交通工作会议讲话稿
道路交通安全工作领导讲话
道路交通安全工作领导讲话道路交通平安工作领导讲话道路交通平安管理社会化是指道路交通平安管理领域中,在非公安机关交通管理部门专属行使警察管理职权的各个环节,由公安机关交通管理部门主管与组织,通过建立道路交通平安管理责任机制,充分发挥社会力气和社会资源的作用,作为领导做一个讲话，本文是我为大家整理的道路交通平安的工作领导讲话，仅供参考。
道路交通平安工作领导讲话一：同志们：今日召开全镇第四季度道路交通平安工作会议，主要目的是实行全省道路交通平安电视电话会议和区关于进一步加强道路交通管理工作通知精神，分析当前我镇道路交通平安形势，探讨部署道路交通平安工作。
道路交通平安事关人民生命财产平安，事关社会和谐稳定。
预防道路交通平安事故，责任重于泰山，为进一步做好我镇道路交通平安工作，下面，我讲几点看法：一、前10 个月全县道路交通平安工作回顾今年前10 个月，我镇牢牢围绕降事故、保平安、保畅通这个中心，正确处理平安生产与经济效益的关系，深化贯彻各项交通平安法规，不断加大交通平安治理的力度，为维护全镇的道路交通秩序，确保人民群众生命财产平安，做出了主动的努力，全镇主干线马路平安畅通，基层基础工作扎实有效，人民群众的交通平安意识明显增加。
前阶段全镇道路交通平安工作主要有以下几个特点：一是重视程度增加。
镇委、镇政府历来非常重视道路交通平安工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，探讨部署道路交通平安工作，把交通平安工作作为平安生产的重点来抓。
镇各部门、各村(居)委会也把交通平安工作作为工作重点来抓。
二是加强行业平安监管责任。
进一步强化行政责任追究制度，层层签订责任状，将平安生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级担当平安生产责任。
落实一岗双责，平安监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。
三是强化企业平安主体责任。
不断探究新模式、新方法，督促和推动企业落实平安生产主体责任。
汽运公司全面落实谁主管、谁负责原则，明确各个岗位的平安责任，逐月考核，当月兑现。
交通安全会议领导精彩讲话稿范文(精选5篇)
交通安全会议领导精彩讲话稿范文（精选5篇）交通安全会议领导精彩讲话稿范文（精选5篇）1各位老师，同志们：大家好！相信同志们已经在网络和电视媒体看到了发生在今天（11月16日）上午的一起重大交通事故，上午九点多，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故，造成重大人员伤亡。
事故发生后，教育部高度重视，袁贵仁部长立即做出部署，派出工作组前往当地调查了解情况，协助进行抢救和善后工作，同时向教育系统发出紧急通知。
在这起事故中，二十条鲜活的生命瞬间消逝，其中有18名幼儿！交通事故的代价是极其惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害！作为教育工作者的我们，必须切实加强学生交通安全教育，和交通管理部门一道确保学生外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生。
我们学校前不久刚刚开展了争创哈尔滨市级文明交通示范学校的工作，我要求全体同志，尤其是班主任教师要以此项工作为契机，汲取甘肃庆阳交通事故的教训，充分发挥你们的宣传教育职能，对每一名学生做好交通安全教育，确保我们学校的每一个孩子不出现交通安全事故！下面我布置几项具体工作：一是各班班主任立即开展对学生交通安全教育。
二是对学生上下学乘车情况进行全面调查了解，对存在安全隐患的要立即向学校报告，学校再逐渐向上级汇报；发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以劝阻；近期发现我校个别家长使用改装的电动三轮车接送孩子，这存在严重的安全隐患，班主任要做这些家长的.工作，要求他们乘坐安全的交通工具；督促家长与送子车辆签订安全责任书。
三是学校保干要及时上岗，尤其是早晚上学和放学时段，要积极配合交警部门做好上下学车辆的监管工作。
学校租用社会车辆时，必须经教育主管部门或有关部门核准，必须与明确安全责任，严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。
要认真开展对车辆驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识和守法意识。
四是利用周五大课间时间，对全校学生集中进行一次交通安全教育。
在全市交通工作会议上的讲话
在全市交通工作会议上的讲话尊敬的各位领导、同事们：大家好！首先，我要感谢大家对这次全市交通工作会议的关注和参与，也要对市交通局和各有关单位在全市交通事业发展中所做出的努力和贡献表示衷心的感谢！今天，我很荣幸能够在这里与各位一同探讨和交流交通工作的发展方向和策略。
让我以此次会议主题“优化交通结构，提升城市发展品质”为依托，就我对当前全市交通工作的认识和思考，分享一些意见和观点。
交通是城市的动脉，交通工作是城市发展的重要支撑。
当前，我们正处在一个经济发展、社会变革和城市化进程加快的重要时期。
我市的交通工作繁重而紧迫。
我们面临着交通拥堵、交通安全、交通运输效率等多重问题。
因此，我们必须将交通工作放在全市发展的战略位置，加快推进交通事业的转型升级，为全市经济社会发展提供更加高效、安全、便捷的交通服务。
首先，我们要强化综合交通体系建设。
交通的发展要基于全局和长远的战略，不能只注重单一交通工作或单一项目。
我们要加强交通规划的顶层设计，以综合交通体系为基础，打造一张交通网络密度合理、交通方式多元化的城市交通网。
加快道路改造和公共交通建设，推进轨道交通、集中供热、供水、供电等各项基础设施的配套改善和统一管理，形成有机衔接、互相促进的综合交通体系。
其次，我们要倡导绿色低碳出行方式。
随着城市发展，机动车数量迅速增加，交通拥堵问题日益突出，环境污染也不可小觑。
为了保护环境、改善空气质量，我们要积极倡导绿色低碳出行方式，鼓励居民选择公共交通或非机动车出行。
同时，要加快推进新能源汽车的发展和普及，优化公共交通线路布局和服务品质，提高公共交通的市场化运营水平，使其成为人们出行的首选。
再次，我们要注重交通安全工作。
交通安全是维护民生、保障社会稳定的重要一环。
我们要加强交通安全宣传教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
加强交通执法和巡逻，严厉打击酒驾、超速和闯红灯等交通违法行为，切实提高交通安全水平。
同时，要加强交通设施的安全保障，加强桥梁、隧道、交叉口等交通关键部位的检修和养护，确保交通设施的安全可靠。
交通安全讲话稿通用15篇
交通安全讲话稿通用15篇交通安全讲话稿1同志们：今天我们在这里召开全县道路交通安全工作会议，主要任务是深入贯彻政府《关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知》和市领导在全市道路交通安全工作电视电话会议上的讲话精神，深入分析我县道路交通安全形势，安排部署近期道路交通安全管理工作。
刚才，交警大队大队长通报了今年上半年份全县道路交通安全形势，希望引起大家高度重视，结合各自职责，制定具体的措施办法，尽快抓好各类隐患的排查治理。
下面，就如何进一步做好道路交通安全管理工作，我讲三点意见。
一、交通安全形势严峻，必须警钟长鸣、常抓不懈随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全，影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。
县委、县政府主要领导对道路交通安全工作始终高度重视，在不同场合多次做出重要指示，提出明确要求。
县政府在财政并不宽裕的情况下，拨出了专项资金用于购置相关设备，公开招录了一些交通协管人员，进一步充实了交管工作力量。
县道路交通安全委员会各成员单位站在“保安全、保畅通、保民生”的高度，认真履行职责，加大工作力度，使全县道路交通安全形势有所好转。
成绩有目共睹，值得肯定。
在肯定成绩的同时，也必须清醒地看到，我县道路交通安全管理工作，还存在着许多薄弱环节。
随着机动车保有量、驾驶人员数量及公路通车里程不断增加以及客流量的增长，全县道路交通安全仍然面临着严峻的形势，从刚才交警大队大队长通报的情况看，我县道路交通事故总量仍然很大，死亡人数占到了安全生产事故死亡总人数的100%，七月刚过中旬，已经发生交通事故____起，死亡____人，受伤______人，事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。
客观的讲，国道和省道贯穿我县全境，各乡镇之间距离较长，道路交通设施不够完善，安全隐患多。
但主要的原因，还是事故预防工作不够扎实，交通安全综合治理效果不够明显；农村道路监管不到位，存在漏管、失管现象；交通参与人的交通安全意识、法制意识、文明交通意识淡薄，报废车上路、无牌无证、超员超速等严重违法行为仍然十分突出。
公路工作会议上的讲话（3篇）
公路工作会议上的讲话尊敬的各位领导、各位同事：大家好！今天，我非常荣幸地站在这里，向大家分享我对于公路工作的一些思考和建议。
公路交通作为我国重要的交通基础设施，对国民经济的发展、社会的进步起着至关重要的作用。
然而，随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快，我国公路交通面临着一些新的挑战和问题。
因此，我们必须加强公路工作，提高公路交通的建设和管理水平，为经济社会的发展创造更好的交通条件。
首先，要注重公路建设的科学规划。
公路建设是一个系统工程，需要进行全面的规划和布局。
在规划阶段，我们必须充分考虑到地理、气候、经济等方面的因素，科学确定公路的线路走向，合理规划各个节点的布局，避免重复建设和浪费资源。
同时，还要注重公路与其他交通方式的衔接，形成多式联运的交通网络，提高综合运输效益。
其次，要加强公路建设的质量管理。
公路建设是一项长期的投资和耐久性的工作，质量问题关系到公路的使用寿命和交通安全。
因此，我们必须高度重视公路建设的质量管理工作，加强施工现场的监督和检查，确保工程质量符合标准要求。
同时，还要加强日常的养护和维护工作，及时发现和修复公路上的安全隐患，确保公路的长期安全运营。
第三，要加强公路运营管理。
公路的运营管理是公路交通体系的重要一环，直接关系到公路服务质量和效益。
我们要建立完善的运营管理制度，健全运营监测和应急预案，提高运营效率和安全保障能力。
同时，还要加强公路收费管理，建立公平、透明、高效的收费体系，确保收费资金的合理使用，符合社会公众的期望。
最后，要注重公路工作的创新发展。
随着科技的不断进步和社会的快速变化，传统的公路管理方式已经无法满足新的需求。
因此，我们要积极推进公路工作的创新发展，推动智慧公路、绿色公路建设，引入新技术、新材料，提高公路的智能化和可持续发展能力。
同时，还要加强人才培养和队伍建设，吸引优秀人才加入公路工作，推动公路工作的现代化。
各位同事，公路工作的责任重大，任务繁重。
我们必须保持艰苦奋斗的精神，充满信心和激情，为公路事业的发展贡献自己的一份力量。
2024年在全县道路交通安全工作会议上的讲话范文(三篇)
2024年在全县道路交通安全工作会议上的讲话范文尊敬的各位嘉宾、亲爱的同事们：大家好！首先，我代表县道路交通安全工作会议组委会，对各位领导、嘉宾、同仁们的到来表示热烈的欢迎和衷心的感谢！在2024年的第一次全县道路交通安全工作会议上，我感到非常荣幸和激动。
这是一个重要的时刻，我们齐聚一堂，共同探讨道路交通安全工作的新思路、新举措，旨在为广大人民群众提供更加安全、便捷的出行环境。
回顾过去的一年，我们乡镇道路交通事故发生率逐年下降，道路交通安全治理工作取得了一些阶段性的成果。
但同时，我们也要清醒地看到，面临的形势依然严峻复杂。
道路交通事故依然是社会治安的一大顽疾，给人民群众的生命财产安全带来了巨大威胁。
因此，我们必须保持战略定力、加强工作力度，奋力推进全县道路交通安全工作再上新台阶。
一、深入分析形势，明确工作重点当前，我县道路交通安全形势严峻，主要表现在：道路交通事故频发、交通违法行为屡禁不止、交通设施滞后、交通管理水平有待提高等方面。
为了加强我县道路交通安全工作，应该明确以下重点工作：第一、加强道路交通管理。
要提高交通管理部门的能力和水平，在道路规划、交通信号灯设置、交通设施完善等方面做到科学规划，合理布局，强化管理，确保道路畅通有序。
第二、加大交通安全宣传教育。
要广泛开展道路交通安全宣传教育活动，提高广大群众的交通安全意识和法律意识。
通过开展安全知识大讲堂、交通安全宣传周等活动，让每一个人都成为交通安全的守护者。
第三、严格交通执法。
要加大对交通违法行为的打击力度，形成高压态势。
同时，要强化对交通执法人员的培训和管理，保证执法工作的公正、公开、公正的原则。
第四、加强道路交通安全设施建设。
要增加投资，加强对道路交通安全设施的建设和维护，修复破损的道路，补充完善交通标志、标线等设施，提升道路交通安全保障能力。
二、制定切实可行的工作措施，确保任务完成为了将工作重点落到实处，我们还需要制定切实可行的工作措施，确保任务得以圆满完成。
道路交通安全工作会议讲话稿
道路交通安全工作会议讲话稿道路交通安全工作会议讲话稿15篇在当今社会生活中，我们用到讲话稿的地方越来越多，讲话稿可以按照用途、性质等来划分，是演讲上一个重要的准备工作。
相信很多朋友都对写讲话稿感到非常苦恼吧，下面是店铺帮大家整理的道路交通安全工作会议讲话稿，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
道路交通安全工作会议讲话稿1尊敬的老师和同学们：大家好！“交通安全是每个人的责任”，但交通安全的话题总是很沉重，因为它往往涉及到生命的损害或损失。
今天，我们来谈谈生活。
是的，人，最宝贵的是生命。
有生活，就有竞争，就有努力；有了生活，就有快乐和悲伤；有了生活，才有希望和理想。
维持生命是人类一切活动的前提。
有一个故事：几个学者和一个老人共用一条船。
学者问老人知不知道什么是哲学，老人连连摇头。
学者们纷纷感叹：那你就失去了半条命。
然后巨浪袭来，船翻了。
老人问：“你会游泳吗？”学者异口同声说不。
老人叹了口气，说：“那你就要丢了你的命。
”虽然这只是一个故事，但其中包含的真相却耐人寻味。
如果你缺乏应有的警惕，不了解基本的安全知识，不掌握基本的安全技能，一旦危险来临，你可能已经逃脱的厄运就会瞬间发生。
安全对每个人都很重要，尤其是对还没长大的孩子。
但是，在我们身边，总有一些孩子不注意安全，不珍惜生命，对老师的教导和家长的建议充耳不闻。
结果，他们不仅受到伤害，还耽误了学习，有些甚至导致残疾，甚至失去生命。
有的孩子不遵守交通规则，不听从交警指挥，过马路闯红灯；有的同学喜欢围着楼梯追着玩，故意挤着上下楼梯；其他孩子放学后不回家，喜欢呆在公共场所。
这些都是不注意安全的行为，造成不同程度的伤害。
人的生命是很脆弱的，一个个痛苦的报道就是最好的证明。
因为他们忽视了安全，导致一个生命瞬间像花朵一样枯萎，给家人和朋友以沉重的打击。
同学们，血只能教一次，因为我们承受不了失去生命的痛苦，人没有第二次生命。
也许你有很多梦想，也许你有很大的抱负，但是没有生活，什么都没有。
2024年公路交通安全会议领导讲话稿
2024年公路交通安全会议领导讲话稿尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位与会人员：大家好！首先，我代表本次会议组委会，对各位领导、嘉宾和与会人员的到来表示热烈的欢迎和诚挚的感谢！感谢各位长期以来对公路交通安全事业的关心和支持！公路交通安全是关系人民群众生命财产安全和社会稳定的重要内容。
随着交通工具的广泛应用和道路交通运输量的急剧增长，公路交通安全问题日益突出，严重影响经济社会的发展和人民群众的正常生活。
为了进一步加强公路交通安全管理，提升公路交通安全水平，我们特别召开了这次会议。
2024年，我国公路交通安全形势总体稳定，但仍然存在一些突出问题。
一方面，交通事故数量仍然较多，特别是酒驾、超速、疲劳驾驶等交通违法行为频发，成为导致交通事故发生的主要原因；另一方面，交通管理水平和交通服务质量亟待提高，路面交通拥堵问题日益突出，给人民群众出行带来不便。
面对这些挑战，我们要坚持以人民为中心的发展思想，坚决打好特别是酒驾、超速、疲劳驾驶这些影响交通安全的“顽疾”，加强交通违法行为的监管与惩治，特别是通过加强科技手段的应用，提升交通管理效能，完成交通运输任务。
同时，要加强公路交通安全宣传教育，引导人民群众养成安全文明的出行习惯，推动形成全社会共同关注、共同参与、共同维护的良好氛围。
我国高度重视公路交通安全，始终将公路交通安全事业放在重要位置，并采取了一系列有力措施取得了积极成效。
尤其是交通运输部门的加强组织领导，综合运用政府管理措施和市场手段，构建现代化、规范化的公路交通安全管理体系。
这些举措在舆论引导、法律法规制定、技术手段应用等方面起到了积极的推动作用。
但是，我们也清醒地认识到，公路交通安全工作还面临一系列困难和挑战，随着社会经济快速发展和交通运输需求的日益增长，我们必须做好新时期的工作。
2024年是“十四五”规划的开局之年，对于公路交通安全事业来说，是一个全面加强、全面提升的重要节点。
在新的征程上，我们要牢固树立“安全第一、预防为主”的理念，加强环境监测和隐患排查，提升发现、防范和化解交通安全隐患的能力，进一步加强对交通事故的防控，实现早发现、早预警、早处置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
交通工作会议讲话稿交通问题已成为全世界所共同关注的主要问题,如何运用现代的科技手段来缓解日益严峻的交通压力,是目前研究的重点。
下面是给大家整理的交通工作会议讲话稿，仅供参考。
交通工作会议讲话稿(一)：同志们:这次全县交通工作会议的主要任务是动员全县各乡镇各部门抢抓机遇，扎实苦干，大力推进交通项目建设，夯实加快发展的基础。
县委、县政府对这项工作高度重视，会前进行了多次研究和部署，今天，书记又亲临会议并将作重要讲话。
请同志们认真领会，狠抓落实，务求实效。
下面，我先讲五点意见。
一、要肯定去年交通工作成绩年我县交通工作在县委、县政府的坚强领导下，在上级交通部门的大力支持下，在各乡镇各部门的共同努力下，取得了较好的成绩。
一是干线公路建设积极推进。
枣高速公路连接线除县城城区1.6公里正在建设外，其它路段的路面和附属工程已陆续完工;完成了S317线河洲渡口至白地市段的工可评审工作;S210线双凤至石门段正在做工可评审;X089线和S317白地市至太和堂段成功地进行了调规，目前正在做工可设计;S317线城连圩至太和堂段的5公里路面硬化工程正在加紧施工，预计在今年4月份可全面竣工。
二是农村公路建设超额完成任务。
去年全年完成通畅工程312公里，占任务的102%，完成通畅行政村140个;完成通达工程58.4公里，新增38个行政村通公路。
3个农村汽车站场建设稳步推进。
归阳汽车站完成基础建设，鸟江汽车站完成了主体工程，粮市汽车站已经竣工。
危桥改造进展顺利。
顺利完成了大桥的拆除重建，马鞍桥、畔山桥、堆积桥、反帝1桥、反帝2桥等危桥改造已顺利完成，牙泉桥、莲花寺桥危桥改造工程的预算和设计已经完成。
三是其他工作也有成效。
为改善交通主干网络，积极向省里申报融入"3+5"城市群综合交通体系规划，积极争取益娄高速公路纳入规划，积极争取X088、X067纳入调规计划;交通安全生产形势趋于稳定，依法治交水平得到提升，县公路局、县交通局分别获得抗冰救灾先进集体和政府序列目标管理先进单位的荣誉称号。
20xx年的春运工作被评为全省的先进单位。
这些成绩的取得增强了我县加快发展交通的激情，展示了交通队伍的形象，赢得了今后发展的先机。
这些成绩的取得，得益于县委、县人大、县政府、县政协的高度重视，得益于上级交通部门的正确指导，得益于全县各级各部门的大力支持，得益于全县交通公路部门的广大干部职工的扎实工作。
趁此机会，我代表县人民政府向各级领导和各部门致以崇高的敬意和衷心的感谢!在看到成绩的同时，我们更要清醒地看到交通发展中的不足和差距:一是交通基础设施还不能适应我县经济社会的快速发展。
交通边缘化现象没有得到根本改观，县域内的干线公路等级低，路况差，县乡道路服役期长，油泛砂现象十分严重，严重影响车辆通行，特别是白地市以西交通基础设施现状成为影响西部地区发展的重要瓶颈，还有经双桥至灵官、至羊角塘、归阳至河洲、至粮市等道路破烂不堪，老百姓反映十分强烈;全县还有58个行政村不通路，344个村不通水泥路，这样以来，与周边地区的对接也不顺畅，严重影响了经济要素的快捷流通。
二是通畅工程配套资金落实不够。
部分乡镇受各种条件的影响，通畅工程建设的配套资金难以筹集，工程进度不够理想。
三是交通建设环境有待进一步完善，个别乡镇存在截留农村公路建设资金的现象，还有个别乡镇的个别人存在着对砂石材料的垄断和强揽工程的现象。
四是通畅工程建设质量部分项目存在严重缺陷，道路路肩培护合格率不到10%，95%以上的线路水沟不通，标志标牌不齐。
对此，我们必须高度重视，采取有力措施认真加以解决。
二、要牢固树立交通先行理念交通工作是社会关注的热点，是经济发展的支撑点，是新农村建设的着力点，也是政府工作的重点。
近些年，一方面由于我县交通区位边缘化，让我们有着切肤之痛，另一方面，随着交通基础设施建设的持续推进，县乡公路路况得到改善，一些行政村的交通条件明显好转，又让我们直接感受到城乡面貌的改观，这些，全县广大干部群众都感同身受。
我们一定要深刻理解和牢固树立科学发展、交通先行的理念，要把交通建设作为20xx年项目建设的重要内容，摆在突出位置，切实抓紧抓好。
要从三个方面深化认识，统一思想：第一，要牢固树立"交通先行"意识。
交通作为重要的基础产业和基础设施，在全县经济社会发展大局中具有重要的支撑和先导作用，既直接参与经济的运行，拉动相关产业的发展，又直接关系到投资环境的好坏，为经济的发展创造条件。
实践证明：交通发展不仅能促进一个地方的经济发展，带动相关产业的繁荣，而且还会振奋一个地方的信心，改善一个地方人的精神面貌。
各乡镇各有关部门一定要以更大的热情去关注交通，关注交通就是关注发展。
第二，要牢固树立机遇意识。
当前，县委、县政府把交通建设摆在项目建设的第一位，不仅在于交通之于发展的重要性，更在于我们面临着千载难逢的机遇。
国家出台了在未来3-5年内投资5万亿建设计划，省委、省政府把全省"xx"交通建设的总投资从1000亿元调整到了1735亿元，特别是在农村公路建设中，村村通工程在"xx"期要全部完成，"xx"期很可能没有通村计划，再加上成品油价格和税费改革等交通体制机制的创新，整个交通事业的发展可以说是迎来了一次历史性机遇。
机遇稍纵即逝，抓住了这个机遇就抓住了发展和发达，抓不住机遇我们将会遗憾无穷。
在这个机遇面前，我们必须以只争朝夕的精神，珍惜机遇，抢抓机遇，以交通建设的大突破，辅助和促进全县经济的大发展。
第三，要牢固树立项目意识。
现在，我县的交通建设项目的投资不是多了，而是不够;交通建设不是快了，而是滞后，根本不能适应经济社会发展的需要。
特别是交通、公路部门更要清醒地认识到，抓交通项目就是在抓经济的振兴，因此，交通建设必须争取更多的项目，争取更大、更快的发展。
在争取项目的同时，还要全力加快交通项目建设，集中力量建设一批事关全县经济社会发展的交通大工程、大项目，要加快在建项目进度，要保证在建项目质量，加快高速公路网、干线公路网和农村公路网的形成速度。
三、要清晰明确工作目标任务第一,要积极推进湘桂铁路复线建设。
根据国家投资计划，湘桂铁路复线通过我县里程约33公里，静态投资约为18亿元。
各有关乡镇和部门一定要树立主人翁思想，把湘桂铁路复线的建设作为自己的份内工作来对待，主动为工程建设做好服务工作，优化施工环境，确保项目建设顺利推进。
第二,要全面加快干线公路改造。
具体来讲，年内要实现枣高速公路连接线的竣工通车，抓紧S317线河洲渡口至白地市段的土地调规、环评和道路设计，抓紧S317线白地市至三口湾段和S210线双凤亭至石门的工可评审、道路设计的前期准备工作，这些项目争取7月底正式开工建设。
第三，要抓紧县乡公路的改造。
县公路局、县交通局要积极安排好县乡公路的改造，年内，县公路局要完成X089太和堂至紫云桥段、X093城连墟至龚家坪段、X087至双桥段、X086连接线至羊角塘段和S317城连墟至太和堂段的全面改造。
县交通局要完成黄邵公路、步五线的全面改造。
第四,要大力推进"村村通"工程。
要加快农村公路建设，全年要新增200个行政村通水泥路，完成通畅里程500公里，同时要扎实推进20xx年通畅工程建设项目的路基改造。
第五,要加快交通配套工程建设。
一是继续实施危桥改造、渡口改造和交通安全保障工程。
年内要完成金龙桥、四房桥、梁家湾桥渡改桥工程建设，完成莲花寺桥、牙泉桥、苏家铺老桥、攻关桥、虎岩桥等5座危桥改造任务。
二是加快农村客运站场建设。
归阳、鸟江、白鹤铺、灵官4个农村客运站要在国庆节前竣工验收。
三是尽快启动银星客运站的建设。
第六,要着力推进交通体制各项改革。
要坚持依法依规，加快交通企业改制快步伐，积极稳妥做好改制稳定工作。
要深化公路养护体制改革，全面推行货币化养护制度，确保交通道路的畅通。
四、要下大力气抓好关键环节第一，要多方筹资抓投入。
加快交通建设，筹集落实资金是关键。
从我县目前实际情况看，交通建设需求大、项目多、任务重，资金紧缺是最大的困难，特别是农村公路建设配套资金的筹集难。
各乡镇各部门一定要解放思想，开动脑筋，千方百计筹措建设资金:一是要积极向上争取。
交通、公路部门要紧紧抓住国家扩大内需，加大基础设施投入的战略机遇，努力往上"靠"，多请示，多汇报，争取有更多的公路建设项目列入国家和省级项目的"笼子"。
对进"笼子"的项目，要锲而不舍，派出专人，盯住不放，争取资金早日到位。
二是要加大配套资金的筹集力度。
各乡镇要在省农村公路定额补助的基础上，积极拓宽配套资金的筹措渠道。
要打好"亲情"牌，鼓励在外地工作的老乡、老板，为家乡捐资修路;要加大公路建设"一事一议"的力度，动员和鼓励受益群众积极投工投劳、出资出力。
在这里，我要特别强调的是，要对工程项目实行严格的计划管理，县政府20xx年9号文件明确规定：凡是省项目数据库中无计划的，国家一律不予补助;对擅自开工建设的，谁实施谁负责全额资金筹集;对省数据库中计划里程少于实际里程和性质为"3"的路段，要发动沿线受益群众全额自筹资金建设。
第二，要积极主动抓前期。
做好项目前期工作，是加快交通建设的前提和基础。
对于干线公路的改造，我们要组织专门力量，分项目倒排工期进度，简化前期工作程序，凡在县里审批核准的手续，必须在规定时间内完成，在国家和省市审批核准的手续，要抓紧向上级有关部门汇报，紧盯审批关口，千方百计加快项目审批进度，为加快项目建设争取时间，确保所有工程项目如期开工建设。
对于农村公路建设，各乡镇要逐条道路做好配套资金筹集的前期准备工作，要逐月逐项目抓落实。
第三，要周密安排抓进度。
工程进度快慢不仅关系到工程质量好坏，也直接关系着工程耗资大小。
今年我县农村公路建设任务十分艰巨，要在确保工程质量的前提下，要想尽千方百计，加快建设进度，要认真吸取过去农村公路建设过程中前松后紧、较为被动的教训，特别是要吸取原材料越近年底价格越高，工程造价就越大的教训，农村公路建设要快招标、早开工，为工程建设赢得主动，争取时间。
交通部门要尽快下达今年各乡镇的建设任务，指导各乡镇根据项目大小确定时间进度，细化工作任务，明确工作要求，把工作任务落实到天、到月、到村、到人，做到天天有落实、月月有总结、季季有考核，人人有责任。
总之，各乡镇要确保在12月底以前如期如质地完成农村公路建设任务。
第四，要注重过程抓质量。
工程质量是公路建设的生命，也是实现交通事业又好又快发展的关键。
交通部从20xx年开始，在全国范围内开展为期三年的"农村公路建设质量年"活动。