重庆市蔬菜物流成本分析及优化
蔬菜物流配送方案完整版
蔬菜物流配送方案完整版随着人们对健康生活方式的追求和持续关注食品安全问题，蔬菜的消费量也在不断增长。
然而，与此同时，蔬菜物流配送所面临的挑战也日益复杂。
本文将为大家介绍一套完整的蔬菜物流配送方案，该方案旨在确保新鲜、高质量的蔬菜能够迅速、安全地送达消费者手中。
第一节：冷链运输冷链运输是蔬菜物流的核心环节之一。
蔬菜的新鲜度和品质很大程度上取决于运输过程中的温度控制。
因此，在整个配送流程中，冷链运输必须得到妥善管理。
首先，选择合适的运输车辆是非常重要的。
冷链运输通常需要使用冷藏车，确保车内温度始终保持在适宜的范围内。
同时，为了避免温度过高而导致蔬菜的热衰退，车辆应装备有温度监控设备，以便随时监测和调整车内温度。
其次，冷链物流中的保鲜措施也至关重要。
适当的包装和保鲜膜可以延缓蔬菜的腐败和水分流失。
此外，可以使用一些保鲜剂，如干燥剂和抗菌剂，帮助延长蔬菜的保鲜期。
第二节：订单管理和库存控制为了满足消费者多样化和个性化的需求，有效的订单管理和库存控制是不可或缺的。
这样可以确保蔬菜在配送过程中不仅新鲜，而且品种丰富。
订单管理系统应该具备以下功能：准确记录消费者的订单要求，包括蔬菜种类、数量及其它特殊要求。
库存管理系统可以根据订单需求自动调配蔬菜，避免过多或过少的库存问题。
此外，通过数据分析和市场预测，配送企业可以合理制定补货计划。
根据不同蔬菜的采摘周期、季节性需求和预测的市场需求，及时补充库存，以确保持续供应的同时降低库存积压。
第三节：配送路线优化配送路线优化对于提高效率和降低成本至关重要。
通过科学的路线规划，可以减少时间和里程，缩短蔬菜从农田到消费者手中的时间。
借助现代技术，配送企业可以使用地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）来进行路线优化。
通过分析交通状况、配送点的密度和距离等因素，选择最佳路线，最大限度地优化配送时间和成本。
第四节：设备维护和团队培训在蔬菜物流配送方案中，设备维护和团队培训同样重要。
我国农产品物流成本分析及控制探究
我国农产品物流成本分析及控制探究摘要：近年来，随着物流业的发展，我国农产品的物流水平也取得了较大的提升，但是其物流成本仍然居高不下，逐渐成为制约我国农业现代化的瓶颈，抓住农产品物流的特点与模式，寻找降低我国农产品物流成本的措施，使农产品的价值得以最大程度的增值。
关键词：农产品；物流；成本控制一、农产品物流的内涵与分类农产品物流指的是以农业产出物即农产品为对象，为了满足消费者需求和实现农产品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。
具体地说，它包括农产品生产、收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工、分销、信息活动等一系列环节，并且在这一过程中实现了农产品价值的增值和组织目标。
农产品的范畴较为广泛，与之对应的农产品物流也是如此。
由于分类标准不同，其分类方式也不尽相同，以下根据不同的标准对农产品物流进行简单的分类：（1）根据物流具体对象的分类：包括粮食作物物流、经济作物物流、鲜活食品物流、畜牧产品物流、水产品物流、林产品物流和其他农产品物流；（2）根据在供应链中作用的分类：包括农产品生产物流、农产品销售物流、农产品废弃物物流；（3）根据物流储运条件不同的分类：可以分为常温链物流、冷藏链物流、保鲜链物流；（4）根据农产品物流对象特征不同分类：包括大宗农产品物流、鲜活农产品物流和其他农产品物流。
本文主要的研究对象主要是鲜活农产品物流，如蔬菜物流、水果物流、肉类产品物流、奶产品物流等。
二、我国农产品物流的特点、模式与问题（一）我国农产品物流的特点我国是农业大国，农产品产量大，当前我国农产品物流主要存在以下几个方面的特点：（1）农产品物流量大，品种多；（2）农产品物流要求高。
一方面，提倡绿色农业，提倡流通环节实现绿色物流，降低污染或是实现零污染；另一方面，由于农产品相对属于低价产品，因而就要求其物流也必须是低成本运作。
此外，对农产品的服务增值的需求更强烈；（3）农产品物流实施难度大。
蔬菜配送一体化运营方案
蔬菜配送一体化运营方案一、方案背景随着人们生活水平的提高和健康意识的增强，蔬菜已经成为人们餐桌上不可或缺的一部分。
然而，由于城市化进程加快、农村劳动力外流等原因，传统的农产品销售模式已经无法满足现代人的需求。
因此，如何将农产品从产地快速、安全、便捷地送达到消费者手中，成为当前农产品行业面临的一个重要问题。
目前，随着互联网和物流行业的快速发展，蔬菜配送一体化运营模式正逐渐受到人们的关注。
该模式通过整合农产品供应链资源、优化物流配送网络、提升服务质量，将蔬菜从田间送达消费者手中，实现了全程冷链运输、货物追溯和消费者定制等一系列功能，大大方便了消费者的生活。
在这种大趋势下，蔬菜配送一体化运营方案应运而生。
本文将结合当前市场现状和发展趋势，提出一套具体可行的蔬菜配送一体化运营方案，以期为农产品行业的发展带来新的思路和方法。
二、一体化运营方案原则1. 高效运营原则：通过整合资源、提升效率，降低成本；2. 安全运输原则：保障农产品从产地到消费者手中的安全；3. 全程冷链原则：保持蔬菜在整个运输过程中的新鲜度和品质；4. 智能化管理原则：利用现代信息技术，提升运输效率和管理水平。
三、蔬菜配送一体化运营方案构建1. 蔬菜产品供应链整合通过整合各个环节的资源，包括蔬菜种植基地、农产品采购市场、物流配送中心和消费者终端等，形成完整的供应链体系。
采取线上线下结合的方式，建立供应链平台，实现蔬菜生产、采购、加工、销售等环节的信息共享和对接。
2. 物流配送网络优化建立完善的物流配送网络，包括农产品采购站点、物流集散中心、配送车队以及最后一公里配送地点。
优化线路布局，合理调配车辆和人员，提升运输效率和服务质量。
同时，引入智能物流管理系统，实现对运输过程的实时监控和预警处理，保障农产品的安全和新鲜度。
3. 货物追溯系统建设建立蔬菜货物追溯系统，通过产品标识和信息记录，实现从种植、采摘、包装、配送到销售的全程追溯。
消费者可以通过扫描产品上的二维码或者登录线上平台，查询产品的生产、加工和运输等信息，提升产品的可信度和透明度。
重庆地区蔬菜产业高质量发展现状问题及对策
蔬菜产业一直是重庆市农业的一大支柱产业，也是重要的保供增收产业，2020年重庆市蔬菜产量达2092.6万t ，产值超过604亿元。
调研中发现，重庆地区蔬菜产业发展还存在一些问题，制约了高质量发展，因此开展该方面的问题研究，对于推动本区域蔬菜产业结构优化、产品品质提升，实现蔬菜均衡供应和保供增收具有重要意义。
1蔬菜产业高质量发展的内涵体系1.1坚持高品质取向蔬菜产业的高质量发展应当满足不断升级的消费需求，通过实施良种选育，大力推行蔬菜标准化生产，推进蔬菜全程质量控制体系建设，提高蔬菜产品的品质。
同时除了日常消费的大宗蔬菜品种，还要不断丰富发展错季、小众、有机、高端的个性化需求品种。
1.2提升产业效益高质量发展需建立在效益提高的基础上，即农业高质量发展不仅要提高产品品质，还要实现产品价值。
通过深入挖掘、发展特色蔬菜资源，开发利用药用、保健、休闲等功能提高蔬菜产品附加值，加快打造特色蔬菜品牌，实现品牌认知度和影响力的价值变现，提高蔬菜产业的整体效益，促进农户增收。
1.3坚持绿色生产发展绿色生产是农业高质量发展、可持续发展的先决条件，也是统筹考虑经济发展和生态保护的重要内容。
新时期蔬菜产业发展，必须坚持走一条高效、安全、节约的道路，持续推进化肥农药减量增效行动，加强蔬菜产品质量安全监管，推动蔬菜产业与生态游、乡村游融合发展，突出绿色、生态的发展趋向。
收稿日期：2021-09-29作者简介：罗清平（1980—），男，重庆铜梁人，本科，高级经济师，主要从事农业区域经济等研究。
E-mail ：****************。
罗清平，陈睿.重庆地区蔬菜产业高质量发展现状问题及对策［J ］.南方农业，2021，15（34）：124-128.重庆地区蔬菜产业高质量发展现状问题及对策罗清平，陈睿（重庆市农业科学院，重庆401329）摘要蔬菜产业是重庆市农业的一大支柱产业，2020年，全市蔬菜播种面积为77.2万hm 2，产量为2092.6万t ，产值超过604亿元。
农产品流通中物流成本节约优化问题的研究
环 节中的损耗 率平均达 到 了 ３ ％， ０ 按照这个 比率年损耗 量在 ８５０万 ｔ ０ 左右 ， 而农 产品物流发 达国家的美 国该项 指标值仅 为 １ ％， ． 双方差距甚远 。 ５
农产 品的价值实现和价值增值就是通过这些环节相互作用相
互 影 响 而 发生 的 。
关 经 营 主体 的经 济 效 益 。 数 据 显 示 ， 国 的蔬 菜水 果 在 流 通 有 我
产 品实体 的物理空 间转移和价值实现 的经济活动过程 。具体 地说 ，农产 品物流包括这样一些相互链接相互作用 的过程 和 环节 ， 即农 产品生产加工 、 收购 、 包装搬运 、 装卸 、 运输仓 储 、 配 送、 流通 分销以及 围绕 这些 物流活动的信 息管理控 制等环节 ，
［ 要】 摘 首先概述了农产品物流及农 产品物流成本 的结构组 成因素， 为农产 品物流成本的优化管理进行 了内容范畴的界定 ， 接着分析 了 目前农产 品物流成本节约优化 中存在的问题 ，最后根据对 问题 的综合 分析研 究并 结合参 考相关理论知识和模式， 提 出了农产 品流通 中物流成本节约优化的建议和对策。 ［ 关键词】 农产 品； 流通； 物流成本； 节约优化 ［ 中图分类号】２ ２８ Ｆ ６ Ｆ ５ ．：７ ２ ［ 文献标识码】 Ａ 【 文章编号］０ ５ １ ２ ２ １ ０ —０ ７ ０ １Ｏ — ５ Ｘ（０ ２）８ ０ ７ — ２
品物 流成 本优 化的基础 和外 围状 态 ，多停 留在从会 计分析的
１ 引 言
农 业和农产 品在我 国国民经 济和消费者生活结构 中的地 位 和作用是不可估量 的 ， 由于农产 品生产加工 、 运输仓储 和流
通 环 节 面 临 着 农 村 物 流 体 系相 对 薄弱 、农 产 品 生 产 地 点 相 对
大白菜的农业供应链管理与物流优化
大白菜的农业供应链管理与物流优化近年来，随着全球贸易的不断发展和经济的全球化趋势，农业供应链管理和物流优化成为了农业产业链中不可或缺的一环。
大白菜作为中国传统蔬菜之一，在农业供应链管理和物流优化方面也面临着诸多挑战和机遇。
本文将就大白菜的农业供应链管理和物流优化问题展开讨论。
农业供应链管理是指在农产品从生产者到最终消费者之间的整个流通过程中，通过科学、有效的管理和协调，实现农产品的高效、快速和安全流通的一种管理方式。
大白菜的农业供应链主要包括种植、采摘、包装、运输、销售等环节，其中物流环节是整个供应链的重要组成部分。
首先，针对大白菜的种植环节，农业供应链管理可以从品种选择、种植技术、农药使用等方面进行优化和改进。
选择合适的品种能够提高大白菜的产量和品质，并且通过科学的种植技术和农药使用，可以减少病虫害的发生，提高农产品的质量和安全性。
其次，在大白菜的采摘和包装环节，农业供应链管理可以通过优化采摘时间和方法，以及改进包装材料和方式，提高大白菜的保鲜度和市场竞争力。
采用适宜的采摘时间和方法可以保证大白菜的新鲜度和口感，而合适的包装材料和方式可以延长大白菜的保鲜期，减少损耗和浪费。
在物流环节，大白菜的农业供应链管理和物流优化需要解决的问题是运输成本和时间的控制。
由于大白菜是蔬菜类产品，对温度和湿度的要求较高，因此在运输过程中需要保持适宜的温湿度条件。
同时，为了减少运输成本和时间，可以通过优化运输路线和运输工具，提高运输效率和降低成本。
另外，大白菜的销售环节也是农业供应链管理和物流优化的关键环节之一。
通过建立和拓展销售渠道，扩大市场份额，可以提高大白菜的销售量和销售效益。
同时，通过加强与销售渠道的合作，可以减少中间环节，提高商品流通速度，提高经济效益。
除了以上几个方面的优化，还可以通过引入信息技术来改善和优化大白菜的农业供应链管理和物流优化。
利用物联网、大数据分析等技术手段，可以实现对农产品的农田监控、采摘检测、运输跟踪等环节的实时监控和管理，提高生产效率和质量。
蔬菜物流成本控制对策研究
一
阳县农 民在政府办 公大厅 怒撒 １ 吨黄花莱 ，其主 要原 因就 是
、
我 国蔬 莱物 流成 本存 在 的 问题
由于市场信息不对称 ，导致的 “ 蔬菜 无人收 ，运不出去 ”的
局面 。同时 ，由于信 息的不对称 ，也使得蔬菜的供应链 条极 （ 一 ）物流流通环节多 、成本高 恶意涨价 ” 与 世界发达 国家 相比 ，我 国物流效 率相对差 ，根据 中国 不稳定 ，价格浮 动较大 。一些大型 的批 发市场 ，“ 寡头垄断” ，也给农民造成 了一定的损失 。 物流 协 会统 计 ，我 国蔬 菜在物 流 环节 上 的损失 率在 ２ ５ ％一 形成 “ ３ Ｏ ％之 间 ，而美 国 、 日本 等发 达 国家 在这 方 面 的控 制率 为 二、我 国蔬 菜物 流成本 存 在 问题 的分 析
５ ％。根据我 国物流协会统计 ，蔬 菜的流通 成本 占到总成本的
一
是产 品供应链繁琐 。从 蔬菜的 “ 生产 一 仓储 一流通 一
５ Ｏ ９ ６ 以上 ，而在流通成 本 中 “ 最后 一公里 ”的过程又 占到总 销售 一终 端顾 客 ”的链 条过 长 ，在这 一过 程 中 ，需 要经 过
流通成本 的 ５ Ｏ ９ ６ 以上 ，从 最后一级批发 商到超市的成本 ，是 “ 农户价—批发商—分销商一 超市一消费者 ”这样的较长周期 整个蔬菜运 输成本过程 中最大的 。从运 输的方式来看 ，我国 过程 ，最终 导致价格逐级攀升 。在 每一个环节 中，都 面临着 蔬菜运输 整体上不具规模 ，通常以农户 的个体运输 为主 ，蔬 “ 污损 、装卸 、运输 、人工”等问题 ，导致成本在一级一级的
样又无形中增加了物流成本。
二是蔬菜物流基础设 施满后 。蔬菜从生产 出来 ，到最终
蔬菜供应链管理方案
蔬菜供应链管理方案一、引言随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，蔬菜产业在我国农业经济中的地位日益重要。
蔬菜供应链管理作为提升蔬菜产业竞争力、保障市场供应和满足消费者需求的关键环节，已经成为我国农业产业链中亟待解决的问题。
本文将从蔬菜供应链的实际情况出发，提出一套全面、细致的蔬菜供应链管理方案，以期为我国蔬菜产业的发展提供有力支持。
二、蔬菜供应链管理现状及问题1. 现状当前，我国蔬菜供应链管理已取得了一定的成果，如蔬菜生产规模不断扩大、品种日益丰富、市场供应能力逐步提高等。
但在实际运作过程中，仍存在以下问题：（1）供应链条较长，环节较多，导致蔬菜损耗率较高。
（2）蔬菜生产与市场需求脱节，供应稳定性不足。
（3）供应链信息化程度较低，信息传递不畅。
（4）蔬菜质量监管体系不完善，产品质量参差不齐。
2. 问题（1）生产端：蔬菜种植规模小、分散，标准化程度低，导致生产效率低下。
（2）流通端：蔬菜流通环节多，损耗严重，运输成本高。
（3）销售端：蔬菜销售渠道不畅，价格波动大，市场供应不稳定。
（4）消费者端：蔬菜品质参差不齐，消费者对蔬菜安全放心程度较低。
三、蔬菜供应链管理方案1. 优化生产端（1）推广农业现代化技术，提高蔬菜生产效率通过引进先进的农业技术，如设施农业、智能农业等，提高蔬菜生产效率，降低生产成本。
同时，加强对农民的技术培训，提高农民的种植技术和管理水平。
（2）实施蔬菜标准化生产制定蔬菜生产标准，推广标准化生产技术，提高蔬菜品质。
对符合标准的蔬菜给予政策扶持，鼓励农民种植优质蔬菜。
（3）建立蔬菜生产监测体系建立蔬菜生产监测体系，实时掌握蔬菜生产情况，为市场供应提供数据支持。
2. 优化流通端（1）完善蔬菜流通网络加强蔬菜流通基础设施建设，提高蔬菜流通效率。
建立蔬菜物流配送中心，实现蔬菜从产地到市场的快速配送。
（2）推广冷链物流技术在蔬菜流通环节，推广冷链物流技术，降低蔬菜损耗，提高蔬菜品质。
（3）优化蔬菜流通渠道优化蔬菜流通渠道，减少中间环节，降低蔬菜流通成本。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
重庆市蔬菜物流成本分析及优化
陈永丽重庆文理学院【摘要】蔬菜价格的涨跌与其物流成本直接相关，发展现代蔬菜物流无疑是降低蔬菜物流成本的有效途径，而我国的蔬菜物流无仍存在诸多不足。
文章以蔬菜生产的环节对蔬菜物流系统进行划分，并在此基础上分析蔬菜物流成本的构成、重庆蔬菜物流的现状及蔬菜物流成本偏高的原因，进而提出降低蔬菜物流成本的优化策略。
【关键词】蔬菜物流成本优化按照西方经济学的观点，蔬菜市场属完全竞争市场，在市场机制的自发调节下，蔬菜价格应呈蛛网型波动。
然而从２００９年１月份至２０１１年９月份蔬菜价格指数图可以看出，自２０１１年如春以来重庆市蔬菜价格开始大幅的下跌，改变了自２００９年至２０１０年不断上涨的局面，在“菜贱伤农”的现象也引起了社会的广泛关注的同时，仍然存在“蔬菜贱卖难买”的现象。
蔬菜生产具有地域性和季节性的特征，而蔬菜的消费则是普遍的全年的。
二者之间的对立，使得蔬菜的供给与消费之间存在严重的矛盾，发展现代蔬菜物流无疑是解决这一矛盾最好的途径。
１９８５年中央１号文件中提出了对蔬菜等鲜活商品的统购、派购制度的改革，蔬菜物流开始逐步摆脱计划体制的束缚，然而我国蔬菜物流无论技术还是管理仍然都存在着诸多的不足。
据统计，我国的果蔬在流通过程中的损耗率高达２５％—３５％，而发达国家果蔬产品的损耗率品为５％左右，美国仅为１％－２％。
如何有效降低物流成本，已成为我国亟待解决的难题。
文章根据蔬菜生产的特点对蔬菜
物流系统进行划分。
并根据此划分分析物流成本的构成，结合重庆市蔬菜物流的现状和存在的问题，提出降低蔬菜物流成本的优化策略。
一、蔬菜物流过程蔬菜物流师一个独立的、综合的物流系统，按照蔬菜生产经营的特点，蔬菜物流系统可分为蔬菜供应物流、蔬菜生产物流、蔬菜销售物流、蔬菜废弃物及再生物物流等。
二、蔬菜物流成本的构成１．供应物流成本。
供应物流成本，指从原材料（包装容器、包装材料）采购到从供应商购入，这一物流过程所耗费的费用。
蔬菜物流的供应成本一般包括蔬菜种子、地膜、农药、化肥等基本生产资料，也包括一定的生产工具及机械设备的投入。
２．生产物流成本。
生产物流成本，指生产过程中所发生的与物流相关的费用。
蔬菜物流的生产成本一般包括种植期间的育苗、锄田、浇水、杀虫及收获等一系列活动所产生的人力成本。
由蔬菜生产的特点可知，其生产物流成本与供应物流城本一般都会随着种植规模的扩大而增加，但单位成本变动较小。
３．销售物流成本。
销售物流成本，指从确定向顾客销售到向顾客交货这一物流过程所需要耗费的成本。
蔬菜物流的销售费用一般包括在产地的包装材料费（包装袋、吸水纸、胶带等）、在产地和蔬菜到货后的装卸搬运材料费和人工费、代销费等。
蔬菜属鲜活产品，具有易腐性，蔬菜在因储存不当等因素造成的货损也属销售物流成本，而在重庆蔬菜销售物流成本还包括市场管理费、货车进场费、固定摊位费和治安管理费等名目繁多的费用。
因为重庆多为丘陵地貌，不仅
抬高了运输成本，也不利于机械作业的使用，装卸搬运等作业活动多靠人力，所以装卸搬运成本及运输费用极高，这也使得重庆市蔬菜的销售物流成本在整个物流成本中所占比重远超过全国平均水平。
４．退货物流成本。
这里以退货物流成本，来衡量图一蔬菜物流过程中的回收物流成本，退货物流成本指随售出商品的退货而发生在物流活动过程中所需要的费用。
而根据蔬菜这一商品易腐性、一次性消费的特点可知，退货发生的概率很小，也就是说蔬菜物流的回收成本是极小的。
５．废弃物流成本。
废弃物流成本，指由于产品、包装或运输容器材料等的废弃所耗的费用。
蔬菜具有易腐性，且重庆多丘陵地貌，使得运输的距离和难度都较大，而我国的保鲜技术近几年虽有一定发展，但仍无法满足我国对鲜活农产品运输的需求，所以整个蔬菜物流过程中的货损极大，这必然会产生很多废弃的蔬菜；同时蔬菜的包装使用的一次性的包装袋较多，会产生很多的，在可降解材料的研发运用较困难的情况下，对废弃物物流进行合理的组织无疑是解决蔬菜废弃物和“白色污染”问题最好的途径。
__________三、重庆蔬菜物流成本管理的现状及问题１．蔬菜物流供应链冗长，链上生产者与消费者都极其分散，为供应链上批发市场等众元的存在提供了条件。
形成“中间笑两头叫”的怪相。
２．蔬菜物流流通成本偏高。
启程超重返程空驶、倒流运输和重复运输等多种不合理运输方式并存方式，导致蔬菜运输成本过高。
首先。
重庆作为桥都，繁重的过桥费加上其他名目繁多的收费及税负使得运输企业不堪其重，出现“不超载就不赚钱”的观点，启程超载返程空车现象在重庆范围内普遍存在；其次，部分郊县的菜价比市区还高，这主要是由蔬菜的“倒流”引起的———一方面很多蔬菜如渝之后要经过中转后才能到达郊县，另一方面，由于蔬菜经过批发市场等环节的中转流回郊区，使得郊县蔬菜价格高于市区；最后，很多城市“货车不能直接进入市区”的规定，产生了“最后一公里问题”。
为了将蔬菜运送到市区客户手中，虽面临“客货混装”被罚款的风险，但很多货主仍选择用面包车将蔬菜“偷运”到市区，这一方面增加了二次运输的成本，另一方面增加了装卸搬运的次数，使得货损增加，严重影响了蔬菜物流运输的顺利进行。
同时，也有运力、运输工具、运输线路选择不当等问题，不仅增加蔬菜流通成本的同时，增加了蔬菜损耗的概率，最后导致蔬菜价格的上涨。
３．信息技术落后。
农民获取信息的渠道单一，且数量和质量都有限，菜农无法及时了解市场的供需。
多数仅根据上期的蔬菜价格来决定本期的种植品种和规模，不可谓是导致蔬菜价格陷入“大涨大落”的怪圈的重要原因之一。
四、重庆蔬菜物流成本管理的优化策略１．基于供应链的视角，将生产者、物流企业、消费者都分别集中起来以提高各自抵御市场风险的能力。
首先，把菜农组织起来，改变菜农在整个蔬菜供应链条上的劣势地位；其次，改变物流企业“小、散、弱、差”的局面。
正如
崔介何的建议：“物流行业应实施行业准入制度，进而形成现代化的大型物流集团，充分运用信息化手段，通过规模化运营降低物流成本。
”；最后，通过团购等方式将消费者组织起来。
只有将这三面都组织起来，才能真正做到减少中间环节，降低流通费用。
进而为产销对接提供条件，消除“蔬菜贱卖难买”的怪相。
改善运输模式和税费体制，降低蔬菜的流通成本。
首先，要尽可能的实现配送的协同化和共同化；其次，应尽可能恢复路桥作为公共产品的属性，并让路桥费的收取接受公众的监督；最后改革物流税的征收体制，用增值税代替营业税，统一税费标准，为蔬菜物流的流通创造良好的环境。
２．加强对菜农的培训和指导，引导菜农认识市场规律，打破传统农业思维的束缚，使其种植模式能过随着经济形势的变化而改变，在减少菜农所面临的市场风险的同时，也使蔬菜价格跳出大涨大跌的怪圈。
参考文献：
陈洁，物流成本管理［Ｍ］，北京：中国水利水电出版社，２０１０年．
佚名，菜价为何涨在最后一公里，［ＥＢ／ＯＬ］．（２０１０－１０－２０）［２０１１－０８－３０］．ｈｔｔ。
：／／ｓｉｎａ．ｃｏｍ．ｃｎ．
谌微微，黄承峰，农产品供应链成本分析［Ｄ］，重庆交通大学２０１１年．３３实证分析
__。