自动扶梯节能改造方案
自动扶梯改造施工方案
自动扶梯改造施工方案自动扶梯改造施工方案一、改造目标：1.提升自动扶梯的性能，提高运行效率和可靠性；2.减少故障次数，延长使用寿命；3.提高安全性能，保障乘客的安全；4.美化外观，提升用户体验。
二、施工方案：1.设备升级：更换老化的主电机和变频器，采用新的高效率设备，减少能耗，提高运行效率。
同时，更新控制系统，增加自动故障诊断和报警功能，便于维修人员快速定位故障，提高维修效率。
2.轨道磨损处理：对自动扶梯的轨道进行磨损处理，消除表面凹陷和凸起，使自动扶梯平稳行驶，减少噪音和摩擦。
3.手扶梯段梯面更新：针对梯面老化、失修等问题，更换新的梯面，提高舒适度和美观度。
采用防滑、耐磨、易清洁的材质，增加乘客行走的安全性。
4.安全装置升级：安装新的安全装置，例如安全触板、安全边板、防夹手装置等，提高自动扶梯的安全性能。
同时，设置紧急停止按钮和紧急呼叫装置，供乘客在紧急情况下使用。
5.照明系统改造：更换高亮度、低耗能的LED灯，增加自动扶梯的照明亮度，提升乘客的舒适感和视觉体验。
6.外观美化：对自动扶梯的外观进行美化处理，采用高质量的装饰材料，提升整体的档次和品质。
7.维护保养：在改造完成后，定期进行维护保养工作，增加设备的可靠性和使用寿命。
及时清洁轨道和零部件，润滑轴承和链条，检查电缆和连接件的状况，并进行必要的更换或修复。
三、施工流程：1.方案确定：根据实际情况，确定改造方案和时间计划。
2.设备采购：选购适合的设备和材料，确保质量可靠。
3.拆除旧设备：对旧设备进行拆卸，清理工作区域。
4.安装新设备：根据方案，安装新的主电机、变频器和控制系统。
5.轨道磨损处理：对轨道进行磨损处理，保证平整度和光洁度。
6.梯面更换：更换新的梯面，保证舒适度和安全性。
7.安全装置安装：安装新的安全装置，提高自动扶梯的安全性能。
8.照明系统改造：更换照明系统，提高照明亮度和能效。
9.外观美化：对自动扶梯的外观进行美化处理，提升整体的档次和品质。
自动扶梯节能运行方式
自动扶梯节能运行方式以自动扶梯节能运行方式为标题，写一篇文章。
一、引言自动扶梯作为现代城市交通工具的重要组成部分，已经广泛应用于商场、地铁站等人流密集的场所。
然而，由于长时间的运行，扶梯的能耗也相对较高。
为了减少能源消耗，提高运行效率，节能技术在自动扶梯中得到了广泛应用。
本文将介绍一些自动扶梯节能运行的方式。
二、光感控制技术光感控制技术是一种常用的自动扶梯节能运行方式。
该技术基于光线传感器，通过感应周围环境的光强度变化，调整扶梯运行速度。
例如，在白天光线充足时，扶梯可以加快运行速度，以满足人流需求；而在夜晚或光线较弱时，扶梯可以减慢运行速度，以节约能源。
光感控制技术能够根据不同时间段和环境光照条件，实现扶梯运行速度的智能调节，从而达到节能的目的。
三、变频调速技术变频调速技术是另一种常用的自动扶梯节能运行方式。
传统的扶梯通常采用恒速运行，无论人流量多少，扶梯的运行速度都保持不变。
而采用变频调速技术的扶梯可以根据实际需求，调整运行速度。
当人流较少时，扶梯可以降低运行速度，从而减少能耗；当人流较多时，扶梯可以提高运行速度，以满足乘客的需求。
通过变频调速技术，扶梯运行时可以根据实际情况灵活调整速度，从而实现节能效果。
四、智能控制系统智能控制系统是现代自动扶梯的重要组成部分。
通过传感器、计算机等技术，智能控制系统可以实时监测扶梯的运行状态和人流情况，从而进行智能调控。
例如，当扶梯上没有乘客时，智能控制系统可以将扶梯停止运行，以减少能源消耗；当人流较少时，智能控制系统可以降低扶梯的运行速度，以节约能源。
智能控制系统的应用可以使扶梯的运行更加高效，能耗更加低。
五、能量回收技术能量回收技术是一种创新的自动扶梯节能方式。
传统的扶梯在运行过程中会产生一定的惯性能量，而这部分能量通常会被浪费掉。
而通过能量回收技术，可以将这部分能量进行回收再利用。
例如，通过安装能量回收装置，可以将扶梯运行时产生的电能回馈到电网中，供其他设备使用。
自动扶梯节能运行改造方案浅析
自动扶梯节能运行改造方案浅析■顾德仁摘要/关键词摘要：在分析星三角驱动、全变频驱动、旁路变频驱动等自动扶梯节能运行改造方案优劣性的基础上，提出了采用一体化变频驱动进行扶梯节能改造的方案。
对扶梯节能运行改造过程中相关国家标准的符合性问题也作了探讨。
关键词：扶梯节能一体化控制柜 WISH60001前言自动扶梯广泛应用于大型商场、超市、机场、地铁、宾馆等场合。
大多数扶梯在客流量大的时候，工作于额定的运行状态，在没有乘客时仍以额定速度运行，具有耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。
2008年10月1日，由国务院颁发的《公共机构节能条例》正式实施。
由于自动扶梯的安装数量众多，对在用自动扶梯进行节能改造以及设计新的扶梯节能方案，势在必行。
2非节能扶梯的几种控制方式早期的扶梯很多采用继电器、接触器的控制方式，这种控制方式较为简单，已基本被淘汰。
目前的国内品牌的扶梯仍以PLC（可编程控制器）或通用微机板作为主流的控制系统，这种控制系统简单可靠，通过编程功能扩展性较强。
而一些国际品牌的扶梯采用自己专有的微机板，需专用的调试器或软件方可调试和进行功能设置。
几种控制方式的对比如下表。
控制器 继电器 PLC 通用微机板 专有微机板历史角色 1990年代以前电梯控制主导，但随着集成电路的高速发展，已退出历史舞台。
国内品牌厂家广泛采用的一种控制方式。
一些国内电梯企业控制系统的主流配置。
少数国际品牌厂家专有。
特点 系统较为复杂功能简单故障率高不是能完全符合现行的标准简单可靠保密性差功能较少，但可扩展性能一般功能丰富性能良好成本偏高可靠性一般功能丰富性能良好成本偏高可靠性一般专有性强3几种扶梯节能运行的方案设计3.1 星三角驱动这种节能运行方案对原有控制回路改动很小，又可分为“自动重新启动”、“Y-△切换”两种方案。
前一种方案是在无人乘梯时停止自动扶梯的运行，有人乘梯时起动扶梯，从而达到省电的目的。
由于是采用了完全停电的方法，所以在节约能源方面是显而易见。
电扶梯节能方案2022
电扶梯节能方案2022概述电扶梯作为人们日常生活中常见的交通工具，对能源的消耗是不可忽视的。
为了促进节能减排，保护环境，提高电扶梯的能效，2022年我们提出了一系列的电扶梯节能方案。
本文将介绍这些方案的具体内容以及预期效果。
I. 智能节能控制系统在传统的电扶梯系统中，往往存在能耗较高的问题，因为它们大多是以恒定的速度运行，不论乘客数量的多少。
因此，我们计划引入智能节能控制系统，该系统能够根据实时的乘客流量来自动调整电扶梯的运行速度。
这个系统将通过在电扶梯入口和出口处安装传感器来实现对乘客数量的监测。
当乘客数量较少时，电扶梯的运行速度将自动降低，从而降低能耗。
当乘客数量增加时，电扶梯的运行速度将自动提高，以便更好地满足乘客的需求，并减少等待时间。
预计采用智能节能控制系统后，电扶梯的能耗将减少10%-20%。
II. 高效照明系统电扶梯多数时候处于开放的室内环境中，因此照明是非常重要的，也是能源消耗的一部分。
为了进一步减少能源消耗，我们计划在电扶梯上使用高效节能的LED灯。
相比传统的荧光灯，LED灯具有更长的寿命、更低的能耗和更高的亮度。
将传统的荧光灯替换为LED灯，预计能将电扶梯的照明能耗降低至少30%。
III. 智能休眠模式在非高峰期，电扶梯长时间处于空闲状态，但仍然运行着，这会造成能源的浪费。
为了解决这个问题，我们计划引入智能休眠模式。
当乘客数量持续较少时，电扶梯将自动进入休眠模式，停止运行，直到有乘客上来时才重新启动。
该智能休眠模式将通过传感器来监测电扶梯的乘客数量，并根据设定的参数来控制电扶梯的运行状态。
预计采用智能休眠模式后，电扶梯的能耗将减少至少50%。
IV. 定期维护和保养除了引入新的节能技术，定期的维护和保养也是确保电扶梯节能效果的重要因素。
我们将制定详细的维护计划，包括定期检查电扶梯的电源、传动系统、轨道和刹车等部件的运行状态，并及时修理和更换有故障的零部件。
定期维护和保养不仅可以保证电扶梯的正常运行，减少能源的浪费，还能延长电扶梯的使用寿命，降低维修成本。
自动扶梯节能改造方案的探讨的研究报告
自动扶梯节能改造方案的探讨的研究报告自动扶梯作为我们日常生活中使用频率最高的机器之一，其能够带动人们的行走，也成为了商场、超市等人流量较大的场所必不可少的交通工具。
然而，与此同时，它在使用中也需要耗费大量的电能，对于节能发展的国家来说，如何使其节能变得尤为重要。
本文将探讨如何改造自动扶梯以降低其能耗。
一、自动扶梯节能现状目前，虽然自动扶梯的设计早已开始考虑其节能问题，例如马达加速器（电驱动）等对电能的控制处理，但实际上，自动扶梯的能源消耗主要来自于其长时间运行而引起的电能损耗，及空气气垫摩擦及扶手带运动等各种摩擦损耗。
虽然现在的自动扶梯大多采用新颖节能技术，如节能恢复制动系统、电容存储器等，但节能成果还需进一步提升，如何增强采用这些技术的自动扶梯运行的效果，能否改变已有的核心传动装置，减少电机功率，降低电能消耗等，都是自动扶梯节能改造的方案提供着的难题。
二、改善方案针对自动扶梯的节能问题，除了运用目前流行的一些新技术外，还可以进行以下的改善方案：1. 依靠新型手推轮廓添加在自动扶梯之间的间隙，利用物理条件形成的自然液压作用，吸附在扶梯上的空气进而产生气垫效应。
2. 添加立体特殊设计的支撑带，在方向调整时摆脱摩擦，减少摩擦力。
3. 增加刹车机构，通过机械方式进行逆转行走，向外回馈能源，减少能耗。
4. 针对电源自动扶梯，在传动核心装置上添加智能感应式离合器，根据峰谷错峰链条弹簧设计，对自动扶梯运行前后的电量进行监控。
5. 控制儿童上行时间，控制速度较慢。
防止恶意破坏，或控制脚踩过慢，造成的能源浪费。
通过以上的改善方案，可以大大减少自动扶梯的能耗，并使得其在环保节能方面具有更为优异的表现。
同时，这些方案既可以降低电能消耗，又可以提高自动扶梯的安全性，为人们安全高效地使用自动扶梯提供了有力的保障。
三、结论在这个以能源环保为主题的时代，自动扶梯的节能改造方案，一直是广大能源工作者们所关心和研究的问题。
通过大量的资料调查、研究分析以及对比实验，我们提出了以上的节能改善方案，该方案中所采用的新型技术和物理原理解决了能源消耗的问题，并确保了自动扶梯运行的安全性和稳定性，具有很强的实用性和可靠性价值，将大大推动自动扶梯的积极发展，绿色环保的发展理念也将始终贯穿其中。
自动扶梯节能改造设计
１自动扶梯节能改造设计方案
式中： Ｃ ｍ为 电机常数 ； Ｉ 为转 子电流 ； 为 电机气隙磁通 ， Ｃ Ｏ Ｓ 由 为转子功率 因数 ， 必须保持 巾恒 定。 又根据 电压 公式 ： 该 节 能 方 案 有 以下 优 点 ： Ｕ ＝ ４ ． ４ ４ｆ ｗｋ ｆ （ ５ ． ３ ） （ １ ） 无人乘梯时 ： 保证扶梯 自动平稳过渡到节能运行， 以ｌ ／ ５ 额定 速度运行 。 （ 可以选择当无人乘梯时 ， 扶梯 自动停止的功能） ； （ ２ ） 有人 式中： Ｕ为定子电压 ； 伪 定子电压频率； ｗ为定子绕组 匝数 ； ｋ 为 乘梯 时 ： 保证扶梯 自动 以节 能速 度平稳过渡到额定速度运行 ， 实际 电机常数 ， 必须保持Ｕ／ Ｉ 为常数 ， 又根据 电机拖动原理 ， 转速之 比等 测量时得到了验证 ： （ ３ ） 扶梯空 载时 以节能模式运行， 电流仅为 空载 于频率之 比， 等于 电压之 比，等于功率之 比。
Ⅳ １ 争 ＝ ＝ ｕ １ Ｐ ｏ
＝
（ ５ ． ‘ ４ ）
改造中借用 了原系统的安全条件， 加上变频器 自身的安全环节使得 过变频器来改变 电源频率实现调速 的目的。 改造后的系统更安全、 更可靠 。 （ ９ ） 扶梯节 能改造 的设备费用与 电能 例如 ： 自动扶梯 电机为２ 对极单速 电机 ， 根据公式（ ４ ． １ ） ， 当转差 节约和机械磨损的费用相 比， 投入不大 ， 短期 内即可收回投资 ， 因此 率 变 化 不 大 时 ， ｎ 基 本 上 正 比于 ｆ 。 扶 梯 恒 速 时ｆ ＝ ５ ０ Ｈｚ ， 电机 转速 ： 扶梯 变频节能安全改造技术的研制和使用成功， 能提高现有扶梯安 ｎ ＝ ６ ０×５ ０ ／ ２ ＝１ ５ ０ ０ ， 即每分钟 １ ５ ０ ０ 转。 全节能 。 扶梯慢行 时Ｉ ＝ ２ ０ Ｈｚ ， 电机转速 ： ｎ ＝ ６ ０ Ｘ ２ ０ ／ ２ ＝ ６ ０ ０ ， 即每分 钟６ ０ ０ 转。 ２节 能分 析 当 电机 的额定 电压为３ ８ ０ Ｖ， 频率为５ ０ Ｈｚ 时， 经过变频器改变频 目前常规 的 自动扶梯 空载时仍是额定速度运行 ， 具有耗 能大 ， 率后 ， 频率 为原频率 的４ ０ ％， ￣ ｐ ２ ０ Ｈｚ 时， 送到 电机的 电压则变成 ： 机械磨损大 ， 使用寿命低等缺点 。 例如吉林 国贸购物 中心有１ ６ 部扶 Ｕ１ ＝（ ３ ８ ｏ ｖ×２ ０ Ｈｚ ） ／ ５ ０ Ｈｚ ＝１ ５ ２ Ｖ 梯， 每部扶梯 电功率８ ｋ Ｗ， 每部扶梯 日 耗 电７ ０ Ｋ ｗｈ 左右 ， 每部扶梯每 根据 公式（ ３ ． ４ ） 得 出Ｐ Ｉ ＝ ０ ． ４ Ｐ 天无人空载时间累计约５ ／ Ｊ 、 时。 如果扶梯在无人空载时停运或缓行 ， 因而 电机所 耗费的电功率 也为原功率 的４ ０ ％。 将大大减少用 电量 。 如果将扶梯运行方式由每天连续恒速运行改为 根据上面的推算， 一台８ ｋ ｗ的电动机 ， 每天运行 ｌ ｌ 小时 ， 每度 电 有人乘梯 时正常恒速运行 ， 无人乘梯时 慢速行驶或停 止， 就能实现 费为 １ 元， 那么 它每 天的电费为 ： 节 电的 目的。 参考了大量 资料 ， 觉得这种方式完全可 以实现。 １ ×１ １ ×８ Ｘ ０ ． ８ ＝ ７ ０ ． ４ 元。 经过研究试验 ， 在扶梯 电气控制线路加装变频器 。 采用变频调 安装变频器后 ， 如果每天慢速运行的时间为全天的５ ０ ％的话 ， 那 速方式控 制 自动扶梯运 行， 使扶梯具备平稳启动 、 节能运行。 无人乘 么每天慢行所耗费的 电费为 ： 梯时 ， 扶梯 由额定运行速度转为低速运行 ， 既节约了能源 ， 又减小 了 １ ×５ ． ５ ×８×０ ． ４ Ｘ ０ ． ８ ＝１ ４ ． ０ ８元。 机械磨损 。 当乘客走近时 。 扶梯启动 以正常速度运行 ； 乘客离 开后 ， 安装变频器后每天耗 电为 ： ７ ０ ． ４ ／ ２ ＋１ ４ ． ０ ８ ＝ ４ ９ ． ２ ８ 元。 扶梯 减速变为慢速运行或停止 ， 等待下一位乘客 。 如果乘客连续不 安装变频器后每天节 电为 ： ７ ０ ． ４ —４ ９ ． ２ ８ ＝ ２ １ ． １ ２ 元。 断， 扶梯便 连续以正常速度运行 ， 直到最后一位乘客离开扶梯 。 通过 电能表 计量实际节电平均每 天２ ０ ｋ Ｗｈ 左右 。 现在生产 的自动扶梯绝大部分没有调速功能 ， 而且扶梯都是 由 可见 ， 自动扶梯节能改造的设备费用与电能节约和机械磨 损的 三相 异步 电动机经变速箱带动机械部件运转 。 根据 电机学理论 ， 交 费 用相 比 ， 投入 不大 ， 投 资 回报 率 可 观 。 流电动机 的转速 公式为 ； ３结 语 ｎ＝ 口 （ １ ＿ ） （ ５ ． １ ） 自动扶梯在酒店、 地铁 、 火车站 、 写字楼 等场所应用较 多， 但因 式 中： ｆ 为定子 的电源ｌ 稳压器 频率 。 Ｐ 为极对数 ； １ ２ 为转速 ； ｓ 为转 其使用场合的特殊 ， 部分扶梯常处于空转 ， 当今社 会能源匮乏 ， 自动 差率。 扶梯 空载状态运转是一种 巨大的浪费 ， 并且会使扶梯部件（ 如 电机 、 （ １ ） 改变 电动机极对 数ｐ 可 以改变 电机转速 ， 这是交流双速 电动 减速箱 、 扶手带等） 产生不必要的磨损及疲劳损伤。 因此， 自动扶梯进 机采用的调速方法。 （ ２ ） 通过调 整定子绕组电压大小来改变转差率Ｓ 行节能改造． 硬件方面系统采用热释电红外传感器、 可编程序控制 达到调速 目的 ， 这是交流调速 电动机采用的调速方法。 （ ３ ） 改变 定子 器（ Ｐ Ｌ Ｃ ） 与变频器 的控制组合 ， 具有功能强 、 改造 工作量小等优点 。 电源频率ｆ 也可达到调速 目的 ， 但ｆ 最大不能超过 电动机额定频率 ， 这样就很好的完善 了硬件方面 的需求 。 电梯 作为恒转距负载， 调速时为保持最大转距 不变 ， 根据转距公式 ： 系统具有可移植性高 、 结构简单、 使用方 便、 功耗低 、 可靠性强 节省 电能达 ３ ０ ％～５ ０ ％ 左右 ， 具有广 阔的应用前景 。 Ｍ ＝ｃ Ｉ ｃ ｏ ｓ ｆ （ ５ ． ２ ） 等特点 ，
自动扶梯设备节能技术分析
自动扶梯设备节能技术分析【摘要】本文针对自动扶梯设备的能源消耗进行分析，介绍了一些可行的节能技术，并对这些技术进行了评估和比较。
通过实验和数据分析，本文证明了这些节能技术可以有效地减少自动扶梯的能源消耗，提高其运行效率，降低运营成本。
因此，这些节能技术应该得到更广泛的应用和推广。
【关键词】自动扶梯；设备；节能技术引言自动扶梯是现代化城市的重要交通设施之一，被广泛应用于商场、地铁站等公共场所。
然而，由于其大量的能源消耗，自动扶梯在运营过程中存在着较高的能源成本和环境污染的问题。
因此，为了提高自动扶梯的能源利用效率，保护环境和节约能源，需要采取有效的节能技术。
1.自动扶梯设备的节能技术1.1设计阶段的节能技术（1）材料的选择选择轻质高强度的材料，如碳纤维增强塑料、铝合金等，减轻扶梯自身重量，降低能耗；选择低摩擦系数的材料，如特种聚合物等，减小扶梯运行时的摩擦阻力，降低能耗；选择高效节能的照明设备，如LED灯等，降低能耗。
（2）结构的设计采用有效的结构优化措施，如结构加强筋、抗弯稳定性设计等，减小扶梯的自身重量，降低能耗；优化扶梯的传动系统，如采用变频调速器等技术，使得扶梯在运行时的能耗更为合理；设计有效的空气流通系统，如风道等，保证扶梯在运行时的空气流通，降低能耗。
（3）动力系统的设计变频调速技术：使用变频调速技术能够根据人流量自动调节扶梯的运行速度，避免了低人流量时高速运转浪费能源的情况，同时也能够减少起停过程中的能量消耗。
高效节能驱动器：采用高效节能驱动器能够使扶梯的运行效率更高，减少能量损耗。
例如使用永磁同步电机（PMSM）等低能耗驱动器，可将效率提高至95%以上。
智能控制系统：使用智能控制系统可以根据实际人流量、时间、地点等条件自动调节扶梯的运行，实现智能化控制。
例如通过人体红外检测、光电传感器等技术，实现自动启停功能，同时也能够根据运行状态自动切换至节能模式。
1.2制造阶段的节能技术（1）节能制造工艺采用低温热处理技术，降低能耗，减少生产过程中的二氧化碳排放。
扶梯变频节能改造方案
扶梯变频节能改造方案目录一、扶梯变频节能技术简介二、扶梯变频改造方案三、节能计算四、适用标准五、改造费用六、改造工期扶梯变频节能技术简介一、自动扶梯（人行道）控制柜对电机得控制方式分VVVF 变频节能控制与Y-△控制。
其中VVVF 变频节能控制又分“变频非自启动节能”与“变频自启动节能” 两种方式；而当变频驱动回路或光电检测回路发生故障得时候，还可通过“紧急备用运行功能”选择开关（选配功能）让设备切换到Y-△常规控制方式。
（1）VVVF 变频得控制得节能方式通过增加变频器与乘客检测装置来实现节能。
二、变频非自启动节能1、功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行得速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行（例如额定速度），提高客流量，当光电检测探头在一段时间内没有检测到乘客通过时，扶梯开始减速转为低速运行（例如0、1m/s，参数可调），此时一直处于待机运行中，即为非自启动节能。
运行状态描述：变频控制，无人时低速，有人时高速，时序图如下：高速运行时间记为TQ，可设置，设置方式根据所用控制器得不同而定（现有PLC 与微机控制器两种），具体时间根据梯得提升高度与速度而定。
运行步骤示意如下：①当扶梯上电停止等待，有方向（比如上行）开始运行时，此时扶梯以低速开始运行进入待机等待。
②下机房乘客检测装置检测就是否有人通过，当有人通过时，控制器内部得高速运行时间计数器（记为TC）清零，此时扶梯开始缓慢加速至高速运行。
③ 高速运行时间计数器（记为TC）开始计数，当TC<TQ 时，若此时又有人进入，TC又清零重新开始计数。
④ 当有一段时间没人乘梯即TC ≥ TQ 时，扶梯开始减速进入低速运行待机状态等待，即进入②得状态，如此循环往复运行。
2三、变频自启动节能1、功能描述通过增加变频器来控制扶梯运行得速度，当梯上有乘客时，扶梯以高速运行（例如额定速度），提高客流量，当乘客检测探头在一段时间内没有检测到乘客通过时，扶梯开始减速转为低速运行（例如0、2m/s，参数可调），当乘客检测装置在一段时间内又没检测到乘客乘梯时，扶梯开始进入停止运行等待状态，即为自启动节能。
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CHV110在自动扶梯上的应用
本文描述了用英威腾CHV110一体化节能柜（矢量控制技术）在自动扶梯上的节能改造方案。
█关键词语：
自动扶梯 CHV110一体化节电柜（扶梯专用）光电传感器工/变频切换多段速控制
█引言
随着城市地产建筑行业的迅猛发展，电梯的安装使用率越来越高。
据统计，目前全国在使用的电梯数量达到50万台以上，年耗电量超过300亿千瓦时。
因此如何采用高效节能的电梯控制技术，已成为电梯商家及用户十分关注的话题。
目前，国内安装的自动扶梯多采用单速交流电机作为主机，链轮链条式传动，梯级额定速度大多为0.5m/s。
这种扶梯即使在无乘客使用时仍以额定速度运行，具有耗能大、机械磨损严重、使用寿命低等缺点。
下面将针对这种电梯的不足之处提出具体节能方案。
█全自动扶梯节能改造
在不对扶梯的正常使用产生任何负面影响的前提下，引入无速度传感器矢量变频调速的概念。
即变频器根据传感器产生的信号，在有人乘坐时，扶梯以原有速度运行（50Hz）；当无人时，扶梯减速到低速或停止运行。
系统要求变频器启动运行平稳，加速性能好，启动转矩大，过载能力强，同时应具备当变频器调速系统出现故障时，控制系统自动切换到工频运行，保障扶梯输送功能的正常实施。
所以选择了深圳市英威腾电气有限公司的矢量控制技术的CHV110系列一体化节电柜（扶梯专用），该控制柜内部设计了工/变频切换，同时，集成了扶梯节能运行的专用控制功能模块，方便用户的使用。
对于客用自动扶梯，一般使用高峰期出现在下午及晚间时段，其余时段使用率较低，具有相当节能空间。
根据以上改造原则，从投资成本及自动化水平两方面考虑，拟使用以下变频拖动方案：采用英威腾CHV110一体化变频节能柜（扶梯专用）驱动电梯主机，变频器采用多段速控制模式，并设置主频率（低速）、多段速频率1（高速）两种运行频率；
●在电梯首尾处各安装一支红外传感器开关，乘客通过电梯时，红外传感器开关被触
发并发出开关信号给变频器；
●有客流时，红外传感开关被触发，变频器立即加速到多段速频率2，并使电梯高速
运行；
●电梯高速运行时，变频器内置计时器开始计时，若在计时的时间段内再无乘客通过
电梯，计时结束后变频器将自动切换到多段速频率1，进行低速运行；
●若在计时器计时期间，有乘客重新触发光电开关，计时器将重新计时；
●对电梯上行和下行，外围控制采用开关互锁，保证扶梯系统的正常工作；
●为消耗下行，或者制动过程产生的多余能量，需在变频器上加装制动电阻。
该方案示意图如下，可做上行，也可做下行，二者互锁控制：
下行红外
上行红外
传感器
变频系统电气接线图如下：
三
相
电
源
制动电阻
如上图,电机的电路上都加装了“市电”、“节电”接触器，这样可以有“自动”、“手动”两种工作模式选择：手动模式下，变频器不工作，整套系统手动起停、工频运行；自动模式下，电机由变频器直接拖动，变频运行。
当出现故障，系统自动切换到工频运行。
█功能参数的设置
自动扶梯专用功能介绍：
调试过程:
1.Pd.00：设置为1，启动扶梯专用功能；
2.Pd.01：运行频率1为电梯平常无人时低速运行的频率设定，频率设定的100﹪对应最大
频率（P0.07）；
3.Pd.02：运行频率2为扶梯有人时高速运行的频率设定，频率设定的100﹪对应最大频率
（P0.07）。
一般Pd.02设置为50Hz；
4.从P
5.02～P5.11端子输入中选择一端子，作为电梯脉冲检测口，当检测到脉冲信号时，
电梯就运行频率2进行运行，并在所检测的最后一脉冲信号开始延时，当延时到达频率2运行时间时，电梯又返回运行频率1的频率进行运行；
5.加速时间P0.11设置为1~2秒，保证客人在登上扶梯之前就加速完成；减速时间设置为
5~10秒较为合适；
█变频系统特点
●该方案采用CHV110一体化变频节能柜，在开环矢量控制模式下具有低频启动扭矩
大、响应速度快等特点，在0.5Hz启动时其输出转矩可达150%额定转矩，完全能
够满足电梯的工艺要求；
●变频器的软启动功能可消除电机启动时的电流冲击；
●变频器为容性负载，可有效改善电机的功率因数，减少无功损耗；
●变频器具有过流、过压、过载、过热等多种电子保护装置，并具有丰富的故障报
警输出功能，可有效保证整个系统的正常运作；
●无客流量时电梯运行速度很低，机械磨损大为降低；
●变频拖动系统的启动、停止及速度转换过程平稳顺畅，舒适感较好。
●有“手动”“自动”两种工作模式，在变频器出现故障的情况下，仍可按手动工作
方式继续运行。
█结束语
该方案采用英威腾CHV一体化变频节能柜（扶梯专用），不但能够满足系统启动运行平稳、启动转矩大、过载能力强、转速调节精度高的要求；而且电机通过变频拖动，可减少机械磨损，延长使用寿命，工作更加安全可靠，因为调节电机转速空间大，使得系统节能效果更为显著。
█参考文献
《CHV110系列矢量变频器说明书》深圳市英威腾电气有限公司
《扶梯控制原理及日常维护丛书》。