风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧
冰雪天气消防车安装使用防滑链注意事项（4篇）
冰雪天气消防车安装使用防滑链注意事项冰雪天气下，消防车的安全运行是至关重要的。
为了确保消防车在冰雪路面上行驶的稳定性和安全性，需要在车辆轮胎上安装防滑链。
以下是在安装和使用防滑链时需要注意的事项：1. 防滑链的选择选择适合消防车使用的防滑链是十分重要的。
应选择具有良好抗滑性能、耐磨损、耐腐蚀等特点的防滑链，并确保其质量符合相关标准和要求。
2. 安装前的准备工作在安装防滑链之前，首先应检查轮胎的胎面及胎壁是否存在损坏或磨损情况，以确保轮胎的完好性。
同时，还应清洁轮胎表面的污垢和冰雪，并确保轮胎没有异物附着。
3. 安装防滑链的正确方法在安装防滑链时，需要正确选择链接点。
一般来说，应选择轮胎肩部作为链接点，通过链条的连接方式固定防滑链。
在固定链条时，要确保链条紧密贴合于轮胎表面，避免松动或脱落。
4. 防滑链的调整和补充安装完防滑链后，需要进行调整以确保链条的紧密性和稳固性。
应根据轮胎的尺寸和型号进行链条的调整，避免链条过松或过紧。
同时，在使用过程中，如发现链条存在损坏或脱落，应及时进行修复或更换。
5. 驾驶中的注意事项在使用防滑链的时候，驾驶员需要注意以下几点：- 加减速时要缓慢而平稳，避免急转弯和急刹车，以免防滑链脱落或损坏。
- 在遇到结冰或积雪路面时，要保持适当的车速，不要超速行驶。
- 注意观察防滑链的工作状态，如有异常需及时处理。
- 长时间行驶后，要检查防滑链的紧固情况，并进行必要的调整。
6. 防滑链的保养和储存在使用防滑链后，需对其进行适当的保养和储存。
在使用结束后，应清洗防滑链并将其放置在干燥通风处，并避免阳光直射和化学腐蚀物的接触。
总之，冰雪天气下，消防车安装防滑链是确保车辆行驶安全的重要环节。
正确选择、安装和使用防滑链，并定期检查和保养，都是确保消防车在冰雪路面上稳定行驶的关键。
希望以上注意事项能够帮助消防车司机和维护人员更好地使用和保养防滑链，确保消防救援工作的顺利进行。
冰雪天气消防车安装使用防滑链注意事项（二）一、概述冰雪天气下，消防车较易发生打滑或失控等意外情况，为了确保消防车能够安全行驶并顺利履行救援任务，安装和使用防滑链是必要的措施。
防滑链注意事项
防滑链注意事项
防滑链最近受到很多人关注，它对人们安全出行起到了很大作用。
因此，使用防滑链时要特别注意以下几点：
一、使用防滑链要选择质量较好的链条和钩子，确保防滑链的可靠性。
特别是在恶劣的气候条件下，应选用耐腐蚀、不易生锈的钢链条和合金钩子，以确保安全性。
二、链条的长度一般为2-3米，以确保交通安全，切勿选择太长的链条。
三、防滑链的安装位置应尽可能选择平整、泥泞、碎石少的地带，以确保链条的牢固。
四、防滑链的安装应牢固地钉在行驶路面上，以避免链条脱落，造成安全隐患。
五、每次使用完防滑链后应及时取下，以免链条受到腐蚀，损坏钩子和车辆行驶路面。
六、如果发现链条已经生锈，应立即更换，以免影响防滑链的安全性。
以上就是我们使用防滑链时应注意的六点，只要采取了正确的安装方法，以及及时更换链条，就可以达到良好的安全效果。
根据不同的气候条件，还可以选择不同的材料，以保证链条的安全性。
只有这样才可以使防滑链有效地保护安全，为人们的出行提供安全保障。
此外，我们也需要能力和职业素养来使用防滑链。
首先，要增强安全意识，认真熟悉相关安全知识，并熟练掌握安装方法。
其次，要
做好足够的准备，确保链条的紧固度，安装时要及时调节，以避免安装不当而导致交通事故。
最后，要负责任地使用防滑链，谨慎操作，确保人车安全。
总之，防滑链可以使道路行驶安全，但是在使用过程中也要加以注意。
只有在正确使用防滑链的基础上，才能发挥其最大作用，保护人们出行安全。
恶劣天气安全驾驶操作规程
恶劣天气安全驾驶操作规程一、冰路行驶时的操作1.在一般结冰道路上行驶,需装上防滑链,平稳操作.会车时要选择安全地段，提前避让，必要时停车让行；会车不要太靠近；不可猛抬或急踩踏板，尽量利用发动机的牵阻作用减速；2.在结冰的山路上行驶，要装防滑链，根据冰层厚度、坡度大小和坡路长短决定是否可以通行；上坡避免减档，下坡时尽可能利用发动机的牵阻作用；下坡陡需用行车制动器控制车速时，应采取用间隙制动。
二、雪路行驶的操作1.道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，稳握转向盘，尽量选拔路中央或积雪较浅的地方慢行，如行车时间较长，要佩带有色眼镜，以防雪光伤眼；2.在弯路、坡道等危险地段行驶时，应侧重注意选择行驶路线，必要时可以停车勘察路况。
如道路上已有车辙，应循车辙行驶；行驶中不可急转急回转向盘，以防偏出车辙而打滑或下陷；3.在雪坡道行驶时，应提前换入低速档，上坡中避免换档；加速时不可过急，否则会导致车辆后溜，如车辆已后溜，应先使车辆后倒，然后停车再重新起步。
起步时应缓慢，均匀踏下加速踏板，不可过急或断续加速；4.行驶中应尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。
必须使用行车制动器时，应在不踏离合器踏板的情况下，间断轻踏制动踏板；5.在雪路上遇对方来车，应选择比较安全的地方会车，必时可在较宽的地段停车让行，然后再行驶；6.严寒天气需长时间停放车辆，应选择无冰雪的路面停车，无上述条件时，可清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻结在一起。
如车胎冰结，则须挖开轮胎周围冻结的冰雪和冰土再行驶，切勿强行起步，以免损伤轮胎和传动机件。
三、炎热天气行驶时的操作1.行驶中要注意防止发动机过热，随时注意水温表的读数。
如温度过高，要选择阴凉处停车降温，或掀起发动机盖罩通风散热；2.发动机过热并缺水时，应在发动机急速状态下加水，或一面打开散热器和发动机放水开关，一面向散热器徐徐加入冷却水换去热水降温。
在开启散热器盖添加冷却水时，要防止烫伤。
不得在发动机高温下熄火加注冷却水；3.燃料供给系发生气阻时，应停车降温；4.发现胎温、胎气压过高时，应选择阴凉处停息，让其自然恢复正常，不可采取放气或泼冷水的方法降温、降压；5.要注意监视制动效能，谨防制动轮缸皮碗（液压制动）膨胀变形和制动液汽化造成制动失灵的故障。
防滑链的正确使用方法
防滑链的正确使用方法防滑链是一种在冰雪天气中使用的安全装备，它可以有效地增加车辆在结冰路面上的抓地力，减少打滑和侧滑的风险，保障行车安全。
然而，很多人在使用防滑链时存在一些误区，甚至使用不当会导致安全隐患。
因此，正确的使用方法对于防滑链至关重要。
首先，选择适合车辆的防滑链。
不同型号的车辆需要选择不同规格的防滑链，因此在购买之前一定要确认自己车辆的轮胎尺寸和类型，然后选择相应的防滑链。
如果选择不当，可能会导致防滑链无法正常安装或者使用不稳定的情况。
其次，正确安装防滑链。
在安装防滑链之前，首先要将车辆停在安全的地方，然后将防滑链摊开并确认好左右两侧，确保没有缠绕或者交叉。
接着将防滑链套在轮胎上，确保链条均匀分布在轮胎胎面上，并调整好链条的松紧度，最后将链条连接扣紧。
安装完毕后，需要再次确认链条是否牢固，以免在行驶过程中脱落或者松动。
然后，正确使用防滑链。
在使用防滑链时，需要注意避免急刹车、急转弯和急加速，以免造成链条脱落或者损坏。
同时，行驶过程中要保持匀速，避免频繁变道和急停，以免影响防滑链的使用效果。
另外，行驶结束后，要及时清理防滑链上的积雪和冰屑，避免长时间的潮湿导致链条生锈。
最后，正确保养防滑链。
使用完毕后，要将防滑链及时清洗并晾干，然后涂抹防锈油以延长使用寿命。
另外，要定期检查防滑链的使用状态，及时更换磨损严重或者损坏的链条，以保证下次使用时的安全性。
总之，正确使用防滑链对于冰雪天气中的行车安全至关重要。
只有选择适合车辆的防滑链、正确安装和使用、以及定期保养，才能确保防滑链的有效性和安全性。
希望大家在冰雪天气中能够注意防滑链的正确使用方法，确保自己和他人的行车安全。
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧(2篇)
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧（一）行车前的准备冰雪地区行车，必须携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并注意发动机防冻。
有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链，也可用钢丝绕在车轮上做短距离行驶。
在驱动轮上装上防滑链，左右要对称，松紧要适度，通过冰雪路段后，要立即拆除，以免损坏路面和轮胎。
（二）驾驶方法没有安装防滑的车辆在雪地起步时，可采用比平时高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法实现平稳起步。
起步困难时，可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物辅助起步。
在雪地行车中，对于积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，用发动机的牵阻作用控制车速，低速行驶。
有车辙的路段，应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。
雪地超车、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
雪地尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍。
遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
当车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。
当车辆行至弯道、坡道及河谷等危险地段时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动。
前方遇有情况时，应提前降低车速，必要时换入低速档控制，尽量避免制动。
注意事项：1、在雪地长时间行车，应戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车安全。
2、气压制动的车辆，应预防储气筒控制阀和制动管路中结冰而致使制动失效。
3、结冰山路上行车，必须安装防滑链。
通过结冰路段后，应及时拆除，以免损坏路面和轮胎。
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧
风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧在恶劣的天气条件下，道路上的防滑链可以帮助车辆提供更好的抓地力和稳定性。
然而，正确使用防滑链非常重要，以确保安全驾驶。
以下是使用防滑链的安全技巧：1. 选择适合的防滑链：不同类型的防滑链适用于不同的道路和天气条件。
了解自己所处的环境，并选择合适的防滑链。
常见的类型包括网状链、钢丝链和带钉链。
网状链适用于结冰或雪覆盖的道路，而带钉链适用于结冰或脏道路。
2. 安装前检查：在使用防滑链之前，仔细检查链条是否完整，有无损坏。
同时，确保链条的长度适合车辆的轮胎尺寸，以确保安全的贴合。
确保链条的扣环、刹车器和固定装置都处于良好的工作状态。
3. 安装位置：安装防滑链之前，停车并将车辆手刹拉起。
遵循车辆制造商的建议，正确安装链条。
通常情况下，防滑链应该在驱动轮上安装。
如果是四轮驱动车辆，前后轮都可以安装链条。
4. 注意力分配：在行驶过程中，注意力应分配到不同的行驶因素。
因为安装了防滑链，车辆的行驶特性会发生变化。
首先，由于防滑链的存在，车辆的悬挂系统会受到额外的负荷。
这可能会影响车辆的操控性和制动性能。
所以在行驶中需要注意速度，保持较低的速度以确保安全。
5. 制动控制：在使用防滑链的道路上行驶时，制动的方式也需要进行相应调整。
避免急刹车或进行剧烈的转向动作，以免防滑链失去握地力。
制动时应适度缓慢，避免锁死车轮。
同时，在转弯时减速以保持车辆的稳定性。
6. 定期检查：在使用防滑链后，要定期检查链条的状态。
检查链条是否松动或损坏，并进行必要的调整或更换。
7. 防滑链的保养：在使用完防滑链后，应将其清洗干净并储存在干燥和阴凉的地方。
避免将防滑链长时间暴露在湿润环境中，以免生锈或变形。
8. 只在适当的路段使用：在没有冰雪或结冰的道路上行驶时，尽量避免使用防滑链。
使用防滑链的路段主要是结冰、雪覆盖以及陡峭的山路。
使用防滑链的路段应进行标明，如果没有标明在不适宜的路段使用防滑链可能损坏道路。
防止车辆滑动的解决方案
防止车辆滑动的解决方案随着汽车的普及，各种驾驶安全问题也逐渐被人们所重视。
其中防止车辆滑动是一个重要的问题。
车辆在行驶过程中，如果遇到雨雪天气，或者路面较为湿滑，就容易出现滑动的情况，有可能会造成交通事故。
因此，我们需要采取一些措施来防止车辆滑动，增加行车安全性。
本文将介绍几种防止车辆滑动的解决方案。
1. 安装防滑链防滑链是一种常见的防止车辆滑动的装置。
它们可以在车轮的表面形成一定的摩擦力，从而使车辆在行驶过程中不易滑动。
在雪天行驶或者高山陡坡上行驶时，安装防滑链可以显著提高车辆的行驶安全性。
但是，使用防滑链也需要注意一些事项。
首先，安装防滑链需要根据车轮的尺寸正确选择型号，否则会影响防滑效果和车辆的行驶性能。
同时，行驶过程中要掌握一定的车速，避免高速行驶或急刹车，否则也会影响防滑效果。
2. 更换适合的轮胎车轮作为车辆行驶的关键之一，轮胎的选择对车辆的行驶安全性有着重要的影响。
在雪天或者雨天行驶时，如果车辆的轮胎选择不当，就会增加车辆滑动的风险。
因此，我们需要在行驶前根据天气情况选择适合的轮胎。
常见的雪地轮胎、夏季轮胎和全季轮胎都有其特点和适用范围，可以根据具体情况灵活选择。
此外，轮胎的胎压也需要适当调整，在保证行驶安全的前提下尽可能减少车辆滑动的风险。
3. 注意行驶技巧除了上述两种解决方案之外，我们还需要注意一些行驶技巧，来减少车辆滑动的风险。
首先，尽量避免猛刹车和急转弯，这样容易导致车辆失控和滑动。
同时，要掌握好车速，保持适当的车距和速度，避免过快或过慢行驶。
在雨雪天气，路面比较湿滑时，要尽可能选择排水效果好的路段行驶，避免深水线和积水路段。
4. 使用防滑垫防滑垫是一种较为简单且常见的防止车辆滑动的装置。
它们可以在车轮的下面放置，增加车轮和路面的摩擦力，从而防止车辆在行驶过程中滑动。
使用防滑垫的优点是简单易行，不会对车辆的性能产生影响。
但是，使用防滑垫也要注意选择适当的材质和尺寸，放置位置要正确，否则会影响防滑效果。
雨雪冰冻天气安全出行防滑技巧
雨雪冰冻天气安全出行防滑技巧在雨雪冰冻的天气中，道路的湿滑程度会大大增加，行车、步行甚至站立都会变得更加危险。
为了确保自身的安全，我们需要学习一些防滑技巧，下面将为大家介绍一些安全出行的方法。
1. 购买防滑鞋在雨雪天气中，穿戴适合的鞋子至关重要。
可以购买一双具有防滑鞋底的鞋子，这样可以提供更好的摩擦力，减少滑倒的风险。
如果条件允许，也可以使用专门的防滑鞋套，将其套在普通鞋子上，增加脚部的抓地力。
2. 小心行走在雨雪冰冻天气中，我们应该小心行走，避免急躁和干练。
尽量避免行走在积雪和冰面上，选择有防滑处理的路面。
步行时要保持平衡，缓慢前进，小步走，脚步要稳定。
遇到冰面时，可以试着踩在有摩擦力的地方，如雪地或者雪堆上，或者使用步行杖来保持平衡。
3. 使用防滑链如果你需要步行或骑自行车在结冰的道路上穿越，使用防滑链是一个明智的选择。
防滑链是附着在鞋子上的金属链条，可以提供额外的抓地力，减少滑倒的风险。
这种链子可以很方便地固定在鞋子上，而且适用于各种鞋子。
4. 注意车辆的防滑措施在雨雪冰冻天气中，驾驶汽车需要格外小心。
确保车辆的轮胎具有良好的抓地力，可以选择雪地胎或者加装雪地链。
在行驶过程中注意调整车速，避免急刹车和急转弯，保持车辆的稳定。
在遇到冰面时，可以尝试用低档挡行驶，减少车轮打滑的风险。
5. 维护车辆的雨刷和照明设备在雨雪天气中，视线受阻的情况很常见。
为了确保行车的安全，要确保雨刷器保持良好的工作状态，及时更换刮水橡胶条。
同时，确保车辆的照明设备正常工作，包括雾灯、示廓灯、制动灯等。
这些设备可以提供更好的能见度，减少事故发生的风险。
6. 避免猛踩刹车当车辆在结冰路面上行驶时，刹车过急很容易导致车辆打滑失控。
因此在行车过程中要尽量避免猛踩刹车，需要提前预判路况，提前减速，缓慢踩刹车，以减少车轮打滑的可能。
7. 保持安全距离在雨雪冰冻天气中，车辆的制动距离要比晴天时更长。
为了避免追尾事故，应保持与前车足够的安全距离。
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编号：AQ-CS-09057( 安全常识)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧Safety using skills of anti-skid chain in the weather of wind, rain, snow and fog风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧备注：安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。
人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态，安全是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。
一、冰雪天气驾驶技巧（一）行车前的准备冰雪地区行车，必须携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并注意发动机防冻。
有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链，也可用钢丝绕在车轮上做短距离行驶。
在驱动轮上装上防滑链，左右要对称，松紧要适度，通过冰雪路段后，要立即拆除，以免损坏路面和轮胎。
（二）驾驶方法没有安装防滑的车辆在雪地起步时，可采用比平时高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法实现平稳起步。
起步困难时，可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物辅助起步。
在雪地行车中，对于积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，用发动机的牵阻作用控制车速，低速行驶。
有车辙的路段，应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。
雪地超车、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
雪地尾随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍。
遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
当车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。
当车辆行至弯道、坡道及河谷等危险地段时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径，转向盘不可猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑。
需要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动。
前方遇有情况时，应提前降低车速，必要时换入低速档控制，尽量避免制动。
注意事项：1、在雪地长时间行车，应戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车安全。
2、气压制动的车辆，应预防储气筒控制阀和制动管路中结冰而致使制动失效。
3、结冰山路上行车，必须安装防滑链。
通过结冰路段后，应及时拆除，以免损坏路面和轮胎。
在有积雪的坡道上行驶，应提前换入低速档，加速时不可过急，中途避免换档。
4、傍山险路降雪结冰后，应根据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等情况，决定能否通过，必要时停车勘察，不可盲目冒险行驶。
5、在冰雪路面较长时间停车时，应选择适当地点，可以轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。
6、驱动轮为双轮胎的车辆，若途中驱动轮的轮胎损坏，不可用单胎继续路线，以防附着面积不一致而造成滑溜。
7、在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线。
路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。
二、雾天驾驶技巧多种环境因素中，雾天是最为恶劣的气候条件，雾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍，甚至几十倍。
因浓雾造成几十辆车辆连续追尾的事故屡见不鲜，损失惨重。
因此，保证雾中行车安全显得尤为重要。
（一）雾天行车对视线的影响雾刚发生时，浓度在不知不觉中逐渐增加，视线虽然能逐渐适应，但能见度却在渐渐地缩短。
雾气使风窗玻璃外形成小水珠，驾驶室内的热气同样使同窗玻璃内凝面水珠，影响视线，浓雾时能见度更低。
低洼的路面上分布着一层厚度为1mm（毫米）左右的浓雾时，虽不影响透视距离，但却不能看清路面上的石块、沟坎、凹坑等障碍物。
（二）浓雾中行车浓雾行车前，应注意了解当地的天气预报，做到心中有数，同时检查照明、喇叭、灯光信号装置、大小灯、防雾灯、刮水器、转向及制动装置是否都保持完好。
雾形成后会逐渐地增浓，夏季路面如同小雨后变得比较湿滑，冬天则会使路面上形成薄霜或薄冰，都极易产生侧滑。
行车中驾驶员应打开防雾灯及示宽灯，严格根据能见度控制车速，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，并根据视距严密观察，全神注视前方一切交通情况。
严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，以免发生碰撞和刮擦。
雾较大时，可间歇使用刮水器，以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。
驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。
进入浓雾区前，应谨慎行驶，必须把车速控制在能及时停车的范围内。
雾天能见度较低时，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。
如果一定要在雾中行车，就要根据雾天的能见度情况，选择遇到情况时能迅速停车的行驶速度（视距必须大于制动停车距离）。
（三）雾中会车雾中会车，要尽量选择宽阔的路段和地点会车。
会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。
适当鸣喇叭提醒对面车辆注意，发现可疑情况，立即停车让行。
发现对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。
前方有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。
会车后，打开防雾灯。
（四）雾天超车雾天严禁超越正在行驶的车辆。
发现前方车辆靠右边行驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在避让对面来车。
超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。
（五）雾中行车易产生的错觉在雾中，帮助驾驶员判断方向和车速的路标以及树木等参照物，变得难以看清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的判断往往要比实际车速低；受尽快冲出浓雾包围的急切心理支配，会无意中提高车速；由于路边参照物模糊不清，往往与前方车辆保持的距离太近，甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，由于紧跟而导致撞车。
注意事项：1、密切注意路面及地理环境，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，做好避让停车的准备。
2、能见度在30m（米）以内时，车速不得超过20km/h（公里/小时）。
3、浓雾能见度减至5m（米）以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯和示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。
4、雾天尾随行车时，应密切注意前车动态，保持较大的跟车距离，适当控制车速，切不可急转转向盘，猛踏或快松加速踏板，以防侧滑。
5、雾中应避免开前照灯行驶，强光照在雾上会引起散射，影响视线，造成视距缩短，甚至看不清前方的路面和交通情况。
6、雾中行车发生道路堵塞时，应立即停车，打开危险报警灯。
7、减速或停车时不可过急，防止尾随车辆措手不及而相撞。
8、雾中发生事故时，应保护好事故现场，立即抢救伤员，并及时报警。
三、雨天驾驶技巧在行车中经常会遇到阴雨天，尤其是南方的梅雨季节，阴雨连绵，路面比较湿滑，视线受影响，会给您带来许多不安全的因素。
（一）大雨前行车大雨降临前，应试看汽车制动是否跑偏，检查刮水器工作是否正常，转向和制动装置及货物装载与覆盖情况是否保持完好。
行车时，要适当控制车速，集中精力注意路况变化，遇到情况要及时采取预见性措施。
阵雨、暴雨来临前，往往是乌云笼罩、电闪雷鸣、狂风大作、尘埃飞扬、昏天黑地、视线不清，此时行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定，而忽视来往车辆。
（二）雨中行车雨中行车，因路面与轮胎间的附着系数减小，影响制动效能，并且很容易发生横滑或溜滑的现象。
大雨或暴雨时，风窗玻璃上形成水流，有时靠刮水器也难以改善视线。
刮水器片在雨中左右摆动，不同程度地也影响视线。
大雨时，虽然道路条件比小雨天气有所改善，但能见度低，视线不良。
雨中行车应将车速控制在规定的范围内，并根据实际需要调整车速。
能见度在50m（米）以内时，最高车速不得超过30km/h（公里/小时）。
蒙蒙细雨中的行人和骑车者，因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制。
一手握车把、一手撑伞的骑自行车者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，车辆临近时，应预防其突然转向或滑倒。
行车中，根据车辆和道路不易看清，车辆临近时，应预防其突然转向或滑倒。
行车中，根据道路和车辆的情况，特别是通过容易引起滑转的道路时，务必提高警惕，严格控制车速。
如发生车辆横滑或侧滑情况，切不可急转方向或紧急制动，应利用发动机牵阻作用减速。
雨中遇到行人时，要提前减速、鸣喇叭，严禁争道强行，不要从行人身边急速绕过，与其保持一定的安全距离，以免溅起的泥水弄脏行人的衣服。
雨中尾随行车时，应降低车速，根据道路情况，适当加大与前车的纵向安全距离。
雨中超车、会车时，应与车辆及道路边缘保持一定的侧向安全距离。
在傍山路、堤坝路或沿河边路上，不宜沿路边缘行驶。
雨中通过大水漫过的路、桥处，应充分了解路面或桥面是否被水冲坏，不得盲目涉水。
车辆行进中，要注意各低洼路段，有较大水湾时应估计积水深度，确有把握方可用低速档缓行通过。
发生“滑水”时，不要急着踏制动或转动转向盘，应握稳转向盘，逐渐松抬加速踏板，让车速自然减缓，待“滑水”消失后，再缓缓前行。
（三）久雨天气或大雨中行车久雨天气或大雨行车中，要注意路基是否疏松，是否可能出现坍塌情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。
在傍山路、堤坝路或沿河道路上行驶，更要加倍注意安全，不要靠边行驶或停车。
要尽量避免涉水行驶、以免造成车轮制动器失灵。
在超车、会车时，更需注意防止路肩坍塌造成翻车事故。
（四）雨后行车刚刚下过雨后道路上，由于路面上雨水与污物混合，像铺了一层油，路面与轮胎的附着力极小，空车下坡时极易横滑。
行车中，密切注视道路上的一切动态，将车速控制在安全行驶范围以内，下坡时提前挂入低速档，利用发动机的牵阻作用控制车速。
使用行车制动器时的制动强度，不得超过车轮与路面的附着力。
注意事项：1、遇到大暴雨或特大暴雨，能见度很低，刮水器的作用不能满足要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。
2、行车中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电线杆、电线、树木等否被风刮倒而影响行车。
3、行进中，对前方的涵洞、桥梁、排水沟等都应做好充分估计，必要时下车观察，且勿盲目行车。
4、在连续多雨季节，从安全考虑，可采用排水力强的轮胎，且避免因胎压过你与地面接触的胎纹挤成一团，从而削弱排水效果。
5、上下坡时，应观察好路面情况，防止车辆行至中途发生车轮打滑而造成车轮横移。
四、大风天驾驶技巧在大风天气中行车，由于风力的作用，车辆行驶稳定下降，飞扬的尘土会遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断，制动停车距离会相对增长，制动非安全区增大，如果风力过大，还容易使车辆侧滑或侧翻。