轨道车司机必知必会(新版)
劳动安全及防洪防胀知识(轨道车司机)
劳动安全及防洪防胀知识（轨道车司机）一、填空：1、人员上道必须先（防护）。
防护员必须配备通讯联络工具，接到来车通知后，必须按照下道避车的规定（停止作业），人员、机具撤离到安全地带。
2、在距牵引供电设备高压带电部分( 2m以外 )，与回流线、架空地线、保护线( 1m 以外 )，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工（安全）管理有关规定执行。
3、运料列车在开车前，负责人应确认有关人员已经上车坐稳，方可通知车长开车；在列车未停稳前，不得打开（车门）及做影响安全的准备工作；开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下边。
4、轨道车连挂推行时（要先试拉），速度不得超过（30km/h ），严禁跨越区间推行。
5、扰动道床的作业（如：扒开道床综合维修、边坡清筛、曲线全面拨道、成段换枕等），作业后必须对道床进行（夯拍），且收工前要进行一遍过车后的（线路检查），并做好记录。
6、重型轨道车大车钩中心线距轨面高度为（ 880mm+10mm）。
7、轨道平车的结构主要包括（车架）及走行部分，即主车架、转向架、大小车钩及缓冲装置、基础制动、（空气制动）、地板、墙体等。
3、重型轨道车大车钩在规定牵引重量内，应有足够强度，小车钩只允许牵引（ 40t）8、《轨规》规定：在车站调车作业、转线、连挂车辆时，必须按（列车）办理。
在尽头线上调车时，距线路终端应有（ 10米）的安全距离。
9、《轨道车运行控制设备(GYK)及无线通信设备运用维护管理细则》规定：轨道车司机每次上线运行前，要对GYK和无线通信设备进行（自检）、试验，确认设备工作状态良好；检查确认具有有效的检测合格证。
在我局管内运行的轨道车须持有、携带济南局电务部门签发的有效检测（合格证）。
10、机械车连挂运行时，由第一位车担当（本务）机。
驾驶员应认真执行有关行车规定，做到“彻底（瞭望），确认（信号），（高声）呼唤，（手比）眼看”，确保各机械车操作同步。
铁路轨道车司机必知必会
必知必会应知应会学习手册（轨道车司机）1轨道车司机必知必会1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条）答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。
3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条）答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。
25、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条）答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。
列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条）3答：红色许可证7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条）答：路票。
8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。
该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条）答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条）答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
11、听觉信号分为哪几种？（《技规》4第331条）答：分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
轨道车司机必知必会
轨道车司机必知必会前言轨道车司机是城市公共交通的重要组成部分。
作为一名轨道车司机，在驾驶轨道车的同时，也要维持公共交通的秩序和安全。
因此，如何做好轨道车驾驶与服务，就成了轨道车司机必须掌握的必知必会技能。
本文将针对这些技能进行详细介绍。
驾驶技能认真学习驾驶规程驾驶轨道车首先需要认真学习相关的驾驶规程。
各地驾驶规程可能会存在差异，因此轨道车司机需要仔细研读所在地区的相关规程，掌握其中的关键内容。
例如，司机需要清楚掌握轨道车的起步、制动、加速、减速等技巧，以及紧急情况下的应急措施。
熟悉轨道车驾驶操作轨道车是一种特殊的交通工具，驾驶起来需要具备较高的技术和经验。
因此，轨道车司机需要经过长时间的培训和实践才能熟练掌握驾驶技巧。
在实际驾驶过程中，司机应当注重以下几点：•调节车速。
轨道车速度不能过快或过慢，否则会影响在轨道上行驶的舒适度和平稳性。
•观察交通信号灯。
轨道车的运行需要依赖于信号系统，司机要时刻关注信号灯的变化，做好预判和反应，避免发生交通事故。
•控制制动距离。
司机在制动过程中需要逐渐减速，掌握合适的制动距离，避免车辆急停或过度制动，影响乘客的乘坐体验。
更换预备车司机在实际的轨道车驾驶中，司机需要时刻保持良好的状态，包括精神状态和体力状态。
如果发现自己处于疲劳或者状态不佳的情况下，司机需要及时向管理部门申请更换预备车司机，以确保乘客的安全和服务。
安全管理加强行车纪律轨道车司机需要加强行车纪律，不能出现超速、闯红灯等违规行为，做到遵守交通法规和职业操守，保证运行安全性。
预防车辆故障为确保轨道车持续运行，司机需要严格按照车辆保养计划进行维护和保养，定期进行维修保养，以预防车辆故障的发生。
应急处理在遇到突发情况时，例如车辆故障、刹车失灵等危机情况时，轨道车司机需要迅速采取应急措施。
首先要如实汇报情况，迅速调度更换故障车辆，同时，根据实际情况采用急停或缓停等操作方式，保证乘客的安全。
服务技能热情服务轨道车司机需要热情接待乘客，主动提供乘车指引、车厢换乘指引等服务，耐心解答乘客的疑惑和问题。
轨道车司机(副司机)安全操作规程
轨道车司机(副司机)安全操作规程轨道车司机（副司机）是负责驾驶轨道车辆的成员之一，在车辆运行过程中起到至关重要的作用。
为了确保轨道车司机（副司机）的安全操作，减少事故发生的可能性，制定一系列的安全操作规程是非常必要的。
以下是轨道车司机（副司机）安全操作规程：一、安全意识培养1. 轨道车司机（副司机）应具备高度的安全责任心和安全意识，时刻保持安全第一的原则。
2. 司机（副司机）要定期参加安全培训，掌握最新的安全知识和操作技能，提高自己的安全意识和应对突发事件的能力。
二、驾驶前的准备工作1. 在驾驶前，要对轨道车辆进行全面检查，确保车辆各项设备完好，如制动系统、信号系统等。
2. 确认驾驶证件、安全装备等是否齐全，并处于良好状态。
三、遵循规章制度1. 司机（副司机）要严格遵守制定的各项规章制度，不得超速行驶、越级驾驶等违法违规行为。
2. 遵守交通信号，避免闯红灯、压线行驶、穿行隧道等行为。
四、注意驾驶技巧1. 注意保持车辆的稳定性和平稳性，以减少可能的颠簸和碰撞。
2. 控制车辆的速度，根据道路条件和通行情况合理选择驾驶速度。
3. 跟车时要保持安全距离，及时刹车和加速。
五、应急处理能力1. 熟悉轨道车辆的紧急制动系统和灭火装置等应急设备的使用方法。
2. 在发生紧急情况时要冷静应对，快速采取措施，妥善处理并报告相关部门。
六、沟通和配合1. 司机（副司机）要与其他车辆成员及时沟通，协调行车事宜。
2. 在需要时与驾驶员进行有效的配合，保持良好的工作氛围。
七、加强自律1. 不酗酒驾驶轨道车辆，不擅自私自驾驶。
2. 不擅自调整轨道车辆的相关参数，保持良好的车辆状态。
八、其他规定1. 不使用手机等通讯工具，以确保专注于驾驶任务。
2. 不擅自违反相关安全操作规程，不滥用特权。
九、事故处理1. 发生轨道车辆事故时，司机（副司机）要第一时间进行报告，并采取必要的应急措施。
2. 协助有关部门进行事故原因调查，并积极配合，提供必要的相关信息。
交通运输轨道车司机应知应会
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）轨道车司机应知应会安全规章及以上区段对轨道车运行中有何规定？一、在列车运行速度160km/h、严禁打开两侧车门。
答：1、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
2、身体不得探出窗外。
3区段装卸材料时有什么特别规定？二、时速大于200km答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
三、轨道车出乘时应具备哪些有效证件？答：正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证。
?四、轨道车三项安全设备指哪些机车监控装置、机车信号，无线列调。
答:五、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机应以什么信号为准？答：必须以地面信号为准。
六、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示运行信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员，列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
字令的内容及意义是什么？”“七、十六1（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，瞭望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
字令的内容是什么？八、防伤亡”“三十答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
九、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
十．轨道车辆连挂作业时，操作有何具体要求？的速度平稳连挂。
轨道车司机必知必会
安全管理编号：LX-FS-A43706 轨道车司机必知必会In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑轨道车司机必知必会使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道车司机必知必会简易版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日轨道车司机必知必会简易版轨道车司机必知必会简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
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一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
轨道车司机应知应会
轨道车司机应知应会轨道车司机是铁路运输中非常重要的一环，任职者需要具备高度的专业技能和责任心。
他们不仅需要掌握专业知识和技能，还需了解相关法律法规、安全知识和紧急处理方法，以确保列车运行的安全和顺畅。
本文将着重介绍轨道车司机应知应会的内容，帮助任职者提高自身素质和业务能力。
职业准备轨道车司机的职业要求比较严格，待遇和收入相对也较高，因此需要有较高的专业要求和职业准备。
以下是轨道车司机的职业准备内容：1. 学历和资格轨道车司机需要具有高中或以上学历，具备相应的职业资格证书，如汽车或机车驾驶证等。
同时，还需要接受国家和铁路部门的职业培训和考核，以获得任职资格。
2. 健康状况轨道车司机需要具备良好的身体素质和健康状态，例如视力、听力和反应能力等，以确保安全驾驶列车。
因此，在面试之前，要接受一系列的身体检查。
3. 专业知识和技能轨道车司机需要深入了解列车的机械结构、使用方式，以及在行车中的操作技巧。
还需要了解基本的电力功学知识，如电压、电流等，以及列车的安全限制保护、信号配备、牵引制动装置、轨道电路、称重系统等技术知识。
行车安全作为轨道车司机，行车安全是最基本的职责之一。
轨道车司机需要始终保持高度的责任心和警觉性，全面掌握轨道交通行车安全关键点和相关法律法规，以确保行车安全。
以下是轨道车司机应知应会的行车安全内容：1. 行车规定轨道车司机应熟记动车组列车运行规章制度、行车规定，熟悉信号机和标志的含义，掌握各类信号机的显示要求，理解各种信号的组合及其作用。
2. 电路知识和感应轨道车司机应当掌握车辆电路知识和感应制动的原理和操作方法，能根据行车情况及时判断列车状态和运行状况，保证行车安全。
3. 操作规程轨道车司机应熟悉列车的操作规程，能正确操作车载牵引制动装置，牵引制动控制器和手柄，快速灵活地处理各类紧急情况。
4. 灵活应对紧急事件轨道车司机应具备灵活应对紧急事件的能力，如熟知应急疏散的路线、备用设施的位置、灭火设备的使用方法等。
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轨道车司机必知必会(新版)Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0947轨道车司机必知必会(新版)一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
其中一般事故又分为A、B、C、D四类。
二、基础知识1、GC220B型轨道车主要那些系统组成：车体、车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系统、电器系统及控制系统。
2、GC220B型轨道车柴油机额定功率为216KW，整备重量约为22t，最高运行速度为110KM/h，通过最小曲线半径为100m。
3、GC220B型轨道车柴油机起动方式是直流24V电起动，充电发电机电压是直流28V、电流是50A。
4、轴箱温度不应大于40度，否则应打开轴箱盖进行检查维修。
5、轨道车的撒沙装置有：撒沙阀、沙箱、撒沙管、风管组成。
6、柴油机冷却水温度一般在74-91℃之间，最高不超过93℃.7、轨道车未停稳时，严格禁止换向，以免损坏箱内的齿轮或其他零部件。
8、在变换档位时，一定要先使离合器彻底分离，然后将挡杆换到位，不得强行挂档。
9、连续起动柴油机的时间不得超过30秒，如不能起动时需等一两分钟再起动。
轨道车的车购中心水平线距钢轨顶面高度为815mm-980mm。
轨道车应备有复轨器和铁鞋。
车辆轮对的内侧距离为1353mm，其容许误差不得超过±3mm。
13、在站内停留车辆时必须停在警冲标内方,停车时间较长时，应施加手制动，停在下坡道时还应加铁鞋。
14、调车作业时，轨道车司机要认真确认信号，认真执行要道还道制度。
15、凡进站、出站和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
16、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号。
17、开往或关闭车站之间（区间）线路的装置称谓闭塞。
闭塞的目的在于防止列车冲突、保证安全，闭塞按设备分为自动闭塞、半自动闭塞和电气路签（牌）闭塞三种18、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责。
19、全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算实行24小时制。
20、列车运行原则以开往北京方向为上行，反之为下行。
上行列车车次编号为双数。
21、机破事故是指因机车破损事故，耽误列车运行而构成的事故。
22、轨道车发车前应确认各仪表、指示灯显示正常，且换向杆为行车方向，确认行车凭证和发车信号正确后，方可运行。
23、停车时，司机应该先把变速杆置于空档，把油门降到怠速位置，再操纵制动机停车。
24、关闭发动机前，司机应怠速运转发动机3～5分钟，但运转时间不宜过长。
三、安全规章1、轨道车运行中有何规定？答：1、严禁打开两侧车门。
2、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
3、身体不得探出窗外。
2、装卸材料时有什么特别规定？答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
3、“十六”字令的内容及意义是什么？答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，瞭望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
4、防伤亡“三十”字令的内容是什么？答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
5、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
6、摘接风管的作业程序？答：一关前、二关后、三摘风管、四提钩。
7、什么情况下禁止学习司机驾驶轨道车？答：运输易燃易爆危险品，夜间行车，抢修运输，人员运输，站场转线，复线逆行及在封闭区间内运行。
8、轨道车进、出车站时，操作有何具体要求？答：进、出车站时，副司机要立岗，二人共同确认预告、进站、进路、出站信号。
通过黄色灯光信号时，应立即减速，保证在次一架信号机前停车。
9、在车站调车作业、转线时，对速度有什么规定？答:在空线上牵引运行时，不得超过40km／h；推进运行时，不得超过30km／h；调动有乘坐人员或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不超过15km／h,接近被连挂车辆时，不准超过5km／h。
10、轨道车由车站进入专用线时有何规定？答：应执行一度停车制度，信号不清不准动车并严格遵守专用线限制速度。
需要停车时，车辆必须停在警冲标内方；停稳后，按规定做好防溜、防撞。
11、轨道车站内推进转线作业时，对司机、副司机操纵有何具体规定？答：推进转线作业时，两端操纵的轨道车，司机必须在前进方向的一端驾驶。
副司机持信号旗（灯）在前方引导，推进运行时速度不得超过30km/h。
12、轨道车停留超过二十分钟，开车前应作哪些工作？答：必须进行制动试验，列车管压应不低于500kPa。
13、中间站停车超过5分钟，副司机下车重点检查那些部位？答：应重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况和物品装载情况。
14、列车进入施工封锁区间的行车凭证及内容是什么？答：进入封锁区间的行车凭证是调度命令。
该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
15、轨道车行驶在长大下坡道时有何规定？答：行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速和放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
16、《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时的行车办法是？答：在站待发列车可待暴雨过后发车；如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。
17、轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何进行防护和故障处理？答：轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应按规定及时做好以下防护和故障处理工作：鸣示一长三短声的报警信号，并利用无线列调及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车，讲明情况；2、立即就地采取防溜措施，并按《铁路技术管理规程》有关规定设好防护；影响邻线行车时，应同时进行防护；3、采取紧急措施，组织抢修或起复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员请求救援。
18、接车作业的联控程序和用语是什么？答：1、轨道车司机：××(站)××(次)接近；2、车站值班员：××（次）××（站）×道通过（停车）3、轨道车司机：××（次）×道通过[停车]，司机明白四、基本理论1、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？答：为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
2、轨道车换季保养的内容有哪些？答：1、更换发动机润滑油；2、检查调整蓄电池电解液比重；3、入夏前要清洗散热器及冷却系统，清除水垢；冬季前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施；对发动机冷却系统采取防冻措施。
3、轨道车防火工作措施主要有哪些？答：严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝擦拭发动机。
车内必须配备灭火器材，灭火器具的放置应便于摘取。
4、轨道车启动时对使用启动机有什么要求?答:使用起动机时间一般不超过5－7秒，再次起动间隔时间应大于60秒。
连续3次起动，若发动机不能起动，应检查发动机，排除故障后再起动。
5、轨道车在起步时有什么要求:答:只许1-2档起步，不得高挡起步。
6、离合器打滑有哪些现象？答：轨道车起步时动力不足，行驶中发动机转速增加轨道车速度不能随之增加，上坡时感到动力不足等，有从离合器部散发出烧焦的气味。
7、轨道车不能换向时如何处理？答：（1）轨道车不能换向时，必须停车处理；（2）换向箱不能换向时，将定位销拔出,扳动拉杆使其到所需位置,再将定位销锁住；8、运行中平板车制动机不能自动缓解时如何处理？答：关闭平板车截断塞门（简称：关门车），排除副风缸余风，使平板车缓解9、轨道车发生挤岔时的处理办法？答：（1）严禁擅自动车；（2）立即汇报车站，按车站值班员的指示办理；（3）在电气集中车站，要对来车方向进行防护；（4）需要动车时，必须加强联控。
10、轨道车运行中制动系统全部失灵（适应于机械传动轨道车）如何处理？答：在运行中发现制动失灵时应采取减档的办法来控制车速和停车。
具体操纵办法为：由高速档到低速档逐渐减档，在有挡位的情况下油门应控制在中低速。
当档位减至1档时关闭发动机，靠发动机的阻力迫使车辆停止运行。
在减档的过程中严禁发动机高速运转。
11、汛期暴风雨行车怎样应急处理？答：1、乘务员要熟悉、携带本区段易出现水害地段的资料；2、列车通过上述地段时，要加强了望，密切注意线路状态。
天气不良及发现险情时，应减速运行，当危及行车安全时应立即停车；危及邻线时，应做好邻线的防护，并通报车站值班员和追踪列车；3、发现险情只妨碍邻线时，要立即通知前方站；如对面有列车开来时，应迅速鸣示紧急停车信号或用无线列调通知列车司机。