太峪隧道斜井与正洞连接段施工交底
隧道斜井进正洞施工方案
，
感度和 自身发生概率均有 关 的临界 重要度 的值 都 比其 他基 本事 参考文献 ：
件的值 大 ， 明这些 基本事 件无 论从 哪一个 方面 来说 ， 说 都是 比较 ［ ］ 史定华 王 松 瑞 ． 障 树 分 析 技 术 方 法 和 理 论 ［ ］ 北 京 ： １ 故 Ｍ ． 北
，
经计算得 ：
Ｃｇ５ ＞ ｃ （ ） Ｃ ｇ ３ ＞ ｌ（ ） ４ ＞ ／（ ）
３ １ 突水 涌泥 事故 的预 防 ．
１ 超前地质预报 ；） ） ２ 工作 面预注浆加 固地层 ； ） ３ 短进尺 、 弱爆
（ ） Ｃｇ ２ ＞ ｃ （ ） 破 ；） ６ ＞ ／（ ） ７ ＞ ４ 加强 监控 量测 ；） 立 防 水 闸 门系 统 。 ５建
皇蚩删。
京 师 范 大 学 出版 社 ，９ ３ １９ ．
３ 海 底 隧道 突水涌 泥风 险对 策
本 文主要对风险应对 中的风险降低进 行分析 ， 下面以胶州湾
必 须做 好 突 水 涌 泥 事 故 的 预 防 ； 后 ， 出 现 突 水 涌 泥 事 故 ， 及 然 如 要
ｆ］ 张少夏， ２ 隧道工程风险分析方法及工期损失风险研 究［ ］ Ｄ．
上海 ： 同济 大学硕士 学位论 文，０ ６ ２０ ．
２ ０ ，４ ２ ）３ ７３ ８ ０ ８ ３ （ ５ ：２ —２ ．
海底 隧道突水 涌泥 为例 ， 出降低 突水 涌泥 风险 的对策 。首 先 ， ［ ］ 池帮多． 提 ３ 隧道施 工中存在 的安全 问题 及对 策［ ］ 山西建筑 ， Ｊ．
本文主要介绍从 斜井进入左线 的交 叉 口处挑顶施工 方法 ： 首 点 ， 以及正 洞拱 顶与斜井拱 顶 高差 的特点 ， 防止 正洞挑 顶过 程 中 先斜井底部设置一段 过渡段 ， 斜井 与正洞 斜交 过渡 为正交 ； 将 再 围岩突变引起隧道正洞坍塌 的事故 发生 ， 正洞挑顶施 工过程 中 将 由斜井 向正洞施工一 个临 时导坑 ， 做好 正洞初 期支 护 ， 并 完成 由 的安全 隐患 降至最低 ， 时间影响缩 至最短 。因为挑顶工 作对 围岩
太行山隧道1#斜井负责工区施工技术交底
太行山隧道初期支护施工技术交底一、施工支护参数：（一）、Ⅴ级加强围岩施工支护参数1.超前小导管支护参数：小导管采用外径42mm，壁厚3.5mm，长4.5m热轧无缝钢管制成，小导管的前端宜加工成尖锥体，管身按梅花型打设φ10mm注浆孔，注浆孔中对中间距15cm（见小导管加工图），小导管尾部100cm预留不打孔的止浆段，在尾部焊接φ6mm加劲箍筋。
纵向每3m一环，环向间距0.4m，每环15根，小导管外插角10°～15°。
2.格栅钢架支护参数：格栅钢架由A、B、C、D和E 单元组成，各单元由主筋Φ22、加强筋（φ10、φ8）、连接角钢等焊接成型，单元之间以螺栓连接，每个螺栓螺母配两个垫圈成为一套；接头处焊缝高度为10mm。
（所有格栅钢架及接头设计加工尺寸见设计图），钢架间距为0.75m/榀。
钢架间采用Φ22纵向连接筋0.75 m长，环向安设间距1m，每榀格栅钢架设27根。
3.锁脚锚管支护参数：采用外径42mm，壁厚3.5mm 热轧无缝钢管制成，每根长3.5m，8根/每榀钢架。
锚管在尾部焊接φ6mm加劲箍筋。
4.系统锚杆支护参数：拱部采用Φ25螺纹钢加工而成，每根长3m，每环12根，环向间距1m，纵向间距0.75m.沿拱部梅花型布置；边墙采用Φ22螺纹钢加工而成，每根长3m，每环10.67根，环向间距1m，纵向间距0.75m.沿边墙梅花型布置。
锚杆设置垫板（垫板尺寸150mm×150mm×6mm），结合钢架间距尺寸适当调整锚杆的纵向间距，在总量不变的情况下可以作为拱架的固定锚杆。
5.网片支护参数：钢筋网片采用（纵向为φ6、环向为φ8）钢筋加工而成，网格尺寸20cm×20cm，网片尺寸2.2m ×2m。
网片搭接为1-2个网格。
6.喷射砼设计参数：采用C25喷射砼厚20cm，其中初喷砼保护层不小于4cm，钢架覆盖层不小于3cm。
7.左线：DK590+315～DK590+370，小计55m；右线：DyK590+315～DyK590+346，小计31m，共计86m 为Ⅴ级加强围岩，采用Ⅴ级加强围岩C35钢筋砼衬砌，拱部设外径Φ42mm超前小导管预支护，小导管长4.5m，纵向间距为3.0 m，环向间距0.4m，拱墙设0.75m/榀格栅钢架。
隧道斜井安全技术交底模板
一、交底对象1. 施工单位全体人员2. 施工现场管理人员3. 特种作业人员二、交底目的为确保隧道斜井施工过程中的安全，防止各类安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 隧道斜井概况（1）隧道斜井的长度、宽度、高度及坡度；（2）隧道斜井的地质条件、水文条件及周围环境；（3）隧道斜井的施工工艺及施工顺序。
2. 施工安全注意事项（1）进入隧道斜井前，必须检查通风、照明、排水等设施是否正常；（2）隧道斜井内必须设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（3）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品；（4）严禁酒后、疲劳作业，确保施工人员精神饱满；（5）隧道斜井内禁止吸烟、动火作业，防止火灾事故发生；（6）隧道斜井内严禁存放易燃易爆物品，确保施工环境安全。
3. 通风与照明（1）隧道斜井内必须保证通风良好，通风设备应定期检查、维护；（2）隧道斜井内照明设施应齐全、完好，确保施工人员视线清晰；（3）遇有停电等突发情况，应立即启动备用照明设施，确保施工安全。
4. 排水与防滑（1）隧道斜井内应设置排水设施，确保施工过程中排水畅通；（2）施工过程中，如遇雨雪天气，应及时清理斜井内的积水，防止施工人员滑倒；（3）斜井内施工路面应保持干燥，施工人员应穿着防滑鞋。
5. 爆破作业（1）爆破作业前，应制定爆破方案，明确爆破参数、爆破顺序及安全距离；（2）爆破作业应由专业人员进行，并严格遵守爆破作业规程；（3）爆破作业时，施工人员必须撤离至安全区域，待爆破作业结束后方可进入现场。
6. 支护与加固（1）隧道斜井施工过程中，应根据地质条件采取相应的支护措施；（2）支护材料应符合国家相关标准，确保支护质量；（3）施工过程中，如发现支护结构异常，应及时进行加固处理。
四、交底要求1. 施工单位全体人员应认真学习本次安全技术交底内容，确保在实际施工过程中严格遵守；2. 施工现场管理人员应加强对施工人员的安全管理，确保施工安全；3. 特种作业人员应持证上岗，确保自身及他人安全。
隧道斜井进入正洞挑顶施工安全措施
隧道斜井进入正洞挑顶施工安全措施针对石楼隧道斜井数量多，斜井与隧道洞身交叉处为异型断面、跨度大，开挖后会引起围岩应力重新分布，极易产生局部应力集中而发生掉块、坍塌等安全隐患，通过对1#斜井挑顶进入正洞施工安全方案的研讨，最大限度地减少施工安全隐患，对其他斜井进入正洞施工起指导作用，对其他隧道的类似施工提供一定的参考。
标签：斜井挑顶安全措施1 工程概况2 技术安全措施2.1 总体安全施工技术①斜井与隧道洞身交叉处为异型断面、跨度大，开挖后极易引起围岩应力重新分布，局部产生应力集中而发生掉块、坍塌，必须加强技术方案的优化确保施工安全，同时采用短开挖、强支撑、早封闭，做到步步为营，稳扎稳打。
②在斜井施工过程中，施工到与正洞交界处，通过圆曲线形式转体进入正洞，同时将上坡开挖到正洞的拱顶高程，沿相同方向继续掘进一定距离；作业空间形成后，开始进行反向施工，对临时支护进行扩挖，进而在一定程度上达到正洞标准的断面。
施工工序见图1。
2.2 施工步骤①在安装异型钢架的过程中，斜井与正洞相交角度保持在37°，间距控制在0.5m，进而在一定程度上完成由垂直于斜井中线过渡到平行于正洞中线，见图2。
②以0.5m间距在斜井与正洞交叉口段架立I20异型钢钢架，三维受力状态下确保相交地段围岩的稳定，同时在最后1榀采用三榀焊接一起的I25型钢架立，为正洞钢架提供落脚平台，见图3。
③斜井小曲线过渡到与正洞线路走向成90°夹角后平坡开挖至正洞右侧边墙位置。
④斜井进入正洞内的导洞施工。
导洞设计净宽最小6m，采用爬坡渐变方法相正洞标准断面过渡，根据土质情况，结合机械施工的需要进行调整，进而设计爬坡道的坡度，在降低不安全因素的前提下，加快爬坡导坑施工进度。
⑤反向开挖支护。
按照正洞V级，同时加强围岩上部弧形导坑的高度进行反向开挖，通常情况下先挖顶部，再挖两侧，在开挖过程中拆除有影响的导洞钢架，钢架施工要按照正洞设计要求间距进行，同时对其他支护进行完善。
斜井进正洞挑顶施工方案
斜井进正洞挑顶施工方案一、施工背景斜井进正洞挑顶施工是在地下洞室中进行的一种特殊施工方式，常用于隧道、地下室等工程中。
挑顶施工是指在洞室掏挖完成后，为了提高地下洞室的稳定性和安全性，在洞室顶部设置横向支撑结构，从而承担地表上的荷载和地下水压力，防止洞室坍塌和水沙涌入。
本文将针对斜井进正洞的挑顶施工方案进行详细介绍。
二、施工概述斜井进正洞挑顶施工是一项复杂的工程，需要经过详细的施工设计和方案制定。
主要步骤包括：勘察设计、施工准备、洞室掏挖、横向支撑结构施工、挑顶施工和支护工程等。
在施工过程中，需要密切关注地质情况、洞室变形和水压等因素，及时采取相应的措施，确保整个施工过程的安全和顺利进行。
三、施工方案1.勘察设计：施工前需要进行详细的地质调查和勘察设计工作，了解地层岩性、地下水位、水质等情况，确定挖掘参数和支撑结构的设计方案。
2.施工准备：施工前需要组织人员、材料和设备，制定施工计划和安全保障措施。
同时，进行施工现场的临时设施搭建，包括临时指挥所、生活区、办公区等。
3.洞室掏挖：按照设计要求进行洞室掏挖，掘进过程中需要注意控制进度，合理安排挖掘顺序，以防止洞室坍塌和掏挖不稳定。
4.横向支撑结构施工：洞室掏挖完成后，根据设计要求进行横向支撑结构的施工。
常用的支撑形式包括：钢梁、钢拱架、钢筋混凝土板等。
施工时需要根据洞室的尺寸和要求精确测量、加工和安装支撑结构。
5.挑顶施工：支撑结构完成后，可以进行挑顶施工。
挑顶施工是指将洞室顶部区域加固和封闭，以防止洞室上方的水沙涌入和洞室坍塌。
挑顶材料可以使用钢板、水泥板等。
6.支护工程：施工完成后，需要进行洞室的支护工程，包括排水、让渗、加固等。
这些工程旨在提高洞室的稳定性和安全性，使得洞室可以承受地表压力和地下水压力。
四、施工注意事项1.施工过程中需要根据实际情况进行变形观测和应力监测，及时发现问题并做出相应调整。
2.严格按照设计要求进行施工，材料和设备的质量必须符合相关标准和规范。
斜井与正洞交接处理施工方案
斜井与正洞交接处施工方案一、工程概况隧道1#斜井与主洞成50°夹角，与右线相交于DyK497+900，全长380m，与主洞交接段围岩为花岗岩，节理较发育，设计为III 级围岩。
二、斜井与正洞过渡形式为满足施工机械作业、行驶净空，车辆通行安全、畅通，并保证斜井能快速进入正洞及进入正洞后的施工进度，斜井与正洞交接处采用“喇叭口”过渡的施工方案（平面布置如下图）。
斜井与主洞相交处平面布置图三、开挖方法1.因该段喇叭口处开挖净空扩大，施工工序多，施工难度大，开挖后支护闭合时间长等诸多不利因素，该段虽为III 级围岩但仍采用台阶法开挖，各台阶开挖尺寸如下图：2.先开挖1部台阶，再开挖2部台阶，结合钢架尺寸，斜井处上台阶高度为3.45m ，正洞处上台阶高度为2.0m 。
3.开挖过程中严格控制进尺，每循环进尺1-1.5m ，每次开挖后及时进行初喷混凝土，一部台阶开挖完成后及时架立钢架，并根据围岩情况及量测结果必要时1部台阶主洞部分开挖时采用I18钢架临时支撑。
临时钢架布设如下图：四、支护方案 1.支护参数（1）斜井在靠近主洞洞口段采用I18钢架，左侧3.1m范围内间距为31cm，右侧11.4m范围内间距为114cm，钢架间采用φ22螺纹钢筋纵向拉杆焊接在一起，拉杆环向间距1m，采用φ42锁脚锚管定位。
（2）斜井拱墙喷射C20混凝土厚20cm，拱墙设φ22砂浆锚杆，长3m，间距1.0m×1.0m，按梅花型布置，拱墙挂φ8钢筋网，间距25cm×25cm，搭接1-2个网格，逐点焊接。
（3）结合钢架设φ42超前小导管超前支护，小导管长3.5m，环向间距0.4m，纵向搭接不小于1m。
（4）主洞DyK497+893- DyK497+908段按设计采用IV级加强衬砌，支护参数为：a.设置I16钢架，间距1.2m，钢架间用φ22纵向拉杆焊接在一起，拉杆环向间距1m，采用φ42锁脚锚管定位。
b.拱墙喷射C25混凝土厚23cm，拱部为φ25中空注浆锚杆，边墙设φ22砂浆锚杆，两种锚杆均长3m，间距1.2m×1.2m，按梅花型布置，拱墙挂φ6钢筋网，间距20cm×20cm，搭接1-2个网格，逐点焊接。
隧道斜井施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道斜井施工过程中的安全，防止各类安全事故的发生，现将隧道斜井施工过程中的安全技术要求进行交底，请各施工人员认真学习和遵守。
二、交底对象隧道斜井施工全体人员，包括施工队长、班组长、作业人员等。
三、交底时间[填写具体时间]四、交底内容1. 施工准备阶段安全要求- 施工前，必须对施工现场进行彻底的勘察，了解地质条件、水文情况等，制定合理的施工方案。
- 施工人员必须熟悉施工图纸，了解隧道斜井的结构特点、施工工艺和安全要求。
- 所有施工人员必须接受安全教育培训，了解隧道斜井施工安全知识，掌握安全操作技能。
2. 施工过程安全要求- 人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 施工现场严禁酒后作业，严禁作业人员穿拖鞋、高跟鞋等。
- 施工人员必须按照操作规程进行作业，不得违章作业。
- 机械设备安全- 所有机械设备必须经过检查，确保其安全可靠。
- 机械设备操作人员必须持有相应资格证书，熟悉设备操作规程。
- 机械设备运行过程中，必须注意观察设备运行状态，发现异常情况立即停止作业。
- 洞内通风安全- 隧道斜井施工过程中，必须保持洞内空气流通，确保空气质量。
- 通风设备必须定期检查和维护，确保其正常运转。
- 施工过程中，如发现有害气体浓度超标，应立即采取通风措施，必要时暂停作业。
- 防排水安全- 隧道斜井施工过程中，必须做好防排水工作，确保洞内无积水。
- 防排水设备必须定期检查和维护，确保其正常运转。
- 施工过程中，如发现洞内积水，应立即采取措施排除。
- 防塌方安全- 隧道斜井施工过程中，必须做好防塌方工作，确保施工安全。
- 施工人员必须按照设计要求进行支护，确保支护质量。
- 施工过程中，如发现边坡有松动、变形等情况，应立即采取措施处理。
3. 应急处理- 隧道斜井施工过程中，如发生安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施进行救援。
- 所有施工人员必须熟悉应急预案，了解救援程序。
五、交底要求1. 各施工人员必须认真学习本交底内容，确保掌握隧道斜井施工安全技术要求。
斜井进正洞挑顶施工技术交底
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道.
注:此交底中遗漏未交到的事宜，按有关客运专线技术指南和工程质量验收标准执行.
附件：《技术交底签认单》
接受交底单位：交底部门:交底人：
负责人:负责人:年 月ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ日
⑤施工中经常检查出料弯头、输料管和管路接头，处理故障时断电、停风，发现堵管时立即停风关机。
(4)混凝土养护
喷射混凝土终凝2h后，应进行养护。养护一般采用洒水养护，养护时间不小于14d.当气温低于+5℃时,不得洒水养护。
2.4洞口支护施工
（1）在洞口贴近岩面位置的上台阶立一榀I16钢架，在斜0+00～斜0+73段施作洞口小导管，施作洞口双层小导管，小导管布置范围为拱部180°，其长度为4m的Ф42×3。5mm的无缝钢管，并在小导管内注水泥浆后,放置一根Ф22螺纹钢，以增加小导管的抗剪能力，上台阶的钢拱架一边设两根Ф50×3。5mm的锁脚钢管,并视现场实际情况确定锁脚钢管里是否放置Ф22抗剪钢筋。
(4）各种机械、机具的使用必须符合安全规定，每个工作班开工前都要对机械、机具的完好率进行检查,确认可以安全使用后方可开工操作。
(5）隧道洞口边仰坡应进行变形观测，在截水沟沟坑施工期间要派专职安全员对洞口边仰坡进行全过程观察，发现有异常情况立即撤出现场施工人员。
(6）两侧截水沟基坑开挖时不得任意弃土，不随意砍伐或改变红线外区域的植被与绿化。
（2）小导管施工施工流程
管内插钢筋
超前小导管施工工艺框图
A、施工方法小导管在构件加工厂制作，前端做成尖锥形，尾部焊接φ8mm钢筋加劲箍，管壁上除尾部50cm外每隔15cm交错钻孔，孔孔直径为6～8mm。小导管见注浆小导管加工图.
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3、在施工连接段及过渡段时加强测量控制，开挖循环采用短进尺作业，防止发生大量超欠挖的情况。
4、在连接段位置通视条件不良，加强照明，各种车辆经过时要减速慢行。
5、尽快施作连接段底板及仰拱混凝土，使支护封闭成环。
6、加强施工组织管理，杜绝出现误工现象。
4、正洞上下台阶开挖、支护
正洞施工采用台阶法。在拆除临时支护的竖向立柱后，上台阶向进口、出口方向间隔循环施工，跨过斜井3m，即上台阶长度达16m，开始中、下台阶开挖，见图
正洞上下台阶法施工纵断面图
正洞两侧上下台阶形成后，在拱墙初期支护施工成形达到40m时，及时开挖仰拱，进行仰拱混凝土施工，使初期支护尽早闭合成环构成稳固的支护体系，并为施工运输创造良好环境。
施工技术交底单
工程名称：西平铁路太峪隧道标段: XPS--2标编号：
交底项目
太峪隧道与辅助坑道交叉口施工技术交底
日期
交底对象
开挖班长、领工员
内容:
一、施工参数：
1、斜井拱架除最后一榀采用两榀I20工钢对焊，其余均为I16的工钢。
2、正洞拱部设Φ42超前小导管预支护，环向@15cm,注水泥浆。初期支护为I16的钢拱架（0.6m/榀）+φ8mm钢筋网（间距20 cm x20cm）+Φ22连接筋（间距100cm）+23cm厚C25喷混凝土。
10、洞内加强通风管理，为工作人员创造较好的工作环境。
四、安全保证措施
1、严格按照技术交底施作，切莫蛮干。
2、拱架与门架焊接处必须牢固。
3、砂袋、方木等应急物资准备充分。
接收人：
交底人：
复核人：
日期：年月日
进入正洞后向出口方向施工为主攻方向，在不影响ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ口方向掘进的前提下，及早进行进口方向的掘进，为后序施工创造作业场地。
台阶法装碴采用挖掘机翻碴，ZL50C装载机装碴，自卸车运输出碴。
施工长度满足台车安装位置后，加快台车拼装，及早进行交叉口两端二衬施工。
三、质量安全保证措施
1、施工中必须加强围岩量测，根据量测结果及时反馈支护信息，确保支护措施安全合理。
斜井进入正洞施工方法图
斜井施工进入正洞后，对正洞开挖采用台阶法（环形开挖留核心土）。
按设计打设Φ42超前小导管支护，上台阶施工后2～3m，采用机械开挖，人工配合进行施工，当上台阶开挖长度达施工距离后，拆除临时立柱，对下台阶及仰拱采用整体开挖，开挖后要保证车辆通行条件，以不影响开挖面施工为原则，可采用12m栈桥通过。
斜井与正洞施工关系平面图
斜井台阶法施工至过渡段时仍按台阶法施工，台阶长度为3～5m，拱部、下半断面底部标高仍按9%的纵坡控制，台阶缩短为2～4m，将左右边墙跟齐。附图：斜井至正洞过渡段开挖纵断面图。
斜井至正洞过渡段开挖纵断面图
施工中，遵循“短进尺、强支护、勤量测”的原则。先对上台阶采用挖掘机开挖后，人工配合修整轮廓。从X0+48.5～X0+00段支护全断面采用Ⅰ16钢架，X0+10.8～X0+3.3上下断面轮廓尺寸按渐变过渡。拱架间距0.6m/榀，边墙设Φ22 L-2.5m砂浆锚杆，1.0×1.0m梅花形布置，喷C20混凝土。ZL50C装载机装碴，东风12吨自卸车配合运输，小松PC130挖掘机配合清底。
2、斜井与正洞相交段开挖、支护
采用直接从斜井开挖进入正洞。在加强段衬砌完成后，采取横挖法施工，逐榀架设拱架，支护成型。根据支护变形情况，及时加强正洞初期支护参数，并适当加大预留变形量。
正洞上台阶分三步开挖完成：第一次掘进至斜井拱顶托梁处，与托梁连接板连接，另一端设置一根或两根（根据围岩情况）竖向立柱，立柱与拱架采用螺栓连接，临时加强围岩的稳定，增强拱架的支撑力。下台阶开挖时拆除。第二步掘进至第二个连接板处，第三步掘进至正洞上台阶外边墙开挖轮廓线处，每步掘进后及时按正洞支护参数施做初期支护。第三步完成后从该空间转入正洞上台阶施工。施工方法如图：
在不影响正洞开挖施工的前提下，在已经开挖的空间内进行作业台架和衬砌台车拼装作业，尽快开展二次衬砌施工。
3、交叉口段正洞初期支护
在斜井至正洞过渡段结构支护完成后，施做正洞初期支护。斜井宽度范围内初期支护拱脚一侧坐落在交叉口加强钢架的托梁上，另一侧坐落在上台阶底面。
正洞初期支护拱架间距0.6m/榀，系统锚杆3.5m/根，1.2×1.0m梅花形布置，拱脚每侧打设2根4m锁脚锚管，初期支护与交叉口加强钢架采用焊接连接牢固。
当斜井施工至与正洞边墙开挖轮廓线相交断面后，停止斜井开挖，斜井与正洞边墙交界面采用2榀Ⅰ20钢架并排焊牢加强支护，加强钢架同时作为正洞上台阶一侧钢架支撑点。此两榀加强拱架由两下部城门形拱架及上部平梁两部份组成。如图所示：
加强拱架断面图
在架设洞口连接段加强钢架前由测量组在断面上画出正洞开挖轮廓边线，确定斜井最后一榀钢架安装位置，先安装下部的城门形拱架，待城门形拱架边墙喷砼（顶部待安装平梁处不喷砼）结束12小时后，开挖顶部，安装平梁、焊连接筋、喷砼施工。加强钢架连接筋调整至拱架内侧，并预留50cm，待主洞上台阶立拱时通过焊接加长、弯曲使之与主洞连接筋焊在一起。加强钢架上部平梁同时作为正洞上台阶右侧钢架支撑点。
7、加强现场用电管理，照明、高压电力线路的架设应顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。洞口设防护措施并加强照明。
8、喷锚支护时，危石清除，脚手架牢固可靠，喷射手配戴防护用品；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、每循环初期支护必须严格控制好拱架连接、网片施工及连接筋的质量控制，确保初支达到设计要求。
3、正洞砂浆锚杆L=3.5m，按1.2×1.0m（环x纵向）梅花形布置。
二、施工工艺及技术要点：
在斜井施工至距正洞约30m处，采用超前水平钻孔或TSP203超前地质预报技术，对开挖前方地质情况进行探测预报，为下步施工提供准确地质资料，并做好应急措施，保证施工顺利进行。
1、斜井至正洞连接段开挖、支护
为了解决正洞施工中运输车辆的通行问题，斜井施工进入X0+25时，插入R=30m的小曲线使其尽可能与线路正交。在斜井与主洞开挖边线相交处，斜井左右两边各加宽0.8m。加宽段长7.5m，即从X0+10.8～X0+3.3逐渐过渡，形成喇叭口。见下图：