运输企业自查自纠报告
运输企业自查自纠报告【三篇】
【导语】⾃查报告是⼀个单位或部门在⼀定的时间段内对执⾏某项⼯作中存在的问题的⼀种⾃我检查⽅式的报告⽂体。
以下是整理的运输企业⾃查⾃纠报告，仅供参考！ 篇⼀ 根据市道路运输管理局下发⽂件精神，我公司积极组织公司安全领导⼩组⼈员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进⾏全⾯⾃查⼯作，⾃查⾃纠情况如下： 1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯⼯具，GPS系统安装使⽤正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及⼆级维护和罐体均按时检测评定。
2、我公司的停车场坐落在迎⽔桥⼯业园区，有专职的值班⼈员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警⽰标志配备齐全。
3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运⼈员的信息台账齐全，⾏车⽇志按时填写。
4、我公司的主要负责⼈和安全员均有⾃治区安监局核发的《安全资格证书》。
5、我公司已建⽴健全各项安全⽣产管理制度、从业⼈员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。
6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专⼈登记，管理。
管理规范，档案台账完善，实⾏⼀车⼀档。
(台账包括道路危货运输企业从业⼈员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业⼈员安全学习台帐、公司违规⼈员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。
) 7、我公司每⽉主持召开安全⽣产例会，及时传达上级会议精神和落实⼯作布置。
开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员⼯、驾驶员进⾏安全技能培训，有培训考核记录并⼊档保存。
8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业⼈员安全隐患及时排除、整改，进⾏批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。
总之，这次⾃查我们做到了认真细致，通过⾃查进⼀步提⾼全体员⼯的安全意识。
我们将在今后的⼯作中更加牢记安全。
货运企业自查自纠情况
货运企业自查自纠情况一、企业基本情况我司是一家专业从事货运服务的企业，成立于2010年，注册资本500万元，主要经营范围包括国内货物运输、国际货运代理等服务。
公司总部位于广州市，现有员工100人，拥有各类运输车辆50台，覆盖了全国各地的货运网络。
二、自查情况1.货运车辆安全检查为保障货运车辆的安全行驶，我司建立了严格的车辆安全检查制度，每月对所有运输车辆进行一次全面检查，对轮胎、制动系统、车灯等关键部件进行检测，确保车辆在良好的技术状态下运行。
同时，建立了车辆维护记录，对每次维修保养情况进行记录，及时发现并解决问题。
2.员工安全培训公司制定了员工安全培训计划，对所有员工进行货物包装、搬运、装卸等操作规范培训，提高员工的操作技能和安全意识，确保货物运输过程中的安全可靠性。
同时，定期进行消防演练，提高员工应急处理能力。
3.客户信息保密为了保障客户信息的安全，我司建立了完善的信息管理制度，对客户资料进行严格保密，未经客户允许不得外泄客户信息，避免信息泄露给竞争对手或不法分子带来的不良后果。
4.货物质量保障对于货物的质量保障，公司要求所有运输货物必须经过验收后方可装车运输，确保货物完整无损。
同时，在货物装车过程中要做好分类包装，避免不同种类货物混装，造成货物污染或损坏。
5.投诉处理为了及时解决客户投诉问题，我司建立了完善的投诉处理机制，任何客户的投诉都将得到及时响应和处理，及时解决问题并提出改进建议，以提升客户满意度。
6.公司文化建设公司致力于建设和谐企业文化，定期组织各类团建活动，增强员工之间的团队意识和凝聚力，提高员工的责任感和使命感，促进企业的持续发展。
三、存在问题及改进建议1.车辆安全检查不到位在车辆安全检查过程中，有些员工对车辆轮胎、制动系统等关键部件的检查不够仔细，存在疏漏的情况。
建议加强对员工的安全培训，提高他们的技术素养和责任心，确保每次检查都能做到位。
2.员工安全意识不强部分员工对货物搬运、装卸等操作规范不够重视，存在安全隐患。
运输企业自查自纠报告【三篇】
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篇一根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS 系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。
2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。
3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。
4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。
5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。
6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。
管理规范，档案台账完善，实行一车一档。
(台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。
)7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。
开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。
8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。
总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。
我们将在今后的工作中更加牢记安全。
把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
2020运输企业自检自查报告3篇
2020运输企业自检自查报告3篇【篇一】运输企业自检自查报告根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。
2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。
3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。
4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。
5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。
6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。
管理规范，档案台账完善，实行一车一档。
（台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。
）7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。
开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。
8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。
总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。
我们将在今后的工作中更加牢记安全。
把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
XXX市xx运输有限公司20xx年x月6日【篇二】运输企业自检自查报告为深入贯彻段《关于深入开展安全大检查活动的通知》南客安【20xx】18号、《南宁客运段关于进一步做好安全大检查活动的通知》南客安【20xx】97号文件要求，认真落实广州车队总体工作部署，紧紧围绕“防洪安全、劳动安全、食品安全、防火防爆、车门车窗管理、行包安全”六个方面三十九个项点，深入开展“查班组作用、查管理基础、查干部作风”三查自查活动，现将个人自查问题汇报：一、班组作用：（一）本人在认真落实各种规章制度的基础上下了一定的功夫，但在对班组职工的执行力上手段不够硬、措施不够强，在职工管理这一块存在老好人思想，在自控型班组建设的过程中对职工的考核力度疲软，认为只要达到考核条款数目而没有想过最终通过考核索要达到的管理作用、保证安全运输的目的。
道路运输自纠自查情况汇报
道路运输自纠自查情况汇报近年来，我国道路运输行业发展迅速，但同时也面临着诸多挑战和问题。
为了加强管理，提升服务质量，我单位积极开展了自纠自查工作，现将情况汇报如下：一、安全生产自纠自查情况。
本单位高度重视安全生产工作，加强了车辆、驾驶员和运输路线的安全管理。
我们建立了健全的安全生产责任制度，加强了安全生产宣传教育，提高了全员安全意识。
同时，加强了车辆的日常检查和维护工作，确保车辆在良好状态下上路行驶。
对驾驶员进行安全培训，提高其安全驾驶技能。
在运输路线选择上，严格按照规定选择安全可靠的路线，确保货物和乘客的安全。
通过自纠自查工作，有效减少了交通事故的发生，提升了道路运输安全水平。
二、服务质量自纠自查情况。
为了提升服务质量，我单位加强了客户服务意识，建立了健全的服务管理制度。
我们注重对驾驶员和服务人员的礼仪培训，提高他们的服务意识和服务水平。
同时，加强了车辆的内外环境整洁和维护工作，确保车辆的良好状态。
在客户投诉处理上，我们建立了快速响应机制，及时处理客户投诉，保障客户权益。
通过自纠自查工作，我们的服务质量得到了显著提升，客户满意度不断提高。
三、合规经营自纠自查情况。
在道路运输经营中，我单位严格遵守国家相关法律法规，合规经营。
我们加强了对车辆的定期检测和维护，确保车辆符合国家标准。
对驾驶员进行合规培训，严格遵守驾驶员工作时间和休息规定，杜绝疲劳驾驶。
在运输过程中，严格按照国家运输规定，保障货物和乘客的安全。
通过自纠自查工作，我们的经营行为更加规范，得到了监管部门和客户的认可。
四、自纠自查工作成效。
通过自纠自查工作，我单位道路运输安全生产、服务质量和合规经营水平得到了明显提升。
安全事故率下降，服务质量和客户满意度提高，经营行为更加规范合规。
自纠自查工作成效显著，为道路运输行业的健康发展做出了积极贡献。
五、下一步工作计划。
为进一步提升道路运输安全生产和服务质量水平，我单位将继续加强自纠自查工作。
加强安全生产和服务质量管理制度建设，加大对驾驶员和服务人员的培训力度，不断提升其专业水平和服务意识。
运输企业安全隐患自查报告（2篇）
运输企业安全隐患自查报告据县纪委等五部门联合下发的吉纪发[xx]8号《关于加强“三公经费”管理及监督检查的实施方案》要求，我局对xx年1月以来的“三公经费”使用情况及xx年11月以来公务卡制度执行情况开展了自查，并将“三公经费”使用情况在局政务公开栏内进行了公布。
现将自查情况报告如下：一、加强领导我局成立了以局长同志为组长、分管领导为副组长、其他班子成员和局属各单位主要领导为成员的“三公经费”管控工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在局办，同志任主任，负责“三公经费”管理及公务卡制度执行情况的日常事务。
二、狠抓落实，严控各项经费支出1、公款出国(境)费今年上半年我局没有出国(境)事项发生，此项费用不存在。
2、公务用车费我局对公车运行费用实行定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度，每季度对燃修费用进行公示，接受监督。
如实登记上报公务车辆情况，节假日严格执行公务车辆统一停放在单位院内的规定。
今年上半年，公务用车费为20981.37元，比去年同期下降了66%。
3、公务接待费用我局的公务接待严格执行“三定”、“四不准”制度，不存在公款大吃大喝及高消费娱乐等情况，公务接待费为12222元，比去年同期下降了81%。
4、公务卡使用情况符合相关规定公务卡使用按有关规定执行，费用开支用公务卡结算，只有少数临时性开支用现金结算。
三、完善监管，防控共建长效机制根据自查结果，我局严格“三公”支出管理，提出了九项强化措施。
一是提高工作效能。
增强行政成本意识，努力提高执行力，超前谋划，按时保质完成各项工作任务。
二是加强对会议经费的管理。
控制会议时间、会议规模，尽量利用机关会议室，能够简化会议形式的一定要简化。
三是加强对考察及差旅费的管理。
控制出市参加会议、考察的人数，不安排没有实际意义的公务考察活动。
四是加强对公务车辆的管理。
规范和控制公务用车修理、用油等行为;限度提高单车使用效率。
五是加强用电管理。
对空调、照明等进行统一管理，提倡节约用电。
运输企业自查报告
运输企业自查报告【运输企业自查报告一】根据古运(20xx)30号关于开展行业安全大检查的通知精神，我司根据文件要求，及时开展自查自纠，现将自查情况报告如下：一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。
安全管理制度、执行情况如下：1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。
二、交通安全情况1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。
能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。
对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。
我们将在今后的工作中更加牢记安全。
把安全工作视日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
【运输企业自查报告二】XXX国税局：我公司是某某食品有限公司在新疆登记注册的全资子公司，属于食品加工企业，经营范围为方便面、挂面、粉丝、调味品的生产与销售。
运输企业安全隐患自查报告四
运输企业安全隐患自查报告四尊敬的领导：根据公司要求，我对运输企业进行了安全隐患自查，并整理了自查报告如下：一、基本情况我公司是一家专业从事运输行业的企业，拥有多辆货运车辆及专业的运输人员。
公司成立以来，始终把安全作为第一要务，严格按照国家相关法律法规和行业标准进行运输工作。
为了加强安全管理，提高运输质量，特对企业进行安全隐患自查。
二、安全隐患自查情况1. 安全管理制度公司拥有完善的安全管理制度，但在执行过程中存在一些问题。
比如，管理层对安全制度的宣传不到位，导致部分员工对制度不熟悉，执行不到位。
同时，管理层对制度的监督力度不够，需要加强对员工的培训和监管。
2. 车辆安全隐患（1）车辆检查不及时：存在部分车辆检查不及时的情况，特别是轮胎磨损、刹车片磨损等问题未及时发现和处理。
（2）车辆维修记录不完整：部分车辆的维修记录不完整，无法及时了解车辆的维修情况。
（3）驾驶员疲劳驾驶：存在部分驾驶员疲劳驾驶的情况，对驾驶员的疲劳监管不到位。
3. 驾驶员安全隐患（1）违法违规行为：部分驾驶员存在超速行驶、闯红灯等违法违规行为，需要加强对驾驶员的教育和监管，确保驾驶员遵守交通法规。
（2）驾驶技能不熟练：部分驾驶员存在驾驶技能不熟练的情况，需要加强对驾驶员的培训，提高其驾驶技能和安全意识。
4. 装卸作业安全隐患（1）装卸操作不规范：存在部分员工在装卸操作中存在操作不规范的情况，容易导致货物损坏和人员伤害。
（2）缺乏专业设备：部分装卸作业需要使用专业设备，但公司目前没有相应的设备，需要购置和配备专业设备，确保装卸作业的安全进行。
三、整改措施1. 安全管理制度（1）加强对安全管理制度的宣传和培训，确保所有员工对制度的熟悉和执行到位。
（2）加强对安全制度的监督和检查，及时发现存在的问题并及时纠正。
2. 车辆安全隐患（1）加强车辆检查和维修管理，规定车辆检查和保养的周期和内容，确保车辆的安全使用。
（2）建立完善的维修记录管理制度，及时记录和分析车辆的维修情况，确保对车辆的维修进行有效管理。
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运输企业自查自纠报告
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篇一
根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下:
1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS 系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。
2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。
3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。
4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。
5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。
6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。
管理规范，档案台账完善，实行一车一档。
(台账包括道路危货
运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。
)
7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。
开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。
8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。
总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。
我们将在今后的工作中更加牢记安全。
把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。
XXX市xx运输有限公司
20xx年x月6日
篇二
一、安全体系、安全管理制度、执行情况公司设有安全员负责公司运输安全生产日常管理工作，并建立健全的安全运输规章制度，安全管理人员能严格履行工作职责，抓好安全管理。
安全管理制度、执行情况如下:
1、能及时学习、贯彻、落实上级有关安全工作的文件，并有记录。
2、公司有健全的各项安全制度，管理人员能严格遵守相关的安
全制度，并能定期进行安全检查、指导、考核。
3、各岗位有明确的岗位责任和要求，安全管理人员签订安全工作责任书。
二、交通安全情况
1、制订有年度交通安全目标管理计划，每月对本单位交通安全工作开展情况进行一次总结，并报送上级有关部门。
2、能严格做好驾驶员工作、培训、违章等记录，档案的内容真实、完整。
能认真履行安全信息统计报表报告制度，按规定填报有关报表资料并及时报送报表。
3、能认真贯彻执行《营运客车安全例行检查和处置检查工作规范》，做好行车档案工作。
4、能按要求定期做好对安全管理人员、在岗驾驶员、新招驾驶员的安全培训，有合格的驾驶员从业资格证，有对驾驶员进行道路客运防御性应急处置培训，每季度有培训总结、统计、分析。
5、每月都进行安全基础工作检查，每月有不少于一次车辆安全技术检查，并有详细检查记录。
对上级部门的整改通知能按时整改并书面报告整改情况，对安全隐患有整改情况记录和资料存档。
6、落实了gps监控平台的值班制度，春运期间对车辆，进行动态监控，同时对违规超速驾驶员进行警示。
总之，此次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。
我们
将在今后的工作中更加牢记安全。
把安全工作视日常工作的首位，
警钟常鸣，永不放松。
篇三
为了进一步加强XXX区道路危险货物运输安全生产管理，从而提高道路危险货物运输安全生产管理水平，落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任，积极消除隐患，遏制事故的发生，确保人民生命财产的安全和社会稳定，防范重、特大道路危险货物运输事故的发生，根据国家运政部门的要求及公司的具体情况，特制定本责任书:
1、贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的方针、政策等法律、法规及各项规章制度，普及安全生产法律知识，提高本公司职工从业人员(驾驶员、押运员)安全生产意识，做到遵纪守法、安全行车。
2、公司建立健全安全生产工作机制，制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。
3、公司应当建立责任追究制度，按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、真顿措施未落实不放过、有关人员为教育不放过的“四不放过”原则，认真查处各类事故。
4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求，在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单，以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。
5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案，做到一车一档。
6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制，采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠，尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。
此项工作必须要有专人负责。
7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中，必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的道路危险货物运输方面的管理规定，所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章”的道路运输证。
8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的，有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。
每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。
驾驶员与押运员不得为同一人。
从业人员变换前必须想公司提供其相关证件经审核、备案后方可上岗。
驾驶员与押运员必须严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行作业。
9、车辆技术等级必须达到一级。
车厢、地板平坦完好、周围栏板牢固、铁地板承运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施、排气装置装有有效的隔热和熄灭火星的装置、电路系统有切断总电源和隔离火花的装置、车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》的规定安装、悬挂、喷涂相关标志、灯具、牌。
10、必须根据所装货物的物理化特征，配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期对车辆进行清洗、消毒。
若在运输过程中发生意外，司、乘人员应及时采取必要的急救措施，减少事
故造成的损失，防止事故蔓延、扩大，同时必须在最短时间内报公司技安科及公司危货专管员，以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。
11、装运危险货物的罐(槽)车必须是专用的罐车，不得使用可移动罐体。
罐体必须持有质监部门颁发的“容器检测证书”和“检验合格证书”。
12、车辆必须安装GPS卫星定位系统并接受监督、检查、车辆在营运过程中必须保持GPS的正常工作状态。
如发现GPS不能正常工作时应立即停运及时通知公司修复后方可恢复营运。
13、车辆必须按照要求足额投保第三者责任险、道路危险货物承运人责任险及司乘险，如到期的要及时续保。
14、必须严格按照运政部门的要求按时对车辆进行检测、维护及评定。
15、公司应督促相关人员每次营运前应对车辆及所承运的危险货物审验，严禁超范围运输。
车辆必须保持良好技术状态，遵守操作规程，安全措施到位，司机押运人员符合要求。
掌握所载运危险品的理化性质、危害特性、包装容器使用特性。
16、公司每年要与危货运输驾驶员、押运员、安全管理人员等相关从业人员签订安全责任状。
17、公司须根据危货车辆许可的准运种类，给予驾驶员下发准运危险货物告知单。
18、公司要明确安全学习周期，每月至少一次。