交通战备各项制度
交通战备工作管理制度
第一章总则第一条为了加强交通战备工作，确保在战争状态下交通系统的畅通和有效保障，根据《中华人民共和国国防法》、《中华人民共和国交通战备条例》等法律法规，结合我国实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于全国各级交通主管部门、企事业单位、社会团体及个人在交通战备工作中的管理活动。
第三条交通战备工作应以国家利益和人民安全为最高准则，坚持平战结合、军民融合、保障有力、高效有序的原则。
第四条交通战备工作应贯彻预防为主、综合治理的方针，建立健全交通战备管理体系，提高交通战备保障能力。
第二章组织机构与职责第五条国家设立交通战备领导小组，负责全国交通战备工作的组织、协调和指挥。
第六条交通战备领导小组下设办公室，负责日常工作。
第七条地方各级交通主管部门设立交通战备办公室，负责本行政区域内交通战备工作的组织实施。
第八条交通战备办公室的主要职责：（一）贯彻执行国家关于交通战备工作的方针、政策和法规；（二）制定本行政区域内交通战备工作规划和年度计划；（三）组织、协调和指导本行政区域内交通战备设施的规划和建设；（四）组织实施交通战备物资储备和调配；（五）组织交通战备演练和培训；（六）开展交通战备宣传教育；（七）处理交通战备工作中的其他重要事项。
第三章交通战备设施与建设第九条交通战备设施建设应纳入国家基本建设规划，优先保障。
第十条交通战备设施建设应遵循以下原则：（一）符合国防需求，满足战争状态下交通保障需要；（二）布局合理，便于平时使用和战时转换；（三）质量可靠，保障交通安全、畅通；（四）节约资源，注重经济效益。
第十一条交通战备设施建设主要包括：（一）交通战备指挥中心；（二）交通战备物资储备库；（三）交通战备通道；（四）交通战备桥梁、隧道、码头等；（五）其他必要的交通战备设施。
第十二条交通战备设施建设应与交通基础设施建设相结合，充分利用现有设施，提高综合利用率。
第四章交通战备物资储备与调配第十三条交通战备物资储备应当遵循以下原则：（一）优先保障国家战略物资；（二）满足战争状态下交通保障需求；（三）合理布局，确保储备安全；（四）动态管理，及时补充更新。
交通战备仓库管理制度
第一章总则第一条为加强交通战备仓库的管理，确保战备物资的储存安全，提高战备水平，根据国家有关法律法规和军事运输规定，特制定本制度。
第二条本制度适用于交通战备仓库的日常管理、物资储存、使用和维护等各项工作。
第三条交通战备仓库管理应遵循以下原则：1. 安全第一，预防为主；2. 规范化、制度化、科学化；3. 严格责任，确保物资完好；4. 便捷高效，满足战备需求。
第二章职责与权限第四条仓库管理部门：1. 负责制定和组织实施本制度；2. 负责仓库的日常管理、物资储存、使用和维护等工作；3. 负责对仓库人员进行培训和考核；4. 负责对仓库安全、消防、环保等设施进行检查和维护。
第五条仓库管理员：1. 负责物资的入库、出库、储存、保管等工作；2. 负责对仓库物资进行分类、标识、统计和报告；3. 负责对仓库环境进行巡查，确保仓库安全；4. 负责对仓库设施进行维护，确保正常使用。
第六条仓库保卫人员：1. 负责仓库的安全保卫工作，防止盗窃、火灾等事故发生；2. 负责对出入仓库的人员、车辆进行登记、检查和监督；3. 负责对仓库的消防、报警等设施进行检查和维护。
第三章物资管理第七条物资入库：1. 严格按照采购合同、技术标准和验收规范进行验收；2. 验收合格后，由仓库管理员办理入库手续，填写入库单，登记库存；3. 入库物资应分类、标识、码放整齐，并确保堆放安全。
第八条物资储存：1. 根据物资特性，合理划分储存区域，确保物资安全；2. 定期对储存物资进行检查，发现异常情况及时处理；3. 保持仓库内通风、干燥、清洁，防止物资受潮、变质。
第九条物资出库：1. 严格按照出库申请、出库凭证和出库计划进行出库；2. 出库物资应进行清点、核对，确保数量、规格正确；3. 出库后，及时更新库存信息，并做好出库记录。
第四章安全管理第十条仓库安全管理：1. 落实安全责任制，明确各级人员的安全职责；2. 加强安全教育培训，提高人员安全意识；3. 定期进行安全检查，及时消除安全隐患；4. 配备必要的安全设施，如消防器材、报警系统等。
战备工作制度及工作职责
办公室正副主任职责一、认真学习党和国家的方针、政策,贯彻落实交通战备工作的方针、原则和上级指示。
二、组织领导办公室的全面工作,抓好思想任务建设,不断提高工作人员的政治、业务素质和工作能力,完善办公室的正规化建设,圆满完成各项任务。
三、以身作则,遵章守纪,遵守保密规定,关心工作人员的学习和生活,充分发挥其工作积极性。
四、提出交通战备经费的分配意见,掌握好日常经费的使用,加强物资器材的管理。
五、及时向分管领导请示、汇报工作,提出加强办公室建设的建议。
六、协调办公室与地方、军队有关部门的联系。
办公室工作人员职责一、认真学习国家的方针、政策,学习交通战备工作的方针、原则和有关指示,学习科学文化和业务知识,不断提高政治、业务素质和科学文化水平。
二、严格遵守各项规章制度,工作职责和保密规定。
三、了解本地区交通战备开展情况,适时提出报告和建议, 当好领导参谋。
．四、了解本地区有关单位战时交通保障计划和有关保障方案,掌握地方交通通信建设情况,及时提出贯彻国防要求的意见。
五、收集整理交通战备资料,拟写各种文件,并做好文件的收发和保管工作。
六、按时完成领导交办的其他工作任务。
保密制度一、办公室人员要加强理论和业务学习,增强保密观念,严格执行保密纪律和保密法规。
二、在交通战备工作中,严守党和国家的机密,凡涉及党和国家机密的事项、文件材料时,应严格保密,不得向外扩散、泄露,不得在公共场所谈论机密事项。
三、交通战备的文件和资料应按确定的密级严格管理,收发文应造册登记,在保管、传递中做到安全、保密。
四、借阅文件资料应做到手续齐全,阅后清点,借阅人员应负保密责任,不得泄露、遗失、污损、折散、抽取,未级许可不得复印、转借和擅自带出。
五、对具有属于国家机密内容的会议、战备计划、训练演练和其他活动,采取保密措施,并对参加人员进行保密教育,规定具体要求。
六、交通战备资料、文件指定专人负责保管,保管人员要定期检查资料和文件,如不符合要求,应及时采取补救措施, 使之清晰、整洁、完整、准确。
2023年交通战备工作计划
2023年交通战备工作计划一、工作背景和目标随着社会的发展和人们生活水平的提高，交通事故日益增多，交通安全问题亟待得到解决。
为了保障交通运输的安全，提高交通事故的应急处理能力和灾害防范能力，制定和实施2023年交通战备工作计划，以达到保护生命和财产安全的目标。
二、工作内容1. 健全交通战备制度（1）制定相关交通战备规章制度，明确各部门和人员的责任和职责，建立健全战备工作机构，统筹协调各方面资源。
（2）加强对交通战备工作的宣传和培训，提高战备工作人员的技术和应急处理能力。
（3）建立战备信息管理系统，以便快速获取和传递相关战备信息，提高反应速度和有效性。
2. 加强交通安全培训（1）开展交通安全教育和培训，提高驾驶员和行人的安全意识和交通法规意识。
（2）加强车辆的安全检查和日常维护，确保车辆的安全性能。
（3）加强对交通违法行为的打击和处罚，提高违法成本，降低违法行为的发生。
3. 建立交通事故应急处置机制（1）建立交通事故报警、救援和处置的网络体系，确保事故的迅速报警和处置。
（2）完善事故现场的处置流程和应急预案，提高应急处置的效率。
（3）加强对事故现场的保护和疏导，减少二次事故的发生。
4. 提高交通灾害防范能力（1）加强气象条件的监测和预警，及时避免交通灾害的发生。
（2）完善交通设施的建设和改善，提高交通的通行能力和安全性。
（3）加强对特殊时期和地区的灾害防范工作，提前做好应对措施。
5. 加强交通安全科技创新（1）推动智能交通系统的建设和应用，提高交通安全监控和管理的能力。
（2）加强对新技术在交通安全领域的探索和应用，提高交通安全科技创新水平。
（3）加强与科研机构和企业的合作，积极推动交通安全科技创新。
三、工作计划1月份（1）制定2023年交通战备工作计划和相关制度（2）开展交通安全培训和宣传活动（3）建立交通战备信息管理系统2月份（1）开展交通安全教育和培训活动（2）加强对车辆的安全检查和维护工作（3）建立交通事故应急处置机制3月份（1）开展交通违法行为打击和处罚工作（2）完善交通事故应急处置流程和应急预案（3）加强交通灾害防范能力建设4月份（1）加强对气象条件的监测和预警工作（2）加强交通设施的建设和改善工作（3）加强特殊时期和地区的灾害防范工作5月份（1）推动智能交通系统的建设和应用（2）加强对新技术在交通安全领域的探索和应用（3）与科研机构和企业合作推动交通安全科技创新四、工作评估与总结每个季度对交通战备工作的进展情况进行评估，并及时调整工作计划。
战备物资运输管理制度
战备物资运输管理制度第一章总则为了保障战备物资的安全运输，保障部队的战备物资供应，提高部队的战备能力，确保国家安全和国防需要，制定本管理制度。
第二章运输管理机构1.战备物资运输管理机构由军事物资管理部门和军事运输部门共同负责，具体责任如下：（1）军事物资管理部门负责编制战备物资运输计划和调度，指导各级单位开展战备物资运输工作；（2）军事运输部门负责具体的战备物资运输组织和实施工作，确保战备物资的安全、及时送达目的地。
2.各级单位应当设立战备物资运输管理岗位，由专人负责战备物资的运输组织和协调工作。
第三章运输设备管理1.战备物资运输设备应当按照规定进行统一管理，保证设备的完好性和正常运行。
2.战备物资运输车辆应当定期进行检修和维护，确保车辆在运输过程中的安全性和稳定性，避免因车辆故障导致战备物资运输中断或延迟。
3.战备物资运输车辆驾驶员应当按照规定进行培训和考核，拥有相关的驾驶证件和资格，保证能够安全、熟练地驾驶车辆。
第四章运输安全管理1.战备物资运输过程中应当严格遵守交通法规和运输安全规定，确保驾驶员和战备物资的安全。
2.战备物资应当配备专门的随车护卫人员，确保在运输过程中不受外部威胁或有人为干扰。
3.战备物资运输路线应当经过合理设计和评估，选择安全、畅通的道路进行运输，避免因路线选择不当导致的交通堵塞或车辆事故。
第五章运输过程管理1.战备物资运输过程中应当进行严格的监控和跟踪，确保物资的整车包装和签收。
2.为确保战备物资的及时运输，可根据实际情况对运输路线和时间进行调整，以最大程度地保障战备物资的安全送达。
3.战备物资运输过程中可能出现的突发情况应当及时进行处理和汇报，保证物资的持续运输。
第六章运输记录和报告1.战备物资运输过程中应当详细记录运输车辆的行驶轨迹、车辆状态、运输数量等信息，并进行同步报告。
2.战备物资运输结束后，需对运输过程进行总结和评估，以便提高后续的运输工作效率和安全性。
3.对于战备物资运输中出现的问题或者意见建议，应当及时进行整理和反馈，以便能够及时改进和优化工作流程。
交通战备公路实施方案
交通战备公路实施方案一、背景介绍。
近年来，我国交通运输事业取得了长足的发展，但在面对自然灾害和突发事件时，交通运输系统的应急保障能力仍然存在不足。
为了提高交通战备公路的实施能力，保障交通运输系统的安全稳定运行，特制定本方案。
二、目标和原则。
1. 目标，提高交通战备公路的实施能力，确保在突发事件和自然灾害发生时，能够快速、有效地进行交通保障和救援。
2. 原则，科学规划、统一指挥、协同作战、迅速响应、全面保障。
三、具体措施。
1. 建立健全的交通战备公路网络，根据地理条件和交通需求，科学规划和建设交通战备公路网络，确保覆盖城乡、连接重要节点、通达灾区。
2. 完善交通设施和装备，加强对交通战备公路的日常维护和管理，确保路面平整、桥梁安全、隧道畅通，同时配备足够的救援车辆、设备和物资。
3. 加强人员培训和演练，组织交通运输部门和相关单位的人员开展交通战备公路的应急救援培训和演练，提高应对突发事件的能力和水平。
4. 建立信息化监控系统，利用现代信息技术，建立交通战备公路的实时监控系统，及时掌握交通状况和灾情，为救援和保障提供数据支持。
5. 加强协同作战机制，建立交通战备公路的协同作战机制，明确各级单位的职责和任务，加强指挥协调，确保救援行动的有序进行。
6. 完善保障体系，建立健全的交通战备公路保障体系，包括物资储备、通讯保障、医疗救护等，确保在紧急情况下能够迅速提供支持。
四、实施路径。
1. 加强政策支持，制定相关法律法规和政策文件，明确交通战备公路的建设和管理要求，为实施方案提供政策支持。
2. 加大投入力度，增加对交通战备公路的投入，包括资金、人力和物资，确保实施方案的顺利进行。
3. 推动科技创新，加强科技研发和创新应用，提高交通战备公路的信息化水平和救援能力。
4. 强化组织领导，建立由交通运输部门和相关单位组成的领导小组，统一指挥、协调推进交通战备公路实施方案。
五、预期效果。
通过实施交通战备公路实施方案，将有效提高交通运输系统的应急保障能力，保障交通安全和畅通，减少突发事件对交通运输系统的影响，最大限度地保护人民生命财产安全。
2023交通战备工作计划范文
2023交通战备工作计划范文一、背景分析交通是一个国家乃至一个城市运输系统的重要组成部分，也是国家经济发展的重要基础。
同时，交通也是很容易受到自然灾害、恐怖袭击、突发事件等因素的影响，因此交通战备工作显得尤为重要。
本文将结合实际情况，制定出一份2023年交通战备工作计划，以保障交通运输系统的安全稳定运行。
二、目标确定1. 提升交通战备能力：增强交通系统的应急处理能力，提高交通系统的抗灾能力和应对突发事件的能力。
2. 保障交通安全：加强交通安全宣传教育，提高交通从业人员的安全意识，减少交通事故的发生。
3. 加强交通设施建设：逐步提升交通设施的现代化水平，提高交通系统的运行效率和服务水平。
三、工作内容1. 完善交通战备体系（1）建立健全应急处理机制：制定并完善交通突发事件应急预案，明确责任分工和处置流程，确保应急处理的及时性和高效性。
（2）加强交通警务队伍建设：加强交通警务队伍的培训和技能提升，提高其应对突发事件的能力，同时加强与地方公安和消防部门的协作。
（3）加强交通监控系统建设：完善交通监控系统，提高对交通情况的监测和预警能力，为交通战备工作提供科学依据。
2. 加强交通安全管理（1）加强道路交通安全管理：加大对交通违法行为的查处力度，严厉打击酒驾、超速行驶等交通违法行为，提高交通安全意识和文明出行意识。
（2）加强交通从业人员培训：通过组织交通从业人员的安全培训和交通法规教育，提高从业人员的安全意识和服务质量，减少事故发生的可能性。
（3）加强交通事故处理：完善交通事故快速处理机制，提高事故处理的效率和公正性，尽快恢复交通运输系统的正常运行。
3. 提升交通设施的现代化水平（1）加快城市交通基础设施建设：加大对城市道路、桥梁、隧道等基础设施的投资力度，提高其承载能力和安全性。
（2）推进交通信息化建设：加强交通信息系统的建设，提高对交通情况的监测和预警能力，优化交通流量调度和路线选择，提高交通运输的效率。
战备应急交通保障方案
战备应急交通保障方案
战备应急交通保障方案是一种用于应对紧急情况或战时情况的交通保障计划。
以下是一个可能的战备应急交通保障方案的大致框架：
1. 建立应急交通网络：确定重要资源和人员的运输需求，并规划一条可靠的应急交通网络。
这可能包括指定备用道路、建立临时停车场和交通指挥中心等。
2. 保障交通设备的可靠性：确保交通设备（如车辆、飞机、船只）能够正常运行。
维修和检查交通设备的定期维护计划是必要的。
3. 确保燃料供应：确保交通设备所需的燃料供应充足，并建立储备燃料供应系统。
4. 培训应急交通人员：培训交通指挥员和驾驶员，使其了解应急情况下的交通保障协调和应对方法。
确保其具备适应应急交通情况的技能和知识。
5. 确定应急交通响应计划：为各种应急情况制定详细的应急交通响应计划，包括交通疏导、紧急救援和资源调度等。
6. 建立信息共享系统：建立一个用于交通信息共享和协调的系统，使各个部门和机构能够及时获取关键信息和共享资源。
7. 加强协作和合作：与相关部门和机构建立紧密的合作关系，
共同应对紧急情况。
这可能包括警察、消防部门、医疗机构和其他应急响应机构。
8. 不断演练和改进：定期进行应急演练，检验和改进应急交通保障方案的有效性。
根据演练结果和实际情况不断完善方案，以提高应急响应能力。
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会议制度1、交通战备工作会议。
一年安排召开一次，会议主要任务是总结经验，部署安排工作，主要内容是传达贯彻上级交通战备部门的指示精神，研究我段交通战备工作事项，安排各项工作任务。
2、参加军地有关部门联席工作会议，根据工作会议研究、制订、实施各种保障方案，讨论工作中的具体问题，工作落实情况。
3、专项工作会议。
根据工作需要不定期召开交通战备工作会议，有关人员参加，主要内容是研究布置专项工作。
战备值班制度1、统一值班：按交战办的要求，每天轮流值班。
2、战时值班：在非常情况下，坚持昼夜值班。
3、防汛值班：在防汛期间，根据上级安排昼夜值班。
4、值班人员必须熟悉战备方案了解领导去向，坚守岗位，履行职责。
5、严格交接班手续，做好值班记录。
6、发生紧急情况及时向领导汇报。
情况通报制度1、每季度向总段交战办汇报工作开展情况，介绍季度重点工作安排，加强协同配合，共同创造条件圆满完成任务。
2、遇有较大变动或紧急特殊情况，及时向上级有关单位通报，并做好记录。
教育训练制度1、根据上级要求和战时交通保障任务的需要，教育训练工作要多层次、多手段地组织相关人员开展形势教育、国防教育、业务培训和相关知识的学习，组织各类专业技能和应急指挥程序的训（演）练。
全面提高交通战备干部的军事、专业素质和组织指挥能力。
2、根据平战结合的原则，合理安排训练、演练的内容，坚持小型就地分散的方法，积极参加上级组织的学习、训练，搞好“双向纳入”工作，即：一方面把交通战备工作的方针目标管理纳入企事业管理，与企事业改革、企事业管理同步合拍；另一方面把企事业难点、重点纳入战备工作中，为企事业排忧解难多做贡献。
请示报告制度1、凡在工作中遇到超出自己职权范围的问题或其他重大问题、重要情况、信息，必须及时请示报告，不得擅自作主，贻误时机。
2、办事人员在工作中遇有需请示报告的问题，应随时向股室负责人请示报告，股室负责人向段领导请示报告，请示应当一事一报，条理清楚，表述准确，除急办事项和特殊情况外，一般不得越级请示报告。
3、对基层请示的问题，应严格按照有关政策和规定的口径及时答复；凡领导批示的，按批示的意见办理，办理情况及时向领导反馈。
资料管理制度1、根据上级规定和我段实际情况，制定立卷、类目及保管期限，各股室人员须积极主动收集好各种资料，由档案员及时做好归类工作。
2、立卷工作要细致、耐心书写认真，装订规范，符合要求，发现破损的案卷立即修复，确保档案的完整、整洁。
3、借用档案，心须严格执行借阅制度，4、认真学习档案工作有关文件和基础知识，努力提高档案管理人员的政治、业务素质、认真为本段的科学管理工作服务。
5、负责管理好本段的交通战备档案工作，严格遵守档案保管、保密制度。
6、日常工作中做好收文、发文的登记工作。
7、注意收集有关资料、为本段的管理、业务研究等做好资料积累工作。
8、管理好档案柜，切实做好防潮、防蛀、防霉及安全管理工作。
工作纳入制度1、贯彻执行国家、市、县（区）及总段交通战备工作的方针、政策和法律、法规、规章，落实和完成总段及县（区）交战办指示和赋予的应急保障任务。
2、制定本行业专业保障计划、方案，组织落实本行业的国防交通建设规划和技术规范，指导本行业国防交通专业保障队伍建设，制定和实施本行业的国防交通物资储备计划，调用国防交通储备物资。
3、按时参加交通战备办公室主任工作会议、协调会议、联系会议，及时互通和交流有关情况，协调配合完成县（区）国防交通应急保障方案的拟订和实施。
4、把国防交通工作列入到本行业、本部门的议事日程，建立健全规章制度和组织机构，有专（兼）职工作人员。
兼职武装人员工作职责1、努力学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国务院后备力量建设的方针政策和上级有关指示,研究制定加强后备建设的对策措施,加强党对武装工作的领导。
2、抓好民兵组织建设,搞好民兵组织整顿,做好民兵干部的选拔、培养、使用和管理工作。
3、开展民兵军事训练,组织参训民兵学习现代军事科技和战术、技术知识、熟练掌握手中武器。
4、做好退伍军人预备役统计工作,加强民兵政治工作,落实政治教育制度,抓好经常性思想工作。
5、搞好全民国防教育日常工作,协助地方有关部门抓好全民国防教育。
6、组织带领民兵预备役人员参加“三个文明”建设,完成战备执勤、抢险救灾等急难险重任务,积极参与社会治安综合治理、协助有关部门做好复退转军人及烈属的优抚工作。
7、完成总段武装部和段党总支、行政赋予的其他任务。
保密制度1、要按照部队和地方的保密规定，严格收发文件登记、清退制度。
2、对绝密文件、资料要指定专人承办。
3、对文件的复印、传递、保管和处理等，要严格按保密规定办理。
4、经常进行保密教育，定期进行保密检查。
5、武装干部必须做到：不该说的秘密不说；不该知道的秘密不问；不该看的秘密不看；不在私人通信中涉及秘密；不用非保密本记录秘密；不在非保密场所谈论秘密；不私自录制、复印、拍摄、摘抄、收藏秘密；不向无关人员泄漏秘密；不用公用电话、明码电报、普通邮局办理秘密事项；不带秘密载体游览公共场所或探亲访友。
年度整组制度1、提高认识，加强领导。
民兵是我国武装力量的重要组成部分，是党领导下的不脱离生产的群众武装组织。
加强民兵基层组织建设，对于保证党对民兵组织工作的领导，提高民兵军政素质，完成党和国家的各项任务。
2、认真组织实施，切实做好民兵的出入转队工作。
3、积极支持民兵工作的开展，为民兵的学习、训练和执行任务提供有利条件。
广大民兵要积极参加上级组织的活动，争做新时期优秀民兵。
4、根据武装部民兵整组工作安排，我段编制段机关民兵一分队8人，乌木龙大站所民兵二分队8人，勐底机化站民兵三分队8人。
5、基干民兵每班定员8人。
6、干部编配，设兼职武装人员一名。
7、民兵条件：凡年满十八周岁至二十八周岁的退役士兵和经过军事训练的职工，以及选定参加军事训练、政治思想和现实表现好的职工编入基干民兵。
其余二十八至三十五周岁的职工符合兵役条件的编入普通民兵。
临沧总段重点目标保障方案一、一级保障目标1、G214线澜沧江大桥至小黑江段：（1）保障重点：澜沧江大桥至小黑江段、澜沧江大桥、小黑江桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧城，以途经段为基础，分别在云县、临沧、双江、部署保障分队各一支，每分队人员10名，视情况配属装载机或推土机1-2台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与当地交通部门协同，每个分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。
（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调。
各分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。
各段成立支前办公室，负责后勤保障。
（4）情况处置：道路、桥梁遭中、轻度破坏时，以修复、抢修便道、架设战备钢桥或便桥等手段保通。
如遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回线路，计划启用的迂回线路是经无量山、漫弯到云县的老G214线和云县、羊头岩、耿马至小黑江桥。
2、G323斗阁至普洱段：（1）保障重点：斗阁至景临桥段、景临桥；（2）战时保障队伍部署：保通指挥部设于临沧县城，部署保障小分队一支，10人，装载机1台，运输车2辆，必要时可再加强，另外，与地方交通部门联系，小分队有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。
（3）物资保障：指挥部对物资供应进行协调，小分队携带必要的生活用品、用具及油料等保通必需品。
（4）情况处置：道路、桥梁遭到中、轻度破坏时，以修复、抢修便道和架设战备钢桥或便桥等手段保通，遭大规模破坏一时难以抢通时，在边抢修的同时，启用迂回道路，拟用的迂回道路经双江、澜沧至普洱。
二、二级保障目标1、羊勐线：（1）保障重点：羊头岩至勐堆段；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械1台，运输车2辆，另有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。
（3）后勤保障：由永德段负责所属分队物资供应，小分队必须携带前期保通基本物资。
（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江、耿马、孟定、南伞至勐堆。
2、羊耿线：（1）保障重点：振兴桥至耿马段、河底岗桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，10人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通；（3）后勤保障：由耿马段负责所属分队的物资供应，小分队携带保通基本物资；（4）保通措施：以修复、抢修便道为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经临沧、双江至耿马。
3、临清线：（1）保障重点：耿马至清水河段，小黑河桥、南汀河桥；（2）保障队伍：部署保障小分队一支，20人，工程机械2台，并分别有不少于30人的沿线保障队伍配合保通。
（3）后勤保障：小分队携带保通基本物资，由耿马段负责组织所属小分队的物资供应。
（4）情况处置：道路桥梁遭到中、轻度破坏时，保通手段以修复、抢修便道和架设战备钢桥、军用索道桥、便桥为主，遭大规模破坏一时无法修复时，绕道迂回，拟采用的迂回道路经双江、沧源至清水河。
4、南立线：（1）保障重点：南伞至沧源段；（2）保障队伍：由镇康段、沧源段部署保障小分队各一支，每队15人，工程机械2台，并分别有不少于40人的沿线保障队伍配合保通。
（3）后勤保障：由各段分别负责组织所属小分队的物资供应，各小分队携带保通基本物资。
（4）保通措施：以修复、抢修便道和架设战备钢桥便桥为主，必要时绕道迂回，拟采用的迂回道路经孟定、耿马至沧源。
二0一0年三月二十日。