【安全生产大讨论大反思】安全生产大反思材料
安全生产月大反思大讨论心得体会(3篇)
安全生产月大反思大讨论心得体会（3篇）安全生产月大反思大讨论心得体会（通用3篇）安全生产月大反思大讨论心得体会篇1通过认真学习安全知识和参观安全画展，真正体会到了安全的重要性。
针对分公司的情况，我认为要做好安全生产管理，应该做好以下九个方面的工作：1、落实安全生产责任制，根据企业自身的实际情况，不同的岗位，要制订安全生产责任制，落实到每个岗位。
各部门将公司考核目标层层分解并签订责任状，做到安全重任人人挑，人人头上有指标。
职工树立“我要安全”、“自己为自己的安全负责”的思想观念，严格的考核保障安全生产。
2、加强企业安全教育，对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗复岗人员必须进行安全教育后方可上岗。
3、加强安全生产检查工作，责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查，车间、班组要进行周检或日巡检，操作人员开前必须做好设备检查，在确保设备、电器完好的情况下方可开机生产。
对检查中发现的事故隐患必须及时整改。
4、加强劳动保护用品的管理。
不同工种劳动防护用品的发放应不同，企业必须根据防护用品发放标准发放，职工工作时须穿戴劳动防护用品上岗。
5、对特殊作业人员必须进行专业培训，考试合格后持证上岗。
6、对外来施工单位的管理，外来施工单位承接本单位施工项目的，施工单位必须“三证”齐全（法人、资质、营业执照），并签订协议书，明确各自责任。
7、厂区交通须设立限速标志牌，防火重点区域应明确标志，并有专人管理。
8、建立健全各岗位操作规程。
9、建立健全企业安全生产管理台帐，加强基础管理工作。
安宁分公司对安全生产的重视，把安全列为一项重要的工作来抓,采取的一系列安全学习和宣传活动,形成了“安全生产，人人有责；关爱生命，关注安全”的良好态势，有力的.推进分公司安全文化建设，推动各级安全生产责任制的落实，加强了安全生产基础建设。
安全生产月大反思大讨论心得体会篇2工矿企业工伤事故时有发生，也是不行回避的现实问题。
那怎样避开和削减这些事故除了公司加强管理和（训练）之外，员工自身素养的提高才是最根本的解决之道。
安全生产事故大讨论大反思心得体会范文（精选5篇）
安全生产事故大讨论大反思心得体会范文（精选5篇）安全生产事故大讨论大反思心得体会范文（精选5篇）当我们经过反思，有了新的启发时，写心得体会是一个不错的选择，这样就可以总结出具体的经验和想法。
很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，下面是小编帮大家整理的安全生产事故大讨论大反思心得体会范文（精选5篇），欢迎大家分享。
安全生产事故大讨论大反思心得体会1通过段上的违章违纪安全工作通报，做为一名铁路职工，深刻的认识到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家非常不愿意看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。
严格尊章守纪，排除设备隐患，确保铁路运输安全。
针对个人在具体中存在：作业不标准；执行规章制度不坚决，不认真；安全意识不强等问题，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。
通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。
（1）安全第一的思想还没有牢固树立实践证明，安全意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。
在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松安全警惕性，自己要求不是很严格，造成很多的违章违纪作业现象，没有得到充分的认识和和改正。
（2）规章制度还不能完全掌握每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。
近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。
有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。
在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指导工作的工作习惯，造成了安全隐患时有发生。
由其是近年来来，铁路改革迅速，新的规章制度不断颁布，自己不能主动的去学习新的规章制度，又不能去更深的去领会新的规章制度的内涵和重要意义，（3）工作中不能完全落实标准化作业在日常计表工作中，自己不能完全按照计表工作标准执行，从而发现不了通信设备存在的一些问题和隐患。
安全生产大反思大排查大整治心得体会范文10篇
安全生产大反思大排查大整治心得体会范文10篇安全生产大反思、大排查、大整治活动是一次深度自我审视和全面整改提升的过程。
安全生产不仅是企业的生命线，更是对员工生命安全的庄严承诺。
以下是小编为大家整理的关于安全生产大反思大排查大整治心得体会的内容，供大家参考，希望能够给大家带来借鉴或帮助安全生产大反思大排查大整治心得体会 1结合近期发生的几起安全事故，从多个角度进行了深刻的自我反思。
每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。
为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
连续出现安全事故是否可以避免事故发生后，我们应该怎么想出了事故我们应该如何应对从发生的这些事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系。
我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
1、要将安全就是生命的根本理念真正让大家共知、共享。
要唤起我们每名职工违章就是事故的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。
还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。
2、要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。
只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
3、一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。
排查隐患很重要，要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。
我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的.长效机制，去解决问题。
4、要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
煤矿安全大反思大讨论大整顿反思材料
煤矿安全大反思大讨论大整顿反思材料一、1.1 事故原因的剖析最近，一起煤矿事故引起了广泛关注。
经过调查，我们发现了事故的根本原因。
矿工们在井下作业时，没有严格遵守安全规定，导致了安全隐患。
矿方在安全管理方面存在疏忽，没有及时发现和解决潜在的问题。
矿工们的安全意识不强，缺乏自我保护能力。
二、1.2 事故对社会的警示这起事故给我们敲响了警钟，让我们深刻认识到煤矿安全的重要性。
煤矿安全不仅关系到矿工的生命财产安全，还关系到国家经济发展和社会稳定。
因此，我们必须从根本上解决煤矿安全问题，切实保障矿工的生命安全。
三、2.1 加强安全管理的措施为了防止类似事故的再次发生，我们必须采取有力措施加强安全管理。
政府部门要加大对煤矿的监管力度，确保各项安全规定得到有效执行。
矿方要加强对矿工的安全培训，提高矿工的安全意识和自我保护能力。
我们要加强科技创新，研发更先进的煤矿安全设备和技术，降低事故发生的风险。
四、2.2 提高矿工待遇的途径为了激励矿工更加重视安全生产，我们还需从提高矿工待遇入手。
一方面，政府要加大对煤矿行业的投入，提高矿工的工资水平；另一方面，我们要建立健全矿工福利制度，让矿工在工作中感受到更多的关爱和保障。
这样，矿工们就会更加珍惜自己的生命，更加注重安全生产。
五、2.3 强化社会责任的担当企业在追求利润的也要承担起社会责任。
煤矿企业要切实履行安全生产的主体责任，确保矿工的生命安全。
企业还要积极参与社会公益事业，回馈社会，树立良好的企业形象。
只有这样，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
六、3.1 全社会共同参与的责任煤矿安全事故的发生，不仅仅是矿方和矿工的责任，更是全社会共同的责任。
政府部门要加强宣传教育，提高全民的安全意识；媒体要发挥舆论监督作用，揭露安全隐患；广大群众要积极参与安全生产工作，共同维护社会稳定和国家安全。
只有大家齐心协力，才能确保煤矿安全。
七、3.2 持续改进的决心面对煤矿安全事故，我们不能止步不前，更不能因为一次事故而气馁。
安全生产大反思总结6篇
安全生产大反思总结6篇(实用版)编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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安全生产大讨论大反思六篇
安全生产大讨论大反思六篇【篇一】安全生产大讨论大反思当前是集团公司改革发展的关键时期，我矿在这种紧要的关头，接连发生了 6.21 和 11.7 安全事故，给我矿的安全生产和改革发展带来了不利的影响，针对当前严峻的安全形势，我矿开展了安全严管理，我们怎么办大讨论，组织干部职工查思想、提认识、强管理、重行为，认真查找安全工作中存在的问题和差距，消除年终干部职工松懈麻痹和疲劳厌战思想，牢固树立安全第一的思想不动摇，安全管理必须高标准、严要求，提高预控管理水平，要切实把安全工作放在四个一切的重要位置，认真开展好安全大讨论。
作为北宿煤矿的员工，为开展好大讨论活动，我认为首先必须处理好七个关系，突出四个严抓：一、始终坚持安全第一的方针，正确处理好安全生产的各种关系（一）安全与生产的关系。
在安全与生产的关系上，有些人将它们对立起来，视为一对矛盾，这种认识是错误的和片面的。
安全与生产之所以不是一对矛盾，就是因为它们根本不是对立着的双方，安全生产相相互依存关系，安全是伴随着生产而言的，没有生产就没有安全。
生产过程中必须保证安全，不安全就不能生产。
人们常说：安全促进生产，生产必须安全就是这个道理。
在认识安全与生产的关系上，我们必须坚持唯物辩证法，用对立统一的观点来观察、分析事物和现象，既要承认安全与生产存在着本质的必然联系，又要承认安全与生产之间存在着区别，正确理解与掌握安全生产的辩证关系，反对形而上学，只见局部、不见整体观点，杜绝把安全与生产完全割裂丌来的片面孤立的思想，特别是在当前煤炭市场严峻的形势下，必须克服安全工作说起来重要，做起来次要，忙起来不要的错误思想，树立一切为安全工作让路，一切为安全工作服务的观念，坚持安全为天，安全至上，把安全第一的方针落到实处，落实到安全生产的全方位、全过程。
（二）安全与效益的关系。
就我矿整体工作而言，为减亏实现今年各项奋斗目标，在具体生产过程中，必须坚持安全第一，不安全不能生产。
安全生产大反思大讨论心得感受【通用8篇】
安全生产大反思大讨论心得感受【通用8篇】安全生产大反思大讨论心得感受【篇1】预防是保障安全生产的前提和基础，在工作前开展风险分析和预防措施，是安全意识转变为安全行为，才能从根本上预防和杜绝事故的发生。
“安全第一、生命至上”，每一次事故通报中都含着血的教训，这些人身伤亡事故都是因为工作负责人责任心不强，作业班人员作业不负责任，粗心大意，不按规章制度、作业流程作业，忽视安规及操作程序所造成的事故。
假如他们按照规章制度，也需就不会有这样的事故发生，但是生活没有假如从来的机会，只有抓住每一个环节，做好每一项流程，才能控制和预防事故的发生。
规程和制度本就是在前人血的教训中得到的总结，是用生命的代价窥探到安全底线，在这样的底线和教训中，还是有侥幸的心态伴随在工作中，安全意识不强，盲目最求工作效率，减少安全措施的执行，就导致了事故发生的必然。
我们身在电力生产企业，每一次电力事故的损失和影响是无法估量的，设备的安全与否将直接影响到整个电力系统能否安全运行，事故的发生，轻者伤人伤设备，重者出现人身伤亡，往小了说对个人切身利益造成损失，往大了说是造成国家财产的损失，更是人民生活保证造成损失，牵一发而动全身。
在我们日常工作中，每一次设备巡视都是对安全隐患的排查和预防，随着现代技术的高速发展，设备自动化程度不断提高，导致了工作中容易出现松懈和盲目的乐观。
如果每次巡视都走马观花或者每天少巡视，都有可能造成隐患的滋生和扩大，那么在现场的工作人员无异于直接暴露在事故当中，随时可能被安全隐患所吞噬。
如今电力设备，装置仪器精密，结构复杂，即使一个不起眼的指示灯不亮都可能是装置本身无法正常运行，而一个装置的失灵可能又会导致电力设备无法安全生产。
所以不论是巡视还是维护工作，都不允许我们松懈，必须要细心，不放过任何一个环节，保证巡视和维护工作保质保量的去完成。
安全生产上的主体是人，要预防事故的发生，就必须提高人的安全意识，每次工作前自觉开展风险分析和预控，牢记“四不伤害”，人人都参与到安全中来，对他人的习惯性违章及时提醒，当场纠正。
安全生产大反思大讨论总结（精选8篇）
安全生产大反思大讨论总结安全生产大反思大讨论总结（精选8篇）在社会发展不断提速的今天，课堂教学是我们的任务之一，反思是思考过去的事情，从中总结经验教训。
那么反思应该怎么写才合适呢？以下是小编整理的安全生产大反思大讨论总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全生产大反思大讨论总结篇1公司“安全月”活动已圆满落下帷幕。
回顾“安全月”活动中的基层来稿，其内容大部分都与开展安全活动有关，从来稿中可以看出公司上下对安全生产工作不仅重视而且注重“实效”。
其中，在班组开展反违章大讨论活动的稿件中，班员所列举的身边的习惯性违章使我不由自主的想起自己以前上运行时身边的一些不安全现象。
如：操作票代签字、操作过程监护人不到位、巡回检查不按时进行、在生产现场吸烟、班后会敷衍了事、工作中不能正确使用防护用品等诸多的习惯性违章。
在我们的生活中也存在着诸多不安全现象，如：闯红灯、行人过马路不走斑马线、酒驾、超速驾驶等。
这些大家看似不起眼的小毛病、小行为，往往会成为事故发生的导火索，是生活和工作中潜伏的“隐形杀手”。
那么，大家对发生违章行为的原因清楚吗？对违章行为存在的安全隐患清楚吗？在我看来，安全意识淡薄是造成习惯性违章的根本原因。
其中，一小部分人是根本想不到、看不到存在的安全隐患；一部分人是能想到可能存在的安全隐患但对危险系数不能进行正确判断，并且为了方便，图省时、省力忽视安全隐患；还有一部分人是对存在的安全隐患非常清楚，但由于长期形成的行为习惯和过分依赖经验，并在侥幸心理的“诱惑”下，对潜在危险视而不见。
像我们这样一个高风险的火力发电企业，所有安全生产的相关规章制度都要靠班组和每一位班员去贯彻落实。
无论是检修班组还是运行班组，安全生产工作点多、面广，细节多、环节多。
面对繁杂的工作任务，要如何去做才能把人、机、物等各方面存在的安全隐患和漏洞看在前、想在前并做好超前防范?结合以前的运行工作经历，谈谈自己的看法。
第一，班组安全教育要真正做到入脑、入心。
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【安全生产大讨论大反思】安全生产大反思材料按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以"安全大反思、大教育、大检查、大落实"为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：首先，在反思安全责任意识方面：能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了"安全第一"的思想，安全责任意识较强，履行了安全管理责任，贯彻执行了管理标准和作业标准。
但是还存在以下问题：一是对安全关键盯控问题的力度小。
xx年1-4月份，发安全通报6期，处分干部职工3人;xx年1-4月份，发安全通报4期，无处分二是在问题的分析上不认真。
4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定，自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由，是安全意识不强的表现。
三是在安全关键的时间控制导向不突出。
对现场作业检查少，如4月份发通知书夜间作业问题1件，低于30%的规定;同时存在对交接班时间、吃饭时间检查少的问题。
其次，在反思保证安全生产的精神状态方面：日常能够踏实工作，在完成本职工作同时，完成领导临时交办的各项任务，从不讲白天与夜间，工作日与节假日公休日，分管工作与结合部工作，实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。
但存在以下问题：一是存在好人主义思想。
对发生发现的问题不能严格按规定分析考核，避重就轻、大事化小、小事化了，缺乏检查的严肃性。
二是对规章业务掌握不深刻、不全面，日常学习不够，跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。
造成出现问题、现场干部职工"请教"业务问题时，不敢回答。
再者，在反思安全工作方面：能够先强化安全科整体作，用，充分调动科室成员的积极性，高标准、严要求，以夯实安全管理基础，完善各项作业制度，各工种作业人员严格落实作业标准，干部强化安全关键控制实现了安全生产，但是还存在以下问题：一是段、车站安全管理制度还存在不健全，既有制度落实不彻底问题，个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。
有部分车站作业标准低。
如：外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准，体现懒散状态。
二是文件、电报管理制度存在问题。
具体表现在车站文件接收不登记，传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。
从落实情况，上级规章文件提问个别作业人员，有不知道、不清楚情况，无从谈起百分之百落实。
二是安全科整体作用发挥还有缺陷。
存在现场检查针对性不强，不能发现解决深层次的安全隐患问题，对发现的严重问题追踪落实不严格，考核不及时，造成作业人员不能吸取教训、引以为戒。
通过反思，在今后的工作中，努力改正缺点，提高标准，严格现场作业检查，对问题严格分析考核，不断提高安全管控能力，为保证车务段安全生产做出自己的贡献。
安全生产大反思材料篇二安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持"安全第一"的思想不动摇，"xx"列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。
现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上，"安全第一"的意识树立不牢。
虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。
虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。
生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。
表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。
尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面1、存在一定程度的好人主义。
在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。
没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。
没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
四、对今后工作的打算及对策1、全员反思，深入查整。
以"xx"严重违章为镜子，在全站范围开展"查领导、查管理、查设备、查职工作业"为主要内容的安全大检查、大反思活动，认真传达学习刘部长在全路运输安全电视电话会议上的讲话精神，努力扭转安全生产的被动局面。
2、强化安全意识。
始终坚持"安全第一"的思想不动摇，树立"细节决定成败"的理念，正确地处理好"生产必须安全，安全促进生产"的辩证关系，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。
3、理顺管理关系。
认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制，全站干部职工要增强问题意识。
4、强化安全基础，把落实"天窗修"制度和"红线"管理制度作为保安全的根本制度抓好抓实，把建立新的管理机制，充分发挥新体制优势和建立关键环节强力卡控措施作为第一要务抓好抓实。
5、加快规范新体制下运输安全管理。
结合运输生产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理，限期达到目标要求。
要结合这起事故，抓紧对非正常情况下的行车组织进行规范，尽快解决非正常情况下行车组织不规范、不到位的突出问题。
要加强对结合部的规范管理，防止结合部出现失控现象，确保安全生产持续稳定。
安全生产大反思材料篇三一、充分认识开展安全大反思、大检查活动的重要意义通过学习"4.28"特别重大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。
作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。
二、个人在安全方面的主要问题1、"安全第一"的思想没有牢固树立。
一是对安全的重要性认识不足，思想有所松懈。
我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。
到指挥部任职以后，就产生了"洗脚上岸"的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。
既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。
这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距，与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。
主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强;设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。
主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
三、整改措施1、提高认识。
就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。
当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。
干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。
违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。
因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念;牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理;2、提高主动性。
要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全;3、加强管理。
一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全;三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。
4、修改完善部门管理办法。
结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。