施工保畅措施
公路工程施工保畅施工方案
一、方案背景随着我国经济的快速发展，公路建设规模不断扩大，公路施工保畅工作日益重要。
为保障公路施工期间道路畅通，提高施工效率，确保人民群众出行安全，特制定本方案。
二、方案目标1. 保障施工期间道路畅通，减少对周边交通的影响。
2. 确保施工安全，避免交通事故发生。
3. 提高施工效率，确保工程进度。
三、组织机构1. 成立公路工程施工保畅工作领导小组，负责统筹协调、监督指导施工保畅工作。
2. 设立施工保畅办公室，负责具体实施和日常管理工作。
3. 成立施工保畅小组，负责现场监管、应急处置等工作。
四、施工保畅措施1. 施工前准备（1）制定详细的施工保畅方案，明确责任分工、工作流程和应急处置措施。
（2）对施工区域进行交通流量分析，合理设置施工标志、标线，确保施工区域与周边道路隔离。
（3）与相关部门沟通协调，提前发布施工信息，引导车辆合理绕行。
2. 施工过程中（1）加强施工现场监管，确保施工人员、设备、材料等安全有序。
（2）严格执行交通管制措施，设置专人指挥交通，确保车辆有序通行。
（3）加强施工现场巡逻，及时发现并处理交通事故，确保道路畅通。
（4）根据施工进度，适时调整施工方案，确保施工与交通流量的平衡。
3. 施工结束后（1）及时清理施工现场，恢复道路原貌。
（2）对施工区域进行交通流量分析，评估施工对交通的影响，为后续施工提供参考。
（3）总结施工保畅经验，为今后类似工程提供借鉴。
五、应急处置措施1. 交通事故处理：迅速启动应急预案，及时救治伤员，确保伤员生命安全；及时清理事故现场，恢复交通。
2. 施工设备故障：立即停工，启动应急预案，排除故障，确保施工安全。
3. 天气灾害：根据天气情况，及时调整施工方案，确保施工安全。
六、总结本方案旨在确保公路施工期间道路畅通，提高施工效率，确保人民群众出行安全。
各部门要高度重视，认真落实各项措施，确保施工保畅工作顺利进行。
某跨高速公路跨线施工安全保畅方案
某跨高速公路跨线施工安全保畅方案跨线施工是指在高速公路或其他交通干道上进行横跨道路施工的工程作业。
由于施工过程中需穿越车辆通行的道路，因此需要采取一系列的安全保畅措施，以确保施工人员和车辆的安全，并尽量减少对交通流量的影响。
以下是某跨高速公路跨线施工安全保畅方案。
一、前期准备阶段1. 详细规划施工作业区域和时间段，确定施工区域的道路横截面、交通流量、车速等基本情况，并进行全面的风险评估。
2. 在施工作业区域的进出口道路上设置临时交通标志牌、警示标志牌等，提醒行车人注意施工区域。
3. 按照国家交通管理局的规定，申请相关审批手续，并与交通管理部门进行有效沟通，确保施工方案符合法规要求。
二、交通组织措施1. 根据实际情况，在施工作业区域的进出口道路上设置临时交通控制岗，由专人负责交通组织和引导，确保施工区域内的车辆和行人安全通行。
2. 利用可变信息标志（VMS）和其他临时交通标志来提示驾驶员注意施工区域，并提前安排路面的通行线路。
3. 在施工区域前后设置临时固定标志牌，指示车辆减速、变道和采取其他安全措施，确保车辆能够安全通过施工区域。
4. 对施工现场周边设置临时警示灯、挡板等设备，确保施工区域的可见性，减少事故的发生。
三、安全防护设施1. 在施工现场周边设置临时围挡，阻挡车辆和行人进入施工区域。
2. 在施工区域内设置安全防护栏和警示标线，确保施工人员在施工过程中的安全。
3. 配备足够数量和规格的安全帽、反光背心、手套和防护鞋等个人防护用品，并对施工人员进行培训，提高其安全意识。
四、施工作业措施1. 在施工现场设置施工警告标志，提醒施工人员注意周围环境并遵守安全规定。
2. 并根据施工情况设置起重机械的工作区域，以确保起重机械的安全作业。
3. 通过人工或机械清理和清扫施工区域，确保施工区域的干净和安全。
五、应急救援措施1. 安排专人负责现场安全，实施24小时保障。
2. 配备应急救援设备和人员，并制定应急预案，以应对突发事故和应急情况。
六施工保畅措施
六施工保畅措施
六、施工保畅措施
为维护施工现场的秩序和安全，防止施工造成交通阻塞，本公司制定了以下措施：
一）保畅原则
1.依法行政原则：与路政、交警等职能部门取得联系，充
分沟通，取得相应职权。
2.不中断交通施工原则：在施工路段，采用合理管制方式，迫使车辆减速。
3.保障施工现场安全原则：设专人负责现场交通安全，设
保护隔离墙。
二）保畅目标
在确保交通秩序正常有序通畅运行的情况下，施工任务安全顺利快速完成。
三）保畅任务
1.各类突发事件发生后，现场人员了解情况后，10分钟内必须通过电话上报事故现场情况。
2.各类突发事件处理过程中，应根据实际情况，及时上报
重要信息，便于掌握事态发展状况。
3.24小时不间断掌握交通运行动态。
四）组织方案
1.做好施工信息发布、宣传和其他预备工作。
施工单位印
制一定数量的施工信息提示卡，在现场附近发放施工信息；制作大型提示横幅，开工前就近悬挂附近路段醒目处；提前在省、市广播电台进行路况信息循环播放；通过报纸向社会发布公告。
2.与路政部门取得联系，路政支队成立施工安全领导小组，统筹、协调交警、路警联勤、加强合作、加强沟通协作、提高道路的监控力度，做好公司及现场的交通安全工作。
3.安排专人在开工前，由路政部门和交警部门共同组织进
行集中培训，研究交通安全法，施工管理规定和注意事项等相关业务知识，均获得安全从业资格证书后，方可在施工现场执勤，及时疏导车辆，维护施工现场秩序。
施工交通保畅体系及保证措施
施工交通保畅体系及保证措施6施工交通保畅体系及保证措施6.1施工交通保畅体系由于本项目属于老路改扩建工程，其最大的特点在于施工和保畅的冲突。
108国道实施段是西安至宝鸡一条重要的交通要道，沿线经临潼区、灞桥区的许多村镇，日平均交通量大，因用地红线基本覆盖原公路，路基施工过程中，不可避免在局部位置产生车辆拥挤而堵塞。
在施工过程中若处理或控制不当将会造成道路交通堵塞、行车安全、行人安全等各种安全隐患，所以必须建立合适的施工交通保畅体系：（1）每项工程开工前，应根据规范要求及工程实施情况，制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术和工程交通安全方案交底。
（2）现场指挥人员、交通维护人员、施工技术人员，由项目施工单位配备10公里范围对讲机，并有专线与交通部门24小时联系，随时报告路段情况，为过往车辆提供全天候服务。
（3）确保XXX队员能随时调用挖掘机1台，装载机1台，以便交通堵塞及紧急情况处理，能及时清理开挖堵路的土石方，随时保证道路的畅通，若有必要，保畅人员在应急时还可以调动交通堵塞附近施工机械，以确保尽快疏通道路。
（4）施工过程中，根据道路交通的实际需要变化设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，夜间应有反光或施工警告灯，必要时应使用信号或派旗手管制交通。
所有在场施工人员必须穿上反光衣。
并严格按照操作规程施工，以确保操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全和道路畅通。
6.2施工交通保畅保证措施6.2.1施工前准备提前通过报纸等新闻媒介向社会各界告知施工信息，明确施工路段、范围和施工时间，提醒过往车辆提前绕道或改道通行，从源头上提前分流，缓解保畅工作压力。
施工期间，通过报刊、电视和网络等新闻媒介及时向社会发布施工路段路况信息，做好服务工作，在交通管制岗附近，设立两个服务台，为过往司乘人员提供路况信息、开水和电话服务，以取得社会各界特别是驾驶人员的理解和支持。
项目部在开工前应积极取得当地政府和交警部门的支持，然后召开保畅工作协调会，细化措施，明确责任。
路基施工保畅专项方案
路基施工保畅专项方案1. 背景随着城市交通快速发展，道路建设和维护变得越来越重要。
路基施工保畅专项方案旨在确保道路路基施工的顺利进行，保证道路的安全性和畅通性。
2. 目标该专项方案的主要目标是：•提高道路施工效率；•保证道路施工质量；•减少施工延误的风险。
达到以上目标将提高城市交通的便捷性，减少交通事故的发生率。
3. 方案概述路基施工保畅专项方案主要包括以下几个方面：3.1 施工计划制定详细的施工计划是路基施工保畅的重要步骤。
施工计划应包括以下内容：1.施工区域的划分；2.施工进度的安排；3.施工人员的安排；4.施工设备的确定。
3.2 施工质量控制保证道路施工质量是达到保畅目标的关键。
为此，应采取以下措施：1.按照相关规范和标准进行施工；2.定期对施工现场进行检查和验收；3.进行必要的施工质量监测和检测；4.及时处理施工质量问题，确保及时修复。
3.3 安全措施道路施工中的安全问题会直接影响交通车辆和行人的通行。
为保证施工过程的安全性，应采取以下措施：1.制定安全操作规程，并进行培训和知识普及；2.设置必要的安全警示标识；3.采取安全防护设施，如护栏、警示灯等；4.严格执行施工现场管理制度，监督施工人员的行为。
3.4 环境保护道路施工可能会对周围环境造成一定的影响，为保护环境，应采取以下措施：1.合理使用施工材料，减少污染物的排放；2.定期对施工现场进行清理，保持周围环境整洁；3.做好施工后的绿化和修复工作；4.引导施工人员节约能源，减少资源消耗。
4. 实施步骤为确保专项方案能够有效实施，以下是具体的实施步骤：1.制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调；2.按照施工计划组织施工人员和设备；3.加强施工质量控制，定期进行检查和验收；4.加强安全管理，确保施工过程的安全性；5.加强与周围环境的保护和修复工作；6.定期对方案进行评估和改进，确保持续有效。
5. 结论路基施工保畅专项方案通过制定详细的施工计划，加强施工质量控制、安全措施和环境保护，能够提高道路施工的效率和质量，确保道路的安全和畅通。
道路施工保畅方案
道路施工保畅方案一、前言。
大家好！咱们这道路要施工啦，但咱可不能让交通乱成一锅粥，所以就有了这个保畅方案，就像给道路施工期间的交通来个“交通管家”，让大家还能顺顺当当出门，平平安安回家。
二、施工路段情况分析。
1. 路段范围。
这次施工的路段是从[具体起点]到[具体终点]，这一段路平时车流量就像蚂蚁搬家似的，密密麻麻的，特别是早晚高峰的时候，那车多得都快能连成一条“钢铁长龙”了。
2. 周边环境。
这周边啊，有学校、居民区，还有不少商店呢。
早上送孩子上学的、居民上班的、去商店采购的，人来人往可热闹了，这也给施工期间的交通疏导增加了不少难度。
三、保畅目标。
1. 总体目标。
咱们的目标就是在施工期间，让交通像流水一样，虽然可能会有点小阻碍，但总体还是能顺畅地流淌，最大程度减少施工对大家出行的影响。
2. 具体指标。
比如说，不能让车辆在施工路段堵得死死的，要保证每辆车通过施工路段的时间不超过[X]分钟（根据实际情况定），而且要确保行人能安全过马路，特别是学校附近，不能让小朋友们在车流里像小老鼠似的乱窜。
四、具体保畅措施。
# （一）施工前期。
1. 宣传告知。
咱们得像个大喇叭一样，提前把施工的消息告诉大家。
通过社区公告栏、本地的交通广播、电视台滚动字幕，还有手机短信等方式，告诉大家啥时候开始施工、施工范围、可能会对交通有哪些影响，就像提前给大家打个预防针，让大家心里有个底。
2. 交通规划调整。
（1）临时标线。
就像给道路画新的“轨道”一样，在施工路段附近重新画上临时的交通标线。
该增加车道的地方增加，该调整转弯箭头的就调整，让车辆知道该怎么开。
（2）设置临时信号灯。
如果需要的话，就在一些关键的路口设置临时信号灯。
这个信号灯的时间设置可就得像调手表一样精确了，要根据车流量的变化来调整，不能让一边的车等得太久，另一边却空荡荡的。
# （二）施工期间。
1. 现场交通疏导。
（1）交通疏导员。
咱们得安排一群像交通指挥小能手一样的疏导员在施工路段两端和关键路口。
保证施工道路畅通措施
保证施工道路畅通措施随着城市化建设的不断推进，城市道路施工也变得日益频繁。
而施工过程中的道路封闭、道路切割、工程运输等问题，也给城市交通带来了一定的困扰。
为了保证城市交通的畅通，施工单位需要采取有效措施，保证施工道路的畅通。
下面就介绍一些常见的施工道路畅通措施。
1. 道路封闭时间协调道路封闭时间协调是保证施工道路畅通的重要手段之一。
在道路封闭前，施工单位应提前几天向交通管理部门提交申请，申请封闭时间的同时应注明道路封闭具体位置与时间。
同时，施工单位应向交警部门申请路面警示标志，以提醒过路车辆注意安全。
2. 道路切割应当专业道路切割是道路施工中常见的操作之一，因此，在道路切割前应做好规划与设计，保证在切割道路时不破坏路面结构，并保证切割后道路的通行能力。
此外，还应减少施工过程中对道路的影响，减少封路时间和范围。
3. 工程运输尽量集约在项目施工中，工程运输也是道路畅通的重要因素。
为了减少工程运输对道路交通的影响，施工单位应尽量使用大型运输设备，将物资和设备集中运输到施工现场，减少高峰期的运输量。
同时，还应选择交通繁忙时段进行运输，减少道路堵塞的可能性。
4. 施工过程中应设置安全围挡为了保护过路车辆和行人的安全，施工过程中应设置安全围挡。
安全围挡是施工单位与交通管理部门共同制定的一种安全措施。
通过设置围挡，施工单位可以减少施工对道路交通的影响，使施工过程更加安全。
5. 道路养护应及时道路养护也是保证道路畅通的重要因素，只有道路处于良好的状态，才能保障交通的畅通。
同时，在养护过程中，也应采用先进的养护技术，提高养护效率，减少养护对道路交通的影响。
6. 按规矩施工在道路施工过程中，施工单位应遵循相关的法规和安全规定，按规矩施工，保证施工质量和施工现场的安全。
同时，还应注意落实责任，设立安全和环保监管人员，负责现场的交通安全、环境保护以及施工效果的监督。
以上6种施工道路畅通措施，都是为了保证城市交通的畅通，降低施工给城市交通带来的影响。
保通保畅保供运行实施方案
保通保畅保供运行实施方案
1. 加强交通信号灯的设置和管理，合理调配交通信号灯的时间，减少拥堵情况的发生。
2. 加强对交通事故的处置能力，及时清理现场，避免交通拥堵的持续时间过长。
3. 合理规划道路建设和维护，确保道路畅通无阻，避免施工对交通造成不必要的影响。
其次，保畅也是我们需要关注的重点。
保畅意味着要保障交通畅通的状态能够持续保持，不出现因为外部因素导致交通拥堵的情况。
为了实现保畅的目标，我们可以采取以下措施：
1. 加强交通流量监测和预警，及时发现交通拥堵的迹象，采取措施进行疏导。
2. 完善城市交通规划，合理规划道路网和交通枢纽，减少交通瓶颈的出现。
3. 推广绿色出行方式，鼓励市民选择步行、骑行等低碳出行方式，减少机动车辆对交通的影响。
最后，保供也是我们需要重点关注的方面。
保供意味着要保障交通运输供给的稳定和可靠，确保城市交通运行的正常进行。
为了实现
保供的目标，我们可以采取以下措施：
1. 完善公共交通系统，提高公共交通的覆盖率和运营效率，减少私家车辆对交通供给的压力。
2. 加强交通设施的维护和管理，确保交通设施的正常运行，避免因设施故障导致交通运输供给中断。
3. 加强对交通运输企业的监管，规范运营行为，确保交通运输服务的质量和安全。
总之，保通保畅保供运行实施方案是一个系统工程，需要从各个环节全面考虑，采取综合措施，确保城市交通运行的顺利实施。
只有保障通畅、保持畅通、保障供给，才能真正实现城市交通运行的高效和便利。
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贵安新区百马路道路道路工程第5标段（道路安全施工保畅措施）专项施工方案编制人：审核人：单位名称：目录一、项目概况 (1)二、编制范围 (2)三、总体部署及交通组织安排 (2)（一）、保畅组织领导机构 (2)（二）、交通封闭原则 (2)（三）、施工主要布置 (3)四、主要施工方法及措施 (3)4.1、主要施工方法 (3)4.2、措施 (3)五、人员、机械配备 (8)5.1、人员组织 (8)5.2、机械组织 (9)道路安全保畅措施专项方案一、项目概况本工程百马路位于贵安新区东部核心区，工程沿线地带是贵安新区建设用地最为集中的区域，开发条件好，沿线主要规划为公共服务设施用地以及居住用地，并有少量的工业仓储用地。
道路主要服务于贵安新区核心区的内部交通，并且实现核心区骨干路网与贵阳市“三横十六射线”路网的衔接，而工程沿线的过境交通大部分均通过规划贵安路、黔中路等横向相交节点进行转换。
根据初步设计批复，同意采用城市主干路标准建设，设计速度60公时/小时；桥涵设计汽车荷载采用城市-A级；设计洪水频率为100年一遇；设计地震列席为Ⅵ度。
为保证批建项目较高的运行速度与安全性，工程沿线道路对向行车道之间设置中央分隔带，道路主线开口不宜过密，设计对工程沿线规划支路或以下等级的横向道路进出口控制出入。
主要考虑与规划城市快速路、主干路等级的横向道路进行衔接，根据目前的建设条件设计交叉口尽量采用互通式立体交叉形式。
百马路共划分为六个土建施工标。
第五标段：K17+900~ K23+000，全长5.1公里。
起于：芦官村，终于：羊艾。
在K22+130于路基下规划的磊马路，规划为平面交叉，预留设置互通条件。
二、编制范围本次道路安全保畅专项施工方案的编制范围为贵安新区百马道路K17+900～K23+000施工段。
三、人员、机械配备3.1 人员组织施工人员配置表3.2 机械组织施工机械配备表四、总体部署及交通组织安排位于贵安新区白马路道路建设工程-五标段K17+900～K23+000施工段，新建道路走向沿老路布设,局部裁弯改直,该路段存在大量挖填工程量。
又是主要通道，针对本段道路出现的突出问题，在工期紧、任务重、施工难度大的前提下，为了确保该标安全、质量、进度整体推进，根据本工程的特点，本着“保安全、保质量、保畅通、保施工进度”的思想，按照施工组织设计的要求，并结合工程项目实际情况，特制定如下交通组织方案：（一）、保畅组织领导机构在施工期间项目经理部成立以项目经理为组长，项目总工程师、安全负责人为副组长，下设专人负责。
人员组织机构名单：组长：蒋峰，副组长：何伍兵、赵永刚，成员：罗梦生、唐坤学。
（二）、交通封闭原则该保证畅通的公路具有交通繁忙，车流量大，施工环境差的特点，因此保证施工期间交通畅通是保障施工顺利进行的重要前提，交通保畅体系组员在通过认真细致的现场踏勘，全面了解本合同段交通流量、挖填方位置及地形、地质资料，制定合理的施工方案及保畅制度,各施工队对保畅实行分段包干，实行严格的考核制度，制定奖惩条例，每月对保畅做得好的施工队及个人给予奖励，对堵塞交通超过规定时间或次数的施工队及个人进行重罚，如发现保畅队员在工作中违反保畅制度引起道路堵塞达到两次以上者立即淘汰,同时我部将积极与交警路政部门协作配合，采取各种有效的缓堵、保安措施，最大程度减少施工拥堵，严防交通施工和责任生产事故，在高标准、高质量、高效率完成施工任务的同时，全力以赴搞好公众的安全畅通交通。
（三）、施工主要布置贵安新区百马路道路建设项目第5标段，其中K22+500-K23+000段为大挖大填地段；因为征地坼迁未完善使原计划的运距大增，其中向左侧增加运距为3公里，向右增加运距为2公里，本标段采用临建施工便道，共有两条，一条为400米，一条为320米，道路宽度为双向两车道，200mm厚碎石路面。
使用线外道路，要对此道路、群众的生活用水、排水等设施进行维护;使的此段工程施工保畅难度较大，在确保安全、质量、进度的前提下，特制定保畅措施。
临建道路施工及维护所产生的一切费用，以签证及经济报告形式纳入工程进度和结算。
五、主要保畅方法根据现场施工情况，项目部投入足够的人力、物力，确保行车安全畅通。
切实做好以下几点：1.建立保畅工作体系，完善管理制度，各施工队设专人管理保畅工作，各施工队有专职保畅人员。
2.各施工队必须配置必要的保畅设施，如：保畅人员必须配戴小红旗、袖章等。
3.改线路段必须设立明显固定的警示标志，提醒车辆减速慢行，施工地段两端必须设立“单车通行”标语牌，保畅工作要具体落实到个人负责。
4.施工机械只能在施工区内作业，不得影响老路的车辆正常行驶。
个别无法严格分开的施工交叉点设保畅人员值班，指挥车辆安全通过。
5.加强施工路段老路的维修保养，出现车辙、坑槽要即时选用硬质材料修补；施工地段出现堵车时，及时指挥疏导，车辆出现故障时立即派出施工队的机械、人员提供帮助。
6.改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路段的两端应树立显示正在施工的警告标志。
标志应鲜明、醒目。
7.一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面应先保留，以维持交通。
8.车路段的路面应经常洒水，防止道路灰尘太大影响行人和工地施工。
9.通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞石伤人或雨后泥泞影响通车。
10.在单车道维持通车路段上，可在该路段的适当地点设置车辆会让处；交通量较大时，应实行交通管制。
11.在居民点附近开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通过。
12.在拆除旧桥施工时，应先建好临时通车便道，在旧桥两端设置路栏，并在路肩上竖立通向便道的指示标志。
13.横穿公路的临时水、电管道、线路均深埋或高架，并满足施工和车辆通行要求。
14.施工车辆、机械不占用交通道路，防止因施工造成交通阻塞。
15.对民工作好交通安全教育，提高交通安全认识，确保道路畅通、施工及行人安全。
16.如因使用线外原始道路造成路面损坏，应及时修复并确保畅通无阻。
六、主要保畅措施6.1 保畅组织措施6.1.1 在施工封闭路段全部利用安全防护网进行安全维护，并设置“施工区域、闲人免进”的标志牌。
6.1.2 为保证通行车辆在临建道路的通行安全，我项目部对临建道路进行整平、碾压后方可通行，并建立现场保通保安岗，配备必要的车辆、设备和人员，负责施工现场的交通管理和保通工作，施工现场保通岗根据现场交通量指挥车辆通行，保证施工时通行车辆畅通和安全。
6.1.3 落实好安全保通工作的领导责任制，在该段实行安全负责人领导责任制。
6.1.4 工程实施过程中，为确保施工标志醒目有效。
实行定时巡检制度，检查安全设施和标志摆放情况，发现损坏或丢失的，及时更换补充。
巡检时间为每天8:00、11:00、14:00、17:30、22:006.1.5 用于抢修保通的机械设备保证随叫随到，除不可抗力因素而延误抢修工作的将严格追究有关人员责任。
6.1.6 建立健全值班制度，值班人员每天对保通设施进行检查，并保证通信畅通。
报警电话：110、紧急救援电话：120、火警电话：119等上墙，并张贴在值班室醒目的位置。
6.2 施工期间交通标志设置按照GB5768-1999《道路交通标志和标线》国家标志的规定，结合现场实际情况，制定道路标志方案。
6.2.1在封闭部分路段施工时，在距施工路段前100m，300m,500m,1km,2km处分别设置“前方道路施工”、“车道左行/右行”“限速”、“限速30km/h”警示标志牌和震荡标线。
具体各种警示标志牌的设置详见保通组织布局图。
6.2.2为了防止非施工车辆进入施工现场，指定专人对封闭施工路段出入口进行值班。
6.3 实施性措施6.3.1 建立保畅工作体系，完善管理制度，各施工队设专人管理保畅工作，各施工队有专职保畅人员。
6.3.2 该作业段施工时，通知项目保通处，经批准后进行施工。
6.3.3 非施工人员逗留不得进入封闭区。
6.3.4 采用定时与不定时结合的方式对职工进行安全教育学习，提高管理人员和施工人员的安全意识及安全技能。
6.3.5 施工人员进入施工现场时，必须佩戴安全帽、穿工作鞋，施工车辆和设备进入施工路段，在车上应悬挂施工标志，严禁无牌无证车辆进入施工现场。
6.3.6 加强临建道路的维修保养，出现车辙、坑槽要即时选用硬质材料修补；施工地段出现堵车时，及时指挥疏导，车辆出现故障时立即派出施工队的机械、人员提供帮助。
6.3.7 通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾飞石伤人或雨后泥泞影响通车。
6.3.8 进行夜间施工作业时，应加强夜间的灯光标志也安全管理。
6.3.9 加强保通巡检力度，密切配合新建道路施工，确保新建道路保质、保期圆满完成任务。
6.4 质量保证措施6.4.1 组织保证措施根据保证体系组织机构，建立健全岗位责任制度和质量监督制度，坚持系统、全面、统一和职务、责任、权限、利益相一致的原则。
明确职务分工，落实质量控制责任，通过定期和不定期检查，发现问题，总结经验，纠正不足。
6.4.2 经济保证措施保证资金投入，是确保施工质量、安全和施工资源正常供应的前提。
同时为了更进一步搞好工程质量，采用激励机制，建立奖罚制度、样板制度，对施工质量优秀的班组、管理人员给予一定的经济奖励，以激励他们的工作。
对施工质量低劣的班组、管理人员给予一定的经济处罚，严重的予以除名。
全面履行工程承包合同，加大合同执行力度，严格监督施工队伍、专业分包的施工过程，严把质量关，同时根据监理部门的通知、指令，按照合同要求采取相应的经济措施。
6.4.3 材料保证措施主要的材料及设备，我公司要质量合格证、出厂合格证、材料证明、检测报告或质量保证书才采购使用。
6.5 安全保证措施6.5.1成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作。
6.5.2劳动作业人员，须佩戴劳动防护用品。
6.5.3在施工道路地段设置明显的道路提示、警示标志或警示红灯，防止人、车、畜等误入，发生危险，引发纠纷。
6.5.4在施工场地立警示牌，禁止社会闲杂人等入内。
6.6环境保护措施为防止本工程施工对环境造成污染和各疾病的发生，改善工作生活环境和保护生态环境，保障施工人员的身体健康，结合本工程实际，实行以下措施：6.6.1施工现场必须实行封闭式管理，封闭围挡坚固、美观，高度不得低于1.8米。
6.6.2 通车路段须配置清扫人员对路面经常洒水、清扫干净，车辆碾飞石伤人或雨后泥泞影响通车。
6.6.3 作业区的杂物不得随意丢弃，须集中收集后，运至垃圾堆放处。
6.6.4 从事土方、渣土和施工垃圾的运输，应用密闭式车辆或采取覆盖措施；施工现场出入口处应设置冲洗车辆设施，车辆出场必须清洗。