3 综合管廊支吊架系统技术指标
管道支吊架标准

管道支吊架标准
管道支吊架是指用于支撑和固定管道系统的一种重要设备,它承担着管道的重量以及管道在运行过程中产生的振动和冲击力。
为了确保管道系统的安全运行和长期稳定性,管道支吊架的设计、安装和使用都需要严格按照相关标准进行。
首先,管道支吊架的选材和制造应符合国家标准,材质应具有一定的强度和耐腐蚀性能,以适应不同介质和工况下的使用要求。
在制造过程中,应严格按照相关标准进行,确保支吊架的质量和性能符合要求。
其次,管道支吊架的安装应符合相关标准和规范,安装位置、间距、固定方式等都需要按照设计要求进行,确保支吊架能够有效地支撑管道并承受其重量和运行过程中的各种力的影响。
安装过程中,需要注意支吊架与管道的连接方式,确保连接牢固可靠。
另外,管道支吊架的使用和维护也需要按照标准进行。
在使用过程中,要及时检查支吊架的状态,发现问题及时处理,确保支吊架的稳定性和安全性。
在维护过程中,要注意对支吊架进行定期检查和保养,保持其良好的状态,延长使用寿命。
总之,管道支吊架是管道系统中不可或缺的重要设备,其设计、制造、安装、使用和维护都需要严格按照相关标准进行,确保管道
系统的安全运行和长期稳定性。
只有做到这些,才能有效地保障管
道系统的正常运行,避免因支吊架问题而导致的安全事故和生产损失。
因此,对于管道支吊架的标准化管理是非常重要的,需要引起
相关部门和企业的高度重视。
综合支吊架技术要求

综合支吊架技术要求支吊架技术是一种应用在建筑工程中的重要技术,它的作用是支持和悬挂各种设备和管道,以确保建筑物的稳定和安全。
随着建筑工程的不断发展,支吊架技术的要求也越来越高。
本文将综合介绍支吊架技术的要求。
首先,支吊架技术在设计方面需要考虑安全性。
支吊架的设计必须符合国家建筑设计规范和标准,确保其在恶劣的环境条件下仍然能够承受设备和管道的重量,并且能够承受外部荷载和地震等自然灾害的影响。
设计时需充分考虑负载条件和使用环境,合理选择支吊架的型号和材料,确保其安全可靠。
其次,支吊架技术在制造方面需要具备精度和质量要求。
支吊架的制造必须严格按照设计图纸和技术要求进行,保证各个零部件之间的连接紧固可靠,不存在松脱和变形现象。
制造过程中还需要进行质量控制,确保支吊架的尺寸精度、表面光洁度和材料质量符合标准要求。
第三,支吊架技术在安装方面需要注意施工工艺和操作规范。
安装支吊架时需要按照设计要求进行,合理选择安装位置和方法,确保支吊架的稳固和牢固。
在安装过程中还需要注意施工现场的安全,遵守相关的安全规范和操作规程,确保人员的安全和设备的完好。
此外,支吊架技术还需要具备可重复使用和可拆卸的特点。
由于建筑工程中的设备和管道需要进行维护和更换,支吊架的设计和制造必须考虑到方便拆卸和重装的要求,以减少对现有建筑结构的破坏。
支吊架的材料应具有耐腐蚀性和耐磨性,以保证其长期使用而不会出现变形和损坏。
最后,支吊架技术还需要具备较好的经济性。
在设计和制造支吊架时,需要尽量降低成本,减少材料的使用量和加工的复杂度,同时又要确保其满足基本的安全要求。
此外,支吊架的安装和维护也应尽量简化,以减少施工和运维的成本。
综上所述,支吊架技术在设计、制造、安装和经济性等方面有着较高的要求。
只有符合这些要求,才能保证支吊架的安全可靠性和经济性。
随着科技的不断进步,支吊架技术也会不断发展和完善,为建筑工程提供更好的支持和悬挂解决方案。
综合管廊管线支吊架技术规程

综合管廊管线支吊架技术规程
综合管廊是为城市综合管网建设的基础设施,为了保证综合管廊内各种管线的安全可靠运行,管线支吊架的设计与安装至关重要。
下面是综合管廊管线支吊架技术规程的相关参考内容。
一、设计原则:
1. 充分评估管线的载荷特点,包括重力负荷、温度变形、地震效应等。
2. 选择适当的管线支吊架类型,如悬挂式、支座式、夹持式等,根据管线性质和使用条件进行选择。
3. 合理设置管线支吊架的位置与间距,保证对管线的支撑与固定作用,并方便日常维护与检修。
二、材料要求:
1. 管线支吊架的材料应符合国家相关标准,可采用优质钢材或镀锌钢材。
2. 管线支吊架的连接部件、螺栓等应耐腐蚀、耐疲劳,并能满足管线的固定和调整要求。
三、安装与使用要求:
1. 确保管线支吊架的安装符合设计要求,确保其与管线之间的贴合度和稳定性,并避免产生应力集中或局部变形。
2. 在管线运行过程中,应定期检查管线支吊架的状态,如有发现异常应及时进行修复或更换。
3. 对于敷设在综合管廊内的电缆或其他易燃易爆物质的管线,应考虑使用非金属制品的支吊架,以防止发生火灾。
四、考虑特殊要求:
1. 对于跨越地铁或高速公路等特殊环境下的管线支吊架,应进行结构优化设计,考虑防火、减振等特殊要求。
2. 对于风力较大的区域,需采取加强支吊架刚性,增加安全系数等措施,确保管线支吊架在恶劣环境下的可靠性。
综合管廊管线支吊架技术规程的编制需结合实际情况进行,确保管线的安全运行。
同时,对于综合管廊管线支吊架的设计、制造、施工等环节需严格按照国家相关标准执行,使综合管廊成为城市基础设施建设的可持续发展的重要组成部分。
管道综合支吊架制作安装技术要求

管道综合支吊架制作安装技术要求
管
管道综合吊架
道
综合支架施工示意图
管道油漆和标识
管道综合支架施工示意图
1、工艺流程:
图纸优化→确定管道根数及路由→测量放线定位→综合支架制作并防腐→综合支架安装→管道安装→油漆或标识→验收2、操作工艺:
2.1对成排管道安装施工图进一步优化,根据管道的根数、位置、标高、走向,预留好管道的操作维护空间,确定综合支架的形式、尺寸和安装间距。
2.2制作综合支架时,需要考虑各种管道的真实外径和需要保温的保温层厚度,以确定卡箍的形式及大小。
必要时还必须对压力管道进行管道受力计算复核,以便选择确定各种型材的规格型号。
2.3先综合支架后管道安装:根据成排管道的走向和范围弹线确定支架的安装位置和支架之间的间距。
根据管道综合布置的层次确定各功能管道的先后施工顺序,先上后下,先内侧后外侧。
2.4所有螺栓与螺母的连接必须加设平垫片和弹簧垫片,确保管道固定牢固。
3、质量要求:
3.1综合支架间距一致、卡箍螺栓朝向一致、做到整体布置整齐美观。
宜考虑采用镀锌成品组合式可调综合支吊架。
3.2支架与吊架应安装牢固,保证横平竖直,在有坡度的建筑物上安装支架与吊架应与建筑物保持相同的坡度。
3.3不锈钢管道与碳素钢支架接触时需要加设木托等隔垫,避免两种化学性质不一样的金属直接接触,防止发生电化学反应。
综合支吊架

技术要求1、环境条件由于本工程的特殊性,装配式综合吊挂支架产品的使用环境为:夏季最高温度达45℃,冬季最低温度达-15℃,并长期处在地铁潮湿(相对湿度0-95%)和有杂散电流腐蚀的环境;同时受机车运行过程中产生的活塞效应影响。
地震烈度:7度。
2、使用年限本工程设计使用年限:不小于30年。
3、基本要求(1)装配式综合支吊架所有产品的零配件及型材在工厂内预制完成,根据现场尺寸装配,不允许在现场进行焊接。
所有配件的安装依靠机械咬合实现,严禁任何以配件的摩擦作用来承担受力的安装方式,以保证整个系统的可靠连接。
(2)U型槽钢为冷压成型槽钢,便于以后管道安装、维护和扩展使用,槽钢壁厚应≥2mm。
U 型槽钢内缘须有齿牙,且齿牙深度不小于1毫米,U型槽钢连接安全可靠,整套综合管线安装完成后应具有安全的抗震、抗冲击、抗滑移性能。
(3)配套安装金属管道的管卡内需配惰性橡胶内衬垫,以达到绝缘,防震,降噪(降噪至少达到16dB)的效果。
(4)固定支架用锚栓采用具有适应混凝土性能的金属膨胀锚栓,并具有相应的抗震性能、抗冲击性能、抗疲劳性能和一定的防火时效,并需要提供相应国际权威机构检测报告,锚栓具有防腐蚀性能,为保证顶面施工质量,不宜采用化学类锚栓产品。
金属膨胀锚栓应与装配式综合吊挂支架保持品牌一致。
(5)根据GB 50018-2002的3.01条规定:用于承重结构的冷弯薄壁型钢的带钢和钢板,应采用符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T 700规定的不小于Q235钢。
(6)金属材料表面处理工艺方式,U型槽钢的表面处理必须为热镀锌(厚度不低于45um),或钝化镀锌加环氧喷涂(厚度不小于70um);零配件可采用电镀锌,镀层厚度不低于5um,零配件采用热镀锌。
槽钢现场切割部分切口,应保证切口断面垂直,切割后应使用砂纸或板锉去除切口毛刺,然后用对切口进行涂层修补处理,热镀锌槽钢用喷锌罐补锌,修补后的涂层厚度应不小于原涂层厚度。
4、荷载及性能设计要求(1)综合支吊挂支架系统采用国标图集《装配式管道吊挂支架安装图》(03SR417-2)为标准,本工程采用矩形支吊架为主要形式。
综合支吊架技术要求

综合支吊架技术要求1.工程概况地下车站设备区内走道采用综合支吊架替代传统的各专业管线分别支吊的方式,将风、水、电、弱电等专业管线有序的、合理的布置于有限的空间中。
减少各专业吊架数量,同时给后期的运营维护、检修提供便利。
综合支吊架采用装配式综合管线支吊架。
装配式综合管线支吊架是以工厂预制零部件在工地现场进行组装的支吊架产品,采用标准连接件与标准成品槽钢,可根据现场实际情况进行标高或位置调节,能根据以后系统运行需求进行系统扩展。
其本身要求达到防腐、抗振动等各项要求,在现场免焊接免涂刷防腐涂料。
与原有混凝土采用锚栓连接,与原有钢结构采用夹具免焊连接。
并达到与现场焊接类支架同等的强度。
2.工作条件(1)安装地点:地下一层(地下三层站设备层)设备区内走道。
(2)环境温度:0~+45℃。
(3)相对湿度:日平均值不大于95%;月平均值不大于90%;有凝露情况发生。
(4)海拔高度:≤1000m。
(5)地震烈度:7度。
3.主要技术要求(1)综合管线的吊架系统的框架、支吊架材料应适应地铁车站的使用环境:适应地铁潮湿和有杂散电流腐蚀的环境;同时能够承受机车运行过程中对结构产生的振动影响。
同时,使用的综合吊挂系统必须具有成熟的技术和两条以上地铁线成功应用案例。
主要依据《03S402室内管道支架及吊架》的要求:(2)管线支吊架系统由C型成品槽钢、按钮式锁扣、连接件、管束、管束扣垫、锚栓组成,连接件与按钮式锁扣通过机械连接可以随意调节管道支架的尺寸、高度。
此支吊架现场应做到不焊接,并由锚栓与原有混凝土结构可靠连接。
(3)槽钢采用冷轧成型的标准型材,槽钢型号采用21×41,21D×41(双拼),41×41,41D×41(双拼),52×41,72×41,52-72D×41(双拼),各型号槽钢截面数据满足以下要求:(4)槽钢卷边上以及按钮式锁扣上与槽钢卷边接触的相应位置处应有机械加工的连续三角形齿牙,齿牙的深度不小于1mm,牙尖间距不大于2mm,以保证槽钢与槽钢螺母为机械咬合连接,防止地铁结构振动造成螺母松脱。
管道支吊架标准

管道支吊架标准管道支吊架是用于支撑和固定管道的系统,其设计和安装应遵循一定的标准,以确保管道系统的安全、稳定和长期可靠性。
以下是管道支吊架标准的详细介绍。
一、设计标准1.支吊架的结构形式应根据管道的直径、壁厚、材料和介质特性等参数进行选择。
常用的结构形式包括固定支架、滑动支架、导向支架和弹簧支吊架等。
2.支吊架的安装位置应根据管道的布局、荷载和支撑要求进行确定。
一般应选择在管道的直线段上,尽量避免在弯曲段、阀门和三通等位置设置支吊架。
3.支吊架的荷载应按照管道的重量、介质重量、风荷载和地震荷载等因素进行计算。
根据荷载大小选择合适的支吊架型号和规格。
4.支吊架的安装高度和位置应考虑到管道的操作和维护要求,避免阻碍管道阀门、仪表和其他附件的操作。
5.支吊架的设计应考虑到管道的热膨胀和冷缩效应,选择合适的支吊架形式和设置预留位移。
二、安装标准1.支吊架的安装应按照设计和施工方案进行,确保支架的牢固性和稳定性。
2.安装前应对管道进行清理和检查,确保管道内部无杂物、油污和锈蚀等,并对支吊架进行检查,确保其结构完整、无损伤。
3.根据设计要求确定支吊架的安装位置和高度,并进行标记和预置。
对于固定支架,应按照要求进行焊接或锚固,确保支架的牢固性。
4.滑动支架和导向支架应设置在管道的直线段上,并确保其能够适应管道的热膨胀和冷缩效应。
5.弹簧支吊架应按照设计要求进行安装和调整,确保其能够为管道提供足够的支撑力。
6.在安装过程中应注意保护管道和其他附件,避免对它们造成损伤或变形。
7.安装完成后应对支吊架进行检查和调整,确保其位置正确、支撑牢固,并能够满足管道的操作和维护要求。
三、材料标准1.支吊架的材料应根据设计要求进行选择,一般应具备较高的强度和耐腐蚀性能。
常用的材料包括钢材、不锈钢、铝合金等。
2.材料应符合国家相关标准和质量要求,并具备相应的质量保证书和检验报告。
3.对于接触介质的支吊架材料,应选择对介质无污染和腐蚀的材料,并避免使用对人体有害的材料。
管道支吊架设计技术规定参考

管道支吊架设计技术规定参考1.设计原则:(1)符合国家相关标准和规范的要求;(2)结构简单、合理、经济;(3)对管道系统的影响降到最低限度;(4)考虑管道的热胀冷缩、振动和防火要求。
2.材料选择:(1)支吊架的材料应选用具有良好的耐腐蚀性和导热性能的材料,常用的包括不锈钢、碳钢等;(2)耐火性要求高的场合,可选用耐火材料。
3.基础设计:(1)支吊架的基础应满足地基承载力的要求;(2)基础的施工质量要符合相关标准和规范。
4.架体设计:(1)架体应能承受管道系统的全负荷,包括管道本身的重量、流体的压力、温度变化引起的热胀冷缩力等;(2)架体的刚度和强度要满足设计要求,以防止变形、振动和共振;(3)架体的设计要考虑便于安装、维修和检查。
5.吊杆设计:(1) 吊杆的直径应满足强度和稳定性的要求,一般应大于等于12mm;(2)吊杆的长度要根据具体情况进行设计,满足安全和施工的要求。
6.方管设计:(1)方管的截面尺寸和厚度要满足强度和稳定性的要求;(2)方管的间距要按照设计要求进行布置。
7.管道固定件设计:(1)管道固定件的数量和位置要确保管道的稳定和垂直度;(2)管道固定件的刚度和强度要满足设计要求,以防止管道的变形和振动。
8.防腐设计:(1)针对具有腐蚀性介质的管道,应进行防腐处理,常用的方式包括涂覆、扎带包覆、防腐涂层等;(2)防腐材料和涂层的选用要符合相关标准和规范。
9.安装施工要求:(1)支吊架的安装要按照设计要求进行,确保各部件的安装位置和连接方式正确;(2)安装过程中要注意安全,防止人员和设备的伤害;(3)安装完毕后要进行检查和试运行,确保管道系统的正常运行。
总之,管道支吊架的设计技术规定对于保证管道系统的安全运行至关重要。
以上所列举的规定只是一些常见的参考,实际设计过程中还应根据具体情况进行调整和完善。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
综合管廊支吊架技术指标
一、一般要求:
1、制造商必须是在中华人民共和国依照《中华人民共和国公司法》注册的、具有独立法人资格的、有
能力提供本次招标货物的制造商,且制造商注册资金应在1000万元(含)人民币以上,并具备研发能力和独立的实验室,生产场地不低于5000平米,办公面积不低于1500平米,确保厂家具备完整的履约能力。
2、为保证项目的安全质量,制造商必须具备经过第三方认证过的支吊架系统设计分析软件(应具备相
应的知识产权),并配备专门的技术人员配合设计院进行支吊架设计,提供支架的设计详图和计算书,并提供现场的安装培训。
3、制造商必须具备完善的质量管理体系,应具有有效的ISO9001:2008认证证书、ISO14001:2004
认证证书、OHSAS18001认证证书。
4、制造商应具备生产和制造产品的能力,并具备独立的实验室进行内部检测(包括物理性能、化学性
能)验证能力。
5、制造商应提供预埋槽、支吊架等产品的第三方检测报告。
6、为确保所供产品技术先进性,制造商应为国家高新技术企业,应具备20个以上的实用新型专利。
还应具备国内权威期刊上发表的专业论文1篇及以上。
7、制造商应具有国内综合管廊的应用案例,合同金额500万以上的5个,1000万及以上的项目2
个。
二、技术要求:
1、预埋槽、支吊架产品是以工厂预制成品构件在工地现场进行组装而成,采用标准连接件与标准成品
槽钢,可根据现场实际情况进行标高或位置调节,同时还能根据系统运行需求进行系统扩展。
其本身要求达到防腐、抗振动等各项要求,在现场免焊接。
与混凝土采用预埋槽或锚栓连接,并达到设计强度的需求。
2、支吊架由预埋槽、托臂、成品槽钢、槽钢锁扣、连接件、管束等组成,连接件与槽钢锁扣通过机械
连接可以调节管道支架的位置、高度。
支吊架现场应做到不焊接,并与结构可靠连接。
3、制造商应具有支吊架的深化设计软件以及二次深化的能力,所有支吊架的预埋槽、横杆、竖杆、底
座、连接节点、管束均应满足受力安全要求。
制造商应对支吊架进行力学计算,并提供支吊架的力学计算书。
4、预埋槽齿牙深度不小于1.2mm,壁厚不小于3.0mm,锚钉与预埋槽体铆接后,两面均需形成加固
台阶,使之铆接牢固。
5、预埋槽体材料采用Q235B及以上级别,应满足GB/T 700标准的规定,成型工艺为热轧。
6、预埋槽钢表面处理应符合GB/T 13912的规定,热浸镀锌厚度不低于70µm,T型螺栓表面热浸镀
锌厚度不低于50µm。
7、T型螺栓等级要求不低于8.8级。
8、预埋槽钢内部应具有环保材料进行密封,表面胶带密封并具有易拉带拆除装置。
9、U型槽钢及托臂槽钢为冷弯成型槽钢,截面尺寸为41x41mm、41x62mm等,钢材材质为Q235B
及以上级别,槽钢理论壁厚2.5mm。
10、托臂底板厚度不小于8mm。
11、支吊架U型槽钢内缘须带齿牙,且齿牙深度不小于0.9毫米,并且所有配件的安装依靠机械
咬合实现,以保证整个系统的可靠连接。
12、预埋槽及支吊架系统,应具备权威机构第三方检测报告,包含以下内容:
①管束的惰性橡胶内衬垫,应具有绝缘,减振,降噪的效果,并要求提供相应的降噪性能报告,性能
不低于20db。
②槽钢锁扣应进行防滑测试,防滑性能不应低于9kN,抗拉承载力不应低于23kN。
③槽钢表面应采用热浸锌处理,镀层应满足GB/T 13912的要求,厚度不低于60µm。
所有规格成
品槽钢材质应采用国家标准《碳素结构钢》GB/T 700规定的Q235B钢,并具有相关国家级的材料性能检测报告(应包含屈服强度不低于235MPa、抗拉强度不低于370MPa、断后伸长率不低于26%),并同时具备三面抗压检测报告。
应根据GB/T10125-1997应进行600h小时的中性盐雾实验,并提供国家级测试报告。
④支吊架组件应进行疲劳性能试验,次数不低于200万次。
⑤支吊架组件应进行防火性能检测,试验时间不低于180min。
⑥预埋槽应进行标准紧固力矩实验,能承受力矩不低于180N·m。
⑦预埋槽钢镀层厚度应符合GB/T 4956-2003 《磁性基体上非磁性覆盖层盖层厚度测量磁性法》
的规定,镀层厚度不低于70µm。
⑧涂层耐冲击应符合GB/T1732-1993《漆膜耐冲击测定法》的规定,涂层不允许出现裂纹、皱纹及
剥离等不良现象。
⑨预埋槽应进行疲劳性能试验,次数不低于200万次。
⑩预埋槽钢应进行耐火性能检测,试验时长不低于90min。