公路水运工程试验检测-----道路与桥梁模拟试题3讲课稿

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公路水运检测桥梁隧道工程模拟题

公路水运检测桥梁隧道工程模拟题

公路水运检测桥梁隧道工程模拟题随着城市化进程加快和经济发展的不断壮大,公路水运交通成为人民生产生活的重要组成部分。

公路、铁路、水路等主要线路及桥梁、隧道等建筑结构的安全性、可靠性和耐久性是公路水运工程建设中关键问题。

针对公路水运检测、桥梁隧道工程等方面的相关问题,开发相应的模拟题,可对相关人员进行培训,提升其技术素质和解决问题的能力。

模拟题的背景公路水运检测、桥梁隧道工程是一项复杂而高难度的工作,主要包括工程建设、维护保养、安全监测等方面。

而针对这些方面的问题开发相应的模拟题,不仅可以提升工作人员的技术能力和解决问题的能力,同时也能够为相关机构提供便捷的培训服务。

因此,我们根据公路水运检测、桥梁隧道工程的不同应用场景,设计了多套不同的模拟题,其中包括工程建设和安全监测的相关知识点和技能。

模拟题的设计我们设计的模拟题主要包括以下几个方面:1. 工程建设模拟题工程建设模拟题主要包括以下知识点:•桥梁、隧道工程设计规范及标准;•工程项目管理和计划;•基础设施选址和现场勘查;•施工现场管理;模拟题通过对上述知识点的学习和模拟,帮助学员在实际工程建设中解决实际问题,提高工程项目管理、施工现场安全等方面的能力。

2. 安全监测模拟题安全监测模拟题主要包括以下知识点:•桥梁、隧道工程安全性评估及预警;•检测仪器的使用和操作;•安全问题的分析和解决;•紧急事件的应变措施。

模拟题通过对上述知识点的学习和模拟,针对桥梁、隧道工程的各种安全问题,帮助学员提高安全监测、故障排除和紧急事件应对等方面的能力。

3. 其他方面的模拟题除了上述两类模拟题之外,我们还设计了其他方面的模拟题,如工程物流管理、环境保护、工程质量控制等方面的知识点,以满足不同领域的学习需求。

模拟题的目标设计和开发公路水运检测、桥梁隧道工程模拟题,主要目的是对相关人员进行培训,提升其技术素质和解决问题的能力,同时也能为相关机构提供便捷的培训服务。

此外,通过模拟题的学习和答题,还能够加深对公路水运检测、桥梁隧道工程等方面的了解和认识,从而更好地保障公路水运交通的安全和畅通。

公路水运工程试验检测人员过渡考试培训资料

公路水运工程试验检测人员过渡考试培训资料

桥梁工程质量评定 桥梁工程结构试验检测仪器设备 原材料试验检测 桥梁工程制品检测 桥梁工程地基与基础检测 桥梁构件状况及耐久性检测评定 桥梁荷载试验与承载力评定
•检测工程师上下而求索

•(1)桥梁工程质量评定
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索

•(2)桥梁工程结构试验检测仪器设备
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索

应变测试仪器设备
3、应变测量的仪器和设备
(1) 温度补偿 ① 温度效应:用应变片测量应变时,它除了能感受试件受力后的变形外,同样也
能感受环境温度变化,并引起电阻应变仪示值变动,这称为温度效应。温度变 化包括:电阻丝温度改变和电阻应变片中产生了温度应变。温度变化1度,可 产生几十个微应变。 ② 温度补偿: 消除温度效应的应变值主要是利用惠斯登电桥桥路的特性进行,称 为温度补偿。 ③ 温度补偿方法是在受力构件上贴上测量片,在一个与材料相同并置于试件附近 ,具有同样温度变化条件但不承受外力作用的小试块上贴温度补偿片。 (2)桥路组合
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索

第二部分 主要复习内容
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索

第一章 概述
第三节 桥梁工程质量检验评定的依据和方法(P5 )
1、质量检验评定依据:《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1-2004)
2、桥涵工程质量检验评定单元的划分
(1)单位工程:建设项目中,根据签定的合同,具有独立 施工条件的工程,如大、中跨径桥梁、互通式立交、路基 工程等。
析结果和桥梁技术状况评价等。 ③ 详细叙述检查部位的损坏程度及原因,并提出结构部件和总体的维修加固或改
建的建议。
路漫漫其修远兮, 吾将上下而求索

公路水运工程试验检测----道路与桥梁模拟试题

公路水运工程试验检测----道路与桥梁模拟试题

监理工程师考试公路工程道路与桥梁模拟试卷10一、单项选择题1、某建设单位拟向银行贷款,有两家银行可代选择,甲银行年利率12%,每年计息一次;乙银行月利率1%,按月计息,则说明()A 甲银行实际利率高于乙银行实际利率B 乙银行实际利率高于甲银行实际利率C 两家实际利率完全一样D 两家实际利率完全一样,但偿还利息次数不同2、某路基工程,工程量清单估计工程量为1500万,土方单价为16元/M3,实际施工中,工程量超过估计工程量的10%,土方单价调整为15元/M3。

结束时,实际完成土方工程量为1800万,则土方工程款为()A 28500B 28800C 27000D 286503、以下哪项费用()不应归入建安工程人工费?A 生产工人学习、培训期间工资B 生产工人工资性津贴C 职工养老保险费D 生产工人基本工资4、在建筑安装工程费中,材料预算价格是指材料由其来源地运到()的价格。

A 施工工地B 施工操作地点C 施工工地仓库后出库D 施工地仓库5、冬雨季施工增加费应()A 按定额费率常年计取,包干使用B 按冬、雨季施工期规定费率计取C 按实际发生费用计取D 按测算费用计取6、施工测量中校对及增设水准基点,高速公路和一级公路的水准点闭合差为()A ±20L1/2B ±30L1/22C ±60L1/27、细粒土、砂类土和砾石土不论采用何种压实机械,均应在该种土的最佳含水量()以内压实。

A ±1%B ±2%C ±3%D ±4%8、钻孔灌注桩清孔灌注混凝土前,其泥浆相对密度和含砂率应分别符合()的质量标准。

A 1.03~1.1,〈2%B 1.10~1.30, 〈2%C 1.03~1.1,〈3%D 1.10~1.3, 〈3%9、采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于()A 1%B 2%C 3%D 4%10、高速公路、一级公路路堤基底的压实度不应小于()A 80%B 85%C 90%D 95%二、多选题1、工程经济评价常用的风险分析方法有()A 投资回收期B 盈亏平衡点C 敏感性分析D 概率分析E 借款偿还期2、编制标底价格应遵循以下原则:()A 应力求与市场的实际变化吻合B 按企业级别取费C 按工程工程类别计价D 标底价格应由成本和利润组成,不包括税金E 标底价格要有利于竞争和保证工程质量3、由于业主原因,导致工程暂停二个月,则下列哪些费用承包商可索赔?() A 增加的履约保函手续费 B 人工窝工费C 机械设备窝工费D 增加的利息支出E 利润4、工程计量的依据是()A 承包商所报已完工程量B 质量合格证书或签证C 工程量清单和技术规范D 批准的设计图纸文件及工程变更签证E 合同条件5、建设工程竣工决算时,计入新增固定资产价值的有()A 已经投入生产或交付使用的建筑安装工程造价B 达到固定资产标准的设备工器具的购置费C 可行性研究费D 其他相关建筑安装工程造价 E 开办费6、土方路基的压实度实验方法有()A 灌砂法B 环刀法C 蜡封法D 灌水法E 核子仪法7、水下混凝土一般用钢管灌注,导管使用前应进行实验的工程有()A 水密度承压B 接头抗拉C 导管抗压8、在工程工程施工阶段,监理工程师进行质量控制的手段包括()A 目测、量测和实验B 下达指令文件C 规定质量控制工作程序D 利用支付手段控制E 审核承包和分包单位资质9、下列关于监理单位的责任认识,正确的是()A 监理单位对第三方违反合同规定的质量要求和完工时限,不承担责任B 监理单位对施工现场安全承担主要责任C 监理单位只承担监理合同中确定的职权范围内的责任D 监理单位因过错造成重大经济损失的,应承担一定的经济责任和法律责任E 监理单位对投资目标突破应承担一定的经济责任10、钻、挖孔灌注桩成孔后应进行质量检验的工程包括()A 孔深B 孔位C 清孔后泥浆指标D ?斜度11、桥梁竣工之后应进行竣工测量,测量工程包括()A 测定桥梁中线,跨径B 丈量墩、台(或塔、锚)各部尺寸C 桥面高程12、测定土的含水量,烘干法适用于()A 粘质土B 粉质土C 砂类土D 有机质土类13、钻孔灌注桩施工过程中,泥浆的作用有()A 护壁B 浮渣C 润滑14、钻孔灌注桩施工过程中出现坍孔的原因一般是()A 护筒埋置过浅,周围封填不密漏水B 泥浆稠度小,起不到护壁作用C 泥浆水位高度不够,对孔壁压力小D 操作不当,如提升钻头或放钢筋?架时碰撞孔壁15、路基填筑要分层进行,每一层压实度检验频率为()A 每2000M2检验8点B每2000M2检验4点C 不足200M2时至少应检验2点D 不足200M2时至少应检验1点16、路基填筑压实机械的选择主要考虑因素包括()A 工程规模B 场地大小C 填料种类D 压实度要求E 压实机械效率17、沥青混凝土路面与水泥混凝土路面相比,其优点主要表现在()A 工程造价低B 噪音小C 路面破坏后便于修复D 使用寿命长18、袋装砂井处理软土地基的现场质量控制要点:()A 井间距B 砂袋长度C 竖直度D 砂井直径E 灌砂量19、路基碾压前应对填土层()进行检查,符合要求后方可进行碾压。

(整理)公路工程试验检测人员业务考试模拟练习题与真题桥梁.

(整理)公路工程试验检测人员业务考试模拟练习题与真题桥梁.

2011年第一次公路水运工程试验检测考试检测员试卷(桥梁)仅供参考一、单选题(暂无)二、判断题1.地基土静力荷载试验过程中当出现承压板周围的土体有明显的侧向挤出或发生裂纹现象时,即可认为土体已达到极限状态,应终止试验。

()2.凿除桩头预留混凝土后,桩顶可以有松散混凝土。

()3.在基桩静推试验中,当出现桩顶水平位移超过10mm时,即可终止加载。

()4.声波透射法埋设的钢管可以作为桩底压浆的通道。

()5.如果桩的实测导纳曲线与正常桩繁荣典型导纳曲线有较大出入,则桩身可能有某种缺陷。

()6.声波透射法中采用塑料管时接收信号比用钢管接收信号弱,所以一般采用钢管。

()7.用声波透射法检测时,检测管可焊接或绑扎在钢筋笼的外侧,检测管之间应相互平行。

()8.可以通过荷载板试验提供建筑物的长期沉降资料。

()9.砂类土的天然状态是根据相对密度分为稍送、中等密实、密实状态。

()10.混凝土结构钢筋分布状况可采用电磁检测的方法进行无损检测。

()11.预应力压注水泥浆的泌水率最大不超过5%。

()12.混凝土回弹每一结构或构件测区数不应少于10个,对某一方向尺寸不小于4.5m且另一方向小于0.5m的构件,其测区数量可适当减少,但不应少于4个。

()13.预应力锚具组装件静载锚固性能试验时,预应力筋受力长度不应小于0.8m。

()14.静载锚固试验主要是检验预应力钢筋的锚固性能。

()15.芯样有裂缝或有其他较大缺陷时不得用作抗压强度试验。

()16.碳化即指由于混凝土表面在空气中的二氧化碳的作用下,表层的氢氧化钙转化成碳酸钙硬壳。

()17.模数式伸缩装置应进行拉伸、压缩、纵向、竖向、横向错位试验,测定水平摩阻力,变化均匀性。

()18.四氟板式橡胶支座与盆式支座所能承受的支承反力相差不大。

()19.桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验。

()20.桥梁结构实测校验系数η<1时,该桥强度不够安全。

()21.现场测量时,应变片粘贴完毕按要求测量绝缘电阻,满足要求后应立即涂上防护层,以防止应变片受潮和机械损伤,确保测量准确。

公路水运工程试验检测道路与桥梁模拟试题(2)

公路水运工程试验检测道路与桥梁模拟试题(2)

监理工程师考试公路工程道路与桥梁模拟试11、单项选择题卷)分)2、混凝土须分层浇筑,当使用插 入式振动棒振捣时,分层厚度最大(4、膨胀土的特点是()A. 放在太阳下,明显的膨胀变硬;B. 吸水膨胀软化,失水收缩龟裂;C. 吸水、失水其体积不受影响。

5、 填方路基上路床和下路床的质量区别在( )A.填料最小强度 B.压实度 C.厚度6、 在路基压实度代表值计算中,高速公路采用保证率为 A. 90% B. 92% C. 95% D. 99%7、 用于高速公路沥青路面上面层和中面层沥青混合料的动稳定度为( )次/mm 。

A. 600B. 800C. 10008、 热抖沥青混合料路面沥青混合料的分层压实厚度不得大于( )。

A. 5cmB. 10cmC. 12cm9、预应力筋采用应力控制方法张拉时,应以伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在()以内。

A. 2%B. 4%C. 6%D. 10%10、未采取防腐蚀措施的预应力筋,当空气湿度大于 70%或盐分过大时,在安装后至压浆时的容许间隙时间为()。

A. 5d B ・ 7dC. lOdD. 15d1、特大桥梁测量控制网应( )复测一次A- 0.5 年 B. 1 年C. 2年D. 5年A.60cm B. 80cm C. 50cm D ・ 30cm3、水泥存放时间超过A. 2B. 3个月,应重新取样检验,并按基复验结果使mC. 4二、多项选择题(40分)1、钻孔灌注桩的成孔方法常用的主要有(埋置深度(4^沥青二大指标是:5、钢筋原材力学性能的检验工程包括7、用重型击实实验路堤填料的最大干密度为 2. 18g/cm3 ,要求压实度为90%下面4个点是现场检测的干密度。

压实度合格的点有( )个。

A : 2. 00g/cm3B : 1. 90g/cm3C : 1. 99m3D : 1. 98m38、 袋装砂井用的中粗砂应检验哪儿个指标( )A.含泥量B.颗粒组成C.针片状含量D.渗透系数9、 现行“公路路基施工技术规范”对潮湿地区的界定( )。

公路水运工程试验检测人员过渡考试-桥梁

公路水运工程试验检测人员过渡考试-桥梁

通过模拟实际桥梁工程场景,测试学员的实践能力。
3
口试
通过面对面的交流,考察学员的沟通能力和问题解决能力。
考试流程
• 入场签到和身份确认 • 理论知识考试 • 实践操作考试 • 口试 • 成绩公布和颁发证书
考试时间安排
时间 09:00 - 10:30 11:00 - 12:30 14:00 - 15:30
考试阶段 理论知识考试 实践操作考试 口试
考试评分标准
1 理论知识
准确性作流程和问题解决能力。
3 口试
沟通表达、分析能力和实用性。
考试准备建议
小组学习
与同学一起相互讨论,共同学习。
认真复习
回顾课堂笔记和教材,掌握重点内容。
备齐工具
带好计算器和其他必要工具。
帮助学员发展专业技能, 提高竞争力。
考试内容
桥梁结构与设计
学习各种桥梁类型和结构设计理论。
质量控制与检测
学习桥梁质量控制和常见检测方法。
材料与施工技术
了解桥梁建设所需材料和施工技术的要点。
维护与管理
了解桥梁维护和管理的基本原则。
考试方式
1
笔试
包含选择题、填空题和简答题,检验理论知识掌握。
2
实务操作
公路水运工程试验检测人 员过渡考试-桥梁
欢迎参加公路水运工程试验检测人员过渡考试-桥梁专题。本考试旨在评估学 员对桥梁工程的认知和技能,为工程实践做好准备。
考试目的
1 评估知识水平
测试学员对桥梁工程相 关知识的掌握程度。
2 检验实践能力
考察学员在实际工程中 运用桥梁知识解决问题 的能力。
3 促进专业发展
放松心情
考前保持良好心态,适当放松自己。

公路水运工程试验检测---道路与桥梁模拟试题Word版

公路水运工程试验检测---道路与桥梁模拟试题Word版

监理工程师考试公路工程道路与桥梁模拟试题9 一、单项选择1、钢筋接头采用双面焊缝的长度不应小于()A 10dB 5dC 15d2、填方路堤路床厚度为()cmA 30B 50C 803、山坡路堤,地面横坡陡与()时,原地面应挖成台阶。

A 1:2B 1:5C 1:104、集料粒径大于()的集料,称为粘集料。

A 2.36B 4.75C 0.25、热拌沥青混合料的动稳定度主要反映沥青混合料的()A 高温稳定性B 低温抗裂性C 密水性6、压路机碾压时有沥青混合料沾轮时,可向碾压轮洒()A 少量水B 少量柴油C 少量柴油和水混合液7、沥青混凝土路面的主要承重层是()A 面层B 基层C 底基层8、混凝土的坍落度主要反映混凝土的()A 和易性B 抗渗性C 干缩性9、混凝土的自由倾落度不宜超过()A 1mB 2mC 3m10、涵洞完成后,混凝土强度达到设计强度的()时,可进行回填土。

A 50%B 75%C 80%二、多项选择题1、影响填土路基压实效果的主要因素()A 含水量B 土类C 压实土层厚度D 填方高度2、下列软基处治方法中属排水固结法的有()A 砂垫层B 袋装砂井C 塑料排水板D 施喷桩3、热拌沥青混合料的组成设计必须考虑()A 高温稳定性B 耐久性C 抗疲劳性D 可压实性4、下列项目为混凝土路面面板验收项目的有()A 抗压强度B 抗折强度C 平整度D 压实度5、桩基终孔时监理工程师应检查的指标有()A 深度B 倾斜度C 沉降物厚度D 泥浆含砂率6、热拌沥青混合料施工主要机械()A 平地机B 拌和机C 摊铺机D 压路机7、热拌沥青混合料压实正确的做法()A 从中心向两侧碾压B 从动轮面向摊铺机C 初压相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽D 压路机不得在未碾压成型的路段上转向,调头或停车等候8、提高沥青面层粗集料对沥青粘附性的措施有()A 选用酸性岩石B 在沥青中掺加抗剥离剂C 用干燥的磨细消石灰作为填料的一部分D 采用改性沥青9、基层混合料试验项目有()A 重型击实试验B 抗压强度C 延迟时间D 压碎值10、路面结构应具有()A 足够的强度和刚度B 足够的耐久性和稳定性C 足够的平整度和抗滑性能D 足够的水稳定性11、桥面伸缩缝的构造应满足的要求是()A 防沉降B 防震C 防水D 平行、垂直于桥梁轴线的方向均能自由伸缩12、在混凝土配制过程中,可节约水泥的措施有()A 采用最优砂率B 加早强剂C 加减水剂D 提高水灰比13、先张法张拉法特点为()A 所用锚具系一次性耗件B 可多个同时生产C 台座一次性投资大,且为固定性生产D现场制作较大型构件14、施工组织设计的主要内容是()A 工程概况B 施工方案C 施工进度计划D 主要施工组织措施15、在土基与基层之间设置垫层的功能是()A 改善土基的温度和湿度状况B 避免冻胀翻胀现象C 增强抗渗性能D 提高地基的承载力16、钢筋混凝土工程,模板拆除的规定为()A 混凝土达到拆模强度B 先支的后拆,后支的先拆C 先拆除非承重部分,后拆除承载部分D 先侧模,后底模17、一般钢筋进场后,为了确保质量需要进行检查包括()A 检查出厂证明或实验报告单B 外观检查和查对标志C 取样做力学性能实验 D 取样做化学成分分析18、影响混凝土强度的因素为()A 水泥胶浆强度及其与骨料表面的粘结强度B 混凝土施工质量及养护条件C 龄期D 水泥标号,水灰比及骨料性质19、按力学性能分,路面可分为()A 强性路面B 柔性路面C 刚性路面D 半刚性路面20、桥梁墩台基础形式一般采用()A 条形基础B 扩大基础C 桩基础D 沉井基础21、公路路基是公路工程的重要组成部分,应具有足够的()。

公路水运工程试验检测道路与桥梁模拟试题(3)

公路水运工程试验检测道路与桥梁模拟试题(3)

监理工程师考试公路工程道路与桥梁模拟试卷一、单项选择题(分) 1、电孤焊和绑扎接头不宜位于构件的( B )。

A. 最小弯矩处B. 最大弯矩处C. 最大拉力处D. 最大压力处2、悬臂梁施工时,挂篮支承平台除要有足够的强度外,还应有足够的( A. 平面尺寸B. 机械设备C. 弯度3、被同一箍筋所箍的纵向受力钢筋根数,在构件的每边上应不多于( D )。

A.5 根B.4 根C.3 根D.6 根4、三组砼的三块试件的抗压强度分别为① 27.8Mpa 、 26.6 Mpa 、 26.9 Mpa ② 26.8 Mpa 、 27.1 Mpa 、 32.4Mpa ③ 21.4Mpa 、26.7Mpa 、33.2Mpa ④27.5Mpa 、27.6Mpa 、31.2Mpa他们的测定值为相同的是( D )。

A. ①组与②组B. ②组与③组C. ①组与③组D. ②组与④组5、预应力筋张拉后,孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在( D )6、下面哪种类型立交属于完全互通立交( C )。

A. 环形立交 B. 菱形立交 C. 部分苜蓿叶立交 D. 喇叭形立交7、当取土距离超过1KM 时,宜选取的取土作业方式为( C )。

A. 铲运机取土B. 推土机C. 挖掘机和自卸卡车8、 含水量较大粘性土最适合的压实机械为( C )。

A. 振动压路机B. 小型振动夯C. 凸块式振动压路机D. 轮胎压路机9、 重交石油沥青 AH-70,“ 70”指沥青( C )。

A. 延度B. 针入度C. 软化点D. 闪点10、 软土地基埋深2~3m 最适宜的处理办法是( C )。

A. 塑料排水板 B. 粉喷桩 C. 置换填土D. 轻质路基填筑二、多项选择题( 分) 1 、地质复杂的大、中桥,结构对地基有特殊要求的地基检验一般采用(BC)。

A. 触探B. 钻探取样作土工实验C. 按设计要求作荷载实验D. 直观检验2、水下灌注混凝土前,导管应进行(AB )实验。

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监理工程师考试公路工程道路与桥梁模拟试题三路基开挖前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,对于高速公路、一级公路恢复主要控制桩应采用)。

C 、〉40%装配式拱桥构件在脱模、移运、堆放、吊装时,混凝土的强度一般不得低于设计强度的10、水泥砂浆强度的合格标准为同标号试件的平均强度不低于设计强度等级,但其中任一组试件的强度最 低值不低于设计强度等级的(1、工程总体进度计划的内容包括(A 、工程项目的合同工期B 、完成各单位工程及各施工阶段所需要的工期,最早开始和最迟结束的时间一、单项选择题(分)1、 填石路堤施工应采用()。

A 、强夯法B 、振动碾压法C 、水沉积法2、 3、 A 、导线法B 、测角法 材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值称为(C 、坐标法)。

A 、压实系数B 、松铺系数C 、变形系数4、 高速公路和一级公路采用石灰稳定粗粒土作底基层,其碎石或砾石的压碎值应符合()。

5、 沥青混合料的粗集料是指粒径大于()的碎石、破碎砾石等6、 7、 A 、9.5mmB 、4.75mmC 、2.36mm沥青混合料的分层压实厚度不得大于A 、10cmB 、8cm)。

C 、6cm 强度等级w C30混凝土气温不高于 25 'C 的运输浇筑及间隙的全部允许时间(A 、210分钟B 、180分钟C 、150分钟9、 A 、70%B 、75%C 、80%块石砌筑岩石的层理面应与受力方向(A 、平行B 、垂直C 、不受限制A 、85%80%C 、75%二、多项选择题(分)C、各单位工程及各施工阶段需要完成的工程量及现金流动估算D、各单位工程及各施工阶段所需要配备的人力和机械数量E、各单位工程或分部工程的施工方案及施工方法等2、影响土石混填路基压实度的主要因素是()。

A 、粗颗粒含量B 、含水量C 、压路机质量D 、碾压遍数3、零填挖路段含水量较高时路基施工应()。

A、换填透水性良好的材料B 、换填深度满足设计要求C、设置渗沟特地下水引出路外D、分层回填压实4、公路石方开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方宜采用()。

A 、深孔排炮B 、小型排炮微差爆破C 、预裂爆破D 、减弱松动爆破5、挖方路基上边坡发生滑坡,其处治方法一般有()。

A、截断地表水流入滑坡体B、截断或排出滑坡体内的地下水源C、修建必要的支挡抗滑结构D、修筑反压坡道6、公路绿化植物品种的选择原则是()。

A、具有稳定公路边坡的能力 B 、适于各地栽种C、具有良好的环境和景观效果 D 、工程投资越低越好7、石灰稳定土层施工对自然气候的基本要求是()。

A、日最低气温应在5 °C以上B 、应在第一次重冰冻到来之前,1〜1.5个月完成C、稳定土层宜经历半个月以上温暖和热的气候养生D、应避免在雨季进行施工8、粉煤灰原材料的质量要求是A、7天无侧限抗压强度》0.8MPaB、SiO2、AI2O3和F2O3总含量应大于70%C、烧失量不应超过20%D 、石灰粉煤灰与集料的比例应是 15、 桥梁明挖基底标高允许偏差规定为(A 、土质 ±50mm C 、石质+50-200mm16、 水下混凝土配制的基本要求有( A 、 水泥的初凝时间及强度等级D 、比表面积宜大于 2500cm2/g9、高速公路、一级公路的热拌沥青混合料的配合比设计应按()步骤进行A 、目标配合比设计 C 、生产配合比验证10、沥青路面施工厚度控制的方法有(A 、高程测量C 、测量钻孔试件厚度出的平均厚度B 、生产配合比设计 D 、生产用标准配合比 )。

B 、在摊铺及压实时量取D 、校验每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算11、沥青混合料加入抗剥落剂的作用是()A 、提高沥青混合料的高低温稳定性B 、提高沥青混合料与矿料的粘结力C 、提高沥青混合料的抗水损害能力D 、减少沥青用量12、 改善沥青混合料低温稳定性的措施有(A 、加强路面结构强度C 、提高内摩阻力13、 改善沥青路面抗水损害能力的措施有(A 、加强基层结构的水稳定性 C 、添加抗剥落剂)等B 、改善沥青结合料的低温延度D 、采用针入度大的沥青)B 、提高沥青粘度D 、设置沥青上封层 )A 、石灰与粉煤层的比例可用1 : 2〜1: 4B 、石灰粉煤灰与集料的比例可用 1 : 1~1: 4C 、石灰粉煤灰与集料的比例应是 20: 80〜15: 85 30: 70)。

B 、土质 土100mm D 、石质± 50mm)。

B、粗集料最大粒径C、配合比砼砂率、水灰比D、坍落度E、每米3 混凝土的最低水泥用量17、桥梁竣工测量项目有()。

A、测定桥梁中线,丈量跨径B、丈量墩、台(或塔、锚)各部尺寸C、测量每片梁高D、检查桥面高程18、钢筋锥螺纹接头的应用应符合()规定A、锥螺纹连接套的材料宜用45#优质碳素钢B、接头端头距钢筋弯曲点不得小于钢筋直径的10 倍C、不同直径的钢筋连接时,一次连接钢筋直径规格不宜超过2 级19、钢筋焊接骨架的允许偏差()A、骨架的长、宽及高± 5mmB、骨架的长土10mm宽及高土5mmC箍筋间距0、-20mmD箍筋间距土5mm20、使用插入式振动器时应注意()。

A 、移动间距不应超过振动器作用半径的1 倍B、与侧模应保持50-100mmC、插入下层混凝土50-100mmD、每一处振动完毕后应立即提出振动棒E 、应避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件21、较大体积的混凝土墩台及其基础,如采用片石混凝土,其规定为()。

A 、片石数量不宜超过混凝土结构体积的30%B、片石的抗压强度不应低于30MPaC、片石应分布均匀,净距不小于100mm距结构侧面和顶面的净距不小于150mm石块不得接触钢筋和预埋件D、受拉区混凝土或当气温低于0C时不得埋放片石22、控制大体积混凝土水化热的方法有()A 、改善骨料级配降低水灰比,掺加外加剂减少水泥用量B 、采用水化热低的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥或低强度水泥C 、减小浇筑层厚度,加快混凝土浇筑速度D 、在混凝土内埋设冷却管,通水冷却23、对蜂窝、麻面、掉角等缺陷修补的方法是()A 、凿除松弱层,用钢丝刷清理干净B 、用压力水冲洗湿润C 、用高于原强度的水泥砂浆或混凝土填塞捣实,覆盖养生D 、用环氧树脂等胶凝材料修补24、预应力混凝土浇筑时宜根据结构的不同型式选用插入式附着式或平板式等振动器进行振捣,对先张构件应避免振动器碰撞(),对后张结构应避免振动器碰撞()。

A 、预应力筋B 、预应力筋的管道、预埋件等C、预应力筋锚固区及钢筋密集部位25、预应力张拉时必须具备()。

A、经批准的张拉程序和现场施工说明书B、有预应力施工知识和正确操作的施工人员及安全预防措施C锚具安装正确,混凝土已达到要求的强度D张拉应力控制在任何情况下不得超过设计规定的最大控制应力E、应使千斤顶的张拉力作用成与预应力筋的轴线重合一致26、大桥、特大桥或重要结构在施工阶段对结构物的()应有针对性的进行施工监测控制,以保证结构物的强度和稳定A、应力B、混凝土强度C、钢筋数量级D、变形27、在支架上现浇混凝土梁时支架应稳定,强度、刚度应符合规范要求,支架的()应满足施工后梁体设计标高的要求A、弹性变形B、侧面位移C、非弹性变形D 、基础的下沉量28、T 形刚构或悬臂梁柱孔的预制挂梁通过悬臂段架设时应验算( 位置进行校核E 、节点和卸架设备的压缩D 、中轴线偏差 10mm32、大、中跨径装配式箱形拱施工前,必须掌握、核对各种构件的预制、吊运堆放、安装、拱肋合龙及施34、就地浇筑钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中,应设专人配合施工进度用仪器随时观测拱圈、拱架、 劲性骨架的( )的变化情况并详细记录,如发现异常及时分析,采取措施,必要时可调整加载或卸架程序。

A 、挠度B 、横向位移C 、应力D 、墩台35、斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段在支架和塔下托架上浇筑时应消除( )等因素对变形和施工质量的不良影响。

A 、 提高台背回填土的强度),并应对悬臂锚预埋件及支座29、 A 、强度B 、高程C 、稳定性D 、温度应力在支架上浇筑梁式桥时,应对支架的( )进行观测,如发现超过允许值应及时采取措施手段调A 、应力B 、变形C 、位移D 、支架基础的沉陷30、 悬臂浇筑混凝土过程中对桥梁的中轴线、高程进行测量观测, 其误差的允许范围是(A 、高程± 20mmB 、高程± 10mmC 、中轴线偏差 5mm31、 大跨径劲性骨架、混凝土拱圈挠筑前应进行( )准确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土联合结构的()并在施工过程中进行监控。

A 、加载程序设计B 、变形C 、应力D 、稳定安全度工加载等各个阶段( )的设计验算A 、强度B 、变形C 、稳定性D 、安全系数33、装配式拱桥施工过程中,应配合施工进度对拱肋、拱圈的()等项目进行观测。

A 、挠度和横向位移B 、混凝土强度C 、混凝土裂缝D 、墩台变位E 、安装设施的变形和变位A 、温度36、球形支座适用于(A 、弯桥37、设置桥头塔板的目的是(B 、弹性变形 )。

B 、坡桥)。

C 、非弹性变形 D 、支承C 、斜桥D 、大跨径桥B、减小桥头的差异沉降C、减少桥头跳车,改善行车舒适性和安全性D、减小台背回填土的工后沉降38、高速公路、一级公路热拌沥青混合料路面的压实度评价标准为()。

A、马歇尔试验密度的96%B、试验段钻孔密度的99%C、混合料理论密度的93%39、二灰级配碎石采用双层塑料薄膜复盖养生的作用是()。

A、保持二灰碎石的成型含水量,减少洒水养生工作量B、提高地温加速二灰碎石的早期强度发展C、增强二灰碎石的早期强度发展D、提高二灰碎石基层的平整度40、减小水泥稳定碎石基层干缩裂缝的措施有()A、改善碎石级配,减少水泥用量B、提高粗集料含量,减少细集料含量,降低混合料最佳含水量C、添加减水剂,降低混合料最佳含水量D、加强洒水养生三、判断题(____________ 分)1、高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的》93%。

()2、填石路堤顶面至路床顶面下30-50cm范围内应填筑符合路床要求的土,并按规定压实其压实度应不低于重型击实标准干容重的95% ()3、急流槽的纵坡不宜超过1: 1.5,同时应与天然地面坡度相配合。

()4、二灰碎石基层混合料中加水泥的目的是为了提高二灰碎石混合料的早期强度。

()5、减少沥青混凝土路面水损害的办法是增加沥青用量降低孔隙率。

()6、热拌沥青混合料高温稳定性评估指标是马歇尔残留稳定度是否满足规范要求。

()7、后张法施加预应力施工工艺流程是穿束张拉,压浆锚固。

()8冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限,极限强度和疲劳极限。

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