某业务需求调查研究报告_v2.1.0_正式版

更改记录分发目录1. 概述.............................................................. - 4 -1.1. 调研目的............................................................ - 4 - 1.2. 调研范围............................................................ - 4 -1.3. 调研方式............................................................ - 4 -2. 调研记录.......................................................... - 4 -2.1. 官方网站............................................................ - 4 -2.1.1. 概述.......................................................... - 4 -2.1.2. 业务需求...................................................... - 5 - 2.2. 移动应用............................................................ - 5 -2.2.1. 概述.......................................................... - 5 -2.2.2. 业务需求...................................................... - 5 - 2.3. 城市仓储配送一体化.................................................. - 6 -2.3.1. 概述.......................................................... - 6 -2.3.2. 基础管理...................................................... - 6 -2.3.3. 业务管理...................................................... - 7 - 2.4. 调研总结........................................................... - 10 -1.概述此次调研范围主要涉及到XX有限公司（以下简称“XX”）打造XX城乡配送服务平台的各个业务环节。

本调研报告文档仅对XX城乡配送服务业务的调研成果进行描述，是建立在对XX 现有及未来配送业务的访谈基础上，如实反映配送业务现行的情况。

1.1.调研目的此次调研旨在了解XX运输业务的基础管理、主要业务流程及业务需求，在业务需求的基础上，结合实际业务，适当分析，形成《业务需求调研报告》，以便项目的各参与人员理解需求，后续的项目开发将依托于该调研报告展开，并按照计划完成项目开发任务。

1.2.调研范围本次调研主要围绕XX三大信息化建设系统，进行专项调研，调研范围包括：1、官方网站2、移动应用3、城市仓储配送一体化1.3.调研方式本次调研主要采用以下方式开展：1、调研范围：依托于合同附件功能清单范围，展开需求调研。

2、会议与现场交流：采用乙方询问，甲方作答，乙方做记录的方式。

2.调研记录2.1.官方网站2.1.1.概述XX官方网站的建设，主要包括品牌介绍、公司介绍、订单中心、O2O展示板块、公司动态、公司愿景、人才招聘、联系我们、组织结构等具体的菜单、页面及功能。

2.1.2.业务需求1、首页布局注册、订单中心、货物跟踪（无需注册也可进行运单的查询和跟踪）、品牌介绍（含价格展示）、O2O（农副供销产品、电子商务平台）、增值服务介绍、网点查询、公司动态、日常问答、投诉建议、在线客服、二维码（微信扫描）。

2、菜单规划一级菜单主要包括：我的公司、货物跟踪、业务介绍、帮助中心、公司介绍，具体的功能如下：a)我的公司：我要下单、订单中心、收货人/发货人档案、个人资料、站内消息；b)货物跟踪：参照德邦，预留与仓库监控视频（该功能只针对将仓储交由我们的合作企业开发）的对接接口；c)业务介绍：品牌详细介绍（含图片或动画）、农副供销产品、电子商务平台、增值服务介绍；d)帮助中心：新手指南、常见问题、联系客服（参照德邦）；e)公司介绍：公司简介、愿景、规划及目标、公司动态、人才招聘、联系我们；f)系统后台：包括信息发布管理、会员资质审核、数据统计、模块图示、背景、文字更改等。

2.2.移动应用2.2.1.概述在手机终端对XX的配送业务进行处理，包括客户端及司机端。

2.2.2.业务需求a)客户可以在微信端进行在线的下单、物流状态跟踪、物流及收货等信息的查询；b)司机可以在线接收平台调度中心分配的订单，用手机扫条形码处理业务、反馈运输结果，并且上传到服务器进行同步。

c)公司活动提醒，相关温馨提示（包括：新活动、新线路开通，天气预报）。

d)具体功能和布局，由建设方进行设计，业主方确认即可。

2.3.城市仓储配送一体化2.3.1.概述XX对于品牌打造、配送业务及仓储的业务需求和描述，以及系统功能的要求。

2.3.2.基础管理1、品牌管理a)同城速配：面向城区及城区内部的循环配送；b)县际速配：利用高速公路，连接主城区与各县城的物流线，满足城区之间的高配送要求；c)城乡配送：利用国道或者省道等运输干线，拉通城乡物流双向通道。

d)城市控件中，优先显示XX市区及县、镇、乡的信息。

2、网点及线路管理a)城市配送网点带仓储的功能，考虑物业小区、社区、街道办作为配送的网点。

b)乡镇网点以国道和省道为核心，覆盖交通通畅的乡镇网点，乡镇网点将以一镇一网点进行前期布局；c)以当地的货运班车进行网点覆盖，班车将定时定点进行循环配送，班车需要与“订单配送”相结合，随时接受调度任务，保障运力投入和运营成本。

如果是专线配送，则通过调度中心临时派车。

乡镇网点的末端配送，将考虑微客或者三轮车作为运力资源（乡镇网点根据安全要求、服务标准要求和实际情况自行安排配送车辆）；d)XX将整合其他联盟成员货源资源，这些联盟成员在系统中作为独立的网点，依托于联盟成员自身的货源，联盟成员可以在平台上进行配送下单、跟踪等。

按照联盟章程，联盟成员享受资源共享、利益分成的原则，系统将针对联盟成员下单的信息形成结算统计报表（包括成本、收益、利润、代收运费等），作为平台的结算依据。

e)按照品牌分类管理线路，并支持对线路途经网点的随时编辑，里程维护（可以自定义网点，编辑网点之间的距离，以便核算路程的价格）。

3、车辆管理a)精品线路均以自有车为主，考虑购买minibus作为城市运输工具；b)车辆管理维度：将司机身份证、驾驶证、运输证、行驶证进行电子备档；c)保险：XX统一为自有车辆和整合的社会车辆购买保险，需要记录保险险种、到期时间、理赔记录结果等；d)车辆状态管理：车辆的运行状态与业务绑定，业务开展中为繁忙状态，业务停滞中为空闲状态等，可以有列表进行呈现；e)预留GPS对接功能，以便后续对车辆的追踪管理。

4、仓库管理a)仓库类型：包括仓储型仓储和中转型仓储，仓储型主要针对商贸企业进行货物的存储，中转型主要针对待配送货物进行暂存。

b)库位管理：加入库位的规划（虚拟库位，主要是为了方便查看货物存放在某区域）；c)结算标准：存储型仓储按照商贸企业租用仓库平方来结算，提前付三个月，根据谈判结果，可能一个季度结算一次。

增值服务费用（如二次包装、拆包等）需要有单据进行结算记录和统计。

中转型仓储免费；d)货物二次包装：会设置单独的二次包装作业区进行作业。

2.3.3.业务管理1、订单管理a)订单来源：订单有三种方式：官网订单、手工订单、第三方平台订单。

官网订单是有用户在官网直接下单而生成；手工订单是客户到网点，由网点营业人员开手工订单，网点人员平台录单；第三方平台订单是联盟成员或者合作三方机构下单，直接对接到平台中形成订单信息；b)订单功能：包括新增、受理、撤销等。

在线下单需要有服务协议，用户同意后方可进入提交环节，尽可能保证有效订单质量；c)客户下单可以根据自身对运输时效的要求，选择运输品牌（城市配送，城乡等），由于时效要求不同，匹配的品牌不同，价格也将不同；d)货物跟踪：提供客户查询目前的订单状态，车辆情况，装载状态等；2、计划管理a)合同制的客户要求提前下单，便于XX提前安排运力和提货准备，满足货运时效等要求；b)分配运力。

订单下达后，对于城配业务均是同一车型的情况下，系统需要有随机筛选运力车辆功能，筛选出运力车辆后，再由调度确认。

确认需要有时间定义，如在规定时间内调度部门未确认，则由系统自动匹配。

自有车辆均是车辆与司机一一对应，社会车辆只绑定车辆与车主。

该需求的目的是提高作业效率，保证配送质量，合理分配配送环节风险。

c)对于在线下单的零散货，由于无法确定货物的真实性，配送中心需要根据司机集货的货物（重量、体积）情况，临时确定车辆车型的配送需求；对于商贸企业在线下单，一般是提前下单，且对货物的装载都会有预估，且较为准确；3、作业管理a)商贸企业终端可以在网上直接选择配送需求，后台同时生成《提货单》和《配送单》，指定发货仓库（网点）出库到收货仓库入库（网点）。

XX根据指令，事先打印《提货单》，并指定配送计划后打印《配送单》（配送单根据不同商贸企业单独打印单据），后安排司机将《提货单》和《配送单》随车到达指定发货网点，由该网点接收《提货单》并出库，且网点人员和司机在《配送单》上签字，网点和司机各留一联，回执给XX一联。

b)针对货运班线只需要在出发网点打印《派送清单》，由网点和司机在派送清单上签字即可，各个网点待司机到目的网点后，由目的网点打印《收货单》由司机和目的网点负责人签字，通过业务的串联，保证整套业务的闭环。

针对终端网点配送到客户，由终端网点打印《派送单》，完成末端配送后，由终端客户在《派送单》上签字，终端网点、司机、客户各一联，回执XX一联。

目前不考虑专线直接配送到终端客户的业务。

c)中转外发业务。

目前均为城市配送，线路和运力完全满足，如果涉及干线运输业务，将通过系统外执行。

d)合同管理：针对商贸企业，体现到各个网点的提货费和送货费用，按照货物品类的基价、数量、里程（出发网点和目的网点的距离）三要素来计费，设置上限（整车价格），价格不高于上限价格，根据结算方式生成结算清单。