锚机安装基础识图课件
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3第三章 锚设备课件
第二节
锚的种类与结构
一、锚的种类与特点 锚的种类较多，按其结构和用途的不同， 可将锚分为有杆锚、无杆锚、大抓力锚 和特种锚等几种。 商船普遍采用的首锚（bow anchor）均 为无杆锚，而尾锚有时采用有杆锚或燕 尾锚。
1.有杆锚 有杆锚（stocked anchor）又 称海军锚，如图3-7所示。
锚唇
锚链筒的上下口一般均设有锚唇，分 别称为上锚唇和下锚唇（用钢板或铸 钢制成的锚唇外缘的圆弧半径一般应 不小于锚链直径的12倍）。 锚唇的作用：减少锚杆与上下口的磨 损。
锚链筒的组成
筒体内设有冲水装置，用于在起锚时冲 洗锚链和锚。 在甲板锚链孔处设有可移动式非水密盖 板，该盖板在确保工作人员安全的同时， 也可减少海水从锚链筒涌上甲板。 为避免锚链与甲板链孔（锚链筒上口） 的摩擦，新造船一般均在靠近甲板链孔 处设置导链轮（有的船直接将导链轮与 制链器合二为一）。
第三章
锚设备
锚设备的作用： 船舶锚泊 靠离码头时的辅助操纵 狭水道航行时的刹减船速 搁浅后辅助脱浅等。
第一节 锚设备的组成
锚设备的组成 锚 锚链 锚链筒 制链器 起锚机械 其他附属设备等。
1.锚（anchor）
锚是产生抓驻力的重要设备。 按锚结构的不同可将锚分为两类： 有杆锚 无杆锚 按锚的用途不同可将锚分为三类： 普通船用锚 大抓力锚 特种锚
无杆锚的优缺点
优点： 无杆锚具有结构简单、抛起锚作 业和收藏方便等，故适宜用作首 锚。 缺点： 抓力较小 、转流时容易耙松泥土 而引起走锚。
霍尔锚优点
霍尔锚是无杆锚中最早的一种，斯 贝克锚则是霍尔锚的改良型，优点 是在收锚时其锚爪能自然向上，并 且一接触船壳即翻转，不会损伤船 壳板。
《锚设备和组成》课件
故障二
锚设备运行不稳定
排除方法
检查固定件是否松动，检查设备是否超载运行，检 查设备润滑是否良好等。
故障三
锚设备出现异常响声
排除方法
检查设备是否有异物卡住，检查设备各部件是否正常运 转等。
04
锚设备的质量检测与验收
锚设备的质量检测标准
锚设备的材料质量
确保所使用的材料符合设计要求，无 缺陷、无损伤。
尺寸偏差
如发现材料存在缺陷，应立即停止使用， 并及时联系供应商进行更换或修复。
对于尺寸偏差问题，应根据实际情况进行 修正，如打磨、修整或更换部件。
性能不达标
安全问题
如果设备的性能指标不达标，应进行调试 或修理，直至设备性能符合要求。
对于存在安全问题的设备，应立即停止使 用，并及时采取措施进行整改，确保设备 的安全性。
03
安装固定件
根据锚设备的规格和设计，将固定件 安装在相应的位置，确保固定件的安 装牢固。
05
04
安装锚设备
将锚设备安装在固定件上，确保锚设 备的安装位置和角度符合设计要求。
锚设备的维护保养
定期检查
定期对锚设备进行检查，包括 设备的运行情况、固定件的紧 固情况等，确保设备正常运行
。
清洁保养
定期对锚设备进行清洁保养， 去除设备表面的污垢和杂质， 保持设备的清洁和良好状态。
锚索的材质
锚索通常由高强度钢丝或 钢绞线制成，具有较高的 抗拉强度和耐久性。
锚索的固定方式
锚索可以通过张拉、挤压 等方式与被固定物体连接 ，并通过锚杆等锚固件固 定。
锚具
锚具的作用
锚具的操作方式
锚具是用于固定锚索的专用工具，能 够将拉力传递到锚索上，使锚索紧固 在被固定物体上。
锚设备运行不稳定
排除方法
检查固定件是否松动，检查设备是否超载运行，检 查设备润滑是否良好等。
故障三
锚设备出现异常响声
排除方法
检查设备是否有异物卡住，检查设备各部件是否正常运 转等。
04
锚设备的质量检测与验收
锚设备的质量检测标准
锚设备的材料质量
确保所使用的材料符合设计要求，无 缺陷、无损伤。
尺寸偏差
如发现材料存在缺陷，应立即停止使用， 并及时联系供应商进行更换或修复。
对于尺寸偏差问题，应根据实际情况进行 修正，如打磨、修整或更换部件。
性能不达标
安全问题
如果设备的性能指标不达标，应进行调试 或修理，直至设备性能符合要求。
对于存在安全问题的设备，应立即停止使 用，并及时采取措施进行整改，确保设备 的安全性。
03
安装固定件
根据锚设备的规格和设计，将固定件 安装在相应的位置，确保固定件的安 装牢固。
05
04
安装锚设备
将锚设备安装在固定件上，确保锚设 备的安装位置和角度符合设计要求。
锚设备的维护保养
定期检查
定期对锚设备进行检查，包括 设备的运行情况、固定件的紧 固情况等，确保设备正常运行
。
清洁保养
定期对锚设备进行清洁保养， 去除设备表面的污垢和杂质， 保持设备的清洁和良好状态。
锚索的材质
锚索通常由高强度钢丝或 钢绞线制成，具有较高的 抗拉强度和耐久性。
锚索的固定方式
锚索可以通过张拉、挤压 等方式与被固定物体连接 ，并通过锚杆等锚固件固 定。
锚具
锚具的作用
锚具的操作方式
锚具是用于固定锚索的专用工具，能 够将拉力传递到锚索上，使锚索紧固 在被固定物体上。
锚设备和组成演示幻灯片
7
霍尔锚改良型
8
2.抓底过程。 3.特点：使用方便；抓力系数较小，一般为2~4 1．有杆大抓力锚： 丹福氏锚（燕尾锚） 史蒂文锚 2. 无杆大抓力锚 AC-14型锚 波尔锚
10
四．特种锚：通常是浮筒、灯船、航标船、航 标等永久系泊用的锚。有伞型锚、螺旋锚、单 爪锚。
5)抛锚过程中，大副随时报告锚链受力情况及在
水中方向。
27
（2） 深水抛锚 水深超过25米，将锚用锚机送出接近海底（约5
米到10米)再用刹车自由抛锚。 水深超过50米，将锚用锚机送出到海底，并慢慢
松链。 3、如何判断锚已抓牢 观察锚链状态：如果锚链向前拉紧，平稳而有节
奏地在水面上下抬动，然后略有松弛，锚抓牢； 如果锚链拉直后，不断抖动，且无松弛现象，走 锚。 4抛锚结束：合上制链器，稍松刹车，切断电源
13
2.链节：
14
三．锚链的标记
15
第三节 锚机
内容： – 锚机的种类、结构与要求
重点： – 对锚机的主要性能要求
16
一．锚机（windlass）是抛、起锚和绞收缆的机 械装置，设在首部。
1种类： 1.1按锚机动力分类： 电动锚机：结构简单，工作可靠。普遍采用。 电动液压锚机：操作平稳，变速性能好，制
22
4、制链器 1） 摩擦部位经常加油，其余部位涂防锈漆。 2） 经常检查基座与甲板的紧固情况。 5、弃链器 1） 检查手轮保护罩的完好程度。 2） 转动部位经常加油。
23
四、 定期检查保养 锚设备的定期检查保养至少每半年一次。 1、锚 2、锚链 1) 清除污泥、铁锈和油漆。 2) 裂纹检查 3) 变形检查 4）磨损检查 5) 结构松动检查 6) 将锚端链节与末端链节对换。 7) 涂沥青两度。 3 、锚机 4、 附属装置
霍尔锚改良型
8
2.抓底过程。 3.特点：使用方便；抓力系数较小，一般为2~4 1．有杆大抓力锚： 丹福氏锚（燕尾锚） 史蒂文锚 2. 无杆大抓力锚 AC-14型锚 波尔锚
10
四．特种锚：通常是浮筒、灯船、航标船、航 标等永久系泊用的锚。有伞型锚、螺旋锚、单 爪锚。
5)抛锚过程中，大副随时报告锚链受力情况及在
水中方向。
27
（2） 深水抛锚 水深超过25米，将锚用锚机送出接近海底（约5
米到10米)再用刹车自由抛锚。 水深超过50米，将锚用锚机送出到海底，并慢慢
松链。 3、如何判断锚已抓牢 观察锚链状态：如果锚链向前拉紧，平稳而有节
奏地在水面上下抬动，然后略有松弛，锚抓牢； 如果锚链拉直后，不断抖动，且无松弛现象，走 锚。 4抛锚结束：合上制链器，稍松刹车，切断电源
13
2.链节：
14
三．锚链的标记
15
第三节 锚机
内容： – 锚机的种类、结构与要求
重点： – 对锚机的主要性能要求
16
一．锚机（windlass）是抛、起锚和绞收缆的机 械装置，设在首部。
1种类： 1.1按锚机动力分类： 电动锚机：结构简单，工作可靠。普遍采用。 电动液压锚机：操作平稳，变速性能好，制
22
4、制链器 1） 摩擦部位经常加油，其余部位涂防锈漆。 2） 经常检查基座与甲板的紧固情况。 5、弃链器 1） 检查手轮保护罩的完好程度。 2） 转动部位经常加油。
23
四、 定期检查保养 锚设备的定期检查保养至少每半年一次。 1、锚 2、锚链 1) 清除污泥、铁锈和油漆。 2) 裂纹检查 3) 变形检查 4）磨损检查 5) 结构松动检查 6) 将锚端链节与末端链节对换。 7) 涂沥青两度。 3 、锚机 4、 附属装置
锚机工作原理 PPT
锚机工作原理
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
按照动力：电动、液压； 按照链轮轴线：卧式、立式。
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
Dog Clutch
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
对锚机的要求： 1. 独立的原动机或电动机驱动。 2. 三节锚链拉至一节锚链，速度9m/min。 3. 连续工作30min，过载拉力下工作2min。 4. 离合器，锁紧装置，制动器。
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
控制阀
换档手柄 换向手柄
双作用叶片 式油马达
双作用叶片泵
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
大家应该也有点累了，稍作休息
大家[Windlass and Mooring Winch]
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
按照动力：电动、液压； 按照链轮轴线：卧式、立式。
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
Dog Clutch
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
对锚机的要求： 1. 独立的原动机或电动机驱动。 2. 三节锚链拉至一节锚链，速度9m/min。 3. 连续工作30min，过载拉力下工作2min。 4. 离合器，锁紧装置，制动器。
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
控制阀
换档手柄 换向手柄
双作用叶片 式油马达
双作用叶片泵
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
船舶辅机第10章 锚机和绞缆机[Windlass and Mooring Winch]
大家应该也有点累了，稍作休息
大家[Windlass and Mooring Winch]
第十一章 锚机和绞缆机
图11-4
11-1-3液压锚机实例
轻载起锚
手柄向起锚方向扳动，滑阀离开中 位下移，其中部法兰S1将通油道 B1的油口关小，供油压力升高， 克服马达负荷所形成的油压使单向 阀V1开启，向工作腔Ⅰ供油马达 便按起锚方向（逆时针）回转。 若负荷小于20%，油压不足要开启 V2和V4，工作腔Ⅱ、Ⅲ的进油 侧皆产生吸油作用，前者使V3开 启，后者经V5吸入低压回油。两个 腔的油皆低压循环，不产生转矩。
11-1-3液压锚机实例
系统控制阀4是手控的开式过渡三位四通换向 阀流阀，用以实现阀控换向和并联节流调速 。
抛锚时可用控制阀作能耗限速。
手柄回中虽可进行液压制动，但因马达本身有 漏泄，要使锚悬挂停住需用手控式刹车或止链 器机械制动。
10-1-3液压锚机实例
E12自动变量控制阀的三作用叶式马达工作原理
11-1 -1 锚设备的功用和组成
图11-2所示为电动锚机
锚机同时设有绞缆卷筒5，原动 机动1通过蜗轮减速器3转动绞 缆卷筒5，再通过齿轮减速带动 锚链轮4；用于绞缆时可用手柄 7使锚链轮的牙嵌式离合器6脱 开。抛锚可脱开离合器，靠锚链 自重进行，同时可用刹车手柄2 控制刹车带进行制动；必要时也 可将离合器合上抛锚，由于蜗轮 减速器有自锁作用，抛锚速度由 原动机转速决定。
11-1-2 锚机应满足的要求
必须由独立的原动机或电动机驱动。对于液压锚机，其液压管路如果和 其他甲板机械的管路连接时，应保证锚机的正常工作不受影响。 锚机的公称速度：应能以不小于9 m/min的平均速度将单锚从三节锚链 入水拉起至一节锚链入水。 在满足公称速度和额定拉力时应能连续工作30 min；应能在过载拉力 （≮l.5倍额定拉力）作用下连续工作2 min，此时不要求速度。 所有动力操纵的锚机均应能倒转。 链轮与驱动轴之间应装有离合器，离合器应有可靠的锁紧装置；链轮或 卷筒应装有可靠的制动器，制动器刹紧后应能承受锚链断裂负荷45%的静 拉力；锚链必须装设有效的止链器。止链器应能承受相当于锚链的试验负 荷。 液压泵试验压力为1.5倍最大工作压力（不必超过6.9 MPa）；系统和 其他受压部件试验压力为1.25倍设计压力（不必超过6.9 MPa）。
船用锚机绞缆机课件
10-2-2 液压自动绞缆实例
操纵阀4的手柄 可将其转至“自动”位置或“人 工”位置 自动调节张力阀块6 由低压溢流阀7 调至收缆张力的最大值 高压溢流阀8 调至放缆张力的起始值 单向阀9 用以防止放缆时从油马达 回流的压力油倒流至低压 溢流阀 以及压力表10所组成
第二阶段(停止工况)
10-2-2 液压自动绞缆实例
第三阶段(放缆工况)
当缆绳张力超过18t时，高压溢流阀开启，其开度随张力的增加而增大， 于是油马达反转，开始放缆。此时系统中的油压变化可如图中的c、d 所示 当张力下降时，油压随之降低。当油压下降到低于高压溢流阀的调定 值13．4MPa时，高压溢流阀关闭，油马达停止转动，放缆速度也降低 为零。 若缆绳张力进一步下降，井使油压低于10.5MPa，则又会进行收缆
10-1-2-2 起锚 图10—3(b)
扳动换挡阀手柄9
换挡阀11关闭油道B 压力油从油道A进入油马达，油道B则与回油口相通 油马达只有一个腔室工作，为轻载高速工况
最大输出拉力仅为重载工况的1／2 速度却较前者增加一倍
10-1-2-2 抛锚 图10—3(c)
换向手柄8向前扳(抛锚) 通过手柄9使换挡阀上移
由定子、转子和叶片等组成，转子上均布8个叶片槽 为使叶片3能紧贴定子内表面，每两个叶片之间有矩形截面弧形推 杆4 工作时，叶片在压力油的作用下，带动转子2在定子中转动 由于转子与轴5相连，直接带动锚链轮回转
10-1-1 主要元件的构造
3．控制阀Y
有两个阀腔 换向阀腔
内装换向阀10和单向阀12 用以控制油马达的正转、反转或停转 是一个开式过渡滑阀，可通过并联节流，对油马达进 行无级调速
锚杆施工的基础知识.36页PPT
13、遵守纪律的风气的培养，只有领 导者本 身在这 方面以 身作则 才能收 到成效 。—— 马卡连 柯 14、劳动者的组织性、纪律性、坚毅 精神以 及同全 世界劳 动者的 团结一 致，是 取得最 后胜利 的保证 。—— 列宁 摘自名言网
15、机会是不守纪律的。——雨果
31、只有永远躺在泥坑里的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的，就是一下子不要学很多。——洛克
锚杆施工的基础知识.
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名 言网)
船舶辅机多媒体课件---锚机
浅水抛锚
可脱开离合器靠锚链自 重进行
用调节刹车带松紧控制 抛锚速度
深水抛锚
将离合器合上 齿轮箱中的蜗轮蜗杆机
构有自锁作用 由原动机控制抛锚速度
图10-2
10-1 锚机应满足以下基本要求
(1)必须由独立的原动机或电动机驱动 (2)在船上试验时
锚机应能以平均速度不小于9m／min将1只锚从水深82.5m处 (三节锚链人水)拉起至27.5m(一节锚链入水处)
杆4 工作时，叶片在压力油的作用下，带动转子2在定子中转动 由于转子与轴5相连，直接带动锚链轮回转
10-1-1 主要元件的构造
3．控制阀Y
有两个阀腔 换向阀腔
内装换向阀10和单向阀12 用以控制油马达的正转、反转或停转 是一个开式过渡滑阀，可通过并联节流，对油马达进
行无级调速
换挡阀腔
除控制换向手柄8作能耗限速和液压制动外
还设手动刹车手柄，以控制带式机械制动器 油马达的安全阀6即相当于制动溢流阀
第十章
锚机和铰缆机
第一节 锚机
10-1 锚 机
船舶驶达港口，常因等候泊位和引水以及接受 检疫、避风或过驳等而需在港外停泊，为能克 服停泊时作用在船体上的水流力、风力和船舶 纵倾、横倾时所产生的惯性力，以保持船位不 变，就需在船上设置锚设备
锚设备还可帮助安全离靠码头，或使船舶紧急 制动
锚设备及其在船艏的布置如图，10—1所示。锚 设备主要由锚1、锚链5、止链器3和锚机6所组 成，利用锚机收放锚和锚链，即可起锚或抛锚
锚设备在船舶布置
锚机如图10—2所示
由原动机、传动机构和锚链轮等组成 锚机带有绞缆卷筒5
绞缆时 藉手柄7使锚链轮牙嵌式离合 器6脱开
浅水抛锚 可脱开离合器靠锚链自重进行
可脱开离合器靠锚链自 重进行
用调节刹车带松紧控制 抛锚速度
深水抛锚
将离合器合上 齿轮箱中的蜗轮蜗杆机
构有自锁作用 由原动机控制抛锚速度
图10-2
10-1 锚机应满足以下基本要求
(1)必须由独立的原动机或电动机驱动 (2)在船上试验时
锚机应能以平均速度不小于9m／min将1只锚从水深82.5m处 (三节锚链人水)拉起至27.5m(一节锚链入水处)
杆4 工作时，叶片在压力油的作用下，带动转子2在定子中转动 由于转子与轴5相连，直接带动锚链轮回转
10-1-1 主要元件的构造
3．控制阀Y
有两个阀腔 换向阀腔
内装换向阀10和单向阀12 用以控制油马达的正转、反转或停转 是一个开式过渡滑阀，可通过并联节流，对油马达进
行无级调速
换挡阀腔
除控制换向手柄8作能耗限速和液压制动外
还设手动刹车手柄，以控制带式机械制动器 油马达的安全阀6即相当于制动溢流阀
第十章
锚机和铰缆机
第一节 锚机
10-1 锚 机
船舶驶达港口，常因等候泊位和引水以及接受 检疫、避风或过驳等而需在港外停泊，为能克 服停泊时作用在船体上的水流力、风力和船舶 纵倾、横倾时所产生的惯性力，以保持船位不 变，就需在船上设置锚设备
锚设备还可帮助安全离靠码头，或使船舶紧急 制动
锚设备及其在船艏的布置如图，10—1所示。锚 设备主要由锚1、锚链5、止链器3和锚机6所组 成，利用锚机收放锚和锚链，即可起锚或抛锚
锚设备在船舶布置
锚机如图10—2所示
由原动机、传动机构和锚链轮等组成 锚机带有绞缆卷筒5
绞缆时 藉手柄7使锚链轮牙嵌式离合 器6脱开
浅水抛锚 可脱开离合器靠锚链自重进行
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EE
F
A
B
G
C
D
EE121
F1
G1
五、锚机的安装
缆机螺栓尺寸
基座开档尺寸
侧向支撑定 位尺寸
锚链管中心 与链轮中心， 距离15MM
环氧的尺寸， 长宽高
锚机地脚螺 栓尺寸与缆
机不一
锚机轴线中心与 甲板高度
缆机轴线中心与 甲板高度
。
锚机的螺栓型号、安装形式 及扭力要求
缆机的螺栓型号、安装形式 及扭力要求
• 综上所述，我们在基座定位以及设备安装时，一定要首先 熟悉图纸，对图中疑点、难点进行分析关注，对不明确的 地方一定要请教。按图施工这是最基本的，如图纸问题等 原因及时反馈主管，不能盲目施工，造成不必要的后果。 对于锚缆机的安装基座知识讲到这里，不对之处请及时指 正。 谢谢！
机装车间：徐雷 2018.3.9
夹角为45°的锚 链中心线
锚链管中 心距船中
尺寸
基座的开档尺寸， 距锚链管中心距离
基座与基座中 心开档尺寸
基座件号，领 用基座时方便
核对
夹角为45°的锚链中心线
锚链孔中 心FR230
肋位
锚机座与锚链 管中心尺寸
2,基座定位时关注首锚缆机甲板平整度检查：分别以A,B,C,D为基点取适当相 同高度，再测量E,E1,F,F1,G,G1,的高度；每个基座取两点测量，保证7片基座 在一个水平面，允许误差3MM以内。（尽量不要用环氧及活垫块厚度调整水平）
锚机安装基础识图
机装车间
锚缆机安装流程
• 一、锚缆机概述 • 二、锚缆机到厂检查 • 三、锚缆机的组成 • 四、锚缆机上船定位 • 五、锚缆机安装 • 六、检验
一、概述
锚缆机是船舶重要舾装设备之一，在船舶航行及停靠锚地和 码头时，起到十分重要的作用，是保证船舶安全航行必不 可少的关键设备，一旦锚缆机出现问题，船舶航行就会受 到严重的安全威胁，必须停航维修，否则船舶就无法航行。
因此锚缆机定位、安装也是货舱区域重点关注的项目。
二、锚缆机到厂检查
• 锚缆机到货时,因在卸货前对其进行检查包括（外观有无碰 撞，擦痕，设备有无缺损;设备和图纸有无明显差异；设备 有无不符合常规工艺粗糙的地方，如焊磨，毛刺，倒角等）
Байду номын сангаас
三、锚缆机组成
缆机
锚机
缆机
止链器
传动轴
齿轮箱 油马达
四、锚缆机基座上船定位