驾驶员司机个人工作总结与驾驶员安全工作会议稿汇编.doc
驾驶员个人工作总结范文（5篇）
驾驶员个人工作总结范文一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，用心主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了必须的进步。
加强政治学习，不断提高政治思想水平用心参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会____和____，坚持以____和____武装头脑、指导实践和推动工作，透过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的用心性、主动性和职责感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，持续强烈的工作职责感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，持续车身光洁。
每一天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，持续卫生。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性脚踏实地，继续做好今后的各项工作回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。
驾驶员司机个人工作总结5篇
驾驶员司机个人工作总结5篇篇1在过去的一年里，作为一名驾驶员，我始终坚持以高标准、严要求的工作态度，积极履行工作职责，较好地完成了各项任务。
现将一年来的工作总结如下。
一、政治思想方面在思想上，我始终坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及江泽民同志的“三个代表”重要思想，认真贯彻党的路线、方针和政策，积极践行科学发展观，不断加强自己的党性修养，树立正确的世界观、人生观和价值观。
同时，我时刻保持清醒的头脑，坚持原则，遵纪守法，严于律己，克己奉公。
在思想上、政治上、行动上始终与党中央保持一致，坚定不移地贯彻执行党的路线、方针和政策。
二、工作方面在工作中，我始终坚持高标准、严要求的工作态度，认真履行工作职责。
无论是驾驶工作还是日常管理工作，我都能够尽心尽力、尽职尽责地完成。
在驾驶工作中，我注重安全第一的原则，时刻保持高度警惕，严格遵守交通规则和操作规程，确保行车安全。
同时，我积极学习驾驶技术，不断提高自己的驾驶水平，确保车辆稳定、安全地运行。
在日常管理工作中，我注重规范管理、精细管理，注重协调沟通，注重团队协作，确保各项管理工作落到实处。
三、学习方面在学习方面，我始终保持积极向上的学习态度，不断加强学习，提高自己的综合素质。
我注重学习政治理论、法律法规、专业知识等方面的知识，不断提高自己的政治理论水平和业务能力。
同时，我还注重学习先进的管理经验和方法，注重理论与实践相结合，不断提高自己的管理水平和能力。
四、存在不足及改进措施尽管我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
一是驾驶工作中有时存在疲劳驾驶的情况；二是在日常管理工作中有时存在管理不到位的现象。
针对这些问题，我将采取以下措施加以改进：一是加强驾驶管理，合理安排驾驶时间，确保行车安全；二是加强日常管理，注重细节管理，确保各项管理工作落到实处。
总之，过去的一年里我在工作、学习等方面取得了一定的成绩，但也存在一些不足。
在今后的工作中，我将继续发扬优点、克服不足，以更加饱满的热情和更加扎实的工作态度投入到工作中去。
驾驶员个人工作总结(6篇)
驾驶员个人工作总结____年在科室的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为____服务，为____事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。
下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。
一、立足本职干好工作回顾____年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。
行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
爱护车辆，勤俭节约。
在____年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶____万多公里。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们三门峡烟草企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
驾驶员个人工作总结精选12篇
驾驶员个人工作总结精选12篇【导语】总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，不如静下心来好好写写总结吧。
驾驶员个人工作总结精选12篇由整理，以供大家参考，希望可以帮助到大家，感谢大家的阅读与支持！1.驾驶员个人工作总结篇一一、立足本职，确保行车安全回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。
20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外".驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点，做好出行保障驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
驾驶员年度个人工作总结（5篇）
驾驶员年度个人工作总结首一年来的工作，即有造诣也有不够，现自____月____号进入到-局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。
资料共分享，我们负责传递知识。
得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。
作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。
现将今年的工作总结如下：一、立足本职，确保行车安全回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。
____多年的驾驶经历，让我更加坚信车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外\驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在____个月的时间内内确保安全行车____万余公里。
二、突出重点，做好出行保障驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的____个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通四、加强团结，服从管理在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的____好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。
资料共分享，我们负责传递知识。
驾驶员个人工作总结标准版（3篇）
驾驶员个人工作总结标准版一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会____和____届三精神，坚持以____和武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
干一行就要爱一行。
我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。
为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。
定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。
严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。
在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。
为了节约燃油，我注重科学驾驶。
行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。
避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
驾驶员司机的个人工作总结8篇
驾驶员司机的个人工作总结8篇篇1一、引言在过去的一年中，作为驾驶员司机，我始终坚持以安全、准时、高效为工作原则，认真履行工作职责，努力提升自身素质。
在领导的关怀和指导下，我在工作中取得了不小的进步。
现将本人一年来的工作情况总结如下，以便更好地改进和提高。
二、工作回顾1. 安全生产方面在安全生产方面，我始终把安全放在首位，严格遵守交通规则和公司规章制度，认真执行安全操作规程。
在行车过程中，我始终保持高度警惕，时刻关注道路状况和周围环境，确保行车安全。
此外，我还积极参加公司组织的安全培训和应急演练，提高自身的安全意识和应急能力。
2. 车辆维护方面车辆维护是保证车辆正常运行的重要环节。
我严格按照车辆维护保养制度，定期对车辆进行维护和保养，确保车辆始终处于良好状态。
在维护过程中，我认真检查车辆的各项性能指标，及时发现并解决潜在问题，避免因车辆故障影响正常工作。
3. 任务完成方面在过去的一年中，我始终以高效、准时为目标，认真完成各项运输任务。
无论是日常的货物运输还是临时的紧急任务，我都能够迅速响应，合理安排时间，确保任务顺利完成。
在完成任务过程中，我积极与调度员和其他驾驶员沟通协调，确保运输过程的顺利进行。
4. 个人成长方面在工作的同时，我也注重个人成长和学习。
我通过不断学习和实践，提高自身的驾驶技能和服务意识。
在遇到问题时，我积极思考并寻找解决方案，不断总结经验教训，提高自身的工作能力和综合素质。
三、存在的问题和改进措施虽然在过去的一年中取得了一定的成绩，但我也存在一些问题和不足。
首先，在高峰期交通拥堵时，我的应变能力有待提高；其次，在与客户沟通时，我的服务意识还有待加强；最后，在车辆维护时，我的专业技能还有待提升。
针对这些问题和不足，我制定了以下改进措施：一是加强交通规则和道路知识的学习，提高自己的应变能力；二是提高服务意识，注重客户需求，提供更加优质的服务；三是加强车辆维护保养制度的学习和执行力度，提升自己的专业技能水平。
驾驶员工作总结个人总结范文6篇
驾驶员工作总结个人总结范文6篇个人总结是我们对自己职业能力和素质的一次全面评估，个人总结可以帮助个体更好地与他人合作，XX小编今天就为您带来了驾驶员工作总结个人总结范文6篇，相信一定会对你有所帮助。
驾驶员工作总结个人总结范文篇1在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不段学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。
回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面。
一、工作情况（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。
为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。
多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。
为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。
这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）岗敬业，乐于奉献。
加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行一行。
认真学习业务知识。
我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。
在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。
要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。
严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
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驾驶员司机个人工作总结与驾驶员安全工作会议稿汇
编
驾驶员司机个人工作总结
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是
啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的
流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的
认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还
将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业
服务。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方
向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严
格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，******同志
“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持
同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年
初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差
距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚
的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充
电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，
我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，
财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学
习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，
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不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提
高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我
一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋
友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革
命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，
无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干
部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是
哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开
发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我
最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公
里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好
的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。
在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知
识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的
维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开
支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次
都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车
的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步
路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天
的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以
用五六年。
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分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的
使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制
度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言
拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先
进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领
导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做
好，请领导和同志们监督。
《驾驶员司机个人工作总结》来源于免费公文网，阅读驾驶员司
机个人工作总结。
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驾驶员安全工作会议稿
今天主要是来和大家一起探讨和学习如何做好我们的安全工作。
在座的任何一个人都不希望发生事故，但为什么我们的安全事故
仍然频频发生呢？这应该值得我们认真的反思和吸取教训。从9月5
日的事故，到10月16日事故，再到昨天发生的事故。
生命对于我们任何一个人都是最宝贵的，生命只有一次，不可以
重来。
安全工作最高境界是防患于未然。两千年前的荀子曾经说过：一
曰防，二曰救，三曰戒。对付事故、保障安全，荀子说了三种办法，
第一种办法是在事情没有发生之前就预设警戒，防患于未然，这叫预
防；第二种办法是在事情或者征兆出现就采取措施加以制止，防微杜
渐，防止事态扩大，这叫补救。第三种是在事情发生后再行责罚教
育，这叫惩戒，预防为上策，补救为中策，惩戒为下策。用美国杜邦
公司的话说，就是一切事故都是可以预防和避免的。关于在于我们的
思想和行动。
一、我想做好安全工作，要时刻怀有一颗敬畏的心，要始终有一
种如临深渊、如履薄冰的危机感。
安全意识强的表现是：遵纪守法、做事认真、按章作业、精力集
中，事事想到安全第一、对事故隐患有一定的预见性等等。安全意识
差的表现是：思想麻痹、工作马虎、侥幸心理、怕麻烦、图省事、法
制观念淡薄、纪律松弛、冒险作业、违章蛮干、对事故隐患无动于衷
等等。
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开车时吸烟、打手机、穿拖鞋、闲聊、超速、违章驾驶等等不安
全行为就足以证明现在我们安全意识的淡薄和松懈。
曾经有一个故事，几个电力学校的实习生到工厂去实习，他们被
分配给一位颇有经验的老师傅，而这位老师傅将决定他们其中的一位
今后是否能留在工厂上班，因此，实习生们使出浑身解数去学习，去
讨好老师傅。终于，实习期结束了，老师傅做了一番总结后，突然发
问：你们怕不怕电?实习生们纷纷表示不怕，只有小陈犹豫了一会，
说：怕！同学们都笑了，老师傅意味深长地看了他一眼。留厂名单公
布了，出人意料的竟是怕电的小陈，其他实习生很不服气，老师傅说
出了一段往事，当年与老师傅一起工作的同门师弟是以个技术精湛的
人，俗话说艺高人胆大，他矫健的身影经常出现在高危作业现场。悲
剧的发生是那么突然，在一次高空作业后，师弟离开检修设备时，竟
无意中将手搭在邻近的带电高压设备上，结果断送了年轻的生命。
只有真正地把安全二字牢记在心，才能把安全意识时刻放在心
上，我们对安全工作要怀有一颗敬畏的心，敬畏不是胆小，是对生命
的尊重。只有敬畏的人，才能对危险时刻防备，才能把安全工作落实
到实处。
二、安全生产重在行动落实
思想决定行为，行为决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。
我们在思想上重视安全工作的同时，必须规范我们自己的行为。行为
规范了，安全意识提高了，按照制度去工作，即使没人监督，也不会
出事故。安全是把双刃剑，你遵守它的规则，它就会保护你，违背它
的规则，你就会付出血的代价。
违章不一定出事故，但出事故一定有违章。
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在这里，我想讲一组数据。据测算，时速40KM/h时刹车距离为
12.76米，60公里/小时为25.54米，80公里/小时为39.92米，过路
口时时速最好控制在40公里/小时以下，宁停三分，不抢一秒，虽然
说有点夸张，但这八个字是用无数次的事故与血淋淋的鲜血写出的。
我希望我们的驾驶员在行车时一定要控制好车速，以确保随时能够应
对各种突发事件的发生，确保行车安全。
三、安全工作要注意细节
国民党元老于右任是位书法大家，在机关上班时，见到有人随处
小便，便写了幅不可随处小便的字条，让秘书张贴出去。秘书实在舍
不得这幅字，把于右任的字留了下来，拆开组合成了小处不可随便，
视为座右铭。
小处不可随便，对于我们的安全工作，同样有着非常深远的意
义。
在日常安全生产工作中，我们每一脚油门和刹车的控制、使用，
通过每一个路口时的车速控制，每一个情况的处理，乃至我们乘务员
一句恰当的安全提醒，都会给我们的安全生产提供强有力的保障，反
之，我们一个小小的疏忽，行车时一个电话、一个点烟动作等等，都
可能成为我们终身的遗憾。
安全重在落实，让我们从自我做起，把要我安全，变成我要安
全，做好行车工作的每一个环节，确保安全生产。
最后借用苏轼的一句话与大家共勉：但愿人长久，千里共平
安。。