2021年车工实习报告1000字范文

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车工顶岗实习报告三篇

车工顶岗实习报告三篇

【导语】实习是⼤学⽣毕业必须经历的过程,它也是你能⼒的⼀个证明,尤其是进⼊⼤企业实习,可以充分发挥和展⽰你的才华和在学校⾥学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的⾏业。

以下是⽆忧考为⼤家整理的车⼯顶岗实习报告三篇,供⼤家参考学习。

【篇⼀】车⼯顶岗实习报告 为期xx个⽉的车⼯实习在⾦属的回响中落下了⼤幕,总的来说这次为期xx个⽉的实习活动是⼀次有趣且必将影响我今后的学习⼯作的重要的经验。

我想在将来的岁⽉⾥恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今⼯业界普遍所应⽤的⽅法;也恐怕难有这样的幸运去体验⾝边的每⼀样东西到底是如何制造出来的了。

“车⼯实习”是⼀门实践性的技术基础课,是⾼等院校⼯科学⽣学习机械制造的基本⼯艺⽅法和技术,完成⼯程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的⼀般操作,提⾼了⾃⼰的操作技能和动⼿能⼒,⽽且加强了理论联系实际的锻炼,提⾼了⼯程实践能⼒,培养了⼯程素质。

这是⼀次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短⽽充实的实习我懂得了很多……… 在⼯业⽣产中,安全要摆在第⼀位,是⾄关重要的!这是每个⽼师给我们的第⼀忠告。

在⼯业安全科⽬中,我们便被安排轮流去看⼀个实习安全⽅⾯的录像。

录像⾥详尽的播放了许多⼯种的实习要求和安全处理,像电焊⽓焊,热处理等。

看着那么复杂⽣于操作的机器还有许多因不按要求操作机器⽽发⽣的事故,我们都吓了⼀跳。

真是不看不知道,⼀看吓⼀跳!⼀个⽆意的动作或是⼀个⼩⼩的疏忽,都可能导致机械事故甚⾄⼈⾝安全事故。

在未发⽣安全事故前,许多⼈对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。

⼀旦发⽣了事故,事后诸葛亮就很多。

看完录像后,我们在车间⾥,听⽼师讲解有关⼯业安全⽅⾯的知识。

看着发下来的资料,我才明⽩⼯业安全的重要性,⼯业安全知识是⼯业⾼层管理⼈员和开发⼈员的必备知识,对于草拟或⼀个企业的安全条例,减少⼯业污染,防⽕防爆等⽅⾯来说是⾮常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被⼈斥为⽆知,有时还会发⽣重⼤事故。

车工实习报告优秀5篇

车工实习报告优秀5篇

车工实习报告优秀5篇车工实习报告篇一实习第一周三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月今天我迈出了校门进入了工作岗位,今后我要严格要求自己,努力工作,虚心学习,将所学的知识与实践相结合。

最后终于进入了这个知名企业,我对这个企业稍有了解,是集生产、营销、售后服务于一体的企业集团。

我们在有关负责人的带领下对这个企业厂房、工作坏境及其他方面有了较深而广泛的了解,感觉基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是进入任何企业,包括以后我进入工作岗位,重中之重就是人身安全,始终记牢“科学谨慎,安全生产”于是刚去的第一周,我就接受他们的较为全面的安全生产知识培训,对我来说的确获益匪浅,不仅仅是我一个人,而是车间的所有员工,要求所有员工都做到科学谨慎,安全生产,我深信公司的教导对我以后的工作有很大的帮助。

实习第二周我被介绍并认识了该企业的核心制造环节机加工车间主任——X师傅,也是我在这个企业期内的技术指导老师(师傅)我和她初次交谈时,就发现这个人在机械理论和实践经验上很娴熟,技术也应当精湛X师傅对我说,即使你很清楚这些千斤顶生产过程,也会在实际中遇到复杂的问题任何员工要能自己解决所面临的困难,从实际中的基础做起是关键,逐渐积累和丰富自己的工作经验我也深知这一点,所以在以后安排工作上,我不能有任何挑剔我可能被X师傅会安排在环境较差的一线去工作,这个我也会欣然接受,不管做什么事情都要一步一步、踏踏实实的干,从点滴出发,这也对我以后人生道路有很大的磨砺,我很高兴,这也能使我能熟练和掌握最基本的操作技能,加强锻炼自己的实践能力我看到很多生产车间日夜兼程地无休止的工作,其中的艰辛疲惫只有他们能感受到,我也做好了充分的心理准备,以饱满的精神状态迎战这次难得的实习机会。

实习第三周这个周一早上我像往常按时上班,早上X总和X经理给我们开会,关于安排岗位,我被安排到了第三车间,首先我的实习任务是熟悉和掌握加工零件、生产规格,了解数控加工的注意事项和要求刚进去的第一天,上午自己观察工作人员的操作和加工零件过程,熟悉车间里的情况下午车间主任也就是我的师傅,直接让我上机操作加工零件我加工的是公司的主要产品之一:导向套师傅教我了一边数控机床的操作方法,跟我说了注意事项和产品的要求首先新手要求做粗加工,然后才可以做精加工,通过自己的琢磨和实践操作在这短短的一个星期里,我的操作水平有了很大的提高,对产品和机床有了更精确的掌握和认识我可能习惯学校有规律,比较自由的生活即将毕业之前,我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会,所见所想与理想形成强烈的反差,这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足,缺乏工作和生活阅历我想了很久,还是按X师傅的要求去做吧,必须要有良好的员工素质,服从管理分配,还有就是这对我自己也不是没有好处,趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法,对以后的发展垫下扎实的基础。

车工实习报告格式范文1000字5篇

车工实习报告格式范文1000字5篇

车工实习报告格式范文1000字车工实习报告格式范文1000字精选5篇(一)车工实习报告一、实习目的在进行车工实习之前,我对车工工作流程和操作规范只有一些理论知识,并没有具体的实践经验。

实习的目的就是通过实际操作,深入了解车工的工作内容和工作流程,提高自己的实践能力和技能水平。

二、实习时间本次实习共历时一个月,从2021年7月1日开始,到2021年7月31日结束。

三、实习内容1. 了解车工的基本工作流程和操作规范2. 学习车工所需的基本工具和仪器的使用方法3. 实际操作车床进行车削加工4. 学习如何进行尺寸测量和质量检验5. 学习如何进行机床维护和保养四、实习过程与经验在开始实习之前,老师给我们讲解了车工的基本工作流程和操作规范。

我了解到车工需要具备严谨的工作态度和精细的操作技巧。

然后,老师带领我们参观了车间,介绍了车间各个区域的功能和使用方法。

在实际操作中,我首先学习了车床的基本操作方法和安全注意事项。

然后,我开始进行车削加工的实践操作。

我选择了一块铁材料进行车削加工,根据工艺图纸确定了加工尺寸和加工工序。

通过调整车床的速度和进给量,我一步步地将原始材料加工成了自己想要的形状。

在操作过程中,我注意了机床的运行状态和切削液的使用,确保操作安全和加工质量。

在尺寸测量和质量检验方面,我学习了如何使用各种测量工具进行准确的尺寸测量,并学会了如何进行尺寸偏差的判断和调整。

在质量检验方面,我学习了如何使用影像仪和投影仪等精密仪器进行质量检验,确保产品的质量符合要求。

在机床维护和保养方面,我学习了车床的日常保养和维护方法。

我了解了如何清洁和润滑机床,并学会了如何进行机床的基础维护工作,以确保机床的正常运行。

五、实习收获与感想通过这一个月的实习,我深入了解了车工的工作内容和工作流程,提高了自己的实践能力和技能水平。

通过实际操作,我真切感受到了车工工作的精细和严谨。

我也意识到,只有通过不断地实践和学习,才能更好地掌握车工技能。

关于车工的实习报告6篇

关于车工的实习报告6篇

关于车工的实习报告6篇关于车工的实习报告6篇关于车工的实习报告篇1这次实习的目的是学习车床的组成和操作方法及加工范围和加工技巧。

车工是指在车床上利用工件的旋转和____的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所使用的专业工具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,以工件的旋转运动为主的运动,____相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

工作不是很累,实习的每个人都认真对待每一次车床操作,刚去的前两天是初步了解和熟悉车床的结构及操作,基本就是听车工师傅讲那些结构、操作。

车工师傅强调的是正确的操作、然后要我们注意安全因为这些东西很重,一不小心就就会造成很严重的后果,车工师傅还和我们讲了一些以前别人犯错留下的教训,车工师傅是千叮万嘱的要我们注意安全,实训就这样展开了。

面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,车工师傅给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,车工师傅要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。

要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。

到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,车工师傅要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为2mm,那么____只能前进1mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节____要前进1mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。

经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。

在实习的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。

在实习的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,我们有时候把东西装反了,经常返工,车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。

如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。

我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。

车工实习报告1000字范文

车工实习报告1000字范文

车工实习报告1000字范文车工实习报告1000字【一】实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。

不知老师教了我之后我会不会操作。

总之,几份忐忑,几份期待。

我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。

接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。

我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。

内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。

经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。

第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。

第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。

第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。

第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。

同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。

最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。

最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。

老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。

终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。

应为机加工都是站着的,所以二周下来我们都很累的,但过得很充实,在这二周里我们还是学会了很多东西。

车工实训报告(7篇)

车工实训报告(7篇)

车工实训报告车工实训报告(7篇)在当下这个社会中,大家逐渐认识到报告的重要性,报告具有语言陈述性的特点。

一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编收集整理的车工实训报告,欢迎阅读与收藏。

车工实训报告1一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。

首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。

比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为143.5mm,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺量准143.5mm后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。

装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用等等。

练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。

因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。

在了解了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。

车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。

大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。

车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。

车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。

第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。

在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。

再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。

车工实习报告1000字(精选6篇)

车工实习报告1000字(精选6篇)

车工实习报告1000字(精选6篇)车工1000字篇1“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。

它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。

转眼间,为期两周的金工实习已经结束,回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。

正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识,我也深深地到工人们的辛苦和伟大,虽然实训期只有短短的两周,在我们大学生活中它只是小小的一部分,却是十分重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。

有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。

从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。

眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。

只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。

更需要头脑和双手的配合。

实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。

不知老师教了我之后我会不会操作。

总之,几份忐忑,几份期待。

我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。

接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与示范了。

2021年关于车工的实习报告模板8篇

2021年关于车工的实习报告模板8篇

2021年关于车工的实习报告模板8篇车工的实习报告篇1在技能上,我们对车工有了一些基础,我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助。

在对待人生,我们从中有了启发,可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习,正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力,似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案。

车床的相关知识1、车削的基本定义:工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下,改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法。

2、主运动:工件的旋转运动。

3、辅助运动:刀具的进给运动。

4、车床的型号标注说明:5、车床的加工范围:车外圆、车端面、切槽、切断、特型面。

6、主轴变速箱:又名床头箱。

通过箱外手柄的调整来改变箱内齿轮的传动比,使主轴获得不同的转速。

7、走刀箱:又名进给箱。

通过箱外手柄来调节刀具进给量。

8、拖板箱:又名溜板箱。

把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动。

9、挂轮箱:传递动力。

调换齿轮的齿数改变比并与走刀箱配合,使刀具得到不同的进给速度,可加工不同螺距的螺纹。

10、刀架:安装和固定刀具。

11、尾座:安装刀具和顶尖,支顶工件。

12、拖板:分为大、中、小三种。

大拖板纵向运动,中拖板横向运动,小拖板也是纵向运动,主要用于车锥面。

13、三杆:丝杆主要用于车削螺纹时使用,光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀,操纵杆用于操纵控制车床。

14、床身:支撑车床各主要部件,并按一定的技术要求组合成车床。

15、附件:中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘。

16、车床的保养及维护:润滑:上班时加注润滑油。

检查:检查各机构是否完好正常。

空运转:观察运转是否正常,有无异常。

防砸:不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物。

停车变速:改变主轴转动速时,必须先停车后变速,以免打坏齿轮。

安全操作规程1、穿戴合适的工作服,女生长头发要压入工作帽中,佩带首饰不得悬露,不得带手套操作。

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车工实习报告1000字范文
车工实习报告1000字范文
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,
我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。

不知老师教了我之后我会不会操作。

总之,几份忐忑,几份期待。

我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。

接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。

最后就是讲课与示范了。

我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。

我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线
和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。

内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。

经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。

第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。

第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。

工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。

第二,装夹必须牢固可靠,防止工件飞出伤人,必要时用加力杆。

第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。

同时还有切削三要素、切削用量选择、
手动车外圆,端面,阶台的方法。

最后老师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。

最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的.看着。

老师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。

刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。

终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。

后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件,而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度快了不少,但应为精度要而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度求较高,所以还是经常出废品。

通过努力,在我们细心的加工下还是完成了任务,成功做出了零件。

应为机加工都是站着的,所以二周下来我们都很累的,但过得很充实,在这二周里我们还是学会了很多东西。

1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制
造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2.机加实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,
使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。

使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。

有的老师会一次又
一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。

实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。

这些曾经让人难以致信
的小零件,竟然是自己亲手加工而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。

机加实习更让我深深地体会到人生的意义。

劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。

经过这周的机加实习,在这方面我也深有体会。

1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2、坚持不懈,仔细耐心。

3、认真负责,注意安全。

4、只要付出就会有收获。

实践是真理的检验标准,通过一星期的金工实习,我了解到很
多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大 ___。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那
样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。

就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,
这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

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