随州关于成立充电桩公司投资分析报告
充电桩行业投资现状及未来投资机遇前景分析
充电桩行业投资现状及未来投资机遇前景分析
一、充电桩行业重要性及投资价值
随着我国新能源汽车市场的迅猛发展，再加上完善的政策制度、实施
的实用性设施发展战略，使得电动汽车充电桩行业发展日新月异，未来发
展前景广阔。
电动汽车充电桩行业的发展，无疑是我份新能源汽车市场的
重要支持。
因此，投资电动汽车充电桩行业的投资机遇及投资价值，正充
分得到投资者的认可。
1、地方政府支持，实施了各种政策支持，有助于、鼓励充电桩投资
和发展。
2、技术投入大，市场体系完善，竞争激烈，可以促进行业的经济效益，提高水平。
3、服务水平较高，投资者能够利用充电桩服务，满足消费者的需求，为投资者带来更多的收益。
二、充电桩行业投资现状
无论是我国近年来新能源汽车市场发展迅速，还是充电桩行业实施的
发展战略，都极大地改善了充电桩行业的发展状况。
在严格实施政策支持下，充电桩行业的投资者也在投资中受益良多，充电桩行业投资现状良好。
从投资者角度来看，充电桩行业的投资现状主要表现在以下几个方面：。
充电桩项目投资分析报告
充电桩项目投资分析报告规划设计/投资方案/产业运营报告说明—该充电桩项目计划总投资6651.73万元，其中：固定资产投资5652.01万元，占项目总投资的84.97%；流动资金999.72万元，占项目总投资的15.03%。
达产年营业收入6954.00万元，总成本费用5477.17万元，税金及附加109.18万元，利润总额1476.83万元，利税总额1789.71万元，税后净利润1107.62万元，达产年纳税总额682.09万元；达产年投资利润率22.20%，投资利税率26.91%，投资回报率16.65%，全部投资回收期7.51年，提供就业职位144个。
2016年，中国继续保持电动汽车世界第一的市场地位，2016年中国电动汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，电动汽车销量在汽车销量的占比达到1.8%，保有量接近100万辆。
中国电动汽车年度销量占全球比重超过50%，中国电动汽车的总保有量也领先于世界水平。
2015年，《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见（国办发〔2015〕73号）》出台，这是国家意义上的重要政策文件。
此后，国家发改委、国家能源局、工信部和住建部在内部联合印发配套文件——《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》。
这个指南为国内电动汽车充电基础设施发展提出了明确的建设目标，据粗略估计，整个建设目标将支撑一个千亿级产业的形成。
2016年1月，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委继续发布《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，2016年10月，国家能源局就《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》征求意见，2016年12月，国家发改委、住建部等四部委联合发布《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》，2017年1月，国家能源局、国资委、国家机关事物管理局联合发布《关于加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》。
充电桩项目经营分析报告
充电桩项目经营分析报告
一、充电桩项目总体情况
1、项目概况：
2、投资结构：
本项目为自筹资金建设，资金占比情况如下：
自筹资金32 100
3、营运结构：
本充电桩项目由xxx公司负责经营，xxx公司负责供应充电桩设备，xxx公司负责安装，xxx公司负责技术支持。
二、充电桩项目运营分析
1、市场分析
电动汽车充电桩的发展前景十分乐观，在政府政策的支持下，电动汽车的使用量不断增加，充电桩的使用量也随之增加。
此外，由于电动汽车充电桩的收费相对于汽油汽车更为有利，因此电动汽车充电桩的市场前景优越。
2、优势分析
本项目地址位于xx市xx县xx区，该区是xx市的经济发达地区，是xx市电动汽车发展的重点，未来电动汽车的普及将适应当地经济发展的需要。
此外，本项目拥有先进的充电技术和设备，安全可靠，收费合理，为用户提供更为便捷的充电服务。
3、弱势分析
电动汽车发展受到多种因素的影响。
充电桩行业分析报告
充电桩行业分析报告一、行业现状目前，充电桩行业正处于快速发展的阶段。
政府也加大了对充电桩行业的支持力度，出台了一系列的政策和规定，促进充电桩行业的发展。
根据统计数据显示，截至2024年底，中国充电桩数量已超过50万个，其中公共充电桩占比约为60%。
二、市场前景随着电动汽车市场的扩大和技术的进步，充电桩市场将会迎来更加广阔的发展前景。
预计到2025年，全球充电桩市场规模将达到300亿美元以上。
与此同时，充电桩产业的上下游产业链也将得到全面发展，包括电力设备、电动汽车、充电运营平台等。
三、发展机遇1.政府政策支持：政府对电动汽车和充电桩行业的支持力度不断加大，通过出台一系列的政策，鼓励企业投资充电桩建设。
2.市场需求增加：随着电动汽车的普及，市场对充电桩的需求也在不断增加。
充电桩行业有着巨大的市场潜力。
3.技术进步：随着技术的进步，充电桩的充电速度和效率不断提高，充电桩的综合性能不断增强，为行业的发展提供了更多的机遇。
四、发展挑战1.市场竞争激烈：充电桩行业市场竞争激烈，充电桩企业面临的竞争主要来自于技术、服务、价格等多方面。
2.基础设施建设：充电桩行业的发展离不开基础设施建设。
充电桩的建设需要投入大量的资金和人力资源，往往面临着建设周期长、投资回报周期长的问题。
3.技术标准不一：在充电桩的技术标准方面，相关标准和规范尚不完善，随着技术的不断发展，对标准的要求也在不断提高。
五、发展建议1.加强政府支持力度：继续加大对充电桩行业的政策扶持力度，提高充电桩的普及率。
2.投资建设基础设施：加大对充电桩基础设施建设的投入，加快充电桩建设的速度，提高服务质量。
3.技术创新与提升：加强充电桩的技术创新和提升，提高充电速度和效率，提高用户体验。
4.加强行业合作与规范：充电桩企业之间应加强合作，共同制定行业标准与规范，提高行业整体水平和形象。
5.绿色可持续发展：充电桩企业要积极推动绿色可持续发展，加大对新能源和清洁能源的开发和利用，减少对传统能源的依赖。
充电桩项目投资分析报告
充电桩项目投资分析报告投资分析报告-充电桩项目项目概述充电桩项目是指在城市或其他地方建立充电设施，以满足电动车辆的充电需求。
随着电动车辆的普及和环保意识的增强，充电桩项目已成为一个具有巨大潜力和发展前景的投资项目。
本报告将对充电桩项目的投资进行分析。
市场潜力现如今，电动车辆市场得到了广泛的关注和支持。
政府采取了一系列的环保政策和补贴措施，以鼓励消费者购买电动车辆。
同时，汽车制造商也不断推出更多类型和款式的电动车辆。
根据市场研究报告，电动车辆市场预计将保持稳定增长，预计2025年将达到XX万辆。
因此，充电桩市场的需求将随之增加。
投资成本充电桩项目的投资成本包括以下几个方面：1. 土地成本：选择合适的地点进行建设充电桩是非常重要的。
需要考虑到土地的价格和租赁费用。
2. 设备成本：充电桩的购买成本将占据项目投资的大部分。
投资者需要选购高质量的充电设备，并与供应商合作以获得最佳价格。
3. 基础设施建设成本：包括电力设备、电线和电缆等基础设备的安装和维护费用。
4. 运营成本：充电桩项目的日常运营和维护将需要一定的经费支持。
包括人员工资、设备维修和电费等。
投资回报投资者通过充电桩项目所获得的回报主要包括以下几个方面：1. 充电服务收益：投资者可以从用户的充电服务中获取收益。
根据市场调研，用户每次充电的平均费用为XX元。
通过计算每日和每年充电次数，可以计算出充电服务的总收入。
2. 其他业务机会：除了充电服务收益外，充电桩项目还可以为投资者提供其他的商机。
例如，可以与电动车制造商合作进行充电设施的销售。
3. 政府补贴：政府为鼓励充电桩建设提供了一定的补贴政策。
根据具体地区的政策，可能有不同的补贴金额。
风险与挑战充电桩项目面临以下风险和挑战：1. 市场竞争：随着充电桩市场的增长，竞争也会随之增加。
其他投资者也可能进入该市场，从而导致价格竞争和利润下降。
2. 政策风险：政府的环保政策和补贴政策可能会发生变化，可能会对项目的盈利能力产生影响。
关于成立充电桩公司投资分析报告
关于成立充电桩公司投资分析报告规划设计 / 投资分析关于成立充电桩公司说明国内充电桩市场中，拥有公共类充电桩数量排名前十的省市依次为北京、广东、上海、江苏、山东、河北、安徽、天津、浙江以及湖北。
其中北京、上海、广东、江苏等经济发达地区充电桩数量较多，增长较为迅速。
在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,应用条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆,需要新建充换电站7400座,充电桩250万个。
该充电桩项目计划总投资6925.59万元，其中：固定资产投资5555.06万元，占项目总投资的80.21%；流动资金1370.53万元，占项目总投资的19.79%。
达产年营业收入12007.00万元，总成本费用9119.31万元，税金及附加127.54万元，利润总额2887.69万元，利税总额3413.53万元，税后净利润2165.77万元，达产年纳税总额1247.76万元；达产年投资利润率41.70%，投资利税率49.29%，投资回报率31.27%，全部投资回收期4.70年，提供就业职位206个。
报告根据项目的经营特点，对项目进行定量的财务分析，测算项目投产期、达产年营业收入和综合总成本费用，计算项目财务效益指标，结合融资方案进行偿债能力分析，并开展项目不确定性分析等。
......报告主要内容：项目总论、背景、必要性分析、项目市场空间分析、建设内容、项目选址科学性分析、项目工程方案分析、项目工艺原则、环境保护分析、项目安全保护、项目风险、项目节能方案、项目实施进度、投资计划方案、经济评价分析、项目综合结论等。
《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020 年）》的主要目标要求，产业化方面，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
充电桩可行性分析报告范文
充电桩可行性分析报告范文1. 引言充电桩是一种用于给电动车充电的设备，随着电动车的普及，充电桩的需求量也不断增加。
本报告将对充电桩的可行性进行分析，评估其市场潜力以及投资回报情况，为投资者提供决策依据。
2. 市场分析2.1 市场规模根据国家能源局的数据，截至2020年底，中国电动车保有量已达到5000万辆。
电动车的普及促使充电桩市场的快速增长，目前中国充电桩市场规模已超过100万个。
预计未来几年，电动车保有量将进一步增加，充电桩市场潜力依然巨大。
2.2 市场竞争目前充电桩市场竞争较为激烈，主要竞争对手包括国内的特斯拉、比亚迪以及国外的ABB、施耐德等公司。
不同公司在技术水平、产品质量、市场影响力等方面存在差异，投资者在进入市场前需要综合考虑竞争对手的实力与自身优势。
3. 技术分析3.1 充电桩类型根据充电方式的不同，充电桩可分为慢充桩和快充桩。
慢充桩适用于长时间停放的场所，充电速度较慢；快充桩适用于快速充电需求，能够在较短时间内完成充电。
投资者需要根据使用场景的不同选择充电桩类型。
3.2 充电桩技术趋势随着技术的不断进步，充电桩也在不断发展。
目前，充电桩已经实现了智能化管理、远程监控等功能。
未来，充电桩有望进一步发展成为多功能设备，如集成太阳能发电、储能等技术，提高能源利用效率。
4. 投资分析4.1 投资成本充电桩的投资成本包括设备购置费用、安装费用、运营成本等。
根据市场调研，一个充电桩的平均投资成本约为10万元人民币。
投资者需要根据投资预算和市场需求进行投资规模的确定。
4.2 投资回报充电桩的主要收益来自于电费收入。
目前，充电桩的电费定价为每度电0.6元人民币。
根据充电桩的日均使用时长、充电量等数据，可以计算出每个充电桩的年均收益。
一般来说，投资者希望投资回报的年限在5年以内。
5. 风险分析5.1 政策风险充电桩行业受到政策的影响较大，政策变化可能会对市场造成重大影响。
投资者需要密切关注政策动态，预测政策走向，以降低政策风险。
充电桩项目投资分析报告 (1)
充电桩项目投资分析报告规划设计/投资分析/产业运营充电桩项目投资分析报告中央和地方出台了一系列充电基础设施相关的扶持政策，为我国充电桩产业发展营造了良好的政策环境，为充电桩行业的发展提供了空间。
为保障充电桩行业发展，2018年11月，发改委、能源局等四部委更是联合发布了《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》，提出力争用3年时间提升充电技术水平，提高充电设施产品质量，力争满足“一车一桩”接电需求。
该充电桩项目计划总投资23071.20万元，其中：固定资产投资17590.14万元，占项目总投资的76.24%；流动资金5481.06万元，占项目总投资的23.76%。
达产年营业收入48499.00万元，总成本费用36743.31万元，税金及附加431.12万元，利润总额11755.69万元，利税总额13808.28万元，税后净利润8816.77万元，达产年纳税总额4991.51万元；达产年投资利润率50.95%，投资利税率59.85%，投资回报率38.22%，全部投资回收期4.12年，提供就业职位701个。
坚持“三同时”原则，项目承办单位承办的项目，认真贯彻执行国家建设项目有关消防、安全、卫生、劳动保护和环境保护管理规定、规范，积极做到：同时设计、同时施工、同时投入运行，确保各种有害物达标排放，尽量减少环境污染，提高综合利用水平。
......充电桩项目投资分析报告目录第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况二、项目概况第二章发展规划、产业政策和行业准入分析一、发展规划分析二、产业政策分析三、行业准入分析第三章资源开发及综合利用分析一、资源开发方案。
二、资源利用方案三、资源节约措施第四章节能方案分析一、用能标准和节能规范。
二、能耗状况和能耗指标分析三、节能措施和节能效果分析第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析一、项目选址及用地方案二、土地利用合理性分析三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析一、环境和生态现状二、生态环境影响分析三、生态环境保护措施四、地质灾害影响分析五、特殊环境影响第七章经济影响分析一、经济费用效益或费用效果分析二、行业影响分析三、区域经济影响分析四、宏观经济影响分析第八章社会影响分析一、社会影响效果分析二、社会适应性分析三、社会风险及对策分析附表1：主要经济指标一览表附表2：土建工程投资一览表附表3：节能分析一览表附表4：项目建设进度一览表附表5：人力资源配置一览表附表6：固定资产投资估算表附表7：流动资金投资估算表附表8：总投资构成估算表附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表附表11：总成本费用估算一览表附表12：利润及利润分配表附表13：盈利能力分析一览表第一章申报单位及项目概况一、项目申报单位概况（一）项目单位名称xxx公司（二）法定代表人闫xx（三）项目单位简介公司坚持以科技创新为动力，建立了基础设施较为先进的技术中心，建成了较为完善的科技创新体系。
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随州关于成立充电桩公司投资分析报告规划设计 / 投资分析随州关于成立充电桩公司说明对整个电网来说，目前充电桩的用电量所占比重是非常微小的，然而随着行业快速发展，电网也会面临压力。
尤其从局部来说，很多老的物业和用电区域，变压器的富余容量并没有那么多，在建设充电桩的时候就需要额外投入，增加变压器的富余容量，这会增加管理的难度和利益各方的调和。
随着新能源车发展提速，充电基础设施的发展也驶入快车道。
充电桩的发展机遇与挑战并存，发展前景拭目以待。
国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。
无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。
该充电桩项目计划总投资6550.28万元，其中：固定资产投资5192.53万元，占项目总投资的79.27%；流动资金1357.75万元，占项目总投资的20.73%。
达产年营业收入9197.00万元，总成本费用7127.64万元，税金及附加110.32万元，利润总额2069.36万元，利税总额2465.11万元，税后净利润1552.02万元，达产年纳税总额913.09万元；达产年投资利润率31.59%，投资利税率37.63%，投资回报率23.69%，全部投资回收期5.72年，提供就业职位169个。
报告根据项目产品市场分析并结合项目承办单位资金、技术和经济实力确定项目的生产纲领和建设规模；分析选择项目的技术工艺并配置生产设备，同时，分析原辅材料消耗及供应情况是否合理。
......报告主要内容：总论、建设背景及必要性、产业分析、项目规划分析、项目建设地方案、土建工程、工艺分析、环境保护概述、生产安全、项目风险概况、项目节能说明、项目实施方案、项目投资计划方案、项目经济评价分析、综合评价结论等。
截至2019年末全国充电基础设施累计数量为121.9万个，全国新能源汽车保有量达381万辆。
车桩比约为3:1，距离国家规划的“车桩比1:1”的要求有很大差距，随着新能源车保有量快速提升，车桩比失衡问题更加突出，充电桩加速建设显得尤为重要。
MACRO 泓域咨询第一章总论一、项目概况（一）项目名称随州关于成立充电桩公司充电桩市场前景广阔，市场需求量将随着电动汽车的增长而迎来爆发。
同时，利好政策、财政补贴等因素推动企业积极布局充电桩市场，市场规模将保持增长。
数据显示，2018年我国充电桩市场规模将近60亿元。
随着各地充电基础设施建设规划逐步落地，充电桩市场规模将进一步扩大，到2020年将近180亿元；到2023年将超580亿元。
国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。
无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。
国内充电桩的快速发展离不开相关政策的大力促进。
无论是针对广大消费者的基础设施建设，还是针对机关单位的相关工作展开，近几年的政策都涵盖了充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等方面，对调动全社会相关资源促进充电基础设施发展起到至关重要的作用。
（二）项目选址某某高新技术产业示范基地随州位于湖北省北部，闻名于世的编钟出土于此，也是华夏始祖炎帝神农的诞生地；随州地处长江流域和淮河流域的交汇地带，东承武汉，西接襄阳，北临南阳、信阳，南达荆州，居“荆豫要冲”，扼“汉襄咽喉”，为”鄂北重镇”，是湖北省对外开放的”北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站，国务院于2000年6月25日批准设立的地级市。
全市版图面积9636平方公里，总人口258万。
随州古称“汉东之国”，为全国历史文化名城。
有被称为“楚北天空第一峰”的荆楚名胜大洪山，风光秀丽，景观奇特，是国家级自然风景保护区。
2018年，全市实现生产总值（GD）1011.19亿元，按可比价格计算，同比增长7.8%。
2018年12月13日，随州入选中国特色农产品优势区名单。
（三）项目用地规模项目总用地面积19016.17平方米（折合约28.51亩）。
（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数54.35%，建筑容积率1.66，建设区域绿化覆盖率5.86%，固定资产投资强度182.13万元/亩。
（五）土建工程指标项目净用地面积19016.17平方米，建筑物基底占地面积10335.29平方米，总建筑面积31566.84平方米，其中：规划建设主体工程18954.44平方米，项目规划绿化面积1850.27平方米。
（六）设备选型方案项目计划购置设备共计92台（套），设备购置费1877.11万元。
（七）节能分析1、项目年用电量975822.44千瓦时，折合119.93吨标准煤。
2、项目年总用水量5595.41立方米，折合0.48吨标准煤。
3、“随州关于成立充电桩公司投资建设项目”，年用电量975822.44千瓦时，年总用水量5595.41立方米，项目年综合总耗能量（当量值）120.41吨标准煤/年。
达产年综合节能量35.97吨标准煤/年，项目总节能率26.61%，能源利用效果良好。
（八）环境保护项目符合某某高新技术产业示范基地发展规划，符合某某高新技术产业示范基地产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。
（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资6550.28万元，其中：固定资产投资5192.53万元，占项目总投资的79.27%；流动资金1357.75万元，占项目总投资的20.73%。
（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。
（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入9197.00万元，总成本费用7127.64万元，税金及附加110.32万元，利润总额2069.36万元，利税总额2465.11万元，税后净利润1552.02万元，达产年纳税总额913.09万元；达产年投资利润率31.59%，投资利税率37.63%，投资回报率23.69%，全部投资回收期5.72年，提供就业职位169个。
（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。
项目承办单位组建一个投资控制小组，负责各期投资目标管理跟踪，各阶段实际投资与计划对比，进行投资计划调整，分析原因采取措施，确保该项目建设目标如期完成。
项目承办单位要在技术准备、人员配备、施工机械、材料供应等方面给予充分保证。
二、报告说明报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某高新技术产业示范基地及某某高新技术产业示范基地充电桩行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某某高新技术产业示范基地充电桩产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。
2、xxx有限公司为适应国内外市场需求，拟建“随州关于成立充电桩公司”，本期工程项目的建设能够有力促进某某高新技术产业示范基地经济发展，为社会提供就业职位169个，达产年纳税总额913.09万元，可以促进某某高新技术产业示范基地区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。
3、项目达产年投资利润率31.59%，投资利税率37.63%，全部投资回报率23.69%，全部投资回收期5.72年，固定资产投资回收期5.72年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。
4、民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。
为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等15个相关部门和单位联合印发了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》，围绕《中国制造2025》，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。
改革开放40年来，民间投资和民营经济由小到大、由弱变强，已日渐成为推动我国经济发展、优化产业结构、繁荣城乡市场、扩大社会就业的重要力量。
从投资总量占比看，2012年以来，民间投资占全国固定资产投资比重已连续5年超过60%，最高时候达到65.4%；尤其是在制造业领域，目前民间投资的比重已经超过八成，民间投资已经成为投资的主力军。
综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。
四、主要经济指标主要经济指标一览表第二章建设背景及必要性一、充电桩项目背景分析根据我国在公交、出租、环卫与物流等专用车、公务与私人乘用车等领域的汽车增长趋势,结合国家新能源汽车推广应用相关政策要求和规划目标,经测算,到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆,其中电动公交车超过20万辆,电动出租车超过30万辆,电动环卫、物流等专用车超过20万辆,电动公务与私人乘用车超过430万辆。
<p>根据各应用领域电动汽车对充电桩的配置要求,经分类测算,2015年到2020年需要新建公交车充换电站3848座,出租车充换电站2462座,环卫、物流等专用车充电站2438座,公务车与私家车用户专用充电桩430万个,城市公共充电站2397座,分散式公共充电桩50万个,城际快充站842座。
<p>在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好,雾霾治理任务较重,应用条件较优越的加快发展地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到266万辆,需要新建充换电站7400座,充电桩250万个。
<p>在山西、内蒙古、吉林、黑龙江、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、陕西、甘肃等示范推广地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到223万辆,需要新建充换电站4300座,充电桩220万个。
在广西、西藏、青海、宁夏、新疆等尚未被纳入国家新能源汽车推广应用范围的积极促进地区,预计到2020年,推广电动汽车规模将达到11万辆,需要新建充换电站400座,充电桩10万个。
<p>根据需求预测结果,按照适度超前原则明确充电基础设施建设目标。
到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。