双轴对称截面工字钢的截面尺寸优化设计(B5)

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钢结构复习题

钢结构复习题

《钢结构》复习题(1)一、 填空题1.对繁重操作的吊车梁等结构,在常温工作时选材应具有五项保证和S 、P 、C 含量合格。

其五项保证是 指 、 、、 、和 的合格保证。

2.为保证梁的受压翼缘不出现局部失稳,在弹性设计时其t b 1≤ ,在考虑部分截面发展塑性时其t b 1≤ ;箱形截面两腹板间的受压翼缘t b 0≤ 。

3.实腹式轴心受压构件的截面设计为取得合理而经济的效果,应满足 、 、和 四条设计原则。

4.屋盖支撑按其布置可分为 、 、、 和 五种形式。

设计时应结合屋盖结构的形式、房屋的跨度、高度和长度、荷载情况及柱网布置条件有选择地设置。

5.屋架杆件截面选择,应优先选用宽肢薄壁的角钢,以增加截面的回转半径;角钢规格中对于等边角钢不宜少于 ,对于不等边角钢不宜少于 ;放置屋面板时,上弦角钢水平肢宽不宜少于 。

6.焊接残余应力对结构的 无影响,而使结构的和 降低。

7.Q235-A.F 表示。

8.10.9表示。

9.I36a 表示。

二、 解释题1. 钢材的疲劳现象:在重复荷载作用下,钢材的破坏强度低于静力荷载作用下的抗拉强度,且呈现突发性的脆性破坏特征,这种破坏现象称为钢材的疲劳。

2. 梁的局部稳定:当梁腹板(或翼缘)的高厚比(宽厚比)过大时,有可能在弯曲压应力σ、剪应力τ和局部压应力作用下c σ,出现偏离其平面位置的波状屈曲,这称为梁的局部稳定。

三、 简答题1. 焊缝连接有何优缺点?2. 《规范》对腹板(受压冀缘扭转未收到约束)加劲肋的配置有何规定?3. 实腹式轴心受压构件设计需作哪几方面的验算?计算公式是怎样的?四、 计算题如下图所示牛腿板,钢材为Q235-A.F,焊条为E43系列手工焊,焊脚尺寸f h =8mm 。

试求能承受的最大静力和动力荷载设计值F 。

《钢结构》复习题(2)一、 填空题1.钢材的选用应结合需要全面考虑,合理选择。

其中必须考虑的四个主要因素是指 、 、和 。

2.影响钢材疲劳强度的主要因素是 、 、以及 ,而与钢材的 无关。

钢结构设计原理202112

钢结构设计原理202112

江南大学网络教育第一阶段练习题考试科目:《钢结构设计原理》第章至第章(总分100分)__________学习中心(教学点)批次:层次:专业:学号:身份证号:姓名:得分:一单选题 (共10题,总分值20分,下列选项中有且仅有一个选项符合题目要求,请在答题卡上正确填涂。

)1. 钢材的性能因温度而变化,在负温范围内钢材的塑性和韧性(B)。

(2 分)A. 不变B. 降低C. 升高D. 稍有提高,但变化不大2. 为提高对接焊缝的容许应力幅应采取下列哪项措施(A)。

(2 分)A. 对焊缝进行加工,磨平处理B. 提高钢材强度C. 提高焊条抗拉强度D. 改变作用的应力幅3. 在低温工作的钢结构选择钢材除强度、塑性、冷弯性能指标外,还需(C)指标。

(2 分)A. 低温屈服强度B. 低温抗拉强度C. 低温冲击韧性D. 疲劳强度4. 进行疲劳验算时,计算部分的设计应力幅应按(A)。

(2 分)A. 标准荷载计算B. 设计荷载计算C. 考虑动力系数的标准荷载计算D. 考虑动力系数的设计荷载计算5. 钢结构具有良好的抗震性能是因为(C)。

(2 分)A. 钢材的强度高B. 钢结构的质量轻C. 钢材良好的吸能能力和延性D. 钢结构的材质均匀6. 钢材的冷弯试验是判别钢材(C)的指标。

(2 分)A. 强度B. 塑性C. 塑性及冶金质量D. 韧性及可焊性7. 在进行正常使用极限状态计算时,计算用的荷载(D )。

(2 分)A. 需要将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数B. 需要将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数C. 永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数D. 永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数8. 在钢材所含化学元素中,均为有害杂质的一组是(C)。

(2 分)A. 碳磷硅B. 硫磷锰C. 硫氧氮D. 碳锰矾9. 在钢结构设计中,认为钢材屈服点是构件可以达到的(A )。

(2 分)A. 最大应力B. 设计应力C. 疲劳应力D. 稳定临界应力10. 焊接残余应力不影响构件的(B)。

基于ANSYS技术的双轴对称工字型截面梁优化设计

基于ANSYS技术的双轴对称工字型截面梁优化设计
AN SYS.T h e ul ptm ia in s g t a d t i utf r r s m e a vie h s i e m w t t n a s er s to o i z to i o . n i s p o wa d o d c o t e de g o a b a i h w xi f s f n f i
法 u 2, 种设 计 方 法 往 往 需 要 经 过 很 多 次 的计 算 ’ 这 J
模 块组 成 。A Y NS S优 化 时 的 流 程 如 图 1所 示 。一 阶方 法通 过对 目标 函数 添加 罚 函数 将 问题转 换 为无 约束 问题 , 将真 实 的有 限 元结 果最 小 化 引。本 文 算 例采 用一 阶方 法进 行优化 分 析 。
ABS TR ACT T he be m wih t i a s y m e rc l -e i i s d w d l i cvl n n e i a t w n xi s m tia Isct on s u e i e y n ii e gie rng. t d sg o t he e in f he
关 键 词 钢 结 构 有 限元 分 析
优 化 设 计 工 型 截 面 梁
oPTI I M ZATI oN DES G N F I TW I AX I YM M ETR I I o - N SS CAL BEAM BAS ED N o AN S YS
Den s en g Xih g Don i He g Sher Don h g gs en
图 1 优化 流程 示 意
] l 优化计算数据库
优 化 数 据 文 件 (i .p) fe ot l
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工字钢截面尺寸优化设计中理论重量与承重能力的灵敏度分析

工字钢截面尺寸优化设计中理论重量与承重能力的灵敏度分析

工字钢截面尺寸优化设计中理论重量与承重能力的灵敏度分析工字钢作为一种常用的结构钢材料,在建筑和工程领域广泛应用。

对于工字钢的设计和选型,理论重量和承重能力是两个非常重要的考量因素。

本文将对工字钢截面尺寸优化设计中理论重量和承重能力之间的灵敏度进行分析,以期找到最佳的设计方案。

1. 理论重量的灵敏度分析在工字钢的设计中,理论重量是一个非常重要的参数。

理论重量的大小直接关系到工字钢本身的质量和成本。

因此,对理论重量的灵敏度分析非常有意义。

首先,我们通过数学模型来描述工字钢的截面尺寸和理论重量之间的关系。

假设工字钢的截面尺寸为h(高度)、b(宽度)、t1(腹板厚度)和t2(翼板厚度),则工字钢的理论重量可以表示为:W = γ ( h·t1 + b·t2 )其中,γ为单位质量常数。

通过对这个数学模型进行求导,我们可以得到关于理论重量的灵敏度表达式。

对于理论重量的灵敏度分析,一种常用的方法是通过变量的离散化来进行。

我们将工字钢的截面尺寸按照一定步长进行变化,然后计算每个截面尺寸对应的理论重量。

通过计算得到的数据,我们可以得到理论重量与截面尺寸之间的灵敏度。

通过对理论重量的灵敏度分析,我们可以找到对于工字钢设计最为敏感的截面尺寸参数。

在实际工程中,我们可以根据这些敏感参数来进行优化设计,以达到减轻工字钢的重量和降低成本的目的。

2. 承重能力的灵敏度分析承重能力是工字钢设计中另一个重要的考虑因素。

在设计过程中,我们需要保证工字钢能够承受预期的荷载,并且不会发生过度变形或破坏。

因此,对于承重能力的灵敏度分析具有重要意义。

承重能力与截面尺寸密切相关,因此我们可以通过改变工字钢的截面尺寸来分析承重能力的灵敏度。

一种常用的方法是通过有限元分析,模拟工字钢在受力状态下的行为,并计算其承载能力。

在进行承重能力的灵敏度分析时,我们需要考虑工字钢的截面形状、材料力学性能和受力状态等因素。

通过改变这些参数,我们可以得到不同情况下工字钢的承重能力,并比较它们之间的差异,进而得到承重能力与截面尺寸之间的灵敏度。

工字形组合钢梁截面优化设计

工字形组合钢梁截面优化设计
矩 随长度而变化 , 为节省 钢材 , 提高结 构 的经 济性 , 梁的截 面常 随
M e = n 一 , ( e 一 ) 一 F ( e 一 2 1 ) 一 ・ 一
F ( e 一 a z ) = 揣


弯矩而变化 。当荷载和跨度都较 大时 , 常采 用三块 钢板焊 成 的组 2 截 面优 化设 计 合截面 。当简支 梁 的跨 度 不小 于 1 2 n l时 , 常 采用 变 截 面钢 梁 。 改变钢 梁翼缘 宽度 的截 面优化设 计包 括选 择最有 利 变截 面 对于变截面 的位 置 , 在 均布 荷载作 用下 , 简 支梁 变截 面 的最 有 利 位置和确定 变截面 处 的翼缘 宽度 b 。6 根 据截 面改 变处 的弯 矩 位置在距离支座 f / 6处 … 。而组合钢梁在集 中荷 载作用 下的变截 确定 , 并保 证梁的整体稳定性。 面位置常根据 其 在均 布 荷载 作用 下 的情 况 取值 , 未有 明确 的规 为了减少应力集 中, 变截 面处 的拼接应做 成如 图 3所示 的平
定 。因此 , 研究 组合钢梁在集 中荷载作 用下 的变截面位 置对 主次
梁结构 中主梁 的设计具 有重要意义 。
缓过 渡( 静荷载作用下斜度不大 于 1 : 2 . 5 , 动荷载作用下斜 度不大
于 1 : 4 ) 。
1 集 中荷 载 作用 下组 合梁 的弯 矩 1 . 1 梁 的最 大 弯矩
1 . 2 变截 面 处梁 的弯矩
. . . . .. . . . . . . . . . .. 。 . . . , .. . . . .. . . . . .
( ) , 当 e ( 一 ) 达 到 最 大 时 , △ 也 达 到 最 大 , 因 此 令 :

工字钢截面尺寸优化设计中理论重量与承重能力的灵敏度评估

工字钢截面尺寸优化设计中理论重量与承重能力的灵敏度评估

工字钢截面尺寸优化设计中理论重量与承重能力的灵敏度评估工字钢作为一种常见的建筑材料,在结构设计中起着重要的作用。

然而,在实际的工程应用中,工字钢截面尺寸的优化设计是一个复杂而繁琐的过程。

本文将通过评估工字钢截面尺寸在设计中的理论重量与承重能力之间的灵敏度,探讨如何进行合理的优化设计。

一、理论重量与承重能力的概念理论重量是指工字钢截面在给定条件下的自身重量,是一个固定的数值。

而承重能力则是指工字钢截面在可接受的应力条件下能够承受的最大荷载,是一个与材料性能、几何形状相关的数值。

在工字钢的尺寸优化设计中,理论重量和承重能力是两个重要的指标。

二、理论重量和承重能力的关系理论重量和承重能力之间存在一定的关系,即截面尺寸的变化会对理论重量和承重能力产生影响。

一般来说,截面尺寸的增大会导致理论重量的增加,而承重能力的提高则需要通过调整材料性能和几何形状来实现。

三、工字钢截面尺寸优化设计方法为了实现工字钢截面尺寸的优化设计,可以采用以下方法:1. 基于规范的设计方法:根据相关的建筑规范和标准,确定工字钢截面尺寸的上下限,然后通过迭代计算的方法,逐步调整尺寸,使得工字钢在给定的承重能力下具有最小的理论重量。

2. 结构优化方法:通过数值分析的方法,对工字钢的承载性能进行评估,然后通过优化算法,寻找最佳的截面尺寸,使得在给定的约束条件下,理论重量和承重能力达到最佳的协调。

四、灵敏度评估方法在工字钢截面尺寸优化设计中,灵敏度评估是一种重要的分析方法。

通过灵敏度分析,可以评估工字钢截面尺寸变化对理论重量和承重能力的影响程度,从而为优化设计提供指导。

灵敏度评估的具体步骤如下:1. 确定评估指标:在工字钢截面尺寸优化设计中,常用的评估指标包括理论重量和承重能力。

2. 设定评估参数:选取影响截面尺寸的关键参数,如高度、宽度等,并确定其变化范围。

3. 构建模型:根据选定的评估参数,建立工字钢截面尺寸优化设计的数学模型。

4. 进行数值计算:通过对模型进行数值计算,得到在各个评估参数取值下的理论重量和承重能力。

同济大学钢结构基本原理课后习题答案完全

同济大学钢结构基本原理课后习题答案完全

第二章如图2-34所示钢材在单向拉伸状态下的应力-应变曲线,请写出弹性阶段和非弹性阶段的σε-关系式。

图2-34 σε-图(a )理想弹性-塑性 (b )理想弹性强化解:(1)弹性阶段:tan E σεαε==⋅非弹性阶段:y f σ=(应力不随应变的增大而变化)(2)弹性阶段:tan E σεαε==⋅非弹性阶段:'()tan '()tan yyy y f f f E f E σεαεα=+-=+-如图2-35所示的钢材在单向拉伸状态下的σε-曲线,试验时分别在A 、B 、C 卸载至零,则在三种情况下,卸载前应变ε、卸载后残余应变c ε及可恢复的弹性应变y ε各是多少? 2235/y f N mm = 2270/c N mm σ= 0.025F ε= 522.0610/E N mm =⨯2'1000/E N mm =图2-35 理想化的σε-图解:(1)A 点:卸载前应变:52350.001142.0610yf E ε===⨯卸载后残余应变:0c ε= 可恢复弹性应变:0.00114y c εεε=-=(2)B 点:卸载前应变:0.025F εε== 卸载后残余应变:0.02386y c f E εε=-= 可恢复弹性应变:0.00114y c εεε=-=(3)C 点:卸载前应变:0.0250.0350.06'c y F f E σεε-=-=+= 卸载后残余应变:0.05869c c E σεε=-= 可恢复弹性应变:0.00131y c εεε=-=试述钢材在单轴反复应力作用下,钢材的σε-曲线、钢材疲劳强度与反复应力大小和作用时间之间的关系。

答:钢材σε-曲线与反复应力大小和作用时间关系:当构件反复力y f σ≤时,即材料处于弹性阶段时,反复应力作用下钢材材性无变化,不存在残余变形,钢材σε-曲线基本无变化;当y f σ>时,即材料处于弹塑性阶段,反复应力会引起残余变形,但若加载-卸载连续进行,钢材σε-曲线也基本无变化;若加载-卸载具有一定时间间隔,会使钢材屈服点、极限强度提高,而塑性韧性降低(时效现象)。

基于ANSYS技术的双轴对称工字型截面梁优化设计

基于ANSYS技术的双轴对称工字型截面梁优化设计

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$ 黎志军,蔡健,谭哲东,等2带约束拉杆异形钢筋混凝土柱力学性 能的试验研究2工程力学,$((#(增刊):#$’1#$-
& 陈志华2钢结构和组合结构异形柱2钢结构,$((",$#($):$,1$’ 陈志华,陈敖 宜2《天 津市 钢 结 构住 宅 设 计 规 程》(80$-1!,1
$((&)简介2钢结构,$((’,#-($):!’1!* ! 陈志华,李黎明,李树海,等2矩形钢筋混凝土柱的超声波检测及
随着我国钢产量的不断增大,钢结构建筑的数 量将不断增加。组合双轴对称工字型截面钢梁是钢 结构工程中一种常见的构件,按照现行的《钢结构设 计规范》(NO(’’&JLK’’P),钢 梁 的 设 计 采 用 试 算 法〔&,K〕,这种设 计 方 法 往 往 需 要 经 过 很 多 次 的 计 算 才能达到比较满意的结果,这就要求设计者具有丰 富的设计经验。显然,这种传统的设计只是在满足 结构设计可行解而选定的一个方案,没有对所要解 决的问题进行系统的分析,得到的并不是满足所有 条件的最 优 解,因 而 还 不 能 对 其 进 行 经 济 性 评 价。 通过介绍 !"#$#软件的优化设计功能,并利用它 对某一双轴对称工字型截面梁进行参数化建模和优 化分析,得出了双轴对称工字型截面梁在满足所有 条件下的最优截面,一次性得到结果,减少了试算的 次数。
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双轴对称截面工字型梁的截面尺寸优化设计
研究报告
一、设计问题背景
工字钢是一种比较常见的工程结构钢材,在各种工程领域都得到广泛的应用。

目前大多数工字钢都已实现截面尺寸型号的标准化,但在实际工程应用中,标准型号的型材并不能保证最优化的使用,即在保证满足使用性能的条件下,尽可能的节约钢铁材料的使用,避免不必要的浪费。

所以这里提出针对实际工程应用,对工字钢截面尺寸进行优化设计,目标是以最节省的材料的方案来满足使用要求。

下面对一种实际的工程问题做出介绍。

如图1所示,已知载荷P=80KN ,l=2000mm,设计强度215f MPa =,屈服强度235y f M Pa =,抗剪强度125v f M Pa =,无截面削弱。

试设计该双轴对称工字型粱的截面。

图1 双轴对称截面及其受力示意图
对工字梁进行受力分析,弯矩图如下:
图2 工字梁弯矩图
通过弯矩图可以得知,最大弯矩发生在工字梁的中间位置,大小为
7
410x
M
N m m =⨯
针对实际工程应用情况,提出如下一些使用性能要求: (1)强度要求 max x
x nx
M
f W σγ=

max 4
v X VS f I x τ=

1f β
(2)刚度要求 max 400
x
l y I ∆=

(3)局部稳定
12x x ≤
34
x x ≤(4)工程要求 44x m m ≥
1,23,0x x x >
式中
x M ——绕x 轴的最大弯矩; nx W ——对x 轴的净截面抵抗矩;
x γ——截面塑性变形发展系数,此处取1.05;
V ——截面最大剪力; S ——截面最大静矩;
x I ——横截面对x 轴的毛截面惯性矩;
a σ、a τ——a 点处正应力和剪应力;
1β——强度设计值增大系数,此处取1.1;
v f f 、——钢材的抗弯曲强度设计值和抗剪强度设计值; y f ——钢材的屈服强度; ∆——常数,此处取3
48PI
E
∆=
二、设计问题优化模型
在满足以上使用要求的前提下,本次优化设计的主要目的是使材料的使用达到最省,由于工字梁长度已经确定,所以务必使截面面积达到最小。

建立优化模型如下: (1)设计变量:
截面的尺寸 1234[,,,]
T
x x x x x =
(2)目标函数:
截面面积 1234
m in ()2f x x x x x =+
(3)约束条件:
124
3141452364
()0()0
()0
()/4000()0
2()0
x
x nx
X x
M
g x f W VS g x fV I x g x f g x l I x x g x x x g x x γβ=-+
≤=-+
≤=-+≤∆=-+
≤-=-+≤=-≤
三、设计问题优化算法选取
钢结构截面优化问题大都属于多变量非线性约束最优化问题,对于以上数学模型,可以使用MATLAB7.0优化工具箱中的fmincon函数,该函数使用的是SQP算法(序列二次规划Sequential Quadratic Programming),二次规划的基本原理是将原问题转化为一系列二次规划子问题。

求解子问题,得到本次迭代的搜索方向,沿着搜索方向寻优,最终逼近问题的最优点,因此这种方法又称序列二次规划法。

另外,算法是利用拟牛顿法(变尺度法)来近似构造海赛矩阵,以建立二次规划子问题,故又可称约束尺度法,这种方法被认为是目前最先进的非线性规划计算方法。

四、优化计算实现过程
本次优化设计主要运用MATLAB优化工具箱来进行优化求解,其操作步骤为:
(1)编写目标函数M文件
function f=gzl(x)
f=2*x(1)*x(2)+x(3)*x(4)
图3 目标函数M文件图示
(2)编写约束条件M文件
function [c,ceq]=gzl_con(x)
Mx=40000000; (最大弯矩)
V=40000; (截面最大剪力)delta=64724919.0; (∆常数)
f=215; (抗弯强度设计值)fv=125; (抗剪强度设计值)lo=2000; (工字梁跨度)
fy=235 (钢的屈服强度)S=x(1)*(x(2)+x(3)/2)^2/2-2*(x(1)/2-x(4)/2)*x(3)/2*x(3)/4;(截面最大静矩)Inx=x(4)*x(3)^3/12+2*(x(1)*x(2)^3/12+x(1)*x(2)*(x(2)/2+x(3)/2)^2);(截面对X惯性矩)Ix=Inx;
Wnx=2*Inx/(x(3)+2*x(2));(对X净截面抵抗矩)Sa=x(1)*x(2)/2*(x(2)+x(3)); (截面最大静矩)sigma_a=Mx*(x(3)/2)/Inx;(
a
σ,a点处正应力)
tao_a=V*Sa/(Ix*x(4)); (
a
τ,a点处剪应力)
gamax=1.05; (
x
γ,截面塑性发展系数)
beta1=1.1; (
1
β强度设计值增大系数)if(x(1)-x(4))/2/x(2)>13*sqrt(235.0/fy)
gamax=1.0;
end
gg(1)=Mx/(gamax*Wnx);
gg(2)=V*S/(Ix*x(4));
gg(3)=sqrt(sigma_a^2+3*tao_a^2);
gg(4)=delta/Ix;
gg(5)=(x(1)-x(4))/2/x(2);
gg(6)=x(3)/x(4);
c(1)=-f+gg(1); (约束方程
1()
g x)
c(2)=-fv+gg(2); (约束方程
2()
g x)
c(3)=-beta1*f+gg(3); (约束方程
3()
g x)
c(4)=-lo/400+gg(4); (约束方程
4()
g x)
c(5)=-15*sqrt(235.0/fy)+gg(5); (约束方程
5()
g x)
c(6)=-80*sqrt(235.0/fy)+gg(6); (约束方程
6()
g x)ceq=[]; (无等式约束)
图4 约束条件M文件图示
(3)优化结果
命令窗口输入:
x0=[10,4,10,4]; (初始点)
lb=[10,4,10,4]; (下界)
ub=[]; (上界)
options=optimset('display','final','tolcon',1e-4,'tolfun',1e-4,'tolx',1e-4,'maxfunevals',1000);求解命令:
[x,fval]=fmincon(@gzl,x0,[],[],[],[],lb,ub,@gzl_con,options)
优化结果输出如下:
图5 优化输出结果
最终优化的截面尺寸为:
123486.37744.0000320.00004.0000x m m x m m x m m x m m
====
最优的截面面积为:
32min () 1.971010f x m m =⨯
五、结果分析
为了考察各不等式约束方程成立情况,在命令窗口输入: [c,ceq]=gzl_con(x) 输出结果:
图6 约束条件成立情况图示
结果分析:
(1) 约束不等式方程1()0g x ≤取等号,即最大正应力达到极限状态,这显然是截面优化的必然产物,同时也说明了优化结果的正确性。

(2) 约束方程6()0g x ≤也取等号,这是否偶然,经过仔细分析知道,对于受弯构件,无论是从强度还是刚度考虑,I/A 越大,效果越好,即回转半径i 越大越好,因此可以断定该约束方程必定取等号,而优化结果也正好体现这一点。

(3) 6个约束方程值均小于或等于0,说明几个约束条件均起到约束作用,证明所得到的结果是合理的。

最后,通过对计算机优化结果进行尺寸圆整处理,可得到该工程问题的最终优化结果如下:
12342
m in 90432042000x m m x m m x m m x m m A m m
=====
参考文献
1 江爱川.结构优化设计.北京:清华大学出版社,1996
2 李涛,贺勇军,等.MATLAB工具箱应用指南﹒应用数学篇.北京:电子工业出版社,2000
3 罗邦富,魏明钟,等.钢结构设计手册.北京:中国建筑工业出版社,1999
4 孙靖民,梁迎春.机械优化设计.北京:机械工业出版社。

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