铁路合理运输、均衡运输及直达运输组织
6-2工作任务6 货物的装车和卸车
2．卸车作业： 卸车作业开始前，货运员应向卸 车工组传达卸车的要求和注意事项。在卸车过程 中货运员与卸车工组应当密切配合，要正确拆封、 开启车门或取下苫盖篷布，要逐批核对货物、清 点件数，应合理使用货位、按标准进行堆码，对 事故货物要编制记录。要注意作业安全，加快卸 车速度，以加速货车周转。 3．卸车后检查 （1）运输票据检查。检查货物实际堆放的货位与 票据记载的卸车货位是否相符；货票是否已加盖 了卸车日期戳记；随票据递交到站的垫款通知书 等单据是否完整。
货物装载的高度和宽度：除超限货物有特殊 规定外，均不得超过机车车辆限界或特定 区段装载限界。超过时，必须进行整理， 符合要求才能编入列车。货物的装载位置、 重心位置、捆绑加固等事项也必须符合有 关规定。 装运重量较大的货物，一件货物的重量不得 超过到站的最大起重能力；需要中转才能 运至到站的，还不得超过中转站的最大起 重能力。一件货物重量超过有关车站最大 装卸能力时，应与有关站协商后，才能装 车。
（3）装车后的工作。除应再度检查货物装载 情况是否符合要求或进行必要的整理、加 固外，还应做好检查货位，正确施封，完 好无误地填记和使用货运票据封套、货车 装载清单、回送清单和货车标记牌等工作。 最后，应妥善整理运送票据并移交车站运 转部门。货物运送票据随重车传递至到站。 装车后“三检”:检查重车、运单、货位
练一练 1.铁路必须按照“______________”的原则，认 真做好装车作业。 2.货物装（卸）车作业责任如何划分？ 3.货车装载量不得超过___________。 4.装运牛、马、驴、骡等大牲畜，不得使用 ______货车. 5.装车前“三检”指的是什么？
三、合理运输组织 1.合理运输 在一定产销联系下，采取有效的运输组织措施，力求货运 量、运程、流向和中转环节合理，以最小运力、最少费 用、最快速度，均衡、及时、高质量的运输。 2. 不合理运输的种类 （1）与运输距离有关的不合理运输 ①过远运输，就地就近可供应物资，舍近求远；或超出了 顺流方向规定范围； ②迂回运输，货物在长于最短距离方向上进行的绕道运输； ③短途运输，指可由地方其他运输工具承担运程短的货物， 而经铁路办理。
铁路运输业运输组织优化与效率提升方案
铁路运输业运输组织优化与效率提升方案第一章铁路运输业运输组织现状分析 (3)1.1 铁路运输业运输组织概述 (3)1.2 铁路运输业运输组织存在的问题 (3)第二章运输组织优化策略 (4)2.1 运输组织结构优化 (4)2.2 运输资源配置优化 (4)2.3 运输组织流程优化 (5)第三章货运组织优化 (5)3.1 货运计划编制与执行 (5)3.2 货运站场布局与优化 (5)3.3 货运运输方式创新 (6)第四章客运组织优化 (6)4.1 客运服务流程优化 (6)4.1.1 客流调查与分析 (6)4.1.2 客运服务流程设计 (7)4.1.3 客运服务流程实施与监控 (7)4.2 客运站场布局与优化 (7)4.2.1 客运站场布局原则 (7)4.2.2 客运站场布局优化措施 (7)4.2.3 客运站场布局实施与监控 (8)4.3 客运产品创新 (8)4.3.1 客运产品创新方向 (8)4.3.2 客运产品创新措施 (8)4.3.3 客运产品创新实施与监控 (8)第五章运输调度优化 (8)5.1 运输调度体系优化 (8)5.2 运输调度技术手段创新 (9)5.3 运输调度信息管理 (9)第六章运输安全与环保 (9)6.1 运输安全管理体系优化 (9)6.1.1 完善安全管理制度 (9)6.1.2 加强安全培训与教育 (10)6.1.3 提升安全监测与预警能力 (10)6.2 运输环保措施与技术 (10)6.2.1 优化运输结构 (10)6.2.2 推广绿色交通工具 (10)6.2.3 提高能源利用效率 (10)6.3 运输安全与环保监管 (10)6.3.1 完善监管法规体系 (10)6.3.2 强化监管手段 (10)6.3.3 建立多方参与的监管机制 (11)第七章人力资源优化 (11)7.1 人力资源管理策略 (11)7.1.1 建立科学的人力资源管理体系 (11)7.1.2 岗位分析与优化 (11)7.1.3 优化人员配置 (11)7.2 员工培训与激励 (11)7.2.1 制定系统化的培训计划 (11)7.2.2 建立多元化的激励机制 (11)7.3 人才引进与培养 (12)7.3.1 引进高素质人才 (12)7.3.2 建立人才培养机制 (12)7.3.3 搭建人才成长平台 (12)第八章运输信息化建设 (12)8.1 信息技术在运输组织中的应用 (12)8.1.1 概述 (12)8.1.2 运输组织中的信息技术应用 (12)8.2 运输信息资源整合 (13)8.2.1 概述 (13)8.2.2 运输信息资源整合的措施 (13)8.3 运输信息平台建设 (13)8.3.1 概述 (13)8.3.2 运输信息平台建设内容 (13)第九章运输市场营销与客户服务 (14)9.1 市场营销策略 (14)9.1.1 市场细分与目标市场选择 (14)9.1.2 产品策略 (14)9.1.3 价格策略 (14)9.1.4 渠道策略 (14)9.2 客户服务优化 (14)9.2.1 服务流程优化 (14)9.2.2 服务质量提升 (15)9.2.3 客户关系管理 (15)9.3 品牌建设与推广 (15)9.3.1 品牌定位 (15)9.3.2 品牌传播 (15)9.3.3 品牌服务 (15)9.3.4 品牌创新 (15)第十章运输组织优化实施与评估 (15)10.1 运输组织优化实施策略 (15)10.1.1 制定运输组织优化方案 (15)10.1.2 优化运输资源配置 (16)10.1.3 改进运输组织流程 (16)10.2 运输组织优化效果评估 (16)10.2.1 评估指标体系 (16)10.2.2 评估方法 (16)10.2.3 评估结果分析 (17)10.3 持续改进与优化 (17)10.3.1 建立持续改进机制 (17)10.3.2 加强技术创新 (17)10.3.3 强化政策支持 (17)第一章铁路运输业运输组织现状分析1.1 铁路运输业运输组织概述铁路运输业作为我国国民经济的重要支柱，承担着大量旅客和货物运输任务。
提升铁路运输能力的探讨
（交通运输）提升铁路运输能力的探讨20XX年XX月峯年的企业咨询咸（交通运输）提升铁路运输能力的探讨20XX年XX月提升铁路运输能力的探讨局调度所李望来摘要：本文分析了我国铁路运输能力现状，提出了提升铁路运输能力的对策。
文章认为：提升铁路运输能力，必须加快路网建设，优化运力资源，发展集中化运输，加强运输组织，提高装备水平，改进施工组织。
关键词：提升铁路运输能力探讨改革开放以来，国民经济强劲增长的势头，带动交通运输需求猛增，铁路运输市场需求更加旺盛。
受种种因素影响，铁路运输能力短缺，难以适应国民经济发展的需要。
在当前运力和运量的矛盾中，运力短缺已经成为矛盾的主要方面。
提升铁路运输能力，化解运量和运力矛盾，是确保我国国民经济高速、稳定发展的必然要求。
壹、我国铁路运输能力现状1、铁路网运输能力不足由于我国铁路发展长期滞后，铁路对国民经济和社会发展形成了严重的“瓶颈”制约。
铁路数量少、路网布局不合理、运输负荷重、运输能力紧张的问题突出，运能和运量的矛盾异常尖锐。
从货运见，铁路对全社会的请求车满足率仅为35% 左右，“壹车难求” 的问题十分严重。
由于运输能力紧张，铁路只能集中主要运力，优先保证关系国计民生的重点物资运输，经常对电煤、粮食、棉花、石油和救灾物资等进行抢运。
在保证重点物资运输的情况下，其他品类物资的运输空间越来越小。
从客运见，铁路旅客列车每天只能提供276 万个席位，但目前日均输送旅客372 万人之上，许多旅客列车常年拥挤。
在春运、暑运、节假日等时段，客运能力更是极度紧张，“壹票难求”的问题十分突出。
2008 年春运，受罕见的低温雨雪冰冻灾害影响，京广、沪昆等铁路干线运输壹度不畅，加上公路中断、机场关闭，大量旅客涌向铁路，致使铁路客流暴满，滞留严重，铁路运输受到极大的冲击。
2、区段通过能力不高⑴列车牵引定数不壹致受到发线有效长度影响，加上区间线路曲线半径、坡度和牵引机型等因素，导致各区段牵引重量不壹致，降低了区段通过能力，增加了编组站、区段站的改编作业负担。
运输组织学复习资料
运输组织学复习资料复习纲要第⼀章1．什么是运输组织？P5答：（1）概念：运输组织是在运输企业的⽣产和经营实践中发展起来的关于运输资源进⾏科学、经济、合理配置和利⽤的理论和技术。
从运输企业⽣产组织管理、社会化⽣产要求、系统整体优化、资源合理配置利⽤。
2．简述旅客运输⽣产过程及其组织⼯作的基本要求。
P8答：旅客运输服务对象的运输流程可以简单描述为：（1）旅客获得乘坐交通⼯具的凭证；（2）旅客从始发地港、站登乘交通⼯具开始运输；（3）旅客在途中运输，包括中转和换乘；（4）旅客到达⽬的地，离开交通⼯具，终⽌运输。
（办理凭证、开始、途中、终⽌）基本要求：1）旅客运输市场调查和旅客运输需求预测分析；了解不同旅客群体（客流）的数量、流向、流程、流时、旅⾏服务需求及其变化，分析各种运输⽅式的市场占有率；2）根据市场需求开发有竞争⼒的、满⾜不同层次需求的多样化旅客运输产品和运输服务；3）合理运⽤运输技术设备、能源和⼈⼒资源；4）提供⽅便的客票预订和发售服务、良好的候车（船、机）环境和旅客乘降服务，安全、快速、舒适的运载⼯具；旅⾏途中优质规范的餐饮、卫⽣和⽂娱服务，信息服务、各种延伸服务，旅客投诉和理赔服务。
5）运输过程的监控和调度指挥，保证旅客和⾏李包裹安全、迅速和⽅便的输送。
6）运输活动的安全、技术和经济考核、统计分析和管理。
3．简述货物运输⽣产过程及其组织⼯作的基本要求。
P11答：货运业务主要在货运港站进⾏，⼀般分为发送作业、途中作业、到达作业。
（1）发送作业：货物在始发港站的各项货运⼯作称为发送作业。
（提交运单、货运受理、货物检查、货物装运、填制票据。
）（2）途中作业：货物在运送途中发⽣的各项作业统称为途中作业。
（货物交接、货物中转）（3）到达作业：货物在到达站发⽣的各项货运作业统称为到达作业，主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。
（装卸准备、卸货作业、货物保管、货物交付、货运理赔）基本要求：1）货物运输市场调查和运输需求预测分析；2）根据市场需求开发有竞争⼒的优质货物运输产品和运输服务；3）组织货源货流，制定运输⽣产计划和运载⼯具运⽤计划，合理运⽤运输技术设备的运输能⼒。
铁路运输组织练习思考题
复习思考与练习作业1.1 铁路客流组织1简述旅客运输组织工作的特点。
2什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么?3简述旅客列车的分类。
4什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么?5客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别?6简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。
7简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。
8什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息?9什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息?10在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的?11什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量?12什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程?1.2 铁路货流组织１．简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。
２．简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。
３．什么叫普通货物？什么叫特殊货物？按运输条件如何对特殊货物分类？４．简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。
５．简述铁路运输中“一批”货物的含义。
６．简述运单和货票在铁路运输中的作用。
７．什么叫货物运到期限？它由哪些因素构成？８．铁路货物运输组织的基本要求是什么？９．什么是货源调查？货源调查的目的和意义是什么？１０．什么是货运量预测？通过预测，主要了解货运量的哪些变化趋势？１１．简述铁路货运量预测的主要方法。
１２．阐述负责运输、计划运输、均衡运输、合理运输、直达运输和集中化运输的基本含义。
2.1 车站工种概述1．车站在铁路运输工作中的主要作用是什么？2．按业务性质和技术作业性质及其站场配置，车站如何进行分类？各具有什么特征？车站的等级又如何划分？3．如何编制《站细》？4．车站运输生产如何实行单一指挥？〖ＬＭ〗2.2 调车工作1．简述调车工作的意义。
调车作业按其目的可分为哪几类？2．简述调车工作的基本要求及其领导与指挥关系。
3．简述调车钩、调车程的概念及其分类。
影响调车程的主要因素有哪些？4．调车时间定额如何测定？5．试述牵出线调车作业方法及其适用条件。
铁路货运基础知识
说明或其他要求事项 □保价运输
承运人签章 年月日
说明：1、涉及承运人与托运人、收货人得责任和权利，按《铁路货物运输规则》办理。 2、实施货物运输，托运人还应递交货物运单，承运人应按保价核收费用。装卸等需发生后确定的费用，应先列出费用，金额按实际发生核收。 3、用户发现有超出国家计委、铁道部、省物价部门公告的铁路货运价格及收费项目、标准收费的行为和强制服务、强行收费的行为，有权举报。
（一）铁路货物运输计划的分类及作用
1.货物运输计划的分类
长远计划、年度计划、月度计划、日常工作计划
2.货物运输计划的作用
经济合理地使用运输设备； 促进各运输方式合理分工和协调发展； 科学组织货源，最大限度组织合理、直达、均衡运输； 为铁路内部安排各种计划提供可靠的运量依据。
37
3.铁路货运计划改革
41
2.货源调查及分析
（1）货源调查方法
摸：请求车计划提出之前，对货源进行摸底 核：请求车计划提出之后，对货源进行核实 排：对已核实的货源，对照方针政策，结合运能和效益要求，进行
（3）根据货物的性质不能混装的货物； （4）按保价运输和不保价运输的货物； （5）投保运输险与未投保运输险的货物； （6）运输条件不同的货物。
16
（三）铁路货物运输合同
铁路运输合同订立的形式
大宗物资 ：年度、半年度或季度货物运输合同 其它整车货物 ：月度要车计划表 零担货物和集装箱货物 ：货物运单 铁路货物运输服务订单：延伸服务
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集装箱办理站
乌鲁木齐
哈尔滨
北京 天津
沈阳 大连
兰州 成都
西安
郑州
重庆
武汉
青岛
上海 宁波
昆明
建设18个集装箱中心站和
铁道交通运营管理《1.2 知识点1 铁路货物运输基本知识5》
铁路货物运输根本知识一、学习目标了解铁路货运工作的根本任务，熟悉铁路货运工作的法律依据，熟悉货物的快速运输效劳，掌握铁路货物分类，掌握货物运输种类，掌握一批的概念和相关要求，掌握货运营业站及办理限制。
能够判断不同的货物按何种运输方式受理。
二、知识引导1.铁路货运工作的根本任务2021年6月15日，中国铁路总公司向社会和广阔客户做出承诺：“简化受理，随到随办，标准收费，热情效劳〞。
铁路货运工作，融生产、管理和效劳于一身，其根本任务是：1.铁路货运从方案全面走向市场，根据国民经济方案、社会经济开展需求及铁路运输能力，制定货运工作方案，组织合理运输、直达运输、联合运输，提高货运组织工作水平。
2.实行负责运输，严格遵守货物运输法规，正确确保货物运输条件，正确划分和履行铁路与托运人、收货人在货物运输过程中的责任，确保货物运输的平安和完整。
3.采用新型货运设备，推广先进的货物运输方法和科技成果，挖掘既有设备能力，加速货车周转，提高运输效率。
4.加强货场管理，加强专用线和专用铁路的作业管理，提高货物作业能力，改良货物运输生产过程的作业组织，推行作业标准化，提高作业质量和作业效率。
5.正确分析和妥善处理货运事故，建立平安防范体系，不断提高货运质量和铁路信誉。
6.对职工进行经常的政治思想、职业道德和技术业务教育，不断提高职工的素质，更好地为货物运输效劳。
2.铁路货运工作的法律依据铁路货运工作既具有市场性，又具有技术特性，需遵循与市场经济相关的法律法规，及交通运输有关技术标准、管理规定。
〔1〕铁路货物运输合同的主要法律、法规、规章依据①?中华人民共和国合同法?(简称?合同法?)，是调整横向经济关系的法律规定。
它要求国民经济各部门在横向经济活动中实行经济合同制度，以保护当事人的合法权益，维护社会的正常经济秩序，保证国家经济建设顺利进行。
?合同法?对合同签订原那么，合同的订立、履行、变更和解除，违反合同的责任，以及合同管理等作了明确的法律规定，对货物运输合同作了专款规定，对货物运输合同的内容作了一般性规定。
铁路知识考试：铁路货运组织
铁路知识考试：铁路货运组织1、问答题按一批托运的货物有何要求？正确答案：按一批托运的货物，必须托运人、收货人，发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。
具体规定为：①整车货物以每车为一批。
跨装、爬装和（江南博哥）使用游车的货物，则以每一车组为一批。
②零担货物和使用集装箱运输的货物，以每张货物运单为一批。
2、问答题月度货物运输计划的任务是什么？正确答案：（1）及时核对货源，正确分配各物资部门、各单位的运量。
在分配运量时，必须从全局出发，实事求是，保证重点，全面安排，尽可能地满足需要，保证国家经济生活正常进行，保证国民经济发展的需要。
（2）正确分配各铁路局、分局和站段的运输任务，保证各地区经济协调发展。
（3）协调各种运输方式之间的运输任务，大力组织水陆联运，正确安排长短途货物分流，充分利用水运和公路运送短途货物的优势。
（4）最大限度地组织合理运输、成组和直达运输，经济合理地使用铁路运输设备，提高铁路运输效率。
（5）大力组织均衡运输，保证铁路均衡生产，为超额完成年度货物运输计划奠定基础。
3、填空题影响运用车动载重高低的因素有重车动载重和（）。
正确答案：空率4、问答题说明运费计算程序。
正确答案：（1）根据货物运单的发、到站在“货物运价里程表”中确定实际经由路线的运价里程；（2）根据所运货物名称在“铁路货物运输品名分类与代码表”中确定适用的运价号；（3）根据适用的运价号在铁路运价率表（见表2—8）中确定适用的发到基价和运行基价；（4）根据《铁路运价规则》规定确定计费重量、轴数或集装箱箱数；（5）根据公式计算整车货物、零担货物和集装箱货物的发到运费和运行运费。
5、问答题货物运到期限的具体规定？正确答案：我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间和特殊作业时间三部分组成。
（1）货物发送期间为1天（2）货物运输期间：运价里程每250kg或其未满为1日；按快运办理的整车货物，运价里程每500km或其未满为1日；（3）特殊作业时间：需要途中加冰的货物，每加冰冻一次，另加1日；运价里程超过250km的零担货物和集装箱货物，另加2日，超过1000km的加3日；笨重零担货物和危险零担货物，另加2日；整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1日；准、米轨直通运输的整车货物，因需在接轨站换装而另加1日。
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铁路合理运输、均衡运输及直达运输组织
1.1合理运输组织
1.合理运输
在一定产销联系下，采取有效的运输组织措施，力求货运量、运程、流向和中转环节合理，以最小运力、最少费用、最快速度，均衡、及时、高质量的运输。
2.不合理运输
工业布局、销售、运输方式用的不合理，导致运量、运程、流向失误，浪费运输能力。
3.不合理运输的种类
（1）与运输距离有关的不合理运输
①过远运输，就地就近可供应物资，舍近求远；或超出了顺流方向规定范围；
②迂回运输，货物在长于最短距离方向上进行的绕道运输；
③短途运输，指可由地方其他运输工具承担运程短的货物，而经铁路办理。
（2）与运输方向有关的不合理运输
对流运输、交叉运输、未充分利用空车方向的运输。
（3）与货物运量有关的不合理运输
①重复运输，一批货物到达后，不经任何加工或必要作业，又重新再次运输。
②违反水陆合理分工规定的运输。
③无效运输，货物中无使用价值的杂质含量过多，或含量超过规定标准的运输。
2．产生不合理运输的原因
生产布局不合理、物资管理分散和分配不当、企业设备不配套、各运输方式协调发展和综合利用不够、产品质量低劣，增大无效运输。
3.组织合理运输的方法
（1）认真规划和改善工业与运输网的布局
（2）制定物资合理流向图和合理运输办法
根据物资生产和需要，结合运输能力，对物资供应范围和运输路线经济、合理划分，用流向图（表）固定，制度化，作为物资、运输部门物资生产、分配和运输的依据。
（3）建立正确的物资供应制度，组织直线运输（物流）组织直线调拨，把物资分配到使用和消费地；生产部门
按供销计划生产，使用部门按需要进货，防止产品积压或导致重复运输；合理设置商业中转批发中心，减少物资中转运输环节。
大力发展联合运输，各运输方式合理分工。
（4）开展联合运输；
（5）提高产品质量和品位，减少无效运输；
（6）鼓励合理运输，限制不合理运输。
1.2货物的直达运输
直达运输是指按规定的牵引重量和列车长度，由装车站或编组站编组成通过一个其以上编组站不改编的列车所牵引进行的货物运输。
1.3均衡运输组织
1.均衡运输的定义
月度货运计划工作中组织均衡运输，是指通过货源组织，力求各月运量达到年度或计划的要求，关心计划执行中的旬、日均衡。
2.影响均衡运输的因素
工农业生产布局、分配和消费的季节性，及国家资源分布、开发水平和生产。
3.均衡运输的意义
因运输业生产特点（产品不能存贮），我国铁路运能与运输需求局部失调、买方（营销）和卖放（饱和）交错、营销和生产错综的市场，均衡运输可利用铁路运能，挖掘运输
潜力。
4.不均衡运输的表现
（1）方向上的不均衡
空重车方向的货流。
（2）时间上的不均衡
生产和消费季节性、生产季节性而消费均衡、生产均衡而消费季节性、生产和消费均衡。
5．组织均衡运输的途径
（1）调整生产力布局，合理布置生产基地；
（2）抓好煤炭的均衡运输。
煤炭是均衡生产、均衡消费。
运量大运程远；
（3）安排季节性物资；
（4）搞好日常运输。
6．组织均衡运输的措施
大户均衡、小户定旬、分旬均衡、日历集中、以丰补歉、提前挪后。