勤奋铺就成功路——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者

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詹天佑的爱国事迹【6篇】

詹天佑的爱国事迹【6篇】

詹天佑的爱国事迹【6篇】詹天佑的爱国事迹【6篇】爱国事迹往往体现了崇高的品德和价值观,如忠诚、勇敢、奉献等。

通过这些事迹的宣传,可以弘扬正能量,传递积极向上的价值观,并对社会产生正面影响。

以下是带来的詹天佑的爱国事迹,欢迎大家一起来收看!詹天佑的爱国事迹(篇1)今日,我们学习了《詹天佑》这篇课文,本文主要写了詹天佑这位杰出的爱国工程师在帝国主义国家的要挟下勇敢地理解了修筑京张铁路的任务,并最终克服了重重困难,圆满完成了任务,给帝国主义者一个有力的回击。

当我读到詹天佑勘测线路时,深深的被他这种对工作一丝不苟的态度所打动。

和他比起来,我真是惭愧得无地自容。

在学习中我是一个十足的“马大哈”,考试时总是因为做完卷子不认真检查而没有取得优异的成绩。

爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我认真一点,可这个毛病就像一个魔鬼一样缠着我。

此刻,我下定决心必须要向詹天佑爷爷学习,努力把这个“魔鬼”驱逐走,养成认真学习的好习惯。

詹天佑在遇到居庸关山势高、岩层厚的困难时,采用了从两端同时向中间凿进的办法;遇到八达岭这种长隧道时采用了中部凿井法;在遇到火车爬坡难的困难时,詹天佑设计了一种“人”字形线路。

他遇到这么多困难都一一克服了,想想我,在学习上遇到一点点小困难就退缩了,其实这和詹天佑遇到的困难相比,又能算什么呢?在今后的学习、生活中,我必须要学习詹天佑这种不怕困难、迎难而上的精神。

读完这一篇文章后,我深刻地感受到了詹天佑强烈的爱国之心,长大后我也要像他那样为祖国做出自我的贡献!詹天佑的爱国事迹(篇2)这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。

詹天佑为了出色地完成任务,他凡事总是亲力亲为,他经常勉励工作人员:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’,‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。

”遇到困难,他总是想:“这是中国人修筑的第一条铁路,必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

第十一届詹天佑铁道科学技术奖评审结果揭晓

第十一届詹天佑铁道科学技术奖评审结果揭晓
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[ 9 ]陈 雍 君 , 周 磊 山 .基 于 序 优 化 方 法 的 列 车 运 行 调 整 算 法 研 究[ J ] .铁 道 学 报 ,2 0 1 0 , 3 2 ( 3 ) :1 - 8 .
CHEN Yo n g — j u n, Z HOU Le i — s h a n . S t u d y o n t h e Al g o r i t h — mi c f o r Tr a i n Op e r a t i o n ad j u s t me n t Ba s e d o n Or d i n a l Op —
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2 0 0 1 ,2 3 ( 4 ) :1 - 6 .
[ 7 ]周 磊 山.列 车 运 行 计 划 与 调 整 的 通 用 算 法 及 计 算 机 实 现 [ J 3 .铁 道 学 报 , 1 9 9 4 , 1 6 ( 9 ) : 5 7 — 6 5 .

詹天佑爱国事迹范文【5篇】

詹天佑爱国事迹范文【5篇】

詹天佑爱国事迹范文【5篇】詹天佑爱国事迹范文【5篇】爱国事迹凝聚了个人和集体的力量,展示了中华民族的凝聚力和团结力。

了解这些事迹可以帮助人们认识到民族团结的重要性,增强对多元文化的尊重和包容。

以下是带来的詹天佑爱国事迹范文,欢迎大家一起来收看!詹天佑爱国事迹范文(精选篇1)我读过许多有关于爱国的优秀文章,但唯独仅有《詹天佑》这篇文章使我至今还过目难忘。

我被詹天佑的那一颗爱国之心深深的打动了。

“这是中国人自我修筑的第一条铁路,我必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

”这一句话是詹天佑爷爷在自我最困难时,鼓励自我必须要把这条铁路修筑好的想法。

多么可敬的詹天佑爷爷啊!多么爱国的詹天佑爷爷啊!詹天佑爷爷是我国杰出的爱国工程师,他为了振兴中华,给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,他奉献出了自我的毕生精力。

为了修筑这条铁路,詹天佑爷爷付出了惨痛的代价,他的一些亲人在修筑铁路的过程中所以为国牺牲了。

虽然如此,可是他并没有退缩,始终坚持要将铁路修筑成功。

我记得斯大林有一句名言:“伟大的毅力产生在伟大的目地。

”是的,詹天佑爷爷之所以把这一条铁路修筑成功都是源自于他的那一份“爱国”之心。

自古以来,人们说:“书中自有黄金屋,书中自有千钟栗,书中自有颜如玉。

”这种读书的目的是十分渺小的,一但读书做不了官,捞不到钱,或无私利可图了,那么书对这种人来说,也就毫无用处了。

詹天佑爷爷1881年以优异的成绩毕业于耶鲁大学,但他并没有留在美国发展,而是回国报效祖国。

詹天佑爷爷在担任修筑京张铁路的总工程师的巨大压力下,毅然理解了任务。

他不会因为自我是总工程师就把别人看低了,可是条件怎样恶劣,他始终坚持在野外工作。

他还常常请教当地的农民,常常与工人们同吃同住,不离开工地。

在他的努力下这条铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了两年。

在这些举动中足以说明他的那颗赤诚热爱祖国之心。

写到此,我不禁对敬爱的詹天佑爷爷产生了无限的敬仰之情。

中国高铁事业位于世界顶尖,离不开“铁路之父”詹天佑的精密布局

中国高铁事业位于世界顶尖,离不开“铁路之父”詹天佑的精密布局

中国高铁事业位于世界顶尖,离不开“铁路之父”詹天佑的精密布局在落后的封建社会,铁路一直是中国人的心病。

建造一条铁路,经济受外国人的盘剥外,还要时时处处看他们的脸色行事,可以说是吃尽技有所短的哑巴亏,但这一切的一切都因为一个人而改变。

这个人就是被世人称为“中国铁路之父”的詹天佑,他凭借过人智慧和非凡的技术,通过建造京张铁路一举成名,为中国铁路立威,为中国人民争气。

开创中国铁路的先河,让中国走上经济发展的快车道,詹天佑功不可没。

谋划中国铁路的发展大计,从铁路到高铁依然随处可见他的“身影”.当初的“两横两纵”一直主导着中国铁路的发展方向,即使高铁事业位居世界顶端的今天,依然没有脱离这个雏形。

100多年以前的詹天佑是怎么实现中国自建铁路无到有的呢?从落后到先进中国铁路伟大事业中天才詹天佑起到了什么作用?勤奋求学长本领詹天佑生于广东省南海县,自小熟读儒家经典,天资聪慧。

读私塾期间,有一个人出上联:“宝塔层层,一二三四五六七”,想借此来考验小小的詹天佑,没想到他沉吟片刻就对出了:“算盘度度,万千百十两钱分”,聪明的詹天佑赢得了大家赞许的目光。

1872年,詹天佑远赴美国求学,就读于美国耶鲁大学土木工程系,专修铁路专业。

当时的他就怀着坚定的信念刻苦学习,他相信:“今后,中国也要有火车、轮船。

”学成归来,他满怀信心地准备把所学所知贡献给中国铁路事业,但当时的政府却根本没有把留洋归来的詹天佑当回事,竟然派他去船政学校学习驾驶。

就在学非所用的不利环境下,詹天佑没有自暴自弃,依然用心学习,钻研技术,寻求一切发挥所长的机会。

功夫不负有心人,后来终于得到张之洞的青睐,礼贤下士聘请詹天佑在广州黄埔广东博学馆任教,同时让他参加炮台修筑,也算是学以致用。

真正迎来事业转机的是1888年,一肚子铁路建造技术的詹天佑经过同学邝孙谋的推荐,进入了天津中国铁路公司工作,埋没了7年之久的詹天佑终于有了施展才华的空间。

定规定矩打基础在广东博学馆任教之初就体现出了他的设计制造天赋,测绘出广东沿海海图系我国第一幅海图。

詹天佑修铁路的故事

詹天佑修铁路的故事

詹天佑修铁路的故事詹天佑,一位名噪一时的工程师,他的名字不仅仅是一个人的名字,更是一个时代的名字。

他一生的奋斗,为国家做出了无数的贡献,其中最重要的贡献莫过于修建铁路的事业。

在随着时代越来越往前推移的今天,我们也应该对这个伟大的人物怀有更多的敬意。

19世纪末20世纪初,作为一个机械工程师的詹天佑,受命修建中国第一条铁路。

这是对他的能力和技术水平的巨大考验,也是中华民族从一个农业国变成工业国的起点。

但是在那个时代,中国的技术水平落后于欧洲和美洲,修建铁路被认为是不太可能实现的事情。

尽管如此,詹天佑开始了他的铁路建设工作,他的目标是建成一条连接着军事和商业的铁路,以便于商业的发展和军事的需求。

他在许多方面进行了努力,不仅致力于提高技术水平,还在运输、通信等方面进行了全方位的研究和策划。

但是,这并不是一段平坦的历程,詹天佑经历了数不清的困难和难关。

他需要面对的问题很多,包括设备不齐、人员不足、资金不充裕等等。

而且,由于政治等多方面的原因,他还需要面临着种种非常严重的阻碍。

但这些困难并没有使他打退堂鼓。

相反,他更加努力地工作,因为他知道,这不仅是一项经济工程,更是为中华民族崛起所做的努力。

在整个修铁路的过程中,詹天佑遇到了很多问题,但是他总是能够在最后找到解决问题的办法。

他为工程募集资金,组织修路的工民,最后用自己的才能和热情完成了这项艰苦卓绝的工程。

这条铁路的建设不仅仅代表着技术的突破,更是民族独立自主、发展兴旺的象征。

通过修建铁路的经历,詹天佑表现出他的胆识和勇气,同时也表现出他对社会的关注和哲学思考。

通过这个修铁路的过程中,我们可以看到他对铁路的经济和文化影响的预见性,也看到了他智力和胆识的深刻结合。

他的贡献不仅仅是现代化建设的重要一环,更是中华民族崛起道路上的重要推动力。

在当前的时代,我们应该从詹天佑的付出中找到启示。

中国在现代化进程中的成就不是偶然的,是有许多英雄人物为中华民族的崛起做出了巨大的贡献。

情结铁路写华章——记第十三届詹天佑科学技术奖贡献奖获得者,中国铁道科学研究院集团有限公司电子研究所总

情结铁路写华章——记第十三届詹天佑科学技术奖贡献奖获得者,中国铁道科学研究院集团有限公司电子研究所总

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记 第十三届詹天佑科学技术奖贡献奖获得 者 ,

成功之路在脚下——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖大奖获得者、中国铁道科学研究院常务副院长、研究员康熊

成功之路在脚下——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖大奖获得者、中国铁道科学研究院常务副院长、研究员康熊

成功之路在脚下——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖大奖获得者、中国铁道科学研究院常务副院长、研究员康熊
秦峰
【期刊名称】《铁道知识》
【年(卷),期】2013(000)002
【摘要】他当过知青、工人,后又考人大学,成为研究生;他从助理研究员做起,随后成为副研究员、研究员;他从副主任干起,先是副所长、所长,继而副院长、常务副院长;他开拓完善铁路试验理论和方法,率队战武广,攻京沪……路在他的脚下步步延伸,事业在他的身后日渐拓展。

这位被誉为铁路科研领域的骁勇和功臣,就是第十一届詹天佑铁道科学技术奖大奖得主、中国铁道科学研究院常务副院长、研究员康熊。

【总页数】2页(P56-57)
【作者】秦峰
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U2-24
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关于詹天佑作文(通用8篇)

关于詹天佑作文(通用8篇)

关于詹天佑作文(通用8篇)关于詹天佑作文篇1在暗淡的灯光下,我翻开了这本带着油墨的书。

随手摸到了这本书——《詹天佑》。

这篇*,我的心久久不宁平静。

詹天佑是一个有骨气的中国人。

1905年他在清政府腐蚀时,他挺身而出,不顾条件艰苦,接受了任务。

跟詹天佑比,我是多麽的惭愧啊!*主要介绍了詹天佑是中国守卫铁路工程师。

主持修成功的第一条完由我国工程技术人员设计施工的铁路干线一京张铁路。

给倾视之国人员的帝国主义一个有力地回击。

詹天佑是因为太劳累才死了,仅活58岁。

在过程中詹天佑场面强工作人员:“技术第一是个精密,不能有一点儿迷糊和轻率。

”遇到问题他总是想:这是中国人自己修建的第一条铁路,一定要詹天佑修好。

詹天佑为了寻找一条合适的线路,晚上油灯下绘图计算,和工人们同吃同住,比比詹天佑我是多么惭愧呀!我回想:每周的星期一举行升旗仪式,我不是干别的就是讲话;语文是门淋浴课,读了这篇*我要发誓要好好学习母课,我会更加努力学习的!我决心以詹天佑为榜样,长大了也要为祖国争光!关于詹天佑作文篇2感谢上天造就了人类,但人又有很多种:有伟人、好人、坏人……而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。

我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。

而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。

今天上语文课时,我们学习了《詹天佑》这篇课文。

从我读完这篇课文开始,一种敬意从我的心里由然而起。

我敬佩他是因为他不怕困难;我敬佩他是因为他不怕嘲笑;我敬佩他是因为他的聪明才智……想知道为什么我这么敬佩他吗?下面就请听我慢慢道来。

《詹天佑》这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。

从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。

在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。

詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。

白天,他攀山越岭勘测线路。

晚上,就在油灯下绘图、计算。

他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。

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