×工程BT模式
工程项目融资的BT模式研究
工程项目融资的BT模式研究随着近年来我国工程项目的不断发展，工程项目的运行模式也一次次的实验中不停创新与完善。
而就目前存在的如OM模式、TOT模式、BOT模式等工程项目融资模式而言，BT模式是较为广泛使用的工程项目融资模式，对工程项目的建设有着推动性与影响性的作用。
由于工程项目融资涉及施工管理、资金规划等方面的问题，任何环节都不能掉以轻心。
而目前国内关于融资模式的相关法律及合同协议并不全面，限制着BT模式规范地运行，影响着我国工程项目的顺利推进，这需要我们深入研究BT模式的优缺点，提出更科学、有效的改进方法。
一、BT模式下工程项目融资的概况及优缺点（一）BT模式下工程项目融资的概况BT模式即建设--移交模式，指的是在一个工程项目中，业主与BT项目公司签署相关协议，并由此项目公司在承担一定风险的情况下进行资金筹措、建设工程及管理等工作，最后在业主验收建设成果后进行回购的投融资建设模式，目前较多应用于国家政府与建筑企业共同合作的工程项目。
一般流程为政府先对项目立项，并做好前期准备工作，接着委托相关中介公司进行BT项目的招标，即寻找合适的投资方。
接着政府与中标者（即准备合作的投资方）签订BT合同协议，并建立BT项目公司，最后等待工程的结束验收。
而在工程项目顺利完成后，政府则按照与投资方约定的总价分期偿还投资方的建设费用以及融资费用，即进行回购过程。
而在BT模式的运行下，我国的北京奥运地铁支线工程、重庆菜园坝长江大桥工程等项目都完美结束。
（二）BT模式下工程项目融资的优点BT模式下工程项目融资具有以下几个优点：一是能够减少政府的投资压力。
工程建设的过程中，需要的费用较多，而BT的融资模式充分发挥了投资方的力量，在一定程度上解决了政府建设资金短缺的问题。
BT模式帮助政府能尽快地开展建设项目，并使得工程项目取得最大化的经济效益，促进了社会资金向工程建设投资的运转；二是工程项目的速度及质量有保障。
由于中标的投资方一般为国有或私有的建筑企业，得到了政府的充分信赖，因此这些作为投资方的建筑企业必然有着过强的经济实力以及业务能力。
采用BT模式加强工程建设管理浅论
采用BT模式加强工程建设管理浅论引言近年来，随着社会的发展和经济的快速增长，工程建设的规模和复杂程度不断增加。
因此，如何有效地管理工程建设项目成为了一个重要的问题。
采用BT（设计-建造）模式作为工程建设管理的方法已经得到广泛应用，并取得了显著的效果。
本文将对采用BT模式加强工程建设管理进行浅论，并分析其优势和挑战。
1. BT模式的概述BT模式是指将工程项目的设计和建造两个阶段合并进行管理的一种模式。
在传统的工程建设管理中，设计和建造通常由不同的公司或机构负责，这导致了信息流向不畅、责任不清晰等问题。
“设计-建造”模式改变了这种分工方式，将设计师和建筑师团队整合在一起，实现了设计和建造的紧密协作。
这种模式能够有效提高项目的质量、减少时间和成本。
2. BT模式对工程建设管理的优势2.1 提高沟通效率采用BT模式后，设计师和建筑师之间的沟通更加直接和高效。
设计师可以直接了解建筑师的需求和要求，避免了信息的传递损失。
建筑师也能够及时反馈设计方案的可行性和改进方向，使得设计和建造的工作更加顺利进行。
2.2 加快工程进度BT模式的优势之一是能够在设计和建造阶段之间实现无缝衔接。
在传统的工程管理模式中，设计师完成设计后才开始建造阶段，这会造成工程延误。
而采用BT模式后，设计和建造可以同步进行，大大缩短了总工期，提高了工程进度。
2.3 降低成本控制难度BT模式的另一个优势是能够更好地控制工程建设的成本。
在传统的模式中，设计师和建筑师之间的沟通和协调往往不够紧密，导致设计方案的变更频繁，造成成本的不可控。
而在BT模式下，设计师和建筑师可以更加密切地合作，及时解决问题和调整方案，从而降低了成本的风险。
3. BT模式的挑战3.1 需要团队协作意识采用BT模式需要设计师和建筑师的团队具备良好的协作意识和合作能力。
只有设计师和建筑师之间紧密配合，才能够高效地完成项目，否则会造成设计和建造之间的脱节和延误。
3.2 项目管理的挑战由于BT模式涉及到设计和建造两个阶段的管理，项目管理的难度也相应增加。
工程施工的几种模式
工程施工是建设领域中的重要环节，其组织管理模式对于项目的顺利进行和质量安全具有重要意义。
目前，常见的工程施工模式主要有以下几种：一、施工总承包模式施工总承包模式是指业主将整个工程项目的施工任务委托给一个施工单位，由施工单位负责组织和管理整个施工过程，包括施工方案的制定、施工进度的控制、工程质量的保证以及安全文明施工等。
在这种模式下，施工单位需要具备较高的综合实力和管理水平，能够承担整个工程的责任和风险。
二、施工总承包管理模式施工总承包管理模式是指业主将整个工程项目的施工任务委托给一个施工单位，由施工单位负责组织和管理整个施工过程，并与分包单位进行协调和管理工作。
与施工总承包模式不同的是，施工总承包管理模式下，施工单位不需要承担分包单位的施工任务，而是负责对分包单位的管理和协调。
三、施工平行承发包模式施工平行承发包模式是指业主将工程项目中的不同施工任务分别发包给不同的施工单位，各个施工单位之间相互独立，平行作业。
在这种模式下，业主需要对各个施工单位进行协调和管理，确保工程的整体进度和质量。
四、BT模式BT模式是指业主与施工单位签订投资建设合同，由施工单位负责投资建设，并在合同约定的期限内将工程移交给业主。
在这种模式下，施工单位不仅负责施工任务，还需要承担工程的投资风险。
业主则在回购期内按照约定的价格回购工程。
五、EPC模式EPC模式是指业主将工程的设计、采购和施工任务整体委托给一个施工单位，由施工单位负责组织和管理整个工程项目的实施。
在这种模式下，施工单位需要具备较高的综合实力和技术水平，能够承担工程的设计和施工任务。
各种工程施工模式各有特点和适用场景。
施工总承包模式适用于工程规模较大、施工技术较为复杂的情况；施工总承包管理模式适用于业主对施工单位的管理能力有较高要求的情况；施工平行承发包模式适用于业主希望各个施工单位之间相互独立、平行作业的情况；BT模式适用于业主希望施工单位承担投资风险的情况；EPC模式适用于业主希望施工单位承担设计、采购和施工任务的情况。
关于工程项目采用BT模式的理解及利弊分析
关于工程项目采用BT模式的理解及利弊分析关于工程项目采用BT 模式的理解及利弊分析由于在我国采用BT 模式融资建设公共项目刚刚兴起，这种新兴起的模式还处于不断地完善之中，但是从目前运作情况看，采用BT 模式建设的项目投资建设更为高效、便捷，使各参建方能更好地发挥专业优势、更有效的进行资源整合。
以下根据某市体育中心工程的实施情况，对工程项目采用BT 模式的理解及利弊分析谈一些认识。
、对BT 模式建设的理解BT（建设-移交）模式通常适用于城市基础建设和公共建设领域，是由政府通过公开招标（公开招商或议标）的方式确定投资方，由投资方负责项目资金筹措和工程建设（投资方通常会组建投资公司，以下简称“项目公司”），项目建成竣工验收合格后由政府采购，并由政府向投资方支付采购价款的种融资建造方式。
由于城市基础建设和公共建设领域特有的公益性，这些项目对社会的正常运转是有非常重要的意义，但由于其不可流通，即没有交换价值，项目的公益性决定了BT 项目只能是政府拥有产权和管理权。
其次，建设期项目公司的筹融资解决了项目建设期间资金的来源，使政府有计划地将基础设施的投资提前了，最终实际还款需要经人大同意，列入财政预算支出。
进而决定了BT 项目本质上还是遵守基本建设程序的政府投资项目，这也是目前国内特别是省内BT 项目最大的特点。
、BT 模式建设的主要风险一）项目审批风险BT 项目的审批包括项目立项审批、BT 实施方案审批、BT 项目支撑性文件审批三个方面。
项目立项审批包括环评、土地、规划、立项等环节，每一环节出现问题都会导致项目金大部分来源于政府财政资金，因此BT 项目除了需要政府的认可外，还需要人大和有关行政机关的批准，以确保项目能够按照使用财政资金的正常程序执行，给BT 项目以充分的支撑。
项目审批涉及到BT 项目实施的基础和合法性，旦出现问题将给项目建设造成难以挽回的损失。
中断甚至停止。
另外一个重要方面，由于BT 项目的回购资二）融资风险融资风险的主要表现形式为在项目开始时或投资超预算时资金不到位和融资成本上升几种情况。
关于基础设施BT建设模式实施方案
×××公司关于×××基础设施BT建设模式实施方案（丁爱龙）为进一步加快×××的基础设施建设，改善基础设施和公用事业工程投资、建设的市场化改革，改善×××的投资和生活环境，缓解建设资金短缺矛盾，缓解政府资金压力，我公司拟通过投标方式对×××的基础设施工程进行投资、建设。
现根据中华人民共和国《招标投标法》、《建筑法》、《合同法》、《国务院关于投资体制改革的决定》、《建筑工程质量管理条例》、《建筑工程安全生产管理条例》等法律法规，制定本实施方案。
一、项目概况（一）项目名称：×××区×××市政工程（二）项目地点：（三）项目内容：×××区×××市政工程包括：道路工程、排水工程、排污工程、绿化工程、路灯工程及其他附属配套设施工程。
（四）项目总投资：总投资约万元，其中：工程投资估算约万元；工程建设其它列支费用约万元（含建设单位管理费）。
（五）项目建设期：****日历天。
二、项目总投资的构成（一）市政工程费：包括分部分项工程费、措施费、规费、利润和税金。
（二）工程建设列支费用：1、建设及施工场地租用费、质量监督费、检测试验费、施工许可阶段的各种规费等费用，暂定万元；2、建设单位管理费：代业主管理市政工程部分费用；3、经批准的设计变更、现场签证发生的费用。
三、投标范围及内容×××区×××市政工程自前期工作阶段开始至竣工验收移交全过程的投资建设。
包括但不限于以下内容：道路工程、排水工程、排污工程、绿化工程、路灯工程及其他附属配套设施工程（具体以本项目施工图纸为准）。
四、BT模式之定义BT建设模式是指“建设一转让”模式，是政府利用非政府资金来进行非经营性基础设施建设项目的一种投融资模式，投资人按政府的规划要求进行投资或投资并施工，政府委托监理，工程竣工验收合格后按投资协议书约定转让给政府有关部门管理，政府以支付转让费的形式将投资人建设的工程及设施购回。
建设工程项目bt融资方案
建设工程项目bt融资方案介绍在建设工程项目中，融资是非常重要的一环。
bt（Build Transfer）模式是一种常见的建设工程项目融资方式，也是一种公私合作的模式。
本文档将介绍建设工程项目bt融资方案的概念、特点以及具体实施步骤。
什么是bt融资模式？bt融资模式是指建设单位将工程项目的建设和运营权委托给专业运营公司，由该公司负责建设、运营和维护项目，并以这部分权益作为融资的主要来源。
在融资期限结束后，建设单位再次接管工程项目。
这种模式的融资主要依赖于专业运营公司的资金实力和项目盈利能力。
bt融资模式的特点1.公私合作：bt模式是建设单位与专业运营公司之间的合作模式，通过双方的合作，既能够解决建设单位的融资问题，又能够由运营公司提供专业的管理和运营服务。
2.分散风险：在bt模式中，建设单位将项目的建设和运营权委托给运营公司，降低了建设单位的风险承担，由专业运营公司来承担项目的运营风险。
3.长期运营：bt模式通常需要建设单位将项目的运营权委托给运营公司一段时间，这段时间可以是数十年甚至更长，从而确保项目的长期稳定运营。
4.可持续发展：通过引入专业的运营公司，bt模式可以提高项目的运营效率和盈利能力，并确保项目的可持续发展。
bt融资模式的实施步骤1.项目准备阶段：–确定项目的类型和规模，并进行可行性研究，评估项目的盈利能力。
–确定运营公司的选择标准，并进行招标或竞争性谈判。
–确定建设单位和运营公司的合作方式和合同条款。
2.资金筹集阶段：–运营公司通过自有资金或银行贷款等方式筹集项目所需的资金。
–建设单位与运营公司签订融资协议，明确资金的使用方式和还款方式。
3.建设阶段：–运营公司负责项目的设计、建设和监理，并按时完成工期。
–建设单位支付项目的建设款项，并与运营公司进行结算。
4.运营阶段：–运营公司接管项目的运营和维护工作，并按合同约定向建设单位支付相关费用。
–运营公司负责项目的运营管理、市场开发和营销活动。
绿化景观带工程BT模式项目劳动力计划方案
绿化景观带工程BT模式项目劳动力计划方案绿化景观带工程是城市规划与建设中重要的生态环境改善项目，其目的是通过植物的种植和环境的改善，提高城市的生态环境质量，增加城市的景观价值。
而工程的实施离不开劳动力的支持和参与，因此制定一个合理的劳动力计划方案非常重要。
下面是一个绿化景观带工程BT模式项目劳动力计划方案，供参考：一、项目概况该绿化景观带工程位于城市中心地带，总面积为1000亩，主要包括树木种植、草坪绿化、花卉种植等工作。
为了完成工程建设目标，预计需要施工人员200人，其中包括建设人员和管理人员。
二、劳动力需求量计算1.人才市场和职业培训机构。
通过人才市场和职业培训机构发布招聘信息，进行劳动力招聘和培训。
2.临时工队。
与当地的建筑工人临时工队建立合作关系，借助其丰富的劳动力资源来完成项目。
3.大学生志愿者。
与当地高校合作，组织大学生志愿者参与工程建设，既能补充劳动力，又能提高城市生态环境意识。
四、劳动力管理措施1.建立劳动合同。
与每位劳动者签订劳动合同，规定劳动内容、报酬、工作时间、工作安全等事项，确保劳动者的权益。
2.建立劳动保护制度。
在工地安排专人负责劳动保护工作，落实必要的劳动保护措施，确保劳动者的人身安全。
3.提供培训机会。
对参与工程的劳动者进行相关培训，提高他们的专业水平，提高工程质量。
4.经常性安全检查。
定期组织安全检查，发现问题及时处理，保证工程施工的安全。
五、劳动力使用进度安排1.根据工程的具体计划，制定施工进度表，明确每个阶段的劳动力需求量。
2.根据劳动力供应的情况，合理安排劳动力的使用进度，确保项目进展顺利。
3.在施工过程中，根据实际情况对劳动力进行调整和安排，灵活应对各种情况，确保施工质量。
采用BT模式加强工程建设管理浅论
采用BT模式加强工程建设管理浅论BT模式作为一种新兴的工程建设管理模式，近年来在国内得到蓬勃发展，如北京奥运地铁支线项目、重庆华村嘉陵江大桥项目、重庆大学城部分项目等在建设中都得到应用。
一、BT模式的内涵和概述在工程建设中，有多种管理模式，bot就是其中一种。
所谓BOT 是Build—operate—transfer（建设一经营一转让）模式的简称。
它主要用于公共基础设施建设，即通过特许协议，引入国外资金或民间资金进行专属于政府的基础设施建设，在约定的期限内经营管理，通过项目经营收入偿还债务和获取投资回报。
约定期满后，项目设施无偿移交给项目业主。
而BT（Build—transfer，即建设一移交）则是BOT 的一种历史演变，由于一些公益性工程项目，企业无法独立实现经济运营，取得投资收益，所以将“BOT”中的“O”即企业运行过程排除，形成“BT”模式。
它具体是指业主授权BT承包商对项目通过融资建设，建成后整体移交给业主，业主用建设期间以及工程完成以后所募集的资金，以偿付企业的融资本金及利息的一种新型项目管理模式。
BT模式对工程总承包企业来说具有投融资的性质。
工程总承包企业与银行作为BT项目的合作伙伴，在BT项目中是利益共享、风险共担。
二、BT模式在工程建设中显现的优点分析1.可降低管理成本和建设期风险。
在BT模式下，项目的建设由BT承包商承担，业主不需要设立项目管理机构来实施项目建设中的管理。
此外，建设期内业主不投入资金，只需监督BT承包商在规定的时间内移交合格项目即可，节省了大量人力、物力。
同时，业主只有在项目竣工验收合格后才开始进行资金支付，这样也大大减小了建设期的融资风险.2.可降低项目建设成本，缩短工期。
由于采用BT模式实施的工程其工程量一般都比较大，BT承包商可以给出最优惠的总体价格。
总承包价格由工程施工造价、各项管理开支费用、合理的利润、风险费用、财务费用、国家规定的税收等部分组成，必须是一个双方认可的合理的价格，以达到项目总体成本的控制。
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××××××工程BT模式投资建设合同甲方： **×××××公司地址：×××××法定代表人：×××乙方：×××××地址：×××××法定代表人：×××鉴于：1、甲方经人民政府授权(授权文件见附件1)，是人民政府确定的工程的最终项目业主;2、甲方就筹建项目工程(详后附(工程项目一览表)进行“BT”(Build-Transfer)模式公开招标(或参与竞争性谈判)，公司参与竞争性谈判并中标。
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家计委关于印发促进和引导民间投资的若干意见的通知》，就建设工程BT项目的投资建设与回购达成以下共识，并于年月日在订立本合同，以此共同恪守。
第一条定义除合同条款另有约定外，本合同用语以下列定义为准：1.1本工程(或本项目)：指*****区×××××(详后附(工程项目一览表)工程。
1.2本工程范围：×××××。
[以下为参考示例，应根据不同工程明确详尽：土石方工程、路基工程、路面工程、人行道及相关附属工程、路灯、管网(排水、排污、管涵工程等)、软基处理工程等甲方提供的施工图设计文件所示的全部施工内容。
其中通讯及电力工程只包括通讯沟、电缆沟及电力沟相关工程(除电缆、电线及相关配电设备外的所有工程)。
沥青砼道路面层、交通标志、标线不在本次实施范围内。
燃气工程由其他相关职能部门实施，承包单位配合(不计配合费);绿化工程只包括建筑部分，不包括植物部分(种植土不计算)。
] 以上内容按甲方提供的施工设计图和招标文件指定的范围为准。
1.3 BT模式：BT是英文BUILD -TRANSFER的缩写，在本合同中的中文意思即：建设一移交;双方认可的BT模式是指乙方按本合同的约定负责项目投融资、工程建设全过程的组织和管理，并承担其期间的风险。
在乙方按约定将本工程建成竣工移交给甲方及甲方指定的管护单位后，乙方按BT回购价款收回投资。
1.4建设期：指本项目的建设周期，从本合同生效之日起至工程竣工验收合格之日止。
1.5工程施工期:自取得开工许可证之日起至工程竣工验收合格之日止。
1.6回购价款：指根据本合同第三条确定的甲方应支付乙方的费用总额。
1.7“元”：指人民币单位“元”。
1.8基准日：指本合同中用于确定具体时间界点的日期。
1.8.1通车基准日：指本项目全部工程竣工通车之日。
1.8.2全面验收备案基准日：指本项目全面验收备案完毕取得备案证书之日。
1.8.3工程档案移交基准日：指本项目全部的工程档案移交完毕之日。
1.9工程相关单位：指本工程的工程咨询单位、勘察、设计单位、施工单位、设计监理单位、专业施工监理单位、施工监控单位、审计中介机构、材料与设备供应单位等。
1.10区政府：指**区人民政府。
1.11回购期：指本工程承包范围内的工作内容竣工完成并验收合格之日起开始，按约定完成回购款支付之日止结束。
本工程回购期年。
1.12不可抗力：合同任何一方不能预见、不可避免、无法控制或不能克服的自然事件，包括地震、台风、洪水等自然灾害或战争及一切非人力可预测或者控制的事件。
第二条工程实施2.1工程实施方式2.1.1本工程采用本合同约定的BT模式实施：乙方负责筹集本工程所需资金(包括建筑安装工程费，甲方掌握使用的交通组织费、征地拆迁、工程勘察、设计、监理、质量监督、施工水、电设施等费用)和建设过程中的组织和管理。
项目的建设管理职责(包括办理相关建设审批手续，勘察、设计及监理单位的委托及管理)由(甲方)项目业主承担，工程建成后按约定程序由乙方移交给甲方，并由甲方按本合同约定回购价款支付给乙方回购款项。
2.2甲方原则上应在××年×月×日前完成本项目工程范围内所有工程的施工图设计和按区政府规定的前期工作程序，达到工程开工条件。
2.3乙方应在**区组建与本项目建设管理相适应的项目公司(项目管理部)，有足够的管理和专业人员，确保本工程质量、工期和安全施工。
2.4乙方承诺：乙方确保合同内的工程在××年×月×日前全部完工，但因甲方原因不能按时开工时，完工时间应顺延。
2.5建设期资金监管：指乙方按工程进度和甲方安排及时足额将项目资金划入乙方项目公司为本工程项目设立的专用帐户，以便甲方监督乙方的建设资金到位情况。
乙方应按合同约定及时支付甲方使用的资金。
乙方对工程相关单位的进度款支付按工程实际进度，根据与相关单位的合同约定执行，不得违约拖欠。
乙方按月向甲方提供工程进度款的支付情况说明，并提供相关工程资料和财务资料，以便甲方检查、监督。
2.6资金到位：本合同生效后十日内，乙方应将万元资金划入项目公司专用帐户(下称专户)，其余资金根据由乙方编制甲方同意的《施工组织设计》和《资金到位计划》，及时足额到位，确保工程顺利进行。
项目公司专用帐户由甲、乙双方共同监管。
第三条回购价款及支付3.1回购价款3.1本合同的回购价款暂定为××万元，由建筑安装工程费、甲方掌握使用的费用、资金占用费组成，具体如下：3.1.1建筑安装工程费按本合同第四条规定原则确定的预算下浮×%后实行总价包干，金额暂定××万元，最终工程包干总造价需在××年×月×日前经双方商定后，以政府投资项目评审中心审核的造价为准，最终合同包干总造价另行签定补充协议。
3.1.2甲方掌握使用的费用××万元。
其中：3.1.2.1交通组织费：临时交通标志、义交、交警等费用，暂定××万元;3.1.2.2工程勘察、设计、监理、质量监督等费用，暂定××万元;3.1.2.3施工水、电设施费：暂定××万元;3.1.2.4征地拆迁费：暂定××万元。
上述4项费用在乙方资金到帐后10天内划入甲方帐户。
3.1.3资金占用费3.1.3.1建设期利息：不计取。
3.1.3.2回购期利息：从进入回购期之日起分段计算利息。
基数按照当期尚未支付的建筑安装工程费和甲方掌握使用的费用总额之和计算。
建筑安装工程费的5%作为质量保修金，质量保修期内不计算利息。
利率按照中国人民银行同期贷款基准利率上浮(或下浮)×%计算，利息计算期根据在回购期内当期实际占用时间计算。
3.2回购价款的支付回购价款以工程合同金额、经审计后的增减金额、甲方掌握使用的费用及利息组成。
回购期二年，分四次回购。
本工程竣工验收交付使用后：6个月内，支付合同价款的25%，并支付当期的回购期利息;12个月内，支付至结算总额的50%，并支付当期的回购期利息;18个月内，支付至结算总额的75%，并支付当期的回购期利息;24月内支付完剩余尾款和当期的回购期利息。
建筑安装工程费的5%作为质量保修金，质量保修期内不计算利息。
3.3工程款的支付3.3.1乙方应根据本合同及与相关单位签订的合同，按合同约定向工程相关单位支付工程款。
届时若乙方拖欠工程款，甲方有权在支付给乙方的总合同价款中作相应的扣减。
在乙方支付清工程欠款后，甲方在下期支付中将其扣减部分支付给乙方。
扣减部分不计息。
3.3.2若乙方不能履行工程质量保修期责任，甲方有权在支付乙方的回购价款中扣减完成质量保修所需的必要费用。
第四条施工图预算4.1编制原则。
按**市2008年《**市市政工程计价定额》、《**市安装工程计价定额》、《**市仿古建筑及园林工程计价定额》、《**市建设工程费用定额》、《砼及砂浆配合比表、施工机械台班定额》等相关定额文件进行编制。
其中,人工费按《**工程造价信息》xx区指导价调差,但调整的人工费差价不计取定额管理费、税金和费用;材料费按乙方施工队伍进场的上月xx区政府评审评审中心公布的材料价格执行，评审中心公布的价格中未涉及的材料价格，由甲乙双方商定，报区政府项目评审中心审定后执行。
所有混凝土均采用商品混凝土施工，并按商品混凝土计价。
4.2编制确定程序。
由甲方委托中介机构编制工程预算，乙方审核同意后，送区政府投资项目评审中心审查。
按xx区政府规定程序审定。
4.3本合同包干范围内的工程变更，以及包干范围以外增减工程，需经甲方同意，并按xx区政府规定的原则和程序进行费用调整。
4.4工程措施费应根据经甲方审定的《施工组织设计》以及第4.1条规定计算相关费用，包干使用不再进行调整;工程措施费暂按工程建安造价的10%计入合同，待乙方编制《施工组织设计》经甲方审定同意后，由区政府项目评审中心审核确定。
4.5物价波动引起的价格调整工程款在施工图设计文件内实行总价包干，施工图设计变更部分的工程款不得突破设计变更的核准预算。
甲方提供的工程量清单只是招标人对投标人的一种提示，乙方递交的工程量清单只是投标人报价的依据，两者都不作为结算的依据。
本工程因物价波动引起的价格调整按以下原则执行：⑴只有同时满足以下条件的才能允许对主材价格进行调整：A、工期6个月以上;B、不是因施工单位原因造成工期延误或没有按正常施工进度施工而造成主材价格上涨，C、主材价格比预算审核价格涨(跌)5%以上。
⑵调整价格的主材品种：钢材、水泥、柴油、重油、商品混凝土、特细砂、碎石。
⑶调整方式：A.钢材、水泥涨幅超过5%的部分金额，桥梁、隧道工程由业主承担80%，施工单位承担20%;其他工程由业主和施工单位各承担50%。
钢材、水泥跌幅超过5%的部分金额，桥梁、隧道工程由业主扣回80%，其他工程由业主扣回50%。
B.柴油、重油、商品混凝土、特细砂、碎石涨幅超过5%的部分金额，由业主和施工单位各承担50%;柴油、重油、商品混凝土、特细砂、碎石跌幅超过5%的部分金额，由业主和施工单位各承担50%。
(4)乙方采购材料品牌(厂家)必须在甲方确定的并经xx区政府投资项目评审中心审核的厂家中选择，路灯灯架及照明器具项目按暂定价计算。
具体详xx区政府投资项目评审中心出具的预算审核报告。
第五条工程相关单位的选择5.1本工程施工由乙方按国家有关规定组织实施。
5.2勘察、设计、监理单位由甲方按国家相关规定组织实施。
5.3符合政府采购条件的设施设备采购，其供应商的选择由乙方牵头，甲方监督，根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国政府采购法》及区政府投资项目的有关规定实施。