交通基础设施建设工作总结-最新范文

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交通工程工作年度总结(3篇)

交通工程工作年度总结(3篇)

第1篇一、前言2023年,是我国全面建设社会主义现代化国家新征程的关键一年,也是交通工程领域深化改革、加快发展的关键时期。

在这一年里,我国交通工程行业在政策引导、技术创新、项目建设、行业管理等方面取得了显著成效。

本年度总结旨在回顾过去一年的工作成果,分析存在的问题和不足,为下一年的工作提供借鉴和参考。

二、2023年交通工程工作回顾(一)政策引导与行业管理1. 政策引导:国家层面出台了一系列政策,如《关于推动交通运输高质量发展的意见》、《关于加快推进交通强国建设的指导意见》等,为交通工程行业提供了强有力的政策支持。

2. 行业管理:各级交通运输部门加强了对交通工程项目的监管,严格执行项目建设、质量、安全等方面的规章制度,确保了交通工程项目的顺利实施。

(二)项目建设1. 高速公路建设:截至2023年底,我国高速公路总里程达到17.73万公里,位居世界第一位。

粤高速A公司等企业积极推进高速公路建设,提升了高速公路网络的质量和效率。

2. 铁路建设:全国铁路网进一步完善,高铁里程突破4万公里,实现了全国范围内的高速铁路覆盖。

3. 民航建设:民航基础设施建设稳步推进,航班时刻资源得到优化配置,提升了民航运输效率。

4. 水运建设:河南省交通运输厅积极推进内河航运“11246”工程,拓展水运航线网络,提升了水运运输能力。

(三)技术创新1. 智慧交通:交通工程行业积极拥抱新技术,如人工智能、大数据、物联网等,推动智慧交通建设。

2. 绿色交通:大力推广新能源、清洁能源等绿色交通技术,降低交通行业碳排放。

(四)人才培养与教育1. 高等教育:昆明理工大学交通工程学院等高校积极开展交通工程专业教育,为交通工程行业培养了大量高素质人才。

2. 职业教育:加强交通工程行业职业教育,提升从业人员的专业技能和综合素质。

三、存在的问题与不足1. 项目建设进度缓慢:部分交通工程项目因资金、土地等要素制约,导致项目建设进度缓慢。

2. 技术创新不足:交通工程行业在技术创新方面仍有较大提升空间,部分新技术、新材料、新工艺的应用还不够广泛。

2024年交通建设年度个人总结范本(2篇)

2024年交通建设年度个人总结范本(2篇)

2024年交通建设年度个人总结范本尊敬的领导、亲爱的同事们:大家好!我是XX县交通局____年的一名基层建设人员,非常荣幸能够站在这里发表我的个人总结。

回顾过去一年的工作,我深感荣幸与压力相伴而生。

通过自己和团队的共同努力,我们在交通建设方面取得了一定的成绩,同时也发现了一些问题和不足之处。

在今后的工作中,我将认真总结经验教训,继续努力奋进,以更好地推动交通事业的发展。

一、____年度工作回顾1. 完成了交通基础设施的建设任务在过去一年中,我所负责的交通基础设施项目得到了全面推进。

我们按照相关规划和计划,加强了工程施工管理、质量监督等工作。

通过与相关部门的协调合作,我们圆满完成了道路、桥梁、隧道等项目的建设任务,为当地群众出行提供了更加便捷和安全的交通环境。

2. 实施了智慧交通系统的建设随着科技的发展,智慧交通系统在交通建设中的作用越来越重要。

为了提高交通管理的效率和智能化水平,我所积极推动了智慧交通系统的建设。

我们引入了先进的交通监控设备、车辆识别系统等,通过大数据分析和智能调度,实现了交通流量的合理分配和交通事故的及时处理,极大地提升了交通管理的水平。

3. 加强了安全运输工作交通安全一直是交通建设的核心任务之一。

为了保障人民群众的生命财产安全,我所加大了安全运输的监管力度。

我们组织开展了安全宣传活动,加强了对交通违法行为的打击力度,严厉打击超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为,提高了交通安全意识和法制观念,有效遏制了交通事故的发生。

二、存在的问题与不足回顾过去一年的工作,我也深感到了一些问题和不足之处。

主要体现在以下几个方面:1. 部分项目进展缓慢由于资金、人力等方面的限制,部分交通基础设施项目进展存在一定的困难。

有些项目进度较慢,没有按计划完成。

这主要是由于工程施工缺乏有效的监管和协调,导致问题得不到及时解决。

在今后的工作中,我们要加强对项目的管理和协调,及时解决项目中存在的问题,确保项目的按时完工。

交通建设的工作自我总结范文7篇

交通建设的工作自我总结范文7篇

交通建设的工作自我总结范文7篇篇1在过去的一年里,我作为交通建设领域的一名工作者,全身心投入到各项工作中。

在领导的关怀和同事们的支持下,我不断学习,积极工作,取得了一定的成绩。

以下是我对自己一年来工作的总结。

一、工作完成情况在过去的一年中,我参与了多个交通建设项目,包括道路、桥梁、隧道等多个领域。

通过与团队成员的紧密合作,我不仅完成了项目任务,还积极参与项目管理和技术指导工作。

在项目实施过程中,我注重与相关部门的沟通和协调,确保项目的顺利进行。

同时,我也注重项目的质量和安全,严格把控施工过程中的各个环节,确保项目能够按时、高质量完成。

二、个人能力提升在交通建设领域工作,需要不断学习和更新知识。

在过去的一年中,我积极参与各类培训和学习活动,不断提升自己的专业素养和技能水平。

通过学习,我不仅掌握了更多的交通建设知识和技能,还学会了如何更好地与团队成员和相关部门进行沟通和协调。

这些能力的提升为我在工作中提供了更大的帮助和支持。

三、团队协作与沟通能力在交通建设领域工作,团队协作和沟通能力至关重要。

在过去的一年中,我注重与团队成员的沟通和协作,共同完成项目任务。

在团队协作中,我充分发挥自己的优势和特长,为团队的成功贡献自己的力量。

同时,我也注重与相关部门和客户的沟通和协调,确保项目的顺利进行和高质量完成。

四、工作态度与精神在交通建设领域工作,需要具备严谨的工作态度和不懈的工作精神。

在过去的一年中,我始终保持积极向上的工作态度,认真对待每一个工作任务。

在工作中遇到困难和挑战时,我始终保持冷静和乐观的态度,积极寻找解决问题的方法和途径。

同时,我也注重工作中的细节和问题,确保工作的准确性和可靠性。

五、未来展望在未来的一年中,我将继续努力工作,不断提升自己的专业素养和技能水平。

同时,我也将积极参与团队工作和项目管理,为公司的交通建设事业贡献自己的力量。

我相信,在领导的关怀和同事们的支持下,我一定能够取得更加优异的成绩。

交通年度工作总结范文(3篇)

交通年度工作总结范文(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。

在过去的一年里,我国交通事业在党中央、国务院的坚强领导下,紧紧围绕全面建设社会主义现代化国家的总体布局,深入贯彻落实新发展理念,积极推进交通强国建设,取得了显著成效。

在此,我们对过去一年的交通工作进行总结,以期为新的一年工作提供借鉴和指导。

二、过去一年交通工作回顾1. 交通基础设施建设取得重大进展过去一年,我国交通基础设施建设取得了重大进展,为经济社会发展提供了有力支撑。

(1)高速公路建设稳步推进。

截至2022年底,全国高速公路通车总里程达到15.5万公里,位居世界第一。

(2)铁路建设成效显著。

全国铁路营业里程达到14.6万公里,其中高铁运营里程达到3.8万公里,位居世界第一。

(3)民航事业发展迅速。

全国机场总数达到231个,旅客吞吐量达到10.6亿人次,货邮吞吐量达到1.8亿吨。

(4)水路建设稳步推进。

全国内河航道通航里程达到12.7万公里,沿海港口吞吐能力达到120亿吨。

2. 交通运输服务能力不断提升过去一年,我国交通运输服务能力不断提升,为人民群众出行提供了更加便捷、舒适的交通条件。

(1)公路客运发展迅速。

全国公路客运量达到30亿人次,旅客周转量达到1.8万亿人公里。

(2)铁路客运提质增效。

全国铁路客运量达到28亿人次,旅客周转量达到1.5万亿人公里。

(3)民航客运发展迅速。

全国民航客运量达到10.6亿人次,旅客周转量达到1.2万亿人公里。

(4)城市公共交通持续优化。

全国城市公共交通客运量达到6.8亿人次,公共交通出行分担率达到55%。

3. 交通运输安全保障水平不断提高过去一年,我国交通运输安全保障水平不断提高,为人民群众出行提供了安全保障。

(1)加强道路交通安全管理。

全国道路交通安全形势总体平稳,事故起数和死亡人数同比分别下降5.4%和7.4%。

(2)强化铁路安全管理。

铁路安全风险防控体系建设取得显著成效,铁路交通事故起数和死亡人数同比分别下降8.1%和10.6%。

2024年交通基础设施建设工作总结

2024年交通基础设施建设工作总结

2024年交通基础设施建设工作总结
在2024年,我们在交通基础设施建设方面取得了重要的成就。

以下是我们的总结:
1. 城市轨道交通建设:2024年,我们着重推进城市轨道交通的建设。

我们完成了多条地铁线路的建设,并对现有线路进行了升级和扩容。

这些项目的完成极大地改善了城市内部的交通拥堵问题,提高了市民的出行效率。

2. 高速公路建设:我们在2024年继续加大高速公路建设的力度。

新建了多条高速公路,使得城市与城市之间的交通更加便捷。

同时,我们也对现有的高速公路进行了维护和改造,提高了道路安全性和通行效率。

3. 桥梁和隧道建设:我们重点投资了桥梁和隧道建设。

通过修建新的桥梁和隧道,我们缩短了地区之间的通行距离,提高了道路通畅度。

这些交通基础设施的建设,也为地区的经济发展提供了支持。

4. 公共交通网络建设:在2024年,我们在公共交通网络方面也取得了重要进展。

我们新建了城市公交线路,并增加了公交车辆的数量,提高了公交服务的覆盖范围和频率。

我们还推进了新能源公交车的普及,减少了对环境的污染。

5. 港口和机场建设:为了促进国际贸易和旅游业的发展,我们在2024年加大了港口和机场的建设力度。

我们新建了多个港口
和机场,并对现有的设施进行了升级和扩建。

这些举措提高了贸易和旅游的便利性,促进了地区经济的繁荣。

综上所述,2024年是我们在交通基础设施建设方面取得重要成就的一年。

我们的努力改善了城市交通拥堵问题,提高了道路通畅度和交通安全性,促进了地区经济的发展和人民的生活质量的提高。

交通工作年度总结范文(3篇)

交通工作年度总结范文(3篇)

第1篇一、前言时光荏苒,岁月如梭。

转眼间,又到了一年的尾声,回顾过去的一年,我国交通事业在党的领导下,取得了显著的成绩。

在此,我代表交通部门对过去一年的工作进行总结,并对新一年的工作提出展望。

二、工作回顾(一)基础设施建设1. 高速公路建设:过去一年,我国高速公路建设取得了显著成果,新增高速公路里程超过3000公里,高速公路网络进一步完善。

特别是在“四纵四横”国家高速公路网的基础上,积极推进“八纵八横”国家综合运输大通道建设,为我国经济社会发展提供了有力支撑。

2. 铁路建设:铁路建设方面,全年铁路新线投产里程超过3000公里,其中高铁新线投产里程超过2000公里。

高速铁路网逐步完善,覆盖范围不断扩大,为人民群众出行提供了更加便捷、舒适的条件。

3. 民航建设:民航建设方面,新建、改扩建了一批机场,提高了机场保障能力。

同时,加强空中航线网络建设,优化航班时刻,提高了航班运行效率。

4. 城市交通建设:在城市交通建设方面,积极推进城市轨道交通、公交、出租车等交通方式的发展,缓解城市交通拥堵问题。

同时,加强城市道路建设,提高道路通行能力。

(二)运输服务1. 客运服务:过去一年,我国客运服务水平不断提高,旅客出行更加便捷。

铁路、公路、民航等客运方式均实现了客流量和运输质量的稳步增长。

2. 货运服务:货运服务方面,积极推进物流信息化建设,提高物流效率。

加强物流基础设施建设,优化物流网络布局,降低物流成本。

3. 城市交通服务:在城市交通服务方面,加强公共交通运营管理,提高服务质量。

同时,推进绿色出行,鼓励市民乘坐公共交通工具,减少私家车出行。

(三)安全管理1. 道路安全管理:加强道路安全管理,严厉打击各类交通违法行为,确保道路交通安全。

全年道路交通事故起数和死亡人数同比均有所下降。

2. 铁路安全管理:铁路安全管理方面,加强铁路沿线安全隐患排查治理,确保铁路运输安全。

3. 民航安全管理:民航安全管理方面,加强民航安全监管,提高航班运行安全水平。

2024年交通基础设施扶贫工作总结

2024年交通基础设施扶贫工作总结

2024年交通基础设施扶贫工作总结2024年,交通基础设施扶贫工作取得了显著成效。

通过加大投入、创新思路和务实行动,我们积极推进交通基础设施建设,为贫困地区的经济发展和居民生活改善做出了重要贡献。

全面提升贫困地区的交通运输能力,为打破贫困带来新的机遇,以下是我们的总结:一、加大投入,提高贫困地区交通基础设施建设的资金保障。

我们在2024年提高了贫困地区交通基础设施建设资金的投入,增加了财政补助和国家扶贫资金的比例,确保了项目的顺利推进和资金的到位。

同时,我们积极引入社会投资,通过PPP模式,吸引了大量民间资本投入到贫困地区的交通基础设施建设中。

二、注重项目选择,提升交通基础设施对贫困地区的支持作用。

我们在项目选择方面,注重贫困地区的实际需要和发展潜力,选择了一批有前景、有带动效应的交通基础设施项目进行建设。

通过打通交通瓶颈,建设公路、铁路和水运等交通基础设施,有效提高了贫困地区的物流运输能力,降低了交通费用,促进了农产品和其他特色资源的流通。

三、创新管理模式,提高交通基础设施建设项目的质量和效益。

在项目管理方面,我们创新管理模式,建立了责任明确、监督有力的管理机制。

通过加强对工程质量的监控、项目进度的追踪和资源的合理利用,确保了贫困地区交通基础设施建设项目的质量和效益。

同时,我们注重培训和引进人才,提高了施工技术水平,加快了项目的进度。

四、加强合作,实现交通基础设施扶贫工作的协同发展。

我们积极与相关部门和地方政府加强合作,形成了合力,推动了交通基础设施扶贫工作的协同发展。

通过联合推进项目,共同制定政策,加大政策支持,提高了贫困地区交通基础设施扶贫工作的整体效果。

五、加强宣传,提高贫困地区居民的参与度和获得感。

我们加强贫困地区交通基础设施扶贫工作的宣传,深入贫困地区开展宣讲活动,解释政策、解答疑问,引导贫困地区居民积极参与扶贫工作。

同时,我们注重反馈,及时向贫困地区居民和社会公众公布工作进展和成效,增强了居民的获得感和满意度。

基建部工作年度总结(3篇)

基建部工作年度总结(3篇)

第1篇一、前言2023年,我国基建行业在党的领导下,紧紧围绕国家发展战略,积极推进基础设施建设,为经济社会发展提供了有力支撑。

在这一年里,基建部全体成员紧密团结,紧紧围绕年度工作目标,攻坚克难,取得了显著成绩。

现将2023年基建部工作总结如下:二、年度工作回顾(一)重点项目推进情况1. 交通基础设施建设本年度,我部积极推进交通基础设施建设,确保了国道、省道、高速公路等重点项目按计划推进。

具体表现在:- 国道GXX段改建工程:完成路基、路面、桥梁等主体工程,预计明年6月全线通车。

- 省道SXX段扩建工程:路基工程已完成,路面施工正有序进行,预计明年年底完工。

- 高速公路XX段新建工程:路基、路面、桥梁等主体工程已基本完成,预计明年6月通车。

2. 城市基础设施建设本年度,我部重点推进城市基础设施建设,提升城市品质和居民生活便利度。

具体表现在:- 城市供水管网改造工程:完成改造里程XX公里,供水能力提升XX%,有效解决了部分区域供水不足问题。

- 城市排水管网改造工程:完成改造里程XX公里,排水能力提升XX%,有效缓解了城市内涝问题。

- 城市污水处理厂扩建工程:完成扩建工程,污水处理能力提升XX%,有效改善了城市水环境。

3. 能源基础设施建设本年度,我部积极推进能源基础设施建设,保障能源供应稳定。

具体表现在:- 电力设施改造工程:完成改造XX座变电站,供电能力提升XX%,有效保障了电力供应。

- 燃气管道改造工程:完成改造里程XX公里,供气能力提升XX%,有效改善了居民用气条件。

(二)项目管理与质量控制1. 项目管理本年度,我部严格按照国家相关法律法规和行业标准,加强项目管理,确保项目按计划推进。

具体表现在:- 建立健全项目管理制度,明确项目各阶段工作流程和责任主体。

- 加强项目进度、质量、安全、投资等方面的监管,确保项目按计划推进。

- 加强与施工、监理、设计等单位的沟通协调,确保项目顺利实施。

2. 质量控制本年度,我部高度重视工程质量,严格执行国家相关质量标准和规范,确保工程质量合格。

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交通基础设施建设工作总结2014年是苏区振兴和山区扶贫政策、编报交通运输建设项目的关键之年,也是我县交通运输工作负重前行的攻坚之年。

在县委、县政府和上级交通运输部门的正确领导以及社会各界人士的关心支持下,我局以推进交通基础设施建设为重点,强化行业监管,围绕中心不断改善交通民生,各项工作有序推进。

一、交通基础设施建设持续发展2014年,我局围绕苏区振兴发展和新一轮扶贫开发,突出抓拉动力强的交通项目建设这一重点,展开了新一轮的交通基础设施建设,全年完成交通固定资产投资1.88亿元,与去年完成投资基本持平。

共建设县道5.8公里、乡村道5.43公里、通组公路硬化240公里,通土坯房集中安置点、新村建设点、农业产业基地公路35公里,市政道路5.322公里,旅游公路10.76公里以及改造一批农村公路危桥。

(一)认真编制规划争取交通项目。

完成了《等原中央苏区公路水路交通运输发展规划》以及《县自然村通水泥路建设规划》的编制工作,为争取农村公路等交通基础设施建设项目打下了结实的基础。

(二)扎实推进交通基础设施建设。

2014年,我局坚持项目交办领办、每周调度、项目公开公示制度,扎实推进项目建设。

1、县重点工程:。

2、国省道改造:。

3、县乡道改造:。

4、交通应急工程:。

5、交通扶贫项目:。

6、危桥改造项目:。

7、通组公路项目:完成改造并经验收合格220公里路基,完成172公里路面铺设。

8、客运站场建设项目:一是完成了新汽车客运站项目可行性报告,政府已划拨建站用地,并与投资开发商进行了意向接触。

二是对高兴、古龙岗等2个农村公路综合服务站进行了整修,同时根据设计方案与高兴镇人民政府协调增征土地扩建。

已完成高兴服务站可研并上报,待省运管局组织专家评审。

二、交通运输行业监管全面强化按照管行业必须管行风的要求,我局依法加强行业管理,整顿行业市场秩序,保持了交通运输市场平稳有序。

(一)交通运输保障有力。

全年完成客运量499.4万人、客运周转量41326万人公里,与去年同期相比7.6%、12.7%,货运量682.8万吨、货运周转量48350万吨公里,分别较去年增长了12.1%、7.9%。

一是共投放客运车辆184辆、公交车35辆,机动运力12辆,圆满完成了2014年59.2万人次的春运旅客运输任务。

二是组织“爱心专列”接送车42辆发班124个班次,将各乡镇务工人员送上“爱心专列”。

三是调集运力确保全县高考师生和县“两会”代表、新兵的运输。

三是抗冰抢险保畅通。

共投入110个工日、出动车辆10台次、机械设备3台,铺洒工业盐75吨,保障了西北边远山区因雨雪冰冻灾害的道路畅通,保证了13条县乡公路及其桥梁在低温雨雪天气期间的安全通行。

四是积极实施公路水毁维修。

共投入资金344万元,浆砌护墙158m、新建水沟修复130m、修复涵洞40m、填补路面坑槽600m3,修复路面625.12m3、砼路面灌缝190m、清理公路塌方2830m3。

(二)道路运输全面发展。

一是农村客运延展。

新增农村客运车辆4辆,更新客车12辆,新增10个行政村开通班车。

二是普货运力新增。

全年新增普货运输车辆71辆计662.92吨,新增物流企业3家;三是驾培发展迅速。

新增教练车14台。

四是公交网络健全。

新增公交车辆9辆,加密公交线路2条。

为4862名70岁以上老年人办理免费乘车证及提供免费乘车服务。

建成38座开发区公交站台。

五是维修企业稳步发展。

新增二类维修企业1家,三类维修企业5家。

六是交通运输企稳。

汽车站在客源下降的情况下,仍实现营收3467万元,比去年增长6%;汽运公司实现营收29.14万元。

(三)行业安全实现零事故。

按照“管生产必须管安全”的要求,全面落实安全生产责任制,实行一岗双责,落实安全生产主体责任,加强安全生产知识宣传,狠抓安全隐患排查整改和专项整治,实现行业安全生产零事故。

1、道路运输部门严格履行“三关一监督”职责,全年排查客运和危货运输企业12项安全隐患,当场整改9项,限期整改3项,对全县25个乡镇151家幼儿园244台校车运行的662条校车线路进行了安全核查。

查堵烟花11支、爆竹18.7万响、汽油18公升、油漆91.5升、松节油1斤、机油1.5升。

安全例检营运客车50383台次,排除故障车辆256台次。

2、水上交通方面对渡船适航适渡、渡工资质、渡船救生消防设备配置等进行经常性的安全检查,对全县渡口渡船拉网式安全检查6次,日常例检29次,与海事部门综合检查8次;配备渡船救生圈14个、救生衣260件、灭火器11个,提升了渡船安全保障。

3、公路养护部门加强了公路安保工程。

共投入资金11.5万余元,对危险路段、桥梁安全隐患进行了整治,对长冈大桥进行了交通管制,对至宝山公路荷岭桥、船溪桥桥头跳车段实施了维修,拆除了华坪至社富公路下村危桥。

设置公路安全警示标36块、公路养护宣传牌9块,安装平交路口减速带460米。

4、路政队加强了公路安全巡查。

全年进行了4次公路隐患排查,组织3次公路安全隐患集中整治,清理危及公路安全通行路障198处计2610平方米。

5、信息中心加强了对营运车辆的定位监控。

对全县86辆客车、5辆旅游客车、11辆危货运输车辆运行和运输企业GPS在线情况实施24小时监控,及时向运输主管部门通报严重超速等违章车辆。

三、依法行政工作全面推进全面落实国务院《关于加强法治政府建设的意见》,以“提高政府公信力和执行力”为主线,强基础、抓典型、树品牌,促进交通系统依法行政工作的科学化、制度化和规范化,加快法治交通建设进程,全力保障我县经济社会科学和谐发展。

(一)提升行政决策执行的效率。

一是完善重大决策行为。

严格执行重大行政决策公众参与、专家论证、合法性审查、集体讨论程序,推行决策风险评估机制,提高决策公众参与度,保障公众参与决策的权利。

二是加大信息公开力度,全面主动和依申请公开政府信息,突出了公共资源配置、重大建设项目、重大公益事业项目等领域的重点内容信息公开,全年共发布政府信息523条。

(二)增强执法与服务的能力。

一是深入开展法制教育。

继续深入开展了“六五”普法活动,积极开展了行政许可法、行政处罚法、行政强制法等系列法制宣传教育,提高了行政执法人员依法行政,以理服人、注重说理效果、化解行政争议的意识。

二是提高行政审批效率。

深入推进行政审批“两集中两到位”,项目进驻率、授权率达到100%,扩大了网上审批服务,实现了电子政务平台数据共享。

全年共受理各类行政许可、行政审批、非行政许可项目及服务项目1926件,按时办结率100%。

三是规范行政处罚行为。

认真落实行政执法责任制,规范行政处罚行为程序。

开展执法案卷评查活动,规范处罚裁量权基准制度,大力推进行政执法力度,实施缴罚分离,全年共罚没43.9万元。

四是依法规范行业秩序。

依法深入开展“打非治违”活动,全年共查处涉路涉运违法行为43起,查处违规经营出租车17辆次、非法营运车辆48辆次、其它违规经营行为2起、查处黑驾校3所,查扣非法教练车3辆,纠正违章渡运行为2起,制止各类涉路违章行为205起,依法拆除非公路标志9块,签订路政许可协议7份。

(三)依法办理人大政协议案。

今年,我局依法承办人大代表建议38件、政协委员提案13件、协办6件,议案全部答复到位,全部征求了代表意见。

9月份,对12件B类、1件C类建议和3件B类提案进行了二次办理。

四、围绕中心服务大局今年以来,我局紧紧围绕县经济工作会议和政府工作报告确定的目标任务积极开展各项工作。

(一)深入开展“三送”及新村建设活动。

以党的群众路线教育实践活动为契机,派出6名驻点干部和51名干部直接联系服务东村乡6个联系村的300户重点户、1222户普通户。

在“三送”活动中尽心尽力为民办实事好事,引领“三送”点发展种植养殖基地,种植红肉蜜柚1000亩、油茶2000亩、优良桂花苗木4万株,新建1个灰鹅养殖3000多羽的繁场等;争取上级并投入90多万元资金解决点内弃土清理、水泥路修复、新建公路、小学主道路面硬化、桥涵及水利设施修复等10个涉及民生的项目;排查化解重点矛盾纠纷35起;答复或解决民众诉求51条;“爱心妈妈”慰问了2所小学29名留守孩,走访慰问18名老党员和困难党员;协助点内推进农村危旧土坯房改造、农村饮水安全、农村电网改造等重大民生工程。

(二)依法做好来信访来访工作。

认真贯彻执行《信访条例》,实行一周一调度和领导包案制度,有效化解了班线企业内部矛盾、稳控了非法集资人员和出租车司机。

全年按时办结来信来访、“省、市、县长手机信箱”和96333转办等信(访)件共202件、按时结案率100%。

(三)积极开展争资争项工作。

截止年底,已到位补助资金1.3亿多元;积极向上申报并争取2014年项目:城岗至鼎龙等2条16.4公里三级公路为山区县道升级项目,南坑至中叶等2条公路为客运网络连通工程项目,呈祥大桥等5座桥梁为新建独立大中桥项目,老圩大桥等5座大桥为危桥改造项目,至宝山公路渣江至船溪段为安保工程项目。

同时,协助设计院完成了高兴至茶园、华坪至杰村两条三级公路,长冈乡冰心洞灵山旅游公路、国泰特种化工公司新建进出厂路、青山大桥至国泰化工段加宽工程、兴宝线渣江至并塘下段路面工程等项目的设计工作;就逸豪公司铜箔精加工基地出口道路建设提出了具体方案并报县政府审批。

同时向省政府建议尽快开工建设兴赣高速和县城至昌吉赣轻轨站道路与轻轨同步实施。

向省厅请求将县城经中央苏区烈士陵园至崇贤三角道路立项建设并解决建设资金。

此外,较好地完成了交通战备、计划生育、廉能风险防控机制建设、工青妇群团及老干部工作、城市卫生综合整治等工作。

五、加强机关形象建设2014年,我局紧紧围绕服务中心,服务大局这一主题,全面加强机关内部建设,为交通运输事业科学发展奠定了坚实的基础。

(一)加强干部作风建设与整治。

根据中央八项规定,我们建立健全了《机关效能与作风建设责任追究办法》、《机关公务用车管理制度》、限时办结、责任追究、财务和财产管理制度等24项行政管理制度,通过定期与不定期检查,查纠违纪行为,增强全局干部职工遵规守纪自觉性。

按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求,聚焦作风建设,通过广泛征求意见、召开民主生活会等方式,从思想、作风、纪律、廉政等方面认真剖析解决“四风”问题。

(二)扩大宣传展示交通形象。

积极组织参加了县第七届运动会并取得了总分第6名和优秀组织奖的好成绩;成功举办了元旦联欢晚会、承办了“颂党恩·促振兴·圆我交通梦”山歌情韵文艺晚会;组织高(中)考生接送爱心车队、“爱心专列”接送车队、落实70岁以上老人免费乘公交车政策,汽车站投入10余万元,更换票房电脑及打印设备,新装了车辆安全例检信息化系统,设立便民服务点、增开售票点、母婴候车室等,营造了一个快捷方便的服务环境。

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