汽车电气构造与修理论
汽车电气设备构造与维修
作者简介
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这是《汽车电气设备构造与维修》的读书笔记，暂无该书作者的介绍。
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“汽车电气设备是现代汽车不可或缺的组成部分，它们如同汽车的神经系统， 控制着车辆的每一个动作。从点火系统到照明系统，从娱乐系统到导航系统， 每一个细节都体现了汽车电气技术的精湛与巧妙。”这段文字让我们深刻理解 了汽车电气设备的重要性，以及它们在现代汽车中所扮演的关键角色。
“汽车电气系统的故障诊断与维修，需要细致的观察和严谨的分析。一个小的 故障信号，可能背后隐藏着复杂的电气问题。因此，对于维修人员来说，不仅 需要扎实的理论基础，更需要丰富的实践经验和敏锐的判断力。”这段话强调 了汽车电气设备维修的复杂性和挑战性，同时也提醒我们在面对问题时，要有 耐心和细致的态度。
故障诊断与维修篇：此部分重点介绍了汽车电气系统常见的故障诊断方法和维 修技术，包括电路检测、元件更换、系统调试等，是汽车维修技术人员重点的 部分。
案例分析篇：通过实际案例的分析，让读者更直观地了解汽车电气系统故障的 表现、原因和处理方法，增强了读者的实践能力和解决问题的能力。
从目录来看，《汽车电气设备构造与维修》这本书的内容既深入又广泛。它不 仅仅介绍了汽车电气系统的基础知识和构造原理，还深入探讨了故障诊断和维 修的具体方法。同时，通过案例分析，使读者能够更好地将理论知识与实践相 结合，提高实际应用能力。
内容摘要
本书还强调了汽车电气系统故障诊断的重要性，并提供了一系列实用的故障诊断方法和技巧。包 括使用万用表、示波器、汽车专用诊断仪器等工具进行电气系统检测的方法，以及如何通过观察、 听声、闻味、摸温等方式快速定位故障源。同时，本书还介绍了电气系统故障诊断的一般流程， 帮助读者更好地理解和应对各种电气系统问题。
理论试卷-《汽车电气设备构造与维修》(含答案)
一、填空题（20分，每题2分）1、汽车电源系统包括和两个主要部件。
2、汽车仪表包括、车速表、、冷却液温度表等。
3、汽车上使用的蓄电池主要有、干荷蓄电池和三种。
4、整流器的功用是将三相绕组产生的交流电转变为，整流器由正、负整流板组成，每个整流板上安装3-4个。
5、直流电动机定子绕组的作用是通电后产生；的作用是产生电磁转矩。
6、普通前照灯灯泡有白炽灯泡、灯泡两种，这两种灯泡的灯丝都是用制成的。
7、汽车的信号系统主要有信号装置、制动信号装置及信号装置等。
8、安装在车辆的尾部，在汽车刹车减速时，发出灯光信号，以警示尾随在后面的车辆及行人，以防止追尾事故的发生。
灯光为。
9、冷却液温度传感器可分为和式两种。
10、喷洗器由储液罐、、软管、三通接头和等组成。
二、选择题（30分，每题2分）1、在充电过程中电解液的浓度（）A加大 B减小 C不变2、在充、放电过程中蓄电池内的导电靠（）运动才实现的。
A正离子 B负离子 C正、负离子3、铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。
A 上升 B不变 C下降4、无需维护蓄电池的湿储存时间一般可达（）。
A、1年 B、2年 C、4年5、交流发电机在正常工作时属（）。
A、他励串励式发电机B、自励串励式发电机C、自励并励式发电机6、起动机电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。
A、吸引线圈B、保持线圈C、A、B两线圈7、（）是夜间行车时向后方车辆提供本车位置信息。
A.停车灯B.尾灯C.示宽灯8、控制转向灯闪光频率的是（）。
A.转向灯开关B.点火开关C.闪光器9、每个电动后视镜的后面都有几个电动机驱动（）A.一个B.两个C.三个10、将刮水器开关置于（），带雨量传感器感知下雨，可以控制雨刮器自动刮拭。
A.自动（AUTO）档B.高速档C.低速档11、车上发电机必须与蓄电池（）连接。
A. 并联B. 串联C. 串并联12、充电指示灯可（）。
A.指示蓄电池的工作情况B.指示发电机的工作情况C.指示电源系统的工作情况13、倒车灯的灯光颜色应为（）色。
汽车电气设备构造与维修-项目一电气基础
（3）金属屏蔽
金属屏蔽就是在容易产生电火花的汽车电气上，用金属网将其遮蔽起来，导线也用密织的金属网或金属 管套起来，并将金属网接地。这样金属网就将电磁波屏蔽掉，从而起到防干扰作用，如图1-11所示。
1.导线
电路过载使电流过大，会使电路中的导线发热。包裹在导线外面的绝缘体有可能熔化，甚至起火。为防止电路 中电流过载而损坏电路，需要使用电路保护装置。 电路中所使用的各种保护装置，如保险丝、保险片和电路断路器，都是用于防止电路过载的，如图1-12所示。
4.电磁干扰 汽车电气设备中有许多导线、线圈和元件，它们有不同的电容和电感。而任何一个具有电感和电容的闭
合回路都会形成振荡回路。当汽车上的电气设备工作产生火花时就会产生高频振荡，以电磁波的形式发射 到空气中，其中点火系产生的电磁波频率高、强度大，影响尤为严重。实际上，在汽车上类似这样的电路 还有很多，像发电机的电刷、喇叭、调节器触点等这些电器工作时都会产生电磁干扰，如图1-10所示。
2.电压
电压是一种能够使电流在电路中流动的电场力， 其单位是伏特。字母V是伏特的符号。在电路中， 用一种叫电压表的仪表可以测量电压。电压表应与 所测组件或电路并联。测量电压时电路必须接通电 源，如图1-1（b）所示。
3.电阻
在电路中，电阻阻碍着电流的流动，其单位为欧 姆。希腊字母Ω是电阻的符号。在电路中，用一种 叫欧姆表的仪表可以测量电阻。测量电阻时欧姆表 应与所测组件或电路并联，所测电路的电源应切断 ，欧姆表通过向所测组件或电路输送少量电流来确 定电阻。
保险丝：保险丝是汽车电气系统中的一种电路保护 装置。保险丝的导体材料是由铅合金制成，这种材 料在其额定电流范围内有很强的导电性。当有过大 的电流通过时，保险丝就会被熔化，从而切断电路， 避免电路和电路部件损坏。导致电流过大最有可能 的原因是保险丝和负载之间的电路对地短路，大电 流导致保险丝在很短的时间内熔断。导致电流较大 最有可能的原因是电气元件故障。电气元件可能在 过电流或过载的状态下运行，保险装置的内部元件 被熔化。检查系统是否存在机械阻力或因过热导致 的短路。
《汽车电气设备构造与维修技术》教案
《汽车电气设备构造与维修技术》教案汽车电气设备构造与维修技术教案
一、教学目标
- 了解汽车电气设备的基本构造和原理
- 掌握汽车电气设备的维修方法和技巧
- 培养学生的汽车电气维修能力和技术素养
二、教学内容
1. 汽车电气设备的分类和功能
- 点火系统
- 充电系统
- 照明与信号系统
- 起动系统
- 仪表和控制系统
2. 汽车电气设备的基本构造和工作原理
- 点火系统的构造和工作原理
- 充电系统的构造和工作原理
- 照明与信号系统的构造和工作原理
- 起动系统的构造和工作原理
- 仪表和控制系统的构造和工作原理
3. 汽车电气设备的故障诊断和维修方法- 点火系统故障的识别和排除
- 充电系统故障的识别和排除
- 照明与信号系统故障的识别和排除
- 起动系统故障的识别和排除
- 仪表和控制系统故障的识别和排除
三、教学方法
- 理论讲授
- 实践操作
- 故障排除案例分析
- 小组讨论
四、教学资源
- 讲解PPT
- 实验器材和工具
- 故障模拟设备
- 维修案例和资料
五、教学评估
- 平时表现
- 实践操作能力测试
- 故障排除能力考核
- 研究总结和报告
六、教学安排
教学时间：共计30学时，每周2学时，15周完成。
《汽车电器设备构造与检修(第2版)》--第11章 汽车电气设备线路
11.2.1 汽车电路图的种类
1）全车电路原理图 全车电路原理图如图11-23所示，有如下特点： ①在图上按各电气系统进行分区。 ②用电器符号表达各种电器部件。 ③电源线在图上方，搭铁线在图下方，电流方向自上而下。电路图中电器 串、并联关系清楚，易于识读。 ④各电器依据工作原理，在图中合理布局，使各系统处于相对独立的位置， 从而易于对各用电设备进行单独的电路分析。 ⑤各电器旁边标注电器名称及代码（如控制器件、继电器、过载保护器件、 用电器、铰接点及搭铁点等）。 ⑥所有开关及用电器均处于不工作的状态，例如点火开关是断开的，发动 机不工作，车灯关闭等。 ⑦导线标注有颜色和规格代码，有些车型还标注有该导线所属电器系统的 代码。根据以上标注，易于对照定位图找到该电器或导线在车上的位置。
用于多个控制器件控制同一用电器。
11.1.3 继电器
继电器的连接方式有接柱式和插接式两种。接柱式继电器触点容量可 做得较大，在国产车的起动电路、喇叭电路很常见，但是连接繁琐，正逐 渐为插接式继电器所取代。插接式继电器因安装方便、体积较小，在国外 和国产新型汽车上得到了广泛地应用。插接式继电器的外形和内部结构、 接线端子如图11-10所示。
颜色
茶 绿 红 黑
尺寸（mm）
0.3 0.5 0.85 1.25
心线结构
长度1m时的电 阻值（Ω）
连续通电电流 （A）
5s以内熔断时 的电流（A）
ф0.32×5股
0.0475
13
ф0.32×7股
0.0325
20
ф0.32×11股
0.0205
汽车电气设备构造与维修
汽车电气设备构造与维修一、汽车电气设备概述汽车电气设备是汽车的重要组成部分，其功能主要是完成汽车的电气控制和电力供应。
汽车电气设备的主要包括车灯、起动机、发电机、电池、空调电器、音响和导航系统、防盗系统、中央控制系统等。
汽车电气设备不仅保证了汽车的正常运行，还能提高驾驶和乘坐的舒适性。
二、汽车电气设备构造1. 车灯车灯是汽车电气设备中最常见的部分，由于其在夜晚和恶劣天气中保证了行车安全，因此也是最重要的部分之一。
车灯的主要分为三类：前大灯、后尾灯、转向灯。
它们的构造需要包括灯罩、灯泡、驱动电路、电线等部分。
2. 起动机汽车发动机需要转动一定的速度才能启动，在此过程中起动机就起到了非常关键的作用。
起动机的主要构造部分有：电动机、行星齿轮、离合器、电枢、电刷等。
3. 发电机发电机主要起到了给汽车中电器设备供电的作用，其构造需要包括转子、定子、电刷、接线板等部分。
发电机的输出的电压一般都在12V左右。
4. 电池电池被称为是汽车的“心脏”，汽车的所有电器设备都是通过电池提供电能进行工作的。
电池的构造包括正负极板、电解液、电池壳体等部分。
5. 空调电器汽车空调是汽车中非常重要的部分之一，其控制需要借助于一系列的电子元器件，如压缩机、控制面板、传感器、电容器等。
空调电器的构造是非常复杂和精细的。
6. 音响和导航系统现代汽车的娱乐系统和导航系统都需要借助于电气设备完成。
它们的构造包括控制面板、放大器、喇叭、处理器等部分。
7. 防盗系统防盗系统是汽车电气设备中比较复杂的部分之一，包括防盗传感器、防盗控制器、车门锁系统等部分。
8. 中央控制系统中央控制系统是整个汽车电气设备的重心，它的作用是对车内所有的电气设备进行统一的控制和管理。
中央控制系统的构造要求非常高，包括控制面板、计算机、传感器等部分。
三、汽车电气设备维修在日常的行车过程中，由于汽车电气设备的长时间运行和振动，它们往往会出现一些故障需要及时进行维修。
汽车电气设备维修涉及到的技术较为复杂，小故障可以由车主自行排除，如果是大故障则需要由专业的汽车电气维修师傅来进行修理。
汽车电气设备构造与维修理实一体化教材1项目一 汽车电路图的识读
项目一 3．配电装置
汽车电路图的识读
配电装置包括中央接线盒、熔断器、继电器、电线束及插 接件、电路开关等，可使全车电路构成一个统一的整体。
二、汽车电气设备的特点
汽车电气设备与普通的电气设备相比，有以下的特点： （1）采用低压电源。汽车电气系统的额定电压有12V和 24V两种，目前汽油机普遍采用12V电源。重型柴油车多 采用24V电源。随着汽车电气设备电子化程度的提高和设 备的增多，汽车电源电压有提高的趋势，以满足不断增加 的用电需求。目前汽车42V电源系统正处于开发之中。 （2）采用直流电。由于汽车上的电源之一是蓄电池，蓄 电池为直流电源，且蓄电池放电后必须用直流电源对其充 电，因此汽车上的发电机也必须输出直流电。由于上述原 因，汽车上采用直流电。
2．用电设备
用电设备主要由以下几个系统组成。 （1）起动系统。起动系统用来起动发动机，主要包括起 动机及其控制电路。
项目一
汽车电路图的识读
（2）点火系统。点火系统（仅限于汽油发动机）用来点 燃汽油发动机汽缸中的可燃混合气。现在的汽油发动机基 本上都采用计算机控制的点火系统，主要包括点火线圈、 点火控制器、火花塞、各种传感器和电子控制单元（ECU） 等。 （3）照明系统。照明系统用来为车辆夜间安全行驶提供 必要的车外和车内照明，包括车外和车内的照明灯具。 （4）信号装置。信号装置用来提供安全行车所必需的信 号，包括音响信号和灯光信号两类。 （5）仪表及报警装置。仪表及报警装置用来监测发动机 及汽车的工作情况，使驾驶人能够及时得到发动机和汽车 运行的各种参数及异常情况，确保汽车正常运行。主要包 括车速里程表、发动机转速表、冷却液温度表、燃油表、 机油压力表、气压表及各种报警灯和指示灯等。
项目一
汽车电气设备构造与维修2
汽车电气设备构造与维修2汽车电气设备简介汽车电气设备是指汽车中所有与电力相关的配件和装置，包括但不限于电池、发电机、起动机、点火系统、车灯、警报器、音响、导航、电控系统等。
汽车电气系统的稳定性和可靠性对整车的性能和安全具有极为重要的影响。
汽车电气设备结构电池汽车电池是汽车电气设备中最基本的部件，其主要功能是提供起动能量和电力供应。
常见的汽车电池为铅酸蓄电池，它由数个电池单体组成，每个单体都具有6个电池板。
发电机汽车发电机是汽车电气设备中的电源之一，负责为整车电子设备供电。
发电机通过对旋转的转子施加电磁场，使得车载交流电转化为直流电蓄存于电池中，以供车辆使用。
起动机汽车起动机用于启动发动机，它通过驱动发动机的曲轴提供控制信号来启动发动机。
起动机常见的故障包括电池电量不足、电机故障、继电器故障、线路损坏等。
点火系统汽车点火系统用于点燃发动机混合气，使发动机正常工作。
点火系统的主要部件包括点火线圈、火花塞、点火时间、点火控制器等。
车灯汽车车灯是汽车电气设备中最常见的部件之一，包括前大灯、后尾灯、雾灯等。
车灯常见的故障包括电源电量不足、灯泡烧坏、灯座腐蚀、线路损坏等。
警报器汽车警报器用于发出声响警示，以便提醒驾驶员或其他道路参与者。
警报器常见的故障包括线路故障、音圈损坏、共鸣腔损坏等。
音响汽车音响包括收音机、CD机、MP3等设备，它们通常由放大器和音箱组成。
音响常见的故障包括放大器烧坏、音箱破裂、线路松动等。
导航汽车导航系统用于导航和路径规划，它的构成包括GPS模块、地图软件、显示屏等。
导航设备常见的故障包括GPS信号不稳、显示屏损坏、软件出错等。
电控系统汽车电控系统用于控制发动机、车身和零部件的各项功能，它通常由ECU、传感器和执行器组成。
电控系统常见的故障包括ECU出错、传感器失灵、执行器故障等。
汽车电气设备维修汽车电气设备是整车电气系统的重要组成部分，其稳定性和可靠性对汽车的性能和安全具有极为重要的影响。
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难点
铅蓄电池的工作原理；
教学方法手段
讲授、自学、提问、讨论
导 学 过 程 设 计
教 师 活 动
学 生 活 动
时间
一．本课程简介
1．要求2．内容3、学习方法。
二．电源系的组成、功能及电路关系
汽车电源系统主要包括：发电机、调节器（装在发电机内）、蓄电池、放电警告灯、点火开关等。
3、开始定流充电，蓄电池就出现气泡是由什么原因引起的？
4、充、放电过程中正负极板上分别发生的反应与总反应式的关系。（训练组合思维、逻辑思维能力）
1．定流充电：P16图1-9；2．定压充电：P16图1-10；3．快速充电
四、改进型蓄电池
1、干荷电池使用特点。
引导逻辑推理：为什么干荷电池保存时间长？
2、免维护蓄电池材料特点、结构特点。3、胶体电池特点
课题
绪论、1-1、2蓄电池的构造、原理
课型
理论
班级
时
间
第一周星期第节
导
学
目
标
1、明确本门课的内容、任务、要求，掌握正确的学习方法，掌握汽车电器及电控制系统的功能、组成、特点。
2、掌握铅蓄电池的结构、特点、型号，训练组合、分解能力等。
3、掌握铅蓄电池的构造、工作原理，训练逻辑思维的能力、想象能力。
重点
课题
1．4交流发电机构造、交流发电机的原理及特性
课型
理论
班级
时
间
第一周星期第节
导
学
目
标
1、熟悉交流发电机各组成的功能和构造特点，各部件装配关系，培养组合、分解能力，训练发散思维能力。
2、掌握汽车上交流发电机发电的原理，训练逻辑思维能力。
3、运用交流发电机的工作特性分析电源系常见现象，训练发散思维、想像能力。
难点
蓄电池的容量影响因素、使用、维护和故障诊断
教学方法手段
讲授、讨论、提问、自学
导 学 过 程 设 计
教 师 活 动
学 生 活 动
时间
回述：普通铅蓄电池的结构、特点、工作原理。
新课：
一．蓄电池的工作特性
（一）静止电动势Jed
（二）内阻r
（三）充电特性
U-t曲线：三个阶段（初、中、末）
（四）放电特性
U-t曲线：三个阶段（初、中、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ）
总结：本次课的主要内容。
5、怎样选择定流充电电流，为什么？
6、三种充电方法的特点？
7、为什么干荷电池干存时间长？
8、为什么免维护蓄电池自放电小、寿命长？
9、怎样辩认蓄电池的故障类型？
10、自学，写出提高蓄电池使用寿命的树状图。
10′
10′
10′
20′
目标测试题目：
1、哪些因素会影响蓄电池的容量，各个因素是怎样影响的？2、写出提高蓄电池使用寿命的树状图。
6、什么是相对密度？配制顺序？
相对密度是否越大越好？
7、自学蓄电池的型号和规格，答问
8、铅蓄电池的电压建立过程？
9、蓄电池放电过程中电性能会有什么变化？为什么？
10、自学蓄电池充电过程。
30′
目标测试题目：
1、写出蓄电池充、放电过程的性能变化特点。
课题
1-3、蓄电池的工作特性、充电、改进型蓄电池、使用、维护和故障诊断
3．壳体
a作用b材料c要求
4．电解液
引导思考：电解液过大对蓄电池性能有何影响？（训练组合思维能力）
a成分b相对密度范围c配制d相对密度与容量。
5．联条
a材质b作用c型式
6．加液孔盖
a作用b结构
7．极桩a分类b结构
8、蓄电池的型号和规格
四、蓄电池的工作原理
引导思考：蓄电池为什么能存电放电？（训练组合思维能力）
三、蓄电池的构造、特点
图1-1看完后分解
引导观察：各类铅蓄电池的构造有何共同点？（训练分解组合能力）
引导思考：蓄电池的各组成部分所起的作用是什么？（训练分解组合能力）
单格之间的联接关系。（串）
1．极板组
引导观察：铅蓄电池的正负极桩、正负极板的特点。
a作用b分类c组成
隔板
一、听课、观察、思考
二、提问
三、讨论、解答下列问题：
二．蓄电池的容量及其影响因素
（一）蓄电池容量
引导分析：影响蓄电池容量的因素。（训练组合思维、逻辑思维能力）
1、额定容量：2、储备容量
（二）影响蓄电池容量的主要因素
1．产品结构因素（制造方面）
2．使用方面
一、听课、观察、思考
二、提问
三、讨论、解答下列问题：
1、影响蓄电池电动势的因素有哪些?
2、比较充、放电特性？
课型
理论
班级
时
间
第一周星期 第 节
导
学
目
标
1、掌握蓄电池的工作特性、蓄电池的容量及其影响因素，运用逻辑思维推理找出影响容量的因素。
2、掌握充电方法，改进型蓄电池的结构特点。
3、会正确使用、维护铅蓄电池，训练全面系统分析问题、解决问题的能力。
重点
蓄电池的工作特性、充电、改进型蓄电池、使用、维护和故障诊断
重点
交流发电机构造，交流发电机的原理、特性
难点
交流发电机的原理、特性
教学方法手段
讲授、讨论、提问、自学
导 学 过 程 设 计
教 师 活 动
学 生 活 动
时间
回述：蓄电池的工作特性、充电、使用、维护和故障诊断。
新课：
五、常见故障及其排除
1.极板硫化：现象，原因，排除。
2.自放电：现象，原因，排除
3.极板短路：现象，原因，排除
4.活性物质脱落：现象，原因，排除
六、正确使用，维护
引导分析：怎样提高蓄电池的使用寿命(用树状图表达各影响因素之间的逻辑关系)。（训练组合思维能力）
1.正确使用： 2.维护：
3、技术状况的检查
3、怎样判断蓄电池是否充满电、放完电？
4、分析影响蓄电池容量的因素？
20′
20′
教师活动
学生活动
时间
（1）放电电流—怎样影响
（2）电解液温度—怎样影响
（3）电解液密度—怎样影响
三、充电方法
引导思考：1、定压、定流以及快速充电的三种方法的优缺点，适用范围的评价。
2、定流充电中充电电流的大小对蓄电池的性能有何影响？怎样确定最佳充电电流？
1、明确本门课程的学习任务、学习方法。
2、自学、答问电源系统的组成、功能及电路连接特点。
3、为什么铅蓄电池被称为起动型蓄电池？
4、为什么蓄电池正负极板有如图所示的结构特点？
5、袋式隔板的优点是什么？
30′
10′
20′
教师活动
学生活动
时间
引导思考：袋式隔板与普通隔板相比有何特点。（训练想象能力）
a位置b特点c材料d袋式隔板
（一）概述：反应总方程式
（二）电势的建立[2.0-(-0.1)=2.1V]
（三）放电过程
在放电过程中，正极板上四价的铅离子与电子结合生成二价铅离子，进人电解液再与硫酸根离子结合生成硫酸铅（附着在正极上）；负极板上，二价铅离子也同硫酸根离子结合生成硫酸铅（附着在负极板上）。
（四）充电过程
总结：本次课的主要内容。