新能源汽车实训任务单
新能源汽车电气技术课程实训工作任务和具体的操作步骤
作为一名教授新能源汽车电气技术课程多年的教师，我认为以下是新能源汽车电气技术课程的实训工作任务和具体的操作步骤：1.新能源汽车电气系统安装与维修：组织学生进行新能源汽车电气系统安装与维修实训，让他们了解新能源汽车电气系统的组成、工作原理和故障排除方法，提高他们的电气系统安装和维修能力。
具体操作步骤包括了解电气系统组成、安装和维修工具，进行实际安装和维修，并进行实时点评和总结。
2.新能源汽车电池管理实训：组织学生进行新能源汽车电池管理实训，让他们了解电池的原理、类型、组装和管理方法，提高他们的电池管理能力。
具体操作步骤包括了解电池组成、电池组装和电池管理工具，进行实际组装和管理，并进行实时点评和总结。
3.新能源汽车充电系统实训：组织学生进行新能源汽车充电系统实训，让他们了解新能源汽车充电系统的类型、工作原理和充电站的建设与管理，提高他们的充电系统安装和维护能力。
具体操作步骤包括了解充电系统组成、充电站建设和维护工具，进行实际安装和维护，并进行实时点评和总结。
4.新能源汽车驱动系统实训：组织学生进行新能源汽车驱动系统实训，让他们了解驱动系统的原理、类型、组装和管理方法，提高他们的驱动系统管理能力。
具体操作步骤包括了解驱动系统组成、驱动系统组装和驱动系统管理工具，进行实际组装和管理，并进行实时点评和总结。
5.新能源汽车智能控制实训：组织学生进行新能源汽车智能控制实训，让他们了解智能控制的原理、类型、组装和管理方法，提高他们的智能控制系统管理能力。
具体操作步骤包括了解智能控制系统组成、智能控制系统组装和智能控制系统管理工具，进行实际组装和管理，并进行实时点评和总结。
总之，新能源汽车电气技术课程的实训任务应该贴近实际、具有操作性和实用性，能够让学生在实践中掌握实际操作技能和电气技术知识，提高学生的实践能力和综合素质。
作为一名教授新能源汽车电气技术课程多年的教师，我认为以下是新能源汽车电气技术课程的实训工作任务和具体的操作步骤：1.新能源汽车电气系统安装与维修实训：组织学生进行新能源汽车电气系统安装与维修实训，让他们了解新能源汽车电气系统的组成、工作原理和故障排除方法，提高他们的电气系统安装和维修能力。
机工社新能源汽车维护与故障诊断(配实训工单)教学课件3-1
1）故障症状
① 如果 BMS 系统监控到漏电故障，为了人员和车辆安全，会控制高压继电器（接触器）断开并禁止再 次闭合，禁止动力电池高压上电输出高压，使车辆不能进入 READY 模式。 ② 位于仪表的动力电池故障警告灯 及动力电池切断警告灯 将点亮。
2）故障可能原因
① 动力电池外部的高压回路绝缘电阻过低。 ② 动力电池内部的高压回路绝缘电阻过低。 ③ BMS 相关绝缘监控采样线路或漏电传感器故障。 ④ BMS 自身故障。
2）如果诊断仪器不能与 BMS 通信，无法进行故障诊断，需要使用万用表对电源、搭铁和通 信相关的线路进行测量来排除故障。
纯电动汽车动力电池及管理系统故障诊断与排除
（5）动力电池故障诊断与排除方法
动力电池系统故障一般可分为动力电池外部引起的故障和动力电池内部故障两大类，在 具体诊断维修过程中一般应先排除外部故障，再确定内部故障。
（2）BMS 搭铁线路检测
1）操作点火开关使电源模式切换至 OFF 状态。 2）断开 BMS 线束插接器 CA49。 3）用万用表测量 BMS 线束插接器 CA49 的 2 号端子和车身可靠搭铁之间的电阻。 4）确认测量值是否符合标准。
BMS 线束插接器 CA49
基本技能
• 动力电池高压母线电流检测
诊断接口 IP15 通信（P-CAN）端子视图
5）BMS 故障判断和处理。 如果通过以上检测，确定电源、搭铁和通信线路均没有问题，可判断 BMS 的电池控制
单元自身故障，应进行更换。
2. 纯电动汽车动力电池漏电故障诊断与排除方法
BMS 系统具备绝缘监控功能，通过监控高压回路与车身搭铁之间的绝缘电阻判断动力电池是 否存在漏电故障。
纯电动汽车动力电池及管理系统故障诊断与排除
新能源汽车结构原理与检修实训工单2-2
工单二新能源汽车维修操作规范与应急处理任务实施一、实施要求本工作任务共5项：项目1：新能源汽车高压中止与检验；项目2：使用绝缘测试仪测试高压导线绝缘电阻；项目3：使用数字万用表测量动力蓄电池输出电压；项目4：使用钳形电流表测量动力蓄电池输出电流；项目5：进行新能源汽车应急处理。
请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的实施工作计划。
二、实施准备安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。
1.安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：（1）实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，首先应先检查车轮的安全顶块是否放好，驻车制动是否拉好，排挡杆是否放在P挡（A/T），车前没有人在操作；（2）禁止触碰任何带安全警示标示的部件；（3）实训期间禁止嬉戏打闹。
异常记录：2.场地检查检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。
异常记录：3.车辆、台架、总成、部件、充电桩检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）□纯电动整车□混合动力整车□台架□总成□部件□充电桩其他：异常记录：4.设备及工具检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）个人防护装备：□常规实训工装□绝缘手套□绝缘安全帽□绝缘鞋□护目镜其他：车辆防护装备：□翼子板布□前格栅布□地板垫□座椅套□转向盘套其他：设备及拆装工具：□举升机□动力蓄电池举升机□普通拆装工具□绝缘拆装工具□故障诊断仪□示波器□数字万用表□绝缘测试仪□钳形电流表□红外测温仪其他：异常记录：5.其他材料检查（需要/正常打√；不需要/不正常打×，并记录）材料：□抹布□绝缘胶布□发动机机油□齿轮油□冷却液其他：异常记录：三、实施步骤根据工作任务，小组进行讨论，确定工作计划（流程/工序），并记录。
项目1：新能源汽车的高压中止与检验本任务是正确执行新能源汽车的高压系统中止与检验，具体实训车辆可根据实训中心现有车辆来操作。
任务工单1-1-2 新能源汽车维护检测工具使用
任务工单1-1-2 新能源汽车维护检测工具使用任务工单1-1-2 新能源汽车维护检测工具使用学院：姓名：小组成员：专业：学号：组长姓名：一、任务描述：新能源汽车的高压系统检测需要使用专用工具，例如绝缘测试仪、电流钳和红外测温仪等。
为了读取和清除电控单元的故障码以及读取数据流（例如动力电池单体电压和温度等数据），需要使用专用的新能源车型故障诊断仪。
作为研究新能源汽车方向的学生，你需要学会使用这些专用检测工具和仪器。
二、知识要点：1）故障诊断仪是一种便携式设备，用于快速读取车辆中的故障，并通过液晶显示屏显示故障信息。
2）故障诊断仪除了具有故障码的读取和清除功能外，还可以进行数据流读取、传感器测试等功能。
3）高压用电设备和高压线路的老化或受潮湿环境的影响等因素会导致电气设备和底盘之间的绝缘性能下降，负极引线通过绝缘层和底盘构成回路，从而使底盘带电，危及乘客的人身安全。
4）高性能数字绝缘测试仪是一种先进的绝缘测试仪。
在进行绝缘测试时，仪表利用内部升压电路将电池低压电升压为高压电，测试人员在测试绝缘电阻时，不得直接解除电气设备，同时身体其他部位也不得与被测对象接触。
5）数字电流钳可以在不断电的情况下测量电气线路的电流，专用于检测直流电流。
由于工作部位呈钳状，因此被称为数字电流钳。
6）数字电流钳工作部分主要由一只钳口和穿心式电流传感器组成。
7）示波器可以将看不见的电信号转变为可见的波形，检测人员可以通过观察波形的振幅、频率、相位、波形形状等要素判断电路的状态。
8）高性能数字绝缘测试仪的使用方法如下：首先，将测试仪与被测对象连接；然后，打开测试仪的电源，并按照仪器说明书进行操作；最后，观察测试结果并进行分析。
简述数字电流钳的使用方法：数字电流钳是一种用于测量电流的工具，其使用方法如下：1.打开数字电流钳并将其放置在要测量的电路上。
2.调整数字电流钳的测量范围和精度，确保其能够准确地测量电流值。
3.确保数字电流钳的夹头完全闭合，并且夹头与电路的接触良好。
机工社新能源汽车维护与故障诊断(配实训工单)教学课件3-3
高压漏电的故障诊断与排除步骤如下。 对于吉利帝豪纯电动汽车，由于漏电传感器内置于动力电池，其绝缘监控采样点在动 力电池正极和负极输出高压回路上，位于主正和主负继电器输出高压回路之前，可以监控 高压继电器闭合前和闭合后的整车高压回路绝缘状况，所以对于高压电路与车身存在漏电 故障，可以分为以下两种情况。
帝豪纯电动汽车整车控制器 VCU 互锁故障的故障码
纯电动汽车整车动力控制系统故障诊断与排除
2）故障检测
以 VCU 互锁故障为例，具体检测步骤如下。
① 操作起动开关使电源模式切换至 OFF 状态，断开低压蓄电池。 ② 等待 5min 后断开维修开关。（无维修开关车型，断开动力电池输出母线插接器） ③ 检查互锁回路相关部件插接器是否松动。如果松动没有安装到位，则重新安装到位。 ④ 断开 VCU 插接器，使用万用表电阻档在 VCU 高压互锁信号输出和输入端子处测量互锁回路是否正常导通。如不 正常，则进一步分段检测查找确定线路的开路位置，检修更换相关线束或高压部件。 ⑤ 使用万用表电阻档测量互锁回路线路是否对车身搭铁短路。如线路对车身搭铁短路， 则进一步分段检测查找确定线路对车身搭铁短路故障点，检修并更换相关的线束或高压部件。 ⑥ 接上 VCU 插接器，接上低压蓄电池，点火开关转至 ON 位，使用万用表电压档测量 互锁信号电压是否正常（正常平均电压约为 5V）或使用示波器测量互锁信号波形。如果所测的互锁信号异常，则 进一步检查互锁线路是否对电源或其他信号线路短路。 ⑦ 通过以上检测，如果确定高压互锁回路正常（无断路、短路），则更换 VCU。
VCU 高压互锁监控功能以 VCU 为监控模块，VCU 通过“HVIL OUT”端子输出高压互锁信号（脉冲信 号），PTC 加热器、电动压缩机和电机控制器形成的互锁回路传输互锁信号，最后回到 VCU 的“HVIL IN” 端子，VCU 通过“HVIL IN”端子监控到正常的互锁信号以判断 VCU 高压互锁回路正常，如果回路中任何相 关的插接器（高压或低压）或电机控制器开盖检测装置没有正确安装到位，则将导致互锁回路开路，报 VCU 互锁故障，控制 BMS 断电，从而起到高压保护作用。
新能源汽车职业技能实训考核项目
职业技能实训考核项目
院系：汽车工程学院
学制：五年
负责人：
实训中心制
新能源汽车技术（中职）专业实训项目考核计划标准（实行）
目录
实训项目一:纯电动汽车故障诊断与排除………………10页任务1:车辆充电异常的故障诊断与排除……………1页
任务2:电池状态信息显示异常的诊断排除…………2页
任务3:动力电池异常断开的诊断与排除……………1页
任务4:母线电压，电流显示异常故障诊断…………2页
任务5:电机过热故障的诊断与排除…………………1页
任务6:电机异响故障的诊断与排除…………………1页
任务7:电机控制系统的诊断与排除…………………1页
任务8:绝缘故障的诊断与排除………………………1页
第二学期
实训项目一: 纯电动汽车故障诊断与排除。
新能源汽车高压防护课程实训任务和具体操作的详细步骤
实训任务一：高压电池组装与拆卸实训目的：通过实际操作，让学生掌握高压电池组装与拆卸的技能，提高学生的安全意识和实际操作能力。
实训步骤：1.学生需要了解高压电池的基本结构和组成，包括电池单体、电池模块、电池包等。
2.学生需要学习高压电池的安全防护知识，包括高压电池的危害、防护措施等。
3.学生需要在实际操作中掌握高压电池的组装与拆卸方法，包括电池单体的安装、拆卸、电池模块的组装、拆卸等。
4.学生需要在实际操作中掌握高压电池的安全操作技能，如使用绝缘工具、正确接线等。
实训任务二：高压电池充电与放电实训目的：通过实际操作，让学生掌握高压电池充电与放电的技能，提高学生的安全意识和实际操作能力。
实训步骤：1.学生需要了解高压电池的充电与放电原理，包括充电、放电的过程、特点等。
2.学生需要学习高压电池的安全防护知识，包括高压电池的危害、防护措施等。
3.学生需要在实际操作中掌握高压电池的充电与放电方法，包括电池充电的操作、放电的操作等。
4.学生需要在实际操作中掌握高压电池的安全操作技能，如正确接线、充电、放电时的防护措施等。
实训任务三：高压电系统故障排除实训目的：通过实际操作，让学生掌握高压电系统故障排除的技能，提高学生的安全意识和实际操作能力。
实训步骤：1.学生需要了解高压电系统的基本结构和组成，包括电池、电机、控制器等。
2.学生需要学习高压电系统的常见故障和诊断方法，包括电池故障、电机故障、控制器故障等。
3.学生需要在实际操作中掌握使用多种故障检测设备和工具，如故障码读取器、多功能检测仪、示波器等，对高压电系统进行检测和诊断。
4.学生需要在实际操作中掌握高压电系统的故障排除方法，包括更换电池、控制器、电机等部件，修复电路故障等。
实训任务一：高压电池检测实训目的：通过实际操作，让学生掌握高压电池检测的技能，了解电池状态和健康状况，提高学生的安全意识和实际操作能力。
实训步骤：1.学生需要了解高压电池的基本结构和组成，包括电池单体、电池模块、电池包等。
机工社新能源汽车维护与故障诊断(配实训工单)教学课件5-2精选全文
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解决措施： 拆下 DC-DC 变换器和车身之间的搭铁线，用砂纸处理 DC-DC 变换器壳体上
的搭铁线接触面，清洁车身纵梁上的搭铁线接触面。 重 新安装直流调节器和车身之间的搭铁线，试运行高电压车载电网。清除直 流调节器控制单元中的故障码，然后起动发动机。让发动机在接通用电器（例如 后窗玻璃加热、座椅加热和行车灯）的情况下运行至少 2min。 故障分析：
混合动力CAN线分配器X30/44连接以下部件。 ① 发动机控制单元 N3/10。 ② 蓄电池管理系统控制单元 N82/2。 ③ DC-DC直流变换器 N83/1。 ④ DC/AC电力电子控制单元 N129/1。 ⑤ 电动制冷压缩机控制单元 A9/5。
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（5）典型故障案例分析 奔驰S400混合动力车型推出以来，高压系统故障率较高，一般的故障现象是
屏 “车辆” 菜单中选择“混合动力系统”子菜单，观察车载电源能量的储备状 况。图 5-2-2 所示为组合仪表的显示。
5
混合动力系统一旦处于使用准备就绪状态，即会点亮READY（就绪）指示灯 。 如果ECO起动/停止功能可用，则READY指示灯以绿色光点亮。如果ECO起动/停止 功能暂时不可用，则READY指示灯以黄色光点亮。
2）加速模式（助力模式）：能量流箭头为红色。起步和加速时，电机为内 燃机提供助力。图5-2-7 所示为加速模式示意图。
3）驱动模式（正常驾驶模式）：能量流箭头为白色。内燃机对车辆进行驱 动。图 5-2-8 所示为驱动模式示意图。
8
（4）混合动力系统结构组成 1）基本组成。图5-2-9所示为奔驰S400混合动力系统的基本组成。 2）元件位置。图5-2-10所示为奔驰 S400 混合动力系统的元件位置示意图
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高压电危险,请勿触摸带高压警告标识的任何部位！在没有断开高压线路之前，请勿用手直接触碰前机舱内的高压部件。如果必须接触时，请借助高压绝缘棒，或者绝缘物质。
实施准备
场地准备
工量具准备
资料准备
30人用理实一体化教室
（1）防护装备：常规实训工装。
（2）车辆、台架、总成：荣威E50、比亚迪E6、北汽新能源汽车（或其他新能源汽车）。
实践相关车辆维修保养手册
任务单
项目
内容
结果
备注
1.比亚迪E6主要高压部件布置
1．车辆前部
2．车辆后部驱动电机及变速单元
3．DC/DC转换器及空调驱动器
4．高压配电箱
5.漏电传感器
6.维修开关
7．充电接口
项目三纯电动汽车第（9）周
任务名称
任务2纯电动汽车的基本控制原理实训（二）
（2）断开蓄电池负极；
（3）手动拆卸车辆高压维修开关；
（4）等待5min，并设置明显的高电压部件警示标识。
2．比亚迪E6纯电动汽车部件认知与识别
1）比亚迪E6主要高压部件布置
车辆前部主要有逆变器、电力分配BDU、驱动电机的变速单元和驱动轮，车辆后部有动力电池、充电接口、车载充电器、DC/DC转换器
2）主要部件识别
实践相关车辆维修保养手册
任务单
项目
内容
结果
备注
1.主要高压部件布置
1．车辆前部
2．车辆后部
2．主要部件识别
1．动力电池
2．驱动电机及变速单元
3．DC/DC转换器及空调驱动器
4．高压配电箱
5.漏电传感器
6.维修开关
7．充电接口
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学时数
1学时
任务内容
根据已经学习的内容，以北汽EV200纯电动汽车的车型为例，来重点掌握并识别纯电动汽车的主要部件。
工作步骤
1．操作前准备（禁用高电压系统）
实训教师在执行该操作任务前，必须首先执行车辆高电压的禁用规定！
（1）关闭点火开关；
（2）断开蓄电池负极；
（3）手动拆卸车辆高压维修开关；
（4）等待5min，并设置明显的高电压部件警示标识。
2．北汽EV200纯电动汽车部件认知与识别
1）北汽EV200主要高压部件布置
车辆前部主要有逆变器、电力分配BDU、驱动电机的变速单元和驱动轮，车辆后部有动力电池、充电接口、车载充电器、DC/DC转换器
2）主要部件识别
（1）动力电池（2）驱动电机及变速单元（3）DC/DC转换器及空调驱动器（4）高压配电箱（5）漏电传感器（6）维修开关（7）充电接口
项目三纯电动汽车第（9）周
任务名称
任务2纯电动汽车的基本控制原理实训（一）
学时数
1学时
任务内容
根据已经学习的内容，以比亚迪E6纯电动汽车的车型为例，来重点掌握并识别纯电动汽车的主要部件。
工作步骤
1．操作前准备（禁用高电压系统）
实训教师在执行该操作任务前，必须首先执行车辆高电压的禁用规定！
（1）关闭点火开关；
（1）动力电池（2）驱动电机及变速单元（3）DC/DC转换器及空调驱动器（4）高压配电箱（5）漏电传感器（6）维修开关（7）充电接口
注意事项
高压电危险,请勿触摸带高压警告标识的任何部位！
实施准备
场地准备
工量具准备
资料准备
30人用理实一体化教室
（1）防护装备：常规实训工装。
（2）车辆、台架、总成：荣威E50、比亚迪E6、北汽新能源汽车（或其他新能源汽车）。