铁路路基工程设计试卷2019
2019年度注册道路工程师考试真题(专业知识)上午段
2019年度全国注册勘察设计注册土木工程师（道路工程）执业资格考试试卷上午卷2019年10月20日一、单项选择题（共50题，选答40题，每题1分，每题的备选项中只有一个最符合题意）1.公路交通量换算的标准车型是（）。
A.小客车C.大型车B.中型车D.汽车列车参考答案：A2.二级及二级以下公路的越岭线连续上坡（或下坡）路段，当相对高差为200〜500m时，其平均纵坡不应大于（）。
A.3%B.4%C.5%D.5.5%参考答案：D3. 按照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的规定，公路服务水平分为（）。
A.四级B.五级C.六级D.七级参考答案：C4. 设计速度l00knVh的公路，在纵断面设计时，当单一纵坡坡度釆用4%时，其最大坡长应为（）A.700mB.800mC.900mD.100m参考答案：B5.公路S形曲线相邻两个回旋线釆用不同参数时，其参数A1与A2之比应小于（）。
A.1.0B.1.2C.2.0D.2.5参考答案：C6.八车道及以上高速公路宜设置左侧硬路肩，其宽度应不小于（）A.1.8mB.2.0mC.2.3mD.2.5m参考答案：D7.某高速公路项目设计速度为120公里/小时，正常情况下，圆曲线半径为（）。
A.R<1000mB.1000m<R<10000mC.650m<R<1000mD.R<650m参考答案：B8.新建一级公路的路基设计标高宜釆用（）。
A.中央分隔带的外侧边缘标高B.行车道中心标高C.路面中心标高D.路基外侧边缘标咼参考答案：A9.新建二级公路、三级公路，应结合城镇周边路网布设，遇到城镇时应（）。
A.直接穿越B.环绕C.避免穿越D.远离参考答案：C10.高速公路、一级公路路基地表排水设施设计降雨的重现期，应釆用（）。
A.5年B.10年C.15年D.20年参考答案：C11.根据《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）,高速公路特重、极重交通荷载等级路床设计厚度应釆用（）。
一级建造师_铁路工程真题及答案_2019_练习模式
***************************************************************************************试题说明本套试题共包括1套试卷每题均显示答案和解析一级建造师_铁路工程真题及答案_2019(35题)***************************************************************************************一级建造师_铁路工程真题及答案_20191.[单选题]当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致， 且同一品种混凝土强度变异性能保 持稳定时，可采用（ ）评定。
A)加权平均法B)标准差已知的统计方法C)算术平均法D)专家评估方法答案:B解析:2.[单选题]下列普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序正确的是（ ）。
A)台座整平、安装支座预埋板→安装外模、内模、端头模板→安装梁体钢筋→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂B)台座整平、安装支座预埋板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→安装外模、内模、端头模板→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂C)台座整平、 安装支座预埋板→安装梁体钢筋→安装外模、 内模、 端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂D)台座整平、 安装支座预埋板→安装外模、 内模、端头模板→安装桥面钢筋以及预埋件→安装梁体钢筋→浇筑混凝土→养护→移梁至存梁厂答案:C解析:3.[单选题]钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有（ ）。
A)外观检查、拉力 ( 含伸长率 ) 、反复弯曲试验、松弛性能B)外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C)极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D)极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验解析:4.[单选题]滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是 ( ) 。
2019年全国注册咨询师继续教育铁路线路设计84分
2019年全国注册咨询师铁路线路设计试卷及答案84分一、单选题【本题型共5道题】1.客货共线铁路，跨度大于40m或桥长大于100m的明桥面桥设在小于（）m的曲线上时，应该有充分的依据。
（）。
A．2000B．1200C．1000D．800用户答案：[C] 得分：6.002.隧道长度为3500m且均位于直线上，设计拟采用电力牵引，限制坡度采用6‰，隧道范围可采用的最大坡度为（）‰。
A．4.8B．5C．5.4D．5.1用户答案：[B] 、[D] 得分：0.003.隧道长度为4500m且均位于直线上，设计拟采用内燃牵引，限制坡度采用6‰，隧道范围可采用的最大坡度为（）‰。
A．4.8B．5C．5.4D．4.5用户答案：[D] 得分：6.004.高烈度地震区铁路地质选线的原则是（）。
A．线路可选择在活动性大断裂带和构造线交汇处通过B．线路不能选择空阔地形地段以低路堤通过C．线路应绕避全新活动断裂带，难以绕避时应在断裂带较窄处以简易工程大交角通过。
D．应在断裂密集处、交汇处及主要活动断裂的端点、拐弯处设置难以修复的大型建筑物用户答案：[C] 得分：6.005.困难条件下经技术经济比选采用高速铁路下穿其它公路铁路时，要满足净空不低于( )m。
A．5.5B．6.55C．7.25D．7.96用户答案：[C] 得分：6.00二、多选题【本题型共3道题】1.路基基底处理主要有浅层处理、排水固结法、预压法和复合地基法等方法，其中属于复合地基法的是（）。
A．水泥搅拌桩B．旋喷桩C．砂井D．碎石桩E．塑料排水板F．CFG桩用户答案：[ABDF] 得分：10.002.风沙地区铁路地质选线原则是（）。
A．线路宜绕避风沙危害严重地段，选择在沙漠中固定或半固定的沙丘和沙地，风蚀洼地、低矮沙丘，下伏古河床和山前平原潜水溢出带通过B．线路走向宜与主风向平行，不设或少设曲线，必须设置曲线时应避免采用小半径，并宜将曲线设计为路堤，外侧朝向主风方向；C．线路可采用零断面、半堤半挖及路堑D．线路宜靠近既有天然防护林带地段，并应设计在林带背风一侧；E．大型车站可选择在有风沙活动的隘口处用户答案：[ABD] 得分：10.003.高速铁路主要技术标准不包括那些（）。
2019年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)
2019年全国一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务真题及解答一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）。
1．下列施工测量缺陷中，属于严重缺陷的是（）。
A．控制点位选择不当B．上交资料不完整C．起算数据采用错误D．观测条件掌握不严答案：C。
解析：2．经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是（）。
A．屈服强度提高，塑性变形增大B．屈服强度提高，塑性变形减小C．屈服强度降低，塑性变形增大D．屈服强度降低，塑性变形减小答案：B。
解析：冷拉是在常温条件下，以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力，强行拉伸钢筋，使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的。
钢材经冷托后屈服强度可提高20%～30%，兼有除锈、调直作用。
但是钢材经冷托后塑性降低．且降低了钢筋的强屈比。
3．关于袋装砂井施工要求的说法，正确的是（）。
A．砂料应采用湿的中粗砂B．砂袋灌砂率应为80%C．井位允许偏差为±10cmD．砂袋头应露出地面0.3m答案：C。
解析：袋的材料性能应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》TB10118-2006的规定和设计要求。
砂袋头应露出地面不小于0.5m（D错）；砂料应采用含泥量不大于3%的中、粗砂，湿砂应风干或烘干至松散状态（A错），砂袋灌砂率不应小于95%。
（B错）必须按照设计位置、井深和井数施工，井位允许偏差为±10cm，井深不应小于设计值（C正确）。
4．下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是（）。
A．装索B．灌浆C．张拉D．封孔答案：C。
解析：预应力锚索施工程序为造孔、装索、灌浆，再作承压板（或桩、梁），最后进行张拉、封孔。
5．关于射水锤击沉桩的说法，正确的是（）。
A．在砂类土中沉桩时，以锤击为主B．在粉土中沉桩时，以射水为主C．桩尖沉至设计高程1m时，应停止射水D．采用侧面射水法时，射水管应对称设置答案：D。
解析：在砂类土、碎石类土层中沉桩，用锤击法有困难时，宜用射水锤击沉桩，以射水为主，锤击配合；在黏性土、粉土中使用射水锤击沉桩时，应以锤击为主；采用中心射水法沉桩，应在桩垫和桩帽上留有排水通道；侧面射水法，射水管应对称设置。
2019年一级建造师考试之《铁路工程管理与实务》真题及答案
2019年一级建造师考试之《铁路工程管理与实务》真题及答案一.单选题1.【2019真题-单选题】下列施工测量缺陷中，属于严重缺陷的是()。
A.控制点点位选择不当B.上交资料不完整C.起算数据采用错误D.观测条件掌握不严正确答案：C2.【2019真题-单选题】经过冷拉的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是()。
过期考点A.屈服强度提高，塑性变形增大B.屈服强度提高，塑性变形减小C.屈服强度降低，塑性变形增大D.屈服强度降低，塑性变形减小正确答案：B3.【2019真题-单选题】关于袋装砂井施工要求的说法，正确的是()。
过期考点A.砂料应采用湿的中粗砂B.砂袋灌砂率为80%C.井位允许偏差为±10cmD.砂袋头应露出地面0.3m正确答案：C4.【2019真题-单选题】下列预应力锚索施工工序中，属于施作承压板的下一道工序是()。
A.装索B.灌浆C.张拉D.封孔正确答案：C5.【2019真题-单选题】关于射水锤击沉桩的说法，正确的是()。
过期考点A.在砂类土中沉桩时，以锤击为主B.在粉土中沉桩时，以射水为主C.桩尖沉至设计高程1m时，应停止射水D.采用侧面射水法时，射水管应对称设置正确答案：D6.【2019真题-单选题】关于拱桥钢管混凝土压注施工的说法，错误的是（）。
A.采用自密实微膨胀混凝土B.从拱脚向拱顶进行压注C.分次对称压注完成D.排浆孔设置在拱顶正确答案：C7.【2019真题-单选题】下列桥梁结构中，不属于斜拉桥组成部分的是()。
A.索塔B.主缆C.主梁D.斜拉索正确答案：B8.【2019真题-单选题】某隧道洞口段地质为岩石，岩体完整，围岩弹性纵波速度测试为3.0~3.5km/s，则该围岩级别可判定为()。
A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级正确答案：D9.【2019真题-单选题】隧道结构防水施工控制的重点是()。
A.环向排水施工B.纵向排水施工C.泄水孔施工D.接缝施工正确答案：D10.【2019真题-单选题】隧道相向开挖两工作面接近（）时，应停止一端作业。
2019年一级建造师考试《铁路工程》真题及答案(选择题)
精品文档，名师推荐！ 来源网络，造福学生
———————欢迎下载，祝您学习进步，成绩提升———————
D.验算的正确性 E.平差计算的正确性 参考答案：BCD 26、接触网静态检测的项目有( )。 A.高度 B.拉出值 C.平直度 D.受电弓包络线 E.弹性不均匀度 参考答案：A,B C 27、站场照明设备的布置要求说法正确的是( )。 A.不能影响信号瞭望和技术作业 B.灯柱沿直线组立，偏离直线不应大于 100mm C.地面上部高差不应超过 20mm D.设在停车场、道口附近的灯塔下部宜设防护设施 E.导线穿人、穿出柱体处应做绝缘防磨损处理 参考答案：A,C,D,E 28、外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用( )。 A.调节混凝土的凝结时间 B.提高强度 C.减少混凝土的用水量 D.减少原材料的含水量 E.减少裂缝 参考答案：A,B,C E 29、隧道监控量测中属于必测项目的有( ) 。 A.净空变化 B.地面隆起 C.围岩压力 D.拱顶下沉 E.隧道内水压力 参考答案：A ,D 30、下列属于铁路信号施工的是( )。 A.车站信号 B.区间信号 C.监测系统 D.列车控制系统 E.防灾监测 参考答案：A,B,C,E
精品文档，名师推荐！ 来源网络，造福学生
———————欢迎下载，祝您学习进步，成绩提升———————
2019 年一级建造师考试《路工程》真题及答案（选择题）
一、单项选择题(共 20 题。每题的备选项中，只有 1 个最符合题意) 1、下列施工缺陷中属于严重缺陷的是( )。 A、控制点点位选择不当 B、上交资料不完整 C、起算数据采用错误 D、观测条件掌握严 参考答案：C 2、经过冷拉后的钢筋，其屈服强度和塑性变形的变化是( )。 A、屈服强度提高，塑性提高 B、屈服强度提高，塑性降低 C、屈服强度降低，塑性提高 D、屈服强度降低，塑性降低 参考答案：B 3、关于袋装沙井施工要求的说法正确的是( )。 A、砂料应该采用湿的中粗砂 B、砂袋灌砂率为 80% C、袋装砂井的井位偏差不大于±10cm D、砂袋头应露出地面不少于 0.3m 参考答案：C 4、下列预应力锚索施工工序中属于承压板安装后的下一道工序是( )。 A、装索 B、灌浆 C、张拉 D、封孔 参考答案：C 5、关于射水锤击沉桩的说法正确的是( )。 A、在砂类土中沉桩时，以锤击为主 B、在粉土中沉桩时以射水为主 C、沉桩下沉至设计高程 1m 是停止射水 D、采用侧面射水，射水管应该对称布置 参考答案：D 6、关于钢拱桥压注混凝土的顺序说法错误的是( )。 A、采用高自密实微膨胀混凝土 B、从拱脚向拱顶进行压注 C、分次对称压注完成 D、排浆孔设置在拱顶 参考答案：C 7、下列桥梁结构中不属于斜拉桥组成部分的是( )。 A、索塔
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)
2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》真题 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和（）。
A．侧向位移B．沉降速率C．边坡稳定D．工后沉降2、钢绞线质量评定方法中，每批从（）做拉力试验，包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率。
A、1盘中截取2根B、2盘中截取2根C、3盘中截取3根D、4盘中截取6根3、滚筒放散方法最好在轨温较设计锁定轨温略高时进行，并与撞轨配合使用以消除滚筒本身摩阻力的影响，其原因是( )。
A. 使钢轨能自由滑动B. 使固定区钢轨能够均匀位移C．能够使应力放散均匀彻底D．使拉伸长轨条时，做到匀、准、够4、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）。
A、高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工B、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工C、基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工D、基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工5、后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在安装桥面钢筋以及预埋件后进行（）工序。
A、安装外模、内模、端头模板B、浇筑混凝土C、穿预应力束D、安装制孔器6、铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式涵顶进和（）两种类型。
A．球形涵洞顶进B．正方形涵洞顶进C．圆形涵洞顶进D．椭圆形涵洞顶进7、长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（）。
A、耐磨钢轨B、耐酸钢轨C、耐腐蚀钢轨D、标准钢轨8、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。
铁路总体设计及选线技术试卷2019
铁路总体设计及选线技术一、单选题【本题型共4道题】1.关于风害地区铁路选线，下列说法不恰当的是（）。
A．线路应尽量绕避大风风口地带，选择在风力较小地段通过。
B．山地丘陵的背风侧比迎风侧风力小，线路最好在背风侧通过。
C．线路方向应尽量与风向平行。
D．车站采用平坡或与主导风向相同的下坡。
用户答案：[D] 得分：10.002.关于丘陵地区铁路选线，下列说法最恰当的是（）。
A．丘陵地区选线，线路应顺山丘绕行，不应取直线路。
B．丘陵地区展线系数在1.3以内为宜。
C．丘陵地区展线系数在1.1以内为宜。
D．丘陵地区定线不需要考虑横断面的影响。
用户答案：[B] 得分：10.003.下列不属于铁路主要技术标准的是（）。
A．铁路等级B．到发线数目C．最小曲线半径D．牵引种类用户答案：[B] 得分：10.004.可行性研究报告中的工程投资为（）。
A．匡算B．估算C．概算D．预算用户答案：[B] 得分：10.00二、多选题【本题型共2道题】1.关于软土和沼泽地区铁路选线，以下说法正确的有（）。
A．线路应尽量绕避软土和沼泽地区。
B．线路必须通过软土、沼泽地区时，应尽量选择在软土、沼泽范围最窄，地势较高的地段通过。
C．软土、沼泽地区路基填土高度应大于“极限高度”。
D．河谷软土地带或古盆地，线路宜选择在边缘地区通过。
E．软土和沼泽地区线路位置宜尽量远离河流、湖塘或人工渠道。
用户答案：[ABDE] 得分：20.002.关于岩溶地区铁路选线，以下说法正确的有（）。
A．线路应尽量绕避岩溶地区。
B．应尽量将线路选择在较难溶解的岩层通过。
C．应尽量避开可溶岩层与非可溶岩层、不透水层的接触带。
D．要坚持“避洼地、靠河边、抬标高、短隧道”的选线原则。
E．在岩溶地区选线，应多设地下工程，少设明线工程。
用户答案：[ABCD] 得分：20.00三、判断题【本题型共2道题】1.初步设计文件根据初测资料编制。
（）Y．对N．错用户答案：[N] 得分：10.002.初步设计阶段要对项目进行详细深入的经济评价。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
铁路路基工程设计试卷2019一、单选题【本题型共2道题】
1.高速铁路路基基床表层应采用（）填筑。
A．A组填料
B．B组填料
C．级配碎石
D．混凝土
用户答案：[C] 得分：10.00
2.有砟轨道路基面形状为（）。
A．三角形
B．正方形
C．长方形
D．梯形
用户答案：[A] 得分：10.00
二、多选题【本题型共2道题】
1.治理滑坡可选用的支挡措施包括（）。
A．抗滑桩
B．重力式挡土墙
C．加筋土挡土墙
D．预应力锚索抗滑桩
用户答案：[AB] 得分：2.00
2.路基与桥台过渡段沿线路纵向可采用（）形式。
A．矩形
B．正梯形
C．三角形
D．倒梯形
用户答案：[BD] 得分：20.00
三、判断题【本题型共2道题】
1.侧沟、天沟、排水沟的纵向排水坡度应不小于2‰，单面排水坡长度不宜大于400m。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[Y] 得分：20.00
2.路基支挡和防护结构设计使用年限均应为100年。
（）
Y．对
N．错
用户答案：[N] 得分：20.00。