宝来保养

气温降低保养早下手给爱车加点“料”新宝来各主要部件保养周期大全该帖被浏览11,740次，回复17次鉴于有的车友不太熟悉新宝来的保养周期,在这里发表一下，供大家参考发动机机油及滤清器-----5000~7500KM 我在市里跑的多,路况还好,基本6500~7000换轮胎换位-----7500KM 现在换了两次,都是10000KM换位的四轮定位-----10000~20000 只要没撞到轮,或极少走颠簸路,20000KM做没问题.我在15000保养时做了一次四轮动平衡-----10000~20000KM 20000KM做肯定没问题,当然了如果方向盘抖就立即做吧,我的15000时做的空气滤-----15000KM 平常有时间自己常拿出来抖抖灰汽油滤-----油路上的15000KM 建议经常更换,汽油滤的作用还是相当大的,毕竟现在油质不太稳定汽油滤-----油箱内的45000KM清洗节气门-----20000~30000KM 时常上高速,加的汽油质量较高,车在怠速下稳定,气门无杂音可40000左右清洗,平常不建议自己购买添加剂,那东西如同打兴奋剂.如果自己感觉车真的需要清洁油路还不想清洗气门的,可在4S点买指定添加剂,就是20块左右一瓶的那种!清洗喷油嘴-----20000~30000KM 同上换火花塞-----30000KM 绝对没必要换白金的,白金的是给发烧级别用的,投入大产出小的投资行为!自动挡变速箱油+滤清器-----60000KM或24个月助力油-----60000KM或24个月刹车油-----60000KM或24个月正时皮带(5阀)-----60000KM正时皮带(2阀)-----80000KM 正时皮带很关键,频繁启动汽车的可70000时更换解释:保养中公里数和时间双选的以先到项为准.公里数给范围的,大家可参考平常行驶情况做选择北方的气温逐渐降低了，人们明显感到冬季来了。

汽车和人一样，在寒冷的冬天也容易“感冒发烧”，当我们自己忙乎着御寒保暖时，别忘了也要给代步伙伴悉心呵护，检查防冻液、制冻系统、空调制冷系统、打蜡、轮胎气压、雾刹灯等，不放过车内的每一个环节，让我们的爱车能够安然过冬。

检查防冻液确保发动机不被冻坏首先，最好检查一下防冻液。

防冻液对于爱车过冬至关重要，一旦防冻液失效将造成冰点上升，在冬季气温过低时，极容易因为霜冻损坏水箱甚至发动机。

而且，防冻液不仅能确保发动机及其冷却系统在冬天不被冻坏，同时还具有防锈、防沸、防水垢的功能。

假如由于疏忽被冰冻过一次，发动机及其冷却系统将造成重创，会严重影响车辆的使用寿命。

防冻液每两年就要更换一次，要是曾在防冻液中加过水，那么不到两年就必须更换。

车主可以目测检查，如发现防冻液变稠、变浊、变质、变味、发泡以及量少等情况，应该及时更换。

其次是机油，不及时更换机油会导致冷启动困难，甚至产生烧瓦抱轴事故。

因此，冬季来临时，有条件的车主最好更换油底壳、空气压缩机内的机油，将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入粘度较低的轴承润滑油。

最后，可考虑更换标号高的汽油，如平时使用90号汽油的可换为93号。

因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强。

对于南京这样气温不算太低的城市来说，93号油足够应付各种情况了。

制动系统也不可忽略虽然南京的冬天没有北方那么多雨雪，但是如果车主自驾去山区或者北方，检查制动系统也不可忽略。

气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。

预紧力过大，制动时会产生“硬”的感觉，一踩制动就紧急刹车，在冬季冰滑的道路上极易发生事故。

液压制动的车辆，还要注意检查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏，如有渗漏，应及时更换制动液。

还要调整手制动。

在冰雪路上用手制动刹车可以防止甩尾，从而减少事故的发生几率。

手制动的检查可以听声音辨别，拉起手制动时，锁块发出的声响不应该超过三声，如果达到五声，说明手制动的间隙过大，一定要进行调整，有效保证安全。

空调制冷系统每月启动两三次千万别以为冬天就可以对空调置之不理，恰恰由于冬天不常使用空调，空调制冷系统很容易出现各种毛病。

这其中包括，空调运动部件出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损。

严重的还会使轴缝干枯、粘连而失效，造成泄漏。

正确的做法是，每月将空调制冷系统启动两三次，每次10分钟左右，这样耗油不多，却能避免蒸发器、压缩机的重大损失。

启动制冷系统可选在气温10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。

暖风系统在停用很长时间后也会出现故障，所以要先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。

有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，最好去4S店检修。

打蜡、轮胎气压、雾刹灯等不可忽视入冬打蜡是保养车漆的好办法和人一样，冬季爱车的“皮肤”也容易干燥。

入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数明显减少，所以入冬打蜡是保养车漆的好办法。

另外，打过蜡的车身不易沾水，冬季不易出现结露成冰的现象。

轮胎气压过高过低均不行冬季轮胎橡胶因变硬而相对较脆，摩擦系数降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。

冬季要经常清理胎纹内的杂物，及早更换磨损较大的轮胎。

保证雾灯刹车灯工作正常变黑的灯泡尽早换掉，还要检查雾灯、刹车灯的情况。

冬季易起雾起霜，能见度低，雾灯、高位刹车灯工作正常，也是行车安全的重要保障之一。

新宝来行车电脑升级不求人各位DX还在为想要升级个行车电脑而去看4S的脸色吗，或者是看了脸色也无法如愿吗？小弟我了解了一下，只要自己有笔记本电脑，就完全可以自己解决，根本无需求4S。

前提条件是：购买一条电脑与车相连的数据线（5051B诊断线），有COM口对OBDⅡ标准插头的，也有USB口对OBDⅡ标准插头的，各位可根据实际需要购买，淘宝上很多卖的，价格在几十元到百元不等，一般购买5051B诊断线，都会附送5051B的诊断软件。

首先在笔记本电脑上安装该软件；然后再用所购数据线将笔记本与汽车相连，宝来OBD插口在空调面板下面，烟灰缸上面有一个盖子往外来出来就能看见16针标准0BD诊断插口。

然后打开软件，在操作界面上选择你想要调整的功能应用举例：一. 清洗匹配节气门1、进01发动机2、进04基本设定1）在组号中输入060，按GO!2）直到数据显示OK。

二、自动落锁，开锁和闪灯和响喇叭设置1、进46舒适电脑系统2、进10调整与匹配1）输入通道通道0315km/h 自动锁门通道04拔下车钥匙自动开锁通道05遥控器开锁警告喇叭响2声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭通道06遥控器锁门警告喇叭响1声；舒适电脑系统要接一个报警喇叭（只有国外进口的原装菠萝／高尔夫／帕萨特／宝来出厂默认安装了报警喇叭）通道07遥控器开锁所有转向灯同时闪2下通道08遥控器锁门所有转向灯同时闪1下2）输入调整值 1 打开这个功能0 关闭这个功能(新车出厂默认状态是关闭"0")三、单门解锁和四门解锁（默认）设置1、进46舒适电脑系统2、进07重新编码带4电窗的。

同时开启4门编码是00259；只开启1门编码是00258带2电窗的。

同时开启4门编码是00067；只开启1门编码是00066不带电窗的。

同时开启4门编码是00019；只开启1门编码是00018四、关灯开门不拨钥匙警告音设置1、进17仪表板电器2、进07重新编码1）如要开门提醒：将编码设为00341（原厂编码00141），灯光不关开门仍然保持原厂长声警告音；灯光关了，钥匙没拔，会有珰珰珰的警告音。

2）如既要开门提醒，又要125KM超速提醒：将编码设为00641五、原厂遥控钥匙匹配1、进46舒适电脑系统2、进10匹配调整1）在通道号码中输入01；2）在新的数值中输入匹配的遥控钥匙个数3）保存4）每个遥控器按下2S。

六、原厂遥控钥匙密码匹配1、进17仪表板电器2、进11登录注册3、输入密码（从4S索取）4、进10匹配调整1）在通道号码中输入21；2）在新的数值中输入全部匹配的遥控（包括非遥控）钥匙的个数（如2把原厂钥匙+加配的遥控钥匙3把）3）保存4）拔下车钥匙，把第2把车钥匙插入打开3秒,拔下5）把第3把车钥匙插入打开3秒,完成。

七、查询节气门状态1、进01发动机2、进08数据监测组号03第三列throt angle即为节气门开启角度，注意发动机要预热过（水温90度），否则值偏高，值超过5（正常值范围应为1-5）就该洗了八.怠速匹配1、进01发动机2、进10匹配调整1）在通道号中输入012）在新的数值中输入124-132（此是宝来的数值，POLO的不详）3）保存实际的怠速值和调整范围取决于引擎和ECU的具体状况。

怠速低容易憋，高了废油九.修改和设置下次保养里程有时候我们自己换机油保养，没法设置保养记录，所以电脑会提示service soon尽快去保养，4S店会重设这个数值所以不会有问题。

现在我们自己也可以做：进入【17 –组合仪表】，首先查看仪表控制单元编码注意第4位数。

然后选择【10 -匹配调整】，注意查看40,41,42,43,44这五个通道：40通道:上次保养提示清零后行驶公里数(*100KM),在调整保养里程提示后会自动清零,请记住原始数据以便恢复41通道:是上次保养提示清零后行驶天数, 在调整保养里程提示后会自动清零,请记住原始数据以便恢复42通道:如果仪表控制单元代码第4位是1(保养里程可变),则显示至下次保养最低公里数(默认15),如果是0则无数据43通道:如果仪表控制单元代码第4位是1(保养里程可变),则显示至下次保养最高公里数(默认30),如果是0则显示至下次保养最低公里数(默认15),44通道:距下次保养最高天数(默认365天或者730天)总之,在调整保养公里提示参数前,请先查询仪表控制单元编码第4位,如果是0,则修改43通道,如果是1则修改42通道。