汽车论坛总结范文
论坛工作总结汇报范文
论坛工作总结汇报范文尊敬的领导、亲爱的同事们：大家好！我是×××论坛的管理员，我要给大家汇报一下我在这一期间的工作总结。
首先，我要感谢大家对我的支持与帮助，正因为有你们的配合和鼓励，我才能够顺利地完成我的工作。
同时，我也要向大家致谢，你们的建议和意见帮助我改进了我的工作方式。
在这一期间，我主要的工作内容是论坛的管理与运营。
首先，我加强了对论坛内容的审核和筛选工作。
在保证信息的真实性和合法性的同时，我注重了论坛的文化氛围和秩序。
我尽力去避免无意义的讨论和恶意造谣。
我相信，在一个和谐的环境中才能促进论坛的健康发展。
其次，我加大了对用户的反馈和解答工作。
论坛的用户都是来自不同领域的人士，并且他们对于论坛会有不同的期望和需求。
在这一期间，我尽可能多地回复用户的问题和建议，并根据用户的需求进行相应的改进。
我也积极参与了一些用户的讨论，通过与用户们的交流，我更深入地了解了他们的需求和想法。
另外，我还关注了论坛的推广和宣传工作。
通过各种途径，例如在社交媒体上发布论坛的活动信息，与其他论坛进行合作等，我努力扩大了论坛的影响力和知名度。
这样一来，不仅吸引了更多的用户加入进来，也提高了论坛的讨论质量和水平。
当然，在工作中也遇到了一些困难和问题。
例如用户投诉的处理和纠纷的调解，论坛规则的修订等。
面对这些难题，我积极与相关部门进行沟通和协调，与用户们进行交流和解释。
我明白这些问题的解决关系到论坛的形象和声誉，所以我力求做到公平、公正地处理这些事务。
总的来说，这一期间我尽力做到了在用户管理、内容审核和推广宣传等方面的全面发展。
在未来的工作中，我将更加努力地提高自己的服务水平和工作能力，为论坛的长远发展贡献自己的力量。
谢谢大家！。
论坛年底总结发言稿范文
大家好！在这辞旧迎新的时刻，我谨代表论坛全体工作人员，向大家致以诚挚的感谢和美好的祝愿！过去的一年，是我们论坛发展历程中极不平凡的一年。
在此，我向大家做一下论坛年底总结发言。
一、回顾过去，总结经验1. 加强队伍建设，提高整体素质过去的一年，我们论坛始终坚持“以人为本”的理念，注重人才培养和队伍建设。
通过开展各类培训、交流、研讨活动，提高全体工作人员的综合素质。
同时，我们选拔了一批优秀人才，充实到论坛各个岗位上，为论坛的发展注入了新的活力。
2. 丰富论坛内容，提升论坛影响力在过去的一年里，我们紧紧围绕论坛宗旨，努力丰富论坛内容，提高论坛质量。
一方面，我们邀请了一批行业专家、学者、企业家等，就热点话题进行深入探讨，为广大网友提供了有价值、有深度、有见地的观点。
另一方面，我们关注民生、关注社会，及时报道各类新闻事件，传播正能量，提升论坛的社会影响力。
3. 拓展合作，实现互利共赢过去的一年，我们积极拓展与各方合作，与政府部门、企事业单位、社会组织等建立了良好的合作关系。
通过合作，我们不仅为网友提供了更多优质资源，也为合作伙伴带来了实实在在的效益，实现了互利共赢。
4. 优化论坛管理，提高服务质量为了给网友提供更好的服务，我们不断完善论坛管理制度，加强版主队伍建设，规范论坛秩序。
同时，我们设立客服中心，及时解决网友在论坛使用过程中遇到的问题，提高服务质量。
二、展望未来，再创辉煌新的一年，我们将继续秉持“创新、务实、高效”的工作理念，努力实现以下目标：1. 提升论坛品质，打造行业品牌我们将继续优化论坛内容，提高论坛质量，打造具有影响力的行业品牌。
2. 深化合作，拓展合作领域我们将继续拓展与各方合作，深化合作领域，实现资源共享，互利共赢。
3. 加强技术创新，提升用户体验我们将紧跟互联网发展趋势，加强技术创新，为网友提供更加便捷、高效、个性化的服务。
4. 强化团队建设，提升整体实力我们将继续加强团队建设，提高全体工作人员的综合素质，为论坛发展提供有力保障。
论坛工作总结
论坛工作总结
论坛工作总结
在论坛工作期间，我积极参与论坛的运营和管理工作，并取得了一些成就。
以下是我在论坛工作期间的总结：
1. 任务完成率：我成功完成了论坛各项任务，包括社区管理、会员服务和内容审核等。
在任务完成率方面表现良好，始终保持高度的责任心和执行力。
2. 积极推动发展：我不仅仅只是完成工作任务，还积极提出并推动论坛的发展。
我提出了一些改进建议，并与团队成员合作实施。
这些改进措施帮助论坛提升了用户体验和活跃度。
3. 社区管理：我负责管理论坛的社区，包括管理用户行为、处理投诉和争议等。
我与会员保持良好的沟通，解决他们的问题，并确保论坛的秩序与安全。
4. 内容管理：我负责审核论坛上发布的内容，确保其符合论坛规定。
我严格审查违规内容，并及时删除或做出相应处理。
我也鼓励会员分享优质的内容，并参与讨论。
5. 团队合作：我与论坛的其他团队成员紧密合作，共同完成论坛的运营工作。
我们共同制定工作计划、解决问题和改进论坛的各个方面。
我在团队中能够良好地协作，并有效地分配任务。
6. 学习和成长：在论坛工作期间，我不断学习和成长。
我积极
学习关于社区管理、危机处理和用户体验等方面的知识，并应用到实际工作中。
我也参加了相关培训和活动，不断提升自己的专业能力。
总的来说，我在论坛工作期间取得了不错的成绩，并具备了良好的社区管理和团队合作能力。
我将继续努力，不断提升自己，在论坛工作中做出更大的贡献。
汽车行业交流论坛发言材料
汽车行业交流论坛发言材料尊敬的领导、专家和各位嘉宾：大家好！我非常荣幸能够站在这个汽车行业交流论坛的舞台上，与各位一起探讨汽车行业的发展趋势、面临的挑战以及创新的方向。
今天，我想要分享的话题是关于电动汽车的未来发展。
电动汽车是当前汽车行业的热点话题之一，随着环境保护意识的上升，政府的扶持政策以及技术的突破，电动汽车市场正迅猛发展。
然而，电动汽车在发展过程中仍然面临着一些挑战。
首先，电动汽车的续航里程仍然有待提高，目前大多数电动汽车的续航里程较短，无法满足消费者的需求。
其次，充电基础设施的建设进展缓慢，充电桩的数量和分布不均衡，给消费者充电带来了不便。
最后，电动汽车的价格依然高昂，相较于传统燃油汽车，电动汽车购买成本较高，使得消费者对其持观望态度。
针对以上问题，我认为，电动汽车的未来发展需要在以下几个方面进行创新和突破。
首先，我们应该加大对电动汽车续航里程的研发投入，提高电池技术和能源转化效率，以实现电动汽车续航里程的大幅提升。
其次，政府和企业应共同加大对充电基础设施的投资，建设更多的充电桩，并加强充电桩的分布规划，以确保消费者能够方便快捷地充电。
最后，我们应该继续降低电动汽车的成本，加大对电动汽车关键部件的研发和生产规模，以实现规模经济，降低产品制造成本和售价。
除了技术和市场方面的创新，我认为，汽车行业还应积极推动电动汽车和可再生能源的结合，打造绿色出行的理念。
当前，全球各国都在加大可再生能源的发展力度，电动汽车作为能源利用的重要方式，与可再生能源的结合具有广阔的发展前景。
通过将电动汽车与太阳能、风能等可再生能源结合，可以实现“零排放”的理念，减少对传统能源的依赖，推动能源转型和环境保护。
在推动电动汽车发展的过程中，我们还需要加强技术创新和产业链协同，建立产学研合作的机制，加强各环节的沟通与协调。
汽车行业是一个高度复杂的产业，涉及到材料、制造、运输、销售等多个环节，需要各方共同努力，共同推动电动汽车行业的发展。
论坛工作总结
论坛工作总结背景介绍本文档旨在总结我在论坛工作期间的工作成果和收获，并提供一些改进建议。
作为论坛的工作人员，我参与维护论坛秩序、解答用户问题和维护社区互动等工作。
工作成果在论坛工作期间，我取得了以下工作成果：1. 管理论坛秩序：我积极参与论坛贴子的审核和管理，确保论坛中的帖子内容符合规范，屏蔽违规信息和垃圾广告。
通过严格管理，论坛秩序得到了明显的改善。
2. 解答用户问题：我主动回复用户的问题和疑惑，并提供了详尽的解答和指引。
通过我的回答，用户得到了及时有效的帮助，提高了用户满意度和忠诚度。
3. 维护社区互动：我积极参与论坛互动，组织一些有意义的主题活动，如讨论会和问答环节等，以促进用户之间的交流和互动。
这些活动得到了积极响应，有效提高了论坛的参与度和活跃度。
收获与反思在论坛工作期间，我不仅提供了帮助，还从中获得了一些宝贵的经验和教训：1. 沟通能力的提升：在解答用户问题和处理纠纷时，我学会了更好地理解用户需求，倾听他们的意见和建议，并做出合理的回应。
通过与用户的积极互动，我不断提升了自己的沟通能力。
2. 心态的调整：论坛工作不可避免地会遇到一些各种各样的问题和挑战，例如恶意攻击、人身攻击等。
通过论坛工作，我学会了保持冷静和耐心，并妥善处理各种问题，避免情绪干扰对工作的影响。
3. 研究与进步：解答用户问题的过程中，我也加深了自己对相关主题的理解和知识储备。
我持续研究和研究，不断提升自己的专业水平，以更好地为用户提供帮助。
改进建议基于以上的经验和收获，我对论坛工作提出以下改进建议：1. 提高审核和管理效率：针对违规信息或垃圾广告，我们可以进一步完善论坛的审核机制和工具，提高审核的效率和准确性，以便更好地维护论坛秩序。
2. 加强用户教育和引导：通过撰写有价值的指南、教程和常见问题解答等内容，我们可以帮助用户更好地了解如何正确使用论坛，提高用户的参与度和质量。
3. 增加互动活动的数量和质量：定期组织更多有价值的讨论会、专题活动等，以吸引更多用户参与和互动，促进用户之间的沟通和交流，提升论坛的活跃度。
论坛总结发言稿
论坛总结发言稿尊敬的各位领导，尊贵的嘉宾，亲爱的同事们：大家好！经过数日的深入交流与讨论，我们共同见证了本次论坛的圆满落幕。
我谨代表主办方，向所有参与者的热情投入和精彩贡献表示衷心的感谢。
本次论坛汇聚了众多业界专家、学者和企业家，围绕当前热点话题，展开了热烈而深入的探讨。
与会者不仅分享了各自的观点和经验，也进行了广泛的交流和互动，共同探寻着行业发展的新趋势和新机遇。
在此，我想就本次论坛的几个重要议题进行简要总结。
首先，关于“数字化转型”的议题，我们见证了数字化技术对各行各业的深刻影响。
随着人工智能、大数据等技术的不断发展和应用，企业运营效率得到了极大的提升，同时也为消费者带来了更加便捷的服务体验。
然而，数字化转型也面临着诸多挑战，如数据安全、隐私保护等问题。
因此，我们需要进一步加强技术研发和应用，同时完善相关法规和标准，确保数字化转型的健康有序推进。
其次，“绿色发展”成为本次论坛的另一大关键词。
面对全球气候变化和环境问题日益严峻的形势，企业积极履行社会责任，推动绿色可持续发展已成为必然选择。
我们要不断创新绿色产品和服务，降低生产过程中的能耗和排放，同时加强废弃物处理和资源循环利用，努力实现经济效益和环境效益的双赢。
最后，“人才培养与引进”也是本次论坛关注的重点之一。
人才是企业发展的核心力量，我们要建立健全人才培养机制，提高员工的专业素质和综合能力，同时积极引进外部优秀人才，为企业的发展注入新的活力和动力。
各位同仁，本次论坛为我们提供了一个宝贵的学习和交流平台。
让我们携手共进，以更加开放的姿态和务实的精神，共同开创行业的美好未来！同时，我也希望大家能够将论坛上的收获和启示应用到实际工作中去，为推动个人和企业的持续发展贡献自己的力量。
最后，我要再次感谢所有参与者的热情投入和精彩表现。
让我们共同期待下一次论坛的到来，再次相聚，共同分享成功的喜悦和成长的快乐！谢谢大家！论坛总结发言稿（1）尊敬的各位领导，尊贵的嘉宾，亲爱的同事们：大家好！首先，我要感谢大家在百忙之中抽出时间参加今天的论坛。
汽车行业论坛发表演讲稿
汽车行业论坛发表演讲稿尊敬的各位嘉宾、亲爱的观众：大家好！我很荣幸能站在这里，与大家一起探讨和分享关于汽车行业的话题。
作为汽车行业的从业者，我对这个行业的发展有着深刻的感悟和思考。
今天，我想和大家分享一些关于汽车行业的观点和见解。
首先，汽车行业是一个充满了无限潜力的领域。
随着科技的不断进步和人们对出行需求的日益增长，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化。
我们不仅迎来了自动驾驶、电动车等新技术的革新，同时也意识到了环保和可持续发展的重要性。
未来，汽车行业将会面临着更多的挑战和机遇，我们需要不断创新，抓住技术发展的先机，推动行业的进步。
其次，创新是汽车行业发展的重要驱动力。
乘车体验不再仅仅局限于车辆的性能和舒适度，而更多地体现在智能化和个性化。
消费者对于个性化定制和智能互联的需求日益增长，这也成为汽车企业寻求突破的方向。
我们需要通过不断探索和创新，推动汽车行业朝着更加智能化、绿色化和可持续发展的方向发展。
此外，汽车行业也需要关注并解决一些现实问题。
首先，交通拥堵是一个亟待解决的大问题。
随着城市化进程的加速和汽车普及率的提高，道路拥堵给人们的生活和工作带来了很多不便。
汽车行业可以通过智能交通系统、共享出行等方式，积极参与交通治理，缓解拥堵问题。
其次，汽车行业还需要加强环保意识和绿色发展。
减少尾气排放、研发高效节能的新能源汽车是当前的重要任务。
最后，汽车行业还面临着安全问题。
虽然现代汽车的安全性能得到了极大的提升，但仍然需要不断加强安全技术的研发和应用，确保消费者的出行安全。
作为汽车行业的从业者，我们有责任为行业的可持续发展贡献自己的力量。
首先，我们应该加强技术研发和创新能力，不断提高产品的质量和竞争力。
同时，我们也需要加强合作与交流，形成合力推动整个行业的发展。
只有通过共同努力，我们才能走出一条绿色、智能、可持续的发展之路。
最后，我希望每一位与会者能够在这次论坛中积极发言和互动，分享自己的观点和经验。
通过我们的合作与努力，相信汽车行业会有更加美好的未来！谢谢大家！。
汽车行业论坛发言稿
汽车行业论坛发言稿尊敬的各位嘉宾、尊敬的主持人，大家好！首先，我非常荣幸能够站在这里，与各位行业精英共同参与这次汽车行业论坛。
本次论坛旨在探讨汽车行业的未来发展趋势和创新方向，我将就其中一部分内容与大家分享我的见解。
随着时代的进步和科技的飞速发展，汽车行业面临着前所未有的机遇和挑战。
首先，我们需要正视环境保护和可持续发展的重要性。
全球变暖等环境问题日益凸显，推动汽车行业朝着清洁、低碳化的方向转变势在必行。
因此，汽车企业应当加大对新能源车辆的研发和推广力度。
同时，在制造过程中，应更加注重资源的有效利用和环境的保护，减少对自然环境的负面影响。
其次，随着互联网的普及和用户需求的复杂多样，传统汽车行业面临着来自互联网公司的竞争压力。
互联网技术的引入为汽车行业带来了许多新的商机和创新机遇。
从智能驾驶到智能出行，从共享出行到车联网，互联网思维正逐渐渗透到汽车行业的方方面面。
汽车企业需要加强与互联网公司的合作，利用互联网技术提升用户体验，推动汽车行业的数字化转型。
此外，随着城市化进程的加速，交通拥堵问题愈发突出。
因此，智能交通系统的建设迫在眉睫。
智能交通系统可以通过数据分析、人工智能等技术手段，实现道路资源的优化配置和交通流量的智能调控，提高道路利用效率和交通安全，有效缓解交通拥堵。
因此，汽车企业应加大对智能交通技术的研发和应用，与城市规划者和政府部门合作，为城市交通问题提供解决方案。
除了以上几点，我认为对于汽车行业而言，用户体验和品牌建设同样重要。
随着社会的发展，用户对汽车的需求不再满足于基本的出行需求，品质和服务体验愈发成为用户选择的关键标准。
因此，汽车企业需要注重产品质量和创新设计，提供符合用户期待的个性化解决方案。
同时，加强售后服务，提升用户满意度，树立良好的品牌形象。
总结起来，汽车行业正经历着前所未有的变革和发展。
面对机遇和挑战，我们应当拥抱变化，积极创新，推动汽车行业向着绿色、智能和可持续发展的方向迈进。
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汽车论坛总结范文篇一：年度行业报告(人大经济论坛精品)-汽车行业20XX年汽车行业风险分析报告摘要一、汽车行业在国民经济中的地位日益提升从我国汽车工业占GdP的比重来看，汽车工业在国民经济中占有非常重要的地位，而且地位还在逐渐的升高，下图中看出，20XX年时，汽车工业总产值占GdP的比重已经达到了7.92%，比上一年增加了0.8个百分点。
1990年时，这个比重值只有2.66%，1998年时，比重为3.30%，经过10年的发展已经接近8%了，预计随着汽车工业的发展，这个比重将会继续增加。
以上这个比重值仅仅是汽车行业对国民经济的贡献，如果加上对其上下游行业的带动，汽车行业对国民经济的拉动作用将远远的超过10%。
数据来源：国家统计局汽车工业总产值在国民经济中的地位变化汽车工业包括6个子行业，其中整车制造行业是重要行业之一，汽车整车行业工业总产值占了整个汽车行业工业总产值的一半以上。
整车行业工业总产值所占GdP的比重呈现出上升的趋势，特别是从20XX 年开始，上升速度加快，到20XX年年底时，所占比重已经达到了4.24%。
国家发展改革委中国经济导报社1北京世经未来投资咨询有限公司20XX年汽车行业风险分析报告数据来源：国家统计局整车工业总产值在国民经济中的地位变化二、供需快速增长，消费结构不断变化（一）供需快速增长20XX年，我国汽车市场继续快速平稳发展，产销量分别达到了888.25和879.15万辆，同比增速分别为22.02%和21.84%，比上年同期增加150多万辆。
行业快速的发展使得我国已经成为世界第二大汽车生产和消费国。
数据来源：中国汽车工业协会20XX～20XX年汽车产销状况07年汽车市场继续保持快速稳定发展，主要是经济、政策、产业发展等为此提供了有利的发展环境。
首先，国民经济快速发展推动了汽车市场发展。
我国经济已经连续五年保持了快速增长，20XX年GdP同比增长11.4％，比上年同期加快了0.3个百分点。
城乡居民收入大幅度增加，居民得到了较多实惠。
全年城镇居民人均可支配收入13786元，比上年增国家发展改革委中国经济导报社2北京世经未来投资咨询有限公司20XX年汽车行业风险分析报告长17.2%，扣除价格因素，实际增长12.2%，加快1.8个百分点。
农村居民人均纯收入4140元，比上年增长15.4%，扣除价格因素，实际增长9.5%，加快2.1个百分点。
年末居民储蓄存款余额172534亿元，比上年末增加10967亿元。
经济发展和居民收入的增加使得有更多的人能买得起车。
第二，汽车产品的不断降价，使得有更多的车能被更多的人消费得起，汽车消费不仅仅在一线城市，在二三线城市也都有了不小的消费市场。
（二）消费结构趋于稳定1、乘用车和商用车消费结构比较稳定20XX年，乘用车消费比重保持了和上年基本一致的水平，占了汽车消费总量的71.63%，比上年同期减少了0.1个百分点，而商用车比重增加了0.1个百分点。
可见，商用车在20XX年保持了较好的消费状况。
从发展速度看，20XX年两种车型发展速度截然不同，乘用车出现一定的下降，而商用车消费速度加快，商用车消费速度加快与我国能源紧缺、物流行业发展、旅游市场发展以及城市公交的发展有密切的关系。
数据来源：中国汽车工业协会20XX～20XX年商用车和乘用车消费结构变化2、轿车、SUV消费比重小幅增加，货车比重下降20XX年，各车型的消费结构继续发生着变化，但变化幅度明显缩小，轿车比重小幅增长，比上年同期增加了0.7个百分点，占了整个汽车消费53.8%的比重，占一半多的市场份额。
SUV消费比重也出现小幅增长，比上年同期上涨0.8个百分点。
轿车消费比重小幅增长与经济发展和居民收入水平是密切相关的，20XX年，由于竞争激烈，轿车不断降价，轿车的价格不断的落入了更多居民消费者的消费范围之类，这大大的促进了轿车的消费。
随着居民收入的持续提高，轿车消费比重还将继续增长。
国家发展改革委中国经济导报社3北京世经未来投资咨询有限公司20XX年汽车行业风险分析报告货车消费比重较大幅度下降主要是油价上涨、对超载的严查等所导致的。
油价上涨使得营运成本增加，而超载是他们唯一的盈利渠道，严查超载使得运输基本没有收益甚至还亏钱，进而使得很多运输企业或个人放弃了购买货车。
数据来源：中国汽车工业协会20XX～20XX年各细分车型消费结构变化3、商用车消费速度加快从下图中看出，20XX年商用车消费速度加快，客车和货车的增速都较上年有明显的加快趋势。
商用车销量增速比上年加快了8个多百分点，客车销量速度加快了20多个百分点，商用车销量速度的加快主要是由两点原因所造成，一是近两年商用车销量速度都比较低，远落后于乘用车行业，使得基数变小，二是20XX年能源运输紧张、旅游业发展以及城市公交的发展促进了对客车和货车的消费。
乘用车中，增速加快的为SUV车型，而轿车和mPV车型增速出现了不同幅度的回落。
各种车型增速出现不同变化，说明随着市场的日渐成熟，消费结构也正在逐渐发生变化。
数据来源：中国汽车工业协会20XX～20XX年各种车型的销量速度变化国家发展改革委中国经济导报社4北京世经未来投资咨询有限公司20XX年汽车行业风险分析报告（三）进口平稳发展，出口大幅度增长20XX年，汽车整车(含底盘)累计进口314130辆，同比增长38%；累计进口金额110亿美元，同比增长46%。
进口以乘用车为主，占到整车总进口量的96%。
乘用车累计进口302096辆，同比增长38%，增速较快，但是略低于上年全年41%的增速水平。
从十大类整车进口商品市场表现看，轿车、四驱越野车均保持较快增长，上述2个品种共进口282095辆，占进口乘用车总量的93.4%，占汽车进口总量的89.8%，占绝对主导地位。
07年汽车整车进口的季节波动较小，没有出现06年的1季度的进口暴增的现象，2季度后的同比增速稍高达到53%，3季度后平稳在40%左右的水平，市场波动不大。
数据来源：中国汽车工业协会03～07年汽车整车进口走势20XX年，整车出口(含底盘)出口612380辆，同比增长78%，增速较06年的97%下降19个百分点；出口创汇73.1{乙美元，同比增长133%。
收入增长快于数量的增长。
客车、越野车成为出口的亮点，同比增长数量增长达到3倍以上。
小轿车也出现翻番的走势。
轿车和货车的出口单价大幅上升成为新的亮点。
随着国内主要汽车尤其是轿车生产企业综合实力的不断提高，其产品的技术附加值也逐步提升，因此使得整车出口能力在前几年快速上升的基础上也有了较大的提高。
20XX年以来，人民币一直在升值，对汽车出口是个利空。
升值削弱了出口整车的价格优势。
目前我国整车出口主要集中在货车，人民币升值后，将稍稍削弱轻货车出口的价格优势。
但是由于我国货车价格与国际龙头厂商相比存在很大的差距，升值后其价格优势依然能够保持，所以影响有限。
与此同时，人民币升值必然导致本土化程度高的企业出口成本上升，如果其产品所需进口配件多，那就意味着买进口件所需的成本会下降，进而使其整体成本水平下降，本土化率越低自然越有利。
但是反过来，对于本土化率已国家发展改革委中国经济导报社5北京世经未来投资咨询有限公司篇二：劲松东三社区停车调研报告劲松东社区三区停车调研报告北京市交通委员会道路工程质量监督站20XX年10月目录一、社区基本情况 (1)（一）社区概况 (1)（二）停车设施权属于使用情况 (6)（三）停车设施的使用情况 (7)（四）停车收费情况 (8)二、停车管理现状 (9)（一）管理方式 (9)（三）管理效果及问题 (11)（三）改进意见 (13)三、周边停车资源及使用情况 (15)（一）周边经营性停车场设置情况 (15)（二）周边临时停车场使用情况 (16)（三）社区居民机动车在社区周边无序或违章停车情况 (16)（四）改进措施 (17)四、社区周边停车资源可挖潜情况 (17)（一）平面可挖潜建议 (17)（二）立体开挖建议 (17)（三）管理可挖潜建议 (18)五、社区停车存在的问题及改进意见 (18)(一)社区停车存在的问题 (18)（二）社区停车的改进意见 (19)附件1：劲松东三区停车调查示意图 (23)附件2：劲松东三社区分区及建筑停车情况 (24)附件3：居住小区/单位大院调查表 (28)附件4：公共建筑停车调查表 (29)附件5：占道停车调查表（居住小区周边、胡同区周边） (33)劲松东社区三区停车调研报告为深入贯彻市委、市直机关工委关于在职党员到社区报到为群众服务工作的通知精神，结合北京交通工作实际，切实解决群众关注的难点热点问题，按照《北京市交通委系统党支部对城六区典型社区进行停车调研的通知》要求，按照交通委党组和路政局党委的统一部署，我站停车调研工作由支部书记、站长周绪利同志牵头负责，政工人事科统筹组织，各党小组组织实施，先后10余人次参加此次调研。
通过采取实地勘察、召开座谈会、参观停车系统监控室，详细询问了解停车监控系统使用情况等形式，对劲松东三社区停车基本情况、管理情况、停车资源使用情况和可挖潜情况等分别进行了深入细致的调研。
在站领导的支持和社区工作人员的大力协助配合下，经过站党支部安排专人负责调研工作同志的共同努力顺利完成这次调研任务，现将调研结果汇报如下：一、社区基本情况（一）社区概况劲松东三社区位于劲松路南侧，西临劲松中街，南与劲松南路接壤，东与东三环相邻。
总面积0.23平方公里，绿地面积80964平方米，共有楼房28栋，总户数2887户，常驻人口7523人，流动人口1536，共计9089人，其中60岁以上居民占到1/3。
辖区共有社会单位40家、底商、幼儿园等公共设施。
绿地面积80964平方米。