2013年监理总结 城根
2013年年度监理工作总结材料
广明高速公路陈村至西樵段JL3合同段2013年年度监理工作总结材料育才-布朗交通咨询监理有限公司广明高速公路陈村至西樵段JL3合同段总监办2013年9月25日2013年年度监理工作总结材料一、工程概况（略）二、总监办监理组织机构及组成我公司于2009年7月组建了“广明高速公路JL3监理合同段总监理工程师办公室”，目前，根据广明高速公路业主的要求和第四、五合同段工程的具体情况，总监办设总监理工程师1名，驻地高监2名，并配备道路、桥梁、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理员、试验员，组成各职能部门，开展监理工作。
投入监理人员23人，行政及辅助人员5人，共计投入25人。
根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。
三、监理工作情况2013年总监办组织召开工地例会8次，质量（含变更）、进度、安全专题会议共5次，审核施工方案14份，下发监理工作指令单17份，监理工程师通知单2份，安全事故隐患整改通知书24份，工作联系单1份，每月组织安全质量检查共8次，所有指令及检查中发现的问题都整改落实到位。
每月审核两标段期中计量各一次本年度累计16期：四标期中计量累计三十九期，签发期中支付证书累计金额：2.4583亿元，占合同比例83.3%，五标期中计量35期，签发期中支付证书累计金额：4.5333亿元，占合同比例59.6%，。
1、质量控制在整个施工监理过程中，总监办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。
明确控制要点，强化监理程序管理；按照我办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。
城市结构验收监理小结
城市结构验收监理小结经过对城市结构验收监理工作的总结和分析，以下是对该工作的小结：1. 工作概述城市结构验收监理是确保城市建筑结构符合相关标准和规范的过程。
该过程包括对建筑物的结构设计、材料选择和施工过程的监督和评估。
2. 工作重点在城市结构验收监理工作中，我们将重点关注以下几个方面：2.1 结构设计评估在验收过程中，我们将对建筑物的结构设计进行评估，确保其符合国家和地方标准的要求。
这涉及到结构计算、荷载分析和防震措施等方面的审查。
2.2 施工过程监督我们将对建筑物的施工过程进行监督，确保施工过程符合设计要求，并严格按照相关规范进行操作。
这包括对施工材料的合格性检查、施工工序的监控以及质量问题的及时处理。
2.3 结构安全评估在验收过程中，我们将对建筑物的结构安全进行评估，包括对建筑物的承载能力、耐久性和结构稳定性的检查。
确保建筑物在使用过程中能够安全可靠地承受荷载和外部力量的作用。
3. 工作挑战在城市结构验收监理中，我们可能面临以下几个挑战：3.1 多样性的建筑类型城市中建筑物的种类繁多，涉及的结构类型也各不相同。
因此，我们需要具备对不同类型建筑物的验收要求和规范的了解，并相应地进行评估和监督。
3.2 工期压力在城市建设中，时间常常是紧迫的因素。
对于结构验收监理来说，我们需要在较短的时间内完成评估、监督和报告工作，确保工程按时交付。
3.3 隐性结构问题有时候，结构问题可能并不显而易见，需要通过细致的观察和分析才能发现。
因此，我们需要具备较强的专业知识和经验，以便准确地评估和监督建筑物的结构安全性。
4. 总结城市结构验收监理是城市建设中非常重要的一个环节，它确保了建筑物的结构安全和质量。
在工作中，我们应注重结构设计评估、施工过程监督以及结构安全评估等方面，同时应克服多样性的建筑类型、工期压力和隐性结构问题等挑战。
通过有效的监理工作，我们能为城市建设贡献一份力量。
监理工作总结与经验总结
监理工作总结与经验总结一、引言监理是建筑工程中不可或缺的一环，其职责是对施工过程进行监督和管理，以确保施工质量符合规范要求。
本文将从我的实际工作经验出发，总结监理工作中的经验教训，以期能够在今后的监理工作中进一步完善自己的工作技能。
二、履行职责作为一名监理工程师，对于职责的履行是至关重要的。
首先，我要遵守职业道德，做到勤勉尽责。
在监理过程中，我要积极主动地参与讨论和解决问题，以确保工程的顺利进行。
其次，我要亲自到工地巡查，及时发现和解决工程中的问题，并及时汇报给相关部门。
我还要与施工方保持良好的沟通和协作，及时沟通工程信息，避免出现误解与矛盾。
三、把握时间节点在监理工作中，对时间节点的把握至关重要。
我意识到，只有及时制定和执行工程计划，才能确保项目按时完工。
在项目启动前，我会与施工方一同制定详细的施工计划，并确定关键节点和工期。
在施工过程中，我会密切关注施工进度，以便及时发现并解决可能导致工期延误的问题。
我还会与施工方保持密切的合作，确保他们有足够的资源和人手来保证工期的顺利进行。
四、质量控制在监理工作中，质量控制是至关重要的一环。
作为监理人员，我要确保施工质量符合相关规范和标准。
为了做到这一点，我会在施工过程中进行抽样检查，并与技术人员一同分析结果。
如果发现有质量问题，我会及时向施工方提出整改要求，并确保整改措施得到执行。
此外，我还会与质量检测部门保持紧密合作，及时了解质量检测结果，并采取相应的措施进行调整和改进。
五、风险管理在监理工作中，风险管理是一个重要的方面。
在施工过程中，我会密切关注可能导致工程问题的风险因素，并采取相应的措施进行预防和控制。
我会与施工方合作，确保他们有足够的风险控制措施，并及时报告可能导致重大影响的风险。
此外，我还会与保险公司保持联系，确保工程所涉及的风险得到适当的保险覆盖。
六、沟通与协作在监理工作中，良好的沟通和协作能力是非常重要的。
我要积极主动地与施工方、设计单位和业主进行沟通，确保他们对于工程进展和质量要求有清晰的理解。
城市建设工程监理工作总结
城市建设工程监理工作总结
城市建设工程监理工作是保障城市建设工程质量和安全的重要环节。
在过去的一段时间里，我们对城市建设工程监理工作进行了全面总结和分析，以期提高工作效率和质量。
以下是我们对城市建设工程监理工作的总结和反思：首先，城市建设工程监理工作需要加强对施工过程的监督和管理。
在过去的工作中，我们发现一些施工单位存在违规操作和材料使用不合格的情况。
因此，我们需要加强对施工现场的日常监督，及时发现并纠正问题，确保工程质量和安全。
其次，城市建设工程监理工作需要加强与相关部门的沟通和协调。
在城市建设工程中，涉及到多个部门和单位的合作，需要加强沟通和协调，确保各方的利益得到充分保障。
同时，我们也需要加强与业主和设计单位的沟通，及时了解他们的要求和意见，确保工程符合设计要求和业主需求。
另外，城市建设工程监理工作需要加强对工程质量和安全的监测和评估。
在工程施工过程中，我们需要对工程质量和安全进行全面监测和评估，及时发现并解决存在的问题，确保工程质量和安全。
最后，城市建设工程监理工作需要加强对监理人员的培训和管理。
监理人员是城市建设工程监理工作的重要组成部分，他们需要具备丰富的专业知识和严谨的工作态度。
因此，我们需要加强对监理人员的培训和管理，提高他们的专业素养和工作能力。
总之，城市建设工程监理工作是保障城市建设工程质量和安全的重要工作。
我们将继续总结和反思过去的工作经验，不断提高监理工作的效率和质量，为城市建设工程的顺利进行贡献我们的力量。
监理工作经验小结优选
监理工作经验小结优选在过去的几年里，我担任监理工作岗位，并积累了丰富的经验。
通过参与不同类型的项目，我学到了很多关于建筑工程和监理的知识和技能。
在这篇小结中，我将总结我的工作经验，并分享一些我从中学到的重要教训和体会。
首先，作为一个监理工程师，我始终坚持严格的质量控制。
我深知建筑工程的质量对项目的成功至关重要。
因此，我在每个项目中都会制定详细的质量控制计划，并确保所有相关方严格按照这些计划执行。
同时，我也会定期进行现场巡视和检查，以确保工程的质量符合标准和要求。
通过这样的质量控制措施，我成功地减少了项目中的缺陷和问题，提高了整体质量水平。
其次，沟通和协调是监理工作中的关键要素。
建筑项目涉及众多的参与方，包括建筑师、设计师、施工队伍等等。
作为监理工程师，我需要与所有相关方保持密切的沟通，及时了解项目进展和问题，并积极寻求解决方案。
我发现，通过及时沟通和协调，团队更容易共同努力，解决问题，并提高项目的效率和质量。
同时，我也发现监理工作需要具备高度的责任感和细致的观察力。
作为一个监理工程师，我需要负责监督工程进度和施工质量，确保项目按照计划进行并达到标准。
为了做到这一点，我锻炼了自己的观察力，并学会了细致入微地检查工程，察觉潜在问题并及时解决。
我还学会了善于分析和评估工程风险，以确保项目的安全性和可持续性。
此外，我还发现了成功监理工作的关键是不断学习和更新知识。
建筑工程行业一直在快速发展，技术和标准也在不断更新。
因此，作为一个监理工程师，我需要不断学习新知识和技能，与时俱进。
通过参加培训课程和行业研讨会，我不仅了解了最新的建筑工程技术和管理方法，还认识到了自己在某些领域的不足之处，并努力加以改进。
最后，我相信一个好的监理工程师还需要具备团队合作和领导能力。
在建筑项目中，监理工程师需要与各个参与方密切合作，并协调他们的工作。
这要求监理工程师具备良好的人际沟通能力和领导能力，以促进团队的协作和合作。
作为一个监理工程师，我努力培养自己的领导能力，提高自己的团队合作能力，以实现项目目标。
2013年监理工作总结
某机场工程2013年监理工作总结工程名称：建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：质量监督部门：填报日期：目录一、本年度工作总结 (1)（一）工程概况 (1)（二）工程完成情况 (1)（三）监理项目部人员概况 (2)（四）工程质量控制方面 (2)（五）进度情况 (5)（六）造价情况 (6)（七）安全、文明施工 (6)（八）工程材料及设备 (6)（九）成品保护 (7)二、下年度监理工作计划 (7)三、监理工作方面存在的不足 (8)一、本年度工作总结（一）工程概况本工程位于某市中心西南11.5公里的尚家沟山顶，属陕北黄土高原区，场区内地质构造简单，地层平缓，无岩浆侵入。
地形总体趋势为西北低、东南高。
冲沟发育，山体被冲沟切割成形状复杂的侵蚀剥蚀黄土梁峁地貌，地形呈峁梁起伏、沟谷深切的地势。
梁或峁顶地形较为平缓（坡度10-15℃),沟谷宽度约75-300m，谷坡陡峻(坡度65-90℃)，谷底与谷梁（或峁顶）高差112-182m，山坡坡度一般约20-40℃。
场区内植被覆盖较密，多为幼林和疏林。
根据工程资料显示，场区分布的不良地质现象主要为滑坡和土洞。
某属高原大陆性季风气候，冬季寒冷持续时间长，春季温度多变，易有霜冻，且多大风、风沙、浮尘天气等；夏季温热，雨量集中，间有伏旱，多雷阵雨，有时伴有冰雹；秋季气温速降，早霜来临，中秋多雾，时有阴雨天，秋末天气晴好。
年平均气温9.9℃，年平均降水量为507.7毫米，降雨多集中于8月份。
年平均蒸发量1618.2毫米，10月开始冰冻，至次年4月终止。
（二）工程完成情况截至目前，各标段完成情况如下：1．Ⅰ标段①号沟完成底部Ⅰ型盲沟的施工，完成重力式挡墙施工，完成淤泥换填山皮石工作和相应的土工加筋布重要材料的试验送检工作，工作面已经展开；Ⅰ标段②沟完成山皮石换填工作，完成Ⅱ型盲沟的施工，完成部分Ⅰ型盲沟的施工，并完成了沟底原地面强夯工作，并完成了相应的碾压工作，工作面已经展开；Ⅰ标段③没有盲沟，沟比较狭窄，无法进行强夯施工，沟口原地面挖至基岩后填土4m后强夯三次，为碾压工作做了较好的铺垫，工作面已经展开；Ⅰ标段④号沟与③号沟相同，完成了一次强夯工作。
2013市政监理个人工作总结
2013市政监理个人工作总结
导读：本文2013市政监理个人工作总结，仅供参考，如果能帮助到您，欢迎点评和分享。
俗话说站在巨人的肩膀上能让你站得更高看得更远，工作总结就是工作中的一个巨人，在工作中，你只有及时做好了工作总结，你才能更加完整的掌控之前的知识并加以有效的利用，从而能将目光放的更远。
下面是给大家分享的有关工作总结的信息，仅供参考。
欢迎关注相关信息。
一、主要工作情况
1. 严格执行相关法规和行业规范，有效促进监理工程有序进行
在进驻工程现场之初，我就向施工单位发出《监理工程师联系单》，列明开工前施工单位应向我监理机构报审的所有资料和应做的工作;并督促其尽快落实。
否则，监理机构坚决不允许开工。
起初，施工单位对我监理机构的这一做法表现得很不适应。
也时常强调说在以前某某工程没有这样做而别的监理公司也同意开工了;甚至就其套用的《施工组织设计》被监理机构多次退回要求重新调整后再报监理审核一事向建设单位告状，说我监理人员是在“挑刺”、“找茬”。
建设单位现场代表因此来询问。
但在我监理组人员向其说明施工单位的《施工组织设计》是从其它项目上套用，对本工程施工不能起到应有的针对性和指导性后，业主代表最终认同了监理的观点。
施工单位最后也只好按监理要求将《施工组织设计》进行了调整;也将开工前应
报监理审查的所有资料一并整理齐全后按时向监理机构进行了报审。
城市道路工程监理工作总结_监理工程的工作总结
城市道路工程监理工作总结_监理工程的工作总结一、工作内容1、质量控制：质量控制始终是一个监理工的最基本任务。
我们需要通过对施工现场的现场检查、材料质量检验、施工方案的评审等方式，来控制工程的质量，确保施工质量符合设计、规范、标准和安全要求。
2、安全监管：安全始终是工程施工的重点问题。
我们需要关注施工现场的安全状况，并定期进行安全检查，在发现安全隐患时及时进行整改和处置。
3、进度管理：监理工需要对施工进度进行全面的管控。
我们要关注施工方案的实施情况，掌握施工现场的进度，管理和调度相关施工方面的进度，及时解决施工过程中出现的问题。
4、现场管理：监理工需要对工地现场进行管理。
我们要做好现场秩序、环境、材料等各项管理工作，确保现场的整洁卫生和施工的顺畅进行。
二、工作收获1、专业技能得到提高：在城市道路工程监理工作中，我与各种专业的工程师和技术人员沟通，了解了许多与工程建设相关的专业知识，而通过这些学习与实践经验的积累，我也提高了自己的专业技能，增强了自己的执业能力。
2、与人沟通的能力不断提升：监理工作需要与多个方面进行沟通，我不断锤炼自己的谈判、协调、沟通等能力，着重在理解和尊重各种意见和观点，并在工作过程中找到合适的平衡点。
3、能够处理工作的问题：监理工作无论是在设计过程中，还是在实际施工过程中，都会碰到各种问题。
我的总结就是学会了尽可能多的避免问题出现，以及如何处理这些问题，让施工进展顺畅，达到预期效果。
三、总结在这段时间的城市道路工程监理工作中，我尽可能地把职责、监管、技术和人员管理等各项工作都做好，不断提高自己的综合能力，在为工程建设做贡献的同时也获得了职业生涯的成长。
未来我将继续学习和实践，为城市道路工程及各类工程提供更优质的监理服务。
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工程监理工作总结报告尊敬的各位领导、各位专家、各位来宾：国泰鸿利煤业建筑工程经各参建单位的共同努力，顺利完成工作。
在此，我代表山西省煤炭建设监理有限公司国泰鸿利监理项目部，将本工程监理工作情况，总结如下：一、工程概况：山西灵石国泰鸿利煤业有限公司位于灵石县南关镇的窑上村、仁义村、翠峰镇的南堰村一带，距县城直线距离12 km，行政区划隶属灵石县翠峰镇管辖。
地理坐标为：东经111°46′41″-111°47′43″，北纬36°44′51″-36°46′00″。
2009年11月，山西省煤矿企业兼并重组整合工作领导组办公室以晋煤重组办发[2009]64号文批准山西灵石国泰鸿利煤业有限公司为单独保留矿井，办矿主体企业为山西灵石国泰能源有限公司，矿区面积3.7071km2，采矿许可证批准开采2-11号煤层，矿井生产规模45万t/a。
矿井服务年限14年。
项目总投资3.53539亿元。
晋中市煤炭工业局以市煤规发【2010】110号文批复矿井地质报告、以市煤规发【2010】222号文批复矿井初步设计，山西省煤矿安全监察局晋中监察分局以晋煤监晋中字【2011】41号文批复安全专篇，晋中市煤炭工业局以市煤规发【2011】66号文批准自2011年3月15日开工建设，建设工期17.9个月，2012年9月晋中市煤炭工业局以【2012】81号文批准矿井建设工期延期至2013年6月10日。
2012年11月山西省国土资源厅为山西灵石国家泰鸿利煤业有限公司换发了采矿许可证，有效期2012年11月28日-2032年11月28日。
矿井建设以来，井下实际揭露的地质情况和原批复的地质报告有较大差异，我矿于2012年10月进行了钻探补充勘探，2013年4月进行了三维地震勘探，2013年7月委托晋中市煤田地质勘探队编制了《补充勘探地质报告》，晋中市煤炭工业局以市煤总发【2013】27号文予以了批复。
根据批复的《矿井补充勘探地质报告》，矿井开拓布置、采区划分、资源储量及服务年限发生变化；首采工作面位置和采煤工艺需要调整优化，所以我矿委托山西安煤矿业设计工程有限公司编制了《山西灵石国泰鸿利煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计变更》，上月（2013年11月）8日晋中市煤炭工业局以市煤总发【2013】43号文批复，同意矿井设计可采储量及服务年限的变更，设计可采储量885.2万吨，全矿井服务年限14.0a; 同意矿井剩余工程建设工期还需要12个月。
省工商总局为我矿换发了营业执照，有效期至2014年11月8日。
矿井概况（一）矿井开拓与布局矿井采用“两斜一立”的混合开拓方式：（1）主斜井地面标高+865 m ，落底标高+600m ，倾角-240，斜长684.3m，井巷宽度4.9m，断面16.78m2 井底平巷长23m，清煤斜巷长115.4m。
（2）副斜井地面标高+865m ，落底标高：+620m ，倾角-220，斜长657.5 m，井巷宽度3.6m，断面10.85m2；井底车场长180m。
（3）回风立井井口标高+886m,落底标高+666m ，垂深220m，直径4m，断面9.4m2；通过回风大巷（断面4×2.8，950m）与两个斜井形成“2进1回”的通风系统。
（4）全井田分2个水平布置，即2#、4#煤为一水平，水平标高690m；下组煤7#、10#、11#煤为二水平，水平标高620m；（5）采区布置：采用3条采区巷道布置（即皮带运输巷、轨道运输巷、回风巷），通风系统也是“2进1回”。
（二）井田储量井田内保有储量1699万吨；设计可采储量885.2万吨。
2#煤可采储量22.3万吨；4#煤可采储量53.2万吨；7#煤可采储量145.1万吨；10#煤可采储量511万吨；11#煤可采储量153.6万吨。
合计885.2万吨。
（三）瓦斯情况据灵石县煤炭工业局文件灵煤总发[2013]8号《关于晋中市2012年度矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定结果的批复》的通知：山西灵石国泰鸿利煤业有限公司2012年度瓦斯绝对涌出量0.37m3/min，二氧化碳绝对涌出量0.37 m3/min，鉴定为瓦斯矿井。
本矿自建矿以来未发生过瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出事故。
邻近煤矿也未发生过瓦斯爆炸和煤与瓦斯突出事故。
（四）煤尘爆炸危险性根据2012年8月山西省煤炭工业局综合测试中心对本矿2#煤层进行的煤层爆炸性测试结果：煤尘具有爆炸性。
根据井田西部山西灵石梗阳煤业有限公司10#、11#煤层煤样检验资料，10#、11#煤尘均具有爆炸危险性。
由此推断，本矿2、4、7、10、11号煤层煤尘均具有爆炸性。
（五）煤的自燃倾向性1、据2012年8月山西省煤炭工业局综合测试中心对本矿井下采集2号煤层进行煤的自燃倾向性鉴定结果：自燃等级Ⅱ级，2#煤层为自燃煤层。
2、据井田西部山西灵石梗阳煤业有限公司2010年6月对10、11号煤层进行煤的自燃倾向性鉴定结果：10#煤层和11#煤层自燃倾向性为自燃。
据此推断，本矿4、7、10、11号煤层为自燃煤层。
本矿自建矿以来从未发生过采空区自燃，据了解，周边矿井也未发生过煤层自燃的现象。
（六）水文地质情况1、井田范围内没有大的地表水体。
矿区位于仁义河北部，井田内发育冲沟，井田属汾河水系，汾河支流仁义河由井田南侧500m处流过，向西于南关镇汇入汾河，为井田邻近主要河流，本井田内各沟谷基本常年无水，仅在雨季汇聚短暂性洪流，属季节性沟谷河流。
2、井田内的含水层主要有奥陶系石灰岩含水层、上石炭统太原组灰岩岩溶裂隙含水层、下二叠统山西组含水层、二叠系下石盒子组砂岩裂隙含水层、第四系孔隙含水层。
3、正常涌水量：Q正常＝1200m3/d，50 m3/h。
最大涌水量：Q最大＝1800m3/d，75 m3/h。
4、矿井水害控制重点（1）奥灰水：本井田奥灰水水位位约为542.0～540.5m。
单位涌水量为0.00148L/s.m，渗透系数为0.00109m/d。
水质类型为HCO32 2－—Ca2+·Mg2+型。
开采2#、4#煤时不受影响。
－·SO4（2）采空区积水：①主要是开采4#煤时上方28米的2#煤采空区积水，采取的预防措施是：提前探、放、排。
②开采2#煤时的可能遇到的老巷积水，才去的预防措施是：物探、钻探、短探相结合，确保安全。
（3）建立完善的排水系统。
（七）周边矿井情况井田北部与山西汾西灵石正通煤业有限责任公司、山西灵石华瀛荡荡岭煤业公司相邻，西部与山西灵石梗阳煤业有限公司相邻，南部、东部为国家规划区。
建设情况1、矿建工程完成情况主、副斜井、清煤斜巷、井底车场、回风立井、总回风巷、690车场、采区巷道外段、中央变电所、中央水泵房已完工。
2、将要进行的井下工程（1）井底水仓浇筑，预计12月底完工并交付使用；（2）中央变电所及水泵房设备安装，预计12月底交付使用；（3）总回风联络巷掘进，剩余工程量60m，预计12月底贯通；（4）紧急避险硐室60m；（5）采区巷道及首采工作面2000m；3、地面工程完成情况（1）宿舍、办公楼、食堂已完工。
（2）联合建筑已完工。
（3）筒仓、筛分车间及皮带已完工。
（4）副井绞车房已完工。
（5）综采设备检修车间、材料库、木工房都已完工。
（6）锅炉房和管道系统正在安装，12月底前完工。
（7）水处理车间12月底前安装完成。
（8）地面10kv变电所安装完成。
主要安全生产系统（一）供电系统矿井采用10kv双回路供电，一回引自仁义110kv变电站10kv母线端，供电距离5km;一回引自南关110kv变电站10kv母线端，供电距离6.5km;两回路电源采用分列1方式，一回路工作，一回路带电备用。
工业场地新建10kv变电所，2台S11-800∕10.10∕0.4kv低损耗变压器，同时工作。
（二）通风系统1、主通风机：FBCDZ NO21/132×2。
通风容易时期进风量为60m3/s，负压为671.92Pa；矿井通风困难时期：进风量为60m3/s，负压为1439.22Pa。
2.等积孔：设计矿井容易时期：A1=2.75m2困难时期：A2 =1.88m2矿井通风容易时期为小阻力矿井，困难时期为中等阻力矿井。
（三）运输系统：1、主井提升：DTL80∕10∕200带式输送机，运量100t∕h,电机功率2×200kw；2、架空乘人装置设在主井内：RJY55-24∕717型，电机功率55kw；3、副井提升：JK-2.5×2.0∕30型单滚筒提升机，电机功率315kw, 钢丝绳直径30mm，每次提升1吨矿车3个车。
（四）排水系统：主水泵房安装3台MD85-45×9型多级泵，电机功率160kw,排水管路2趟直径133×7mm，从水泵房直至地面。
（五）压风系统:地面安装3台SRC150SA型螺杆式空压机，采用直径133mm的管路送到井下各用风地点。
（六）监测监控系统：该矿现有一套KJ90N型煤矿安全监控系统，该系统可对甲烷、风速、负压等井下参数进行连续监测，可对采掘工作面实现风电和瓦斯电闭锁。
KJ90N型煤矿安全生产监控系统能实现以下功能：（1）对井下生产环境安全参数连续监测监控。
其环境安全参数主要有瓦斯、一氧化碳、馈电、风速、温度、主要风门开闭状态、通风机开停、风硐负压等。
当采掘工作面及回风顺槽的瓦斯浓度达到1.0%时，声光报警，达到1.5%时切断电源。
（2）可以实时监测瓦斯、一氧化碳、馈电、风速、温度、粉尘、风筒、主要风门开闭状态、采煤机开停、风硐负压等环境参数，可接电压型、电流型传感器。
（3）可以监测风门开关、设备开/停状态、带式运输机等机械设备上的各种开关参数。
（4）每个分站受中心站控制，执行中心站的各种控制命令，并将分站的各种监测参数和工作状态传送给中心站。
（5）分站本身能独立工作（包括电源箱），实现报警、断电等控制功能。
（6）对局部通风机、地面通风机等主要生产设备运行状态连续监测。
（7）对采、掘工作面主要负荷的馈电状态连续监测。
（8）井下分站具有风电、瓦斯电闭锁功能。
（七）束管监测系统：设计配置ASZ-2型矿井火灾预报束管检测系统，目前尚未安装。
机构与建制1、矿井现八长齐全，人员配备符合相关规定。
2、职能部门设有：安全科、生产技术科、防治水科、通风科、机电运输科、工程科、质量标准化办公室、综合办、市场科、财务科共计10个科室与部门。
3、另有龙煤矿建、土建、安装部共计3个项目部。
4、全矿总人数300人。
矿井开展的相关安全活动情况根据省、市、县相关文件精神，以及国泰公司的总体安排，我们先后开展了“两行动、一活动”（打非治违、专家会诊、百日安全生产）、人人都是通风员、“手指口述”操作法、应急救援演练、安全生产月、煤矿安全生产专项整治、建设矿井停产整顿、瓦斯专家会诊和防治水专家会诊、机电运输专项整治等一系列安全检查和安全活动。