杂，既有建（构）筑物分布密集，给基坑工程的施工安全与施工质量带来了挑战，狭小空间施工工艺以及对工程周围环境的保护成为工程热点[1～3]。
受当下施工工艺限制，深基坑的开挖必将引起周围地层水位和应力场的改变，导致周围地层变形。
但目前仍缺乏对施工过程中的风险及应对措施的研究，本文以深圳城市轨道交通14 号线布吉站基坑工程为依托，对坑施工过程中存在的风险和应对措施进行了研究和总结。
2 工程及地质概况2.1 工程概况深圳城市轨道交通14 号线布吉站为地下3 层岛式换乘车站，位于地铁3 号线高架与龙岗大道布吉高架桥夹持的龙岗大道西侧道路下方，沿龙岗大道呈西南- 东北方向布置，如图1 所示。
图1 布吉站平面示意图车站基坑主体长239 m，标准段基坑宽度为22.3 m、深度为26.6 m，采用明挖法施工，围护结构采用咬合桩，设置4 道支撑，采用坑内降水方案。
2.2 地质概况布吉车站的原始地貌主要为冲洪积平原，基坑范围内土层由地表向下分别为：第四系全新统人工素填土、冲洪积粉质黏土、砾砂、全风化至微风化的下伏侏罗系角岩，岩体基本质量等级为Ⅴ级。
地下水位位于埋深2.8～9.7 m，基坑范围内主要为赋存于第四系岩土层的松散岩类孔隙水和略承压性的基岩裂隙水两类。
3 工程难点布吉站基坑周边建构筑物密集，西侧毗邻3 号线高架车站及草布高架区间、北侧紧邻5 号线的布百右线盾构区间、东侧紧靠龙岗大道高架桥。
工程具有以下难点：1）由于施工场地紧邻既有高架桥，施工区域的高度、宽度都受到极大的限制，施工空间极其狭小，必须采用低净空作业，施工难度大并且质量难以保证；2）既有建（构）筑物对地层的荷载增大了基坑支护难度；3）施工过程中需做好对既有建（构）筑物及周围行人、车辆的保护。
4 施工风险及应对措施4.1 咬合桩施工4.1.1 施工工艺布吉站基坑选择钻孔咬合桩作为基坑的围护结构，咬合桩成孔采用DTR-2016H 型全套管全回旋钻机，护壁为套管；取土方式采用XR360 旋挖钻机或冲抓斗土层取土+ 潜孔锤岩层破岩；吊装设备为130 t+90 t 履带吊。
隧道深基坑临近既有基坑围护桩施工方案
隧道深基坑临近既有基坑围护桩施工方案发布时间：2022-05-07T08:37:29.482Z 来源：《城镇建设》2021年12月34期作者：醋经纬1,2，杨博1[导读] 以某紧邻市政基坑与房建基坑为工程背景，介绍了市政环隧基坑在紧邻房建基坑且同期实施的复杂条件下醋经纬1,2，杨博11.西咸新区丝路经济带能源金融贸易区管理办公室，西安市 712000；2.陕西西咸新区发展集团有限公司西安市 712000摘要：以某紧邻市政基坑与房建基坑为工程背景，介绍了市政环隧基坑在紧邻房建基坑且同期实施的复杂条件下，土方开挖及拆除房建基坑锚索以同步实施的总体设计施工思路，以及采取的工程技术措施。
通过对本项目施工方案的介绍，可以为砂层地区类似复杂基坑工程设计施工提供参考。
关键词：地下环隧；基坑；土方开挖；锚索拆除概述西咸新区作为丝绸之路经济带的重要支点，西部大开发的新引擎、现代化大西安中心，将以“三个经济”为统领，以供给侧结构性改革为主线，以战略性新兴产业和现代服务业为重点方向，通过制度创新、主体培育、平台搭建、产业升级、载体建设和环境营造推动新区产业实现高质量发展，打造大西安新的经济增长极和产业集聚新高高地。
在《西咸新区丝路经济带能源金融贸易区整体城市设计及核心区详细设计导则》指引下，对西咸新区丝路经济带能源金融贸易区二期 8/9 单元地下空间市政基础设施工程，包含地上、地下道路，综合管廊和直埋管线的整体研究设计，尤其是对该区域地下空间一体化设计，能很好地积极极拓展城市空间，是缓解城市的交通矛盾有效手段，改善城市生态环境的必要途径，打造西咸新区丝路经济带能源金融贸易区二期 8/9 单元高品质空间，形成生态、共享、集约、高效的商务核心区。
1 依托工程概况1.1 工程概况本项目位于西咸新区能源金融贸易区 8/9 单元，周边项目功能多为住宅、商业开发及学校。
项目周边地势平坦、开阔。
地下环隧工程包括沿金融三路、丰登路、金融东路及丰宁路设置的地下环隧主线，环隧主线宽度 11.75m，全长 1680m。
紧邻高边坡路基深基坑工程施工工法
紧邻高边坡路基深基坑工程施工工法1、前言城市地下空间的开发利用已成为增加城市功能、改善城市环境的必要手段。
当前，城市地下空间主要采用基坑开挖的形式，基坑工程在深度、数量和规模上与日俱增。
深基坑施工是大型和高层建筑施工中极其重要的环节，而深基坑支护结构技术无疑是保证深基础坑施工的关键。
对于紧邻高边坡路基的深基坑工程，呈现出“紧”（场地紧凑，紧贴红线）、“近”（距离既有建筑近）、“深”（开挖深度大）、“大”（规模和尺寸大）等特点。
基坑在开挖过程中，不仅要确保基坑四周相邻建（构）筑物，地下管线、道路等的安全，在基坑土方开挖及地下工程施工期间，不因土体的变形、沉陷、坍塌或位移而受到危害，而且还具有以下几个特点:1、基坑与紧邻高边坡路基高差大2、基坑临近松花江，地下水丰富3、支撑间距小，基坑开挖难度大2、工法特点2.0.1钻孔灌注桩+高压旋喷桩止水帷幕的排桩支护，作为挡土结构不仅具有很好的刚度，防止地下水夹带土体颗粒从桩间孔隙流入(渗入)坑内，而且施工相对简便，无振动、挤压周围土体带来的危害。
2.0.2 SMW工法桩作为支护结构能适应各种地层，不仅可以挡水，而且造价低，工期短。
2.0.3锚喷网支护作为邻路基侧高边坡防护形式，有效约束坡面变形及边坡土体扰动，具有结构简单，承载力高，安全可靠，施工灵活等特点。
3、适用范围本工法适用于紧邻高边坡路基和公路的深基坑施工，也对具有一定规模和尺寸的深基坑施工，具有一定的指导借鉴意义。
4、工艺原理雨水箱涵工程邻桥侧支护桩施工时，将钻孔桩场地平整后，埋设护筒并开挖泥浆池和沉淀池，当钻孔深度达到设计要求时进行清孔，同时制作并安装钢筋笼，导管下放到位后，立即进行孔底沉渣检测，若沉渣厚度不满足设计要求时二次清孔，待完成全部钻孔灌注桩后并在强度达到50%，在钻孔桩间施打高压旋喷桩，利用钻机把安装在注浆管底部侧面的特殊喷嘴置入土层预定深度，用高压泥浆泵等装置把浆液从喷嘴中喷射出去冲击破坏土体，同时借助注浆管的旋转和提升运动，使浆液从土体上剥落下来的土搅拌混合固化，随着注浆管的旋转和提升而形成柱形桩体，经过一定时间的凝固，便在土体中形成柱状、有一定强度、与相邻灌注桩体相互咬合成一体的固结体。
紧邻既有建筑物的异形深基坑支护设计与施工变形控制技术
福 建 建 筑Fuioan Aechotectuee& Consteuctoon 2020年第12期总第270期No 12 - 2020Voi - 270紧邻既有建筑物的异形深基坑支护设计与施工变形控制技术游易楚（福州新榕城市建设发展有限公司福建福州350005）摘要:针对某深基坑异形且紧邻既有建筑物的特点，根据增大基坑阳角处侧向支撑的刚度和承载力及提高异形部位和紧邻既有建筑物部位设计安全冗余度的原则,优化了基坑支护体系，增设了多项施工变形控制措施,加密了基坑局部监测点布置。
通过对基坑施工监测数据的分析证实该方案实施效果良好,并基此，总结了基坑设计与施工变形控制 的技术措施。
关键词：异形深基坑;支护体系;施工变形控制;基坑监测中图分类号:TU318 文献标识码:A 文章编号：1004 -6135（2020）12 -0141 -06Design of sspporting system and const^uction deformation control technology ofspecial shapee deep foundation pit adjacent to existing buildingsYOU Yichu(Fuzhou xinrong citu construction development limited company , Fuzhou 350005)Abstract ：In view of the characteristics of a deep foundation pit with abnormai shape and adjacent te the existing buildings, the foundation potsuppoetsystemosoptomozed byonceeasongthesto t ne s and beaeongcapacotyottheeateeaesuppoetattheexteenaecoeneeotthetoundatoonpit and improving the design safetu redundancy of the abnormai shape and adjacent te the existing buildings. A number of construction de formation controi measures are added , and the layout of locai monitoring points of the foundation pit is densified. Through the analysis ofthe monitoring data of foundation pit construction , it is proved that the implementa/on effect of the scheme is good. Based on this, thetechnicai measures of foundation pit design and construction deformation controi are summarized.Keywods : Speciai shaped deep foundation pit ； Support system ； Construction deformation control ; Foundation pit monitoring随着我国城市化进程和社会经济水平的不断提高，各大城市中心城区可开发的土地资源越来越短缺,与城市公共建筑需求急剧增长的矛盾日益凸显,导致紧邻既有建筑的异形深基坑工程项目建设日益 增多［1-4］&然而,深基坑施工极易引发周边既有建筑 产生不均匀沉降、建筑整体倾斜、周边管网破裂等危 害［5-8］，尤其是紧邻公共建筑的深基坑，但目前其相关设计与施工技术的研究成果较少⑼，远不能满足现阶段紧邻既有建筑异形深基坑工程项目实践的要求&因此，紧邻公共建筑的异形深基坑设计、施工与作者简介:游易楚（1971.11-），男，高级工程师。
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１紧邻 城 市建设中，紧邻既有建筑深基坑施工往往具有 以下 ４ 个特 点：①深基坑 紧邻 既有建筑物，施工 空间狭 小，基坑止 水难度大 ，施工组 织困难 。②开挖范 围内土层 为回填土 和粉 土 ，地质条件极为不 良，且地 下水位 高，如何减少基坑 降水 固结和基坑土 方开 挖弓 ｌ 起的既有建筑物沉降 。③深基坑为 四 边形不规 则体 ，既有建筑物一侧 的地面超载远大于其他三个 支护边 ，基坑受力不平衡 。④为保证主体结构所 需的施工作 业空 间，基坑支护结构往往紧挨 既有建筑 物，支护结构施工 难度大 ，如何确保支护结构施工期间 的既有建筑物稳定 的难 度更大 。
图 ２ 拆撑与换撑 ３ ． ７信息化施工 基坑除了进行安全可靠 的围护设计外，整个基坑施工过 程 同时加 强现场监测 ，做 到信 息化施 工。 （ １ ）建筑 物主要监测 内容：位移 ，沉 降；基坑主要监 测 内容：深层水平位移 、钢管 内力 、立柱竖向位移和坑 内外 水位 等。 （ ２ ） 监测 点布置 原则： 建 筑物沉 降、 位移 ２ ０ ｍ 一个 ， 且不少与 ２个；基坑深层水平位移 ２ ０ ～ ５ ０ ｍ 一个，且每边不 少于 １ 个 ；钢管 内力监测点不少于 ２个 ；立柱竖向位移监测 点不少于 ２个，地下水位 ２ ０ － ５ ０ ｍ一个 ，且不少于 ２个 ，地 表竖 向位移每边不少于 １个 。（ ３ ）观测频率 ：建筑物沉 降、 位移观测频次一般情况 下 １次／ ２ ｈ ，如有异常变形时观测频 次提高到 １次／ ｌ ｈ ，测斜 、钢 管 内力和轨道几 何状态等观测 频次 １ 次／ ｌ ｄ ，当监测变化量超限必须停止施工 。
稳定 。 “ 止降结合 ”实现坑 内无水作业 。一是坑壁止水 ，运用
钢 板桩的 良好止水效果和经济性好 的优 点，采用钢板桩封 闭 基坑 ，可较经济 的支 护一般区段坑壁，并达 到基 坑止 水的效 果 。二 是控 制性井点降水，对 基坑 内采用轻型井点降水 ，实 现 了坑 内无水作业 ，并消 除了降水 固结沉 降对 营业线路基变 形的影响。
２紧邻既有建筑深基坑防护思路
“ 防养兼修 ”确保 既有建筑 物的稳定 。一是加强支护 ， 充分运用钻孔灌注桩 刚度大 的特性 ，紧邻超载较大 的坑壁采 用钻孔灌注桩支护 ，大大降低了因支护结构弯 曲变形而 引起 的地面沉 降量 ；基坑 四个角点增设钻孔灌注桩 ，以限制基坑 在较大偏载作用下 的整体水平位移量 ，从而减少超载较大 的 坑壁的沉降与水平位移变形 。二是做好 基坑及既有建筑物的 监测，有沉 降变形趋势时，通 过及 时注 浆等方式确保建筑物
４结束语
该技术适用于复杂地质条件 、 荷载大、 基坑受力不平衡、 应力集 中、基 坑几何尺 寸不规则等情 况下深基 坑施 工。可为 同类工程 的设计与施工提供借鉴 。
中国科 技期 刊数 据库
科 研
紧邻既有建筑深基坑施工技术
张 浩 然
杭 州 市城 市基 础设 施建 设 发展 中心 ，浙 江 杭 州 ３ １ ０ ０ ０ ６
摘要 ：随着 国民经济的快速发展 ，城 市化进程 加快 ，土地与 能源供给 日趋 紧张。为节约土地 ，降低征地拆 迁难度。新建改建 工程 许 多都 紧邻既 有建 筑修 建，在 这些工程 建设 中，既有建筑对新建工程 中的深基坑造成较 大超载和偏载 ，并且其 自身对沉 降控制要 求高，加 大 了新建 工程 中深基坑 的开挖 与支护技术难度 ，紧邻既有建筑开挖深基坑 时，如何安 全、经济的解决基坑 变形对既有建筑的影响 尤显重要 。结合个人工作 经验总结 了一套深基坑施工技术 。以供借鉴 。 关键 词 ：深 基 坑 ： 围护 结构 ：信 息化 中 图分类号 ：Ｔ Ｕ ７ ５ ３ 文献标识码 ：Ａ 文章 编号 ：１ ６ ７ １ ． ５ ９ ． ０ １
全。
擞
Ｌ ｆ ｒ 一
３ ． ２钻孔桩 直 工 紧邻 既有线施 工钻孔桩采用正 （ 反 ）循环钻机 ，利用膨 润土泥浆护壁 ，成孔后及 时灌注水 下混凝土施 工方法 。围护 钻孔桩 因紧邻 建筑物 ，安全压力大 ，为 防止大型机械侵 限和 塌孔 ，应制作优质泥浆做 护壁 ，同时设置缆风绳 和 “ 一机一 人 ”专人 防护 。 ３ ． ３钢板桩施工 钢板桩 定位采用 Ｈ 型钢导 向，利用 履带 吊 （ 配振 动锤 ） 插打 ，插打顺序从靠近建筑物侧开始打入第 一片钢板桩 ，然 后逐步 向两边插打 ， 在 远离建筑物侧合拢， 施工 中跟踪测量 ， 加强控制 ， 随时纠偏 ， 保证外形准确 ， 顺利合拢且锁 口吻合 。 ３ ． ４控制性井 点降水 基坑 内降水遵循 “ 抽 水最小化 原则 ” ，根据土层 的含水 量 ，渗 透系数，确定管井降水的井点数量，根据土方开挖深 度 提升 降水 泵方式控制 降水深度 ，满 足基 坑坑 内无 水作业 ， 抽水过程 中应加强水质观察 ，严禁抽浑水 ，使基 坑在 各开挖 过程 中保持土体 固结状态和消 除对 既有建筑变形 的影 响。 降水井钻孔采用 Ｇ Ｐ Ｓ 一 １ ０型工程钻机及 其配 套设备，正 循 环 回转钻进 成孔 ，管 井直径 一般为 ６ ０ ０ ａｍ，井 管为 ｒ
３
３ ． １围护 结构设计 对 紧邻 既有建筑物的基坑 ，由于存在较 大的超载 和偏 载， 考虑地 下水位的季节性变化、渗流等因素的影响，力 学模 式 复 杂 ，并且对 沉 降控制要 求高 。此类 基坑 围护结 构应采 用 Ｍｉ ｄ ￣／ ＧＴ Ｓ 、 Ａ ＮＳ ＹＳ以及 国内的理正 、 启 明星等有 限元分 析 软件进 行三 维仿 真分析，充分考虑基坑开挖支护 的时空效应 ， 确保 围护 结构设计的可靠性和经济性 ，确保邻近建筑物 的安