最新-物流实习日志范本【五篇】 精品
物流管理实习日志【7篇】
实习是大学生毕业必须经历的过程，它也是你能力的一个证明，尤其是进入大企业实习，可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的行业。
以下是为大家整理的物流管理实习日志【7篇】，供大家参考学习。
【篇一】物流管理实习日志昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。
去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。
我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。
毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出现了状况。
原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。
来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。
眼看就要迟到，只好采取最后办法——挤公车。
待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。
到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。
自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。
【篇二】物流管理实习日志经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。
在对软件的操作规则很熟悉后再进行业务的扩大和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。
虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。
在这个模拟软件中可以学到一些东西。
【篇三】物流管理实习日志今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。
物流管理实习日志【7篇】
【导语】实习是⼤学⽣毕业必须经历的过程，它也是你能⼒的⼀个证明，尤其是进⼊⼤企业实习，可以充分发挥和展⽰你的才华和在学校⾥学到的专业技能，加深对职业的了解，确认喜欢或擅长的⾏业。
以下是为⼤家整理的物流管理实习⽇志【7篇】，供⼤家参考学习。
【篇⼀】物流管理实习⽇志 昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习⽣涯。
去到⼀个完全陌⽣的⾏业，做⼀份完全没有接触过的⼯作了，⼼⾥真的忐忑不安。
我对于即将要做的⼯作要做些什么，真的⼀点概念都没有，⼀副听天由命的样⼦。
毕竟是第⼀份实习⼯作，⽆论如何⼀定要把它做好。
今天是上班第⼀天，⼀⼤早就出现了状况。
原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。
来到约好的地点过了钟点连车的影⼦都看不到。
眼看就要迟到，只好采取最后办法——挤公车。
待我满头⼤汗赶到上班地点，抬头望⼀下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了⼝⽓。
到公司开了个简单的见⾯会，被告知⼀些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。
⾃我介绍之后便开始⼯作，⼏个办公室的同事都很热情，让我悬着的⼼终于落了地。
【篇⼆】物流管理实习⽇志 经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进⾏了更深层次的巩固。
今天还是上机模拟运营，从⼏天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个⼈觉得吧，主要就是⼀开始我对软件的规则不够了解，所以⾛了好多的弯路和岔路。
在运输线路的选择上就很失误，其实在能⼒⽐较有限的范围内应该选择⽐较单⼀的线路进⾏建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。
在对软件的操作规则很熟悉后再进⾏业务的扩⼤和整合。
今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好⼏次，⽽后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做⼀下。
虽说这也只是⼀个⼩游戏吧，但这种游戏我还是⽐较喜欢的，胜过于络游戏。
在这个模拟软件中可以学到⼀些东西。
物流管理实习日志
物流管理实习日志物流管理实习日志（精选6篇）转眼间，一天又过去了，大家一定都接触过一些日志吧，时间过得真快，一天又过去了，相信你有很多感悟吧，是时候认真地写好日志了。
你所见过的日志应该是什么样的？以下是店铺收集整理的物流管理实习日志，希望对大家有所帮助。
物流管理实习日志篇12月8日星期三第一天正式上班，心里难免有些激动，因为我已经这是踏入工作岗位了，同时也有些紧张，担心自我的工作做不好。
我告诉自我，没有谁在刚刚参加工作的时候，是一帆风顺的。
工作中没有犯错误，说明你很优秀；工作中犯了错也不用害怕，在哪跌倒就要从哪爬起来，此刻犯的错误是为了避免以后工作中出现同样类似的状况，这些都将是我们以后工作中宝贵的财富。
早上起来，洗漱完我就开始打扫仓库的办公室。
吃完早餐，杨总就给我介绍公司的一些具体状况，比如公司的规模，发展远景，企业文化等等。
宏海物流(Grand sea Logistics)建立于2009年，同年并成立了国际货代公司。
透过努力，公司已发展成以干线运输、城际配送、仓储装卸、铁路行包、航空运输、国际货代及物流方案策划为一体的综合性现代化物流企业、未来的宏海，将以客户需求为中心，完善基础管理；以技术专业化、服务差异化、平台规模化、经营精细化、共同为实现国内物流现代化、专业化并跻身于国内行列，实现宏海人“以心传递，物通天下的承诺、企业宗旨：以客户为中心，服务于客户、满足于客户；业精神：团队合作、努力拼搏、用心创新、追求卓越；企业目标：创世界级物流品牌。
虽然公司才刚刚起步，但公司对未来的定位很清晰，未来蓝图的规划很完美。
只要在这样的公司里好好干，每个人都有机会去施展自我的拳脚的舞台!2月9日星期四宏海物流有限职责公司的发展正处于起步阶段，公司的各项规章制度和基础的一些配套设施还不是很完善，员工的住宿条件等都有待改善。
宏海的发展眼光很独特，公司目前的业务主要是给格力、京东方、联合利华、美的等知名的大型企业做库存管理，我所在的实习库区，就是格力的外库。
物流实习周记(15篇)
物流实习周记(15篇)物流实习周记1这一周开头几天我们的工作都变得很轻松，由于过节，我们物流公司到货和发货都不多。
我们总体的工作量不大，但是在这一周中我个人的工作压力就增大了一倍。
由于我们办公室的一位同事请假回家了。
我们业务当中，包含精品件、一般件、路航件。
里面有包含两类，就是代收货款的和没有代收货款的。
平常我就负责没有代收货款的物件的提货开单，如今我全部都要负责。
还有就是要负责通知全部昨天没有提货的通知任务。
然后就在我们的系统上下载当天的到货清单。
用来提货查看备用。
当到了中午左右，我们当天的提货单就会随货物车而来，这时我就要开头将单分类，排序。
抽出当天的送货单等等。
当然了中间确定是一边兼顾客户的提货办理工序的。
所以一个早上基本都是工作个不停的。
到了下午就是我们提货的高峰期了。
由于那时我们也刚好把到货通知用电脑发送信息到客户手中。
当到了下午六点过后，客户就很少了，这时候，我就要开头在电脑上录入当天的提货记录了。
一天下来就是几百票，我要在提货备查清单上录入提货的日期，有点转货或者退货的也要记录下来。
然后始终做这一工序直到完成我的工作就基本完成了。
物流实习周记2今日有出库作业，由于其他几位同事都在。
我主要就是跟在他们后面学习就可以了。
出库的主要流程就是：1、司机带着提货单来仓管员处提货，仓管员首先要看提货单上的发货仓库是不是本仓库，核对车牌号码。
2、叉车工将产品装到仓库外，管理员扫码后人工装车。
需要留意的地方：〔1〕对每托盘扫码结束后，要看看扫码器上的数字是否正确，防止漏扫。
〔2〕装车的时候，先装外机后装内机，假如有柜机，先装柜机。
3、签单：签收的数量、签收人、发货日期、盖章。
其中第一联要求司机签字，第三联给装卸队。
第一、四联仓库留存。
4、每次发货结束后，要对仓库的库存状况要盘点，并修改货卡上的数据。
值得留意的就是，扫码的人员肯定要细心，不能漏扫。
漏扫了就会给公司的服务质量带来损失。
所以工作人员在工作的同时，也在对外展现公司的服务看法和服务质量。
物流实习日志30篇
物流实习日志30篇以下是美文阅读网编辑为您整理的物流实习日志30篇，供您参考，更多详细内容请点击美文阅读网查看。
物流实习日志30篇【一】2月20日天气晴今天是我开始实习的第一天，心里又期盼又有点紧张，早上七点就再也躺不住了，就像往常一样洗漱，吃饭，可心里总七上八下的，担心这个，担心那个，可时间不等人啊，心里想着妈妈的话：只要做好充分的准备就能应付一切了。
眼看上班的时间就要到了，我换好实习用的套装就出发了，心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象，就更不能迟到了，脚下就更起劲了。
接待我的是朱主任，他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。
部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话，有关发货问题就找赵主管，其他的事就及时通知她就好。
于是在电话的此起彼伏中，我完成了第一天的实习工作。
2月21日天气阴经过第一天没任何意义的接电话的工作，我还真有点累了，临睡时还想这样的实习太没意思了，根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西，但又一想毕竟万事开头难吧。
等第二天天一亮我还是马上起床了，心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。
回到工作地点，今天的任务，当然还是接电话。
不过今天的我已经可以融入这个组织了，虽然部门每个人员是实行轮班制工作，也就是意味着我未来几天见到的员工都不同，但是每个人都对我这个实习生很友善，很关心。
每次工作会议，我都旁听了，也认真做了笔记。
工作虽然有时候显得“无聊”，不过，今天我认识了一个将近退休的基层干部，我从他身上学到了不少做人的道理。
最重要的就是做人要踏实，不能一蹴而就，刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂，但是一定要虚心，这样你就比其他人走得更好更远。
2月22日天气阵雨今天是来公司的第三天，算是有些接触到了和专业相关的事情。
公司有批物品到货，经理让我一起去现场熟悉下出入库流程。
入库的主要流程如下：一、货车司机把货载到公司，仓管员清点数量和检查外包装，并与入库单上的数量核对无误后，由叉车工卸货并入库。
物流毕业实习周记范文5篇
物流毕业实习周记范文5篇物流毕业实习周记【一】作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。
相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。
尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。
刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。
对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。
这次实习为以后步入职场打下基础。
第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。
生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。
物流毕业实习周记【二】过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是物流管理专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。
虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。
在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。
有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
物流实习日志范文【优秀7篇】
物流实习日志范文【优秀7篇】篇一：物流文员实习日记篇一今天又是上机模拟实习，也是上机模拟实习的最后一天了。
就整个上机过程来看，我觉得自己最大的收获就是对第三方物流有了一个大概的流程的了解。
虽然我的成绩不是最佳的，但我觉得成绩也不是最重要的了，毕竟自己在这个过程中已经亲身亲历了。
这次实习不能说是理论与实践的结合，但也是理论的一个升华版。
理论只是一个框框，但实践还是需要理论框架的支撑的。
很多学生都觉得理论已经不再重要了，从我个人浅薄经历来讲，缺乏理论的实践是空洞的。
所以说，平时学习的时候还是要认真对待的。
篇二：物流文员实习日记篇二物流公司实习周记迎来了第二周的工作，其实我觉得很幸运，在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。
打字员，需要一份细心，需要一份电脑的基本技术术，更需要一个会学习的精神。
从第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不断加强自己的细心。
如果不细心，在文件上出现错误，如果后来发现错误了，那么我们将进行改正，但是这样会增加公司的办公使用材料费，这样不能够为公司带来节约；要是文件出现错误了后，未能及时发现，可能会给公司带来更大的不利影响。
所以我们在工作中，作为一个女孩子来说，更需要细心的工作，因为这属于女孩子本来应具备的特性。
打字员，需要什么，也就是娴熟的打字技术，和简单的电脑操作能力，和一定的文字能力。
对于这些来说，我觉得我平时上网，和学校的学习，给了我这样的能力。
我相信只要认真就能做好一件事情。
打字员每天将面对公司的一些重要信息，虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济，但是他们在幕后学习，这是一种"偷学的本领"。
对于一个刚刚出校园的大学生来说，这是一种必要的学习能力。
在我打过的报告中，我看到了一个物流公司，需要很好的经营，离不开那每个部门的精心计算，只有这样，才能够更多的节约物流成本，才能够在经济活动中获取更多的利益。
这样一个公司不断发展。
第二周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。
物流管理实习日志(5篇)
物流管理实习日志(5篇)物流管理实习日志第1篇：2017年2月26日星期三现实与梦想差距在今日表现淋漓尽致。
早上7点30出门，晚上8点回到家，没有热水，没有吃饭，没有与人继续调侃精力了，剩下只是想大睡一场渴望。
什么叫幸运?答案很多，但听过一句话：“所谓幸运就是你付出得到了回报!”今日累了，可也有收获，也许今日也是幸运一天。
早上，在经理指导下我了解了整个公司运作流程，还有各物流分部工作情景，这些虽然在软件模拟上看过一些，但在现场感受是最真实。
中午经理请我们新来实习生们一齐吃了一顿饭，用他话说：“一是为了欢迎，二是为了让我们更加努力工作”。
不管怎样，不管实习后还在不在这公司干，我都会努力工作。
中午时光仅有匆匆一个小时，一点我们就都进入工作状态。
午时时光我学会了仓库整理、盘点、仓库资源管理。
人要学会成长，包括如何应对困难，如何摆脱困境。
不管今日有多苦，明天又是新一天。
2017年2月27日星期四今日任务不是太重，技术部教师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流软件学习平台让我学习3天，我点击程序，便进行注册，我注册物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗!我有四种扮演主角：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。
扮演管理中心主角就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还能够申请长期合作伙伴，也能够在市场上接收一些散单。
在管理中心中还能够进行公司资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。
扮演调度中心就是在该模块中能够对所接收订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。
我们能够根据订单起点、终点、时光进行合并，一些有效合并能够带来更多利润。
合并完方案能够选择适宜车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。
扮演运输中心就是在运输中心模块中，能够对提交公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。
装卸、运输过程中增加了风险事故事件。
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物流实习日志范本【五篇】
主要了解一些公司的背景、仓库产品、主要的业务流程。
另外，尝试跟同事多沟通，多听，从交谈中也能学到不少的东西。
同事们都很热心，很照顾我。
经常在我碰到困难的时候主动伸出援助之手，令我十分感动。
几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的工作，主要是协助处理一
下简单的事情。
也就是打根基。
可别小看了这些活，虽说简单，但都是不可忽视的。
每件事情都至关重要，因为他们都是相互关联的。
为了保证最后能够顺利，前面的每一步基础都要打好。
为了能够真正的使用知识，我很严格的要求自我去做好每一件事情，即使再
简单的事情我都会认真思考几遍，因此，虽然做的不算快，但能够保证让同事们
满意。
同事通常也不催促，都把任务安排好，然后交给我自我去处理，同时还不时
带给一些帮忙。
等慢慢熟悉起来，做事情也越来越顺手了。
第一个星期的实习，我能够简单的总结为几个字，那就是多看，多问，多观
察，多思考，多动手!一方面要发扬自主思考问题的潜力，在碰到问题的时候，
自觉努力去寻求解决的办法，这样对问题便能够有一个更深刻的了解，当解决的
时候也会获益良多。
另一方面，要发扬团队精神。
公司是一个整体，每个人都需要跟其他人更好的沟通恩惠交流，互相帮忙，
合力完成共同的目标，团结众人的智慧才能够发挥的效能。
【二】
透过这些天的观察与思考，觉得公司的发货流程比较混乱，很容易出现问题。
尤其是发货的时光大多在晚上，所以更容易出错。
针对这些相关的问题，我结合自我所学的专业知识为公司制定了一个较详细
的发货流程
1。
物流配送中心根据客户的发货指令视库存状况做相应的配送处理。
2。
根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。
3。
根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目
的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。
4。
根据系统的安排结果按实际状况进行人工调整。
5。
在安排好后，系统将根据货物所放地点库位状况按物流公司自我设定的优化
原则打印出拣货清单。
6。
承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。
7。
装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。
8。
车辆运输途中可透过车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。
9。
在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。
10。
产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。
【三】
俗话说技多不压身，这天在空余的时光，我自我学习驾驶叉车。
这是项技术活，刚上车的时候，还是比较紧张，慢慢的练习了几次后，就不
胆怯了。
叉车的特点就是它的前轮比后*，所以后轮比前轮更灵活，驾驶技术好的叉
车工，对后轮的灵活性掌握的比较好。
学习叉车驾驶，这紧紧才是第一步，学会了驾驶后还得学习叉东西。