(1)毕业设计任务书-仪征化纤煤码头
码头施工方案
南京源港石油化工有限公司码头工程水工建筑部分施工方案南京韬和建设工程有限公司龙潭项目部2011年8月目录1。
工程概况及编制依据 (2)1。
1工程概况 (2)1.2 水文地质条件 (2)1。
3 编制依据 (3)2. 施工特点分析 (3)3. 施工总平面图及施工准备工作计划 (4)3.1施工总平图 (4)3.2施工准备工作计划 (4)4。
施工方案选择 (4)4.1灌注桩施工方案 (4)4.2墩台横梁等上部结构施工方案 (7)4.3预制空心板施工方案 (15)5。
施工进度计划 (16)6. 各项资源配制计划 (16)6.1劳动力配制计划 (16)6。
2机械设备配制计划 (16)6.3主要材料配制计划 (17)7。
质量保证措施 (17)7.1 总则 (17)7。
2质量检验计划 (18)7.3雨季施工措施 (18)8。
安全保证措施 (18)8.1施工用电安全 (18)8.2机械设备安全 (19)8。
3支架安全 (19)8。
4防汛、防台、雨季施工措施 (19)8。
5突发事件应急措施 (20)1. 工程概况及编制依据1。
1工程概况南京源港石油化工有限公司码头工程地处江苏南京市栖霞区三江口下游，本工程建设规模为5000DWT化学品码头。
水工建筑物部分主要包括引桥一座，钢引桥、跨堤钢桁架各一座以及靠船桩两根；其中引桥总长77。
2米，宽7米；钢引桥36＊4.5米；钢桁架30*4米。
本工程水工建筑物结构安全等级为Ⅱ级。
1.2 水文地质条件1.2.1水文条件设计最高水位为6.85米,最低水位为0。
23米,设计水流流速1。
5米/秒。
1。
2.2地质条件1-1素填土层厚0。
4m～1.5m，顶面高程3。
24～4.93m,灰～黄灰色，松散，以可塑状粘性土混砂性土为主，非均质.主要分布在引桥部分。
1-2淤泥质粉质粘土与粉砂互层层厚5。
2m~5。
3m左右，顶面高程—6。
84～5.77m，灰色，以软流塑状粘性土与砂性土为主，略具层理，非均质.主要为近年来长江冲洪积而成。
水利水电与港航专业 港毕业设计任务书
毕业设计（论文）任务书专业水利水电与港航班题目漳州港东山港区冬古作业区3000吨级石化码头设计任务起止日期：年月日～年月日学生姓名学号指导教师一、毕业设计（论文）任务注：1. 此任务书由指导教师填写。
如不够填写，可另加页。
2. 此任务书最迟必须在毕业设计（论文）开始前一周下达给学生。
3. 此任务书可从教务处网页表格下载区下载注：1. 此表由指导教师填写；2. 此表每个学生人手一份，作为毕业设计（论文）检查工作进度之依据；3. 进度安排请用“一”在相应位置画出。
三、学生完成毕业设计（论文）阶段任务情况检查表注：1. 此表应由指导教师认真填写。
阶段分布由各学院自行决定。
2. “组织纪律”一档应按《长沙理工大学学生学籍管理实施办法》精神，根据学生具体执行情况，如实填写。
3. “完成任务情况”一档应按学生是否按进度保质保量完成任务的情况填写。
包括优点，存在的问题与建议4. 对违纪和不能按时完成任务者，指导教师可根据情节轻重对该生提出忠告并督促其完成。
四、学生毕业设计（论文）装袋要求：1. 毕业设计（论文）按以下排列顺序印刷与装订成一本（撰写规范见教务处网页）。
(1) 封面 (2) 扉页(3) 毕业设计（论文）任务书 (4) 中文摘要(5) 英文摘要 (6) 目录(7) 正文 (8) 参考文献(9) 致谢 (10) 附录（公式的推演、图表、程序等）(11) 附件1：开题报告（文献综述） (12) 附件2：译文及原文影印件2. 需单独装订的图纸（设计类）按顺序装订成一本。
3. 修改稿（经、管、文法类专业）按顺序装订成一本。
4.《毕业设计(论文)成绩评定册》一份。
5．论文电子文档[由各学院收集保存]。
学生送交全部文件日期学生（签名）指导教师验收（签名）自然条件2.1 地理位置拟建泊位位于漳州市东山县康美镇城垵村后山溪港湾沿岸海域，地处铜陵镇与康美镇海域交接处,其地理位置为东经117°30＇，北纬23°45＇。
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【优质文档】技术学院毕业设计任务书（石化技术工程系）-优秀word范文本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 技术学院毕业设计任务书（石化技术工程系）课件 3技术学院毕业设计任务书（石化技术工程系）设计题目年产30万吨合成氨变换工段工艺设计设计内容目标和要求 1.设计目标：】氨是重要的基础化工产品之一，在国民经济中占有重要地位。
合成氨生产经过多年的发展，现已发展成为一种成熟的化工生产工艺。
本设计是以天然气为原料合成氨转变工序的设计。
近年来合成氨工业发展很快，大型化、低能耗、清洁生产均是合成氨设备发展的主流，技术改进主要方向是开发性能更好的催化剂、降低氨合成压力、开发新的原料气净化方法、降低燃料消耗、回收和合理利用低位热能等方面上。
2.团体设计内容与要求：内容：(1).工艺流程选择。
根据我国合成氨工业技术现状，以技术成熟性、先进性、经济合理为原则，参考实习工厂技术，确定设计流程。
(2).物料衡算和能量衡算。
对主要工艺过程进行衡算。
(3).主要设备的工艺设计。
设计重点：另行规定(4).环境污染治理，确定处理方案。
要求：(1)带控制点的工艺流程图。
要求编制设备位号、管号。
(2)设备工艺条件图。
绘制各自的重点选型和设计设备。
3.个人设计内容：4.个人设计要求：(1).根据团队提供的资料对物料和热量进行计算。
(2).计算结果准确，书写规范。
教研室审核系部审核课件 3。
毕业设计任务书样式
毕业设计任务书
题目
专业
班级
学生姓名
学号
指导教师
20年月日
仪征技师学院机电工程系编制
姓名
学号
班级
设计题目
指导教师
职称
工作单位及任教专业
联系方式
设计任务：
主要参考文献：
设计进程安排：
指导教师指导记录
次数
指导内容
第
一
次
年月日教师签名：
第
二
次
年月日教师签名：
第
三
次
年月日教师签名：
第
四
次
年月日教师签名：
第
五
次
年月日教师签名：
第
六
次
年月日教师签名：
第
七
次
年月日教师签名：
第
八ห้องสมุดไป่ตู้
次
年月日教师签名：
指
导
教
师
评
语
初评成绩指导教师
年月日
答
辩
记
录
答辩内容：
答辩成绩答辩小组组长
年月日
答辩教师
职称
答辩教师
职称
系
部
审
核
年月日
[所有分类]xx港西港区工作船码头工程设计重力式沉箱结构
![[所有分类]xx港西港区工作船码头工程设计重力式沉箱结构](https://img.taocdn.com/s3/m/7f5932e3dd36a32d727581ac.png)
[所有分类]xx港西港区工作船码头工程设计重力式沉箱结构xx港西港区工作船码头工程设计重力式沉箱结构Yantai Port West Harbor Boat Dock ShipDesign WorkGravity Cassion Structure摘要本设计是根据设计任务书的要求和《港口工程规范》的规定，对xx港某港区多用途码头进行方案比选和设计并对沉箱部分的前壁和底板进行结构设计计算。
通过对码头的安全、经济、适用性等多方面的比较，确定沉箱码头为推荐方案。
在设计中，根据设计任务书，进行总平面设计、结构选型和结构计算三部分内容。
在总平面设计中，确定工程规模、选择船型、对码头各尺度进行计算以及装卸工艺设计，最终确定平面方案。
结构选型是根据结构自重力、墙后土压力、堆活荷载、门机荷载、船舶系揽力等各荷载情况对码头结构型式进行设计和验算。
结构计算是对码头进行作用效应组合，对其抗倾、抗滑稳定性验算以及基床、地基承载力验算。
并对部分主要构件，如前壁、底板进行内力计算，并验算其抗裂性。
本设计的全部图纸采用AutoCAD绘制。
另外，还翻译了与沉箱结构相关的英文文献。
关键词：重力式；沉箱码头；门机；稳定性验算；内力计算ABSTRACTThis is designed according to the requirements of the port and waterway engineering and the standard of the provisions of the port container terminals, scheme and design, and the selection of caisson parts structure calculation. Based on analysis of geological conditions related to dock and combining the advantages and disadvantages of various forms of wharf, determine the container terminal USES gravity caisson.In the design, the general layout divided into two parts and land-based. According to the main part is accompanying gravity wharf general layout principle of container yard area and container library field area, Water is to determine the channel is designed, and the waters of anchor pier preface whirly waters scale scale. Then based on the general layout drawing.In structural design, the first appearance of caisson preliminary determination in size and caissons rockfill height, then according to the analysis, the effect of variable, function, permanent role by the standard load list wharf, based on which, according to the calculation results of calculating stability of caisson shape dimension and height of caisson fill in stone. The effect of combination and caissons zooplankton stability checking of caisson, the front panel and slab reinforcement calculation and crack.The design of all AUTO CAD rendering drawings by addition, this paper also reviewed the “Summary of Rubble Mound Breakwater Design Equations ”design equation.Keywords: Gravity wharf; Caisson; Wave force; Caisson floating stability.目录第1章设计背景 (1)1.1工程概述 (1)1.2设计原则 (1)1.3设计依据 (1)1.4设计任务 (1)第2章设计资料 (2)2.1地形条件 (2)2.2气象条件 (2)2.3水文条件 (5)2.4泥沙条件 (14)2.5地质条件 (15)2.6地震条件 (16)2.7荷载条件 (16)2.8施工条件 (16)第3章设计成果 (17)3.1总体设计成果 (17)3.2结构方案成果 (17)3.3施工图设计成果 (17)3.4关键性技术要求 (17)3.5设计成果评价 (17)第4章总平面设计 (18)4.1工程规模 (18)4.2布置原则 (18)4.3设计船型 (19)4.4作业条件 (19)4.5总体尺度 (20)4.5.1码头泊位长度 (20)4.5.2码头前沿高程 (20)4.5.3码头前沿停泊水域尺度 (20)4.5.4码头前船舶回旋水域尺度 (21)4.5.5陆域设计高程 (21)4.5.6航道设计尺度 (21)4.6平面方案比选 (21)4.7装卸工艺设计 (21)第5章结构选型 (23)5.1结构型式 (23)5.2构造尺度 (23)5.3作用分析 (25)5.3.1永久作用 (26)5.3.2可变作用 (37)5.3.3偶然作用 (45)第6章结构计算 (46)6.1稳定性验算 (46)6.1.1作用效应组合 (46)6.1.2抗滑稳定性验算 (46)6.1.3抗倾稳定性验算 (47)6.1.4基床承载力验算 (48)6.1.5地基承载力验算 (50)6.2构件设计 (56)6.2.1计算图式 (56)6.2.2作用效应组合 (56)6.2.3内力计算 (56)6.2.4强度与抗裂验算 (66)6.2.6沉箱浮游稳定验算 (72)致谢 (76)参考资料及设计规范 (77)毕业设计任务书 (90)设计进度计划表 (99)第1章设计背景第1章设计背景1.1工程概述本工程为xx港西港区工作船码头,拟建一个3000吨级的工作船，以满足对过往船只的补给和维修的要求。
渔港总平面布置及重力式码头结构设计毕业设计
大连海洋大学本科毕业设计毕业设计辽东湾某渔港总平面布置及重力式码头结构设计大连海洋大学本科毕业设计毕业论文（设计）原创性声明本人所呈交的毕业论文（设计）是我在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
据我所知，除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。
对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。
作者签名：日期：毕业论文（设计）授权使用说明本论文（设计）作者完全了解**学院有关保留、使用毕业论文（设计）的规定，学校有权保留论文（设计）并向相关部门送交论文（设计）的电子版和纸质版。
有权将论文（设计）用于非赢利目的的少量复制并允许论文（设计）进入学校图书馆被查阅。
学校可以公布论文（设计）的全部或部分内容。
保密的论文（设计）在解密后适用本规定。
作者签名：指导教师签名：日期：日期：大连海洋大学本科毕业设计注意事项1.设计（论文）的内容包括：1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）2）原创性声明3）中文摘要（300字左右）、关键词4）外文摘要、关键词5）目次页（附件不统一编入）6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论7）参考文献8）致谢9）附录（对论文支持必要时）2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4.文字、图表要求：1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。
图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印4）图表应绘制于无格子的页面上5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档5.装订顺序1）设计（论文）2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订大连海洋大学本科毕业设计目录摘要 ................................................................................................................... I V 前言 (1)第1章原始资料分析 (2)1.1 地理位置及交通现状 (2)1.2 气象资料 (2)1.3 水文资料 (4)1.4 海流 (4)1.5 冰况 (4)1.6 地质资料 (4)1.7 地震 (5)1.8 船型资料分析 (5)1.9 波浪资料 (6)1.10 设计原则 (6)第2章预测2020年卸港量 (7)第3章设计水位 (8)第4章平面布置 (8)4.1布置原则 (8)4.2 码头泊位数和泊位长度 (8)4.3 渔港功能区 (10)4.4 口门 (12)4.5 港池及回转水域 (12)4.6 锚地 (12)4.7 航道 (13)第5章沉箱尺寸确定 (14)5.1 沉箱基础条件 (14)5.2施工水位 (15)5.3沉箱尺寸 (15)第6章作用分类及计算 (18)6.1结构自重力（永久作用） (18)6.2码头前沿堆货引起的竖向作用（可变作用） (22)6.3船舶系缆力（可变作用） (22)6.4系缆力的标准值（可变作用） (23)6.5堆货荷载产生的土压力（可变作用） (23)6.6土压力标准值计算（永久作用） (24)6.7贮仓压力（永久作用） (28)6.8施工期沉箱沉放时面板所受水压力计算 (29)6.9地震荷载 (30)6.10码头荷载标准值汇总表 (36)大连海洋大学本科毕业设计第7章码头稳定性验算 (37)7.1作用效应组合 (37)7.2沿基床顶面得抗滑稳定性验算 (37)7.3码头沿基床顶面的抗倾稳定性验算 (41)7.4基床承载力验算 (43)7.5沉箱吃水和干弦高度的验算 (44)7.6沉箱浮游稳定性计算 (45)7.7地震稳定验算 (46)第8章沉箱内力计算 (52)8.1承载能力极限状态下的内力计算 (52)第9章构件承载力计算 (59)9.1沉箱底板承载力与配筋计算 (60)9.2沉箱前面板承载力与配筋计算 (60)9.3沉箱两侧板承载力与配筋计算 (65)9.4沉箱隔墙承载力与配筋计算 (65)第10章构件裂缝宽度验算 (66)10.1沉箱底板裂缝宽度验算 (67)10.2沉箱前面板裂缝宽度验算 (68)10.3 配筋整理 (71)毕业设计总结 (72)致谢 (73)参考文献 (74)文献综述 (75)外文翻译 (77)大连海洋大学本科毕业设计摘要摘要本工程为辽东湾某渔港总平面布置及重力式码头结构设计，采用重力式码头结构，主体沉箱结构。
港航专业镇江件杂货码头工程毕业设计
本科毕业设计(论文)镇江件杂货码头工程设计The Design of the Zhenjiang grocery dock学院：土木工程学院专业班级：港口航道与海岸工程港口111学生姓名：丛新学号：**********指导教师：肖淑杰2015年6月淮海工学院本科生毕业设计（论文）诚信承诺书1.本人郑重地承诺所呈交的毕业设计（论文），是在指导教师的指导下严格按照学校和学院有关规定完成的。
2.本人在毕业设计（论文）中引用他人的观点和参考资料均加以注释和说明。
3.本人承诺在毕业设计（论文）选题和研究过程中没有抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。
4.在毕业设计（论文）中对侵犯任何方面知识产权的行为，由本人承担相应的法律责任。
毕业设计（论文）作者签名：丛新2015 年 6 月毕业设计（论文）中文摘要毕业设计（论文）外文摘要目录1 码头工程设计资料 (1)1.1 营运资料 (1)1.2 自然条件 (1)1.3 施工条件及材料供应情况 (2)2 总平面布置 (2)2.1 码头泊位数的确定 (2)2.2 码头整体布置 (3)2.2.1 标高及尺度 (3)2.2.2 陆域货物分区和码头平面布置 (5)2.2.3 水域布置 (6)2.2.4 码头装卸工艺流程 (7)3 荷载计算 (7)3.1 永久作用 (7)3.2 可变作用 (7)3.3 偶然作用 (15)4 结构设计 (16)4.1 板梁式高桩码头的结构布置设计 (16)4.1.1 设计原则 (16)4.1.2 板梁式高桩码头结构尺寸初步拟定 (18)4.2 板梁式高桩码头的结构尺寸估算 (19)4.2.1 前方承台结构尺寸估算 (20)4.2.2 后方承台结构尺寸估算 (42)5 结构计算 (47)5.1 面板计算 (47)5.1.1 计算原则 (47)5.1.2 计算跨度 (48)5.1.3 作用 (49)5.1.4 作用效应分析 (50)5.1.5 作用效应组合 (53)5.1.6 剪力计算 (54)5.2 纵梁计算 (55)5.2.1 计算原则 (56)5.2.2 计算跨度 (57)。
码头毕业设计
基本要求
★ 码头毕业设计基本要求
设计说明书：说明设计条件、设计依据、设计方法和主要设 计成果、施工注意事项等，如初步设计中结构选型、各方案的 主要技术经济指标等，技术设计中结构计算图式的确定、内力 分析方法及主要工况的计算结果、强度计算方法与结果等。条 理清楚、层次分明。
使用条件 自然条件 施工条件
施工机械：性能 → 设计方案、施工工期 材料供应：主要工程材料来源
→ 设计方案的实施、工程投资 三通一平：水、电、路、场地
★ 码头平面设计
装卸工艺设计 主要设施规模 平面尺度设计 竖向尺度设计 平面布置
码头平面设计
码头平面设计
★ 码头平面设计
根据码头通过能力要求、货物类型
竖向尺度设计
→确定各水域底高程
平面布置
陆域：码头前沿高程、场地高程、 场区排水
防波堤：顶高程、挡浪墙顶高程
码头平面设计
★ 码头平面设计
装卸工艺设计
主要设施规模 平面尺度设计 竖向尺度设计 平面布置
码头前沿线位置 陆域驳岸线位置 仓库、堆场布置 道路、铁路布置 生产辅助设施布置
总平面布置图
设计计算书：主要计算内容的具体计算过程与结果。方法合 理、计算正确。
图纸：不少于3张，至少1张运用计算机绘图。
★ 设计条件分析
使用条件 自然条件 施工条件
设计条件分析
设计条件分析
★ 设计条件分析
使用条件 自然条件 施工条件
货物：货种、流向、吞吐量 → 规模、工艺 船舶：船型及尺度 → 主要尺度、荷载 机械：可供选择的装卸运输机械及其性能
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毕业设计任务书（港口航道与海岸工程专业）苏州港某万吨级高桩码头工程设计上海海事大学2014年1月设计任务一、毕业设计的性质及目的毕业设计是大学本科教育的最后一个教学环节，也是最重要的实践性教学环节。
通过毕业设计，进一步提高和训练学生的工程制图、理论分析、结构计算、计算机应用、文献检索和外语阅读等方面的能力，使学生全面了解本专业工程设计过程，基本掌握设计方法，熟悉有关规范、手册和工具书的查阅与使用方法，为今后较快适应工作奠定基础。
二、毕业设计的基本内容和要求在教师的指导下完成一个码头工程的部分设计，具体内容包括：码头纵横梁受力计算、纵横梁配筋计算、码头断面设计等。
码头工程毕业设计一般应达到初步设计的要求。
三、毕业设计的成果毕业设计至少应提交下列成果：1.码头设计说明书2.码头设计计算书3.码头总平面布置图4.码头纵断面图5.码头轨道梁配筋图(含钢筋明细表)6.梁格布置图四、毕业设计的时间安排1.毕业实习（调研、现场参观、整理资料）：2014.02.24~2014.03.222.码头总平面布置与工艺设计：2014.03.23~2014.04.053.码头轨道梁设计：2014.04.06~2014.04.154. 码头横向排架设计：2014.04.16~2014.05.275.设计成果整理（撰写设计说明书、整理计算书及图纸）：2014.05.28~2014.06.106.毕业预答辩、答辩：2014.06. 11~说明：指导教师将在每个设计阶段末检查本阶段同学的完成情况。
设计基础资料一、工程概况根据苏州港“十五”及“十一五”的发展规划，公司原煤用量及发展需求量的增加，需要对苏州港现有设计能力为120万吨的长江港区码头卸煤泊位及输煤廊道进行扩容改造，以满足仪征化纤生产装置安全、稳定运行及发展的需要。
苏州港长江港区码头位于江苏省苏州境内，长江河段北岸。
根据计划，本期码头改造方案为将现有码头的原1号皮带机及廊道3跨加沉降缝部分约23米拆除，将原散货码头向下游延长58米，已形成一个完整的卸煤泊位；新增一台8吨卸煤机，安装在新的卸煤泊位上；对输煤廊道进行扩容改造。
目前最大通过能力为120万吨/年，一期改造后设计通过能力为160万吨/年。
二、自然条件（一）地形、地质交通部第三航务工程局设计院勘探队1980年6月“江苏苏州某港码头技术设计阶段工程地质报告”对勘探区各层土工程地质特点描述如下：1.(al-mQ4)灰色淤泥质亚粘土及亚粘土饱和，软塑～可塑，粉土含量较高，部分土的塑性指数Ip>10。
其顶部其底部含有粉土镜体及夹层。
2.Ⅱ2(al-mQ4)灰色亚砂土饱和，松散，夹有粉细砂夹层。
含云母，螺壳及半碳化植物残体。
上述二层成为灰色软土层，为长江河谷地区全新世堆积物，为一层灰色细颗粒软土。
以高压缩性，稳定性较差为其特点。
在空间分布上，灰色软土层多为组成上粗下细的二层结构。
上层（Ⅱ2）厚1.00～3.00m，下层（Ⅱ1）厚2.00～10.00m，亦有多层重复出现及水平相变，接触带附近多出现夹层或互层现象，码头部分以（Ⅱ1）土层为主。
整个土层分部甚为稳定，底板标高均为在-10.00～-12.00m。
仅两部个别钻孔甚至缺失此层。
3.Ⅲ2(alQ3)灰绿色亚粘土饱和湿，可塑～硬塑，含粉土及碳化植物残体。
厚度为0.60～8.00m，底板标高6.00～-20.00m。
由于个别土样的含水量（W%）偏大，压缩系数（a1-2）故此土层强度指标亦略偏差。
分布趋势大致为上游至下游，自北向南，土层厚度逐渐增厚，局部出现有缺失现象。
4.Ⅲ3(alQ3)褐黄色亚粘土饱和，硬塑，含粉土，铁锰质氧化物及碳化植物残体。
不同程度地夹有灰白亚粘土，属于高岭土类。
偶尔夹有下伏卵砾石蚀再堆积的硅质卵砾石。
土的物理力学性质较好，为低压缩性，低灵敏度土。
厚度为 1.50～9.00m,底板标高为-14.00～-21.00m。
此层分布较为稳定。
5.Ⅲ4(alQ)褐黄色砂土其以中粗砂，含砾砂为主，中密，有泥质夹层。
多为条带状或透镜体状分布于硬粘性土层，局部与下伏卵砾石层直接接触。
厚度0.50～1.50m，标准贯入击数（N60.5）=17～36击。
6.Ⅳ(alQ1-2)含泥卵砾石层黄色，亦见灰白色，蓝灰色等杂色。
其颜色取决于粘性土胶结物。
其砾石含量约为50%，乱世略少于砾石含量。
磨因度良好，球度不一，均为坚硬硅质岩，不存在软弱岩成分。
与粘性土和砂土混杂，为中密～密实的胶结含泥卵砾石层。
泥质含量不均匀，有程团块或夹层。
其上游地区的含泥量略少于下游地区。
厚度为 1.30～8.00m,底板标高-20.00～-25.00m。
本工程桩尖标高坐落在该层。
7.Ⅴ(elQ)残积红土层砖红～浅红色，亚粘土性，断面较光滑，硬塑态，结构较紧密。
一般厚约1.00～2.00m，底板标高为-22.00～-27.00m。
本层在桩尖持力层下。
8.基岩—粉砂岩（E4f）相当于第三系阜宁群第四段，为砖红，青灰色相杂的粉砂岩，厚层状，其上部常有厚米余的半风化带，多半属于强风化，外形保持基岩原状。
但手拧成粉砂状，泥质含量高，为半坚硬易半风化岩石。
9.地震地震基本烈度7度。
（二）水文资料1.潮型本码头水道位于长江下游感潮河段，受中等潮汐影响，潮位呈非正规半日型，即为日两涨两落，涨潮历时3小时多，落潮历时9小时多；水平比降涨潮时小，落潮时大，枯水期尤为显著。
2.潮位特征值参考南京及镇江两站长时段实测潮位特征，沙漫州潮位特征值（黄海零点，单位m）见表1。
表1项目特征值发生日期潮位最高7.05 1954.8.17最低-0.52 1956.1.17潮差最大 2.01 插补最小0 1954.8.17多年平均潮位 3.09 插补3.设计水位设计高水位 6.83m（黄海零点）设计低水位0.33m（黄海零点）校核高水位7.02m（黄海零点）校核低水位-0.52m（黄海零点）4.河床演变榀（1）码头项目位于长江水道左岸，胥浦河口向上游至港监码头。
长江水利委员会长江下游水文水资源勘测局对该河段的河势进行的分析结果如下：（2）横断面变化：该河段深槽靠左岸，河床变化主要在深槽右侧。
—15m线以上1985年以后基本稳定（3）岸坡：本河段—15m线以上河床岸坡较陡，多在1：1.5，为下游河床定的临界值—15~—20m的边坡比较缓，一般在1:2.4~1:3.2。
本工程仅局部加桩及码头面凿小孔，对河床稳定性不起影响。
目前，原码头段河床稳定，能满足改造后传播的使用要求。
工程地貌与泥沙港区位于长江下游冲积平原的河漫滩地上，地区性防洪大堤的外侧。
滩地平均标高在4.5米左右。
（三）气象1.气温绝对最高气温40.7℃绝对最低气温-15.1℃最热月(7月)平均气温28.1℃最冷月(1月)平均气温 1.8℃年平均气温15.1℃2.风10分钟内最大风速25.5m/s最大瞬时风速40 m/s夏季平均风速 3.1 m/s冬季平均风速 3.5 m/s夏季主导风向SE冬季主导风向NE基本风压值（离地面10米）高度在30米以下的建（构）筑物0.35kPa高度在30米以上的建（构）筑物0.40kPa3. 降水年平均降雨量1028mm24小时最大降雨量260mm1小时最大降雨量70 mm最大积雪深度140 mm基本雪载0.40 kPa三、营运条件1.货运2003年，苏州某港原煤采购量约为118万吨，码头卸煤量118.95万吨。
原煤主要来自于徐州矿务集团、淮南矿业集团、国投新集煤矿、安徽皖北煤矿和中国石化一级资源市场，通过1000~3000吨的煤驳船运输到长江港区码头。
徐州矿务集团原煤供应量约为35万吨，通常采用1500吨煤驳经运河运输。
淮南矿业集团原煤供应量约为24万吨，国投新集煤矿原煤供应量约为15万吨，安徽皖北煤矿原煤供应量约为15万吨，其余原煤由中国石化一级资源市场统一采购供应，上述原煤通过铁路就近运送至南京、芜湖等地的港口码头，然后装卸倒驳至1000~3000吨的煤驳船，再运送到苏州的长江港区码头。
2. 船型长江煤驳3000t型长（m）90型宽（m）14型深（m） 3.8满载吃水（m） 3.2设计规范与参考书目1．国家行业标准《河港工程设计规范》（GB50192—93）北京人民交通出版社1998 2．国家行业标准《港口工程荷载规范》（JTJ215—98）北京人民交通出版社1998 3．国家行业标准《水运工程抗震设计规范》（JTJ225—98）北京人民交通出版社1998 4．国家行业标准《港口级航道环境工程与施工规范》（JTJ300—2000）北京人民交通出版社19985．国家行业标准《高桩码头设计与施工规范》（JTJ291—98）北京人民交通出版社1998 6．国家行业标准《港口工程桩基规范》（JTJ254—98）北京人民交通出版社1998 7．国家行业标准《港口工程地基规范》（JTJ250—98）北京人民交通出版社19988．国家行业标准《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267—98）北京人民交通出版社1998 9．国家行业标准《码头附属设计技术规范》（JTJ297—2001）北京人民交通出版社1998 10．国家行业标准《港口工程环境保护设计规范》（JTJ231—98）北京人民交通出版社1998 11．国家行业标准《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221—98）北京人民交通出版社1998 12．江苏石油化纤总厂码头初步设计文件及工程竣工图纸13．中交水运规划设计院《港口工程钢筋混凝土设计手册》北京人民交通出版社1999 14．交通部第一航务工程勘察设计院《港口工程结构设计算例》北京人民交通出版社1998 15．陈万佳《港口水工建筑物》北京人民交通出版社1989。