17春西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1
17春西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1
17春西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. 行车信号和道岔防护信号应不小于m。
A. 800B. 600C. 500D. 400正确答案：2. （）作为一种最终的备用闭塞，由人工办理。
A. 自动闭塞B. 移动闭塞C. 准移动闭塞D. 电话闭塞正确答案：3. 鸣示听觉信号时，长声显示时间为（）s，短声显示时间为（）s，音响的间隔时间为（）s。
A. 3,2,1B. 4,3,2C. 3,1,1D. 5,3,1正确答案：4. 分级速度控制是以一个（）为单元设计目标速度A. 折返进路B. 多列车进路C. 联锁监控进路D. 追踪进路正确答案：5. 在采用CBTC的城市轨道交通线路上，当无线传输设备发生故障时，通常使用（）来检测列车的位置，构成“降级”信号。
A. 应答器B. 轨道电路C. 计轴器D. 信号显示正确答案：6. 按照应用功能归类，查询应答器可分为（）A. 普通型B. 增长型D. 无源型正确答案：7. （）设在线路纵断面的变坡处A. 百米标B. 曲线标C. 圆曲线标D. 坡度标正确答案：8. 地面信号机设置于列车运行方向的（）侧。
A. 前B. 后C. 左D. 右正确答案：9. 自动折返模式简称为（）。
A. SMB. RMC. NRMD. AR正确答案：10. （）为联锁系统本身的一种自动排列进路的功能A. 折返进路B. 多列车进路C. 联锁监控进路D. 追踪进路正确答案：11. 一个（）表示发车进路上的有关道岔开通于发车方向，站间区间空闲，准许列车由车站发车A. 闪动的绿色灯光B. 绿色灯光C. 黄色灯光D. 红色灯光正确答案：12. （）是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。
A. 直线B. 曲线C. 坡度D. 缓和曲线正确答案：13. 查询应答器工作的基本原理是（）理论A. 电感应B. 磁感应C. 电磁感应正确答案：14. 在列车出发计时器中，超过运行图的发车时刻显示为（）A. 负计时B. 正计时C. 长计时D. 间断计时正确答案：15. （）是在两条线路汇合处，为了防止停留在一条线路的车辆与邻线上的车辆发生侧面冲撞而设在两汇合线路之间间隔4m的中间标志A. 轨旁信号B. 警冲标C. 停车标D. 车挡表示器正确答案：16. 安全门系统的控制方式，除紧急控制外，优先级最低的是（）A. 就地控制B. 系统级控制C. 手动操作D. 站台级控制正确答案：17. ATS为（）系统，列车安全运行由ATP来保证A. 非故障——安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案：18. （）设在线路尽头线车档上的表示器，便于驾驶员确认车档位置。
16秋西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1 辅导资料
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业1一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。
）1. J-6主回路有()个牵引位，()制动位。
. 3、3. 3、4. 4、3. 4、4正确答案：2. 从经济角度看，直流牵引馈电电压应选()。
. 600V. 750V. 1500V. 不确定正确答案：3. 在城市交通轨道中，逆变电路的负载大部分是()。
. 感应电动机. 同步发电机. 变压器. 直流电机正确答案：4. 斩波调压控制可以()。
. 无触点、无极调速. 可靠性略低. 需要启动电阻. 电能需求大正确答案：5. GTO的开通缓冲电路用来限制导通时的i/t，以免发生元件内的()。
. 过流点. 过压点. 过热点. 短路点正确答案：6. 逆变电路是完成()的电路。
. 直流变直流. 直流变交流. 交流变直流. 交流变交流正确答案：7. 升降压斩波电路改变()，输出的电压既可比电源电压高，又可比电源电压低。
. 导通比. 电容. 电感. 电源电压正确答案：8. 关于三角形吸收缓冲电路()。
. 容易产生振荡. 寄生电感极小. 损耗较大. 电容器利用率低正确答案：9. 影响电动机转速的控制量是()。
. 转矩. 转子直径. 定子电阻. 转子电阻正确答案：10. 电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。
. 转速. 电流. 电阻. 频率正确答案：11. （）是按照正弦波与三角波的交点进行脉冲宽度与间隙时间的采样。
. 自然采样法. 对称规则采样法. 指定谐波消除法. 不对称规则采样法正确答案：12. 在高速阶段，制动力随速度的升高而()。
. 降低. 升高. 不变. 不确定正确答案：13. 电动机三个定子绕组的轴线互差()。
. 0度. 60度. 120度. 240度正确答案：14. 斩波电路是完成()的电路。
. 直流变直流. 直流变交流. 交流变直流. 交流变交流正确答案：15. 定子磁链的u-i模型一般在（）额定转速以上适用。
西南交通大学作业《城轨车辆电气装备与系统》在线作业一
西南交《城轨车辆电气装备与系统》在线作业一
牵引电动机所产生的电能，如果利用电阻发热使之转化为热能散掉，称之为()。
A:机械制动
B:回馈制动
C:再生制动
D:电阻制动
参考选项：D
当负荷电流超过()A，甚至达到几百或上千安时，电弧的温度极高，触头间距离
又较大，一般都有电动力吹弧。
A:5
B:10
C:15
D:20
参考选项：D
以下不是异步电动机的优点的是()。
A:效率和功率因数高。
B:可在条件恶劣的环境中使用。
C:总体结构简单，扁平型部件高度低，噪声小，质量小，维修容易。
D:起动推力大，可实现大范围的加速和减速，零部件不受离心力的作用，直线
速度不受限制
参考选项：A
下列选项按结构和形状分的是()。
A:单断点式触头
B:常开触头
C:桥式触头
D:有载开闭触头
参考选项：C
在设备和线路装有触电保护设施的条件下，人体允许电流可达()mA.
A:40
B:9
C:30
D:6
参考选项：C
TSG18D型受电弓的额定电压为()。
A:DC500V
B:DC750V
C:DC1000V
1。
春西南交城市轨道车辆维修技术在线作业答案
西南交城市轨道车辆维修技术在线作业1一、多项选择题〔共 15 道试题，共 30 分。
〕1. 地铁车辆的车体是由〔〕等部件组成的封闭筒形构造。
A. 底架B. 侧墙C. 车顶D. 端墙正确答案：ABCD2. 〔〕都是对车辆进展全面检修。
A. 月修B. 定修C. 架修D. 大修正确答案：BCD3. 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式，地铁车辆的客室车门可分为〔〕。
A. 内藏嵌入式移门B. 外挂式移门C. 塞拉门D. 外摆式车门正确答案：ABCD4. 以下哪些属于地铁车辆检修的通用设备？〔〕A. 起重运输设备B. 清洗设备C. 探伤设备D. 焊接设备正确答案：ACD5. 城市轨道交通车辆的检修分为〔〕三个层次。
A. 停车场检修B. 检修库检修C. 车辆段检修D. 大修厂检修正确答案：ACD6. 城市轨道交通车辆大修方案的交底分为〔〕两个层析。
A. 管理层B. 作业层C. 运用层D. 检修层正确答案：AB7. 转向架的减振器一般分为〔〕两种。
A. 水平减振器B. 垂向减振器C. 横向减振器D. 纵向减振器正确答案：BC8. 车辆检修工程在满足以下哪些条件时会被认定为临修任务？A. 该检修任务超出本次法定修程内容范围B. 如果实施该检修工程将超出本次修程方案本钱C. 如果实施该检修工程使本次修程无法在规定时间内完成D. 正常运营列车非正常下线产生的检修正确答案：ABCD9. 城市轨道交通车辆日常维修包括〔〕。
A. 日检B. 双周检C. 月检D. 年检正确答案：ABC10. 城市轨道交通车辆客室空调调节装置主要由〔〕等组成。
A. 通风系统B. 空气冷却系统C. 空气加热系统D. 自动控制系统正确答案：ABCD11. 对于受流设备的检修，应重点对以下几方面进展检查：A. 清洁通风区域及散热片B. 检查半导体元件的安装C. 清洁控制板D. 检查电缆正确答案：ABCD12. 车辆维修的主要设备包括〔〕。
A. 列车自动清洗机B. 架车机C. 轮对压装机D. 转向架试验台正确答案：ABCD13. 地铁车辆车钩缓冲装置的类型有〔〕。
西南交20秋《城轨车辆主电路及控制》在线作业一【标准答案】
西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业一
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 20 道试题,共 40 分)
1.铺入缩短轨的原则为凡内外股钢轨接头错开量达到缩短轨标准缩短量K的一般时，应铺入一根缩短轨。
（）。
A.1/4
B.1/2
C.2/3
D.5/6
答案:B
2.用于新建、大修及维修的石渣规格为（）。
A.16~63mm
B.16~40mm
C.8~20mm
D.15~40mm
答案:A
3.曲线半径的大小对工程和运营有较大的影响，小半径曲线在（）往往可以节省大量投资。
A.困难地段
B.一般地段
C.窄轨地段
D.宽轨地段
答案:A
4.护轨在中间的一段应与主轨平行的直线，其长度为由咽喉至叉心顶宽（）mm间的距离再附加100~300mm。
A.50
B.60
C.70
D.80
答案:A
5.比较以下交通运输方式，（）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。
A.公路
B.铁路
C.水运
D.航空
答案:B
6.混凝土轨枕弹性扣件的框架刚度是木轨枕普通道钉扣件框架刚度的（）倍。
A.1.2
B.1.5
C.1.7。
17春西南交《城市轨道交通总体与转向架》在线作业1
17春西南交《城市轨道交通总体与转向架》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. ()是指仅在构架与轴箱间设有第1系弹簧的弹簧悬挂，一般用于低、中速机车车辆。
A. 空气弹簧B. 减振器C. 二系悬挂D. 一系悬挂正确答案：2. ()是指建筑物在线路横断面方向侵入线路的最小尺寸，也就是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。
A. 设备限界B. 车辆限界C. 建筑限界D. 限界正确答案：3. ()主要利用车辆底部超导电磁线圈电流产生强磁场，车辆运行时切割地上线圈，使之产生感应磁场。
A. 长转子短定子磁浮B. 超导磁斥式磁浮C. 常导磁斥式磁浮D. 长定子短转子磁浮正确答案：4. DK3型地铁车辆转向架纵向力的传递过程为()。
A. 轮轨间黏着车轮—>构架侧梁—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>车轴—>轴箱—>八字形橡胶弹簧—>牵引中心销—>车体—>车钩B. 轮轨间黏着车轮—>车轴—>轴箱—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>车体—>车钩C. 轮轨间黏着车轮—>车轴—>轴箱—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>构架横梁—>车体—>车钩D. 轮轨间黏着车轮—>八字形橡胶弹簧—>构架侧梁—>车轴—>轴箱—>构架横梁—>牵引拉杆—>中心架—>牵引中心销—>车体—>车钩正确答案：5. ()是一种车辆在特制轨道梁上运行的中运量轨道运输系统，是车辆与其专用轨道组合成一体的交通工具。
A. 地铁B. 单轨交通系统C. 轻轨正确答案：6. ()抑制从高压电源流入的电流脉动成分并设定值以限制特定频率的电流。
西南交通大学《城市轨道车辆传动与控制》_在线作业一
西南交《城市轨道车辆传动与控制》在线作业一
能检测出微小的空转趋势的判据是()。
A:蠕滑率判据
B:速度差判据
C:加速度判据
D:电流差判据
参考选项：D
逆变器的IGBT器件一般采用()的电压等级。
A:380V
B:1200V
C:330V
D:6500V
参考选项：B
在方波输出逆变器中，续流二极管每个周期流过感性负载电流()。
A:一次
B:二次
C:三次
D:四次
参考选项：B
电压控制型变频交流调速系统的控制量时交流电动机定子的电压幅值和()。
A:转速
B:电流
C:电阻
D:频率
参考选项：D
关于三角形吸收缓冲电路()。
A:容易产生振荡
B:寄生电感极小
C:损耗较大
D:电容器利用率低
参考选项：B
定子磁链的u-i模型一般在（）额定转速以上适用。
A:5%-10%
B:10%-30%
C:30%-50%
D:50%-80%
参考选项：B
1。
17秋西南交《城市轨道车辆制动控制》在线作业1
1. （）是一种远程输入输出阀A. RIO阀B. 智能阀C. 网关阀D. 气动阀正确答案：A 满分：2 分2. 紧急制动首先要体现（）原则A. 故障导向安全B. 舒适性优先C. 有效性优先正确答案：A 满分：2 分3. 列车减速至（）km/h时，空气制动完全替代电制动，并按照保持制动功能控制列车平稳减速直至停车A. 10B. 15C. 18D. 20正确答案：C 满分：2 分4. （）是指通过干线铁路把新车送至运营单位或需要大修的列车返回制动厂的运输作业方式A. 救援B. 编组C. 溜放D. 回送正确答案：D 满分：2 分5. 恒制动率的制动控制通常做出（），指根据制动减速度形成制动量即制动力A. 闭环控制B. 开环控制C. 自动控制D. 人工控制正确答案：B 满分：2 分6. 为满足制动力的总体需求，作为整列车的制动力要优先采用（）A. 空气制动力B. 摩擦制动力C. 磁制动力D. 电制动力正确答案：D 满分：2 分7. KBWB制动系统，通常在（）直接采用摩擦制动力作用在车轮踏面上A. 常用制动B. 紧急制动C. 两者D. 均不满足正确答案：C 满分：2 分8. 高度调整阀属于（）A. 人工控制阀B. 气压控制阀C. 电磁控制阀D. 机械控制阀正确答案：D 满分：2 分9. 如果在当前制动状态下再提高制动级别，称为（）A. 控制B. 制动C. 追加制动D. 防护正确答案：C 满分：2 分10. 制动作用的解除，称为（）A. 上闸B. 下闸C. 缓闸正确答案：B 满分：2 分11. 当施行紧急制动或制动系统发生故障，以及发生列车意外分离时，（）便因失电失磁而动作，并通过七级中继阀发生紧急制动作用A. 空电转换器B. 紧急电磁阀C. 备用电磁阀D. 故障缓解电磁阀正确答案：B 满分：2 分12. 通过操作指令使制动系统产生制动作用，称为（）A. 控制B. 制动C. 追加制动D. 防护正确答案：B 满分：2 分13. 一般情况下，总空走时间可按（）s计算A. 1B. 2C. 3D. 4正确答案：C 满分：2 分14. EP2002电空制动系统中，每个EP2002阀之间用专用的（）连接A. 无线网B. 气路C. CAN总线D. 有线网正确答案：C 满分：2 分15. （）是指根据传输设备传送来的制动指令，通过只靠计算机的技术、制动控制器件的动作，控制空气制动与电制动的复合关系，输出空气制动部分的压力空气，最后送到基础制动装置的制动缸A. 制动指令装置B. 制动控制装置C. 基础制动装置D. 制动供风系统正确答案：B 满分：2 分16. 从现有制动减速度变化率数值上，对地铁列车通常限制为0.75m/s2,一般不会超过（）m/s2A. 0.8B. 0.9C. 1.0D. 1.1正确答案：A 满分：2 分17. EP2002电空制动系统最大的特点是采用（）A. 车控模式B. 地控模式C. 车地交互模式D. 架控模式正确答案：D 满分：2 分18. 制动力与列车运动方向（）A. 相同B. 相反C. 任意D.正确答案：A 满分：2 分19. 地铁电动车组停放于（）‰的坡道上的重力分离实际就是坡道附件阻力A. 10B. 20C. 30D. 40正确答案：D 满分：2 分20. EP2002的网关阀、RIO阀和智能阀的气动部分都是相同的，称为（）A. RIO阀单元B. 智能阀单元C. 网关阀单元D. 气动阀单元正确答案：D 满分：2 分1. 制动方式可以按照制动时电动车组（）的不同进行分类A. 动能转移方式B. 制动时间长短C. 制动力获取方式D. 制动源动力正确答案：ACD 满分：2 分2. 对采用电气指令的制动系统，制动指令除了司机操作制动手柄发出以外，还有以下来源（）A. 乘客启动紧急制动B. 安全回路启动紧急制动C. 恒速控制系统交替进行牵引和制动D. 列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动正确答案：ABCD 满分：2 分3. Knorr制动机当压力空气从制动风缸进入制动控制单元后，分成三路，分别进入（）A. 紧急制动阀B. 模拟转换阀C. 中继阀D. 载荷调整阀正确答案：ABC 满分：2 分4. 列车在轨道上的运行受（）两种设备控制下由司机操作或自动驾驶的运行方式A. 制动设备B. 监控设备C. 信号设备D. 防护设备正确答案：BC 满分：2 分5. 控制系统按照所依赖的硬件类型可以分为（）三种类型A. 电磁型制动控制系统B. 气压型制动控制系统C. 电子型制动控制系统D. 人工控制系统正确答案：ABD 满分：2 分6. 引起EP阀滞后的因素包括（）A. 电流与电磁力的非线性B. 干摩擦的影响C. 预紧力的影响D. 压力的影响正确答案：ABC 满分：2 分7. 列车是在各种控制命令下由（）两个主要系统实现列车速度、距离等运动控制A. 制动B. 牵引C. 防护D. 运行正确答案：AB 满分：2 分8. 回送分为（）两种A. 有制动回送B. 无制动回送C. 无动力回送D. 有动力回送正确答案：CD 满分：2 分9. 供风系统主要由（）组成A. 主供风系统B. 辅助供风系统C. 总风缸D. 总风管正确答案：AB 满分：2 分10. HRA模拟指令式制动系统由以下功能部件构成，包括常用制动，（）A. 快速制动B. 紧急制动C. 停放制动D. 保持制动正确答案：ABCD 满分：2 分11. 磁轨制动分为（）A. 悬磁型磁轨制动B. 永磁型磁轨制动C. 电磁型磁轨制动D. 摩擦型磁轨制动正确答案：BC 满分：2 分12. 储能制动所采用的吸收或存储动能的方案包括（）A. 电阻耗能型B. 电容储能型C. 飞轮储能型D. 逆变回馈型正确答案：ABCD 满分：2 分13. 动车组的制动系统可以分为（）几个部分A. 制动指令装置B. 制动控制装置C. 基础制动装置D. 制动供风系统正确答案：ABCD 满分：2 分14. 制动控制的基本性能要求包括（）A. 制动距离要求B. 减速度要求C. 粘着利用率要求D. 较高的再生制动率正确答案：ABCD 满分：2 分15. 制动距离计算的方法包括（）A. 分析计算法B. 等减速度法C. 制动距离换算法D. 等加速度计算法正确答案：AB 满分：2 分1. 制动力不受轮轨间的粘着限制A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分2. 制动机是指整个制动系统中制动缸之后的控制部分A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分3. 模拟式制动指令由司机制动控制器的位置信息经调制或直接编码形成A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分4. 制动控制有两个基本层面：一是司机控制器及其各种安全设备发出的制动指令；二是具体控制空气压力是实现指令所要求的制动力的大小A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分5. 停放知道那个是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分6. 所谓数字式指令是由十进制数组成的A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分7. 紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分8. 模拟EP阀的制动特性引起制动力与制动指令的不唯一性，但不需要消除A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分9. 地铁电动车组作为一种客运动车组，最重要的是在安全的前提下保证舒适度A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分10. 我国的广州地铁3号线是世界上第一个EP2002控制系统的用户A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分11. 列车制动是指单纯依赖自动化机械使列车减速，阻止其运动或加速的统称A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分12. 对于一节车四个轮对的轮径差的具体补偿计算方法：比较来自各轮对的速度传感器的脉冲值，以最小的脉冲值作为基准，将其他各轮对的脉冲值校正到同一值A. 错误B. 正确正确答案：B 满分：2 分13. 制动力是由制动装置引起的与列车运行方向相反的外力，是横向力A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分14. 基础制动装置是所有制动的执行设备A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分15. 在所用的控制指令中，安全设备发出的制动指令式使用频度最高、功能划分最全面的A. 错误B. 正确正确答案：A 满分：2 分。
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17春西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1一、单选题（共20 道试题，共40 分。
）1. 由于隧道排水的需要，隧道内坡度不宜小于（）。
A. 1‰B. 3‰C. 5‰D. 7‰正确答案：2. 选择较大线路纵向阻力，扣件扣紧钢轨，则钢轨伸缩量（），但桥梁承受的纵向力（）。
A. 较小较小B. 较大较小C. 较小较大D. 较大较大正确答案：3. 中、小跨度桥是指桥跨在（）以下的桥梁。
A. 50mB. 55mC. 60mD. 65m正确答案：4. 钢轨打磨列车行走速度宜设置在（）km/h，打磨深度宜设置在（）mm。
A. 8~16 0.1~0.2B. 8~16 0.15~0.2C. 9~18 0.15~0.2D. 9~18 0.1~0.2正确答案：5. 比较以下交通运输方式，（）具有运输能力大，运输成本低，不受气候及地理条件影响。
A. 公路B. 铁路C. 水运D. 航空正确答案：6. 京沪高速铁路区间正线的最大坡度一般不超过（）。
A. 10%B. 12%C. 15%D. 20%7. 越岭隧道洞口位置一般应设在（）。
A. 沟床B. 平缓、开阔的沟谷C. 较缓坡度的适当地方通过D. 山坡较陡、山脊较薄的适当地方通过正确答案：8. 铺入缩短轨的原则为凡内外股钢轨接头错开量达到缩短轨标准缩短量K的一般时，应铺入一根缩短轨。
（）。
A. 1/4B. 1/2C. 2/3D. 5/6正确答案：9. 列车基本阻力是指列车在空旷地段的平、直线路上，风度不大于（）km/h，气温不低于（）摄氏度，列车以不小于（）km/h的速度运行所受到的阻力。
A. 10 5 10B. 10 8 10C. 8 10 5D. 10 10 10正确答案：10. （）用以排除路堤范围内的地面水和截排自田野方向流向路堤的地面水。
A. 天沟B. 排水沟C. 侧沟D. 截水沟正确答案：11. 我国标准轨距铁路直线地段轨距规定为（）。
A. 1438mmB. 1432mmC. 1435mmD. 1437mm正确答案：12. 为了保持曲线间的直线方向正确，现场希望夹直线长度最好不小于（）。
A. 2-3节客车长#2-3节钢轨长B. 3-4节客车长C. 3-4节钢轨长正确答案：13. 在无缝线路长钢轨中，温度力与纵向阻力同时作用在长钢轨上，其大小________，方向________（）。
A. 不等相同B. 相等相同C. 不等相反D. 相等相反14. 曲线半径的大小对工程和运营有较大的影响，小半径曲线在（）往往可以节省大量投资。
A. 困难地段B. 一般地段C. 窄轨地段D. 宽轨地段正确答案：15. 我国广深铁路为减少提速改造的建设投资，超高时变率容许值在一般地段和困难地段各为何值（）。
A. 32mm/s和36mm/sB. 36mm/s和32mm/sC. 32mm/s和40mm/sD. 40mm/s和32mm/s正确答案：16. 扣紧区段的长度一般不少于梁上长轨条长度的（）。
A. 1/2B. 1/3C. 1/4D. 2/3正确答案：17. 在轨道上行驶的机车车辆本身及其装载的货物，不得超出一定限制的轮廓线，这个轮廓线称为（）。
A. 建筑限界B. 机车车辆限界C. 隧道建筑限界D. 桥梁建筑限界正确答案：18. 改建车站时，如条件困难，站坪长度可根据（）确定。
A. 远期车站布置形式B. 到发线有效长度C. 实际需要确定D. 实际计算确定正确答案：19. 用于新建、大修及维修的石渣规格为（）。
A. 16~63mmB. 16~40mmC. 8~20mmD. 15~40mm正确答案：20. 在实际施工中因各种原因，必须调整单元轨长度，此时单元轨条最小长度为（）。
A. 150mB. 200mC. 250mD. 300m正确答案：西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1二、多选题（共15 道试题，共30 分。
）1. 在下列哪些条件下，可采用便线和便桥以维持通车()。
A. 正桥破坏严重，不可能在短期内恢复通车，但又必须尽快恢复通车并提高通过能力或便利正桥的正式恢复工作B. 正桥桥高水深或结构比较复杂，在短期既不易正式修复，亦不易临时修复C. 有意识地保留正桥结构的残留部分，以备正式修复利用或在洪水泛滥期间抢修时使用D. 在战争时期，为了绕避轰炸频繁的重点大桥正确答案：2. 放散温度应力式分为()形式。
A. 半自动放散B. 自动放散C. 定期放散D. 固定放散正确答案：3. 缓和曲线应由下列哪些条件决定()。
A. 旅客列车最高行车速度B. 曲线超高C. 超高时变率容许值D. 欠超高时变率容许值正确答案：4. 养路作业一答案般由()组成大型养路机组完成。
A. 配碴整形车B. 动力稳定车C. 连续式自动抄平、起拨道捣固车D. 大型清筛捣固车正确答案：5. 路基地面排水设备包括()。
A. 排水沟B. 侧沟C. 天沟D. 截水沟正确答案：6. 按用途的不同分，钢轨接头可分为（）。
A. 绝缘接头B. 相对式接头C. 冻结接头D. 相互式接头正确答案：7. 线路平面和纵断面设计必须满足行车的安全平顺，包括()以及不运缓。
A. 不断钩B. 不脱钩C. 不脱轨D. 不途停正确答案：8. 地下水的存在和活动会引起哪些路基病害()。
A. 浸湿软化B. 冻胀及盐渍化C. 潜蚀D. 流砂及液化正确答案：9. 线路的最大坡度有()。
A. 限制坡度B. 加力牵引坡度C. 动能坡度D. 边坡坡度正确答案：10. 无缝线路可分为哪几部分。
（）A. 固定区B. 伸缩区C. 加宽区D. 缓冲区正确答案：11. 我国铁路上使用的钢轨有（）。
A. 75kg/mB. 60kg/mC. 50kg/mD. 43kg/m正确答案：12. 我国采用的伸缩调节器可分为()。
A. 折线形B. 曲线形C. 直线形D. 圆形正确答案：13. 辙叉按平面形状可分为（）。
A. 直线式辙叉。
B. 钝角式辙叉C. 活动心轨式辙叉。
D. 固定式辙叉。
正确答案：14. 线路锁定方法包括（）。
A. 连续法B. 等温度法C. 插入法D. 组合法正确答案：15. 在道岔总布置图中应绘制标注哪些内容（）。
A. 道岔主要尺寸B. 各部钢轨长度C. 道岔主要控制支距D. 导曲线各点支距正确答案：西南交《城轨车辆主电路及控制》在线作业1三、判断题（共15 道试题，共30 分。
）1. 无缝线路的养护维修必须认真执行“一准、二清、三测、四不超、五不走”的制度。
A. 错误B. 正确正确答案：2. 轨道原始弯曲变形较大，轨道框架刚度下降。
A. 错误B. 正确正确答案：3. 钢轨断面的最高温度，称为轨温。
A. 错误B. 正确正确答案：4. 时速200公里的客货共线铁路正线轨道应采用50kg/m的钢轨。
A. 错误B. 正确正确答案：5. 夹直线的长度与相邻两曲线的长度有关。
A. 错误B. 正确6. 在进行线路平面设计时，只要确定曲线转角和半径大小，便可设计出线路平面中的圆曲线。
A. 错误B. 正确正确答案：7. 采用投资偿还期与年换算工程运营费法进行方案比较，能正确反映方案的经济效益。
目前，许多国家采用此法进行比较，我国正在推广和应用。
A. 错误B. 正确正确答案：8. 做好曲线的养护，关键是认真贯彻《维规》规定的维修原则，即“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。
A. 错误B. 正确正确答案：9. 长钢轨焊接是将25m标准轨采用接触焊的方法焊接成250~1000m的长钢轨。
A. 错误B. 正确正确答案：10. 曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按大于2%顺坡。
A. 错误B. 正确正确答案：11. 焊接前检查施工现场，无需保证铝热焊区干燥。
A. 错误B. 正确正确答案：12. 隧道内宜铺设整体道床，目前曲线半径小于400m的地段铺设整体道床。
A. 错误B. 正确正确答案：13. 当温度力大于接头阻力时，接头提供最大的阻力与温度力抗衡。
A. 错误B. 正确正确答案：14. 轨道越平顺，振动越小，行车越平稳，作用于轨道的破坏力也就越小，反之作用于轨道的破坏力也就越大。
A. 错误B. 正确正确答案：15. 线路纵平面应经常保持平整圆顶顺，其几何偏差要经常控制在养护标准的限制内。
A. 错误B. 正确。