长沙一邮速递公司代报关费不合理
【爆料】揭秘货代行业潜规则
【爆料】揭秘货代行业潜规则潜规则一货代专属的特别创收——不合理杂费货代行业的不合理杂费都是有深层的原因的，货代人并不想给回扣和乱收杂费，但是有些业务按照市场的价格根本做不了，甚至是亏钱的，就算是不欺骗恶意压价的客户，做为同行的其它货代公司也会做相同的事情。
相信很多的出口企业是不会真正意义上的恶意压价的，因为这在得利的同时也损害了自己的商业信誉，属于慢性自杀的行为，但是货代与货代之间激烈的竞争却摧生了这样的恶意压价，让这个问题开始变的正常起来，渐渐形成恶性循环。
还有一些不良货代故意欺骗出口企业，让行业信用度一再下降，除了上面的压低报价之外，还有用虚报重量和货损的方式“创收”的行为，他们会给出口企业报一个低于市场价格很多的价格，出口企业选择了不良货代之后问题也就接踵而至，本来200公斤的货物报出有220公斤，本来可以完好无损的到达的货物，在货损上却被填上了数据，这些都是不良货代的惯用伎俩，这种事件的不断发生，把出口企业在物流方面的价格标准越压越低，最后这个烂摊子就压在了这些不良货代和其它同行货代的头上，不良货代的业务们只会抱怨业务越来越难做，客户越来越难伺候，于是想各种各样的方法来进行解决，可是他们却忘记了，究其根源，恶性压价的始作俑者还是他们自己。
货代业务——诚信为本从整个货代市场环境来看，上面所说的这种不良货代是不会长久的，这都是有实例可以证明的，比如早些年在深圳市场上有一些庄家，起步之初倒也做的风生水起，可是后来就因为高层监管不利等诸多原因，出现了一些业务员私自乱收杂费等不良行为，在行业内造成了非常恶劣的影响，致使这些企业换了公司名开起了新的货代公司，仍然不再有人与他们合作，只要之前有过合作的人，知道了他们的老板，不管价格好坏一路封杀，一开始风生水起时的优越资源早已经被他们耗尽了，他们失去的最重要的就是“诚信”二字。
其实在货代行业“诚信”二字是非常重要的，一般有实力的大型货代企业无一不是把信誉看的比任何事都重要的，正是因为如此他们才会受到那么多出口企业的青睐，因为在那里他们可以非常放心的把货物交给委托人，而不用去因为害怕被欺骗而提心吊胆。
中国邮政五大业务
中国邮政储蓄银行中国邮政储蓄银行有限责任公司于2007年3月6日正式成立，是在改革邮政储蓄管理体制的基础上组建的商业银行。
中国邮政储蓄银行承继原国家邮政局、中国邮政集团公司经营的邮政金融业务及因此而形成的资产和负债，并将继续从事原经营范围和业务许可文件批准、核准的业务。
主要业务介绍公司业务公司存款中国邮政储蓄银行为企业客户提供单位活期存款、单位定期存款、单位协定存款、单位通知存款等对公存款业务，客户存款资金安全无忧。
活期存款：企业、事业、机关、部队、社会团体等经济实体在我行开立单位结算账户，办理不规定存期、可随时存取的存款。
不固定期限，客户存取方便，其存取主要通过现金或转账办理。
单位定期存款：单位定期存款是指企业、事业、机关、部队和社会团体等单位与银行在存款时事先约定期限、利率，到期后支取本息的存款。
计息方式按中国人民银行挂牌公告的定期存款利率计付利息，不同档次执行不同利率，遇利率调整，不分段计息。
目前，单位定期存款的期限分为三个月、半年、一年、二年、三年、五年六个档次。
单位通知存款：存款单位不约定存期，在支取时需事先通知银行的一种人民币存款。
按存款人提前通知的期限长短一般分为一天通知存款和七天通知存款两个品种。
客户只需以正式支取通知书提前一天或七天通知银行，约定支取日期和金额。
单位协定存款：客户通过与银行签订《单位协定存款合同》，约定期限、商定结算账户需要保留基本存款额度，对账户中超过该额度的存款按双方约定的协定存款利率进行单独计息的存款。
单位协定存款基本存款额度以内的存款按结息日人民银行规定的活期存款利率计息，超过基本存款额度的存款按结息或支取日人行规定的协定存款利率上限与活期存款利率之间的区间给付利息。
[5]公司结算中国邮政储蓄银行向企事业单位提供票据、汇兑、委托收款等多样化的对公结算服务，保证企业在日常经济活动实现便利、快捷的货币给付及其资金清算。
服务范围包括：为企事业单位提供提供信汇结算、电汇结算、代收代付、为网络性企业提供个性化的资金归集等综合结算服务。
报关单填制中常见问题分析
报关单填制中常见问题分析————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：广东交通职业技术学院运输管理学院报关与国际货运专业毕业论文论文题目报关单填制中常见问题分析学生姓名：方婷婷学号： 1413143132指导教师：陈玲专业：报关与国际货运班级： 14报关（1）班二0一七年三月摘要本文首先介绍了本人实习公司的背景，然后分析中国邮政物流速递股份有限公司深圳分公司报关部门在填制报关单时存在的问题，其中包括报关单上的货名、规格、地质含糊混乱等问题，指出问题发生的几个原因，在此基础上也提出了改进措施，包括加强报关企业内部管理,实行岗位责任管理和报关复核制，建立健全质量监管机制和责任追究制度等。
然后对方案进行了可行性的分析，最后得出了结论。
关键词：报关；报关单填制；报关员；存在问题；改进措施；可行性目录1前言 (3)1.1报关单的作用 (3)1.2报关单填制的一般要求 (4)1.3案例背景 (5)2报关单填制中存在的问题 (6)2.1问题一：报关单上的货名、规格、质地等申报含糊乱统 (6)2.2问题二：物品数量、征免性质填写不准确 (6)2.3问题三：贸易国别与原产国别混淆 (7)2.4问题四：成交方式、运费与保费栏填写错误 (7)3原因分析 (8)3.1原因一：报关企业内部管理不合理 (8)3.2原因二：报关员工作不细致、责任心不强 (8)3.3原因三：报关员缺少对海关政策法规的了解和客户沟通 (8)3.4原因四：专业技能不高、业务不熟练引起差错 (9)3.5其他原因引起报关单填制差错 (9)4报关单填制中的改进策略 (10)4.1加强报关企业内部管理 (10)4.2建立健全质量监管机制和责任追究制度 (10)4.3加强与海关的沟通和客户的联系 (10)4.4加强对报关员的业务培训,提高报关员的业务素质 (11)5改进方案可行性分析 (11)6结论 (12)参考文献 (12)1前言1.1报关单的作用报关单是海关监管、征税、统计以及开展稽查和调查的重要依据，又是加工贸易进出口货物核销，以及出口退税和外汇管理的重要凭证，也是海关处理走私违规案件及税务外汇管理部门查处骗税和套汇犯罪活动的重要证书。
中国国际快递公司排行榜
中国国际快递公司排行榜中国国际快递公司排行榜1. EMS国际快递EMS又称邮政特快专递服务，是中国邮政集团旗下的中国速递服务公司提供的一种快递服务。
主要经营国际、国内EMS快递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。
公司拥有员20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。
更重要的是，该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
虽然使用过EMS的人对其都颇有微词，但相比较国内其他快递公司，再加上中国邮政在中国的广泛影响力，其行业老大的地位无人撼动。
全国统一客户服务电话：11185 网址：/优势EMS国际快递派送：依托中国邮政航空公司陆路运输网络和以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。
覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。
同时满足了国际快递高效派送需求。
EMS具有高效发达的邮件处理中心。
全国共有200多个处理中心，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。
亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心在2008年投入使用。
有力保证了EMS国际快递：“便捷、及时、安全、准确”。
EMS国际快递查询：EMS具备领先的信息处理能力。
凭借与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。
建立了以网（）、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。
EMS国际快递服务：EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。
EMS国际快递价格清关的优点：网络强大、价格合理、实重发货不收材积，可不用提供商业发票即可清关，而且具有优先通关的权利。
物流产生异常费用自己承担写报告
标题：物流异常费用产生及自行承担报告一、引言物流作为现代商业活动的重要组成部分，其作用不可忽视。
然而，在物流运输过程中，往往会出现一些异常费用，如货物丢失、损坏、延迟等。
这些异常费用的产生不仅给企业造成经济损失，也给客户带来不必要的困扰。
对于物流异常费用的产生和处理，企业有责任进行全面评估和合理处理，并自行承担相应责任。
二、物流异常费用产生的原因1. 货物丢失：在物流运输过程中，货物可能由于人为操作失误、交通事故等原因而丢失，导致企业需要承担赔偿责任。
2. 货物损坏：货物在运输过程中可能遭受到挤压、碰撞等损坏，企业需要承担相应的赔偿责任。
3. 运输延迟：由于天气、交通堵塞等原因，货物可能无法按时到达目的地，导致客户的损失和投诉，企业需要自行承担延迟赔偿责任。
4. 其他原因：包括包装不当、错发货物等其他原因也都可能导致物流异常费用的产生。
三、物流异常费用的处理方式在面对物流异常费用时，企业可以采取以下方式进行处理：1. 排查责任：企业需要对物流异常费用进行全面排查，确定责任方，明确责任范围和赔偿额度。
2. 合理赔偿：企业应当尽快对受损客户进行合理赔偿，及时解决客户的疑虑和投诉。
3. 优化流程：企业可以通过优化物流运输流程、加强包装标准等方式减少异常费用的产生。
4. 加强监管：企业可以通过加强对物流运输过程的监管和控制，减少异常费用的产生，并提升客户满意度。
四、自行承担物流异常费用的意义1. 体现企业责任：自行承担物流异常费用可以有效体现企业对客户的责任心和服务质量，增强客户对企业的信任度。
2. 提升企业形象：积极处理物流异常费用，承担责任可以有效提升企业形象，树立良好的企业品牌和口碑。
3. 节省成本：合理承担物流异常费用可以降低长期维护成本，提高企业的经济效益和市场竞争力。
五、个人观点和理解在处理物流异常费用时，企业应当秉持诚信和负责的态度，主动承担责任，切实保障客户权益。
物流异常费用的自行承担不仅是对客户的尊重和回报，也是企业发展的重要保障和动力。
很荒唐很严峻的错误
很荒唐很严峻的错误情形要追溯到2个月以前，8月7日我有2个小柜在同一工厂装柜。
一个去巴西的7截1开，一个去孟加拉的2截4开。
由于在同一货代订舱的，是自拼自一车去的。
8月7日是周6，巴西的柜子很奇怪，必需在周五提早报关，箱单上还必需写上装箱毛件体数据（咱们要求工厂装柜的人写了），孟加拉没有如此的要求，于是咱们没有要求工厂。
孟加拉的时刻来得及，咱们在周一（8月10日报关的）10月2日接到巴西客户通知，收到的货不对。
咱们通过核实，发觉2个柜子调了。
我和单证当天赶到办公室，查这2个柜子情形。
咱们单证做报关单以前都是写上箱封号的，可是这一次恰巧没写。
缘故或许是提早报关，箱号还没给。
装如此的不能混装柜子，货代是要给咱们箱封号的，可是那天是周六，货代没上班，没给。
周五也没给。
咱们也没要。
（这确实是咱们的错的最关键的一步）。
咱们在义乌，工厂在温州，每一个月要在他们厂里装10个柜子左右，咱们也没必要去监装。
顺利的时候什么都好说，犯错了那是谁的问题呢？工厂，咱们，货代？那个业务是我同事的，她离职到了我手上。
和货代联系的是单证。
货代没有给咱们单证箱封号，我没告知工厂要区分箱封号来装。
结果错了。
此刻所有的单据和柜子里的货物严峻不符。
完全不一样，品名，毛件体都不一样。
到巴西的柜子花钱清关了。
可是本来属于巴西的柜子此刻在孟加拉，单据不符无法清关。
客户拒绝同意。
那个柜子货值很高，25万左右。
咱们不能舍弃的。
可是就算孟加拉清了也因为电压不同，无法利用。
若是退运，退回到宁波，咱们也因单据不符无法清关，转运到巴西？OOCL 船公司没有南美巴西效劳点，无法直接安排转运。
换箱转运？要先清关，换箱，然后从头出口到巴西。
这中间涉及到入口税，出口税，换箱费，孟加拉本地客户舍弃，第三方证明，孟加拉银行，政府，海关等等。
程序超级麻烦。
据咱们另一合作货代说，如此的退关，或进出清关要花上3个月之久，再过3个月咱们中国就要过年了，如此咱们不管是时刻仍是费用上都无法经受。
关于上海港查验的一些知识
关于上海港查验的一些知识今天遇到好几个帖子说是遇到查验情况的，发货人不知道该怎么办，费用是多少，怎么知道是不是真查验了，遇到问题怎么办，会不会被货代坑了，等等。
本来我还回几个帖子，现在想想不如写一个帖子，希望对从事外贸和物流行业的人有用，（我说的只是上海港的情况，其他港区不是特别熟悉）一。
为什么会查验，费用是怎么产生的？查验是海关监管的一个重要手段，报关只是一个程序而已，海关会根据自己的经验，当时的政策对一些敏感的品名进行抽查，当然有时候也会是没有任何原因的抽查。
查验的时候会打开箱子看，跟报关的资料是否一致，品名，数量，申报货值等等信息，是否有骗税，逃商检，HS编码归类不正确。
海关查验是不收钱的，但是因为查验是在港区进行的，港区要负责拆箱，装卸，封子等等，所以要付给港区钱。
有些朋友会问为什么你查我的货物还要我出钱，我只能说这是天朝的规矩。
二。
费用大概多少？这可能是最关心的问题了，一般洋山会比外港查验费要贵，因为需要二次进港。
外港小柜大概是600多，大柜900多，洋山是小柜1200多，大柜1700多，当然也分全掏半掏，具体外港也分为好几个港区，可能金额不完全一样，我说的只是大概的，相差100-200，您可别说我说的不准。
外港查验是有查验通知的，洋山没有。
三。
拼箱和整柜有什么区别？拼箱遇到查验可能是货主比较头疼的了，特别是货值比较小的，有些货主不理解，我的货值才几百美金，还不到1个立方，为什么会收那么贵的查验费。
这个真抱歉，查验不看货值的，拼箱有的时候拼大柜有的时候拼小柜，具体费用参照整箱的，遇到了只能说明点背，俗话说的好：点背不能怨社会！四。
查验有没有规律？其实这个是我最想对货主们说的，查验虽然看起来是随机的抽查，是运气问题，但其实多少也有些规律的。
比如，报关的时间不要太晚，特别不要在周五下午，比如申报要素一定要详细明确，报关资料的品名和HS编码统一。
比如当时的政策，如果一个特定时间对某种商品退税有调整，那么这段期间针对这个品名的查验率可能就会提高，怕有骗税的情况。
邮政客服人员话术
我：您好！请问什么可以帮您？我想上门揽收邮件我：请问邮件从哪里寄往哪里？长沙发北京我：好的，请问您是寄递文件还是物品文件我：这个是由寄件人付费的,请问您需要了解资费吗？需要/不需要我：文件1斤以内21。
5元,您看可以吗？可以我：好的，请问您提供详细的取件地址以及您的联系电话吗？湖南省长沙市芙蓉区远大一路星曲小区21栋19号，电话…。
（非常抱歉，为了提高邮件揽收效率，您能提供您所在商场的楼层及柜台名称吗?｜您所在小区的楼层及房间号码？|您所在单位、企业的楼层及房间号码吗？|您所在位置的具体路段名称、门牌号码、大厦、小区或单位名称吗{请问您附件有什么其他标志性的建筑物吗｝-—非常抱歉，您所提供的揽收地址不全,系统将无法匹配到该地址的揽收员信息，建议您咨询到详细的楼层、房间号码/门面名称/部门名称后{路段名称及门牌号码}在致电我处，我们将竭诚为您服务,谢谢！）我：好的，请问怎么称呼您?姓李我：好的,李先生/李小姐，跟您确认一下今天的取件地址是在。
市。
路.号。
单位/小区.栋。
楼。
房，对吗？是的我：我是客服111号,工作人员会在40分钟联系您，请您保存手机畅通，并记录工作人员上门时间,我们会对您进行满意度回访，请问还有什么需要咨询的吗没有了我：感谢您的来电，请稍后评价，祝您生活愉快，再见1、遇用户所交寄的物品属性不明…。
非常抱歉，您寄递的物品，我暂时无法确定是否能上们收取，为了保证您邮件的安全,建议您到附近大型邮局EMS窗口(或…）咨询，我：您好!请问什么可以帮您？我想上门揽收邮件我：请问邮件从哪里寄往哪里？长沙发北京我：好的，请问您是寄递文件还是物品物品我：请问您寄递的是什么类型的物品？食品我：您好！食品一般需要独立包装，如寄递蜡制品、熟食等易腐烂食品，需要真空包装才能提供上门揽收。
我：请问您邮件的长、宽、高三边中任一单边是否达到60CM没有，均未达到（长宽高达到60CM：您好!超过的话，需要按计泡计重，取体检重量和实际重量中的较大者作为计费重量,并按照资费标准计算应收邮费,您看可以吗)我：这个是由寄件人付费的，请问您需要了解资费吗？需要/不需要我：发往北京1斤以内20元，每续重1斤加6元，您看可以吗？可以我：好的，请问怎么称呼您？姓李我:好的,李先生/李小姐，跟您确认一下今天的取件地址是在.市。
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从无到有，变了又变的代报关费
谌莘文
收取国际速递包裹，需要对海关规定物品量之外的超额部分缴纳一定量的海关税费，在缴纳了关税之后，从国外寄出的国际速递包裹才会继续按照正常的邮递服务交付到收件人的手中。
因为海关进行报关需要进行个人信息的认证，所以便出现了帮助消费者进行代报关业务的代报关公司。
代报关业务的流程是怎样的？
在湖南收取国际包裹需要在长沙海关进行税费缴纳，被海关查扣包裹会由邮政公司负责通知。
消费者缴费和收取包裹有三个选择：一、收件人本人或委托他人携带收件人个人证件及有效信息前往位于星
沙的长沙国际快件监管中心（以下简称“监管中心”）的海关驻邮局办事处（以下简称“海关”）进行关税业务办理和缴纳，无法当场拿到包裹，包裹则按照正常邮递流程投递至收件人处。
二、收件人本人或委托他人携带收件人个人证件及有效信息前往海关，当场委托海关指定的代报关公司——湖南一邮速递服务有限公司（以下简称“一邮公司”）进行代报关业务并缴纳应缴关税和80元的代报关服务费，委托人可以当场取得包裹。
三、本人无法亲自或委托他人前往海关，利用邮件将个人信息发给一邮公司，并将应缴税费以及80元代报关服务费转账至一邮公司账户，委托一邮公司进行代报关业务，包裹按照正常邮递流程投递至收件人处。
以前不收，为什么现在收？
贺小姐在2015年2月经由网上购买的一些日本化妆品，包裹在3月初进入湖南，之后她收到长沙一邮速递公司盖章的国际邮件报关通知单，因为无法前去长沙缴纳关税，所以贺小姐依照一邮工作人员的指引向一邮的账户中转账了关税钱款及80元代理报关服务费，在收到自己的包裹之后，贺小姐自己产生了疑惑，以前她也进行过国际包裹的收取，但是邮政速递并没有收取任何代报关费用，为什么现在反而要收取并不低的代理费呢？
从2014年下半年开始，有许多网友投诉，表示一邮速递公司收取的80元代报关费用太高，非常不合理，并且部分网友拿出几年前与贺小姐类似的国际包裹收取的经历，这些经历之中收件人并没有被要求收取80元的代报关费用，而是由湖南邮政公司进行的免费代报关。
记者前往位于星沙的一邮速递公司以及海关驻邮局办事处所在的长沙国际快件监管中心，在门口记者受到了门口保安的拦截，声称只有办理海关相关业务的人和工作人员才能进入，记者谎称是来海关报关的顾客，才顺利进入了监管中心的大门。
在去往报关大厅的路上，有许多前来缴税取件的顾客，在采访他们的过程中，发现大部分人都交了80元费用，委托一邮公司进行代报关业务以便现场取件，被问及对这80元的代报关服务费怎么看时，所有被访者都认为这个费用收取的太高。
两位张姓同学说，因为是第一次收取国际包裹被要求缴税，所以“既然要求要交这80块钱，为了避免麻烦就交了。
”而被问及是否知道以前代报关免费的事情，大部分受访者表示并不知情，只有一小部分清楚，但80元钱相对税费
来说并不高，所以并不在意。
那么关于网友所说的，在几年前进行国际包裹收取，湖南邮政免费进行代报关，不收取除税费以外的其他费用是不是真的呢？一邮速递公司一苏姓高管在电话采访中证实，在一邮公司成立以前，湖南邮政进行代报关是不要服务费的，但代报关并不是邮政公司的义务，也并没有进行代报关的业务权限，这会增加计划外的成本，于是湖南邮政决定成立一邮公司全权进行代报关业务，并强调这是一项便民的举措，是国际速递的“绿色通道”。
“任性”地在报关单上手动修改价格，合理吗？
海关报关大厅的办公桌呈大写英文字母“L”型，长的一边是海关工作人员，短的一边则是一邮速递公司的工作人员。
进行海关缴税需要在海关那一边办公桌办理，由海关发给税费回执单，代理报关则是在一邮公司的一边办理。
记者在办公桌边的每一份国际邮件报关通知单上看到，“需缴纳的有关费用”一栏，“1、邮件验关费：8元/票（自理报关收取）2、省内通知单邮寄费：（异地）12元/票（同城）10元/票（自理报关收取）”被人手动划掉，“3、代理报关费：个人物品类100元/票货物类200元/票”中“个人物品类”用黑色签字笔改成了80元/票，而“货物类”被手动划掉。
记者在向一邮现场工作人员询问手动改动报关单上的价格是否合理，工作人员说他们的定价是根据市场调节所制定的，因为公司成立不久，所以价格还在浮动。
在问及代理报关服务费设定的依据时，工
作人员表示她并“不清楚代理费的变化”，因为“很长时间之前就是这个价格”。
对于为什么不用新的通知单来标明新价格的问题，工作人员未做回答。
过高的代理报关服务费是否由相关政府部门制定？
长沙一邮速递有限公司是湖南邮政速递公司的全资物流子公司，也就是说一邮公司是湖南邮政特别建立的专门办理代报关业务的公司，那么它的服务费用的制定是否通过了相关部门的批准？
记者带着问题采访了湖南发改委服务价格管理处的管理人员，他向我们展示了发改价格[2014]2739号《关于下放和放开部分交通运输服务价格的通知》文件，文件第二条：“二、各省、自治区、直辖市价格主管部门要抓紧放开铁路旅客、货物运输延伸服务收费和邮政延伸服务收费，由相关经营者根据用户需求以及生产经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等情况，自主确定具体收费项目和收费标准。
”以及第三条：“三、上述铁路、邮政延伸服务收费实行市场调节价后，各地要指导相关经营者严格执行国家价格政策，自觉规范经营和价格行为。
针对每一服务收费项目，明确具体服务内容，没有实质性服务内容的不得设项收费，对同一服务内容不得重复设项收费。
要严格落实明码标价制度，在经营场所显著位置公示或者以其他方式公布服务收费项目、对应的服务内容和收费标准，未按公示内容提供服务的不得收费。
坚持用户自愿原则，不得以任何形式强制服务、强行收费。
”从文件内容他告诉我们，从2014年12月2日开始，国家便已经放开了对相关服务收费的管制，一切遵照市场定价，所以关于
一邮公司的80元代理费用是一邮公司自主制定的，服务价格管理处并没有权利进行价格干涉。
说合理，实际不合理
在与苏总的采访过程中，关于价格问题，苏总坦陈价格有过很大的变化，之前尝试收取过比较高的费用，但因为市场规律的原因，现在确定在了80元/单的价格上，这已经低于许多其他的代报关公司了，但是据记者了解，湖南只有一邮速递有限公司是进行个人代报关相关业务的，其他代报关公司是承接企业代报关业务，他们之间因为性质不一样，价格没有可比性。
80元服务费的设定是否遵循的价值规律？代报关的服务真的“值”这80元吗？被采访的许多缴税者认为这个价格并不合理，代报关业务产生了人力成本，但是远远达不到80元这个价格，那么消费者的付出和获得的服务实际上是不对等的。
针对个人的代报关业务只有一邮公司一家企业来进行服务。
实际上因为一邮公司和湖南邮政的母公司与子公司的关系，在国际包裹投递和代报关业务的流程里，他们之间的沟通是没有障碍的，如果换成其他的代报关公司，湖南邮政必然会对自己的子公司更加照顾一些。
一邮在个人代报关业务上形成了类似的垄断，再加上国家相关部门将制定价格的权力下放，造成了服务费用过高但是无人做“吹哨人”的局面。
而关于价格制定是否进行过公示的问题，苏总未作正面回答，而记者也没有在相关网站上查询到有关一邮速递公司关于价格公示。
遵循自愿原则，实际上是强迫选择
苏总称代报关遵循自愿原则，你可以选择缴纳80元来委托代报关，也可以自己进行代报关。
但是身处省内其他市的收件人几乎没有办法亲自到海关去缴纳关税，那么就必然要委托一邮公司进行代报关，这其实无形之中就强迫了外地收件人必交这80元服务费。
并且即使是在长沙本地，前往海关缴费也并不容易，打的从岳麓区到监管中心单程需要半个小时，60元左右，坐公交车单程也需要将近一个小时20分钟，缴费的困难也增强了委托代报关行为的必然性。
海关在其中扮演什么样的角色？
记者在调查中注意到了一则新闻报道：2013年10月，任丽丽的亲人从日本给她寄了一个装有面膜和染发剂的包裹。
长沙海关发现包裹内物品较多，开箱查验后，认定这些物品的估价达到1000元，税率为50%，而这笔钱却是由邮政快递公司代收。
因质疑海关违法收税，任丽丽将长沙海关告上了法庭。
此案的原告认为邮政公司没有收取海关关税的资质，并质疑其合法性，记者采访海关工作人员，工作人员称需分清“代征税”和“代收税”的区别，此案中的邮政公司以及现在的一邮公司并不具备代征税的资格，但是有代收税的权利。
代征税的下一步是上缴国库，而代收税的下一步还是要交由海关再由海关上缴国库。
代收税只是作为一个中介，并没有任何处理税款的权利。
服务费的产生其实只是消费者和一邮公司进行的互动，海关其实并没有参与服务费的定价和“分红”，但实际上，关于方便缴税者进行缴税应该也是海关的责任。
在互联网办公盛行的现在，长沙海关为什么不拓宽官方网上缴费的业务，而是依旧强制性的要求包裹收件人前往星沙缴费？为什么不在长沙或其他湖南地级市设立办事处，更加方便外地收件人缴税？这些问题也留待相关部门的解决。
延伸
海外代购超过限值要收税
海关总署公告2010年第43号公告规定，个人邮寄进境物品，海关依法征收进口税，但应征进口税税额在人民币50元（含50元）以下的，海关予以免征。
个人寄自或寄往港、澳、台地区的物品，每次限值为800元人民币；寄自或寄往其它国家和地区的物品，每次限值为1000元人民币，超出规定限值的，应办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续，按规定征收关税。